MP4-23, чего ждать? |
МЕНЮ САЙТА: [ Новости | Интервью | Пресс релизы | Статьи | Юмор | Чемпионат | Чемпионат по старому ]
[ Ставки на ГП | Победы McLaren | Клубные вещички | Галерея | Художества | Фан-клуб | Гостевая | Форум (текст-версия) ] |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
MP4-23, чего ждать? |
02.08.08, 11:24
Сообщение
#476
|
|
Трехкратный чемпион Группа: Members2 Сообщений: 2 901 Регистрация: 10.11.07 Из: ALA Пользователь №: 54 |
Интересно, а что мы изменяли? (Про феррари лучше промолчать конечно... слова вроде "симбиоз" "ФИА феррари фиат" будут восприняты как очередная попытка оправдаться (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/biggrin.gif) ) Подожди......... щас придумают! |
|
|
05.08.08, 21:27
Сообщение
#477
|
|
Легенда F1 Группа: History mod Сообщений: 9 348 Регистрация: 31.10.07 Из: РФ, Москва Пользователь №: 18 |
McLaren не будет использовать «плавник», а готовит новинки к ГП Европы
Цитата McLaren не намерена в дальнейшем использовать популярный нынче элемент – «акулий плавник» на капоте. По мнению технического руководства команды, это решение создает больше проблем нежели позволяет получить преимущества. «Это довольно громоздкая конструкция, что создает предпосылки для излишней чувствительности к боковому ветру. И этот негативный эффект может сводить на ноль всю пользу от использования «плавника», – утверждает Мартин Уитмарш, отмечая при этом, что команда сосредоточит усилия над поиском других решений, и что новые компоненты появятся на болидах уже на Гран При Европы в Валенсии. «Мы не можем раскрыть, что это будет, но уже в пятницу перед следующей гонкой можно будет увидеть наши решения, которые мы будем тестировать…» – пообещал исполнительный директор McLaren Цитата Мартин Уитмарш: «Изначально предполагалось, что этот элемент улучшит чувствительность машины при прохождении поворотов, однако мы выяснили, что преимущество, которое он дает, влечет потери в других областях. Как видите, он довольно большой и поэтому подвержен воздействию боковых ветров.
Мы посчитали, что наша машина и так достаточно неплохо ведет себя в поворотах, а продолжение экспериментов с “плавником” вряд ли принесет заметный прирост скорости. Работу в этом направлении мы не считаем приоритетом. Перед Валенсией мы проведем два 50-километровых обкаточных теста. Наши отделы, которые занимаются компьютерным моделированием и доводкой машины, продолжают производить новые компоненты, и нам предстоит решить, использовать их в гонке или нет. Я не буду рассказывать о том, что это за компоненты, но, уверен, во время пятничных тренировок вы увидите кое-какие новинки». |
|
|
14.10.08, 19:02
Сообщение
#478
|
|
Двухкратный чемпион Группа: Moderators Сообщений: 1 884 Регистрация: 17.10.07 Из: Москва Пользователь №: 6 |
Босс Форс Индии Колин Коллес, говоря о переговорах с Макларен Мерседесом, рассказал, что речь идёт не только о поставке двигателя, а о техническом сотрудничестве. Так же в договор может быть включена и коробка передач.
Эксперт ITV и менеджер Гарри Паффета Марк Бланделл считает, что Макларен поможет укрепить технический штат клиентской команды своим инженером, именно это подразумевало сотрудничество и с Продрайв в своё время. Коллес уверен, что его команда получит двигатель с KERS в следующем году. Действующий контракт с Феррари не включает в себя усиление кадров, и контракт с Маклареном выглядит более заманчивым. Стоит отметить, что на прошлой неделе Пол ди Реста испытал KERS на короткой конфигурации Сильверстоуна. На этой недели тесты будут продолжены, а Ди Реста близок к тому, чтобы получить суперлицензию. Правда, пока речь не идёт о переходе молодого шотландца в Формулу. Даже если контракт с Форс Индией будет заключен, Сутиль и Физикелла сохранят свои места на следующий сезон, а Ди Реста скорее всего окажется в серии GP2. |
|
|
15.10.08, 21:01
Сообщение
#479
|
|
Легенда F1 Группа: History mod Сообщений: 9 348 Регистрация: 31.10.07 Из: РФ, Москва Пользователь №: 18 |
Я безумно хочу увидеть именно МакЛарен в ГП2... С Ди Рестой и Паффетом за баранкой.
Формула - не достижима, забанят все равно. Вот Сутил останется в ФИ и будет кататься по сути на Маке - это супер, а что до Физико - так еще больше супер. Надеюсь договорятся. |
|
|
10.11.08, 14:36
Сообщение
#480
|
|
Двухкратный чемпион Группа: Moderators Сообщений: 1 884 Регистрация: 17.10.07 Из: Москва Пользователь №: 6 |
Официально
(IMG:http://www.forceindiaf1.com/nimda/images/Mclaren_banner.jpg) Как сообщает autosport.com, со следующего сезона болиды Force India будут оснащены двигателями Mercedes-Benz, системой KERS, коробкой передач, гидравликой и другими элементами, разработанными командой McLaren. ”Мы очень рады объявить о подписании технического партнерского соглашения с McLaren Applied Technologies и Mercedes-Benz HighPerformanceEngines, и о расширении производственных мощностей команды на базе в Сильверстоуне. McLaren и Mercedes-Benz - два из наиболее известных имен в автоспортивной истории, на протяжении многих лет они добивались невероятных успехов в гонках Гран-при, а совсем недавно одержали победу в самом драматическом чемпионате мира в истории Формулы-1. Force India провела в Формуле-1 всего один сезон, который можно назвать периодом обучения. Но в начале нашего пути мы заявили, что хотим добиваться успехов, а не просто присутствовать в чемпионате. Объявление о техническом соглашении в сочетании с новыми разработками и появлением новых ресурсов подтверждают наши намерения. Хочу лично поблагодарить Берни Эклстоуна и президента FIA Макса Мосли, они оба предложили нам помощь и поддержку во время периода обсуждения деталей соглашения”,- заявил владелец Force India Виджай Маллья. формуламаг Ну надеюсь они свои болиды перекрасят наконец, а то точно с маками путать будем (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif) |
|
|
10.11.08, 14:51
Сообщение
#481
|
|
Вице-чемпион Группа: Members Сообщений: 1 125 Регистрация: 07.11.07 Из: мск Пользователь №: 28 |
Сила Индии = McLaren (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/biggrin.gif)
Ну надеюсь они свои болиды перекрасят наконец, а то точно с маками путать будем (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif) аэродинамика у них будет от EADS. Сообщение отредактировал Александр - 10.11.08, 15:12 |
|
|
10.11.08, 15:10
Сообщение
#482
|
|
Легенда F1 Группа: History mod Сообщений: 9 348 Регистрация: 31.10.07 Из: РФ, Москва Пользователь №: 18 |
Форс Индию можно поздравить!
|
|
|
10.11.08, 15:15
Сообщение
#483
|
|
Вице-чемпион Группа: Members Сообщений: 1 125 Регистрация: 07.11.07 Из: мск Пользователь №: 28 |
Форс Индию можно поздравить! да, теперь будут попадать в Q3 (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/rolleyes.gif) |
|
|
10.11.08, 16:15
Сообщение
#484
|
|
Первый пилот Группа: Members2 Сообщений: 667 Регистрация: 18.10.07 Из: деревня Чёрное Пользователь №: 16 |
да, теперь будут попадать в Q3 (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/rolleyes.gif) наших бы оттуда ненароком не повышибали (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/rolleyes.gif) а на Сутиля на хорошей машинке оччень любопытственно посмотреть. |
|
|
10.11.08, 16:17
Сообщение
#485
|
|
Легенда F1 Группа: History mod Сообщений: 9 348 Регистрация: 31.10.07 Из: РФ, Москва Пользователь №: 18 |
Тему по МП4-23 на самом деле можно начинать забывать, в Январе мы уже ждем совсем другой аппарат, и Форс Индия по сути поедет на нем же. Как они сами развиватьего будут - интересный вопрос..
Лео, давай по клиентам тему лучше создадим, а? |
|
|
08.12.08, 14:38
Сообщение
#486
|
|
Легенда F1 Группа: History mod Сообщений: 9 348 Регистрация: 31.10.07 Из: РФ, Москва Пользователь №: 18 |
http://www.autosport.com/news/report.php/id/72394
Гоночным автомобилем года по версии издания Автоспорт стал болид МакЛарен МП4-23. Команда выиграла в этом году титул с Льюисом Хэмильтоном и, несмотря на только 2-е место в кубке конструкторов, болид был выбран лучшим в сезоне, как МП4-22 в прошлом году. ps В тему добавлен опрос! Можно выбирать несколько вариантов. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.04.24 - 23:59 |
|
// - |