МЕНЮ САЙТА: [ Новости | Интервью | Пресс релизы | Статьи | Юмор | Чемпионат | Чемпионат по старому ]

Ставки на ГП | Победы McLaren | Клубные вещички | Галерея | Художества | Фан-клуб | Гостевая | Форум (текст-версия) ]

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Closed TopicStart new topic
> FORMULA 1 SANTANDER BRITISH GRAND PRIX 2011, 9 этап
Scotty
сообщение 02.07.11, 20:01
Сообщение #1


Двухкратный чемпион
Иконка группы

Группа: History mod
Сообщений: 2 634
Регистрация: 22.11.07
Пользователь №: 77




Название автодрома: Silverstone Circuit
Оф.сайт: http://www.silverstone.co.uk
Местоположение: Великобритания, Towcester, от Лондона 90 минут ))) по М1
Дата создания: 1948
Первый гран-при: 13 мая 1950
Проведенных гран-при: 44
Вместимость: около 100 000
Направление движения: по часовой стрелке
Гоночная дистанция: 306.227 км
Длинна трассы: 5.891 км
Кол-во кругов: 52
Кол-во поворотов: 14 (6 левых, 8 правых)
Рекорд круга в гонке: 1:30.874 - Fernando Alonso (2010)
Рекорд круга в квалификации: 1:29.615 - Sebastian Vettel (2010)

Статистику приводить не буду да и рекорды трассы указал для ориентира, так как:
1) трасса изменена в очередной раз - старт/финиш+пит-лейн перенесены,
3) Пирелли вместо Бриджа
4) самое главное ВД запрещён и 2-ой ГП подряд картографию дрыгателя после квалы менять низя
Просто готов поспорить с любым что скорости упадут и серьёзно.

Расписание ТВ- трансляций на Россия 2

08 Июля 2011
Практика 1 12:00 - 13:30
Практика 2 16:00 - 17:30

09 Июля 2011
Практика 3 13:00 - 14:00
Квалификация 16:00

10 Июля 2011
Гонка 16:00
Go to the top of the page
 
+Quote Post
fanatMclaren
сообщение 04.07.11, 13:27
Сообщение #2


Первый пилот
Иконка группы

Группа: Members2
Сообщений: 593
Регистрация: 22.11.07
Пользователь №: 76




Привет комрады!
Чего-то наши болиды не поехали после отмены диффов, уже можно делать выводы что мы больше всех от этого потеряли?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Scotty
сообщение 04.07.11, 14:54
Сообщение #3


Двухкратный чемпион
Иконка группы

Группа: History mod
Сообщений: 2 634
Регистрация: 22.11.07
Пользователь №: 77




Цитата(fanatMclaren @ 04.07.11, 13:27) *
Привет комрады!
Чего-то наши болиды не поехали после отмены диффов, уже можно делать выводы что мы больше всех от этого потеряли?

было запрещено менять картографию, а ВД нельзя использовать только после Валенсии, у кого они были все ехали с ними. Причина плохого выступления там в сложности настроек шасси под имеющуюся резину в условиях жаркой погоды.Кароче ждём тяпницы а там видно будет.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
J.Alesi
сообщение 04.07.11, 19:39
Сообщение #4


Второй пилот
Иконка группы

Группа: Members2
Сообщений: 319
Регистрация: 01.05.08
Пользователь №: 246




Williams Renault!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
fanatMclaren
сообщение 05.07.11, 09:21
Сообщение #5


Первый пилот
Иконка группы

Группа: Members2
Сообщений: 593
Регистрация: 22.11.07
Пользователь №: 76




Цитата(Scotty @ 04.07.11, 14:54) *
было запрещено менять картографию, а ВД нельзя использовать только после Валенсии, у кого они были все ехали с ними. Причина плохого выступления там в сложности настроек шасси под имеющуюся резину в условиях жаркой погоды.Кароче ждём тяпницы а там видно будет.

Я хз чего там Попов каментил, впервые смотрел канал на немецком, но чтобы мы так лили буллам и феррари.....
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Scotty
сообщение 05.07.11, 12:03
Сообщение #6


Двухкратный чемпион
Иконка группы

Группа: History mod
Сообщений: 2 634
Регистрация: 22.11.07
Пользователь №: 77




Цитата(J.Alesi @ 04.07.11, 19:39) *
Williams Renault!

ну погоди ж ты это тока со следующего года будет )

Цитата(fanatMclaren @ 05.07.11, 09:21) *
Я хз чего там Попов каментил, впервые смотрел канал на немецком, но чтобы мы так лили буллам и феррари.....

Попов здесь не при чём, кроме него есть и другие источники информации, а слив коровам и лашадкам имел место быть из-за резины макаронной, надеюсь в этот всё будет по-другому
Go to the top of the page
 
+Quote Post
fanatMclaren
сообщение 05.07.11, 15:06
Сообщение #7


Первый пилот
Иконка группы

Группа: Members2
Сообщений: 593
Регистрация: 22.11.07
Пользователь №: 76




Цитата(Scotty @ 05.07.11, 12:03) *
ну погоди ж ты это тока со следующего года будет )


Попов здесь не при чём, кроме него есть и другие источники информации, а слив коровам и лашадкам имел место быть из-за резины макаронной, надеюсь в этот всё будет по-другому

Резина у всех одинаковая была, все в равных условиях, но в предыдущих гонках такого слива не наблюдалось.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Scotty
сообщение 06.07.11, 10:14
Сообщение #8


Двухкратный чемпион
Иконка группы

Группа: History mod
Сообщений: 2 634
Регистрация: 22.11.07
Пользователь №: 77




Цитата(fanatMclaren @ 05.07.11, 15:06) *
Резина у всех одинаковая была, все в равных условиях, но в предыдущих гонках такого слива не наблюдалось.

Ф1 это не прокатный картинг где все едут на одинаковых (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) дрыгателях, шасси и резине, у 25 совершенно другое шасси чем 150-я и уж тем более чем 7-ка, они по-разному обращаются с резиной и поэтому результаты скорости на круге так разнятся. То что за пятницу и субботу наши не смогли найти оптимальные настройки на гонку не удивительно, не возможно каждый раз попадать в цель, тем более что 25 далеко не лучшее шасси в этом году.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mike340
сообщение 06.07.11, 11:56
Сообщение #9


Трехкратный чемпион
Иконка группы

Группа: Members2
Сообщений: 2 901
Регистрация: 10.11.07
Из: ALA
Пользователь №: 54




Думается мне, что в Сильвере увидим, что и как.... пока только можно догадываться что будет.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Scotty
сообщение 06.07.11, 12:27
Сообщение #10


Двухкратный чемпион
Иконка группы

Группа: History mod
Сообщений: 2 634
Регистрация: 22.11.07
Пользователь №: 77




Цитата(mike340 @ 06.07.11, 11:56) *
Думается мне, что в Сильвере увидим, что и как.... пока только можно догадываться что будет.

ну млин одно дело то что хочется нам видеть, и совсем другое то что будет на самом деле. Не берусь давать гарантии что всё именно так и получится но ясно что:
1) новые команды не будут бороться за очки
2) автолюбители сильно потеряют, и это шанс для Индусов и Заборов с Вилками, да и окурков (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
3) что случится внутри большой тройки хз, но они как были впереди пелетона так и останутся
всё имхо, если в воскресенье будет дубль Испании или Маруси просьба не пинать ногами (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Марат
сообщение 06.07.11, 19:27
Сообщение #11


Легенда F1
Иконка группы

Группа: History mod
Сообщений: 9 348
Регистрация: 31.10.07
Из: РФ, Москва
Пользователь №: 18




Всех инженеров отправить в Марашу и набирать новых!)))

Если не будет дзждя - победы не увидим даже с прессом на РБР по введению ограничений)

Но верить и болеть будем как всегда - слепо и безумно (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Antichrist
сообщение 08.07.11, 11:45
Сообщение #12


Второй пилот
Иконка группы

Группа: Members2
Сообщений: 320
Регистрация: 08.12.07
Из: Москва
Пользователь №: 88




Пля, нафиг перенесли боксы. Мне не нравиться((( (IMG:style_emoticons/default/angry.gif)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Scotty
сообщение 08.07.11, 12:10
Сообщение #13


Двухкратный чемпион
Иконка группы

Группа: History mod
Сообщений: 2 634
Регистрация: 22.11.07
Пользователь №: 77




Цитата(Antichrist @ 08.07.11, 11:45) *
Пля, нафиг перенесли боксы. Мне не нравиться((( (IMG:style_emoticons/default/angry.gif)

Зато Люся доволен ) на работу ездить удобнее стало )))
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Марат
сообщение 08.07.11, 17:26
Сообщение #14


Легенда F1
Иконка группы

Группа: History mod
Сообщений: 9 348
Регистрация: 31.10.07
Из: РФ, Москва
Пользователь №: 18




1-я Практика:

Pos Driver Team Time Laps
1. Mark Webber Red Bull-Renault 1m46.603s 19
2. Michael Schumacher Mercedes 1m47.263s + 0.660 20
3. Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1m47.347s + 0.744 23
4. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m47.422s + 0.819 22
5. Felipe Massa Ferrari 1m47.562s + 0.959 13
6. Nico Rosberg Mercedes 1m47.758s + 1.155 23
7. Fernando Alonso Ferrari 1m48.161s + 1.558 16
8. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m48.549s + 1.946 21
9. Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1m48.598s + 1.995 19
10. Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1m48.678s + 2.075 22
11. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m48.730s + 2.127 18
12. Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1m48.778s + 2.175 18
13. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m48.794s + 2.191 21
14. Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1m48.809s + 2.206 17
15. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m48.841s + 2.238 23
16. Nick Heidfeld Renault 1m48.941s + 2.338 20
17. Vitaly Petrov Renault 1m49.603s + 3.000 15
18. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m50.133s + 3.530 17
19. Jarno Trulli Lotus-Renault 1m50.222s + 3.619 14
20. Karun Chandhok Lotus-Renault 1m51.119s + 4.516 17
21. Timo Glock Virgin-Cosworth 1m52.470s + 5.867 17
22. Tonio Liuzzi HRT-Cosworth 1m53.143s + 6.540 20
23. Jerome D`Ambrosio Virgin-Cosworth 1m53.469s + 6.866 26
24. Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 1m54.334s + 7.731 24


2-я Практика:

Pos Driver Team Time Laps
1. Felipe Massa Ferrari 1m49.967s 9
2. Nico Rosberg Mercedes 1m50.744s + 0.777 16
3. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m51.395s + 1.428 16
4. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m51.438s + 1.471 6
5. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m51.518s + 1.551 6

6. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m51.738s + 1.771 18
7. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m51.781s + 1.814 7
8. Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1m51.992s + 2.025 13
9. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m52.169s + 2.202 12
10. Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1m52.189s + 2.222 21
11. Vitaly Petrov Renault 1m52.198s + 2.231 9
12. Michael Schumacher Mercedes 1m52.325s + 2.358 12
13. Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1m52.578s + 2.611 16
14. Mark Webber Red Bull-Renault 1m52.587s + 2.620 6
15. Fernando Alonso Ferrari 1m52.869s + 2.902 8
16. Nick Heidfeld Renault 1m54.023s + 4.056 8
17. Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1m54.274s + 4.307 16
18. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m54.545s + 4.578 4
19. Jerome D'Ambrosio Virgin-Cosworth 1m54.714s + 4.747 13
20. Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1m55.155s + 5.188 8
21. Jarno Trulli Lotus-Renault 1m55.155s + 5.188 12
22. Timo Glock Virgin-Cosworth 1m55.549s + 5.582 10
23. Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 1m55.828s + 5.861 10
24. Tonio Liuzzi HRT-Cosworth 1m56.037s + 6.070 6
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Antichrist
сообщение 08.07.11, 17:31
Сообщение #15


Второй пилот
Иконка группы

Группа: Members2
Сообщений: 320
Регистрация: 08.12.07
Из: Москва
Пользователь №: 88




Цитата(Scotty @ 08.07.11, 12:10) *
Зато Люся доволен ) на работу ездить удобнее стало )))

Мой мозг упорно сопротивляется с поворотами и с секторами и поэтому я дезориентирован)))
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Pol
сообщение 08.07.11, 19:22
Сообщение #16


Чемпион
Иконка группы

Группа: Members2
Сообщений: 1 524
Регистрация: 08.11.07
Из: Новосибирск
Пользователь №: 41




Цитата(Antichrist @ 08.07.11, 20:31) *
Мой мозг упорно сопротивляется с поворотами и с секторами и поэтому я дезориентирован)))

примерно такая же хрень со мной происходит))

наши похоже забили на дождевые настройки и ждут сухую гонку
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mike340
сообщение 08.07.11, 19:37
Сообщение #17


Трехкратный чемпион
Иконка группы

Группа: Members2
Сообщений: 2 901
Регистрация: 10.11.07
Из: ALA
Пользователь №: 54




2 практики позади, но нифига не понял, что к чему................
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Марат
сообщение 08.07.11, 22:12
Сообщение #18


Легенда F1
Иконка группы

Группа: History mod
Сообщений: 9 348
Регистрация: 31.10.07
Из: РФ, Москва
Пользователь №: 18




Да все ок fellas! Relax!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Scotty
сообщение 09.07.11, 00:57
Сообщение #19


Двухкратный чемпион
Иконка группы

Группа: History mod
Сообщений: 2 634
Регистрация: 22.11.07
Пользователь №: 77




Цитата(mike340 @ 08.07.11, 19:37) *
2 практики позади, но нифига не понял, что к чему................

а чо понимать-то? дождик млин лотерея, наши покатались уже хорошо, днём узнаем насколько попадаем в настройки (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Nsa1975
сообщение 09.07.11, 10:26
Сообщение #20


Первый пилот
Иконка группы

Группа: Members2
Сообщений: 828
Регистрация: 02.03.09
Из: Ardatov
Пользователь №: 532




Будет сухо - будет 0,7 сек. от Фитиля второй позиции, а уж буде мокро - 1,1-1,3сек. Как-то так.Условный интерес счас вызывает только вопрос - на каком этапе Себ оформит чемпионство - на13-м?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Scotty
сообщение 09.07.11, 11:29
Сообщение #21


Двухкратный чемпион
Иконка группы

Группа: History mod
Сообщений: 2 634
Регистрация: 22.11.07
Пользователь №: 77




Цитата(Nsa1975 @ 09.07.11, 10:26) *
Будет сухо - будет 0,7 сек. от Фитиля второй позиции, а уж буде мокро - 1,1-1,3сек. Как-то так.Условный интерес счас вызывает только вопрос - на каком этапе Себ оформит чемпионство - на13-м?

не гораздо больший интерес вызывает вопрос о работе дрыгателя с отпущенным акселератором, судя по последним новостям ФИА спорола очередную хню - на бумаге устроив смену правил посреди сезона, а на деле сделав там пару исключений которые сводят все изменения к нулю.Если исключения будут утверждены, то ничего не изменится и на родине Себ отпразднует чемпионство .
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Pol
сообщение 09.07.11, 11:35
Сообщение #22


Чемпион
Иконка группы

Группа: Members2
Сообщений: 1 524
Регистрация: 08.11.07
Из: Новосибирск
Пользователь №: 41




ну чего уж так пессемистично))
хочется еще побороться

Себ пусть в Бразилии оформляет чемпионство, если сможет

ЗЫ А что за исключения из правил?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Scotty
сообщение 09.07.11, 11:45
Сообщение #23


Двухкратный чемпион
Иконка группы

Группа: History mod
Сообщений: 2 634
Регистрация: 22.11.07
Пользователь №: 77




Цитата(Pol @ 09.07.11, 11:35) *
ну чего уж так пессемистично))
хочется еще побороться

Себ пусть в Бразилии оформляет чемпионство, если сможет

ЗЫ А что за исключения из правил?

ну уж если так то пусть его там оформят ЛХ или Дженс )))
исключения позволяют моторам рено при отпущенной педали акселератора сохранять поток выхлопных газов в 50 % от максимального значения, типа иначе им станет плохо ))) хотя по новым правилам поток не должен превышать 10% от максимального значения. А между делом есть инфа что до ограничений в Red Bull Racing стабилизировали поток на уровне 45%. В общем читай прессуху от пятницы там Мартин и Кристиан сильно зацепились за эту тему.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Pol
сообщение 09.07.11, 11:51
Сообщение #24


Чемпион
Иконка группы

Группа: Members2
Сообщений: 1 524
Регистрация: 08.11.07
Из: Новосибирск
Пользователь №: 41




Цитата(Scotty @ 09.07.11, 14:45) *
ну уж если так то пусть его там оформят ЛХ или Дженс )))
исключения позволяют моторам рено при отпущенной педали акселератора сохранять поток выхлопных газов в 50 % от максимального значения, типа иначе им станет плохо ))) хотя по новым правилам поток не должен превышать 10% от максимального значения. А между делом есть инфа что до ограничений в Red Bull Racing стабилизировали поток на уровне 45%. В общем читай прессуху от пятницы там Мартин и Кристиан сильно зацепились за эту тему.

пасиб за быстрый ответ
ясно, что неичего не ясно)

сейчас будем смотреть третью практику
сухая трасса должна показать более объективную расстановку сил
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Nsa1975
сообщение 09.07.11, 13:05
Сообщение #25


Первый пилот
Иконка группы

Группа: Members2
Сообщений: 828
Регистрация: 02.03.09
Из: Ardatov
Пользователь №: 532




паршивенько так,не айс...

(IMG:http://i25.fastpic.ru/big/2011/0709/8c/f522adb6c04b88ebba3efc79c884118c.png)
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 страниц V   1 2 >
Closed TopicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 




  Текстовая версия Сейчас: 28.04.24 - 22:42
 

// -