Длина круга 4,655 км

Кол-во кругов 66

Гоночная дистанция 307,104 км

Старт/Финиш 0,126 км

Повороты 16

Вместимость 107000

Офиициальный сайт www.circuitcat.com

Рекорд круга в текущей конфигурации 1:21.670 — Кими Райкконен Ferrari (2008)

Расписание Гран При:

11 Maя 2012

Практика 1 12:00 - 13:30
Практика 2 16:00 - 17:30

12 Maя 2012

Практика 3 13:00 - 14:00
Квалификация 16:00 ТК Россия 2 - 15-55

13 Maя 2012

Гонка 16:00 ТК Россия 2 - 15-45

ГП Испании

Зона DRS



В FIA определились с зоной использования DRS в Барселоне: как и на большинстве трасс, на каталонском кольце во время гонки пилоты смогут активировать DRS только на одном участке.

Линия замера интервала между машинами будет расположена между 15-м и 16-м поворотами, а зона использования DRS на длинной старт-финишной прямой начнется за 750 м до 1-го поворота.

Особенности трассы

Машины настраиваются на высокую аэродинамическую прижимную силу. Максимальная скорость – 317 км/ч с системой DRS, 305 км/ч без неё. С полностью нажатой педалью газа гонщики проезжают 60% дистанции. На гонку нужно 154 кг топлива (довольно много), его потребление – 2.34 кг на круге.

Восемь зон торможения. Время на торможении – 12% дистанции круга (довольно мало), износ тормозов: средний/низкий. Потеря времени на пит-стопе: 19 секунд. Время проведения пит-стопа: 24 секунды. Дополнительные 10 кг топлива приводят к потере около 0.4 секунды на круге (довольно много).

Шины

Переменчивость условий в Барселоне известна всем – многое зависит от направления ветра и температуры, что осложнит настройку машин для квалификации и гонки.
Ограничивающим фактором станет износ шин с левой стороны машины, учитывая множество скоростных правых поворотов. Когда их эффективность начнёт снижаться – пора проводить пит-стоп.


Старт

700-метровый отрезок от старта до первого поворота в Барселоне - второй по продолжительности в календаре после малайзийского Сепанга. Большую роль сыграет эффективная KERS.

Предварительный прогноз погоды

Предварительный прогноз на Гран При Испании обещает комфортную погоду с возможным дождём в день гонки.

С пятницы по воскресенье днём воздух прогреется до +20...24 градусов при небольшой облачности и умеренном юго-западном ветре. В пятницу и субботу осадков не ожидается, а в воскресенье ветер усилится и прогноз обещает 60% вероятность дождя во второй половине дня.

Ставки букмекеров

Феттель, Хэмилтон 4.00
Баттон 5.00
Райкконен 11.00
Алонсо, Уэббер 13.00
Росберг 15.00
Грожан 17.00
Шумахер 21.00
Масса 51.00
Кобаяши, Перес 151.00
Вернь, ди Реста, Мальдонадо, Риккардо, Сенна, Хюлкенберг 501.00
Ковалайнен 1001.00
Петров 2001.00
Глок, Пик 2501.00
де ла Роса, Картикеян 5001.00

Ждем кам-бэк!

Но трасса угээээээ....

Помните у Оливера Турвиста нос на тестах?
Я нет)))) Но Мартин сказал, что "будут внедрять"...


"задранный нос" :LSD

Всю красоту испортили.

Пущай они для начала гайки на колёсах научаться менять без косяков а то как гонка так очередной фейл на пит-стопе.
По носовому обтекателю пока трудно судить, да и не факт, что его сразу заюзают. Если с резиной "договорятся", то и обновы нах не нужны.
А трасса Барсы действительно дерьмо редкостное, лучшее бы вернули А1.

В четверг на прессухе наших не было..
Есть вью, где Дженс растекается на счет "непонятно почему мы были такими медленными в Бахрене"... Ну дальше о том, что все зависит от конкретной трассы..

Льюис в видео-вью был оптимистичен и сказал что-то вроде: "Мне в Испании обычно удача улыбается" и "Говорят тот, кто быстр здесь, может расчитывать на удачный сезон и борьбу по ходу всего чемпионата"...

1-я Практика

1. Fernando Alonso Ferrari 1m24.430 20
2. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m24.808s + 0.378 18
3. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m24.912s + 0.482 28
4. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m24.996s + 0.566 24
5. Bruno Senna Williams-Renault 1m25.120s + 0.690 24
6. Michael Schumacher Mercedes 1m25.187s + 0.757 15
7. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m25.217s + 0.787 16
8. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m25.252s + 0.822 20
9. Kimi Raikkonen Lotus-Renault 1m25.285s + 0.855 29
10. Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1m25.339s + 0.909 24
11. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m25.367s + 0.937 22
12. Felipe Massa Ferrari 1m25.433s + 1.003 21
13. Mark Webber Red Bull-Renault 1m25.539s + 1.109 23
14. Nico Rosberg Mercedes 1m25.607s + 1.177 20
15. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m25.918s + 1.488 19
16. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m26.226s + 1.796 24
17. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m26.297s + 1.867 18
18. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m26.630s + 2.200 21
19. Vitaly Petrov Caterham-Renault 1m27.475s + 3.045 20
20. Timo Glock Marussia-Cosworth 1m28.267s + 3.837 21
21. Alexander Rossi Caterham-Renault 1m28.448s + 4.018 25
22. Charles Pic Marussia-Cosworth 1m28.633s + 4.203 22
23. Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 1m29.107s + 4.677 19
24. Dani Clos HRT-Cosworth 1m31.618s + 7.188 19

Предлагаю задрочить результаты практики до далеко-идущих на ххх выводов

Виталий дернул Росси на секунду! Молодец! Ведь если бы проиграл...
Алонсо дернул Массу на секунду! Смедли в порядке, интересно?...
Феттель дернул Веббера на 0.7 - YEs! YES! HE DID IT!!
Кого же дернул Сенна, Мальдонадо или же Ботаса? Загадки, тайны, расследования...
Ди Реста отлил Хулькенбергу.. Nothing interesting here..
etc..

2-я Практика:

Pos Driver Team Time Laps
1. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m23.399 38
2. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m23.563s + 0.164 38
3. Nico Rosberg Mercedes 1m23.771s + 0.372 41
4. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m23.909s + 0.510 32
5. Kimi Raikkonen Lotus-Renault 1m23.918s + 0.519 32
6. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m23.964s + 0.565 37
7. Mark Webber Red Bull-Renault 1m24.065s + 0.666 34
8. Michael Schumacher Mercedes 1m24.080s + 0.681 36
9. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m24.214s + 0.815 41
10. Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1m24.365s + 0.966 22
11. Felipe Massa Ferrari 1m24.418s + 1.019 35
12. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m24.422s + 1.023 32
13. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m24.468s + 1.069 40
14. Fernando Alonso Ferrari 1m24.600s + 1.201 33
15. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m24.688s + 1.289 30
16. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m24.733s + 1.334 34
17. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m24.769s + 1.370 37
18. Bruno Senna Williams-Renault 1m25.047s + 1.648 42
19. Heikki Kovalainen Caterham-Renault 1m26.296s + 2.897 36
20. Vitaly Petrov Caterham-Renault 1m26.740s + 3.341 35
21. Timo Glock Marussia-Cosworth 1m27.314s + 3.915 27
22. Charles Pic Marussia-Cosworth 1m27.664s + 4.265 30
23. Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 1m28.235s + 4.836 26
24. Narain Karthikeyan HRT-Cosworth no time 2

1m23.3 это время зимних тестов?

опять бугурт?

[

Трасса конечно редкостное дерьмо, ещё раз в этом убедился.

По хорошему порадовал Попик, с Фабричновой он жёг не по-деЦки, во всяком случае не было дубовых фейлов и бестолковых всхлипываний по поводу и без.

Хэм дохрена ошибался на выходе шпильки - это огорчает( по ходу с полными баками ему туго придётся.

Только сейчас догнал кто комментил на пару с Попиком



https://twitter.com/#!/PitLaneRapunzel http://blogs.sportbox.ru/profile/PitLane_Rapunzel/

мля...
я и щаз не догнал
ху из рапунцель?

присоединяюсь к вопросу

жесть)) я думал вы поняли кто вел на пару с Поповым - Наталья Фабричнова, она же Рапунцель - пилотесса из картинга и кинематографист
кстати умная девка, Ф1 достаточно хорошо знает. По крайней мере разбавила словесный понос Лёшика)

Я без звука почти все смотрел, но по последним 30 минутам второй, пришел к выводу, что Алексей намерен ей вдуть
Да простят меня дамы)))


А вот тут - http://www.autosport.com/news/report.php/id/99512
Дженс рассказывает, что хард прогреть он не может, что Льюису это удается лучше и что время он поставил на софте...

счаз кое-кто ему космы-то повыдёргивает


только вчерась целый цитатник нарыл у Хьюза...

Судя по результатам тренировок, выводы напрашивались такие: McLaren и Red Bull – претенденты на поул-позицию, зато Lotus продемонстрировали наиболее уверенный и стабильный гоночный темп.

Днем Дженсон Баттон жаловался на невероятную недостаточную поворачиваемость, хотя в первой сессии команде удалось с ней справиться. Но по мере того, как состояние трассы улучшалось, поскольку она прогревалась, а ее поверхность становилась чище, сцепление с асфальтом росло, причем, к задним шинам это относилось в большей степени, поскольку они больше размерами – отсюда и усиление недостаточной поворачиваемости.

В дневной сессии Баттон выехал на трассу, но сразу вернулся в боксы, чтобы увеличить угол атаки переднего крыла. Выехав вновь, сказал, что баланс машины нисколько не улучшился, и тогда крыло довернули еще на целых три с половиной оборота. Волшебным образом сцепление передних колес увеличилось до такой степени, что Дженсон смог показать лучшее время дня, заметно опередив остальных.

Тем временем, Льюис Хэмилтон, его напарник, боролся с блокировкой передних колес, когда пытался работать в квалификационном режиме, но был стабильно быстр на длинных сериях кругов. Ближе всего по скорости к дуэту McLaren был Себастьян Феттель, но когда все приступили к имитации гонки, картина радикально изменилась.

Если же говорить о McLaren и Red Bull, то они, похоже, одинаково быстры в гоночном режиме и способны преодолевать достаточно длинные отрезки дистанции в хорошем темпе на мягких шинах, не слишком теряя в скорости на жестких. Баттон на Hard, пожалуй, выглядел стабильнее, чем Феттель, зато Хэмилтон на тренировках был быстрее на шинах обоих составов. И все-таки, по скорости он уступал гонщикам Lotus.

3-я Практика:

Pos Driver Team Time Laps
1. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m23.168 13
2. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m23.336s + 0.168 19
3. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m23.350s + 0.182 19
4. Mark Webber Red Bull-Renault 1m23.578s + 0.410 16
5. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m23.742s + 0.574 22
6. Fernando Alonso Ferrari 1m23.807s + 0.639 15
7. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m23.833s + 0.665 14
8. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m23.909s + 0.741 13
9. Kimi Raikkonen Lotus-Renault 1m23.936s + 0.768 16
10. Nico Rosberg Mercedes 1m24.070s + 0.902 23
11. Felipe Massa Ferrari 1m24.179s + 1.011 16
12. Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1m24.323s + 1.155 17
13. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m24.331s + 1.163 15
14. Bruno Senna Williams-Renault 1m24.409s + 1.241 18
15. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m24.599s + 1.431 15
16. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m24.778s + 1.610 15
17. Michael Schumacher Mercedes 1m24.825s + 1.657 17
18. Vitaly Petrov Caterham-Renault 1m25.911s + 2.743 20
19. Heikki Kovalainen Caterham-Renault 1m26.587s + 3.419 20
20. Charles Pic Marussia-Cosworth 1m27.469s + 4.301 18
21. Timo Glock Marussia-Cosworth 1m27.689s + 4.521 16
22. Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1m28.207s + 5.039 24
23. Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 1m28.373s + 5.205 13
24. Romain Grosjean Lotus-Renault no time 2

Мда.. Льюис на мягких где-то рядом с Феттелем должен был быть, если бы дали завершить аттемп)) В траффик за Кими попал и еще кем-то)))
Все нормально)) То есть все плохо)))

писец
просто рапунцель какой то)
квалу боюсь смотреть, а о гонке думать(

Оба! НА! Льюис ПЕРВЫЙ!!!

MEGA круг!!!

продублирую

1. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m21.707s
2. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m22.285s + 0.578
3. Fernando Alonso Ferrari 1m22.302s + 0.595
4. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m22.424s + 0.717
5. Kimi Raikkonen Lotus-Renault 1m22.487s + 0.780
6. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m22.533s + 0.826
7. Nico Rosberg Mercedes 1m23.005s + 1.298
8. Sebastian Vettel Red Bull-Renault No time
9. Michael Schumacher Mercedes No time
10. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari No time

Q2
11. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m22.944s + 0.839
12. Mark Webber Red Bull-Renault 1m22.977s + 0.872
13. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m23.125s + 1.020
14. Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1m23.177s + 1.072
15. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m23.265s + 1.160
16. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m23.442s + 1.337
17. Felipe Massa Ferrari 1m23.444s + 1.339

Q1
18. Bruno Senna Williams-Renault 1m24.981s + 2.398
19. Vitaly Petrov Caterham-Renault 1m25.277s + 2.694
20. Heikki Kovalainen Caterham-Renault 1m25.507s + 2.924
21. Charles Pic Marussia-Cosworth 1m26.582s + 3.999
22. Timo Glock Marussia-Cosworth 1m27.032s + 4.449
23. Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 1m27.555s + 4.972
24. Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1m31.122s + 8.539


мда, смешанные чуства.... я опоздал на квалу, но тем не менее увиденный поул Хэма пока ни о чём не говорит, как и 11 место Дженса.
Завтра скорее всего, опять будет лотерея - угадай с резинкой и стратегией, а уж кому повезёт хз

лан забейте на смешанные чувства(ибо гонка завтра), давайте просто скромно отметим 150 поул в истории МакЛарен

.
.хотя бы о том, на каком говне вместо резины приходиться ездить...и что машины F1 все больше превращаются в шоукары...
.
.возможно Дженс и рискнет завтра,оденет хард

в шоу кары они вряд ли превратятся, на аэродинамику траться большие деньги, а вот то что с помощью дурацких правил гонкам вернули зрелищность для чайников. Если не вникать в техническую сторону вопроса, то борьба стала очень плотной, но суть гонок Ф1 имхо утрачена.
Про жесткую резину все говорят что будут экономить на гонку, полагаю что Дженс вынужден будет ехать на ней же, софт слишком мягок для этой трассы.хуже всего что ДБ после вылета из квалы сказал что опять баланс ушел в никуда надо опять сидеть и разбираться с настройками (((

Очень чудаческая квалификация))
3 поула из 5.. Надеюсь на подиум-то приедем А Дженс похоже с чудо коробкой новой не поехал таки...

я конечно ламо, но имхо коробка не при чём - опять не могут подобрать настройки для резины чтоб с его плавным стилем тачка летела по трассе

да, кстати, всех с 150 поулом

с Дженсом всё ясно - со сменой двигла и кпп, все настройки пошли лесом, уж не знаю, что они за ночь придумают, но думаю прорыв будет неизбежен )

Поул-позишн, блеать!!!!




[щааещз]б*я я так счастлив, что сегодня и завтра больше ни на одну из 3-х работ не ехать.. вы бы знали [/щааещз]

Один явно дунул, другому только романтических героев играть, а третий нелегитимный поул взял.
Супер компашка...

Ююююхуууу, завтра, будь что будет, но сегодня такого пола не ожидал!! Спасибо Льюису, порадовал.
О, у него такая же кепка как и у меня

Легким движением руки поул превращается в последнее место.
Твою мать!!! Нахимичили!!!

Да во время квалы вспоминал он ее, явно запал )))

А квала провальная последнее место Лх... Баттон что то не попал с настройками... чувствую завтра будет ж*па, хоть бы погода внесла свой вклад завтра

чО вы седня все загадками говорите?

а про вашу Рапунцель впервые слышу




в шмышле???????????????????????????

уже нашла..
да ну их в пень.
пора начинать болеть за че-нить другое. достали

Так, Барсу вычеркиваем,мля! Майкла тоже куда-нибудь сплавить уже надо! Ох, Льюис завтра на рожон попрет,кончится плохо...Ну и х** со всем,к такой то матери,в бога душу их всех!!!

Ну и ладно, завтра будет по принципу - чем хуже, тем веселей ехать. Резину один хрен не вернут, стало быть едем на одном харде.

А вообще количество фейлов только в этом сезоне начинает напрягать. Млять, эт когда такое было у Маков???
То гайки открутить/закрутить не могут, сейчас недолифф/перелифф. С таким бардаком надо Уитмарша отправлять на последнее место в пелотоне.
Получается, что пилоты в таких условиях ещё очки умудряются зарабатывать, а команда косячит всё больше и больше - абсурд!

фак! опять! кто за этим стоит и кому это выгодно?! в команде походу саботаж!
стоит только подумать, что хуже быть не может, так обязательно на следующем этапе происходит очередная пидерсия, которая убеждает в обратном.

и кстати, вильямс на поуле (2SerGo :-) !!! все смешалось в доме королевы автоспорта.

лан тебе 2004 и 2006 год вспомни ну и 2001 с 2002 в придачу


про Майкла +1 не хотел я его видеть в нашей команде. Про ЛХ как всегда ХЗ, хотя где там у нас чемпион 30 секунд (или скока там ?)

да с резиной опа - все старания псу под хвост (млин бедная собако стока страдает из-за Мака)
возможно это не лажа а попытка получить 150 поул любой ценой как можно быстрее, мне в почту через пол-часа плюхнулось мессага от Мака про 150 ПП
в данном случае ПП обернулось полным песцом.

Так...этой команде так никто и не вставил за 3 недели после последнего фэйла???? я ЧЕТ НЕ ПОНЯЛ, ВООБЩЕ ВСЕ ОСТАВИЛИ КАК ЕСТЬ??зла не хватает уже....скоро я буду призывать к расстрелу механиков по одному, как в военное время. Млеать, че творят??англичане, мать вашу, как еще воздействовать на вас?

Чё сказать то, даже не знаю...

нееее, эт не правильная позиция
не надо вспоминать, надо чтоб все было так, чтобы и вспоминать о былом нехорошем не хотелось

Теперь единственное, на что рассчитывать - грожан где-нибудь нагрожанит и пейскар.Места до 13-14 Льюис довольно быстро подтянется,но дальше в Барселоне глухо...Только кто бы накосячил(но не мы)+ офигенная удача(((

млять...
майкла однозначно надо ф топку отправлять

вот облажались так облажались
просто эпик фэйл нах

Не знаю, что вы так на Майкла накинулись, его вина в этой и предыдущих лажах не доказана...
Обидно очень, что так всё развивается в этом сезоне, в конце года будем кусать локти!
Ну, с другой стороны, я не удивлён сильно, привык как то уже к таким эпическим лажам. Если такое и могло с кем то произойти. то это Макларен, моя любимая команда!
Ну, а ваще то нада шота срочно решать!

Тёзка, скинь скринчик этой мессаги, я хоть для истории сохраню. Будет, что потом вспомнить как мы несколько часов владели юбилейным ПП


А и пусть косячит Команда в квале накосячила гораздо больше, так, что ему терять нечего, окромя как прессовать пол пелотона.
Если Хэм старт не промуфлонит и не сломает передний спойлер, то ставлю на попадание в десятку.


Стюарды заслушали спортивного директора команды Сэма Майкла, который заявил, что машина остановилась из-за форс-мажора.(!)
По-моему более чем очевидно, кто за этот косяк должен ответить. На гонках это его компетенция и вешать лапшу всякими форс-мажорными ситуациями - ИМХО бредятина.

про Погоду

Уик-энд Гран При Испании выдался жарким: с четверга по субботу солнце припекало изо всех сил. Но в мае такая жара не является характерной даже для юга Средиземноморья: влага, испаряясь, накопилась в воздухе, и в субботу вечером над трассой Каталунья разразился настоящий ливень. Потом дождь прошел снова, уже ночью.

Потому с утра условия оказались не такими, как прежде: прохладно, небо в пелене облаков, воздух и асфальт нагрелись лишь до 20 градусов.

ну дык это ты решила болеть за что-то другое


да остаётся только надеется что кто-то сам себе гонку испортит.

не надо Майкла в топку лучше отправьте его в Ред Булл пусть он там ударничает как у нас

назови плиз имя нашего предыдущего спортивного директора...
имхо Майкла взяли на эту должность для того чтобы таких вот косяков как:
1) Мельбурн - плохо просчитанное кол-во топлива на гонку
2) Малазия - неудачно выбранные моменты для питов
3) Китай - лажа на пите Дженса
4) Бахрейн - лажи на питах Люси
5) Каталония - ошибка с рассчетом топлива на ку3
все это зона ответственности именно спортивного директора

если этот поул не считается надо чуть-чуть подождать, скрин сделать могу, но может проще будет мыло переслать?
про попадание в 10 загадывать не буду т.к. в гонке всякое бывает ... смог ведь нанда выйграть ГП стартуя из ж...

Мерседесовская погода млин

Вроде перекипел...
Отличная будет гонка!.. То есть смотрим хоккей.. Кстати где он? На орт?

Дааа...один парень одним щелчком отнял у Льюиса чистую победу



Дженс хуже некуда,в сумме тоже погано...Бруно - мудак, бездарь!

Главное РБР не смогли оторваться.

Монако через 2 недели, а у нас две подряд нереально поршивые гонки.

В жопу барсу!