Гоночная дистанция 308,052 км

Длинна трассы 7,004 км

Кол-во кругов 44

Кол-во поворотов 19

Вместимость около 90000

Офиициальный сайт www.spa-francorchamps.be

Рекорд круга в гонке 1: 45,108 (2004 - Кими Райкконен - McLaren MP4-19B)

Рекорд круга в квалификации 1: 43,726 2002 - Михаэль Шумахер

History
McLaren at the Belgian Grand Prix

Wins 13 (1968, 1974, 1982, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1999, 2000, 2004, 2005, 2010)

Poles 10 (1985, 1988, 1989, 1990, 1991, 1998, 1999, 2000, 2005, 2008)

Fastest Laps 8 (1974, 1982, 1986, 1987, 1989, 1999, 2004, 2010)

Расписание Гран При:

31 Aвгуста 2012
Практика 1 12:00 - 13:30
Практика 2 16:00 - 17:30

01 Сентября 2012
Практика 3 13:00 - 14:00
Квалификация 16:00 ТК Россия 2

02 Сентября 2012
Гонка 16:00 ТК Россия 2

А аналитика Хде? Шансы хоть есть? =).

Классная трасса, жду с нетерпением!
Что там за "тему" смастерили как у Лотуса... даст скорости то???

аналитика бывает после, если ей заниматься до ГП, то это будет называться гаданием на кофейной гуще ) ведь во время 5 недельного перерыва команды не теряли время даром и занималиьс доводко машин.Ну а шансы есть всегда, главное ими воспользоваться


не знаю не слышал кажись только говорили о том что может быть и будут её разрабатывать, подождём практик на них точно будет видно

Сержант.. ДС, регламент и руколажа ФОТЫ запрещают в перерыв доводить машины Верим, верим!
И никаких "ца-ца" до франкоршамского кольца!

Вот на Лотусе похвалились, что станки двигали весь на производстве весь месяц. Вот молодцы! Настоящие стройбатовцы.. Первая смена двигает станки днем в одну сторону цеха, другая, ночью ставит обратно!
Причем они официально разрешение на это получили у фии и фоты.. вот такие четкие лоренцы)))

ДДРС (или как его там) у них готов, но поедет ли - вопрос. В Венгерии у них был самолет... Но что важнее - в Арденнах могут быть дожди запросто, а температура градусов так 20 в лучшем случае. Хрен нам, хрен им)))) Алёнса винс, блеать!

Какую траекторию на старте выберет Лотус под номером найн, вот в чём вопрос )

там теперь вроде травку насажали на выходе из Ля Сурс, так что по внешке всех не обгонишь. Да и Феттель это готов подтвердить.




Даблдрысня и у нас появиться должна, правда скорее бета-версия, чтобы при удачном раскладе поехать уже в Спа, а при неудачном, доточить по результатам пятницы на заводе и привезти в Италию. Посмотрим как наши свою интерпретацию сделают.
Главное, чтобы с резиной разобрались, а то есть небольшое предчувствие, что уик-энд может идти под копирку Силверстоуну .

дорогой друх какой регламент? есть соглашение ФОТы о том что пару недель базы должны быть закрыты, а во все остальные дни команды решают сами работать им или нет.

да пофиг какую ) ща у него машина недостаточно красная честно гря я бы больше опсался машины № 10 неверите спросите 7кратного


да лан хорош про серебчик, уже в Германии было лучше, имхо проблема окончательно не решена, но ситуация уже лучше )

Илья, нафиг темы то закрывать.. что за бдительность?)) боты найдут куда срать...

Серега, договор есть договор. Работать нельзя..

На счет Шумахера и Лотуса№10 - так это как раз Шумахер решил, что вдоль стены проскочить можно, а то, что туда в Монако все едут - не учел..))) Не в Лотус, так в Алонса втесался бы

Зона использования DRS

Как и в прошлом году, гонщики смогут активировать систему DRS на бельгийской трассе на прямой Kemmel, но на этот раз точка начала активации смещена на 50 метров по сравнению с 2011-м и находится в 320 метрах после четвёртого поворота.

Зона замера интервала между машинами расположена между первым и вторым поворотами.

Изменения на трассе Спа

Между девятым и десятым поворотами были переложены водоотводные стоки, чтобы они находились на одном уровне с поверхностью. Между десятым и одиннадцатым поворотом, позади покрашенного поребрика, уложена искусственная трава шириной два метра.

C внешней стороны девятого поворота создан разрыв в рельсе безопасности для эвакуации машин. С правой стороны от въезда на пит-лейн на защитном рельсе и барьере установлено ограждение, предотвращающие попадание обломков.

Особенности трассы

С полностью нажатой педалью газа проходится 70% дистанции (высокое значение). На дистанцию гонки требуется 144 кг топлива (высокое значение). Потребление топлива – 3.2 кг на круге (высокое значение).

Дистанция на торможении: 14% круга. Восемь зон торможения, уровень износа тормозов – низкий. Потеря времени на пит-стопе – 18 секунд (среднее значение). Время проведения пит-стопа – 21 секунда. Дополнительные 10 кг топлива приводят к потере 0.38 секунды на круге (высокое значение).

Прогноз погоды

Погода в Спа непредсказуема, при столь протяженном круге на одном участке может лить дождь, а остальные останутся сухими. Столь же переменчива и температура – сегодня она может превышать +30, а завтра снизиться до +15. На этот раз прогноз обещает около +20 градусов днём и 30% риск дождя в воскресенье.

Шины

В Pirelli выбрали для Спа составы Hard (белая маркировка) и Medium (серебристая маркировка) – подобное сочетание в этом году использовалось в Малайзии.

Вероятность выезда автомобиля безопасности

По статистике, вероятность выезда автомобиля безопасности в Спа весьма велика – 80%, в среднем – 1.4 раза за гонку. Одна из причин – дождь, другая – аварии на высоких скоростях, после которых остаётся множество обломков.

Победы не жду..
По всем законам жанра этого сезона - выиграет Лотус. Причем это будет не Райкконен O_o
А вот на 2-м и 3-м местах приехать может и получится...

Да 2 недели нельзя работать а всё остальное время пожалуйста )
не Грожан жжёт и устроить завал на старте вполне ему по силам.

откуда такая уверенность ? в прошлые ещё более тухлые сезоны, нашим удавалось выигрывать ГП когда от них никто не ждал победы.
И что за жанр этого сезона, почему не ставишь на лидера ЛЗ ?

Патамушта он атсасет. Баста. Ибонех..


Выигрывать в прошлые, на заведомо слабой машине одно, а когда ты весь сезон претендуешь, косячишь, претендуешь снова, это другая партия и для других скрипачей Наши из жопы и из луза вылезают мощно, а когда машина классная, то постоянно не знают где напильником добработать, а потом еще и в стратегию да на питах плохую карму тащат(((

Дрысни двойной у Мака не будет. Посмотрим завтра по фоткам на обновленный пакет для бельгии. Заднее антикрыло подготовили вроде. Правда помню, что в 2011-м после летнего перерыва Маковские новинки не заработали.

аргументация убедительней не быват ))) ну ежели так рассуждать то болеть надо за Филари и Ред Буль они то в лидерах и всё делают как нада
Получается что за лет эдак 20 наши только и занимались тем что напильник не туда совали и косячили со стратегией да на питах, но при всем при этом 3 ЛЗ и 1 КК обломился )))


год на год не приходится

кк это к Ньюи))) а напильник в 2009 кто-то спи*дил.. Темпы доработок с того года хромые совсем стали...

1-я Практика:

Pos Driver Car Time Gap Laps
1. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 2m11.389s 20
2. Pastor Maldonado Williams-Renault 2m11.941s + 0.552s 14
3. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 2m12.004s + 0.615s 12
4. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 2m12.824s + 1.435s 15
5. Mark Webber Red Bull-Renault 2m13.191s + 1.802s 13
6. Sergio Perez Sauber-Ferrari 2m13.861s + 2.472s 16
7. Nico Rosberg Mercedes 2m14.210s + 2.821s 14
8. Valtteri Bottas Williams-Renault 2m14.660s + 3.271s 16
9. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 2m14.860s + 3.471s 12
10. Michael Schumacher Mercedes 2m15.402s + 4.013s 13
11. Paul di Resta Force India-Mercedes 2m15.812s + 4.423s 11
12. Timo Glock Marussia-Cosworth 2m16.409s + 5.020s 16
13. Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 2m16.786s + 5.397s 10
14. Vitaly Petrov Caterham-Renault 2m16.788s + 5.399s 16
15. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 2m16.827s + 5.438s 5
16. Jenson Button McLaren-Mercedes 2m16.861s + 5.472s 8
17. Charles Pic Marussia-Cosworth 2m17.519s + 6.130s 14
18. Heikki Kovalainen Caterham-Renault 2m18.199s + 6.810s 10
19. Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 2m19.546s + 8.157s 12
20. Dani Clos HRT-Cosworth 2m19.689s + 8.300s 12
21. Romain Grosjean Lotus-Renault 2m38.701s + 27.312s 9
22. Fernando Alonso Ferrari 2m40.749s + 29.360s 4
23. Kimi Raikkonen Lotus-Renault 2m46.580s + 35.191s 9
24. Felipe Massa Ferrari 2



Что Масса задымил рассказали, что у нас было?

чёт как-то слабенько первая Практика - мля опять дожди и снова сопливый трек

Сейчас настал момент когда движки экономить надо уже. Да и подготовка к дождевой гонки лучше всего, когда сидишь в боксах! Поскольку свежий комплект на квалу и на гонку сохранить важнее, чем просто настройки подобрать. Такое время.

А кстати, у Мака куча обновлений. https://twitter.com/tgruener/status/2412251...1/photo/1/large - вот одно из них. Остальные тоже в сетке валяются. У Ферров и Лотуса пока только обновленные передние крылья заметил

разве часть резины не сдаётся?

2-я Практика - Порожняковая

1. Charles Pic Marussia-Cosworth 2m49.354s
2. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 2m49.750s + 0.396s
3. Fernando Alonso Ferrari 2m50.497s + 1.143s
4. Paul di Resta Force India-Mercedes 2m51.333s + 1.979s
5. Pastor Maldonado Williams-Renault 2m51.660s + 2.306s
6. Timo Glock Marussia-Cosworth 2m52.076s + 2.722s
7. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 2m53.232s + 3.878s
8. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 2m58.232s + 8.878s
9. Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 2m59.125s + 9.771s
10. Sergio Perez Sauber-Ferrari 3m12.901s + 23.547s
11. Nico Rosberg Mercedes
12. Michael Schumacher Mercedes
13. Heikki Kovalainen Caterham-Renault
14. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes
15. Sebastian Vettel Red Bull-Renault
16. Jenson Button McLaren-Mercedes
17. Felipe Massa Ferrari
18. Bruno Senna Williams-Renault

Марк Уэббер потеряет пять мест на старте Гран При Бельгии после вынужденной замены коробки передач.

+ как ни пытались закошмарить всех своей 2-ой дрысней Лотусы, в эти выхи на их машине её не будет
Кароч продуктивная для всех тяпница, как завтра за 1 час найти настройки на гонку и квалу хз, да и то не факт что погода будет сухой в оставшиеся дни это ж Спа ))) курорт млин )))

Дженса с поулом
молодца
Хэму перестать ошибаться в шпильке
как там с погодой на завтра?

ну и радоваться пока рано - очки то завтра начислять будут

Знаковый результат)))) ДЖенсон молодец! А что с Хэмильтоном??? Разговоры про 0,4 сек из-за старого крыла как то не убедительно... Лажанул где-то?

Да и крыло старое и лажанул малость... Дженс молодец! 50 гонка и первый поул за Мак! Надо закрепить завтра!

Команду и Дженса с поулом!!!
Хэм ващще не понятно,что там нашаманили

Еще и прокладка в виде Мальдонадо между Алонсо и ЛХ образовалась

Лимонад как нельзя не кстати...

и нас всех тоже
ну перестарался бывает, завтра надеюсь он будет спокойнее )
переменная облачность

как раз новое крыло и отсутствие ошибок и дают такую пропасть в результатах.
в ку 3 оба раза лажал, слишком быстро въезжал в повороты первый раз аж выехал за пределы трассы, а второй всего лишь не много подымил.


ничего не шаманил просто консервативно подошел в выбору заднего крыла. себя поставь на его место - трен в пятницу считай что не было, проверить новинки нельзя, но последнюю гонку ты выиграл, стоит ли рисковать? вот он и не стал ничего менять.
Ваще после третьей практики которуюя к счастью смотрел не сначала всё выглядело просто тухло:
1. Fernando Alonso Ferrari 1m48.542s 18
2. Kimi Raikkonen Lotus-Renault 1m48.683s + 0.141s 21
3. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m48.850s + 0.308s 23
4. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m48.863s + 0.321s 20
5. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m49.091s + 0.549s 18
6. Felipe Massa Ferrari 1m49.092s + 0.550s 16
7. Mark Webber Red Bull-Renault 1m49.164s + 0.622s 21
8. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m49.266s + 0.724s 23
9. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m49.292s + 0.750s 23
10. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m49.382s + 0.840s 22
11. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m49.561s + 1.019s 23
12. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m49.615s + 1.073s 19
13. Michael Schumacher Mercedes 1m49.621s + 1.079s 26
14. Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1m49.674s + 1.132s 23
15. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m49.710s + 1.168s 21
16. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m49.776s + 1.234s 22
17. Bruno Senna Williams-Renault 1m50.027s + 1.485s 20
18. Heikki Kovalainen Caterham-Renault 1m52.339s + 3.797s 21
19. Charles Pic Marussia-Cosworth 1m52.566s + 4.024s 20
20. Timo Glock Marussia-Cosworth 1m52.630s + 4.088s 18
21. Vitaly Petrov Caterham-Renault 1m52.809s + 4.267s 22
22. Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 1m53.383s + 4.841s 22
23. Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1m53.562s + 5.020s 23
24. Nico Rosberg Mercedes 1m58.113s + 9.571s 5
так что идти на ещё больший риск и ставить новое крыло было не логично, тем более не факт что времени на его установку и изменения настроек хватило.

лучше уж он будет стартовать впереди, по крайне мере меньше шансов что вынесет нашего как в Валенсии.


а сзади Дженса он что лучше смотрелся ? по этим результатам:
1. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m47.573s
2. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m47.871s + 0.298s
3. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m47.893s + 0.320s *** - 3 за блокировку
4. Kimi Raikkonen Lotus-Renault 1m48.205s + 0.632s
5. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m48.219s + 0.646s
6. Fernando Alonso Ferrari 1m48.313s + 0.740s
7. Mark Webber Red Bull-Renault 1m48.392s + 0.819s*** -5 за коробку передач
8. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m48.394s + 0.821s
9. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m48.538s + 0.965s
10. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m48.890s + 1.317s
Q2 для выхода в ку 3 надо проехать быстрее 1m48.993s
11. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m49.722s + 0.472s
12. Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1m49.362s + 0.112s
13. Michael Schumacher Mercedes 1m49.742s + 0.492s
14. Felipe Massa Ferrari 1m49.588s + 0.338s
15. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m49.763s + 0.513s
16. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m49.572s + 0.322s
17. Bruno Senna Williams-Renault 1m49.958s + 0.708s
Q1 для выхода в ку 2 надо проехать быстрее 1m50.126s
18. Nico Rosberg Mercedes 1m50.181s + 1.188s*** -5 за коробку передач
19. Heikki Kovalainen Caterham-Renault 1m51.739s + 2.746s
20. Vitaly Petrov Caterham-Renault 1m51.967s + 2.974s
21. Timo Glock Marussia-Cosworth 1m52.336s + 3.343s
22. Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 1m53.030s + 4.037s
23. Charles Pic Marussia-Cosworth 1m53.493s + 4.500s
24. Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1m54.989s + 5.996s
107 % 1m56.622s
к штрафу Мальдонадо не стоит относится так негативно, я понимаю что многим хотелось -5 или больше, но ФИА в очередной показала свою оперативность наказали Пастора за косяк в ку1

Это же убивать ломом надо таких пидорасов,СУКИИИ!!!

всех с победой!!1
Дженс красава

насчет Романа на языке одни матюки вертятся

Старт - полная ж...па! Какие полеты с переворотами!!!
Дженсон красавец! Как по нотам все, даже хиттрик (или как там его звать) заработал!!!

И как всегда, максимум из этой ситуации выжали РБ и Феттиль...

Онбоард с 3х машин

http://www.f-1.ru/n24980

Грожану минус десять до конца сезона надо бы влепить. Ездун, мля, "розойдися фсе я лечу, на"

1. Button McLaren-Mercedes 1h29:08.530
2. Vettel Red Bull-Renault + 13.624
3. Raikkonen Lotus-Renault + 25.334
4. Hulkenberg Force India-Mercedes + 27.843
5. Massa Ferrari + 29.845
6. Webber Red Bull-Renault + 31.244
7. Schumacher Mercedes + 53.374
8. Vergne Toro Rosso-Ferrari + 58.865
9. Ricciardo Toro Rosso-Ferrari + 1:02.982
10. Di Resta Force India-Mercedes + 1:03.783
11. Rosberg Mercedes + 1:05.111
12. Senna Williams-Renault + 1:11.529
13. Kobayashi Sauber-Ferrari + 1:56.119
14. Petrov Caterham-Renault + 1 lap
15. Glock Marussia-Cosworth + 1 lap
16. Pic Marussia-Cosworth + 1 lap
17. Kovalainen Caterham-Renault + 1 lap
18. De la Rosa HRT-Cosworth + 1 lap

Fastest lap: Senna, 1:52.822

Not classified/retirements:

Karthikeyan HRT-Cosworth 30
Maldonado Williams-Renault 5
Perez Sauber-Ferrari 1
Alonso Ferrari 1
Hamilton McLaren-Mercedes 1
Grosjean Lotus-Renault 1

Эх, Рома, Рома.. по ходу ты оправдал своё погоняло Крэшжан. С другой стороны зрелище ещё то - я давненько не видел такого страйка с подлётом, с подсечкой и горизонтальным разворотом на 360 градусов - вот так рождаются звёзды боулинга!

Баттона с победой))) Как говорится нет худа без добра, лягушатник выбив половину серьёзных конкурентов, на порядок облегчил задачу Дженсу для достижения победы - кто знает как бы сложилась гонка не произойди этого инцидента. Безумно жаль за сход Люси - млять, в очередной раз упущена возможность сократить дистанцию для запрессовки конкурентов.

Алонсер кажись серьёзно перетрухал, хотя чисто по человечьи его понять можно, поймать такой страйк с пролётом колёс на башкой - действительно везуха.

И как не предвещали очередной взлёт ренотусов - опять тройка По-моему Кими уже смирился, что победа вещь из разряда раров для тимы.

Ну и что на закуску?
Пастуха... хм, даже писать надоедает, в очередной раз опустили двойным штрафом – за фальстарт и столкновение с Тимо Глоком после рестарта -10 мест в Монце относительно результата квалификации. Мать твою, когда ж ему красную впаяют?

Грожана наказали его пропуском следующей гонки и штрафом в 50000 евро. Вполне возможно, что его заменит резервный пилот Жером Д’Амброзио.

Стюарды Гран При Бельгии оштрафовали команду Caterham на 10000 евро за опасные действия во время пит-стопа Хейкки Ковалайнена, когда гонщику разрешили выехать на пит-лейн в тот момент, когда там ехал Нараин Картикеян.

почему во множественном числе или ты про всю команду Лотус ? охренеть можно их пилота всего лишь отстранили на один этап, разрешив при этом выставлять вторую машину ... посмотрим ещё на то как Пирог поедет в Монце ...
понятно что мысль о том что один выносит конкурентов а другой зарабатывает очки по меньшей мере смешна, но сегодня именно так и вышло, два
претендента на титул лишились шанса заработать очки и за это такое не строгое наказание...

ага с победой ) тока считая оставшиеся очки и шансы наших на титул, понимаю что сегодняшний масскрэш, звиняйте за каламбур, на руку пальцу и финскому трезвеннику теперь становится ясно что боятся надо было не лимонадо а другого му...
Не знаю как сложилась бы гонка не сойди Льюис и Нандо, но Дженс и его бригада молодцы, лидировать от старта до финиша провести самый быстрый пит всё это поднимает настроение, но при шансах увести 30 с лишним очков взять 25 ... я конечно рад но больше расстроен ...

честно гря у меня возникает вопрос сколько стоит супер лицензия раз таких пелодов допускают до стартов в самой типа крутой гоночной серии мира...
что Грожан что Мальдонадо почти каждую гонку совершают опасные маневры и то что сегодня происходило логичное развитие событий при снисходительном отношении к ним ФИА.
ИМХО обоих надо было наказывать строже вплоть до отзыва лицензий, а -10 не поможет, стартуя из джопы больше шансов устроить мега крэш забыв о том что после прямой бывает поворот )))

нет Мих это всего лишь дубль, не хватило самого быстрого круга, он у племяши, а вот если б Дженс отфастлапился то был бы большой шлем


спасиб за онборды, а Ромкин кто-нить видал?

чуток картинок

не, не нашёл, видать спецом на паблике не засветили


а кто-нибудь в курсе, что Люся после крэша ташил в боксы?

какой же это страйк вот если б он машин хотя бы 10 унёс это был бы по правилам боулинга страйк
Да не фигня полная, вместо финиша двумя машинами в очках тока одна...Если б на обломках прокол случился у Пальца, а не у Кобяши то может быть, я так не переживал...
согласен ФА всё ж таки везунчик, всё могло закончится гораздо страшнее ... хотя после краша в Бразилии 2003 ему уже ничего не должно быть страшно, да и стажировка в Минарди, теряющей колеса на ходу тоже должна была его закалить
про найсмана не знаю что и сказать, похоже что ему свезло 2 раза - напарнег не достал кеглей и серьёзные конкуренты не опустили его на пару тройку позиций вниз.
про Пастуха всё ясно, нужно вынести Алонсу и ещё пару претендентов, тады будет пропуск ГП
насчёт штрафа за опасный выезд с пита или заезд, получается если обломков не полетело то всё ок? не понимаю я логику судей ...


ЛХ хоть и в очках но сумел таки улыбнутся на групповой фотке ...

во время трансляции на Росии 2 показали еще онборд старта Мальдонадо, да и этого мастера завалов онборд тоже вроде был, вполне возможно что как с кенгуру в валенсии 2010 самое интересное не стали выкладывать.
тоже хз что Люся тащит, я сначала думал что часть крыла, сейчас вижу что это какой-то другой предмет.

Будем считать, что по формульным меркам это страйк Конечно до суперстрайка Култхарда ему далекова-то))))))))))
Ну, а если бы он ещё и Пальца с финником зацепил, счёт дисквалы бы вырос пропорционально



а у них есть логика? ИМХО рандом полный, учитывая, что в аналогичной ситуэйшн, быки выпустили кенгурятника под заезжающую фуру на пит. А тот же юбилейный бундес овощ, стопорил Пальца на пит и тож все похер.



и между прочим клёво залыбился))) мне он какого-то мультяшного перса напомнил LoL

да нах эти страйки выглядит зрелищно, но вспоминая Дэнни понимаешь что уж лучше гонки будут без аварий.
насчёт размера дисквала не знаю, но то что в Лотусе с ним бы не продлили контракт это точно )
ваще то есть) если машина красная нарушает то не жести накажи но не строго, если же машина не достаточно красного цвета то поступай как тебе хочется по полной их вытяни или не очень
может с своими черными корешами пыхнул вот и очки пришлось одеть чтоб Николь не выкупила ))) а не улыбаться уже не мог )))

Трофей) Я решил, что от мерена обломок, но таковой в замес не попал.. Автограф Ромин может взял?


Дэвид лучший! :LsD:
Правда в его случае кегли имели запаски)))))


По мне, так он под Массу там косит, не?)))

Что же, я как всегда буду искать виноватого в наших рядах. Квалиться, выбирать зап.части и самое главное - стартовать надо совсем не так. Не все пилоты, что стартуют рядом в адеквате.

Мы должны были финишировать в очках двумя машинами. Теперь задача усложняется...
А Дженсон порадовал как никогда. Все сделал идеально, наконец-то собрали ему повозку

Положуха на 12-й этап:

Drivers:
1. Alonso 164
2. Vettel 140
3. Webber 132
4. Raikkonen 131
5. Hamilton 117
6. Button 101
7. Rosberg 77
8. Grosjean 76
9. Perez 47
10. Schumacher 35
11. Massa 35
12. Kobayashi 33
13. Hulkenberg 31
14. Maldonado 29
15. Di Resta 28
16. Senna 24
17. Vergne 8
18. Ricciardo 4

Constructors:
1. Red Bull-Renault 272
2. McLaren-Mercedes 218
3. Lotus-Renault 207
4. Ferrari 199
5. Mercedes 112
6. Sauber-Ferrari 80
7. Force India-Mercedes 59
8. Williams-Renault 53
9. Toro Rosso-Ferrari 12

Поздравляю:
1. С победой!
2. С отрывом от лотуксена и скутерии
3. С почетными 5-м и 6-м местом)))

И никогда не забывайте, "все могло быть куда хуже!"©

Видео из трансляции (все ракурсы): http://www.youtube.com/watch?feature=playe...p;v=_vWcw0kf4LQ

Смотри:
1-поул, победа, лидирование от старта до финиша
2-поул, победа, лидирование от старта до финиша, быстрый кгуг. Что то называется хиттрик, что то большой шлем...
Помоему там хорошо видно, что это боковая часть переднего крыла от его автомобиля...

Да, с FL это шлем..

А на счет онбоарда с машины Ромео - в трансляции его не помню.

Хэмильтону тоже могло по бошке достаться. Клюв Алика рядом махнул, ну а сам Льюис близко к Зауберу Переса пролетел.. (или это Кобаяши был?)

Значит у Баттона хиттрик!

Онбоард с машины Ромы в трпансляции не было и в Инете тоже чета нет...

Контрактные противоречия будем обсуждать?))) Твиттер, телеметрию))



Кусок, что Льюис нес - это обломок, подобранный на выезде с пит-лейна, помог стюартам прибраться...

да уж после Малазии, Бладрейна, Валенсии и Сильвера про могло быть хуже забыть не получается ....


То что у тебя №1 хз как называется, то что № 2 большой шлем.
Вобщем пофигу главное что бы наши всегда приезжали первыми и брали титулы


да ваще всем повезло в том числе и Ромке, хорошо что остались все живы и целы, да и горячих парней готовых навалять по морде затейнику тоже не нашлось


нет хет-трик это три лучших результата, победа боул и б/к.