Версия для печати темы

Автор: ADAm 13.12.07, 14:28

Вот и еще 2 пилота прошлого года скорее всего расстануться с Ф-1 навсегда!
Речь идет о:
1. ральфе Шумахере
2. Джанкарло Физикелле

...и, если ПЕРВЫЙ ,после беседы со старшим братом одумался и отказался от дальнейших тестов с командами аутсайдерами, то похоже ВТОРОЙ предпочитает зависнуть в Ф-1 где угодно...
http://www.f1news.ru/archive/id/19142/

Не нарвиться мне это - не соответствуешь уровню - уходи. Деньгами уже обеспечен и не надо жадничать и пытаться удержаться в королеве спорта любой ценой. Кем угодно и как угодно. Ведь проведя 1-2 сезона в отстойной команде, они рано или поздно уйдут из спорта, но вспоминать о них будут как о ЛУЗЕРАХ!
Это мое ИМХО!!!
Оставляйте свои коменты....интересно знать Ваше мнение

Автор: ATLANT 13.12.07, 14:56

Немного жаль Ральфа, всеже зажигали они с Моней неплохо в Уильямсе! Физику уже пора, ибо перспектив Ноль, че тереться то?! Баррик много достиг (уважаю парня), но тоже уже пора, также как и ДиСи. А остальные вроде все молодежь до 30-ти Кароч - всех в Наскар, там Палыч их оприходует и приголубит

Автор: Akella 13.12.07, 14:57

Цитата(ADAm @ 13 Дек 2007, 14:28)

Автор: Alleroi 13.12.07, 14:59

Действительно, на месте Физико лучше было бы достойно уйти, чем пылесосить в конце пелотона.

Автор: ADAm 13.12.07, 15:05

Вот и я про ДжеФа - ушел бы в ДТМ

Автор: mahot 15.12.07, 19:35

дтм - уже привычное сборище экс-формульщиков... собсно думаю, что процентов 99 из тут присутствующих смотревших дтм до прошлого года включительно - небудут его смотреть, ибо не осталось там никого из наших...

Автор: ADAm 17.12.07, 09:46

http://www.f1news.ru/archive/id/19174/

Если ДФ - подпишет контракт - это окончательно его убъет.... по крайней мере в моих глазах

Автор: Akella 10.01.08, 14:58

Цитата(ADAm @ 17 Дек 2007, 9:46)

Автор: Fantom 10.01.08, 15:07

Имхо, из Ф-1 можно и нужно уходить, когда понимаешь, что перспектив на ближайший год (стать чемпионом или хотя бы выигрывать гонки и приезжать постоянно на подиум) нет. Есть достаточно серий, где со своим талантом и послужным списком можно безбедно просуществовать и продолжать крутить баранку в своё удовольствие.
Ну или хотя бы стараться остаться в Ф-1 на должности консультанта-манагера-помощника управляющего (как Де Ферран, Бергер и Сузуки).

Автор: Mad Max 10.01.08, 15:24

Цитата(Fantom @ 10 Янв 2008, 15:07)

Автор: Fantom 10.01.08, 15:30

Цитата(Mad Max @ 10 Янв 2008, 15:24)

Или тестером на полставки, как Михаэль

Автор: Mad Max 10.01.08, 15:44

Цитата(Fantom @ 10 Янв 2008, 15:30)

Там такие полставки, что любой Хайдфельд позавидует

Автор: CrazyCat 10.01.08, 15:46

Цитата(ADAm @ 13 Дек 2007, 14:28)

Автор: AssmBoss 10.01.08, 16:02

Цитата(ATLANT @ 13 Дек 2007, 14:56)

Кароч - всех в Наскар, там Палыч их оприходует и приголубит

Автор: Fantom 10.01.08, 16:17

Цитата(CrazyCat @ 10 Янв 2008, 15:46)

А мне каг-то обратное не нравицца. Не Формула, а детсад какой-то Куда ни плюнь, в памперсы попадешь.

Автор: CrazyCat 10.01.08, 16:24

Цитата(Fantom @ 10 Янв 2008, 16:17)

А кто за Феттеля ратовал ещё с год назад?

Автор: MONAX 10.01.08, 23:19

кубица это большой вопрос... как он шлем на шнобиль натягивает

Автор: Scotty 10.01.08, 23:35

то что Ральф свалил на один сезон не жалею даже отчасти рад)
про Физи не согласен, самая путевая команда за которую он ездил Рено, но имя он себе сделал гораздо раньше пока гонял за грозные команды на болидах как бы по-мягче сказать.. с неоптимальной аэродинамикой ИМХО сила индусов как раз то что ему надо весь сезон будет мучится с ней и наверняка покажет какие-нить приличные резалты, а то и удивит всех финишем в очках.Когда ему пора уходить он и без нас решит, видимо желания гоняться у него больше чем у МШ

Автор: Александр 10.01.08, 23:43

у Физикеллы скорее есть надежда вернуться в быструю команду, а не желание гоняться за силу Индии.


зы хорошо, что не ушёл

Автор: Scotty 11.01.08, 00:20

Цитата(Александр @ 10 Янв 2008, 23:43)

Автор: ADAm 11.01.08, 08:36

Цитата(MONAX @ 11 Янв 2008, 0:19)

кубица это большой вопрос... как он шлем на шнобиль натягивает

Автор: ADAm 11.01.08, 08:38

Цитата(Александр @ 11 Янв 2008, 0:43)

Автор: Tigra 11.01.08, 09:17

Цитата(CrazyCat @ 10 Янв 2008, 15:46)

А мне каг-то обратное не нравицца. Не Формула, а детсад какой-то Куда ни плюнь, в памперсы попадешь. Я скучаю по старой гвардии - Мика, Шухер(ДААА!), про Моню ваще молчу да что тут говорить, сами список можете продолжить

Автор: CrazyCat 14.01.08, 17:11

Цитата(Tigra @ 11 Янв 2008, 9:17)

+1. практически ни у кого из нынешних пилотов нет харизмы. они все как инкубаторские. отличается тока Кими - в перрвую очередь своим пофигизмом

Автор: Scotty 15.01.08, 02:22

Цитата(CrazyCat @ 14 Янв 2008, 17:11)

Строго между нами, Кими к молодняку не отношу, ибо он пришел в один год с Моней, ну и ваще-то Нандой Черт! Куды ж его отнести-то?

Автор: ADAm 15.01.08, 07:55

Цитата(Scotty @ 15 Янв 2008, 3:22)

обратно в МакЛарен многие будут признательны

Автор: Tigra 15.01.08, 09:22

Цитата(CrazyCat @ 14 Янв 2008, 17:11)

Строго между нами, Кими к молодняку не отношу, ибо он пришел в один год с Моней, ну и ваще-то Нандой Черт! Куды ж его отнести-то?

Автор: Марат 15.01.08, 18:07

Хватит мечтать уже. Реальность не так плоха как всем хочется ее выставить.

Автор: Scotty 16.01.08, 00:22

Цитата(Марат @ 15 Янв 2008, 18:07)

Автор: Tigra 16.01.08, 09:19

Цитата(Марат @ 15 Янв 2008, 18:07)

Автор: Марат 16.01.08, 11:06

ага. Серега с Кимимнфм комбэком это мои мечты конца сезона 07' напоминает =))) наука болтология у нас..

Автор: Mad Max 16.01.08, 12:47

Цитата(Марат @ 15 Янв 2008, 18:07)

Автор: MONAX 16.01.08, 13:20

Цитата(Марат @ 15 Янв 2008, 20:07)

Автор: Spike 16.01.08, 13:26

Цитата(MONAX @ 16 Янв 2008, 12:20)

смотря какая реальность

Автор: Scotty 17.01.08, 00:49

Цитата(Марат @ 16 Янв 2008, 11:06)

Автор: KатастрофА 17.01.08, 02:20

А может дело то не в пилотах вовсе?)

Автор: Niko 17.01.08, 05:01

Цитата(KатастрофА @ 17 Янв 2008, 5:20)

Автор: Mad Max 17.01.08, 09:10

Цитата(Scotty @ 17 Янв 2008, 0:49)

... каждый сезон с 2004 начинался с больших надежд на лучшее, а к осени уже становилось ясно что состав надо менять и возраст пилота тут не при чём

Автор: Fantom 17.01.08, 09:47

Цитата(Niko @ 17 Янв 2008, 5:01)

Автор: ADAm 17.01.08, 10:13

Цитата(Fantom @ 17 Янв 2008, 10:47)

А что смотреть? Прошлый год был более чем успешный! 2 первые строчки протокола перед финальной гонкой сезона говорят сами за себя.
Аналогичная ситуация была в этом веке только в 2004 у ферров. Чего желать-то ещё, как не такие показатели, не понимаю? ?

Автор: KатастрофА 17.01.08, 19:42

Цитата(Fantom @ 17 Янв 2008, 9:47)

А что смотреть? Прошлый год был более чем успешный! 2 первые строчки протокола перед финальной гонкой сезона говорят сами за себя.
Аналогичная ситуация была в этом веке только в 2004 у ферров. Чего желать-то ещё, как не такие показатели, не понимаю? ?

Автор: Scotty 17.01.08, 23:28

Цитата(Niko @ 17 Янв 2008, 5:01)

Автор: Александр 17.01.08, 23:43

лучше бы мешал.

Автор: Scotty 17.01.08, 23:45

Цитата(Александр @ 17 Янв 2008, 23:43)

Автор: Александр 17.01.08, 23:50

почти да. ну вот нафиг было их приравнивать к экс-чемпионам...

Автор: Scotty 17.01.08, 23:55

Цитата(Александр @ 17 Янв 2008, 23:50)

Автор: Александр 18.01.08, 00:03

к сожалению нет(ну Алонсо однажны на шины жаловался), но результат 109 у каждого. ну не могло это просто так получиться. мешал не Рон,мешал Мосли.

Автор: Александр 18.01.08, 00:18

по теме.
результаты Ральфа и Джанкарло хороши для "номера 2". было вакантно место в FI. Джанкарло оказался быстрей. Ральф там показал очень плохое время. других различий не было.

Автор: Scotty 18.01.08, 00:19

Цитата(Александр @ 18 Янв 2008, 0:03)

Автор: Александр 18.01.08, 00:24

бугага, наши нашли для Ральфа http://www.f1news.ru/archive/id/19521/

Автор: Mad Max 18.01.08, 10:04

Цитата(Scotty @ 17 Янв 2008, 23:28)

4-х основных Педро и Сашко учитывать не бум не хочу офтопить, но по вашему в 2007 пилотам мешал Рон ?

Автор: BruceM 18.01.08, 11:03

Цитата(Mad Max @ 18 Янв 2008, 10:04)

Автор: AssmBoss 18.01.08, 11:15

Цитата(BruceM @ 18 Янв 2008, 11:03)

Привык к финскому менталитету. Ни Мика, ни Кими по поводу напарников никогда не парились, предпочитая доказывать свой статус на трассе. Вон как Кими сосредоточенно молча ковырял пальцем в носу по поводу прихода ХПМ. Не мог Рон предположить что Алонцо такой истерик. Да и предположить что Бибизьян так поедет в паре с двукратным с первого же сезона тоже никто не мог... Так что нех.

Автор: Mad Max 18.01.08, 11:31

Ну господа, вы меня uberraschen со страшной силой
Если я, и не тока я, еще с 2005 года вполне был в курсе того, в каких условиях любит выступать Алонсо, и когда у него есть мотивация, то вы хотите сказать, что Рон, собираясь совершить многомиллионную сделку, не учил матчасть?

Автор: BruceM 18.01.08, 12:13

Цитата(Mad Max @ 18 Янв 2008, 11:31)

Ну господа, вы меня uberraschen со страшной силой

Автор: Mad Max 18.01.08, 12:18

Цитата(BruceM @ 18 Янв 2008, 12:13)

А в грызло за такие выражения?

Автор: AssmBoss 18.01.08, 13:12

Цитата(Mad Max @ 18 Янв 2008, 12:18)

Старый, лысый, злой

Автор: Mad Max 18.01.08, 13:47

Цитата(AssmBoss @ 18 Янв 2008, 13:12)

Хто? Рон?!

Автор: BruceM 18.01.08, 14:44

Цитата(Mad Max @ 18 Янв 2008, 12:18)

Старый, лысый, злой

Автор: CrazyCat 20.01.08, 18:25

Цитата(BruceM @ 18 Янв 2008, 11:03)

Автор: CrazyCat 20.01.08, 18:30

Цитата(Tigra @ 15 Янв 2008, 9:22)

я поняла твой критерий. все те кто пришли после эры Мони - молодняк
значит Масса тоже уже не в этой категории.

Автор: CrazyCat 20.01.08, 18:34

Цитата(Fantom @ 17 Янв 2008, 9:47)

Автор: SASHA 20.01.08, 18:54

Цитата(Fantom @ 17 Янв 2008, 9:47)

А что смотреть? Прошлый год был более чем успешный! 2 первые строчки протокола перед финальной гонкой сезона говорят сами за себя.
Аналогичная ситуация была в этом веке только в 2004 у ферров. Чего желать-то ещё, как не такие показатели, не понимаю? ?

Автор: SASHA 20.01.08, 19:00

Цитата(Mad Max @ 18 Янв 2008, 10:04)

Автор: Mad Max 21.01.08, 09:03

Цитата(SASHA @ 20 Янв 2008, 18:54)

Автор: ADAm 21.01.08, 15:48

Цитата(Александр @ 18 Янв 2008, 1:24)

бугага, наши нашли для Ральфа http://www.f1news.ru/archive/id/19521/

Автор: ADAm 21.01.08, 15:52

Цитата(CrazyCat @ 20 Янв 2008, 19:30)

А у Массяни есть харизма?

Автор: Spike 21.01.08, 16:12

Цитата(ADAm @ 21 Янв 2008, 14:48)

Он же Сцуко слепой! DTM- не самовозка! Там смотреть "в оба" надо!

Автор: MONAX 21.01.08, 17:11

Цитата(Spike @ 21 Янв 2008, 18:12)

Да ну, линзы вкрутят, камеры поставят .......... На имени хотят заработать. А как звучит - ШумаХЕР, .

Автор: Tigra 21.01.08, 21:25

Цитата(CrazyCat @ 20 Янв 2008, 18:30)

А у Массяни есть харизма?

Автор: ADAm 22.01.08, 08:19

Цитата(Spike @ 21 Янв 2008, 17:12)

Да ну, линзы вкрутят, камеры поставят .......... На имени хотят заработать. А как звучит - ШумаХЕР, .

Автор: ADAm 22.01.08, 08:22

Цитата(Tigra @ 21 Янв 2008, 22:25)

тока он ее успешно скрывает

Автор: Tigra 22.01.08, 12:53

Цитата(ADAm @ 22 Янв 2008, 8:22)

Не скрывает!
Просто пользуется ДРУГОЙ - задней ХАРИЗМОЙ! .....с семейством "ЖАБЫ" другая не нужна!

Автор: Scotty 22.01.08, 23:48

Цитата(ADAm @ 22 Янв 2008, 8:19)

Не ,БРЕНД менять надо!
Всвязи с захватом рынков АЗИИ - это будет звучать так:
ШУ-МА-ХЕР - ну , типО, как у КитайцеФФ!

Автор: Марат 11.06.08, 12:18

А кто помнит вот это "чудное мгновенье"?

http://www.youtube.com/watch?v=EOQjYCwgLdE&feature=related

Автор: Soulguy 02.07.08, 19:59

кажется один из старичков нынешней Ф-1 уходит на пенсию, Култхард толи ушел из Ред Булла, толи вот-вот собирается. кто что знает по этому поводу?!) делитесь инфой)

Автор: Марат 02.07.08, 20:11

Объявит после гонки, чем займется. Сначала хочет выступить достойно.

Автор: Soulguy 02.07.08, 21:23

после гонки? - правильно, авось пойдёт дождь, и как-нибудь получится на подиум вскорабкаться ред буллу, вот и достойное завершеие карьеры Благо Англия дождём часто радует...

Автор: Pol 03.07.08, 05:28

А Култхард, тем временем посетил завод McLaren.

"В среду утром Дэвид Култхард посетил технологический центр завода McLaren. Благодаря самому большому взносу, сделанному на благотворительном аукционе, пилот команды Red Bull Racing выиграл первый приз, которым и было посещение технологического центра англо-немецкой конюшни.

Шотландец, который провел девять лет в составе команды McLaren в период с 1996 по 2004 годы, пригласил своих коллег по конюшне Red Bull Racing - Кристиана Хорнера (спортивного директора), Адриана Ньюи (технического директора) и Мартина Брандла (еще одного бывшего пилота McLaren) сопровождать его в этом «походе» по знакомым местам. В качестве гида по технологическому центру выступил исполнительный директор команды Vodafone McLaren Mercedes Мартин Уитмарш. Сотрудникам команды Red Bull Racing не только показали центр, но еще и накормили небольшим обедом.

«Дэвид всегда был одним из самых популярных пилотов команды McLaren, и мы знаем его уже на протяжении очень долгого времени. Дэвид провел за McLaren больше всего Гран-При, по сравнению с любым другим пилотом в истории Формулы 1. Просто фантастика, что он выложил свои собственные деньги за то, чтобы купить на благотворительном аукционе этот приз, и здорово, что мы его вновь увидели в Уокинге. Сегодняшний день доказал то, что мы продолжаем оставаться друзьями с нашими бывшими пилотами», - сказал Мартин Уитмарш".

Источник: f-1.ru

Автор: Fantom 03.07.08, 08:19

Цитата(Pol @ 03.07.08, 05:28)

Автор: ATLANT 03.07.08, 21:48

ДиСи ушел



Сегодня пресс-служба команды Red Bull Racing распространила официальное заявление Дэвида Култхарда, в котором шотландец подтвердил, что проводит в Формуле 1 свой последний сезон.

Дэвид Култхард: "Сегодня я хочу объявить о своем решении прекратить выступления в Формуле 1 в конце этого сезона. Моя работа в спорте продолжится в качестве консультанта команды Red Bull Racing: прежде всего, мне предстоит заниматься тестами и доводкой машин. Однако я еще не решил, буду ли принимать участие в других видах автогонок, так что вешать шлем на гвоздь пока не собираюсь!

Решение об отставке было принято в этом году: я хочу оставить Формулу 1, когда еще остаюсь конкурентоспособным и получаю удовольствие от исключительно трудных соревнований, какими являются Гран При. Но у меня есть желание принять новый вызов, и это новое дело тоже должно быть связано с автогонками.

Причина, по которой я объявляю о своем решении во время Гран При Великобритании, вполне понятна, ведь две из моих тринадцати побед в Формуле 1 были добыты в Сильверстоуне. К тому же я являюсь членом Клуба британских гонщиков, организатора этого Гран При.

Я горжусь тем, что работаю в Red Bull Racing, и до последнего круга ГП Бразилии продолжу выступать в гонках с прежней отдачей. А после этого буду помогать команде, чтобы она развивалась и двигалась к своей главной цели: к победам.

Есть немало людей, кто сыграл ту или иную роль в моей карьере, и вот далеко не полный список:

- Мои родители, чью удивительную энергию и поддержку я чувствовал в течение всей своей карьеры;

- Дэвид Бойс, помогавший мне заниматься картингом;

- Дэвид Лесли-старший и Дэвид Лесли-младший, научившие меня ездить на гоночной машине и настраивать ее;

- Сэр Джеки Стюарт и Пол Стюарт, которые пригласили меня в свою «школу молодых талантов»

- Сэр Фрэнк Уильямс и команда Williams Renault, которые поверили в меня, из тест-пилотов сделав боевым гонщиком, благодаря чему я выиграл свой первый Гран При;

- Рон Деннис и команда McLaren, где я провел девять сезонов и добился главных успехов;

- Норберт Хауг и фирма Mercedes - это настоящие гонщики, до мозга костей;

- Дитрих Матешиц и его Red Bull Racing: благодаря им я получил возможность принять участие в создании новой команды, вместе с которой продолжил выступать в гонках и преумножил число своих подиумов;

- Кристиан Хорнер и Хельмут Марко, которых отличает открытый и профессиональный стиль руководства;

- Берни Экклстоун, создавший для всех нас крепкую основу, позволившую гонщикам развивать их умения и навыки, благодаря чему мы можем считать себя профессионалами. Сколько бы ни прошло лет, моя будущая семья всегда будет благодарна ему за финансовый успех, сопутствующий Формуле 1;

- Мартин Брандл, Дэвид Которн, а также Аннет Хатчинсон и Иан Каннингем - команду моих менеджеров, чьи мнения я всегда ценил;

- Эдриан Ньюи, конструктор, работавший во всех трех командах, где я выступал: я особенно благодарен ему за все призовое шампанское, которым мне довелось обливаться;

- Все журналисты, официальные лица, маршалы на гонках, медики, механики, инженеры, спонсоры, адвокаты, финансисты и обслуживающий персонал, с кем я работал все эти годы.

DC

Сильверстоун, 2008 г."


текст: Дмитрий Бухаров

Автор: Марат 03.07.08, 21:49

Есть такая новость..

Посмотрю с ним гонки, а потом буду провожать.

Автор: ATLANT 03.07.08, 21:51

ПИЛЯТЬ, ОПЯТЬ ГЛЮКИ

Автор: Марат 03.07.08, 21:53

Ты типа настаишваешь?

Ну ладно - очень жаль. Дэвид эт особая персона для фанатов МакЛарен, можно будет еще очень много написать и в "Истории" в том числе..

(И инет и хостер глючат - тоже заметил)

Автор: ATLANT 03.07.08, 21:55

Цитата(Марат @ 03.07.08, 21:53)

Автор: Марат 04.07.08, 00:43

Не открывается "сюрприз"... Инет тупить продолжает.

Автор: Марат 24.07.08, 16:09

Норберт Хауг рассказал об истории десятилетней давности…

Автор: Марат 17.03.09, 20:21

http://www.sostav.ru/news/2009/03/17/rol4/ - вот. Учавствуем? ггГг