ГП Испании, Барселона в финале! Опции

[fanatMclaren]

Открываю страшный секрет - в медленных поворотах аэродинамика не работает, для нее там скорости потока воздуха нету. И на скорости 10 км/ч болид прижимается к дороге не больше, чем каток.
Аэродинамика нужна в таких поворотах важна, только чтобы эффективнее тормозить перед ними. Но для этого надо еще успеть разогнаться прилично, а в Монако такое место только 2 раза присутствует.

Согласен, но все равно нам бы лучше побольше прямых в данный момент , чем поворотов , пусть и медленных.

[Tcyan]

где там скорость 10 км/ч???

средняя скорость в гонке от 140 до 150 км/ч, бывает и выше если нет сафети каров (правда бывает и ниже)
аэродинамика важна, тока она там довольно спецефическая

Средняя скорость ни о чем не говорит, медленных поворотов (ниже 100) там есть не один. Почти вся трасса Монако - одна медленная секция Инди. Про 10 км/ч - это худ. преувеличение для акцентированного показа картины, на сотне разница в аэродинамике между катком и болидом будет, но между даже болидами разных гоночных серий ее уже немного. Днище пресловутое, которое от 50% прижимной, так точно не пашет на всю эффективность, недобирая большой объем прижимной. Главным фактором становится движок и шины. KERS-у там развернуться тоже не дадут.

[Tcyan]

Согласен, но все равно нам бы лучше побольше прямых в данный момент , чем поворотов , пусть и медленных.

Ну это еще впереди будет, а сейчас Мартин утверждает, что куча медленных поворотов нам подходит и тут я с ним согласен. В Монако пилотаж важнее.

[Fantom]

Главным фактором становится движок и шины. KERS-у там развернуться тоже не дадут.

А вот кстати насчет КЕРС-а в Монако есть интересная мысль.
Сначала обозначим что он несет. +25кг;+2см(выше ЦТ). Примерно конечно.
Давать эффект по сравнению с бесКерсовыми машинами начинает от 100 км/ч.

Скорость (100) обычно упоминалась не из-за того, что КЕРС не работает на 50-60км/ч,
а скорее из-за нивелирования нехватки мощности от КЕРС за счет распределения дополнительно имеющегося балласта на заднюю ось, что дает безКЕРСовым машинам лучший разгон именно до 100км/ч.

Во-вторых, помним, как ещё в Австралии, затем и в других ГП гонщики использовали "буст" несколько раз на круге по 1-2 секунде, чтобы выстрелить после поворота. Так вот в Монако таких 1-2секундных места можно и наскрести после
Сен-Девот,
Портье,
Антони Ногес.

Есть ли вероятность, что наши попробуют в пятнцу всё-таки испробовать КЕРС в таком режиме? (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)

[Fantom]

Ну это еще впереди будет, а сейчас Мартин утверждает, что куча медленных поворотов нам подходит и тут я с ним согласен. В Монако пилотаж важнее.

Интересно, не сольется ли в Монако РБ5 с его длинной базой. F2007 помнится тоже тогда не блестнула на вертлявых трассах

[fanatMclaren]

что дает безКЕРСовым машинам лучший разгон именно до 100км/ч.

Глупость по-моему ?? На старте керс жгет бескерсовых без вариантов ?
И кстати переднее крыло новое в пяницу было на наших машинах , только от него отказались ввиду плохих результатов , вернее сказать отсутствия их..

[Tcyan]

А вот кстати насчет КЕРС-а в Монако есть интересная мысль.
...
Есть ли вероятность, что наши попробуют в пятнцу всё-таки испробовать КЕРС в таком режиме? (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)

То, что будут пробовать и снимать не будут весь уикэнд - это 111%. Это же сейчас не только и не сколько оружие на трассе, так оружие маркетинговой борьбы Мерседеса, технология, в которую ухнули столько средств компании. Даже лишние проблемы с развесовкой не перевесят факт, что они будут единственные, кто везде и всегда его использовали, как и обещали. Тут команда может стать заложником, но раз пока возможностей для борьбы особо нет, то лишнее очко-место не столько весомо в ресурсозатратах, сколько этот набор "часто"- и редкоземельных элементов.

С развесовкой и недостатком загруза задней оси у безкерсовиков ты погорячился, у них как раз преимущество в этом недогрузе - баланс же, по заявлениям команд, в нынешнем сезоне приходится резко двинуть вперед, грузить переднюю ось.
Насчет точечных применений в поворотах согласен, но в некоторых из них из-за узости лишние движения при управлении могут давать и лишний риск вылета.

[Tcyan]

Интересно, не сольется ли в Монако РБ5 с его длинной базой. F2007 помнится тоже тогда не блестнула на вертлявых трассах

Преимущества RB не столько в длинной базе, сколько в очень низкой посадке из-за задней подвески (центр тяжести еще ниже, чем у остальных). Потому страдать не должны. Кстати, а базы машин этого года реально известны?

Сообщение отредактировал Tcyan - 13.05.09, 21:07

[LeoMac]

То, что будут пробовать и снимать не будут весь уикэнд - это 111%. Это же сейчас не только и не сколько оружие на трассе, так оружие маркетинговой борьбы Мерседеса, технология, в которую ухнули столько средств компании. Даже лишние проблемы с развесовкой не перевесят факт, что они будут единственные, кто везде и всегда его использовали, как и обещали. Тут команда может стать заложником, но раз пока возможностей для борьбы особо нет, то лишнее очко-место не столько весомо в ресурсозатратах, сколько этот набор "часто"- и редкоземельных элементов.

Похоже Маки в этом случае будут единственными с керсом.

[Tcyan]

Похоже Маки в этом случае будут единственными с керсом.

Угу, это я, в принципе, и имел ввиду. В прошлом году собирались делать аж 2 машины, в зависимости от необходимости KERS, а пришли к тому, что и одной нормально не сделали, и KERS снимать нельзя. (насчет нельзя чисто мои измышления, никак к реальности не относящиеся, извинения для Норберта (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) )

Сообщение отредактировал Tcyan - 14.05.09, 20:42

[Dima_R]

Господа, кто тут рулит у нас? Пора бы уже тему то закрыть и переключиться на ГП Монако...

[AlexHorse]

Господа, кто тут рулит у нас? Пора бы уже тему то закрыть и переключиться на ГП Монако...

"Рулят" здесь модераторы. А тему ГП Монако ты можешь создать и сам, если есть желание. Только зачем так рано старую закрывать?... Хотя......

Сообщение отредактировал AlexHorse - 14.05.09, 22:47

[Dima_R]

А тему ГП Монако ты можешь создать и сам, если есть желание.

Да я думал прошлогоднюю продолжить. Зачем новую создавать...

[Fantom]

Да я думал прошлогоднюю продолжить. Зачем новую создавать...

Предлагаю тогда позапрошлогоднюю.))))))))))))

[Lafontaine]

Да я думал прошлогоднюю продолжить. Зачем новую создавать...

)))браво! хорошо пошутил..главное, так правдоподобно серьезно..))