На очереди жемчужина чемпионата ГП Монако.
Трасса, проложенная ещё в конце 50-х годов по улочкам Монте-Карло.


Тем, кто считает себя довольно закореннелым болельщиком наверняка почти все повороты этой трассы известны наизусть и по очереди.
Сен-Девот, Бо Риваж, Массне, Казино, Мирабо, Лёвс, Портье1-2, Туннель, Новель шикан, Табак, Писцин, Раскасс, Антони Ногес.

Расклад сил может поменяться в зависимости от нескольких факторов.
- устойчивость болида на кочках,
- лучшая развесовка,
- лучшее мех.сцепление с трассой,
- профессионализм пилотов
- специальный пакет под этот ГП.

Исходя из этих факторов хотелось бы знать какое шасси, в составе с талантом гонщика конечно, способно на лучшее время в Монако.
Мои варианты:
ЖК, Нанда, Люся, Кими. (Труль, ой не знаю как там Тойота себя чуствовать будет)

Не забываем, что пресс-конференция будет аж в среду, а свободные заезды в четверг.

Много вариантов согласен, но квала как всегда самое главное, ну почти......
И исходя из опыта прошлых лет, не обязательно самая быстрая машина выигрывает.
ЗЫ: кто такой ЖК?

RB5
Полагаю выстрелит Марк, вспоминая как он на Виле 06 г. за победу боролся и не только.

Ну, если результатами не блеснём, то брюльянтами - точно!

А мне кажется что особенно ничего не изменится. В монако 2009 погоду будут задавать Быки и Браун! А, ну еще и погода! )))

Замечательная статистика по Монако: пилот McLaren выигрывал 15 раз! 10 быстрейших кругов и 11 поул позиций.
ЗЫ: хоть какой то позитив

Хорошо поднимает настроение ролик прошлогодний F1 Monaco

Теплится некоторая надежда на Льюиса

отквалиться надо бы повыше, тогда есть приличный шанс на подиум приехать

Женя Кнопкин.))) Он же, с легкой руки нашего бывшего старожила Маси получил за свою рыжеватость ещё одно прозвище с этой аббревиатурой (Ж*па Конопатая)

Батон что ли?

Ага

дождь обещают в воскресенье с 20 % вероятностью, да и не факт что на мокрых улицах Монте-Карло МР4/24 будет ехать лучше других, как было сказано выше многое решает квала и вспоминая например 2006 год надежность, остальное пилот должен проявить самостоятельно

я еще добавил бы, вспоминая прошлый год не помешала бы госпожа удача

Кими говорит, что ферры тоже будут использовать керс.

"Накануне Гран При Монако Кими Райкконен комментировал свои ожидания от предстоящего уик-энда в интервью пресс-службе команды...

Кими Райкконен: "Гран При Монако - это особенный уик-энд. Уникальная трасса, на которой многое зависит от квалификации – мы должны добиться максимального результата, сделав выводы из уроков, которые нам недавно преподали.

Мне не особенно везло во время уик-эндов в Монако в качестве гонщика Ferrari, но я надеюсь прервать полосу неудач. В Барселоне F60 серьёзно прибавила, сейчас мы можем бороться за подиум, но посмотрим, как всё сложится на свободных заездах, удастся ли нам сократить отставание от лидеров, как это произошло в Испании. В прошлом году нам удалось квалифицироваться на первом ряду стартового поля, я мечтаю повторить это достижение.

В Монако мы будем использовать KERS, система не даст столь большого преимущества, как на других трассах, но в любом случае поможет прибавить. Думаю, мы увидим лучшее время на круге, чем в прошлом - регламент замедлил машины в скоростных поворотах, но слики позволили прибавить в медленных.

Гонщики знают, что в Монако нельзя расслабляться ни на секунду, мгновения бывает достаточно, чтобы задеть барьер. Нужна 100%-я отдача от гонщиков и машины на 78 кругах дистанции – в Монако это единственный способ добиться успеха".

Источник: f1news.ru

После испанского "позитива", остается только сказать, как в той рекламме, "только не в этом году"
Даже и не представляю, что оно будет, с такими квалификациями какие были, в Монако делать нечего. Если только покататься потестить кар, но Хэйки и этого делать не может. Вообщем, давно уже расслабился и получаю удовольствие от... неудач красных "товарищей" гы, гы

- Угу, такого чампа давно не было ... Заждались ...

После двух практик оптимизм в заявлениях перед гонкой подтверждается. Кстати Росберг прошлогоднее время Массы на поул уже превзошел.

Ага, пока всё неплохо складывается, но поработать ещё предстоит немало по ходу уикенда

комрады о чем вы? это ж всего лишь практики, как всегда Браун шифруясь жжёт, и хорошие результаты наших лишь заставляют сожалеть что в календаре тока две городские трассы пока всё ожидаемо - отставание от лидеров сезона не настолько кошмарно как в Барсе, но для победы этого мало. Подождём субботы, надеюсь ясности будет больше

Поэтому и предстоит поработать, если хотим приехать на подиумные места. А такое вполне возможно
После практик Хейкки остался доволен работой керса, посмотрим, поможет ли обгонять

------
------Помнится, Кулдхард уступая по две(две!!!) секунды на круге все-таки прибыл на первом месте,а Шуми - тоже не последний из пилотов не сумел пройти его...
Характеристики Хейки ориентировочно таковы: на круге - Хэм+0,7сек ,обгоноспособность 0,33 Хэма...а KERS для него = еще одна кнопка на руле,не более того.Продавать его надо - как дерево - кубометрами и подальше (вот и сегодня - траффик ему помешал...х****му танцору всегда что-то мешает)

Как себя чувствуют члены клуба? ))))))))

Чота все реже и реже прихожу на форум... Гран-При не пропускаю, но вот впечатления уже другие какие-то...(((

старею эхххх...))))) всем ветеранам сайта привет. все будет хорошо.


гляньте, что нашел http://www.motorsportcollector.com/OldPosters.html отвлекитесь

Практика порадовала
но это только практика (пока)....

ну эт вряд ли, если тока ни питах

http://www.f1news.ru/gallery/v/2009/gp/mon...1200px.jpg.html
- второй этаж диффузора РБ5.

Касательно практик, думаю суббота многие карты смешает. За четверг команды собирают данные, а не соревнуются в скорости. Это относится именно к Монако, где фастлапить либо не время, либо траффик действительно мешает.
Хэм шел на первое время в конце второй практики, траффик помешал. Так что и о других судить рано.

У Браунов очень сильный второй сектор, у нас 1-й и 3-й, в немалой степени за счет КЕРСа.
То, о чем я говорил.
- выход из Antony Nouges 50%
- подъем Bou Rivage. 50%


О скорости реальной можно будет судить в субботу утром на 3-й практике.
А думаю, что для борьбы за первые 3 ряда нужна немалая удача в Q1 и Q2. Испортить реально быстрый круг могут любому.

з.ы. не забываем, что Монако - трасса штрафов за блокировку на фастлапе.

В квале в два раза сложней будет. Не думаю что вы будете впереди Феррари. В субботу будет жесть.

одна из их машин обычно сама не проходит в дальнейшие сегменты квалы
опять же Степан может че нить новенькое придумать

А разве в этот раз они не будут сидеть в боксах и думать, что их никто не обгонит?

При раскладе Батон-Барик-Вебер-Феттель-Алонсо-Масса-Кими-Росберг нам светить может разве что 9-10 места.)))))
Думаю, что недостаток прижимной силы, о которой говорил Хэм (3,11,12 повороты) немного уменьшится с появлением слоя резины к квале, тогда глядишь на мастерстве одной машинкой и козырнем.

Подумалось тут, ведь неплохой шанс получает Хейкки. Его как обычно заправят бензовозить до потери пульса, что может ему сыграть на руку при пейс-каре.

Я уверен что у них в этот раз такое не повторится. Будет что-то новенькое

ядрена кочерыжка! Оказывается лишь Грожан помешал Виталию Петрову стартовать с Поула(!) в Монако на GP2.

Всякие Хюлькенбегри, Ди Грасси и ВанДерГарды стоят позади россиянина.

Очнись Фрэнк, гони метлой Накаджиму, бери Петрова! Вот тогда лидер свободных заездов мог гипотетически быть под нашим флагом.

З.Ы. Шоу будет, если на Петрова какая-нить USF1 глаз положит)))))

Не только помешал, но уже и выиграл первую гонку, привезя 6.6 секунд Виталию.

А оно нам надо было, вот так именно? Во время показа практики специально показывали, как он до последнего сидел в машине в боксах, ожидая, какое время покажут конкуренты, чтобы попробовать поставить лучшие секунды на последней минуте. Команда попыталась сработать на спонсоров, лучше это вышло у Вилов. Не квала же была, чтобы такие игры проводить.

Браво Виталию!!!

И моторы ВАЗ под капот вилок !?!?!

Дык я не к заслугам Маков и конкретно Хэма это привел.)) ЛХ лишь один из немногих, кому не удалось на последней минуте протокол возглавить. Алонсо, Масса, Барик - как минимум. И ничего это не значило бы. Как раз разговор о том, что даже возглась МакЛарен протокол четверга ни-хре-на это бы о конкуренции не сказало бы. Однако, проблемы Тойот и Вилов каким-то макаром удалось избежать, а это уже приятно.

Однако завтра ничто не мешает не пускать Грожана на "реверсе". Он то сзади стоять будет.

во сколько гонка?

17.55

ЭХ! есть мечта такая голубая - Льюис на поуле! может сбудется....

Да, квала будет интересной

либо на поуле, либо со стенами целоваться.. Хейкки на СС оказался чуть лучше. При равном кол-ве кругов и проблемах у Льюиса после контакта со стеной в конце сессии.

где ты там контакт со стеной увидел? я в трансляции не заметил, текстовый ф1ньюз тоже молчит об этом.

Скорость есть и то, что Кова в топах как раз это подтверждает.
Похоже нас ждет самая интересная квала в сезоне. Поул возьмет самый везунчик. Уж больно плотно Браун, Ферры, Мак и Алонсо с Росбергом расположились.

З.Ы. Кстати, КЕРС ферров на третьем секторе помогает им в борьбе с безКЕРСовым Брауном.)))) А сколько кричали, что в Монако он огромное зло.))

комментарий в трансляции.

Итак! через полтора часа начнется первая часть апофеоза...если сейчас показали реальные скорости,то есть,есть шанс на успех!

Чёит с Хэйки, не узнаю
Алонзо, тоже мне ещё, шпиён, сидел сидел, а потом в конце, нате вам, нехорошо, одним словом.
В квале, времени у всех будет мало, все понимают, что трасса особенная и надо быть впереди, так что резалт неизвестен, но скорости свои нам показали. Осталость малость, релизовать её в квале.

кхм ... нечего сказать .... ГОТИЧНЕНЬКО так, об отбойнечек ... ....
Кова вприред ....

Мда, обидная ошибка. На Кову надежд мало.

Гонка закончилась, так и не успев начаться.
Трындец, вся голова в пепле