МЕНЮ САЙТА: [ Новости | Интервью | Пресс релизы | Статьи | Юмор | Чемпионат | Чемпионат по старому ]

Ставки на ГП | Победы McLaren | Клубные вещички | Галерея | Художества | Фан-клуб | Гостевая | Форум (текст-версия) ]

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

5 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Мартин Уитмарш, CEO - chief executive officer
Dima_R
сообщение 03.04.09, 15:36
Сообщение #26


Первый пилот
Иконка группы

Группа: Members2
Сообщений: 552
Регистрация: 18.01.09
Из: Кривой Рог, Украина
Пользователь №: 527




Интервью с Мартином

http://www.championat.ru/auto/article-31182.html
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Марат
сообщение 03.04.09, 21:13
Сообщение #27


Легенда F1
Иконка группы

Группа: History mod
Сообщений: 9 345
Регистрация: 31.10.07
Из: РФ, Москва
Пользователь №: 18




Готовь 100млн, Мартин.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Марат
сообщение 05.04.09, 16:11
Сообщение #28


Легенда F1
Иконка группы

Группа: History mod
Сообщений: 9 345
Регистрация: 31.10.07
Из: РФ, Москва
Пользователь №: 18




Это полный П...

Я даже перевод приводить нехочу...

Будущее Мартина в руках держателей акций McLaren Group

Whitmarsh future in shareholders' hands

By Jonathan Noble Sunday, April 5th 2009, 08:02 GMT
QUOTE
McLaren team principal Martin Whitmarsh says his future is in the hands of his companys shareholders.

In the wake of the fallout from Lewis Hamilton's disqualification from the Australian Grand Prix for deliberately misleading stewards, Whitmarsh has refused to rule out stepping down from the post he took from Ron Dennis on March 1.

But speaking ahead of the Malaysian Grand Prix, Whitmarsh believed the matter would now be dealt with by McLaren's shareholders.

When asked if he was considering his future, Whitmarsh said: "Well it wouldn't be true if I said I wasn't, because at a time like this you think about what you got involved with this sport for and it wasn't for this sort of thing.

"You also think about what is best for the company and this great team. And it hasn't been a great experience for me. It wasn't what I started out 20 years ago to experience."

He added: "In the longer term I can contemplate my own future. Of course it is not self-determining, it's for the shareholders of this team to take a view and that's something they have to decide what's the best thing."

Whitmarsh said the team would return to its Woking base to decide on the next step following a remarkable week.

"I'm not resigning this weekend," he said. "We've made a commitment to look at how we arrived in this situation and we've got to learn from it and we've got to better in future.

"We will do a better job, I think therefore it is wrong to rule anything out, I've got to look at what is the best way forward for this team and how can we better in the future."
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Tcyan
сообщение 05.04.09, 16:45
Сообщение #29


Первый пилот
Иконка группы

Группа: Members
Сообщений: 550
Регистрация: 09.01.08
Из: Russia
Пользователь №: 132




Да плохо Мартин начал, плохо, а состояние дел в команде ему никак не помогло держать ситуацию под контролем. Рону надо вернуться на полгода и поддержать его своим авторитетом. Проблемы с машиной и проблемы с пилотом, мгновенно переросшие в проблемы с FIA - не лучшее сочетание для начала управления.
От Хауга толку никакого, тот будет бухать пиво с сосисками со всем пелетоном, но никому никогда не выскажет претензий. Слишком толстый и добрый старина Норберт.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Марат
сообщение 05.04.09, 17:08
Сообщение #30


Легенда F1
Иконка группы

Группа: History mod
Сообщений: 9 345
Регистрация: 31.10.07
Из: РФ, Москва
Пользователь №: 18




Норберт заступается за Мартина, но говорит, что акции не конретно ему принадлежат, так что заседание на следующей неделе разрешит ситуацию..

Q. The German nation is waiting for a clear statement from Mercedes-Benz now. Is Mercedes still wanting to be a part of the McLaren team when it makes one image disaster after another? Does Mercedes have to think about their relationship?

Norbert Haug:
QUOTE
First of all I have to explain my role in the team. We are not running the team, we are a 40 per cent shareholder as everybody knows. I am one of the directors on the board of McLaren, and of course we discuss these issues internally. I am in permanent contact to Stuttgart, I am reporting to Dr Zetsche directly and of course we will sit down next week.

I'm not absolutely of the opinion that McLaren is creating one disaster after the other, in the meantime we won the world championship. I have full trust in Martin, just to point that out, and the whole affair is not what we want. Absolutely not. But still I have the feeling that these guys went and they were probably a little bit afraid of losing fourth place. And then all of a sudden they said no when they should have said yes. Because in hindsight you should have had a print out of the radio conversation, because you can look at it anyway. And if we are honest probably something like that has happened to all of us.

This is not an excuse, but we are not creating one problem after the other and I think we had a good relationship. I know exactly what money we are spending and I know exactly what positive values we got from last year. This is currently not a positive value – the newspapers are full of our stories. It is certainly not creating the right image. If it would not be bearable, then we need to sit down in Stuttgart and take our decision, but for now I have all the faith and all that I can put behind Martin. He is a great guy and runs the team in a very good way.


Росказнио хороших отношениях, и много воды.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dima_R
сообщение 05.04.09, 18:19
Сообщение #31


Первый пилот
Иконка группы

Группа: Members2
Сообщений: 552
Регистрация: 18.01.09
Из: Кривой Рог, Украина
Пользователь №: 527




Мне уже заговор против Мартина мерещится... Возможно австралийские события - это повод наезда на нашего руководителя и всё было подстроено? Кем? Акционеры вы...ются?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
petrosha
сообщение 05.04.09, 18:39
Сообщение #32


Новичок
Иконка группы

Группа: Members2
Сообщений: 37
Регистрация: 16.03.08
Пользователь №: 219




Цитата(Dima_R @ 05.04.09, 21:19) *
Мне уже заговор против Мартина мерещится... Возможно австралийские события - это повод наезда на нашего руководителя и всё было подстроено? Кем? Акционеры вы...ются?


Вообще акционеры это Рон Деннис, Ольмерт и Мерседес Бенц. Всего три держателя. К кому из них у тебя претензия?
Гнать надо Уитмарша. Это уже его вторая попытка. На его счету уже есть МП4-18... Чего еще надо? Видно, что он
хороший помошник, а начальник как-то не очень...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
RomeoF1
сообщение 05.04.09, 19:31
Сообщение #33


Тест-пилот
Иконка группы

Группа: Members2
Сообщений: 172
Регистрация: 07.11.07
Из: Нижний Новгород
Пользователь №: 35




QUOTE (petrosha @ 05.04.09, 18:39) *
Гнать надо Уитмарша.

Гнать его не надо, как помошник он действительно очень и очень хорош,но до Рона ему как Доменикали до Тодта или Брауна,короче Роня вернись (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Марат
сообщение 05.04.09, 21:20
Сообщение #34


Легенда F1
Иконка группы

Группа: History mod
Сообщений: 9 345
Регистрация: 31.10.07
Из: РФ, Москва
Пользователь №: 18




накинулись...

Go to the top of the page
 
+Quote Post
Tcyan
сообщение 06.04.09, 09:53
Сообщение #35


Первый пилот
Иконка группы

Группа: Members
Сообщений: 550
Регистрация: 09.01.08
Из: Russia
Пользователь №: 132




QUOTE (Dima_R @ 05.04.09, 21:19) *
Мне уже заговор против Мартина мерещится... Возможно австралийские события - это повод наезда на нашего руководителя и всё было подстроено? Кем? Акционеры вы...ются?

Да ну, какого там акционерам делать? Есть правило - если существует простое объяснение, то оно практически всегда верное.
Мартин не ждал подставы изнутри команды, которая случилась, вольно или невольно.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dima_R
сообщение 06.04.09, 11:56
Сообщение #36


Первый пилот
Иконка группы

Группа: Members2
Сообщений: 552
Регистрация: 18.01.09
Из: Кривой Рог, Украина
Пользователь №: 527




Цитата(petrosha @ 05.04.09, 17:39) *
Вообще акционеры это Рон Деннис, Ольмерт и Мерседес Бенц. Всего три держателя. К кому из них у тебя претензия?

Ну к кому? Путём логических умозаключений... Наверняка немцы воду мутят. После успеха Брауна, есть у них повод для недовольства.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Pastor
сообщение 06.04.09, 12:11
Сообщение #37


Новичок
Иконка группы

Группа: Members
Сообщений: 39
Регистрация: 28.03.09
Из: Моск. Обл. Ступино
Пользователь №: 539




Может быть Мерседес хочет поглотить Маков, как БМВ поглотил Заубер, и стать заводской командой?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Myshylda
сообщение 06.04.09, 13:14
Сообщение #38


Первый пилот
Иконка группы

Группа: Members2
Сообщений: 667
Регистрация: 18.10.07
Из: деревня Чёрное
Пользователь №: 16




QUOTE (RomeoF1 @ 05.04.09, 19:31) *
Гнать его не надо, как помошник он действительно очень и очень хорош,но до Рона ему как Доменикали до Тодта или Брауна,короче Роня вернись (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)

Роня уже в том возрасте, когда пора беречь нервы. Так что давайте пожалеем заслуженного человека. А если Уитмарш кому-то "недостаточно хорош" - можно полюбоваться на то, как "рулит" новый менеджмент Феррари.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Myshylda
сообщение 06.04.09, 13:16
Сообщение #39


Первый пилот
Иконка группы

Группа: Members2
Сообщений: 667
Регистрация: 18.10.07
Из: деревня Чёрное
Пользователь №: 16




QUOTE (Pastor @ 06.04.09, 12:11) *
Может быть Мерседес хочет поглотить Маков, как БМВ поглотил Заубер, и стать заводской командой?

Давнишняя песня. Хотеть-то может и хотят, да кто ж им даст? Да и сомневаюсь, что сильно хотят: шансов обзавестись собственной командой у них за эти годы было хоть отбавляй. Ассоциация с брендом "МакЛарен" для них, имхо, гораздо предпочтительней.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
petrosha
сообщение 06.04.09, 15:46
Сообщение #40


Новичок
Иконка группы

Группа: Members2
Сообщений: 37
Регистрация: 16.03.08
Пользователь №: 219




Цитата(Dima_R @ 06.04.09, 14:56) *
Ну к кому? Путём логических умозаключений... Наверняка немцы воду мутят. После успеха Брауна, есть у них повод для недовольства.


Врядли в Мерсе настолько мелочны, чтобы отыгрываться на Уитмарше (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) ) Да и за Мерсом числится столько косяков в начале в первой половине десятилетия... что как говориться - "чья бы корова..." (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Go to the top of the page
 
+Quote Post
petrosha
сообщение 06.04.09, 15:48
Сообщение #41


Новичок
Иконка группы

Группа: Members2
Сообщений: 37
Регистрация: 16.03.08
Пользователь №: 219




Цитата(Pastor @ 06.04.09, 15:11) *
Может быть Мерседес хочет поглотить Маков, как БМВ поглотил Заубер, и стать заводской командой?


Хочет... уже собсна больше 10 лет хочет. И уже сто раз говорили - не бывать тому (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Рон собсна говорил.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dima_R
сообщение 14.04.09, 11:15
Сообщение #42


Первый пилот
Иконка группы

Группа: Members2
Сообщений: 552
Регистрация: 18.01.09
Из: Кривой Рог, Украина
Пользователь №: 527




FIA копает под Уитмарша

Цитата
Международная Автомобильная Федерация направила компании ВВС письменный запрос на получение копий интервью руководителя команды McLaren Мартина Уитмарша, записанных сразу по прошествии Гран При Австралии.

Поскольку расследование FIA в полном разгаре, эти записи, по убеждению функционеров, могут помочь сделать правильные выводы о роли Уитмарша в случившемся. Кроме того, благодаря изучению интервью, представители FIA хотят понять, насколько сам Уитмарш был в курсе происходящего, ведь на Гран При Малайзии Мартин утверждал, что вообще не знал о том, что насочиняли Райан и Хэмилтон, в один голос утверждавшие, что не было никакого указания по радио пропускать Трулли.

Все неприятности развернулись вокруг двух безобидных интервью Уитмарша. Первое из них он дал после гонки в Австралии для радио ВВС 5: «Идя по трассе за автомобилем безопасности, Ярно Трулли ошибся и, вылетев с трека, оказался на траве. Льюис вполне законным путем опередил его, однако после этого Трулли сам опередил Льюиса. Судьи считают этот маневр незаконным и в данный момент проводят расследование по поводу того, кто должен занимать третье, а кто – четвертое место».

Во время другого интервью (предположительно – питлейн-репортеру ВВС Теду Кравитцу) Уитмарш сказал: «Трулли совершил обгон, идя за автомобилем безопасности. А этого делать нельзя. Насколько мне известно, FIA сейчас рассматривает этот вопрос».

Теперь FIA хочет получить копии записей этих интервью и верит, что любая информация от ВВС может помочь расследованию перед тем, как McLaren предстанет перед Всемирным Советом FIA, расследующим дело о предоставлении заранее лживой информации стюардам Гран При.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Марат
сообщение 15.04.09, 22:28
Сообщение #43


Легенда F1
Иконка группы

Группа: History mod
Сообщений: 9 345
Регистрация: 31.10.07
Из: РФ, Москва
Пользователь №: 18




Мартин сразу уволится без выходного и заседаний в Штуттгарте, если на него накинутся эти...
Хотя может и приятно удивить, если открыто продолжит дело нашего легендарного шефа.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Spike
сообщение 15.04.09, 23:17
Сообщение #44


Двухкратный чемпион
Иконка группы

Группа: Members2
Сообщений: 1 809
Регистрация: 05.11.07
Из: Ukraine, Kiev
Пользователь №: 19




QUOTE (Марат @ 15.04.09, 21:28) *
Мартин сразу уволится без выходного и заседаний в Штуттгарте, если на него накинутся эти...
Хотя может и приятно удивить, если открыто продолжит дело нашего легендарного шефа.

Это как ??? Правду с три короба? (IMG:style_emoticons/default/haha.gif) (IMG:style_emoticons/default/haha.gif)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Марат
сообщение 16.04.09, 14:42
Сообщение #45


Легенда F1
Иконка группы

Группа: History mod
Сообщений: 9 345
Регистрация: 31.10.07
Из: РФ, Москва
Пользователь №: 18




тибенепох?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Tcyan
сообщение 16.04.09, 19:02
Сообщение #46


Первый пилот
Иконка группы

Группа: Members
Сообщений: 550
Регистрация: 09.01.08
Из: Russia
Пользователь №: 132




имунипох давно. (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

Сообщение отредактировал Tcyan - 16.04.09, 19:02
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Spike
сообщение 16.04.09, 19:42
Сообщение #47


Двухкратный чемпион
Иконка группы

Группа: Members2
Сообщений: 1 809
Регистрация: 05.11.07
Из: Ukraine, Kiev
Пользователь №: 19




Цитата(Fantom @ 03.04.09, 09:56) *
Автоспорт.ком пишет, что Уитмарш отстранил Райана, потому что именно он повлиял на ситуацию в Мельбурне и на репутацию команды....((((
ИМХО, должен быть строгий выговор с лишением всех премий за год, но раз Дэйв с Маком в одной лодке уже 34 года, то такие вещи, как -6 очков на старте сезона (итак при отсутствии самовозки) можно и Нужно(!) прощать.
Не в курсе всех перипетий м/у Уитмаршем и Райаном, но надеюсь Мартин лишь наказал Дэйва, а не уволил.

Да премию ему дали - за молчание ...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dima_R
сообщение 16.04.09, 20:52
Сообщение #48


Первый пилот
Иконка группы

Группа: Members2
Сообщений: 552
Регистрация: 18.01.09
Из: Кривой Рог, Украина
Пользователь №: 527




Глава McLaren Мартин Уитмарш заверил прессу, что неприятности последних недель не отразились на отношениях команды и Льюиса Хэмилтона.

После скандала, разразившегося в Мельбурне и продолжившегося в Сепанге, появилось немало публикаций о том, что между McLaren и семьей Хэмилтонов нет и следа прежней теплоты.

Однако Уитмарш с этим не согласен.

Мартин Уитмарш: «Я не спрашивал Льюиса о его отношениях с Роном Денисом, но не думаю, что дело обстоит так, как об этом пишут газеты.

Я только что рассказал Льюису о том, что Рон больше не будет заниматься командой. Думаю, он по-своему привязан к Деннису, как и все мы. И его реакция на эту новость была именно такой, какую можно ожидать от человека, который знает Рона так давно, как его знает Льюис».

В свою очередь Деннис на сегодняшней пресс-конференции в Уокинге подтвердил, что относится к Хэмилтону как к члену своей семьи.

«Льюис мне очень нравится, – признался бывший глава McLaren. – Однако все семьи переживают времена, когда дела идут не лучшим образом, поэтому мы должны поддерживать друг друга».

Уитмарш уверен, что у команды по-прежнему нормальные отношения со своим ведущим гонщиком: «Думаю, Льюис всегда выражал поддержку и команде, и мне лично. Надеюсь, у нас с ним хорошие отношения, и думаю, что он остается верен McLaren в ситуации, когда мы боремся за восстановление конкурентоспособности команды».

http://www.f1news.ru
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Pol
сообщение 29.04.09, 12:40
Сообщение #49


Чемпион
Иконка группы

Группа: Members2
Сообщений: 1 524
Регистрация: 08.11.07
Из: Новосибирск
Пользователь №: 41




опаньки
седня оказывается у Мартина днюха, 51 год
надо бы выпить (IMG:style_emoticons/default/alco.gif)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dima_R
сообщение 29.04.09, 15:18
Сообщение #50


Первый пилот
Иконка группы

Группа: Members2
Сообщений: 552
Регистрация: 18.01.09
Из: Кривой Рог, Украина
Пользователь №: 527




Цитата(Pol @ 29.04.09, 11:40) *
опаньки
седня оказывается у Мартина днюха, 51 год
надо бы выпить (IMG:style_emoticons/default/alco.gif)
Мож это повлияло на решение ФИА? (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)
Go to the top of the page
 
+Quote Post

5 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 




  Текстовая версия Сейчас: 28.03.24 - 22:28
 

// -