Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Форум Mc-Laren.Ru _ Общий форум _ Ферры, как они есть
Автор: ATLANT 23.10.08, 15:03
Просьба тему не сносить, ибо пользы от ее присутствия на форуме Грозного конкурента (когда-то для меня любимой команды, правда к сожелению это уже в прошлом) гораздо больше чем ее отсутсвие, ну скажите КТО из истинных болельщиков МакЛарен не захочет кинуть камень, так что все 33 удовольствия.
ПОЛИТКОРРЕКТНОСТЬ НЕприветствуется, ибо смысл ее давно утерян усилиями другой не менее легендарной командой из Уокинга))))))))))))))))))
Вступление -} Для кого-то Scuderia Ferrari Marlboro, это самая успешная команда Ф1, а для иных это враг №1 и Империя зла, так или иначе но темка думаю что будет весьма актуальна и полезна ибо обсудить как правило есть что, а в теме Айсмена это не нужно 
Итак что имеем:
Кими Райкконен (он же Айсмен, иногда скрывается под именем Джеймс Хант, итого на сегодняшний день: дважды Вице-чемпион 2003,2005 года, Чемпион мира 2007, далее следует...! )
Фелипе Масса (Ярый противник бессмертного произведения "Мойдодыр", а также нестиранного белья и прочее, имеем вот это -} Мистер вонючка)
Структура команды:
Адрес
Ferrari SpA, Via A. Ascari, 41053 Maranello (MO), Italy
Глава команды
Стефано Доменикали (Признанный деятель множества провалов и ошибок, не удивлюсь если "казачок" засланный, кроме бессмысленного и пафосного трепа более ничего и БЛА-БЛА-БЛА)
Операционный директор
Марио Альмондо
Технический директор
Альдо Коста
Глава отдела аэродинамики
Джон Илей
Разработка двигателей
Жиль Симон
Пилоты
Кими Райкконен, Фелипе Масса
Гоночный инженер Райкконена
Крис Дайер
Гоночный инженер Массы
Роб Смедли
Статистика команды (по состоянию на 23.10.2008)
Первый Гран При
1950 год
Кубок конструкторов
15
Чемпионский титул
15
Победы
208
Поулы
201
Лучшие круги
216
Набранные очки
3960,5
Количество Гран При
777
Scuderia Ferrari - самая знаменитая и легендарная команда Формулы 1. Для многих Формула 1 ассоциируется с Ferrari. У Ferrari самая большая армия болельщиков, которых на итальянский манер называют тиффози. Тиффози отличаются от других болельщиков тем, что для них в первую очередь важна победа алых болидов, а уже после они смотрят на того пилота, который привес Ferrari победу. Ferrari - единственная из команд, которая принимала участие во всех чемпионатах мира.
Основателем команды стал легендарный Энцо Феррари. Феррари не был особо удачливым гонщиком - его высшим достижением осталось второе место в Targa Florio в 1920 году. Поэтому, поняв, что громкие успехи ему не светят, девятью годами позже Энцо решил основать собственную команду. Именно в качестве руководителя собственной Scuderia Ferrari он прославился на весь мир, получив за свой авторитарный, бескомпромиссный и жесткий, но справедливый стиль руководства прозвище Коммендаторе.
..................................................................
Следующий, 2007-ой год, стал новой страницей в истории команды. Покинуи свои посты главный конструктор Рори Берн, технический директор Росс Браун, глава отдела двигателей Пауло Мартинелли… На их место пришли новые инженеры. Вести в бой алые болиды должны были Фелипе Масса и Кими Райкконен. Одержав легкую победу в Австралии финн вышел в лидеры чемпионата. Однако инициативу быстро перехватили гонщики McLaren Алонсо и Хэмилтон. Тем не менее, в последней гонке сезона в Бразилии с преимуществом в одно очко чемпионом мира стал Кими Райкконен. Второе место в Интерлагосе Фелипе Массы принесло команде из Маранелло Кубок конструкторов.
использование материала http://www.f1top.ru/team_ferrari.html за неточность данных прошу простить ибо мне на эту команду положить 
ЗЫ Админы, за редактирование и уточнение данных только руку пожму
Автор: ATLANT 23.10.08, 15:10
http://www.f1news.ru/news/f1-46558.html
http://www.f1news.ru/news/f1-46560.html
Автор: Марат 23.10.08, 16:40
ох.. он открыл еще одну ветку чтобы постить в нее всяко-разно.
в сортире топик смотрелся бы отлично. но туда писать (каламбур - ставьте правильно ударение) нельзя..
Автор: ATLANT 23.10.08, 16:53
в сортире топик смотрелся бы отлично. но туда писать (каламбур - ставьте правильно ударение) нельзя..
Хм, ты так предсказуем, ничуть не удивил что запостил сюда первым
Выслуживаемся? али как?))) Пытаемся потугами оскорбить? али как?))) не поймешь ты никогда что оскорблять людей заочно дело унизительное прежде всего для себя самого. Так или иначе для потоков различных мыслей в том числе топик и открыт 
Автор: Марат 23.10.08, 17:03
ты серьезно считаешь кто будет читать все эти буквы...
Автор: MONAX 23.10.08, 17:40
Противника надо знать в лицо!!! ATLANT - респект!
Автор: Scotty 23.10.08, 22:59
нахрена нужна эта тема? нам бы со своими проблемами разобрацца ...
да и какой смысл сдирать схему форума с других, чо самим фантазии не хватает?
ЗЫ количество буков убивает уж лучше сцыл
Автор: LeoMac 24.10.08, 06:52
ЗЫ количество буков убивает уж лучше сцыл
Я вот тоже думаю, что вводную справочную часть можно было и пропустить
Автор: ATLANT 24.10.08, 08:31
Думаю что тот кому интересно тот почитает, я вот некоторых нюансов не знал и почитал с удовольствием, хоть и не болел и не болею за феррари.
Автор: ATLANT 24.10.08, 08:34
Нахрена нужен твой пост, у тебя проблемы? вот и разберись с ними, возможно другим людям будет интересно почитать, ты не единственный здесь на форуме, верно?
Автор: ATLANT 24.10.08, 08:35
Впринцыпе согласен, но так для ознакомления, если есть желание, подкорректируй, обид не будет.
Автор: ATLANT 24.10.08, 08:48
2АЛЛ - Тема создана что в теме Сага Кими не лилась грязь
Автор: Fantom 24.10.08, 10:15
Модерируешь?
Грязь, если она есть, может литься в любой теме. И про ферров, и про Маков, и про КР с ЛХ.
Данную тему считаю слишком официальной для тематики форума.
Можно и не называть "Scuderia Ferrari Marlboro", а просто "Ферры", "Про Ферры" или "Красная конница".)))
Есть ещё варианты: "Скудерия наносит ответный удар", "Скудерия и FIA", "Проделки красных", "Угадайте кто?", "Красные, сцуко, быстрые".)))
От себя про Ферры скажу. Да, команда легендарная. Но, без ферров в лидерах сезон всегда интересен.
Автор: AssmBoss 24.10.08, 10:24
Я сомневаюсь, что это поможет... Тот, кто хочет "лить грязь", обычно льёт её, не глядя на место... Да и вопрос, что именно есть "грязь" каждый понимает по-своему...
Автор: ATLANT 24.10.08, 10:32
Грязь, если она есть, может литься в любой теме. И про ферров, и про Маков, и про КР с ЛХ.
Данную тему считаю слишком официальной для тематики форума.
Можно и не называть "Scuderia Ferrari Marlboro", а просто "Ферры", "Про Ферры" или "Красная конница".)))
Есть ещё варианты: "Скудерия наносит ответный удар", "Скудерия и FIA", "Проделки красных", "Угадайте кто?", "Красные, сцуко, быстрые".)))
От себя про Ферры скажу. Да, команда легендарная. Но, без ферров в лидерах сезон всегда интересен.
А у меня есть полномочия?!
Сага об Айсмене уже более историческая чем практическая.
Узнали бы мы свет, без тьмы
Можно и так, можно еще коммунистами назвать, смысл то тот же останется
.....................
PS Если так всем непонравилась эта идея, так снесите тему и делу конец
Автор: ATLANT 24.10.08, 10:56
На затравку, Адамушко ихдэ Ты друг ситный?
http://www.formulamag.com/news/8909
Добавлено голосование в первом посте!!!
Автор: ADAm 24.10.08, 15:16
http://www.formulamag.com/news/8909
Добавлено голосование в первом посте!!!
Отвечу так:
Тема ХОРОШАЯ - я за!
Про дерьмо - это кому что ДЕРЬМОМ кажется!
Ну и немного о твоем яде - в адрес Алонсо (заметь ,я про КИми не лил никогда) - Монтедземоло МУДАК! Поэтому у него и не будет в этом году ЛЗ!
И скорее всего не будет в следующем ЛБОИХ титулов!
Вот и все!
Автор: Марат 24.10.08, 16:47
Ну ладно.. В конце концов тут же ельцинская демократия..
О Феррари:
Когда-то давно, в 77-м наш шеф (тогда это был еще Мэйер) был в не плохих отошениях с самим комендаторе... (со слов некоторых историков)
Рон Деннис считает Луку (примерно с тех времен - 3-4 года позже) чуть-ли не приятелем! (со слов Денниса в недавнем интервью) И очень его уважает.
Команды МакЛарен и Феррари за один стол не садятся после прошлогоднего шпионского скандала (со слов журналистов)
Персонал итальянской команды презирает Льюиса Хэмильтона (судя по некторым фотографиям с паддока)
Льюис Хэмильтон, показывает средний палец персоналу итальянской команды (сл слов журналиста британского издания, гостившего однажды в боксах скудерии).
Еще что вспомню - дам знать.
Автор: Scotty 24.10.08, 23:18
пост это ответ на предложенную тобой тему, а проблемы есть у всех
да и за совет спасибо.и кому это будет интересно? мог бы и одним сцылом ограничится если находишь данную краткую историю Скудерии полезной для ознакомления, имхо ошибок там хватает.Ежели кого-нить припрёт почитать о красных то материалов в рунете пруд-пруди. Насчёт грязи и прочего позитива в адрес участников большего цирка, тут давно болтается темка с так называемым юмором, ну может кому-то и смешно но другим может и грязью показаться.
Автор: Марат 25.10.08, 00:39
С предыдущим оратором не согласится не могу... (так и набъем в этой теме постов на зависть болельщикам скутерии... На их форумах-то нашу тим обсуждают только в ключе "их новый болид - по-поему Г" и ответ "Да, и начальники и пилоты у них Г" "и в ответ - да, точно! Мы непобедимы" Зачем только для это тему про МакЛарен создавать не понятно)
"Феррари" может уйти из Формулы-1
В понедельник состоялось совещание, по итогам которого "Феррари" выразила согласие с мнением, что расходы необходимо сократить. Но введение единого мотора, по мнению компании, негативно скажется на спорте. "Совет директоров считает, что такое решение не имеет ничего общего со спортом, в который "Феррари" была вовлечена с 1950 года и который основан на конкуренции и технологическом развитии", — говорится в заявлении итальянской компании.
Напомним, что тендер на единственного поставщика двигателей для Формулы-1 закрывается 7 ноября. Ни один из автопроизводителей, присутствующих в королевском классе автогонок, не собирается подавать заявку.
Понятно, что флуд словесный это все, но заголовок-то какой! Ух!!
=)))
Автор: LeoMac 07.11.08, 16:41
http://www.youtube.com/watch?v=XIcTyIrqH-8 стеклянную загородку в боксах команды после финиша Льюиса, вот это эмоции.
Автор: Fantom 07.11.08, 17:02
да, эмоции... думаю и наши на такое сподобится могли бы, закончись ГП в обратную сторону. Эмоциям - место в Ф-1!
Автор: Марат 09.11.08, 01:04
Хорошо, что не головой..
Автор: Марат 19.11.08, 19:39
Театр одного актера
http://www.youtube.com/watch?v=SOGFNENPrtQ&feature=related
Плазму не разбил - не солидарен...
Автор: Pol 26.11.08, 09:12
Бубенс заговорил.
Рубенс Баррикелло недавно пообещал выпустить книгу мемуаров о тех временах, когда он был напарником Михаэля Шумахера в команде Ferrari. Когда выйдет эта книжка, пока неизвестно, но ветеран Формулы 1 действительно не собирается молчать и уже начал делиться воспоминаниями о боевом прошлом.
Выступая на бразильском ТВ в программе Fantastico, он утверждал, что во время печально знаменитого Гран При Австрии 2002-го года руководство Ferrari угрожало ему увольнением, если он не пропустит Михаэля Шумахера.
Рассказывая о том эпизоде, Рубенс говорил, что дискуссия по радио между ним и командой продолжалась в течение восьми кругов, а незадолго до финиша, фактически, ему был выдвинут ультиматум.
Рубенс Баррикелло: «Мне передавали по радио: “Ты знаешь, что Михаэль едет позади тебя? Это важно для чемпионата”. Интенсивность дебатов возрастала с каждым кругом. И в итоге мне предложили подумать о моем контракте. Все стало ясно: или я сниму ногу с газа, или могу собираться домой».
Бразильцу это очень не понравилось, и после гонки он спросил Шумахера, какое отношение тот имел к решению команды.
«Он ответил, что никакого, но у меня есть документы, доказывающие, что он был в курсе происходящего», – подчеркнул Баррикело.
Источник: f1news.ru
Автор: mike340 26.11.08, 14:47
А какая сейчас разница??? То что они там пи....сы это известно. Такие вещи всегда не приятны, В Макларен 2007 тоже не хорошо себя вели.
А красные только на МШ и работали... зато теперь впереди планеты всей по кол-ву титулов. Свои плюся как гриЦЦа(((
Автор: Марат 01.12.08, 01:12
пох...
Одного только Рубенса жаль. Человек он хороший и не заслуживал увольнения за 1-е место и 10 очков для команды.
Рубинье дал просраться супе и его мини-мы в картинговых покатушках!!
УРА!
Автор: skorpiones 03.12.08, 03:27
Я на форумах человек новый(не убивайте сразу).Формулу в первый раз увидел в 12 лет,увидел его!гонщика от бога!и заболел,заболел на всю жизнь!сейчас тех гонок толком и не помню,есть только беззаветная любовь к его таланту и команде McLaren Mercedes и чуть-чуть Williams.За 12 лет пропустил только 3 или 4 гонки(правда каюсь за Кухарда не болел ни когда),болел за Хаккинена,Кимми,за Льюиса(надеялся Фернандо ему поможет),и опять за Льюиса.
Давайте поговорим!У меня сразу есть вопрос-а кто-нибудь из команды заглядывает сюда?или они русский не понимают и для них надо писать по-английски?
Автор: mike340 03.12.08, 04:53
Из команды???
ЗЫ: привет!
Автор: LeoMac 03.12.08, 09:15
Русский они не знают и, соответственно, сюда не заглядывают
Автор: Myshylda 03.12.08, 10:49
А с какого Винни-Пуха мы тебя "убивать" должны? мы новым людям всегда рады
а насчет того, чтобы представители команды наш форум читали - во-первых, мы - не официальный фан-клуб, и во-вторых, еще пару лет назад у нас тут была своеобразная активность, решивший почитать форум просто утонул бы в бесконечных "ахтунгах", "стрингах" и "Кора - супер секси"
Автор: AssmBoss 03.12.08, 12:35
Зато весело было!
Автор: Myshylda 03.12.08, 13:41
да не то слово! эх, ностальгия...
Автор: Pol 03.12.08, 14:46
Хм...
А почему в теме про ферров?
Автор: Myshylda 03.12.08, 14:56
А почему в теме про ферров?
Ну... Ты у нас чуть ли не единственный противник флуда не по теме, для остальных это - любимая развлекуха
Автор: Pol 03.12.08, 15:52
Видимо я не правильно вопрос сформулировал.
Я хотел спросить, почему Скорпионс задал свой вопрос именно в теме про ферров, хотя в его посте красные не упоминаются, и даже вроде намека на них нет.
В период межсезонья остается тока флудить. Так что я не против.
Автор: Spike 03.12.08, 17:23
а насчет того, чтобы представители команды наш форум читали - во-первых, мы - не официальный фан-клуб, и во-вторых, еще пару лет назад у нас тут была своеобразная активность, решивший почитать форум просто утонул бы в бесконечных "ахтунгах", "стрингах" и "Кора - супер секси"
А теперь чисто, как в аптеке (с) .........
Автор: Spike 03.12.08, 17:26
За что боролись, мадамЬ, на то и напоролись как грица ...
Автор: AssmBoss 03.12.08, 17:31
С теми людьми, о которых вспоминает Мыша, никто не боролся. И было это до Вашего появления здесь, уважаемый!
Автор: Spike 03.12.08, 19:34
Тогда чего они ушли, Если они были до того как появились те, кто "не желаем"?
Автор: mike340 05.12.08, 05:31
Спайк, сколько же дерьма тогда вылевалось, вспоминиешь?
Автор: Spike 05.12.08, 11:07
Неа, дерьма не было, а были сопли, слюни, рыдания и бесконечные обращения: "Папо меня тут типо обидели" ....
Автор: mike340 05.12.08, 11:55
Какое ПАПО??? Мы про кого вообще говорим?
Автор: Марат 05.12.08, 14:33
И в теме про Гран При к х-цатой странице только появлялось сообщение, что "мы вроде бы в практике где-то в десятке и короче всем пока, после гонки увидимся..." а все остальное как положено - флуд.
Не уйди Кими из команды все осталось бы как ранньше.
И при чем здесь скутерия...
А! Это же как раз флудерская тема! Можно отрываться!
Автор: Марат 18.12.08, 17:01
Лука ди Монтеземоло не исключает, что однажды Фернандо Алонсо сможет примерить красный комбинезон с логотипом Феррари:
вот как оно оказывается.. чудак любит таких гонщиков как..
хреново он 2007-й сезон запомнил
Автор: LH_tbp 19.12.08, 14:02
А кто знает Шуми когда нить пробовался в Ралли иль в МотоGP???
Автор: mike340 20.12.08, 21:00
Ну очень мне понравилась статья......
Коммерческий босс Формулы 1 Берни Экклстоун весьма резко отреагировал на призывы президента Ferrari Луки ди Монтедземоло иначе перераспределять доходы, которые приносит спорт, с тем, чтобы большая из доля доставалась командам.
Ди Монтедземоло, также являющийся председателем Ассоциации команд Формулы 1 (FOTA), на днях поделился с прессой, в частности, с Autosport, своими соображениями о необходимости реформировать чемпионат мира, и предоставить командам не только больший доступ к финансовым ресурсам, но и к управлению спортом.
Лука ди Монтедземоло: «Мы хотим больше знать о доходах. Теоретически, как в любом другом профессиональном спорте, например, в американском баскетболе, мы можем организовать свою лигу и назначить хорошего менеджера, который бы управлял нашим бизнесом. Потому что это наш собственный бизнес.
Мы хотим более точно знать, сколько зарабатывает спорт, чтобы можно было снизить цену на билеты. Есть еще одна проблема: нельзя забывать традиционные автодромы и отдавать предпочтение новым трассам только потому, что там красивая линия горизонта. Мы должны обсуждать и вопросы, связанные с уровнем зрелищности, с организацией гонок. Меня больше не устраивает ситуация, когда все это диктуется нам извне, без контроля с нашей стороны».
Берни Экклстоун с явным раздражением отреагировал на подобные упреки на страницах The Times, подчеркнув, что Монтедземоло неправ, прежде всего, потому, что Ferrari, с учетом исторического значения этой команды, находится в привилегированном финансовом положении.
Берни Экклстоун: «Единственное, что не упомянул Монтедземоло, – это те дополнительные деньги, которые получает Ferrari по сравнению с другими командами, и прочие привилегии, которыми она пользовалась год от года, ту “общую помощь” – предоставлявшуюся ей Формулой 1.
Ferrari достается намного больше денег, чем остальным... Когда они выигрывают Кубок конструкторов, как это было в 2008-м году, они получают на $80 млн. больше, чем в этой ситуации было бы выплачено McLaren.
Монтедземоло должен не денег просить, а разделить между командами все те дополнительные средства, которые достаются Ferrari».
Экклстоун также рассказал, что условия действующего особого соглашения, касающегося Ferrari, были выработаны в 2003-м году, когда некоторые команды подумывали покинуть чемпионат мира, поскольку были недовольны ситуацией, сложившейся в Формуле 1.
«И только Ferrari пошла против остальных автоконцернов, – заявил Экклстоун. – Почему она так поступила? Вот это и есть источник тех $80 млн. Мы “купили” Ferrari, ее лояльность. Сделка была такая: мы платим Ferrari, чтобы она откололась от остальных».
Берни Экклстоун не оставил без комментариев и идею Монтедземоло о том, что команды должны получать более полную информацию о распределении доходов Формулы 1: «У них есть право послать своих людей, поручив им полностью во всем разобраться (Экклстоун намекает на положение в Договоре Согласия, позволяющее командам проверять “бухгалтерскую отчетность” спорта).
Ferrari это право было предоставлено в первую очередь, с самого первого дня, но они им ни разу не воспользовались. За нашими доходами следят и банкиры, и CVC Capital Partners (финансовая группа, фактически владеющая Формулой 1), проверяющие все, каждую мелочь. Поэтому каждого, кто начнет говорить, что мы что-то делаем неправильно, я затаскаю по судам».
ф1ньюс.ру
Автор: Марат 20.12.08, 22:49
Вам к другому доктору...
Автор: Pol 22.12.08, 06:26
Ага. Занимательная статейка.
Автор: Fantom 22.12.08, 09:12
Жестко Экклстоун "прошелся" по феррам, раскрыв все карты уже публично.))) Слухов много было после 2003-го, но на страницах такого издания, как Thе Times ещё не появлялось подобное.
Позиция БЭ ясна, плевать он хотел (в условиях жесткой борьбы за выживание Ф-1) на всех, главное себя сберечь, имхо конечно.
Автор: Александр 24.12.08, 05:51
хм, Лука ди Монтедземоло хочет занять место Берни...
Автор: mike340 04.01.09, 16:55
http://www.formulamag.com/news/9565
особенно понравилось последнее предложение...
Автор: Марат 04.01.09, 19:10
Это скорее в тему Кими. Или Фернандо!
А Аллен - лошара тупая.
Автор: mike340 04.01.09, 20:00
А Аллен - лошара тупая.
Я бы так не сказал... Думаю если Алонсо будет за рулем красных и те в свою очередь сделают хороший болид, то все хана будет. А по поводу правельности выбора, кто лучше....
мы в этом году увидели
Автор: Марат 04.01.09, 20:10
Алонсо с Массой в одной комаде...
ыыы
"Мы тебе шанс давали Фелипе, не канает теперь. Фернандо в контракте четко как номер один при в принципе отсутствующих других номерах прописался"
=)))
Автор: Марат 13.02.09, 22:44
Хороша бестия...
Автор: Dima_R 14.02.09, 13:34
После таких тестов можно и на Дакар замахнуться!
Автор: fanatMclaren 15.02.09, 01:54
Ничего смешного нет =).Сколько там сейчас по Цельсию ? Они хоть проверят надежность двигла в адских условиях. А наши когда проверять будут в жарких условиях?
Автор: Dima_R 15.02.09, 12:57
Бахрейн
13 февраля Утром туман, днём солнечно. Воздух 16 - 21°C, трасса 21 - 29°C
11 февраля Утром солнечно. Воздух +20 °C, трасса +21 °C, днем - песчаная буря
Херес
12 февраля Солнечно. Сухо. Воздух +17С, трасса +36С
11 февраля Солнечно. Сухо. Воздух +17С, трасса +32С
Выводы делайте сами...
А движок можно и на стенде на выносливость потестить.
Автор: AssmBoss 16.02.09, 15:38
Тем более, что техрегламент на движки заморожен уже не первый год, и совершенствовать их нельзя!
Автор: Dima_R 18.02.09, 13:00
Сегодня родился Enzo Ferrari
Энцо Ансельмо Феррари (итал. Enzo Anselmo Ferrari) (18 февраля 1898 — 14 августа 1988) - итальянский конструктор и предприниматель.
Основатель автомобилестроительной компании "Феррари" и одноименной автогоночной команды.
|
Автор: Марат 02.03.09, 02:30
Автор: LH_tbp 03.03.09, 12:49
Люди чот за хрень такая???
Автор: Tcyan 03.03.09, 19:36
Усовершенствованный пульт для проведения шоу "слоники на питстопе".
Автор: Nsa1975 02.05.09, 16:49
Новая версия Ferrari F60 дебютировала в Вайрано
Доработанная версия Ferrari F60 - шасси В, дебютировала сегодня на разрешенных аэродинамических тестах в Вайрано. По сообщениям итальянской прессы машина на 15 кг легче оригинальной F60, с которой команда работала в первых гонках сезона, что позволит двум основным гонщикам полноценно использовать систему KERS.
Для экономии веса многое пришлось пересмотреть, включая материал ремней безопасности, тесты сегодня провёл Марк Жене и завтра они будут завершены. По неофициальной информации команда опробовала в Вайрано и двойной диффузор, который может дебютировать уже во время Гран При Испании.
------
------на полных парах гонят!!!конечно,макаронникам в Маранелло такой пистон в задницу засадили,что ускорение будь здоров!
|
Автор: LeoMac 02.05.09, 19:12
Nsa это фото с Бахрейна
Автор: Dima_R 02.05.09, 20:30
Автор: Nsa1975 03.05.09, 17:05
Да смысл то не в фотке,фотка как в F1 news,так и здесь больше для антуража...до кучи так сказать...Гордые потомки римлян клепают свою новую боевую колесницу,расступись народ!
Автор: Dima_R 03.05.09, 17:10
Автор: Nsa1975 03.05.09, 18:00
Тривиально,в Испании увидим, нес па?
Автор: LEXX 08.05.09, 21:03
Оснащенный системой "Глонасс" для слежения перемещений того самого шланга.
Пока не увидели, всё идет по плану, всё идет как надо.
Видимо не так щас просто без тестов, что то наворотить можно и не попасть, особенно если изначально шли не туда, как в прочем и мы
Автор: Antichrist 13.05.09, 16:05
«Никакой Формулы-1, если правила останутся прежними. По итогам заседания «Феррари» заявляет, что крайне негативно относится к утвержденному на следующий сезон регламенту чемпионата и не намеревается подавать заявку на сезон-2010 », - говорится в официальном заявлении команды.
Напомним, что ранее «Ред Булл» и «Тойота» уже заявили, что если правила, утвержденные ФИА на следующий сезон, вступят в силу, команды покинут Формулу-1.
Серьезную заявку выдала команда красных, об уходе из формулы из-за правил. Даже не знаю как это прокомментировать.
Автор: fanatMclaren 13.05.09, 18:38
Да уже во всю обсуждается данный вопрос на просторах инета формульной тематики. Торг идет ? Может быть альтернативный чемпионат сделают наконец?
Мосли наконец тырнут под зад с кресла ?
Я думаю наши бы тоже встряли с чем-нибудь подобным не будь ситуации в которой мы (нас) оказались.. в этом сезоне.
Автор: Dima_R 13.05.09, 18:59
Глава гоночного подразделения Mercedes-Benz настаивает на том, что угрозы команд покинуть Формулу-1 вполне реальны, однако в Штутгарте пока воздерживаются от присоединения к бунтовщикам.
Напомним, что сегодня об уходе из Формулы-1 объявила Renault, днем ранее – Ferrari и BMW, а на Гран При Испании – Toyota и Red Bull. Однако Mercedes, являющийся совладельцем команды McLaren, пока не вступает в конфронтацию с FIA, возможно, потому, что только недавно команда смогла избежать жесткого наказания после скандала вокруг Льюиса Хэмилтона.
Норберт Хауг в интервью неметкому агентству SID сказал: «Все команды согласны с тем, что не может быть Формулы 1 с двумя различными техническими регламентами». Когда же Хауга спросили, не уйдет ли Mercedes из первенства, он ответил: «Мы хотим достичь взаимовыгодного решения и считаем, что такое решение будет достигнуто. Мы сделаем для этого все возможное». Кроме того, Хауг отметил, что заявления Ferrari следует воспринимать серьезно.
http://www.proformula.ua
Автор: Pol 21.05.09, 05:40
в иске отказано
"Верховный суд Франции опубликовал решение по иску Ferrari против FIA. В иске отказано, суд не нашел причин для приостановки решений Всемирного Совета по ограничению бюджетов команд в сезоне 2010 года.
Команда Ferrari пыталась воспользоваться правом вето, закрепленном в договоре от 2005 года, вчера юристы команды и FIA озвучили свои аргументы, а сегодня днём было опубликовано официальное заявление.
Приём заявок на участие в чемпионате начнётся, как и планировалось, 22 мая..."
Источник: f1news.ru
Автор: LH_tbp 21.05.09, 12:48
Дело остаеться за Феррари (быть или не быть)...
Автор: mike340 22.05.09, 05:40
Думаю за привилегированное положение, которым они пользовались, надо начинать расплачиваться...
Автор: Pol 22.05.09, 10:05
дык Мосол плату поди с процентами требует
Автор: Марат 04.08.09, 18:16
ну что, у Феррари появились другие злейшие враги
хорошо, что Мартин повсеместно молчит, а Хауг много треплется, с одной стороны, но мы могли тоже зарубить эти "тесты" 7-ми кратного для пущей шумихи =))
Ответ Феррари:
смех и слезы!
Автор: Pol 05.08.09, 05:27
думаю побухтят и успокоятся
Автор: Марат 01.09.09, 13:59
Масса не выйдет на старт в этом году, но будет в обойме в следующем сезоне:
http://www.autosport.com/news/report.php/id/78235
А Бадоер хочет выступать в Монце. На счет Жене не знаю. Физикелле пока никто не звонил..
Автор: AGA 02.09.09, 11:09
Видимо, уже не позвонят - BBC опубликовало статейку, что Малья Джанкарлу не отпустил
Автор: Марат 02.09.09, 12:27
Новая сплетня сулит Нельсону место в Феррари..
Автор: mike340 02.09.09, 18:50
Ерунда какая.....
Автор: Марат 02.09.09, 19:31
Теперь еще и Кубицу сватают..
Пусть всей толпой у боксов выстроятся и турнир устроят...
Автор: mike340 02.09.09, 21:05
Нет, пусть лучше Лук катается...
Автор: AGA 03.09.09, 17:34
Малья всё-таки отпустил Физико в Феррари. Договорились, значит. По крайнер мере в Монце.
http://www.autosport.com/news/report.php/id/78280
Автор: Scotty 03.09.09, 21:51
вообще-то Физи пригласили до конца сезона, на оставшиеся 5 ГП.
Автор: J.Alesi 03.09.09, 23:07
+ контракт тест-пилота на 2010.
Какой конец! и грусто и радостно.
Автор: Марат 04.09.09, 17:14
Я очень рад за Джанкарло
Еще больше рад за друга
Автор: awesome 14.09.09, 16:40
Как же я ненавижу красных и, в особенности, их болельщиков!!!
Автор: Марат 21.09.09, 16:43
а за МакЛарен в бытность красной раскраски болеть приходилось?
=)
Автор: AlexHorse 21.09.09, 22:18
=)
Хех. Вот он критеоий отделения истинных от пены. )))))) Шутка, конечно. Вот мне не приходилось. С трудом себе представляю новый McLaren в этой гамме. Хотя, куда я денусь. ))))
Автор: Nsa1975 21.09.09, 22:52
Ну все-таки они тогда были БЕЛО-красными,а не наоборот...
Автор: Марат 22.09.09, 11:24
Комбезы были багряненькие.. Без белого.
в 67-м однако была и чисто красная "сигара" у нас..
Монца, M5A
http://img212.imagevenue.com/img.php?image=10969_M5A_Monza_122_424lo.jpg
Автор: AssmBoss 22.09.09, 11:35
в 67-м однако была и чисто красная "сигара" у нас..
Монца, M5A
http://img212.imagevenue.com/img.php?image=10969_M5A_Monza_122_424lo.jpg
Пардон, но вроде Маки тех времен были ОРАНЖЕВЫЕ?!
Автор: Марат 22.09.09, 11:37
а вот так были и красные...
Автор: Nsa1975 22.09.09, 12:47
Хм,если исходить из такой постановки вопроса и из подразумевающегося факта боления за команды в современном нам виде(в 60-х годах были и красные Маки,но где 60-е,а где мы...)
ну ладно,а то мы начинаем меряться пупками,надо бросать...
Автор: AlexHorse 22.09.09, 14:51
в 67-м однако была и чисто красная "сигара" у нас..
Монца, M5A
http://img212.imagevenue.com/img.php?image=10969_M5A_Monza_122_424lo.jpg
Стесняюсь спросить - а полоса на носу синяя или черная?
Автор: AssmBoss 22.09.09, 16:19
ИМХО, машина таки темно-оранжевая. Цветопередача на фото тех лет вполне могла и "соврать"...
Автор: Scotty 22.09.09, 20:33
да лан чо вы заладили про цвета как дети дальтоники какая х разница какого цвета машина любимой команды? мне например сложно сделать выбор между пачкой мальборы 80х или пачкой веста 90х обе нравятся а уж про оранжевые машинки 60-х ваще слов не хватит описать какая это прелесть
кароч для особо любознательных можно http://wildsoft.ru/cha.php?l=M&id=196601002
Автор: Марат 24.09.09, 17:00
http://www.autosport.com/news/report.php/id/78822
Феррари "почти" нашли нового клиента..
Нового старого можно сказать...
Автор: Scotty 24.09.09, 17:18
Феррари "почти" нашли нового клиента..
Нового старого можно сказать...
дык Петер небось уже 30/7 звонил Луке договариватся о поставках моторов, связи то старые
Автор: Pol 09.10.09, 17:49
с чего бы это?
"Минувшим летом, в разгар конфронтации между FIA и FOTA, появились слухи, что Ferrari может покинуть Формулу 1. Конфликт позади, Ferrari остается в чемпионате, однако участие команды гарантировано только до 2012 года. В интервью телеканалу Sky Italia президент Ferrari Лука ди Монтедземоло признал, что вопрос о том, будет ли Скудерия выступать в Формуле 1 после 2012 года, остается открытым.
Лука ди Монтедземоло: «С одной стороны, Формула 1 нуждается в обновлении, с другой – нам нужна стабильность и определенность, правила не должны меняться каждый день. Самое важное – поднять зрительский интерес. Мы подписали Договор Согласия и будем выступать до 2012 года. У нас есть время подумать, как мы поступим после этого».
источник: f1news
Автор: Dima_R 09.10.09, 21:07
В интервью телеканалу Sky Italia президент Ferrari Лука ди Монтедземоло признал, что вопрос о том, будет ли Скудерия выступать в Формуле 1 после 2012 года, остается открытым.
Автор: AssmBoss 12.10.09, 12:19
Не! Поняли, что второй такой многолетней Шумахерильи замутить не удастся! Соотв-но, бренд "непобедимой и легендарной в Ф1" сильно потускнеет и перестанет быть коммерческой приманкой "побеждай в воскресенье - продавай в понедельник".
ИМХО.
Автор: Scotty 12.10.09, 15:07
ИМХО.да уж поговорка про дни недели давно перестала быть актуальной ... а уж что касается непобедимой и легендарной
уже все машинки давно продаются по записи на много лет вперёд и в очередь на запись проводится жестский кастинг ИМХО дело не в бренде, скорее всего это очередной виток борьбы за власть в Ф1
Автор: Марат 12.10.09, 22:08
По всем последним новостям Фелипе в порядке, провел тесты на Ф2007 и глаз его не побеспокоил.
в следующем году ждем..
Автор: Pol 13.10.09, 05:18
и все продолжает пиндеть про сингапур 08
Автор: Fantom 13.10.09, 11:19
Голактеко опасносте!
Борзильцу срочно нужно дать кубок. (а лучше кубком)
Автор: AssmBoss 13.10.09, 11:57
Полагаешь, это такой ненавязчивый шантаж со стороны ди_Монтедзумы?
Автор: Scotty 13.10.09, 12:09
да щас самый подходящий момент - перед выборами нового ФИАзидента заявить о себе как о ниипическириальной силе, пусть знают с кем имеют дело, а тот кто будет нам лояльнее того и поддержим через своих корешей в нацавтоклубах
Автор: Scotty 13.10.09, 12:10
Борзильцу срочно нужно дать кубок. (а лучше кубком)
ой да ладно это побочки от травмы, зрение не пострадало, но Филя стал очень обидчивым и раздражительным
Автор: AssmBoss 14.10.09, 09:01
уже все машинки давно продаются по записи на много лет вперёд и в очередь на запись проводится жестский кастинг
Кста, вот интересная инфа: http://www.f1news.ru/news/f1-53162.html
Значит, не все так хорошо в том королевстве!
Автор: Scotty 14.10.09, 14:07
Значит, не все так хорошо в том королевстве!
ну дык чего удивительного, надо цены снижать
или трейд-ин какой-нить придумать
Автор: Fantom 14.10.09, 16:30
ты соображаешь что говоришь?
это же не старую Альмеру на новый Мурано менять.
Автор: Scotty 14.10.09, 17:12
смайлик видел ?
Автор: Alleroi 14.10.09, 21:34
А что, неплохо было бы - заходишь в салон ферров и на полном серьезе так говоришь: Я бы машинку хотел в трейд-ин сдать, у меня лада-калина)
Автор: Марат 14.10.09, 23:49
лучше Фиат 2106 - проникнуться...
а вот "ферры как они есть":
Автор: Scotty 16.10.09, 00:10
да лан вам, лучше скажите мне когда последний раз вы видели где нить в русских СМИ рекламу продукции наших извечных конкурентов? я на прошлой неделе раскрыл Ъ и офигел на меня вывалися 4-х страничный флаер с ценами на Калифорнию, Скальетти и еще вроде пару моделей, причём цены были обозначены как спецпредложение, кто не верит могу выложить скан раньше обычно попадались Мазда, Хонда. Форд или Лэнд Ровер, но что бы эта так называемая народная команда пошла таким вот макаром в народ толи плохо у них с головой, толи деньги девать некуда ...
Автор: Марат 16.11.09, 11:44
"Как они есть"...
http://www.youtube.com/watch?v=J4gSRCW7-RM&feature=player_embedded
Автор: Scotty 17.11.09, 02:17
ну вот теперь понятно чем будут заниматься ФА и ФМ в следующем сезоне
Автор: mike340 17.11.09, 16:52
Ну да, за рулем то был главный макаронник! очень хоцца в след году видеть красную машинку в песочке !!!!
Автор: Scotty 17.11.09, 17:43
да лан мне гораздо приятнее видеть своих впереди всего пелетона ) а где будут красные пофиг лишь бы не впереди наших
Автор: Lafontaine 29.12.09, 02:12
Улыбнуло высказывание Монтедземоло "..В свое время в боксах было полно хорошеньких девчонок, а теперь это похоже на концлагерь. И, конечно, надо решить проблему обгонов!" )) По итальянски верно расставленные акценты
Автор: fanatMclaren 29.12.09, 16:00
Меня ещё улыбнуло про курение в операционных, не зря же мальборо лавэ башляет, нужно обязательно про табак упомянуть.
Автор: Марат 12.01.10, 17:14
окуевая понемножку, собираемся в дорожку..
Итальянец, Испанец и Бразилец...
Автор: fanatMclaren 12.01.10, 17:59
У Алонсо задумчивый вид, вопрошающий : елы-палы куда я попал ?
Автор: mike340 12.01.10, 19:20
Блин смотреть тошно! 
Автор: Марат 12.01.10, 19:29
согласен, и Физикеллу даже жаль как-то.. почему в Заубер не сбежал..
Автор: Fantom 13.01.10, 10:25
Если у конструкторского руля Коста с Томбассисом полгода машину разрабатывают, то ведра не ждите. Ферры на дистанции всегда умели машину настроить, а в грядущем сезоне это крайне важно. Не вижу причин по которым они должны слить второй сезон.
Так что ФА+ФМ наверняка дадут прикурить в первых рядах.
За наших лучше беспокоиться.
Автор: Марат 13.01.10, 14:00
Масса - "фартовый" гонщик, а Алонсо не явный фаворит.. На фоне всех перестановок, всех скорее удивит Мерен со своей парой, от Феррари доминирования ни морального ни по результатам не жду.
Автор: Pol 13.01.10, 19:10
я почему то ред булов опасаюсь, Ньюи как никак...
Автор: mike340 13.01.10, 21:18
ну етож егошняя мячта была, красную кепочку с лошадкой надеть!!! Обос...ал себе всю концову
Автор: Fantom 14.01.10, 10:31
да там чес.говоря обс**ать себе было нечего особо.))
Ну сидел бы сейчас на пенсии, рассказывал детям/внукам как он героически боролся на Ипической силе Индии в Спа.
А так вон до сих пор в красном комбезе в шествии с факелами участвует, на симуляторе в Маранелло ц.у. дает инженерам.))) Как-никак, а работа реальная, причем в родной Италии.
Автор: Марат 14.01.10, 12:52
притом, что мы, на том же месте Педро пытаемся удержать.. ценная рабочая единица, этот тестер-резервист
Автор: project200 14.01.10, 13:10
напрасно. именно, что Ньюи... этот гений МакЛарену в 2004 (или 2005. начинаю путать) построил такое шасси, что команда даже не стала его дорабатывать и выпускать на гонки. Так и откатали весь тот сезон на старом шасси. :-)
Двигатель Рено... французы и раньше не обременяли себя доведением до ума движка. сомневаюсь, что сейчас оставшиеся французские ресурсы родят что-то оптимистичное
Автор: mike340 14.01.10, 16:39
Это был МР4-18 который строили, строили и наконец построили, а было это 2002-2003 годах после МР4-17 и МР4-17Д
Автор: project200 14.01.10, 16:53
спасибо
во как время летит.
если, опять же не ошибаюсь, того выкидыша Ньюи сперва даже успели назвать Флиппер
Автор: Fantom 14.01.10, 17:23
Двигатель Рено... французы и раньше не обременяли себя доведением до ума движка. сомневаюсь, что сейчас оставшиеся французские ресурсы родят что-то оптимистичное
у хранцузов движок не самый слабый, РБ тому пример хороший. Откровенно они по мощности не сливали, Абу-Даби тому пример. А по экономичности он наоборот чуть лучше остальных. Этот фактор может на дистанции и не решающий, зато в 3-й части квалы, где все заправлены под горлышко, лишние 5-6 кг могут сыграть Быкам на руку
Автор: Fantom 14.01.10, 17:29
во как время летит.
если, опять же не ошибаюсь, того выкидыша Ньюи сперва даже успели назвать Флиппер
сколько Ньюи не ругай за тот косяк, а основная концепция бескилевая с узким носом и характерным изгибом понтонов дожила до конца 2008 года. И 22-я и 23-я модель, чемпионские считай, были эволюцией 18-й.
Она опередила своё время
МР4-18
МР4-23
Автор: project200 14.01.10, 18:00
у французов движок несамый надежный вот это факт. и в свете того, что рено кинули свою команду, не думаю, что они станут жилы рвать... чего впрочем и раньше не замечалось
Автор: project200 14.01.10, 18:09
Она опередила своё время
м-да... возразить нечего
Автор: Pol 14.01.10, 20:34
Двигатель Рено... французы и раньше не обременяли себя доведением до ума движка. сомневаюсь, что сейчас оставшиеся французские ресурсы родят что-то оптимистичное
действительно было такое,
но прошлый сезон они откатали очень даже хорошо, боролись и за КК и за личку, несмотря на двигло от хРено
отсюда и мои опасения
Автор: mike340 14.01.10, 21:38
Насколько я помню, ее называли (в Инете) Ferrari killer
Автор: Марат 15.01.10, 14:18
и money killer тоже...
=)
Автор: Марат 28.01.10, 18:52
Фернанде намекнули на "не шали":
By Pablo Elizalde Thursday, January 28th 2010, 14:47 GMT
Ferrari boss Luca di Montezemolo has suggested the door will be open for Valentino Rossi if he wanted to make a switch to Formula 1 next year.
The Italian MotoGP champion recently tested for the Ferrari team again at the Barcelona circuit, and the Italian squad was impressed with his performance.
Rossi had been linked with Ferrari in the past, and rumours have reemerged again following the test.
Di Montezemolo said during the launch of Ferrari's new car that he would welcome Rossi if the possibility arose next year.
"He's a friend and an undisputed champion, from Emilia-Romagna, a great fan of Formula 1 and engines, and also a potential Formula 1 champion," said di Montezemolo.
"If there was the possibility in 2011 and he wanted to do it and had the possibility for testing and adapting to F1, then why not?"
The Ferrari head insisted he is in favour of allowing teams to run three cars in the future, a move that would help drivers like Rossi or young stars race in Formula 1.
"I want to be a little more general: I spoke about the possibility of a third car, but I didn't say that Ferrari needs to have three cars," he said. "I'm well aware of the objections coming from the small teams. I was talking from the point of view of the interest of Formula 1 and of potential new entries in Formula 1.
"The third car could also be helpful for young drivers, to let them grow. It's not right that a boy, who has never driven in Formula 1 starts into a race without training and tests. Here's the idea: I would happily give a Ferrari to an American, German or Australian team and let the car be managed by them.
"They would definitely spend less than if they had to build a car on their own from scratch. They could hand it over to a talented and strong driver or try it with a young driver with a certain potential.
"I told Domenicali to work on the possibility that some teams, like ours, could hand over cars to other teams."
бугагага
не ну, про 3-ю машину ясно - не будет. какая такая возможность пристроить его. двухместный болид что-ли...
Автор: Ferrari 29.09.11, 11:41
Ну что можно сказать о самой лучшей и самой красивой команде Ф1. Да ничего, только апплодисменты.
И что бы вы не говорили, она была есть и будет самой успешной. Вот так.
Автор: mike340 30.09.11, 18:41
Аплодисменты чему???
Ты видимо плохо смотртишь, Феррари самая гнусная и подлая команда в Ф1, да Брабхам Берни был намного порядочнее)))
Автор: Pol 30.09.11, 19:50
Ты видимо плохо смотртишь, Феррари самая гнусная и подлая команда в Ф1, да Брабхам Берни был намного порядочнее)))
да брось ты ему доказывать что либо)
кстати чел вполне подходит под описание классического тролля
Автор: Ferrari 30.09.11, 20:11
Докажи.
Автор: mike340 03.10.11, 20:07
Доказывают в суде)))
почитай историю Ф1, и внимательнее, найдешь много интересного про "возню под ковром" твой любимой команды...
Автор: Ferrari 04.10.11, 10:35
почитай историю Ф1, и внимательнее, найдешь много интересного про "возню под ковром" твой любимой команды...
Где почитать?
Автор: mike340 04.10.11, 16:25
НУ ты выдал))))))). Интернет есть у тебя?
Автор: Ferrari 05.10.11, 10:59
Есть, но не нашёл ничего подобного. Только хвалебные отзывы о команде.
Может дашь ссылочку?
Автор: mike340 06.10.11, 22:15
Может дашь ссылочку?
Разговор окончен, бесполезно...
Автор: Ferrari 10.10.11, 14:09
Действительно.
Автор: Pol 10.10.11, 17:57
а почему тебе не пойти бы на скудерию??
Автор: Ferrari 26.10.11, 12:32
Мне и здесь не плохо.)
Автор: Марат 26.10.11, 13:18
Не вздумай никуда уходить
Автор: Ferrari 26.10.11, 13:54
Я буду стараться.)
Автор: SerGo 26.10.11, 18:32
Старайся-старайся, а то у красных кляч с форумами туговато, так хоть здесь есть шанс красным пони прикинутся http://smiles2k.net/lol_smiles/2/index.html
Автор: Ferrari1 27.10.11, 13:19
Смотрю, что у ваших с форумами всё в порядке. 2-3 ответа в неделю.)
Автор: Марат 27.10.11, 13:41
Это и есть порядочный форум))) нет сообщений - значит на форуме полный порядок
Автор: Ferrari1 27.10.11, 14:11
Когда на форуме одни единомышленники (в данном случае яростные макофилы), то и говорить по большому счёту
не о чем.)
Поэтому не люблю форумы феррофилов. Даже не приятно от яростного сосания.)
Поругаться даже не с кем.)))
Автор: SerGo 27.10.11, 18:33
Аха, а вы считаете, что новым клоном(!) повышаете нашу активность? Сомнительное достижение.
не о чем.)
Поэтому не люблю форумы феррофилов. Даже не приятно от яростного сосания.)
Поругаться даже не с кем.)))
Опять же, следуя вашей логике, вы, что же приходили поругаться на форум единомышленников? Что-то слабо верится. Хотя не удивлюсь, если вас оттуда и выперли за бредопосты и холивары.
А что касается поговорить по большому счету не о чем, то знаете, бывает, что помолчать иногда полезней, чем нести всякую ахинею. Во всяком случае, вас никто за это осуждать не будет.
Автор: Ferrari1 28.10.11, 08:21
Опять же, следуя вашей логике, вы, что же приходили поругаться на форум единомышленников? Что-то слабо верится. Хотя не удивлюсь, если вас оттуда и выперли за бредопосты и холивары.
Меня никто ни откуда не выгонял. Я даже там никогда не регистрировался.
Подписался.
Автор: SerGo 04.11.11, 10:54
Откопал недавно, про великого крушителя поребриков на эсклюзивном самокате http://smiles2k.net/aiwan_smiles/6/index.html
Феррари представляет. Масса и агрессивная атака бордюров.
Автор: SerGo 22.11.11, 17:28
Лука продолжает фейлить
Ferrari в очередной раз выдвинула три условия, при котором заводская команда легендарного итальянского производителя останется в Формуле 1: должно быть больше возможностей для проведения исследований и больше тестов, а уровень конкуренции в спорте должен быть выше.f1news.ru
С такими замашками, им нужно личный чемпионат проводить, чем устраивать постоянно публичный баттхёрт http://smiles2k.net/aiwan_smiles/4/index.html
Автор: Ferrari 23.11.11, 09:53
Ferrari в очередной раз выдвинула три условия, при котором заводская команда легендарного итальянского производителя останется в Формуле 1: должно быть больше возможностей для проведения исследований и больше тестов, а уровень конкуренции в спорте должен быть выше.f1news.ru
С такими замашками, им нужно личный чемпионат проводить, чем устраивать постоянно публичный баттхёрт http://smiles2k.net/aiwan_smiles/4/index.html
Вытри монитор, а то слюной весь экран забрызгал.)))
Феррари представляет. Масса и агрессивная атака бордюров.
Боян.
Автор: Ferrari 23.11.11, 10:01
2Sergo:
А тебе сколько лет?) Судя по постам не более 10-ти.)
Автор: SerGo 23.11.11, 16:19
боян из Индии - проверь
А тебе сколько лет?) Судя по постам не более 10-ти.)
Судя по твоим постам и ты и на этот возраст не тянешь! А твои неуклюжие попытки откладывать кирпичи и устраивать срач по любому поводу, только это подтверждают http://smiles2k.net/aiwan_smiles/6/index.html
Не думал, что деградация глоров пони такая прогрессирующая
Автор: Ferrari 23.11.11, 16:25
Не правда. Как раз я очень спокойно и уважительно отношусь к оппонентам.
Автор: Ferrari 01.12.11, 10:41
Руководитель команды Ferrari Стефано Доменикали заявил, что для борьбы за победы в следующем году Скудерии придется создавать болид "с нуля".
"Мы долго совещались и пришли к решению, что развивать болид этого года будет глупо.
Мы знаем о своих слабых сторонах, знаем, что нужно делать для исправления ошибок. Главный аспект сейчас - это аэродинамика. Выдувных диффузоров больше не будет, и аэродинамика остается единственным, вокруг чего можно строить быстрый болид. Для этого у нас есть все: специалисты, современная труба и мощные компьютеры. К следующему году мы будем готовы" (с)
Абсолютно правильное и логичное решение. Из сегодняшнего ведра считаю сделать уже ничего не возможно, кроме как опять бороться за 3-е место.
Нужны кардинальные изменения.
"Я заявляю прямо и официально, - сказал Доменикали. - Мы не помогаем Кубице и не ведем с ним переговоры. Это все пустые слухи. Наш состав остается неизменным, поэтому хватит обсуждать эту тему в прессе". ©
Это очень правильно. Кубица, ИМХО, уже оторванный ломоть.
Автор: SerGo 01.12.11, 17:08
Главный аспект сейчас - это аэродинамика. Выдувных диффузоров больше не будет, и аэродинамика остается единственным, вокруг чего можно строить быстрый болид
Смахивает на очередной фейл http://smiles2k.net/aiwan_smiles/4/index.html
Не далее как неделю назад говорилось совсем обратное:
Лука ди Монтедземоло продолжает настаивать, что будущее Скудерии в Ф1 зависит от ряда факторов, однако, прежде всего, с его точки зрения, необходимо добиться, чтобы спорт вновь стал «центром передовых исследований, связанных с автомобилями, а не с космическими технологиями». В эфире итальянской радиостанции La Politica nel Pallone президент Ferrari, занимающий этот пост уже 20-й год, заявил следующее: «Влияние аэродинамики непропорционально большое, поскольку скорость на трассе зависит от нее на 90%. В такой же мере она влияет на расходы. И к чему тратить абсурдные суммы на аэродинамику, а не на тесты? f1news.ru
Какой противоречивый товарищ
И насчёт с "нуля", то же слабо верится, учитывая, что в предыдущие годы была лишь частичная трансформация болида, со сменой некоторых узлов, изменением карты двигла и геометрии крыла с обводами.
Нужны кардинальные изменения.
Насчёт кардинальных - согласен, правда опять-таки слабо верится, учитывая как вы пытались скопировать с коровника хотя бы то же антикрыло)))
Это очень правильно. Кубица, ИМХО, уже оторванный ломоть.
Правильно и то, что нах идти к вам на место Вторриккело, рост никакой, перспектива такая же. Смысл? Пускай лучше Масса догнивает, как образчик продвинутого мышления команды
Автор: mike340 01.12.11, 20:37
Если вспомнить из какого ведра вышли MP4-22 и МР4-23, то можно сказать, что феррари образца 2011 года вполне пригодна для будущего шедевра, если конечно у теперешной команды конструкторов мозгов на это хватит.... Еще один более свежий пример МР4-24 образца начала 2009 и таже машина второй половины....
Автор: Ferrari 06.12.11, 14:01
А под ростом что имеется ввиду. Стать главой ФИАТа?)
Автор: SerGo 06.12.11, 20:36
Гонщику всегда есть куда расти, если его во вторикеллы не записывают изначально.
Автор: project200 06.12.11, 23:14
Массу нельзя пока трогать т.к. у него менеджер Николя Тодд. Зачем Феррари искать себе дополнительные проблемы... Абу-Даби тут еще воспалилось головной болью
Автор: Ferrari 07.12.11, 09:16
К тому же КК Феррари всегда было мало интересно. Они только за ЛП.
Кто будет второй руководству наших всё равно, лишь бы не мешал первому.
Автор: SerGo 07.12.11, 11:48
Ессное дело, любой пафосный проект без мозгов, заканчивается беспонтовым пшиком и Абу-даби тому подтверждение.
А кто у вас второй? Масса или Алонсо? http://smiles2k.net/aiwan_smiles/6/index.html
Если верить противоречивым интервью того же Стёпы Доменикали, то фейл напрашивается сразу
— Сегодня стало ясно, что ваши гонщики делятся на первого и второго?
— Нет, нет, нет.
— Почему же?
— Если бы было наоборот, то я бы сказал «да».
— После этой гонки вы еще ждете от Фелипе борьбы в чемпионате? Или ему лучше уступить дорогу Фернандо?
— Я очень доволен выступлением Фелипе в этот уик-энд. У него еще будет шанс побороться за победы. У нас нет никаких делений на первого и второго номера.
Автор: Ferrari 07.12.11, 11:56
Если верить противоречивым интервью того же Стёпы Доменикали, то фейл напрашивается сразу
Понятно, что лицемерит. КТ наша идеология, за что абсолютно не стыдно.
Автор: project200 07.12.11, 15:12
Хм... как всегда сомнительно :-). Итоговое место в КК определяет количество кэша, которое получит команда от общего пирога - продажи прав.
Автор: Ferrari 07.12.11, 15:20
Если честно, я не в курсе, но не думаю, что какая-либо команда предпочтёт КК вместо ЛП.
Автор: SerGo 07.12.11, 16:46
А им и так не на что жаловаться, они только за выслугу 33 мильона получают и это не считая призовых за сезон.
И если учесть, что Берни за всех их сопли по выходу из ФОТЫ обещал ещё бабла подкинуть, то картина маслом очевидна.
К его лицемерию я уже привык, как и к его фейлам. После таких интервью, жалеешь об уходе Жана Тодта, не нагородившего столько бездарных мемов.
Автор: Ferrari 08.12.11, 08:47
С превеликим удовольствием услышал бы новость об отставке Доменикали.
Слабенький он.
Автор: project200 10.12.11, 17:02
Слабенький он.
скажи, маленькая лошадка, а кто сильненький будет?!
год назад Стефан обеспечил своего пилота машиной на которой Алонсер боролся за чемпионство, пока не умудрился его в очередной раз профукать (лашара ми кантаре 
). Может это Алонсеру недостаточно лидерских качеств, чтобы начать выигрывать
Автор: mike340 12.12.11, 10:49
Думаю, он свои исчерпал во второй середие 2007года...
Автор: Ferrari 12.12.11, 11:09
Любой другой из действующих менеджеров.
Доменикали проигрывает всем.)
Автор: project200 12.12.11, 22:20
Доменикали проигрывает всем.)
ох, уж этот максимализм.
тогда однозначно Феррари нужен такой бескомпромиссный чел как Булье. Эрик Булье. Гроза всех чмошников! А какой стратег!
Автор: Марат 13.12.11, 09:57
петрофил
Автор: Ferrari 13.12.11, 11:02
тогда однозначно Феррари нужен такой бескомпромиссный чел как Булье. Эрик Булье. Гроза всех чмошников! А какой стратег!
Да ради бога. А лучше Тодта вернуть.)
Автор: project200 13.12.11, 11:04
Масса тогда надолго пРопишется.
Автор: Ferrari 13.12.11, 11:11
Не знаю, как других, но имя второго пилота Феррари меня мало интересует.
Пусть даже Барикелло вернётся.)
Автор: project200 13.12.11, 11:14
Пусть даже Барикелло вернётся.)
Типа, главное построить феттельмобиль, а там и барикелло выиграет титул?
Автор: Ferrari 13.12.11, 11:17
Ну и это тоже. Я имел ввиду, что т.к. Феррари явно работает только на лидера, то
и надо, чтобы второй не мешал. Так что Масса в самый раз.)
Борьбы двух пилотов, не дай бог. Я разочаруюсь в Феррари.
Автор: SerGo 13.12.11, 21:02
Интересно, если Алонсо скопытится по каким-то причинам, где вы лидера посреди сезона искать будете?
Или это тоже часть вашей стратегии?
Автор: mike340 13.12.11, 21:10
Будут в болид по очереди запихивать Физикел, Бадоеров, Жэне..... и всех, кто считает это самым замечательным событием в жизни))))
Автор: Pol 14.12.11, 07:17
Или это тоже часть вашей стратегии?
ну дык у них это уже бывало в истории
Автор: Марат 14.12.11, 09:15
Грандиозный камбэк второго уровня случится и "Красный" Барон всем снова пистуляторов навставляет
Автор: Pol 14.12.11, 09:53
зачетно сказал
пистуляторы пока ему вставляют
Автор: Ferrari 14.12.11, 10:13
Нигде. Ирвайн тоже МШ в 1999г. не смог заменить.
И зачем говорить про это "если"?
Автор: Марат 14.12.11, 11:05
И зачем говорить про это "если"?
ты тот сезон смотрел вообще?)
Автор: Ferrari 14.12.11, 11:18
Частично, а что?
Ирвайн стал чемпионом мира?
Автор: project200 14.12.11, 12:03
Ирвайн стал чемпионом мира?
Чуть-чуть не хватило. Если бы команда с первой гонки ставила на него, то исход борьбы с Микой мог быть другим, учитывая не самую высокую надежность ньюимобиля
Автор: Ferrari 14.12.11, 12:21
Ну не буду спорить, но МШ помниться Ирвайна пропустил на финише за 2 гонки до конца. Это при том, что пропустил столько.
Автор: project200 14.12.11, 13:01
На предпоследней в малайзии. Дважды за гонку. Потом вроде скандал был с Феррари, что-то они там тех. неразрешенное использовали. Но как всегда в те годы конюшне сошло с рук.
Автор: Ferrari 14.12.11, 13:48
Есть мнение, что как раз МШ и мог бы стать чемпионом мира. Пропустил половину чемпионата, а набрал 44 очка при 76 у Хаккинена.
Всё таки Ирвайн уступал МШ по ходу чемпионата, плюс пропустил его, что и обеспечило разницу всего в 2 очка от МХ.
Хотя что теперь говорить.
Автор: project200 14.12.11, 14:16
Всё таки Ирвайн уступал МШ по ходу чемпионата, плюс пропустил его, что и обеспечило разницу всего в 2 очка от МХ.
Хотя что теперь говорить.
Пропустил он меньше половины (гонок 6), но имхо мог выиграть чемпионат; Феррари была надежнее. Надежность макларена в 2000м аукнулась...
Автор: Ferrari 14.12.11, 14:20
Сама Велобритания, по-моему, как раз седьмая, т.е. 7 из 16-ти.
Автор: fanatMclaren 14.12.11, 15:37
Знаменитый скандал с измерительными инструментами. Намерили значения превышающие регламент. Оказались инструменты бракованные или со зрением проблемы обнаружились. Но чемодан бабосов всё решил в пользу аборигенов ф1.
А Эдди знатно отодрал Шумми в Великобритании.
Автор: Марат 14.12.11, 15:45
Ирвайн стал чемпионом мира?
Художественный свист засчитан
Автор: Ferrari 14.12.11, 16:04
Это 1 ответ на 2 моих вопроса?.)
Автор: SerGo 14.12.11, 18:25
Самое весёлое случилось по окончанию того сезона. МиШук почуяв угрозу своему лидерству, накапал по "дружески" на Ирвайна, после чего последнего безжалостно выпилили и взяли Барика на роль статиста. А учитывая какая самовозка была у пони, то выиграть мог и Рубенс, о чём он неоднакратно говорил в своих интервью.
Как итог: всяк приходящий на роль вториккеллы, был обречен в своей карьере несмотря на винрарность команды.
Автор: mike340 14.12.11, 19:49
Тут я не совсем соглсен.. Насколько помню Ирваин сам оттуда слинят сам по окончании сезона, и на всех углах об этом раструбил. Особенно Барику было много предостережений адресовано, типа: Он скоро узнает в какое интерееееееееееееееесное место попал)))
Автор: SerGo 14.12.11, 20:17
Дык кто б стал хвалится каким образом это было сделано http://smiles2k.net/aiwan_smiles/4/index.html МиШук до сих пор при его упоминании икает http://smiles2k.net/aiwan_smiles/6/index.html
Автор: Марат 15.12.11, 07:40
А шлем у него был веселенький))
Автор: Ferrari 15.12.11, 09:39
Ирвайна за его язык на кол надо было посадить.)
Автор: Dima_R 19.12.11, 22:30
Автор: project200 21.12.11, 17:20
Виталий Петров - третий пилот конюшни?! Нету дыма без огня
Мне оооченье нравится этот слух :-)))))
А какая будет компания: импотент, хнытик и бездарность.
Феррари, дружище, ты рад?! :-)))
Автор: SerGo 21.12.11, 23:15
Зачётная новость Если слухи подтвердятся, будет самое то, во всяком случае Алонсику придётся забыть про командную тактику, а Массе пора начинать паковать чемоданы.
Автор: Ferrari 22.12.11, 16:17
Мне оооченье нравится этот слух :-)))))
А какая будет компания: импотент, хнытик и бездарность.
Феррари, дружище, ты рад?! :-)))
Нет конечно.)
С другой стороны третий не первый.) А нам с нашей КТ важно только кто первый.
Автор: Марат 23.12.11, 12:31
первый третий или второй третий?)))
Автор: mike340 24.12.11, 19:16
Мне оооченье нравится этот слух :-)))))
А какая будет компания: импотент, хнытик и бездарность.
Феррари, дружище, ты рад?! :-)))
пардон, а посему импатент?
Автор: project200 26.12.11, 11:16
Его вроде жена бросила. Ну, как еще можно охарактеризовать, когда человек дважды упускает титул...
Автор: Марат 27.12.11, 11:57
Слово подобрать при желании можно)) посвятим этому чудесному процессу межсезонье!))
Автор: project200 05.01.12, 19:41
Фанаты МакЛарена!
Ещё крадётся по конструкторским коридорам Уокинга красная измена!
Ещё появляется на МакЛареновском теле подлые лошадиные укусы!
ну итд
http://www.f1news.ru/news/f1-72300.html
сцуко
Автор: mike340 05.01.12, 20:51
Чего удивлятся то....
Автор: SerGo 06.01.12, 09:10
Ещё крадётся по конструкторским коридорам Уокинга красная измена!
Ещё появляется на МакЛареновском теле подлые лошадиные укусы!
ну итд
да и хер с ними, кому суждено сгинуть в клоаке краснокопытных, тот и свалил.
лишний раз доказательство того, что со своими мозгами у фур напряжёнка http://smiles2k.net/aiwan_smiles/4/index.html
а за парафраз из "Свой среди чужих" +стопитцот http://smiles2k.net/aiwan_smiles/3/index.html
Автор: project200 06.01.12, 16:55
ээммм... и типа не стоит жалеть, что когда-то от нас свалил безумный гений Э.Ньюи ибо щаз он жарится в бычей клоаке?
Автор: SerGo 08.01.12, 00:23
Вот насчёт "гениальности" Ньюи я бы конечно поспорил. В плане разработки серых зон регламента - ему пока прёт, опять же пока за задницу не взяли, а поставь его в жесткие рамки и он начинает "плыть". Вспомни, какой муравьед он нам слепил, аж пришлось к старому болиду возвращаться. Да и в первой половине 2000-х, чой-то он не сильно мозгами шевелил, пока Шухер с фурами отжигали. И не фахт, что сейчас коровник с Ньюи что-то супер-пупер замутит, тем более он большой любитель модернизировать один удачный болид по несколько сезонов, в то время когда другие находят более интересные идеи.
Автор: project200 08.01.12, 12:17
о, да, я тоже люблю на эту тему спорить. муравьед это был страшный сон Ньюи. :-))
Автор: fanatMclaren 08.01.12, 20:08
Если судить потому, как долго и всеми доступными силами и средствами Ньюи удерживал Рон, то в гениальности Эдриана можно не сомневаться.Имхо.
Автор: SerGo 09.01.12, 00:26
Ну, удерживал, а толку? Конечный продукт был весьма не стабилен в отличие от болидов краснокопытных. И потом, насколько я знаю у того же Ньюи с Деннисом была куча размолвок и трений, как итог, первый всё равно свалил в коровник и первые три года особо ничего куртуазного не изобрёл, больше пользуясь наработками чужих идей. Пример, те же двойные диффузоры, кои засветили в 2009 в Брауне на шасси BGP 001, а после апелляций выпилили.
А тем временем, что было после ухода Ньюи? Тим Госс - на его детище MP4-23 Льюис Хэмилтон выиграл чемпионат мира в 2008 году.
Автор: mike340 09.01.12, 09:01
Скажет так и 22 и 23 машина, были прямыми потомка 21-й... Хотя я тоже не склонен кононизировать Ньюи... Тем не мение спец отличный.!
Автор: SerGo 09.01.12, 12:08
да бог с ним, пущай теперь на скотинке тренируется, может опять какую вундервафлю изобретёт пока ФИА все дыры не заштопала:D
Автор: fanatMclaren 09.01.12, 15:01
Если так на вскидку, то год не помню:
-построен болид, секунду с кругу привозил всем, его ФИА сразу после стартового этапа сразу завернула или даже к старту не допустила. Ньюи строил?
-после чемпионства Мики, болиды быстрые были, но Мерсы горели как шарики от настольного тенниса и коробка сбоила через раз, что к компетенции Ньюи
никак не относится(если только не от перегрева)
Это добавляем к тому, что выше было перечислено.
Период удержания, это я имел ввиду, когда он нам яхты стоил, а не болиды.
Лучше него никого нет сейчас именно в плане всеобщей концепции болида, не только одной области, как например аэродинамика.
А насчёт серых зон. Правила одни для всех, кто мешает ими также пользоваться как Ньюи?
Но мне кажется собака порыта именно в структуре-составе композита, из которого сделано переднее крыло. Итальянские черти уже скопирнули, после презента Феттеля.
Автор: SerGo 09.01.12, 19:22
Так сказать поправка, не строил, а проектировал, ну, не важно
Нарисовать проект это полдела, главное оптимально его адаптировать под все составляющие вкупе с аэродинамикой.
Не зря говорилось по поводу жёстких рамок регламента, у него явно с этим проблемы, особенно если вспомнить 2004 с недоделанным болидом, хромающим по многим пунктам.
Насчёт лучшего по концепции…. Рори Бирн того времени тебе в помощь))))
Про серые даже заикаться не буду, как и про то откуда некоторые идеи всплыли. Толк будет, когда федерация начнёт нормально контролировать, а не спускать всё на тормозах типа двойных стандартов. Опосля этого посмотрим кто всё-таки гений.
Автор: fanatMclaren 09.01.12, 20:02
Sergo Мне что строить надо было в кавычки взять? =))))
Я смотрю ты ценитель идей Макса Мосли, всё бы тебе запретить и привести к одной составляющей? Лучше тогда всё сразу в моносерию превратить, чтобы все на феррари ездили. Дальнейший разговор считаю нецелесообразным.
Ньюи небось уже орденов от королевы навешали за заслуги перед королевством, а мы спорим гений он или нет =)
Автор: SerGo 09.01.12, 23:03
Понимаю, что признавать ошибки и косяки которые были у Ньюи вам не хочется, проще возвести его в ранг гения без оглядки.
Что ж, ваше право, надеюсь он вас порадует неоднократно
Автор: Pol 10.01.12, 08:36
хренасе у вас тут дискуссия))
особенно если глянуть на название темы))
а мне вот это понравилось
Вопрос: Что вы думаете о Ferrari?
Эдди Джордан: Меня порой забавляют реплики Монтедземоло о том, что борьба идёт не в равных условиях. Не знаю, что он подразумевает. Ferrari немного заблудилась, но все мы знаем, что Алонсо очень хорош.
полное интервью http://www.f1news.ru/interview/ejordan/72349.shtml
Автор: Ferrari 10.01.12, 13:16
О гениальности МШ тоже все в своё время глотки посрывали. А толку?)
Сколько болид Ньюи стал чемпионом, при чём в разных условиях и командах, напомнить?
А то , что от ваших ушёл, так и правильно сделал. Причина та же, что и у Хаккинена (кстати тоже гений).
Идеальных условий и следовательно особых перспектив Деннис создать не смог.
Автор: SerGo 10.01.12, 18:26
Эдди Джордан: Меня порой забавляют реплики Монтедземоло о том, что борьба идёт не в равных условиях. Не знаю, что он подразумевает. Ferrari немного заблудилась, но все мы знаем, что Алонсо очень хорош.
Кстати, да. Здесь он мастер пофейлить.
Не зря же они из ФОТЫ ломанулись, что бы очередную индульгенцию себе выторговать у старой перечницы.
Ничё, потом лишний разок припомнится про "неравные условия
"Автор: project200 10.01.12, 20:45
"пожалуй стоит признать, что конюшня может претендовать на особые финансовые (!) условия, как самая раскрученная команда Ф1
Автор: SerGo 10.01.12, 23:41
да уж, здесь они "чемпионы мира" LoL
Автор: Ferrari 11.01.12, 13:12
Они чемпионы мира по многим показателям. Первое, по кол-ву завоёванных титулов.
Автор: project200 11.01.12, 22:24
я знаю два только официальных показателя.
но сути это не меняет.
В продолжение другой темы. Конюшня продолжает мародерствовать по другим командам, переманивая всех и вся (чувачка из Бриджстоуна и Мерседеса подписали). Чую скоро они и до «КАМАЗ-мастер» доберутся! :-)
Автор: Ferrari 12.01.12, 09:52
Кадры решают всё (с). Так что только порадоваться за них можно.)
Автор: project200 12.01.12, 12:38
кадры может и могут решать, но когда ваш главный босс сама посредственность, то может получиться, что деньги выбросили на ветер
Автор: Ferrari 12.01.12, 13:14
Это да. Хотя не понятно руководит ли он техническими службами, или они всё сами решают с его молчаливого согласия.
Хотелось бы, чтобы не руководил.
Автор: project200 12.01.12, 23:23
Хотелось бы, чтобы не руководил.
когда босс твоей команды говорит, типа: "Я хочу быть уверен, что мои инженеры, технические директора и конструкторы работают, как черти. Хочу, чтобы они показали Ньюи, насколько они хороши и в данный момент это моя цель!"
мне страшно, ибо кажется, что он сошел с ума!
Автор: Ferrari 13.01.12, 10:36
мне страшно, ибо кажется, что он сошел с ума!
Согласен, бред.
Автор: mike340 28.02.12, 21:18
Интересная информация: у Нанды из 27 побед 17 подарков от сошедших соперников... Кто нибудь проверял?
Автор: mike340 10.09.13, 22:35
Масса в Твиттере отписалсО, что отваливает в 2014 году... типа всем спасибо!
Автор: Lafontaine 10.09.13, 22:45
Да, с Массой у нас, болельщиков Маков, связаны яркие моменты..очень яркие. Мне даже его немного жаль, и как то грустно.. Удачи тебе Филиппе, пусть хоть меньше унижений будет.
Вообще после 2008 г. он стал просто тенью..
Автор: Pol 11.09.13, 06:21
очень жаль...
я всегда был спокоен за КК, что он не достанется фурам)
Автор: Марат 11.09.13, 07:42
Вот так вот.. Болельщики МакЛарен предпочитают Фелипе)
Алонсо - Райкконен в 2014?
Автор: SerGo 11.09.13, 12:28
скорее после 2009, участь намбер ту, стала для него неизбежной)
А может Алонсер-Хюльк? вообще ишпану не помешал бы хороший пинок
upd хотя уже стали писать, что Киман подписался на годок
Автор: Марат 11.09.13, 14:07
Блин, Феррари и без бразильца.. Хоть латинос есть)))
Автор: mike340 11.09.13, 14:24
Алонсо и Райконнен если не разорвут всю команду в клочья, то в 2014 это лучший состав будет. А мы в глубокой жжжжж.......пе.
ЗЫ: красных еще больше ненавидеть буду, сцуко... все вроде, пошел пиво пить ((((((
Автор: Lafontaine 11.09.13, 19:44
Все, Райка в Феррари. Я благодарен Феррари за повышение интриги и зрелищности в следующем сезоне. Думаю, Берни потирает ручки..
Автор: Scotty 11.09.13, 22:27
Вообще после 2008 г. он стал просто тенью..
ни разу не грустно, сцуко красные усилились наконец-то избавившись от части семьи )))
После 2010 и первой половины 2012 ему уже некуда унижаться, хотя вместо Гути в качестве довеска к дрыгателям в Забор или вместо Чилтона в Марусю тоже почетно )))
А насчёт спасибо красным погоди - мне бы не хотелось наблюдать повторение 2004 или 2002 в их исполнении, полагаю тебе тоже. С таким составом и инженерским корпусом они обязаны побеждать в ГП, очень не хотелось возрождения их, пусть уж лучше серебрянные стрелы нарушат бычье царство.
Про нас не говорю по вполне понятным причинам.
я всегда был спокоен за КК, что он не достанется фурам)
держи пять ) бро )
А может Алонсер-Хюльк? вообще ишпану не помешал бы хороший пинок
upd хотя уже стали писать, что Киман подписался на годок
скорее всего после Хоккенхайма 2010 - отнятая победа лишила его всяких надежд на успех и борьбу за победы
ЗЫ: красных еще больше ненавидеть буду, сцуко... все вроде, пошел пиво пить ((((((
посмотрим что у них будет за машина в следующем году, Райка за свою карьеру в Ф1 один раз ошибся, когда пришел в Мак, в 2002 у нас дрова были, а остальные его переходы были вполне, 2007 черноконная и чемпион, в 2012 якобы Лотус хотя на самом деле Рено(Бенетон/Толеман) и ни одного схода все время очки подиумы и даже победа. Забор 2001 не рассматриваю так как дебют. Давай хлопни пива как следует, чего переживать что нам не достался это дрым тим, по именам звучит очень круто, но кто окажется лучшей парой пилотов в 2014 узнаем тока через 14 месяцев
Автор: Марат 12.09.13, 07:24
Вот теперь побить скутерию надо во что бы то ни стало)))
Автор: SerGo 12.09.13, 15:10
я смотрю на форумах стали писать про дрЫм тим у фур, однако мне пока не кажется, что всё так и будет.
а тем временем народ потихоньку стебется
да и сам хренотус жгёт
Автор: Марат 13.09.13, 07:25
С этого момента Кими будет видеть лоханы только в зеркалах заднего вида...
Автор: mike340 13.09.13, 15:37
«Невозможно представить что произойдет, если в гонке Кими окажется впереди Фернандо, которому не разрешат обгонять, или с точки зрения стратегии ставка будет сделана на Райкконена. Если подобное произойдет, то Алонсо уйдет. Куда? Думаю, у него будет один единственный вариант – McLaren-Honda», - цитирует Джордана Motorsport-Magazin.
Автор: SerGo 18.09.13, 21:48
траллинг спустя три года
Автор: Scotty 21.09.13, 23:30
да лан судя по шмоткам это могло быть и по раньше. Ваще какой-то азиятский корпоратив от ракушек не понятно где и когда.
Автор: SerGo 22.09.13, 09:22
может и могло, а может только-только.
Because trolling Shell events is totally hip right now, Top Gear decided they’d join in the fun during a Shell press conference with Felipe Massa.
Автор: Robert 01.10.13, 12:19
+1, это еще мягко сказано! алонсо the best
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)