я тоже верю))

с такой верой вам нужно Макприход окрывать для паствы (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

еретик..

сектант ) и ортодоксальный ультрас хDDD

говори, какой у вас ответ на главный вопрос..

в пятницу хондовское двигло испытаем в Сильвере на доработанном шасси MP4-29H. Надеюсь первый выхлоп будет не комом

это промо акция и ехал наверное как "на параде"..
вроде это Терви.. Оливер Терви..
(IMG:http://cdn.images.autosport.com/editorial/1415982469.jpg)
(IMG:http://cdn.images.autosport.com/editorial/1415983556.jpg)

да это Тёрви, погромыхал чуток )



а вот Паффет от нас сваливает

чет не пойму я Бульона, недавно говорил, скоро ожидаем титульного спонсора, сейчас читаю, можем и обойтись (IMG:style_emoticons/default/blink.gif) прям семь пятниц на неделе
по силовой тоже кидок со стороны фиадарастов, Хонда обломалась с доработкой двигла по ходу сезона, стало быть омолгация в конце февраля и усё, остальные 32 балла светят не раньше 2016 года

Я всё же на японский рынок надеюсь, оттуда надо титульника ждать.

17/01/2015 BBC Sport


Мотористы Honda одержали важную политическую победу: FIA разрешила им доработку двигателей по ходу сезона 2015 года.

В среду мы писали о том, что после обсуждения ситуации с представителями японской компании, позиция федерации несколько изменилась, стала не столь жёсткой, и уже не исключалось, что Honda получит некоторые послабления, которые уравняют её шансы в соревновании с другими производителями силовых установок.

По информации BBC Sport, FIA разрешила Honda вести доработку своего новейшего двигателя в течение года, но при этом она должна будет придерживаться ограничений, установленных для неё федерацией.

Mercedes, Renault и Ferrari по ходу этого сезона могут вносить определённые изменения в конструкцию силовых установок, объём которых лимитирован 32 условными баллами, иначе говоря, им разрешено модернизировать до 48% деталей в своих двигателях. Однако у Honda такого права не было, по регламенту её силовые установки необходимо было омологировать к 28 февраля, что вызывало недовольство как в самой японской компании, так и в команде McLaren, на машинах которой с 2015 года стоят её моторы.

Но в пятницу FIA приняла решение, разрешив Honda модернизировать силовые установки, а объём вносимых изменений будет вычисляться по особой формуле, исходя из количества условных баллов, не использованных остальными производителями к 16 марта, т.е. к дню Гран При Австралии.

BBC ссылается на пример, приведённый в ноте, в пятницу разосланной командам Чарли Уайтингом, гоночным директором FIA: «Если три производителя, принимавшие участие в чемпионате 2014 года, не использовали к старту сезона 8, 7 и 5 баллов соответственно, тогда новому производителю будет разрешено использовать по ходу сезона 6 баллов (округление происходит в сторону уменьшения до целого числа)».

В своём документе Уайтинг признаёт, что после недавних изменений, внесённых в технический регламент, осталась некоторая неопределённость, связанная с правилами, допускающими модернизацию силовых установок. В силу этого федерации пришлось пойти на дополнительную корректировку правил.

Вряд ли в Mercedes, Ferrari или Renault проведут программу модернизации двигателей в полном объёме к началу сезона, использовав все 32 условных балла. Прежде всего, итальянские и французские мотористы предпочтут продолжить доработку силовых установок в течение года, поскольку, по информации BBC, в настоящий момент они отстают от графика работ по доводке двигателей.

Пока неясно, в каком объёме Honda сможет фактически модернизировать свою силовую установку, но, во-первых, позиция FIA всё-таки изменилась, и определённые послабления уже зафиксированы в ноте Уайтинга, во-вторых, можно предположить, что программа этих изменений будет достаточно существенной.

титульника так и не смогли зацепить, стало быть будем клеить мелкие шрифты

Команда McLaren-Honda заключила партнерское соглашение с новостным агентством CNN. Ожидается, что логотипы CNN будут красоваться на торцевых пластинах переднего крыла шасси MP4-30

Кстати, видел тут последнюю рекламу Gillette, болид показывают голый, логотипы Мака отсутствует.

да. и я видел) убрали и МП и Дженса))
- не договорились))

хех, нам вообще с кем-нибудь договориться, а то скоро как голь перекатная будем :\ или подсядем на те же партнерские бартеры

чёт не пойму, в последнее время не первую заметку читаю про отставку Рона. Видимо Мумталакат опять воду мутит из-за не полученных дивидендов

нефть 49 пиндосоруб стоит, вот и забегали...

нефть, когда дороже была прогон уже был. Скорее всего напряг за последний сезон и за комплекс невыполненных обязательств по инвестициям, плюс спонсоры стали сваливать

Сообщение отредактировал SerGo - 29.01.15, 09:40

в общем, ни джиллетта ни привета.
Hugo Boss так не привычно отсутствует, что аж на его месте какая муть появилась

плюс на крыле вижу производителя кофе (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

ни привета это точно, а комбезы теперь на пижамы смахивают без логотипов

(IMG:http://s017.radikal.ru/i421/1501/ee/0196ae6889e3.jpg)

не) они похожи именно на изначальные комбезы)))

ну не сказать что спонсоров маловато

или говоря геймерским языком - дефолтные )))


всё путевое в верхнем столбце, а их там хрен да ни хрена и женеральный отсутствует

(IMG:http://cdn.images.autosport.com/editorial/1423740425.jpg)



"Пошло все в жопу, никто нам так не нужен.."

да-да, повеселил однако особенно про МЮ, интересно, что бум делать если Хонда со своим бюджетом свинтит и Мумталакат предъяву кинет?
Дураку понятно, что никто не будет подписываться под команду середняка без резов, былые заслуги и имя уже давно не канают.
ну и вспомним кто ушли к более успешным конкурентам - Hugo Boss к меринам, Siemens к РБ...

Мы такие крутые, что спонсоры сами прибегут приползут и будут челом бить (IMG:style_emoticons/default/23.gif)
Осталось только нашу тыкву в карету превратить...