Australian Gran Prix, Melbourne. Turbo-1 |
МЕНЮ САЙТА: [ Новости | Интервью | Пресс релизы | Статьи | Юмор | Чемпионат | Чемпионат по старому ]
[ Ставки на ГП | Победы McLaren | Клубные вещички | Галерея | Художества | Фан-клуб | Гостевая | Форум (текст-версия) ] |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Australian Gran Prix, Melbourne. Turbo-1 |
18.03.14, 07:06
Сообщение
#51
|
|
Трехкратный чемпион Группа: Members2 Сообщений: 2 901 Регистрация: 10.11.07 Из: ALA Пользователь №: 54 |
позитив!
|
|
|
18.03.14, 07:31
Сообщение
#52
|
|
Легенда F1 Группа: History mod Сообщений: 9 348 Регистрация: 31.10.07 Из: РФ, Москва Пользователь №: 18 |
Да, есть такое
Но, сцуко, мерен в другой лиге.. Да и вилка шустра с РБР... |
|
|
18.03.14, 10:54
Сообщение
#53
|
|
Двухкратный чемпион Группа: History mod Сообщений: 2 634 Регистрация: 22.11.07 Пользователь №: 77 |
|
|
|
18.03.14, 11:07
Сообщение
#54
|
|
Легенда F1 Группа: History mod Сообщений: 9 348 Регистрация: 31.10.07 Из: РФ, Москва Пользователь №: 18 |
их *бнули не за расход, а за то, что использовали свой расходомер, а все остальные положенный - фиашный..
|
|
|
18.03.14, 14:01
Сообщение
#55
|
|
Трехкратный чемпион Группа: Members2 Сообщений: 2 901 Регистрация: 10.11.07 Из: ALA Пользователь №: 54 |
где то в Твиттере читал, что почти все команды держали моментный расход на уровне 96-98 литров, а у РБ от в районе 100был постоянно, может поэтому и резвым был Риккардо?
|
|
|
18.03.14, 21:16
Сообщение
#56
|
|
Двухкратный чемпион Группа: History mod Сообщений: 2 634 Регистрация: 22.11.07 Пользователь №: 77 |
их *бнули не за расход, а за то, что использовали свой расходомер, а все остальные положенный - фиашный.. (IMG:style_emoticons/default/haha.gif) ну конечно )))) а как же это ? Цитата 1) The technical delegate reported to the stewards that car #3 exceeded the required fuel mass flow of 100kg/h. (article 5.1.4 of the Formula 1 technical regulations) да и Хорнер ныл о том что навязанные ФИА датчики не точны. ЗЫ ты случаем РБР не начал сочувствовать ? |
|
|
19.03.14, 07:23
Сообщение
#57
|
|
Легенда F1 Группа: History mod Сообщений: 9 348 Регистрация: 31.10.07 Из: РФ, Москва Пользователь №: 18 |
мне за челентано не приятно..
|
|
|
20.03.14, 15:36
Сообщение
#58
|
|
Двухкратный чемпион Группа: Moderators Сообщений: 2 413 Регистрация: 12.10.07 Из: Москва Пользователь №: 3 |
|
|
|
20.03.14, 17:10
Сообщение
#59
|
|
Трехкратный чемпион Группа: Members2 Сообщений: 2 901 Регистрация: 10.11.07 Из: ALA Пользователь №: 54 |
это понятно, но есть повод для размышлений о РБ...
|
|
|
20.03.14, 17:25
Сообщение
#60
|
|
Легенда F1 Группа: History mod Сообщений: 9 348 Регистрация: 31.10.07 Из: РФ, Москва Пользователь №: 18 |
РБ уверенны, что все у них наладится, а всякие тех.анализаторы, сетуют на промежуточный вал привода турбины Мерсов, который хош не хош, а изьян из-за длины имеет...
Крчау - сезон будет штормовой и резонансный |
|
|
20.03.14, 19:39
Сообщение
#61
|
|
Двухкратный чемпион Группа: Moderators Сообщений: 2 413 Регистрация: 12.10.07 Из: Москва Пользователь №: 3 |
РБ уверенны, что все у них наладится, а всякие тех.анализаторы, сетуют на промежуточный вал привода турбины Мерсов, который хош не хош, а изьян из-за длины имеет... Крчау - сезон будет штормовой и резонансный Что на него сетовать? Он как раз и призван поднять надежность, разнося по разным концам блок и горячую турбину. Как мы видели (искл. цилиндр у ЛХ) двигло у Мерса самое надежное. |
|
|
20.03.14, 19:57
Сообщение
#62
|
|
Легенда F1 Группа: History mod Сообщений: 9 348 Регистрация: 31.10.07 Из: РФ, Москва Пользователь №: 18 |
Валы в силовой или рядом они сцуко "скручиваются" рано или поздно.. Увидим, ообщем..
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.04.24 - 18:52 |
|
// - |