Оно конечно всё может быть, но что то мне подсказывает, что наши шифрования сегодняшним днем не закончатся, а и будет продолженно ещё завтра и после завтра, примерно до 18 00 по московскому времени, печально..


Ага, и ФИА теперь не помогает, шо делать то?
Я вот чё подумал, а разве на ведрах диффузоры работают? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Опа, вот это новость (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)


Сообщение отредактировал LEXX - 08.05.09, 21:33

Кими общается с инженером (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
http://www.youtube.com/watch?v=ra0AtFu9D2Q

Маки во второй практике установили таки двойной диффузор, хороших фоток его пока не попадалось. Но судя по реакции Люси, новинки не принесли ожидаемого эффекта и болид по прежнему много теряет в быстрых поворотах. Но будем бороться за очки, деваться некуда (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

А что, на нем печать силы богов и перки +5 макс. скорость, +12% прижимной силы светиться должно? Видно, что для экономии веса даже направляющую гребенку убрали. Хотя она копейки весила.

наши загодя начали стелить солому по поводу своего выступления в Монтмелло, я не удивлюсь если в квале дальше второго сегмента не пролезем, вобщем пока что результаты обоих практик это увы подтверждают.Интервью ЛХ лишний раз это подверждает, единственно что обнадеживает это наличие проблем которые команда будет пытаться решить за сегодняшний вечер, один х придёться ждать 3 практики тогда уж точно станет ясно в какой ж мы находимся.
по остальным участнегам большого цирка сказать пока особо нечего, БМВ вроде на подъёме но хватит ли этого чтобы догнать РБР и Браун? Таёта мудрит как всегда, что с Рено и красными пока не ясно, имхо при значительном апгрейде машины неизбежно возникнут какие-либо косяки, так что будем смотреть кому попрёт а кому нет (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

2 fanatMclaren
i.e. сокр. от id est; лат. то есть

Мне кажется результаты второй практики это и есть то на что мы сейчас способны. Вообще я не сильно паникую, я был свидетелем времен, когда команда выступала еще хуже. результаты второй практики это и есть квалка. в гонке возможно Хэм прорвется в очки. но не особенно высоко. Нет, я не оракул или кто-то подобный, я не предвижу будущее, я вижу что тачка тупо не дотягивает до первых мест. В отличие от Хауга, я на этот сезон особенно не рассчитываю. поборемся конечно, но после ГП Монакко, если ничо не поменяется, я бы уже начал готовить тачку к сезону 2010. Основной конкурент тоже не блещет, но это не значит что нам нужно до упора, до последней гонки бегать с флагом оптимизма! нужно взглянуть в глаза реальности. а реальность такова, что четверть сезона уже прошла, и пока не видно чем мы можем ответить феррари, я уже не говорю про Браун!

ну это имно, ессно... (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

а наши не могут признать,что облажались с тачкой-спонсоры могут обидеться....
боюсь мертвому только припарка поможет(о машине этого сезона)
бывали времена и худшее,согласен,но скатываемся мы после прошедших двух сезонов очень сильно и судя по тому,что ничего таланты наших инженеров придумать пока не могут,и не смогли ,вряд ли они нас спасут ,и придумают отличную тачку в будущем...

Сообщение отредактировал redkombat - 09.05.09, 08:01

Феррари в своем репертуаре, меньше двух раз на одни грабли не наступают. Принципиально

мы опять 3 с конца (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)

Да уж слабовато не то слово, а тут еще и ферры поехали , совсем туго. Кстати с праздником всех : С Днем Великой победы !!!
А мне почему-то сон приснился , что Хэм четвертым финиширует в гонке, что-то с такими временами не верится , только Кими будет третьим перед Хэмом (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)

Удручающие результаты, если даже Хэмми 14й. Этот ГП можно списывать со счетов, не та машина чтобы с десяток позиций можно было отыграть завтра, разве что надеяться, что Льюису опять повезет (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) .
За Хэйки ваще молчу (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)

Чет не могу понять кто поул взял. Кнопа или Барик.

А чё тут не понятного, Баттон до последнего сидел в боксах, за пару секунд до конца квалы ушел на последний круг и, пол, утер нос, так сказать Себу.
Осталось дождаться инфы по весу болидов,чтобы узнать на сколько крут Джейсон.

Сообщение отредактировал LEXX - 09.05.09, 18:07

О Спорт-Эспресс исправился, а то написали, что Барик поул взял.
Отмечают они там что-ли.

Вот так квала.................... (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)
Хэма залили, с места бы тронуться......

Сообщение отредактировал mike340 - 09.05.09, 19:55

Угу, Люся самый тяжёлый

Pos Driver Team Weight (kg)
1. Jenson Button Brawn Mercedes 646.0
2. Sebastian Vettel RBR Renault 651.5
3. Rubens Barrichello Brawn Mercedes 649.5
4. Felipe Massa Ferrari 655.0
5. Mark Webber RBR Renault 651.5
6. Timo Glock Toyota 646.5
7. Jarno Trulli Toyota 655.5
8. Fernando Alonso Renault 645.0
9. Nico Rosberg Williams Toyota 668.0
10. Robert Kubica BMW Sauber 660.0
11. Kazuki Nakajima Williams Toyota 676.6*
12. Nelson Piquet Renault 677.4*
13. Nick Heidfeld BMW Sauber 676.3*
14. Lewis Hamilton McLaren Mercedes 683.0*
15. Sйbastien Buemi STR Ferrari 678.0*
16. Kimi Rдikkцnen Ferrari 673.0*
17. Sйbastien Bourdais STR Ferrari 669.0*
18. Heikki Kovalainen McLaren Mercedes 657.0*
19. Adrian Sutil Force India Mercedes 675.0*
20. Giancarlo Fisichella Force India Mercedes 656.0*

С Ковой поменялись ролями.

Вставлю и я свои пять копеек (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Реально без троллинга. (IMG:style_emoticons/default/cool.gif) Хоть вы сами понимаете - вы в полной ж.... Как и мы. Вот я только очень радуюсь что Пике вас опередил, причем в полном составе (IMG:style_emoticons/default/tongue.gif)

Таланты НЕСРАвНенноГо пИкЕ позволяют успешно и качественно просрать ЛЮБУЮ позицию,так ,что вышеобозначенный камент стоит даже менее 5 копеек....
Впечатления от сезона где- то пересекаются с впечатлениями от 06 года - сделали машину,которую довели до ума в 07-08 г.При некоторой преемственности регламента можно бы было надееться на подобное развитие событий и в дальнейшем?....Нынешний болид уже все обозначил - и средневзвешенную позицию на стартовой решетке,и и позицию на финише чемпионата(популярно - мы не первые,и не вторые,а все остальные позиции по моему равнозначны) Напрасность нахождения Ковалайнена в составе проступила с полной отчетливостью, Мерседес естественно будет искать замену,что и понятно...

Я тоже сначала удивился, а потом подумал и понял. Все логично! С Хэмом все понятно. больше топлива, дольше на трассе, пересидит всех, поставят жесткий состав и есть шанс попасть в очки, конечно если будут сходы (а они будут, мне лично сильно не нравится последняя шикана, старый вариант мне больше импонировал). А что касательно фина, то ну его заливай\не заливай один чорт шансов мало кавота пересидеть.. пусть пытается прорваться. может чего и выйдет, хотя объективно, шансов нет! нас ждет очередное унижение и расстройство......

Да уж, не думал, что так слабо выступим. Кова опять... Жопа короче! (IMG:style_emoticons/default/angry.gif)

Жопа не то слово (IMG:style_emoticons/default/angry.gif) Не удивительно если в команде один нормальный пилот

Очень хорошо В Барселоне видна теперешняя скорость McLaren, хотя все эти изыски с первым длинным питом возможно помешали добраться Хэму до восьмой позиции...тяжелая машина на старте...что хотели изобразить,непонятно...Красноконную особенно хочется поздравить - уикенд удался на славу,так держать! (IMG:style_emoticons/default/38.gif)

В интервью телеканалу ВВС Льюису Хэмилтону после финиша ГП ИСпании только и оставалось, что выразить радость за успехи своего соотечественника – Дженсона Баттона, потому как порадоваться за то, как провел гонку он сам и команда McLaren, повода не было.

«Что сказать… Это гонки. Так бывает, когда в распоряжении имеется небоеспособный болид. Но зато я хочу поздравить Дженсона Батона! Он отлично делает свою работу, и мне остается надеяться, что очень скоро я сому с ним побороться!» – отметил Хэмилтон, проигравший круг Баттону и закончивший гонку за пределами очковой зоны, на девятом месте.

«По поводу самой гонки мне даже нечего сказать. Я как всегда делал все, что мог, но болид не имел должного сцепления с трассой. Он просто не держал трассу – не держал и все! – признался Льюис. – Команда много и тяжело работает, каждый день, каждую неделю. Дух в команде боевой! Но к огромному сожалению пока у меня в распоряжении нет болида, способного позволить отстоять чемпионский титул… Позади еще меньше половины сезона… Но надежды пока мало…»

Да как-то не особо расстроился результатами гонки, ведро все-таки наш болид в этом году, а тут еще походу и техническая неисправность на болиде Ковы нарисовалась.
Не стал вдаваться в подробности , но есть ощущение , что Баррика слили в его команде.
Да и красные удивили своей скоростью , но все же до Браунов им еще далеко..