МЕНЮ САЙТА: [ Новости | Интервью | Пресс релизы | Статьи | Юмор | Чемпионат | Чемпионат по старому ]
[ Ставки на ГП | Победы McLaren | Клубные вещички | Галерея | Художества | Фан-клуб | Гостевая | Форум (текст-версия) ] |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Отправлено: 10.09.08, 08:21 | |
Новичок Группа: Members Сообщений: 30 Регистрация: 05.05.08 Из: Сафоново Пользователь №: 247 |
кстати, мужики - ни у кого не завалялось фоток трассы в Спа в высоком разрешении? ну или ссылка откуда их мона понадергать...желательно чистая трасса крупным планом без болидов |
Форум: Общий форум · Просмотр сообщения: #23247 · Ответов: 50 · Просмотров: 46 233 |
Отправлено: 29.08.08, 23:26 | |
Новичок Группа: Members Сообщений: 30 Регистрация: 05.05.08 Из: Сафоново Пользователь №: 247 |
Насчет ракет - вот именно! Я об этом и сам говорил - кол-во, скорость "доставки" и разнообразность мест пуска ракет делают ПРО абсолютно бесполезной против российского потенциала, иными словами, никак ей не угрожет. И ИМЕННО ЭТО Штаты говорят России (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif) Вопрос, чего Кремль истерит? (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif) вопрос: а против кого тогда направлены эти ракеты? Против Ирана? Не надо быть вротибическим специалистом чтобы оценив ситуевину признать наиболее выгодным расположение подобных ракет и радаров в Турции, которая уже является членом НАТО и по региональному расположению наиболее близка к "территории интересов" США, в этом аспекте тогда это пустое вваливание бабла? Как думаешь, какова будет реакция штатов если в Мексике появится один комплекс С-300? Угрозы никакой для страны в целом. Не вижу смысла тогда в этих ракетах, которые не представляют угрозы..."толку с него правда было как с козла молока, но вреда однако тоже никакого"(С), куда тока налогоплательщики смотрят - бабло в форточку выкинут, а ведь США подписались под крупными вливаниями финансов в Польшу, и все из-за желания оказать давление на Россию? Это даже не близорукость тогда - а полный "песец". Ну а по поводу впитывания в уши всего что говорят СМИ...мы думать еще умеем, а не только слушать...неужели это незаметно |
Форум: Общение · Просмотр сообщения: #22893 · Ответов: 2433 · Просмотров: 410 799 |
Отправлено: 28.08.08, 14:57 | |
Новичок Группа: Members Сообщений: 30 Регистрация: 05.05.08 Из: Сафоново Пользователь №: 247 |
да нах тут лекции...с того времени понавыпускали куеву хучу всяких документов по которым работают, ну по крайней мере делают вид, что работают международные дипломаты...а то ща придет к тебе замшелый монгол и скажет: "моя прадеда ваеваля тыщу лет тому назад - убирай свой гараж однака - буду юрту ставить!" скользкий вопросик, но вот заявление о том, что оказывается НАТО проводит учения ВМС в черном море у берегов Грузии выглядит несколько странно...и идет вразрез вообще со всеми договоренностями по Черному морю с другой стороны эсминцы и фрегаты, а уж тем более лайба береговой охраны США (вдуматься тока каким хером ее занесло в Черное море) серьезной угрозы не представляют - вся эта буйня пойдет в случае чего ко дну в течение 5-7 минут |
Форум: Общение · Просмотр сообщения: #22848 · Ответов: 2433 · Просмотров: 410 799 |
Отправлено: 28.08.08, 13:17 | |
Новичок Группа: Members Сообщений: 30 Регистрация: 05.05.08 Из: Сафоново Пользователь №: 247 |
Чечня...тут дело даже не в территориальной целостности - это был не более чем предлог равно как и то, что начиная бомбардировки Ирака целью было установить там демократию и предотвратить мир от применения Саддамом оружия массового поражения, которое до сих пор так и не нашли, акромя сотни полуразложившихся противогазов |
Форум: Общение · Просмотр сообщения: #22844 · Ответов: 2433 · Просмотров: 410 799 |
Отправлено: 28.08.08, 12:43 | |
Новичок Группа: Members Сообщений: 30 Регистрация: 05.05.08 Из: Сафоново Пользователь №: 247 |
ну какая ж Грузия жертва...им даже на полшишки не засадили хотя вот сегодня услышал заявление Саакашвили, что войска РФ "насилуют и закапывают живьем" правда кого он не сказал... крейсеров в Поти тож нету, да и всего один он - "Москва" свое борохло бортовое на полигоне настраивает признание независимости логичный шаг, разве нет? сомнения только в том, что рановато это сделали..такое впечатление как в карты играют: "ты мне шестерочку а я тебе валетика!" "вы ПРО в ПОльшу а мы вам крейсер под сраку!" и т.д. заигрались уже и штаты и РФ, а Европа как шлюха теперь вертится между газом и непойми чем еще...отсюда и взаимоисключающие заявления, которые то и дело опровергаются извиняются и опять по новой вопрос ведь в другом, откуда столько заинтересованности штатов в Грузии? неужто так резко повысился спрос на гвоздики и лаврушку? |
Форум: Общение · Просмотр сообщения: #22838 · Ответов: 2433 · Просмотров: 410 799 |
Отправлено: 28.08.08, 11:58 | |
Новичок Группа: Members Сообщений: 30 Регистрация: 05.05.08 Из: Сафоново Пользователь №: 247 |
однако здраствуйте, гы-гы ну гораздыж вы каменты клепать - семь потов сошло пока все прочитал, еще бы пару лет назад тож поддавшись всеобщему стадному порыву сорвал бы со стены шашку и пошел бы рубать в капусте всех у кого нос горбом и фамилия заканчивается на *швили и *дзе. Но тем не менее, единственное чего я тут не заметил - никто не прикинул хер к носу, из-за чего вся эта шняга началась, а можно было бы не меряться длиной демократичности, а сложить то что подавали нам в уши за бугром и здесь по дебиляторам и получилась бы истинная картина произошедшего. тогда бы, уважаемый Макс заметил, что политика пиндостана не менее близорукая чем российская а вообще пока я вижу один ахрененный плюс для России - всутпление в ВТО откладывается на неопределенный срок, и слава Богу |
Форум: Общение · Просмотр сообщения: #22834 · Ответов: 2433 · Просмотров: 410 799 |
Отправлено: 08.07.08, 08:22 | |
Новичок Группа: Members Сообщений: 30 Регистрация: 05.05.08 Из: Сафоново Пользователь №: 247 |
гонка супер, но супер кросавчег в ней был все-таки не Люсик, а старый пердун Баррикелло))) c 4-го на первое место это конечно круто, а вот с 16-го на Хонде прикатить на подиум это МЕГА КРУТА |
Форум: Обсуждение Гран-при · Просмотр сообщения: #20260 · Ответов: 157 · Просмотров: 98 912 |
Отправлено: 26.06.08, 14:25 | |
Новичок Группа: Members Сообщений: 30 Регистрация: 05.05.08 Из: Сафоново Пользователь №: 247 |
|
Форум: Обсуждение Гран-при · Просмотр сообщения: #19595 · Ответов: 251 · Просмотров: 105 801 |
Отправлено: 26.06.08, 13:11 | |
Новичок Группа: Members Сообщений: 30 Регистрация: 05.05.08 Из: Сафоново Пользователь №: 247 |
Ну у Кими болталась деталька явно не таких размеров как тут выхлопные трубы (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif) Че ж там у него болталось то блин ну дык этож фото не феррариевского движка 2008 года, у них сейчас может наружная часть по длине поменьше да и хер ее знает в каком месте она там "прогорела" или просто тупо отвалилась по сварному шву |
Форум: Обсуждение Гран-при · Просмотр сообщения: #19584 · Ответов: 251 · Просмотров: 105 801 |
Отправлено: 26.06.08, 10:29 | |
Новичок Группа: Members Сообщений: 30 Регистрация: 05.05.08 Из: Сафоново Пользователь №: 247 |
Посмотри систему впрыска KE Jetronik. Остальное - я тебе не Миклухо-Маклай, надоело по клаве романы долбить - приедешь, поговорим. ЗЫ Крым отдайте, гады. (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif) посмотрел (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/rolleyes.gif) вот описание работы: "Система впрыска топлива работает следующим образом. Электронасос обеспечивает подачу топлива из топливного бака к дозатору-распределителю системы впрыска через накопитель и топливный фильтр. В дозаторе-распределителе топливо поступает в верхние камеры дифференциальных клапанов под давлением, оно, в свою очередь, в зависимости от положения плунжера распределителя, корректируется регулятором давления топлива. Количество топлива необходимое для приготовления топливной смеси и подающегося к форсункам, регулируется диафрагмой дифференциальных клапанов, которая прижимается управляющим давлением. Давление топлива в системе определяется соответствующим регулятором, который устанавливает диапазон изменения давления в системе и регулирует дифференциальное давление. Регулятором управляющего давления является электроклапан, котрый управляется, в свою очередь, электронным блоком управления. Регулятор включает в себя биметаллическую пластину от положения которой и зависит подача топлива к регулятору. При увеличении оборотов двигателя, подача топлива к регулятору ограничивается, а при снижении оборотов, увеличивается. По сигналам датчиков электронный блок управления "вычисляет" режим работы двигателя и производит управление клапаном регулятора управляющего давления. Клапан дополнительной подачи воздуха управляется электронным блоком управления и работает при холодном пуске и прогреве двигателя. В пусковых рехимах, в зависимости от температуры охлаждающей жидкости, пусковая форсунка распыляет топливо во впускной тракт и обеспечивает обогощение топливной смеси для надежного пуска двигателя. Для обеспечения более рационального дозирования топлива, в систему управления может быть включен датчик содержания кислорода в выхлопных газах (лямбда-зонд)." как видно прямой связи с педалью акселератора и форсункой нету в помине, а всем заправляет электроника...ЧТД |
Форум: Обсуждение Гран-при · Просмотр сообщения: #19572 · Ответов: 251 · Просмотров: 105 801 |
Отправлено: 26.06.08, 09:51 | |
Новичок Группа: Members Сообщений: 30 Регистрация: 05.05.08 Из: Сафоново Пользователь №: 247 |
вот кстати фотки движков (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/rolleyes.gif) (IMG:http://i006.radikal.ru/0806/ae/a186f2b1631d.jpg) и еще (IMG:http://i006.radikal.ru/0806/7a/87fdc3e8bb47.jpg) |
Форум: Обсуждение Гран-при · Просмотр сообщения: #19569 · Ответов: 251 · Просмотров: 105 801 |
Отправлено: 26.06.08, 08:40 | |
Новичок Группа: Members Сообщений: 30 Регистрация: 05.05.08 Из: Сафоново Пользователь №: 247 |
К чему этот пассаж сейчас? Речь не идёт о Льюисе и Хейкки, речь идёт о судействе в целом. Если стюарды столь принципиальны к правилам и наказывают Маков в двух достаточно сомнительных случаях, то почему они не применяют мер к Феррари, где объективность? я уже говорил, что мне самому непонятны две вещи в гонке: наказание Хейкки и то, что разворочанный выхлоп не заставили оторвать, если по второму случаю комментарии Директора гонки уже стали доступны, то по наказанию фина из МакЛарена не могу ничего сказать... а пассаж к тому, что нельзя создавать прецендентов для принятия подобных решений, раз уж обгоняешь - делай этой чисто в принципе оспорить можно любое решение судей, и надо отдать честь Феррари - они всегда не упускали шанс это использовать, за что я всегда считал Тодта "вонючкой" (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/blush.gif) ...вопрос в другом, если МакЛарен считает себя правым - почему мы не видим протестов? Формула давно превратилась в машину для зарабатывания бабла, а там где деньги - много возни которой простому болеле не покажут, пока они в тихую там делят бабосы мы друг-другу будем разрывать глотки отстаивая свое единственно правое мнение, а истина как обычно где-то там...куда простым смертным вход закрыт |
Форум: Обсуждение Гран-при · Просмотр сообщения: #19564 · Ответов: 251 · Просмотров: 105 801 |
Отправлено: 26.06.08, 07:36 | |
Новичок Группа: Members Сообщений: 30 Регистрация: 05.05.08 Из: Сафоново Пользователь №: 247 |
может хватит делить всех на наших и не наших, на красных и настоящих маклареновцев? красные синие, осталось еще после гонки устроить дерби с мордобоем и будет совсем хорошо (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/dry.gif) что касается Хэмильтона, ну вот почему в аналогичных ситуациях в МакЛарене стартуя с задних рядов Кими приезжал на подиумы и на обгонах его судьи не наказывали? тоже заговор был? Все ждали когда же он сломается, ну не может так не везти - ан нет, он каждый раз собирался и ехал и ехал так, что его подиумы стоили иной раз победы...а чтоже молодое дарование Льюис: тут правила дурацкие, видите ли светофоров понавешали (может к окулисту пора? а то неровен час в следующий раз и желтых флагов не заметит), там он обогнал чисто и его наказали...чувак реально ищет себе оправдание в виде внешних сил, а это точно ведет к паранойе...чемпион это не только быстрый гонщик, но это и определенная личность, выдержанная, стремящаяся к победе и умеющая быть объективной к самому себе - это просто совершенно необходимо, в Льюисе этого пока нет, в нем если честно ничего нет кроме таланта скорости, но зачастую этого оказывается недостаточно, и об этом ему уже многие ветераны говорили, но куда там - мыж звездим! сынок не слушай старперов, слушай папу - он плохого не посоветует вот посмотреть на Хейкки - да его тоже наказывают, но вот такой вот возни в прессе он не разводит, а старается и вкалывает, молчаливо по-фински...надеюсь что он и сделает Хэмильтона и разует ему глаза наконец, в этом случае я торжественно обещаю нажраться до поросячьих хвостов Вообще ситуация похожа на всеобщее судейство против России во всех видах спорта, ну или кажется таковой...я вот к сожалению не помню уже кто это сказал, но смысл следующий: надо быть на голову выше всех, играть так, чтобы ни у кого не осталось даже шанса на то, чтобы помешать нам (типа вон как Плющенко выигрывает, представьте что бы с судьями сделал зал, поставь они ему заниженные оценки - заморозили бы в лед неотходя от кассы) Так и тут - выигрывайте так как всегда это делал МакЛарен: чисто и без вариантов |
Форум: Обсуждение Гран-при · Просмотр сообщения: #19553 · Ответов: 251 · Просмотров: 105 801 |
Отправлено: 25.06.08, 16:18 | |
Новичок Группа: Members Сообщений: 30 Регистрация: 05.05.08 Из: Сафоново Пользователь №: 247 |
Бульварщиной балуетесь? Возмите в кумиры президента ФИА... ну это бесспорно вообще: в его возрасте пятерых жахнуть! (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/laugh.gif) в кумиры никого не брал и брать не собираюсь, но очевидно, что в большинстве своем Рон начал терять свою былую власть в команде - и от того не очень спокойно на душе |
Форум: Обсуждение Гран-при · Просмотр сообщения: #19482 · Ответов: 251 · Просмотров: 105 801 |
Отправлено: 25.06.08, 16:12 | |
Новичок Группа: Members Сообщений: 30 Регистрация: 05.05.08 Из: Сафоново Пользователь №: 247 |
Бла (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/1.gif) Они нашли друг друга! Насрать на инсинуации. Хватки хватает выигрывать гонки? - хватает. И это после 2007-го года, когда нам и дисквал грозил на 2008 и программу развития болида пришлось кроить заново! Накипело и давайте тут муть наводить. Нетушки! пока что хватки ему хватило только на то, чтобы развестить со своей женой - видать задолбала вконец (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/laugh.gif) |
Форум: Обсуждение Гран-при · Просмотр сообщения: #19480 · Ответов: 251 · Просмотров: 105 801 |
Отправлено: 25.06.08, 16:08 | |
Новичок Группа: Members Сообщений: 30 Регистрация: 05.05.08 Из: Сафоново Пользователь №: 247 |
1. Ты когда-нибудь видел выпускной коллектор дрыгателя Ф1? А в руках держал? Могу дать адрес где его можно потрогать: Италия, Милан, Площадь Свободы 1, Scuderia Ferrari Store. Когда посмотришь на эту деталь поймешь что "прогорело или отвалилось или открутилось её крепление" не может быть. Это единая сварная деталь которая крепится к блоку цилиндров дрыгателя. Если с ней произойдет то что предположил ты болиду наступит моментальный и окончательный северный зверь писец. И поверь, коллектор не такой легкий как тебе кажется. не кстати видал не сварные коллекторы, а керамические и они типа на защелках, только вот на чьем движке не помню...кажется один из экспериментов то ли БМВ то ли Форд |
Форум: Обсуждение Гран-при · Просмотр сообщения: #19479 · Ответов: 251 · Просмотров: 105 801 |
Отправлено: 25.06.08, 15:46 | |
Новичок Группа: Members Сообщений: 30 Регистрация: 05.05.08 Из: Сафоново Пользователь №: 247 |
да какой заговор))) какие теории, просто Рон теряет хватку господа...честно скажу, я всегда болел за ПИЛОТОВ, а не команду, но к МакЛарену у меня всегда было трепетное отношение, потому что она оставила в истории чумовые сезоны Сенны-Проста, мне нравилась Феррари (пока там были Алези-Бергер и пока туда не приперся герр Шумм, а уж когда в Мак пришел Алонсо, то ситуация повоторилась...ну не могу я болеть за команду в которой ездит ОН, честно говоря сам не знаю почему, но окончательно я понял, что не лежит душа к нему, когда он изображал какую-то гондокрякалу руками после победы в австралии, как оказалось это типа НАНду...ну писец вобщем), но дело не в этом, как говорится ближе к делу: Деннис всегда был демократичен, но в тоже время отличался тем, ч то в нужное время и в нужном месте мог сказать своей демократии стоп и выстроить всех своих бойцов на узком отбойнике в две шеренги, а теперь что? С каких пор менеджер одного из пилотов имеет какое то право голоса в команде? Чего стоит только разбирательства по поводу блокировки Алонсо Хэмильтона в Венгрии в квале? Это что? Это уже не демократия, а анархия! После подобных вещей стоило бы Рону дать папе крепко по соплям и впредь дальше моторхоума его не пускать, это внутренние разборки команды и обсуждать их надо внутри, а не при помощи общества защиты негров спешно организованной по этому поводу в ФИА. Это был промах намбер раз, дальше больше...помните с чего начался скандал со шпиенами? Кого он уволил? Надо было думать, что обиженный сотрудничег сразу же накапает в отдел особистов...но как он умудрился еще и документацию прихватить - вот это уже полное раздолбайство. Еще одно: Рон конечно выдающийся человечище, уж он то мог направить Люсика в нужное русло, что ему сейчас надо больше работать над своими ошибками, нежели предаваться пространственным рассуждениям в прессе...во время дернуть его за хвост: "парень, харош звездить, надо вкалывать!" Так нет же, открытый паренек, которым он прослыл в начале прошлого года превратился в Ксению Собчак - кароль гламура!!! и тут он в прессе торчит, и Мосли осуждает, и размышляет по поводу профсоюзных забастовок...тьфу мля...прям вот как у собак, все матерые кобели пробежали по-тихому на свои углы поссали и самая мальенькая шавка как обычно громче всех тяфкает и задирает на все углы лапу... так что не пора ли Деннису брать всех за грудки? а то раз ударили - пропустил, будут бить теперь пока не рухнет |
Форум: Обсуждение Гран-при · Просмотр сообщения: #19473 · Ответов: 251 · Просмотров: 105 801 |
Отправлено: 25.06.08, 11:24 | |
Новичок Группа: Members Сообщений: 30 Регистрация: 05.05.08 Из: Сафоново Пользователь №: 247 |
что-то не сходится с УОЗ... ну начнем с того, что эта хрень лямбда-зонд определяет не сгоревшие фракции, а только содержание кислорода в выхлопной смеси далее: 1. Угол опережения зажигания призван компенсировать инертность свечи с момента подачи напряжения на нее и до момента возбуждения разряда на ней, т.е. он фактически помогает зажечь смесь в нужное время, но на процентное содержание топливо/воздух вообще никакого влияния не оказывает и зависит только от числа оборотов коленвала (положения поршня - как удобнее) 2. Сама форсунка то как раз и является регулирующим звеном: продолжительность ее открытия и регулирует количество поступающего топлива в зависимости от качества воздуха которое может менятся в процессе гонки (температура окружающей среды, влажность) а объем его поступления на самом деле постоянный, меняется только плотность |
Форум: Обсуждение Гран-при · Просмотр сообщения: #19451 · Ответов: 251 · Просмотров: 105 801 |
Отправлено: 25.06.08, 09:41 | |
Новичок Группа: Members Сообщений: 30 Регистрация: 05.05.08 Из: Сафоново Пользователь №: 247 |
Короче, при всей моей любви к Кими, элемент надо было отрывать (тогда бы не доехал) или снимать с гонки. доехал бы...болтаясь на кишке кабеля пользы она явно не приносила наверняка кексы Феррари с Чарли это дело еще по ходу гонки утрясли а вообще ФИА гнилая контора: какого спрашивается буя не отобрали у Шумахера титул в 94-м? (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/laugh.gif) |
Форум: Обсуждение Гран-при · Просмотр сообщения: #19446 · Ответов: 251 · Просмотров: 105 801 |
Отправлено: 24.06.08, 13:47 | |
Новичок Группа: Members Сообщений: 30 Регистрация: 05.05.08 Из: Сафоново Пользователь №: 247 |
ну должны были заставить убрать болтающуюся кишку, я думал что механики ее на пите оторвут - но толи руки не дошли, толи забздели |
Форум: Обсуждение Гран-при · Просмотр сообщения: #19398 · Ответов: 251 · Просмотров: 105 801 |
Отправлено: 24.06.08, 12:58 | |
Новичок Группа: Members Сообщений: 30 Регистрация: 05.05.08 Из: Сафоново Пользователь №: 247 |
ну как какая: объективно в ФИА фиарасов нету и сам Мосли это публично показал (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/rolleyes.gif) и наказали Хэмильтона вполне объективно и за косяк аварию на пит-стопе и за выигрыш позиции срезкой - объективно все в норме закона хотя конечно непонятно, почему к болтающемуся выхлопу Феррари никаких мер не приняли...так что все-таки некий дух латентной фиарасии присутствует |
Форум: Обсуждение Гран-при · Просмотр сообщения: #19395 · Ответов: 251 · Просмотров: 105 801 |
Отправлено: 23.06.08, 13:06 | |
Новичок Группа: Members Сообщений: 30 Регистрация: 05.05.08 Из: Сафоново Пользователь №: 247 |
Где бы ещё найти подтверждение того что в каждом (левый и правый) контуре выхлопной системы стоит по лямбда-зонду?... ну с учетом того, что выпускные коллекторы для каждого ряда цилиндров раздельные было бы логично предположить что эти самые зонды имеются в каждом из них, для полноты картины так сказать, для точной настройки двигателя и, возможно, для ранней диагностики неисправностей...дело то серьезное: информация лишней не будет |
Форум: Обсуждение Гран-при · Просмотр сообщения: #19363 · Ответов: 251 · Просмотров: 105 801 |
Отправлено: 23.06.08, 11:25 | |
Новичок Группа: Members Сообщений: 30 Регистрация: 05.05.08 Из: Сафоново Пользователь №: 247 |
ну если подключить немного логики и чуть-чуть соображаловки то получается следующее...сразу предпреждаю это ИМХО и в поисковых системах этого нету))) обратная связь: что это такое думаю писать не надо, в нашем случае лямбда-зонд собирает данные о содержании кислорода в выхлопных газах, дабы по нему определить полноту сгорания топлива (т.е. смесеобразование), на основе этих данных в условиях меняющейся окружающей среды (температура воздуха поменялась, влажность и т.д.) и происходит регулировка этого самого процесса смесеобразования что мы имеем: 1. выходные данные по одному каналу (левая часть выпускного тракта цела) 2. раздолбанная правая часть - соответсвенно данных либо нет, либо если даже бьющийся зонд что-то и передает, то это не данные а цена апельсинов на рынке в Тбилиси - так что веры им нет никакой 3. телеметрия работы двигателя 4. субъективные ощущения пилота получается, что с утерей одного канала точно оценить режимы работа двигателя по данным телеметрии нельзя, но ехать можно и нужно, поэтому выстраивается "аварийный" режим: 1. инженер передает рекомендации пилоту по установке тех или иных режимов работы двигателя 2. пилот их выполняет 3. анализируется покруговая работа двигателя (выросла ли температура, как изменилось время на круге и т.д.) 4. учет ощущений пилота 5. фактически методом научного тыка подбирается щадящий режим, который позволяет двигаться быстро и в какой-то степени с минимальным риском для выхода агрегата из строя вот что я имел в виду, точнее сказать Лямбда-зонд звено в цепочке которое только передает информацию, но управляющим элементом не является - вот и все |
Форум: Обсуждение Гран-при · Просмотр сообщения: #19356 · Ответов: 251 · Просмотров: 105 801 |
Отправлено: 23.06.08, 11:02 | |
Новичок Группа: Members Сообщений: 30 Регистрация: 05.05.08 Из: Сафоново Пользователь №: 247 |
|
Форум: Обсуждение Гран-при · Просмотр сообщения: #19353 · Ответов: 251 · Просмотров: 105 801 |
Отправлено: 23.06.08, 09:44 | |
Новичок Группа: Members Сообщений: 30 Регистрация: 05.05.08 Из: Сафоново Пользователь №: 247 |
лямбда-зонд участвует в обратной связи контроля движка непосредственно ничем он не управляет...потеряв один из датчиков мона ехать сколь угодно долго - только дело в другом: чтобы правильно оценить степень повреждения и подобрать режим двигателя пришлось наугад выставлять режимы - что по указке команды Кими и делал, играл кнопками как на рояле так что если бы отрвался только этот зонд, то ничего бы страшного не произошло...но нарушилась длина выпускного тракта да и дырка положительно на аэродинамику не влияет, ну а двигло придется все-таки поменять |
Форум: Обсуждение Гран-при · Просмотр сообщения: #19345 · Ответов: 251 · Просмотров: 105 801 |
Открытая тема (есть новые ответы) Открытая тема (нет новых ответов) Горячая тема (есть новые ответы) Горячая тема (нет новых ответов) |
Опрос (есть новые голоса) Опрос (нет новых голосов) Закрытая тема Тема перемещена |
Текстовая версия | Сейчас: 29.04.24 - 04:22 |
|
// - |