Итак. Сегодня последний день, когда 10 команд встречаются на тестах. Останется одна неделя для тех кому надо делать "работу над ошибками" и тех, кто сэкономил деньги на поездке в Бахрейн.
Предыдущий чамп закончился след. образом:
1. Ferrari
2. McLaren
3. BMW-Sauber
4. Renault
5. Toyota
6. ToroRosso
7. RedBull
8. Willams
9. Honda
10. Force India
Делать однозначные прогнозы - дело архинеблагодарное.
Однако "пораскинув мозгами" можно выделить своих фаворитов. Хотя бы на несколько первых гонок.
Мой прогноз. (на первые 3 заокеанские гонки)
1-2. Ферры-Бумера
3. БГП
4. Тойота-РБР-Рено.
5. Вилы-Торо-Маки
6. ФИндия.
За Феррами особо косяков (искл. надежность) не наблюдалось. Бумера тоже всё по плану подготовили похоже. Тойота неплохо настраивается и довольно стабильна, РБР революционна и может удивить. Рено заточена под Алонсу и одной машиной может поехать оч. неплохо.
Ну а Росберги и Буэми - имхо не смогут допрыгнуть до вершин. Ну не хватит там всем места.)
Маки неожиданно перестарались.(((
Как-то так
1-2 Ферры-Маки
3 Тойота
4 БМВ
5 РБР
6 Рено
7 БГП-Вилы-ФИ
8 СТР
Ну то, что было на этой неделе... Сложно даже на предпоследнее место "влесть"
Подтвердилась новая системаначисления очков!
12
9
7
5
4
3
2
1
Ну система то как раз НЕ подтвердилась,хотя по моему,да и не только по моему 12-9-7-6-5-4-3-2-1 была бы оптимальной,а то теперь чемпион будет определяться по числу побед...
Ой, так даже веселее задрачиваем 24-ю под медленные трассы, остальные нихай за все победы бьются у рвут их друг у друга =)))
Мда, с одной стороны это поинтереснее, чем старая система однозначно. Но с другой никто не застрахован от инцидентов а-ля Бельгия '08, т.е. фактически ФИА просто расширило свои полномочия в определении ЧМ.
План нашей победы: максимально форсируем двигатель( на одну гонку), можно по очереди Кове и Льюису получаем на 8 разрешённых двигателях хотя бы по 6 побед, спокойно доезжаем до конца чемпионата и пьём шампанское в ноябре
Форсирование, это не только число оборотов. В настоящее время очень много отдано для надёжности двигателей.В том году Фуры пытались это сделать(вспомним шатуны)- не получилось Не хватало до конца совсем чуть-чуть.
ну и пока ещё первые заезды не начались мой прогноз
1.БМВ - ибо раньше всех из серьёзных команд начали готовица к 2009 и для апгрейда есть бабло+ состав пилотов стабилен и практически без явных недостатков.
2.Скудерия - тачка едет почти как всегда сцуко быстро, но если опять будут играть в равных пилотов могут оказаться ещё ниже
3.Наши - при текущей ситуации врядли можно мечтать о более высоких местах (((((((((( но опыта и бобосов должно хватить на решение возникших проблем.
4.Быки Красные - Андриян опять взялся за кульман и похоже что не зря, Тефтель жжот, Кенга ацкий №2 да и Матешиц уже врядли будет расбрасываться банками напра налева пора уже сконцентрироваться на одной команде
5.Таёда - последние праворульные построили быструю тачилу но руководство команды порой может озадачить не стандартной стратегией и решениями. Пилоты гут но не более.
6.Рено - тачка едет но не так быстро как хочеца ФА, может и доведут до ума а может и нет, в условиях сокращения затрат в концерне, вполне возможно урезание средств на Ф1, что могет сказаться на доводке машины.
7.Браун - супер тачила на тестах но хватит ли на весь сезон? спонсоры аууу
8.Вилки - тачка интересная сплошь инновации, но как сказал Дядя Френки на фоне Россовских тачек Вилки любители, да и бабок у них нема (((((
9.ФИ - с помощью Мака обгонят красную банку тьфу быков итальянских
10.ТР - без Бергера и Тефтеля уже не то что раньше, да и как сказал раньше две команды в кризис не позволительная роскошь.
После результатов первых двух тренировок надо закупать литр водяры - и гори оно все синим огнем...
ТАКОЙ ЖОПЫ в самом страшном сне не увидишь!!!
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)