Abu Dhabi Grand Prix 2012, Яс Марина Опции

[SerGo]

ГП Абу-Даби

(IMG:http://i052.radikal.ru/1211/92/65836b2bbd88.jpg)

Длина круга: 5 554 м

Количество кругов: 55

Дистанция: 305 355 м

Официальный сайт: http://www.yasmarinacircuit.com/

Вместимость около: ~55000

Кол-во поворотов: 21 (10 правых и 11 левых)

рекорд круга в гонке - 1'40.274 2009, Феттель


Vodafone McLaren Mercedes at the Abu Dhabi Grand Prix

Wins 1 (2011)

Poles 1 (2009)

Fastest Laps 1 (2010)


Расписание и TV:

2 ноября 2012
Практика 1 13:00
Практика 2 17:00

3 ноября 2012
Практика 3 14:00
Квалификация 17:00 ТК Россия-2

4 ноября 2012
Гонка 17:00 ТК Россия-2

[SerGo]

Зоны DRS

Две зоны DRS на трассе в Абу-Даби, расположены в тех же местах, что и в прошлом году, но стали более протяженными.

Если в точке замера интервала между машинами, расположенной за 40 метров до входа в седьмой поворот, он не будет превышать секунды, атакующий сможет изменить положение элемента заднего антикрыла на последующей длинной прямой.
Вторая зона расположена почти сразу за первой – с точкой замера интервала через 50 метров после выхода из девятого поворота, и возможностью атаки на прямой после десятого.

Шины

На ГП Абу-Даби, компания Pirelli решила представить командам мягкий и средний типы резины.

Изменения трассы

Перемены минимальны и касаются только высоты поребриков – на апексах пятого и шестого поворотов, а также в 12-м, 13-м, 14-м, 18-м и 19-м поворотах установлены поребрики той же высоты, что и в восьмом и девятом повороте.

Прогноз погоды

Прогноз погоды на уик-энд в Абу-Даби обещает жаркую и солнечную погоду, но есть вероятность песчаных бурь при усилении ветра.
Днём с пятницы до воскресенья воздух прогреется до +32С, осадков не ожидается. Основные сессии уик-энда стартуют в 17:00 по местному времени, когда температура воздуха составит около +28С, а солнце зайдёт в 17:40.

Ставки букмекеров

Феттель 1.83
Алонсо 5.50
Хэмилтон 7.00
Уэббер 9.00
Баттон 10.00
Райкконен 34.00
Грожан 51.00
Масса 81.00
Перес 101.00
Мальдонадо 126.00
Кобаяши, Росберг, Шумахер 151.00
ди Реста, Сенна, Хюлкенберг 251.00
Риккардо 501.00
Вернь 751.00
Ковалайнен, Петров 2501.00
Глок, Картикеян, Пик, де ла Роса 5001.00

[Марат]

Шо уже в эти выхи?
Вот хрень...

[fanatMclaren]

Верю в успех нашей чёрной звезды =)))

[LEXX]

Хэмми на старте опять не смог угнаться за каким-то из буллов, не дожал, shit! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[SerGo]

1-я Практика

1. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m43.285 20
2. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m43.618s + 0.333 18
3. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m44.050s + 0.765 21
4. Fernando Alonso Ferrari 1m44.366s + 1.081 20
5. Mark Webber Red Bull-Renault 1m44.542s + 1.257 21
6. Michael Schumacher Mercedes 1m44.694s + 1.409 21
7. Nico Rosberg Mercedes 1m45.194s + 1.909 19
8. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m45.347s + 2.062 24
9. Valtteri Bottas Williams-Renault 1m45.347s + 2.062 23
10. Kimi Raikkonen Lotus-Renault 1m45.422s + 2.137 15
11. Felipe Massa Ferrari 1m45.567s + 2.282 23
12. Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1m45.587s + 2.302 18
13. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m45.722s + 2.437 19
14. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m45.743s + 2.458 19
15. Jules Bianchi Force India-Mercedes 1m45.769s + 2.484 21
16. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m45.811s + 2.526 21
17. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m46.649s + 3.364 22
18. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m46.708s + 3.423 24
19. Heikki Kovalainen Caterham-Renault 1m47.418s + 4.133 22
20. Timo Glock Marussia-Cosworth 1m47.891s + 4.606 19
21. Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 1m48.354s + 5.069 21
22. Max Chilton Marussia-Cosworth 1m48.887s + 5.602 21
23. Ma Qing Hua HRT-Cosworth 1m50.487s + 7.202 20
24. Giedo van der Garde Caterham-Renault no time 3

Жара однако...

[SerGo]

2-я Практика

1. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m41.751 33
2. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m41.919s + 0.168 33
3. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m42.412s + 0.661 35
4. Mark Webber Red Bull-Renault 1m42.466s + 0.715 21
5. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m42.500s + 0.749 33
6. Kimi Raikkonen Lotus-Renault 1m42.532s + 0.781 27
7. Fernando Alonso Ferrari 1m42.587s + 0.836 30
8. Felipe Massa Ferrari 1m42.823s + 1.072 32
9. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m42.998s + 1.247 36
10. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m43.106s + 1.355 35
11. Bruno Senna Williams-Renault 1m43.191s + 1.440 33
12. Nico Rosberg Mercedes 1m43.200s + 1.449 35
13. Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1m43.255s + 1.504 33
14. Michael Schumacher Mercedes 1m43.267s + 1.516 31
15. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m43.578s + 1.827 33
16. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m43.689s + 1.938 31
17. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m44.260s + 2.509 26
18. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m45.073s + 3.322 18
19. Vitaly Petrov Caterham-Renault 1m45.245s + 3.494 35
20. Heikki Kovalainen Caterham-Renault 1m45.782s + 4.031 32
21. Timo Glock Marussia-Cosworth 1m46.589s + 4.838 34
22. Charles Pic Marussia-Cosworth 1m46.671s + 4.920 30
23. Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 1m46.707s + 4.956 25
24. Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1m47.406s + 5.655 34

Палец первый, но наши на более жестких были фаворитами пока не перешли софт. Концовка прошла с полными баками и симуляцией старта - боле ничего интересного не было.

[LEXX]

Так, вроде, всё не плохо выглядит, после двух практик, если не учитывать с кем, точнее, с чем нам приходиться бороться:

«Я думаю, что многие гонщики сожалеют о том, что у них нет машины Эдриана Ньюи, поскольку они смогли бы тогда продемонстрировать, что столь же конкурентоспособны, как и Себастьян Феттель, - заявил Хэмильтон. - На мой взгляд, Фернандо более точен. Он проходит все апексы. Себастьян на одном быстром круге может пропустить четыре апекса, но при этом все равно будет быстрейшим. И в тот момент я думаю: с..нь господняя, я не смог проехать так круг, даже если буду на пределе. Его болид намного быстрее, чем у остальных».

Но, задачи у нас другие теперь, не будем отвлекаться на частности (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) .

[SerGo]

Пофиг на этого Ньюи, надо достойно чемп закончить.

3-я Практика

1. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m42.130s 18
2. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m42.420s + 0.290s 17
3. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m42.614s + 0.484s 7
4. Mark Webber Red Bull-Renault 1m42.743s + 0.613s 18
5. Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1m42.750s + 0.620s 19
6. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m43.015s + 0.885s 18
7. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m43.064s + 0.934s 19
8. Fernando Alonso Ferrari 1m43.133s + 1.003s 15
9. Kimi Raikkonen Lotus-Renault 1m43.184s + 1.054s 22
10. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m43.338s + 1.208s 19
11. Felipe Massa Ferrari 1m43.480s + 1.350s 17
12. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m43.571s + 1.441s 20
13. Nico Rosberg Mercedes 1m43.593s + 1.463s 20
14. Michael Schumacher Mercedes 1m43.635s + 1.505s 19
15. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m44.010s + 1.880s 22
16. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m44.025s + 1.895s 18
17. Bruno Senna Williams-Renault 1m44.071s + 1.941s 19
18. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m44.149s + 2.019s 19
19. Heikki Kovalainen Caterham-Renault 1m45.301s + 3.171s 22
20. Timo Glock Marussia-Cosworth 1m45.879s + 3.749s 19
21. Charles Pic Marussia-Cosworth 1m46.036s + 3.906s 19
22. Vitaly Petrov Caterham-Renault 1m46.261s + 4.131s 22
23. Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 1m46.554s + 4.424s 20
24. Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1m47.032s + 4.902s 22

[Lafontaine]

Лью 1. Дженс 6. И как мы без топ пилота в след. сезоне будем определять истинную скорость болида..

[SerGo]

Квала с решёточкой

Row 1
1. Lewis Hamilton 1’40.63
McLaren
2. Mark Webber 1’40.978
Red Bull

Row 2
3. Sebastian Vettel 1’41.073
Red Bull
4. Pastor Maldonado 1’41.226
Williams

Row 3
5. Kimi Raikkonen 1’41.26
Lotus
6. Jenson Button 1’41.29
McLaren

Row 4
7. Fernando Alonso 1’41.582
Ferrari
8. Nico Rosberg 1’41.603
Mercedes

Row 5
9. Felipe Massa 1’41.723
Ferrari
10. Romain Grosjean 1’41.778
Lotus

Row 6
11. Nico Hulkenberg 1’42.019
Force India
12. Sergio Perez 1’42.084
Sauber

Row 7
13. Paul di Resta 1’42.218
Force India
14. Michael Schumacher 1’42.289
Mercedes

Row 8
15. Bruno Senna 1’42.33
Williams
16. Kamui Kobayashi 1’42.606
Sauber

Row 9
17. Daniel Ricciardo 1’42.765
Toro Rosso
18. Jean-Eric Vergne 1’44.058
Toro Rosso

Row 10
19. Heikki Kovalainen 1’44.956
Caterham
20. Charles Pic 1’45.089
Marussia

Row 11
21. Vitaly Petrov 1’45.151
Caterham
22. Timo Glock 1’45.426
Marussia

Row 12
23. Pedro de la Rosa 1’45.766
HRT
24. Narain Karthikeyan 1’46.382
HRT

[Nsa1975]

Лью 1. Дженс 6. И как мы без топ пилота в след. сезоне будем определять истинную скорость болида..

.
.опередил,что добавить:-)

Сообщение отредактировал Nsa1975 - 03.11.12, 18:29

[mike340]

Лью 1. Дженс 6. И как мы без топ пилота в след. сезоне будем определять истинную скорость болида..

Орать хочется от злости...

[LEXX]

Такие же мысли были в конце квалы. Пытался отогнать их, вспомнить, что и у Льюиса бывали проблемы, но так и не смог себя убедить, в том, что ничего страшного не случилось...((
В общем, о следующем сезоне уже говорил, проведем, просто, без напряга...shit!

[Pol]

Пастор где то недалеко(
и он вроде как не дремлет

[Scotty]

Лью 1. Дженс 6. И как мы без топ пилота в след. сезоне будем определять истинную скорость болида..

а что чемпион уже не считается топ-пилотом ? (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)

Квала с решёточкой

насчёт решёточки не торопись (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) у стюардов было достаточно поводов для штрафов, посмотрим является ли ФИА феррари интернешнл ассистанс (IMG:style_emoticons/default/mad.gif)

Орать хочется от злости...

ну поори ) мне это всё напоминает окончание 2006 сезона, практически на 100% свой Кими уходит в стан врага № 1, не оправдавший надежды ХПМ уволен летом, и в следующем сезоне за Мак едут подлая Алонца и афродебютант Ф1 ))) не понимаю почему даже до начала тестов следующего сезона все начинают мазать сопли о том, что у нас ехать быстро не кому...

[mike340]

ну поори ) мне это всё напоминает окончание 2006 сезона, практически на 100% свой Кими уходит в стан врага № 1, не оправдавший надежды ХПМ уволен летом, и в следующем сезоне за Мак едут подлая Алонца и афродебютант Ф1 ))) не понимаю почему даже до начала тестов следующего сезона все начинают мазать сопли о том, что у нас ехать быстро не кому...

Хэрня все это, я был на 99% уверен, что поедем быстро (мож из-за симпатии к Алонсо (IMG:style_emoticons/default/blush.gif) ) просто был уверен...

воть: http://www.championat.com/auto/news-136046...v-abu-dabi.html

[LEXX]

а что чемпион уже не считается топ-пилотом ? (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)

Когда два топа лучше. Особенно, такой как уходит

насчёт решёточки не торопись (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) у стюардов было достаточно поводов для штрафов, посмотрим является ли ФИА феррари интернешнл ассистанс (IMG:style_emoticons/default/mad.gif)

Ну, тут злиться не надо, закон есть закон. Нет топлива, бегом взад. Причем здесь судьи?
кстати, вот вот должны вынести решение.

и в следующем сезоне за Мак едут подлая Алонца

А он уже до прихода был "подлая"?

[fanatMclaren]

а что чемпион уже не считается топ-пилотом ? (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)

Подписание Баттона на большие деньги было ошибкой, этих денег возможно не хватило на новый контракт Льюису, если конечно дело было только в деньгах. Я как-то сначала не особо расстроился новости по ЛХ, но сегодняшняя квала показала кого мы потеряли.

[mike340]

ничего против Дженсона и на фоне Льюиса вполне себе хорошо (кроме поулов) но все же пресно (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)


--------------- ЛХ ДБ
2010год 240-214
2011год 227-270
2012год 165-141
поулы 11 - 1 это с учетом Испании
БК 8 - 6
победы 9 - 7

Очень хочется верить, что 2013 станет годом нового Райконнена (в лице Переса) или Дженсон попрет!!!

Сообщение отредактировал mike340 - 03.11.12, 21:03

[SerGo]

насчёт решёточки не торопись (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) у стюардов было достаточно поводов для штрафов, посмотрим является ли ФИА феррари интернешнл ассистанс (IMG:style_emoticons/default/mad.gif)

я сначала не понял о чём ты, теперича прочитал про косяк с топливом на машине пальца (IMG:style_emoticons/default/dry.gif) и самому стало интересно, проявит ли ФИА последовательность как с аналогичным наказанием Хэма или найдёт левый компромисс в пользу провинившегося?

[Scotty]

Когда два топа лучше. Особенно, такой как уходит


Ну, тут злиться не надо, закон есть закон. Нет топлива, бегом взад. Причем здесь судьи?
кстати, вот вот должны вынести решение.

А он уже до прихода был "подлая"?

иногда количество не переходит в качество ... тем более что за последние 11 лет за исключением Дженса не было ни одного чемпиона которому напарнег по серьёзному вставлял палки в колеса.
Злится тока Миха что ЛХ ушел. Судьи должны были бы наказать Себа если б он улучшил позицию/результат в последней попытке, но этого не случилось.
Наказывая его сейчас они будут помогать Алонсе. Но это только в случае с нехваткой топлива. Если же проблемы с дрыгателем, то -10 и нечего думать.
Просто за последние несколько лет было много спорных ситуаций когда решения принимались в пользу скудерии.
Подлая Алонса стала как только выйграла чамп да и в предидущих сезонах и гонках нам мешала, хотя уже в конце 2006-ого я симпатизировал именно ему.

Подписание Баттона на большие деньги было ошибкой, этих денег возможно не хватило на новый контракт Льюису, если конечно дело было только в деньгах. Я как-то сначала не особо расстроился новости по ЛХ, но сегодняшняя квала показала кого мы потеряли.

не мне вот чисто интересно кого ты б вместо Дженса подписал на этот или следующий сезон? Вспомни тот год и подписание контракта с Дженсом,
он хотел контракт на год, Мак на более долгий срок, и если б они подписали его на год, то в деньгах бы не выиграли, но получили ситуацию когда можно было б потерять обоих пилотов, так что извини конечно, но глупость говоришь, тем более что денег на новый более дорогой контракт ЛХ хватало, об этом говорили и Мартин и ЛХ и Росс.
Потеряли быстрого и борющегося до конца пилота, но минус ЛХ способность приподносить сюрпризы вне гонок - то в твитере хню какую-то напишет, то сканы телеметрии выложит, то в мусарню загребут, всё это создает какую-то не здоровую атмосферу вокруг и внутри команды. Да и желание биться до конца стоило ему титула в 2010, впрочем и в 2007 его косяков хватило для потери титула.
Да жаль что он уходит, но имхо это не смертельная потеря.

[mike340]

впрочем и в 2007 его косяков хватило для потери титула. Да жаль что он уходит, но имхо это не смертельная потеря.

Видимо я чегото забыл... (IMG:style_emoticons/default/unsure.gif) , помоему только руль в бразилии был...

[SerGo]

Потеряли быстрого и борющегося до конца пилота, но минус ЛХ способность приподносить сюрпризы вне гонок - то в твитере хню какую-то напишет, то сканы телеметрии выложит, то в мусарню загребут, всё это создает какую-то не здоровую атмосферу вокруг и внутри команды. Да и желание биться до конца стоило ему титула в 2010, впрочем и в 2007 его косяков хватило для потери титула.
Да жаль что он уходит, но имхо это не смертельная потеря.

Всё, что вне гонок - пох, он интересен именно как гонщик. А насчёт нездоровой атмосферы, то это скорее для любителей раздуть очередное трололо. Давече смотрю Практику- 2 и слышу диалог Хэма с инжом про смену резины и настроек (ничего особенного, чисто рабочий момент), тут же Попов начинает кудахтать, что Люся якобы динамит Лэтхэма и рассуждает про напряжение в последних гонках из-за таких моментов. К чему вся эта хня с такими домыслами????
Желание бороться до конца - одобрямс, всё лучше чем быть доезжалой и бухгалтером. Для 2007 более чем успешный год для дебюта, и если бы не мудлан Алонсер, то титул был бы однозначно.

[mike340]

Феттеля натянули)))))) 24 теперь!