Местоположение - Йонгам (400 километров от Сеула)
Название трассы - Korea International Circuit
Длинна трассы - 5,621 км
Кол-во кругов - 55
Гоночная дистанция - 309,155 км
Кол-во поворотов - 18

22 Октября 10
05:00 - 06:30 практика 1
09:00 - 10:30 практика 2 ТВ Россия 2

23 Октября 10
06:00 - 07-:00 практика 3
09:00 квалификация ТВ Россия 2

24 Октября 10
10:00 гонка ТВ Россия 2

должны достойно выступить.

блин, че-то у нас тут как-то пусто стало, пока меня небыло...

значит надо появляться почаще
про Корею - букмекеры савсем нас не верят, первые места у бычья, далее ФА и только потом Люся и Дженс.

Махот, с явкой и с ДР?

поразбрелся народ, болеть некогда...

а букмекеры все изменят после первых практик (as usual)

Задолбала немного Ф-1. Подбешивают всякие анаЛитики Аллены, Хьюзы и прочие Лауды. Достала политика нескончаемая и пресс-релизы.
А ещё бесит Масса и Веббер, ну и Баттон до кучи. А Алонсо так вообще!!! Короче вокруг один враги Льюиса! А напарник овощит, знамя лидера ему не по зубам.

Млин!! Хочу победы Маков в Корее. Пусть гонка интересная будет. Достало это сухое тошнилово последних трех этапов. После Бельгии все три гонки - отстой.
Так что жду зрелища!

ты в лигу собирался на кореан шит?

Буду.
Правда могу свалить до финиша, надо на свою гонку ехать

может сразу на твою поедем?

можно и сразу. это Форца-2, м.Волгоградский пр-т

Первая практика выглядела вполне оптимистично
1. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m40.887s 15
2. Robert Kubica Renault 1m40.968s + 0.081s 18
3. Nico Rosberg Mercedes 1m41.152s + 0.265s 21
4. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m41.371s + 0.484s 18
5. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m41.940s + 1.053s 16
6. Michael Schumacher Mercedes 1m42.022s + 1.135s 25
7. Mark Webber Red Bull-Renault 1m42.202s + 1.315s 23
8. Nick Heidfeld Sauber-Ferrari 1m42.293s + 1.406s 18
9. Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1m42.678s + 1.791s 21
10. Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1m42.883s + 1.996s 23
11. Vitaly Petrov Renault 1m42.896s + 2.009s 22
12. Felipe Massa Ferrari 1m43.054s + 2.167s 25
13. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m43.309s + 2.422s 20
14. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m43.602s + 2.715s 18
15. Fernando Alonso Ferrari 1m43.928s + 3.041s 21
16. Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1m43.940s + 3.053s 23
17. Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1m44.887s + 4.000s 21
18. Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1m45.141s + 4.254s 26
19. Timo Glock Virgin-Cosworth 1m45.588s + 4.701s 20
20. Jerome D'Ambrosio Virgin-Cosworth 1m46.613s + 5.726s 17
21. Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1m47.115s + 6.228s 22
22. Sakon Yamamoto Hispania-Cosworth 1m50.347s + 9.460s 29
23. Bruno Senna Hispania-Cosworth 1m50.821s + 9.934s 15
24. Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1m51.701s + 10.814s 11

а вторая уже нет ... к тому же у Баттона тушили машину в боксах из-за перегрева, к счастью сегодня пятница
1. Webber Red Bull-Renault 1:37.942 23
2. Alonso Ferrari 1:38.132 + 0.190 30
3. Hamilton McLaren-Mercedes 1:38.279 + 0.337 29
4. Kubica Renault 1:38.718 + 0.776 29
5. Button McLaren-Mercedes 1:38.726 + 0.784 19
6. Massa Ferrari 1:38.820 + 0.878 32
7. Vettel Red Bull-Renault 1:39.204 + 1.262 22
8. Petrov Renault 1:39.267 + 1.325 28
9. Rosberg Mercedes 1:39.268 + 1.326 29
10. Kobayashi Sauber-Ferrari 1:39.564 + 1.622 26
11. Heidfeld Sauber-Ferrari 1:39.588 + 1.646 25
12. Schumacher Mercedes 1:39.598 + 1.656 26
13. Barrichello Williams-Cosworth 1:39.812 + 1.870 35
14. Liuzzi Force India-Mercedes 1:39.881 + 1.939 27
15. Sutil Force India-Mercedes 1:39.971 + 2.029 22
16. Hulkenberg Williams-Cosworth 1:40.478 + 2.536 30
17. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1:40.578 + 2.636 29
18. Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:40.896 + 2.954 32
19. Kovalainen Lotus-Cosworth 1:42.773 + 4.831 29
20. Trulli Lotus-Cosworth 1:42.801 + 4.859 19
21. Glock Virgin-Cosworth 1:43.115 + 5.173 26
22. di Grassi Virgin-Cosworth 1:44.039 + 6.097 29
23. Yamamoto HRT-Cosworth 1:45.166 + 7.224 19
24. Senna HRT-Cosworth 1:46.649 + 8.707 3

Наши прямо беса нагнали на оператора в боксах.. косяк на косяке.

Хэмильтон был собран и быстр, разница на секторах просто убивает.. по 0,7 сек друг другу льют и отыгрывают разные тачки.
предположительные проблемы:

- мягкая резина с полными баками
- 16 поворот и его яма вместо кочки напоребрике
- SC в дождевой гонке с вероятностью 200-300%

.
.потолок Дженса,как ни крути...а в целом - как не хватало полсекунды,так и не нет ее, опять Льюису только рисковать по максимуму...Гонка похожа будет на Сузуку...(пускай кто-нибудь опровергнет...)

судя по итогам квалы для нас наступила полная опа для этого сезона
вот те и лучшие доводчики
даже на дождь особой надежды не возлагаю
за тумбочку бы зацепится

пох
прорвемся, не знаю куда, но... =))

пора берни сажать ребят за рфактор, там безопасно и дождя нету!

Шикарная гонка. Шикарный чемпионат.

если б не баттонолайнен, то сегодня могли б к быкам в КК подтянуться, а получилось, что можем еще и фурам слить 2-е.

бошка болит пестец... поздравляю с победой Локомотива над Амкаром (на зубах)

а вообще, состояние предкоматозное, надо срочно отдуплиться
таким странным я этот ГП и видел во сне с четверга на пятницу, правда в том сне ред буллы врезались друг в друга уварачиваясь от выезжающего пейс-кара..

да и - с 450-м подиумом нас.

до тумбочки доехали, но рядом стояли совсем не обязательные нам люди

короче сама гонка понравилась, резалт - нет

Не, это гонка перлов, сейчас так и тянет поржать над радиоэфирами.. это же нонсенс какой-то, какие неуды выступают в королове.
"ссущие вместе" - вот заголовок для этого нелепого Гран При.

Далее - рестарты нам не удались. НО - это же надо так было пропустить Росберга, чтоб избежать очередного выноса Маром... прямо небеса помогли!

Дальше была неудача с рестратом на 2-й позиции... если бы не такие жуткие проблемы с резиной, бухать бы нам сегодня по свински...

На итоги можно смотреть с сожалением, на месте лидера чемпа должен был быть ЛХ.
Самый по-моему .уевый расклад получается для нас... И болид под задницей ЛХ не позволяет бороться за победу в чемпе.

Я думаю мы все этого хотели, так же как и дождя!

дас.................. первые 1,5 часа спали в кабаке, потом матерились. Единственная ошибка Хэма стоила победы... А как Баттона лажанули (в такой сраный трафик) вообще ...опа полная.
А самое стремное, что Алонсо в лидерах... Если он чамп возьмет, это самый отвратительный расклад будет. А на подиуме и правда на первом и 3-м месте, были чуждые нам люди.
ЗЫ: ах, да: банки в очередной раз удивили)))

Очень показательная картинка))))) Типа вот вам, а не дубль!
http://www.f1news.ru/gallery/v/2010/gp/kor...1200px.jpg.html

Поздравляю. Хэмильтон сегодня слил победу.

давненько тебя не было
где пропадал?
скучновато без тебя

ты про какую ошибку, после рестарта что ли? Даже если б не уехал так широко Ф10 позволяла ехать быстрее, так что обгон был вопросом времени увы ... Насчёт Баттона как ты наверно уже знаешь Мартин отмазался что первый комплект резины был в хлам и пит-стоп в тот момент гонки был неизбежен.ФА близок к титулу как никогда, но такая пруха как у него сейчас неизбежно заканчивается.
По итогам ГП Кореи всё стало как-то совсем паршиво, похоже что уже пора Дженсу помогать ЛХ, но глядя на то как он провёл корейскую гонку в это слабо верится.ЛХ ещё может зацепиться за титул, но на третьей по скорости машине это сделать очень трудно.

Бла бла бла. Именно эта ошибка , стоила победы вашему идолу. Молодец. В столь ответственный момент так налажать. Ведь и подарок ему на пите красные сделали, а он все равно ошибся. Хотя это не удивительно, когда сзади едет Алонсо у Люси всегда коленки трясутся и нервишки пошаливают.

бред одной этой ошибкой результат гонки не определялся, Ф10 ехала лучше всех и даже Масса отстал всего-то на 30 секунд от напарнега.
ты про канаду и валенсию этого года не забывай, если у кого чего тряслось так точно не у ЛХ да и в 2007 стучал в ФИА и постоянно плакался известно кто

.
.ой,трудно...И посуху похоже Буллы дожмут свое, трассы вполне для них. Дорабатывать фактически нечего, последнии комбинации с крыльями наверно чистый формализм, для галочки, дизайнеры упражняются...В Абудаби разве Льюис блеснет, тормоза вот прокачают получше )))

посмотрим, какая будет погода - в прошлых 2 года гонка промеж двух озер бывала дождевой, а пока можно ещё раз констатировать тот факт что наши новинки не помогают ехать быстрее парнокопытных

удивительный ты человек

Ты Массу то не сравнивай с Алонсо. Это небо и Земля. Тем не менее, темпа Льюиса вполне хватило что бы держать позади себя ф10 . Поэтому вам и говорят - слил победу. Не будь того детского вылета, он вполне бы мог докатиться и первым.

А что с двигателями у Алонсо осталось? Есть один перегретый для Абу-даби и всё?

судя по всему у него осталось два дрыгателя - один со Спа и другой с Хоккенхайма и Хунгаро, это при том что он вчера ездил на бельгийском.Те данные которые есть в и-нете грят о том что 3,4,5 и 8 прошли по 3 ГП и на 4-ый ГП они врядли пригодны, хотя для оставшихся двух пятничных практик могут и подойти.Конечно можно привести контр-аргумент про то что Кубица аж на 5 пять ГП осилил, но у него были 2 схода, есть конечно Барик который проехал без сходов от Валенсии до Спа на 4-м дрыгателе.Но одно дело Рено которое может и пыхнуть в самый не подходящий момент, или Косворт недавно вернушвийся в чамп, другое дело Феррари.Глядя на их клиентов тоже можно предположить что 4 ГП можно ехать, но опять там тоже были сходы, да и к тому же борьба за тумбочку в конце сезона более напряжная чем езда за очки не выше 7 места. Вобщем сильно я сомневаюсь что кто-нить из красных решится на авантюру 4-ый дрыгатель для примы в последние две гонки сезона. Один у него сгорел кажись это был №2, что стало с первым затрудняюсь сказать, в любом случае раньше Абу-Даби его нельзя использовать.Хотя не помню где была инфа о сдохшем дрыгателе на практиках.Так что имхо тема № 9 для Нанды более чем актуальна. В любом случае раньше 3-ей практики в Бразилии это не будет известно.

А не подскажешь, где инфу по двиглам у команд можно найти?

Кстати, а "парнокопытные" в опросе - это кто? Ещё и в Формуле свиньипоявились?

например тута


быки и лошади

Это единственное, что ты сказал по делу...

1,5 , и самое обидное, если доедит на них... Хотя в такой паскудной команде, сделают все для этого, даже по морде Массы каблуками пройдут.
- " нас не важно где выиграть титул, на трассе или в судебном зале" (С) Лука .Демотедземоло

В начале гран-при не предвещало ни чего хорошего, но и в итоге остались смешанные чувства. Второе место Люси(на что и рассчитывать то и не приходилось), и непонятный пит ДБ, который отпихнул его в салон эконом класса, с сумасшедшим его обитателем Сутилем, который перепил по ходу дела РедБулла, пер напролом.
Удивило парное нытье быков, которые своей пятой точкой чувствовали, что что-то не так будет в этой гонке... И правильно делали... Кенгурятника давно уже судьба должна была наказать, за такие поступки с нашими болидами, если бы не Нико, я не удивился бы, что сумчатое поехал бы дальше))) Дальше, Тефтельке было темно, пожалуйста, легким движением руки и на следующем круге у банки включается заднее освещение двигателя, и еще обогрев водительского сидения(ксттате желаю это ноу-хао трактористам в последующих гран-при скопипастить и применить)))) Как итог, интрига в ЛЧ, в КК можем еще пропустить красных на второе. Но будем надеяться на лучшее. Дженсона, надо просить помогать Люсе и сжимать кулачки чтобы два болида доезжали в последних двух гонках в очковой зоне и желательно на тумбочке)))

да все равно глупость, темп ФА в последние 20 минут был самый стабильный и быстрый, ЛХ смог бы удерживать его за собой несколько кругов, но не более ((( да и нет никакого смысла обсуждать то что не случилось...


откуда полтора? свежая инфа здеся ИМХО с такой надежностью 4 ГП на одном дрыгателе - 3 победы, ФА стал чемпионом мира, осталось оформить это де-факто.Хотя вспоминая как всё шоколадно было у банок до Кореи, нельзя исключать даже самые математические шансы

ваще сумчатое целилось в ЛХ а если серьёзно то Марк просто не управлял машиной в тот момент, иначе бы постарался избежать столкновения.Покрайне мере при просмотре повторов, шансы попасть РБ6 в ф10 выглядят куда более предпочтительнее, что для Марка было бы куда выгоднее. Вообще я далёк от мысли что он мог такое сделать умышленно, нужно успеть сообразить что а) для меня гонка закончена, б) кого б из конкурентов взять с собой на просмотр оставшихся кругов с пит-лейна, слишком мало времени для принятия таких важных решений.
У нас если машина будет так же сливать красным и быкам, есть ещё математические шансы на личку, а про КК можно уже было забыть после Сингапура (

прикормите мягика, за ним сюда все его фанаты с невза подтянутся.

Льюис слил чемп в Монце и закрепил "резалт" в сингапургене. Корея это так, балаган выездной был.

радиоэфиры может кто-нить найти? там, говорят, Льюис отжигал и в эфир попало не все... =)

еще одна шутка с просторов:
"На заявление Алексея Попова об обгоно-пригодности трассы в Корее откликнулся только Адриан Сутил, да и тот похоже зря..."(с)

не читайте перед обедом советских газет (с)
в той табличке указывают только когда был распечатан новый дрыгатель. и всё. на каком проводили гонку - не указывают. Корею Фонц ехал либо на 6-м либо на 7-м.

а это точно мягик?
хотя по стилю, конечно, очень похож

да, согласен. Хотя математика сейчас для Баттона важнее

а что он ест ?
не если так рассуждать то начало слива это Хунгара ...
да смысл искать, небось всё забипали давно ...

дык и на Фиашном тоже не найти такую инфу


думаешь он стал настолько популярен что у него появляются двойники ?


математика важна всегда и не только для Дженса

да



Баттону собираются вразумить, что пора действовать в интересах команды и Льюиса... А если бы чуть раньше начали, ситуевина могла быть и более радужной. Хотя, пусть разбируться, я в любом случае общим командным настроеми результатами доволен, ведь все шансы нам были даны конкурентом, а это значит, что изначально на собственных силах мы бы не сдюжили как ни крути.



Внимание, а без него чахнет.