ГП Абу Даби 2009, Яс Марина, Абу Даби Сити Опции

[Kirill]

Недалеко от Дубая, на острове Яс нас ждет впечатляющий размахом вложений и инфраструктуры финал чемпионата, где мы увидим не мало локальных сражений за места в чемпионате, все кроме первых, ибо они уже заняты досрочно оформившими титулы Дженсоном Баттоном и командой Браун ГП...

Где это?

А вот здесь:

(IMG:http://www.yasmarinacircuit.com/images/location_map.jpg)

Как это?

А вот как:

(IMG:http://www.f1-grand-prix-abu-dhabi.com/img/maps/f1.vae.gif)

55 кругов по 5.554 км каждый
Итого: 305.470 км
Две прямые несколько быстрых и множество медленных поворотов сплошного удовольствия!

Этап-открытие намечен на:

30 октября (Пятница):
12:00 практика 1
16:00 практика 2

31 октября (Суббота):
13:00 практика 3
16:00 квалификация

01 ноября (Воскресенье):
16:00 гонка

Пресс-конференции:

29 октября (Четверг):
14.00: Фернандо Алонсо, Кими Райкконен, Адриан Сутиль, Ярно Трулли.

30 октября (Пятница):
18.00: Боб Белл, Росс Браун, Кристиан Хорнер, Марио Тайссен.

(IMG:http://images.gpupdate.net/large/113102.jpg)

Резина:

Софт и Медиум (на трассе не было тестов - чего ожидать шинник не знает)

Погода:

Дождя никто не предсказывает

Мы:

Хэмильтон рвется за победой.
Квалайнен рвется за 3-м местом в Кубке Конструкторов.

Уитмарш рвется не объявлять состав пилотов на 2010 до конца чемпионата.
Хауг улыбается и радуется титулам Браун.

Деннис - обещал приехать!
Цетше - обещал приехать...

Азес:

Глок на старт не выйдет, за него выступит Кобаяси, что все приветствуют. Сам Глок приедет общаться по поводу контракта.

пока все...

[Марат]

(IMG:http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2008/10/2009abudhabigrandprix_yasisland-10.jpg)

полетать бы ночью на вертолете над всеми этими раздутыми бюджетами...

(IMG:http://farm4.static.flickr.com/3418/3248208730_900863b89b.jpg)

Тот самый титульный авиалайнер

(IMG:http://www.fia.com/en-GB/sport/championships/f1/abudhabi/PublishingImages/circuit_map_09abd.jpg)

316 в конце самой длинной прямой чемпионата заявили...

10 фактов об YMC:

http://www.autosport.com/news/report.php/id/79801

• The new Yas Marina circuit features the longest straight on the Formula 1 calendar. It stretches for 1.2 kilometres.

• The end of that straight is also unique - as it features a run-off area that extends below the West Grandstand. Cars spinning off will therefore carry on underneath the spectators.

• Abu Dhabi is proud to boast that every single grandstand seat at the track is covered – a first for a Formula 1 circuit.

• The pitlane exit is the only underground one on the calendar. After leaving the pits, the drivers descend into a tunnel that turns 90 degrees left and runs underneath the track after Turn 1.

• The Abu Dhabi Grand Prix will be Formula 1's first day-night race. The event starts in twilight at 5pm and will finish at night – although the track will be illuminated by floodlights.

• The track runs underneath the posh five-star Yas Hotel – which will be lit for much of the Abu Dhabi weekend.

• More than 14,000 staff worked on creating the new Yas Marina circuit from scratch in February 2007. It took them a total of 35 million man hours to complete the track.

• Race organisers have gone out of their way to make sure the teams are comfortable – by installing air-conditioned pit buildings for the mechanics

• There is a nice bit of number symmetry to the Abu Dhabi Grand Prix. It will be 55 laps around a 5.55 kilometre track.

• The corporate blue branding of the Yas Marina circuit has been chosen because it matches the colour of the local water.

я реально трепещу! начнется в 5 на закате, закончится уже при темноте и фонарях!
выезд с пит-лейн - туннельный! со световой атакой!
отель прямо над трассой.. все супер!

восток - дело тонкое.. и красивое. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Оффициальный сайт автодрома:

http://www.yasmarinacircuit.com

[Scotty]

мелочь а приятно, В.Хилл попрежнему верит в успех ЛХ на последнем этапе чампа 2009, а вот в командном зачёте предпочтение Ред Булл...

[Pol]

красиво вечером будет смотреться трасса наверно...
думаю не доживу, как никак закрытие сезона (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) (IMG:style_emoticons/default/alco.gif)

[Fantom]

Уже мандраж берет)))) В курсе, что завтра мы УЖЕ успеем оценить искусственное освещение в конце второй практики. Она аккурат будет заканчиваться в то же время, когда и воскресная гонка. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Почему-то не кажется, что Маки будут доминировать на этом этапе. Последние апдейты Брауна, Быков и Тойоты позволили Мак не то что догнать, а в случае РБР так вообще и обойти нехило. Поскольку борьбы за чемпионство и КК уже не идет, то каждая из этих команд по-максимуму зарядит машины. И гонщикам рискнуть захочется, чтобы на каникулы уйти красиво.

Важный фактор - шины. Не понятно как по такой жаре шасси их будет использовать.
Ну а нашим поможет практика на симуляторе в Уокинге. Команда говорит, что воспроизвела трассу очень подробно.

[Марат]

33+ и ветер обещают пока..

РБР может выкручивать тумблеры на полную - повтор Валенсии будет обеспечен.

[mike340]

думаю не доживу, как никак закрытие сезона

Да, для нас еще 2 нерешенных очень важных вопроса...
А трасса и все вокруг, через чур "шоколадная" как П. Хилтон.

[ATLANT]

Ну, какие будут мнения? (IMG:style_emoticons/default/alco.gif)

[Tcyan]

царство елочно-игрушечного пластика на вечернем снимке, днем все-таки лучше смотрится.

Red Bull-то может и поедет быстро, но +10 Фитилю для поджига никто не отменял. Веббер может жарить на своем внелимите. Маки на симуляторе трассу откатали, так что небольшое преимущество уже есть, которое может компенсировать отставание машины. Если Рон будет в боксах, показ его и ЧП займет львиную долю гоночного времени, это в качестве прогноза результата. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Scotty]

да Веббер уже своё отжарил промеж двух озёр (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) имхо у Ред Була пока что дрыгатели Рено и не факт что синдром ГП Европы не повторится.
ИМХО надо хоть практик дождаться, чего на кофейной гуще гадать (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Fantom]

царство елочно-игрушечного пластика на вечернем снимке, днем все-таки лучше смотрится.

Red Bull-то может и поедет быстро, но +10 Фитилю для поджига никто не отменял. Веббер может жарить на своем внелимите. Маки на симуляторе трассу откатали, так что небольшое преимущество уже есть, которое может компенсировать отставание машины. Если Рон будет в боксах, показ его и ЧП займет львиную долю гоночного времени, это в качестве прогноза результата. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

На мостике Рона, имхо, вряд ли увидим. Хотя, может он это, тряхнет стариной, полезет Мартину ЦУ давать.))))
Благо дождь не обещают в таких странах, хоть со стратегией меньше шансов накосячить. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Fantom]

Ну, какие будут мнения? (IMG:style_emoticons/default/alco.gif)

У нас есть целых 5 претендентов на вылет их чампа. Труль, Зина, Ник, Грожан и Льюцци.
Будут когти рвать, чтобы постараться "на хлебушек" себе заработать в следующем году. С ними лучше в первый поворот вместе не входить. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
От пятницы жду, что наши к резине машину настроят.
На длинном круге разница в топливе значительна. Поэтому на Q3 важно сколько мы зальем, чтобы в первой пятерке оказаться.
Насколько видно из конфига, стартовая прямая короткая довольно, зато потом до 4-поворота можно позиции за счет КЕРСа отыгрывать. Так что можно и поболе заправиться.

[LeoMac]

Ну вот и начинается последний ГП сезона, летит время, неуспеешь оглянуться, а уже и зимние тесты начнутся, но это уже другая история (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

(IMG:http://img9.imageshack.us/img9/9305/f1gp17abudahbi0006.jpg)

(IMG:http://img62.imageshack.us/img62/1663/f1gp17abudahbi0019.jpg)

(IMG:http://img442.imageshack.us/img442/3978/f1gp17abudahbi0042.jpg)

(IMG:http://img9.imageshack.us/img9/3480/f1gp17abudahbi013012ton.jpg)

(IMG:http://img264.imageshack.us/img264/1215/f1gp17abudahbi0465.jpg)

(IMG:http://img442.imageshack.us/img442/6180/f1gp17abudahbi0154.jpg)

[Tcyan]

На длинном круге разница в топливе значительна. Поэтому на Q3 важно сколько мы зальем, чтобы в первой пятерке оказаться.
Насколько видно из конфига, стартовая прямая короткая довольно, зато потом до 4-поворота можно позиции за счет КЕРСа отыгрывать. Так что можно и поболе заправиться.

стартовая прямая, судя по симулятору, на первом круге просто "отсутствует", там сразу упираешься в левый поворот под 90 градусов. KERS очень бы помог сразу после шиканы между "короткой" задней прямой и следующим "сверхкоротким" и сверхскоростным участком, который так и хочется обозвать "кривой".

[Fantom]

стартовая прямая, судя по симулятору, на первом круге просто "отсутствует", там сразу упираешься в левый поворот под 90 градусов. KERS очень бы помог сразу после шиканы между "короткой" задней прямой и следующим "сверхкоротким" и сверхскоростным участком, который так и хочется обозвать "кривой".

да и на самой задней прямой помог бы.) я про старт в основном. после шпильки 7-го поворота уже все растянутся, хрен кого обгонишь.
наши настолько привыкли с КЕРСом стартовать, что непонятно, они без этой волшебной кнопки вообще смогли бы стартовый рывок исполнить, как в былые годы? (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Вон, у КР вроде получилось в Бразилии. Стартовал отлично, а керс-ом уже после 3-го поворота воспользовался.

[Fantom]

Ну вот и начинается последний ГП сезона, летит время, неуспеешь оглянуться, а уже и зимние тесты начнутся, но это уже другая история (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
(IMG:http://img9.imageshack.us/img9/9305/f1gp17abudahbi0006.jpg)

Я всё-же не пойму. (IMG:style_emoticons/default/unsure.gif) Ну появилась у нас в предпоследней гонке эта приблуда сбоку, машинка есс-но быстрее стала. Неужели понадобился целый год, чтобы допереть это "чудо инженерной мысли" прикрутить? (IMG:style_emoticons/default/rediska.gif) (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) У Быков, БМВ, Рено эта хрень с Австралии, Браун по-моему на Валенсию тоже поставил....
Я к тому, что это вполне возможно -0.1сек, а по сути сложного в этой детали ничего нет, чтобы её изготовить и протестить в CFD.

[LeoMac]

Я всё-же не пойму. (IMG:style_emoticons/default/unsure.gif) Ну появилась у нас в предпоследней гонке эта приблуда сбоку, машинка есс-но быстрее стала. Неужели понадобился целый год, чтобы допереть это "чудо инженерной мысли" прикрутить? (IMG:style_emoticons/default/rediska.gif) (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) У Быков, БМВ, Рено эта хрень с Австралии, Браун по-моему на Валенсию тоже поставил....
Я к тому, что это вполне возможно -0.1сек, а по сути сложного в этой детали ничего нет, чтобы её изготовить и протестить в CFD.

Удлинённая панель на понтоне появилась только в Бельгии, видимо не работали эти решения до какой-то поры.

[Fantom]

Первая практика. LIVE

[LeoMac]

Спасибон Илья!

[Fantom]

Посмотрел пару кругов подряд с он-боарда и просто так. Ниасилил трассу... (IMG:style_emoticons/default/34.gif) Походу Валенсия ещё одна, только отбойники подальше.


Второй сектор Мак летит со скоростью Конкорда. Всем везем. Третий сектор с двумя быстрыми поворотами отливаем.
Всё ожидаемо)))

[Tcyan]

Посмотрел пару кругов подряд с он-боарда и просто так. Ниасилил трассу... (IMG:style_emoticons/default/34.gif) Походу Валенсия ещё одна, только отбойники подальше.


Второй сектор Мак летит со скоростью Конкорда. Всем везем. Третий сектор с двумя быстрыми поворотами отливаем.
Всё ожидаемо)))

мое вчерашнее мнение (не тут, правда), именно вторая Валенсия. По трассе надо поездить на симуляторе, правда, "из кокпита" она иначе смотрится, чем с камер в поворотах.
Третий льем совершенно чуть-чуть, он городской, там связка 14-15-16 только проблемная, с моей т.з., обратная улитка.
А на втором все прогнозируемо, кроме текущей скорости второго керса там, ферры не выдаются из общей массы.

[Tcyan]

Главный вывод - трасса узкая ужасно, потому обгонять или идти параллельными курсами, как в Бразилии, там просто негде. (это про третий, "городской" сектор, на других скорость слишком высока, чтобы бороться бок о бок в поворотах)

Сообщение отредактировал Tcyan - 30.10.09, 13:12

[Tcyan]

Ну вот и подтверждение насчет третьего сектора, Хэм красит фиолетовым.

[LeoMac]

Первая

Pos Driver Team Time Laps
1. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:43.939 18
2. Button Brawn-Mercedes (B) 1:44.035 + 0.096 20
3. Vettel Red Bull-Renault (B) 1:44.153 + 0.214 28
4. Barrichello Brawn-Mercedes (B) 1:44.207 + 0.268 23
5. Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:44.667 + 0.728 23
6. Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:44.687 + 0.748 32
7. Sutil Force India-Mercedes (B) 1:44.688 + 0.749 14
8. Webber Red Bull-Renault (B) 1:44.805 + 0.866 25
09. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari (B) 1:44.955 + 1.016 33
10. Trulli Toyota (B) 1:44.958 + 1.019 25
11. Kubica BMW-Sauber (B) 1:44.988 + 1.049 22
12. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:45.123 + 1.184 20
13. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:45.649 + 1.710 27
14. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:45.679 + 1.740 25
15. Raikkonen Ferrari (B) 1:45.704 + 1.765 27
16. Alonso Renault (B) 1:45.865 + 1.926 23
17. Liuzzi Force India-Mercedes (B) 1:46.239 + 2.300 22
18. Fisichella Ferrari (B) 1:46.267 + 2.328 26
19. Kobayashi Toyota (B) 1:46.364 + 2.425 28
20. Grosjean Renault (B) 1:46.411 + 2.472 27

[Scotty]

ну что ж первый 1.43.939 ЛХ и Кова 12-ый 1,45,123, не плохо для начала, основные конкуренты как и в прошлых ГП лидеры этого сезона, с небольшим отстованием рядом с нами. ИМХО результаты первой практики что называется пристрелочные, во второй все поедут быстрее, но сюрпризов не будет (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)