Версия для печати темы

Автор: Fantom 20.05.11, 09:54

Вот и настал тот этап, который год из года принято считать мерилом скорости болидов команд в пелетоне.
Ожидаемые фавориты (привезя на этот этап обновления) вновь будут демонстрировать чудовищные показатели скорости в ходовых поворотах.

Интересно будет посмотреть на Мак, который за зиму тут не то, чтобы не отметился, но и вообще провалился.

На этап у нашей команды запланирован целый комплекс обновлений, самое главное из которых наверное - макаронья выхлопная система (по слухам правда). Надеюсь, что в первую очередь это будет надежным апдейтом и оба гонщика доедут до финиша в очках.
А вот насколько от всех нововведений будет прибавка, уже посмотрим.

Поскольку и Ферры и Мерс везут свои "пакеты" целофановые с улучшениями. У Мерса так вообще что-то в стиле Рено должно появиться, если Росс не понтовался.)))

Короче, фсем бояццо!!:)


старая версия трассы (имхо, лучше)


стартовый прямик

Во сколько смотреть
Пятница
11:55 1-я практика
15:55 2-я практика

Суббота
12:55 3-я практика
15:55 Квалификация

Воскресенье
15:50 Гонка

Автор: Марат 20.05.11, 13:27

Мы привезли 12 новинок!

Результат - видать, тестируемнах!

1-я Практика:

Pos Driver Team Time Laps
1. Mark Webber Red Bull-Renault 1m25.142s 27
2. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m26.149s + 1.007 20
3. Nico Rosberg Mercedes 1m26.379s + 1.237 29
4. Fernando Alonso Ferrari 1m26.480s + 1.338 27
5. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m26.738s + 1.596 26
6. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m26.988s + 1.846 19
7. Michael Schumacher Mercedes 1m27.016s + 1.874 32
8. Nick Heidfeld Renault 1m27.132s + 1.990 21
9. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m27.138s + 1.996 22
10. Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1m27.212s + 2.070 20
11. Vitaly Petrov Renault 1m27.241s + 2.099 22
12. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m27.471s + 2.329 23
13. Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1m28.005s + 2.863 11
14. Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1m28.027s + 2.885 26
15. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m28.163s + 3.021 22
16. Felipe Massa Ferrari 1m28.654s + 3.512 28
17. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m28.819s + 3.677 23
18. Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1m28.995s + 3.853 9
19. Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1m29.231s + 4.089 21
20. Jerome D'Ambrosio Virgin-Cosworth 1m30.896s + 5.754 18
21. Timo Glock Virgin-Cosworth 1m31.235s + 6.093 24
22. Tonio Liuzzi HRT-Cosworth 1m31.268s + 6.126 23
23. Jarno Trulli Lotus-Renault 1m31.418s + 6.276 12
24. Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1m32.106s + 6.964 25

Кругов мало, позиции шняжные..
Работа идет!

Автор: P.J. 21.05.11, 09:53

Добавлю для полноты картины - 2-я практика

Pos Driver Team Time Laps
1. Mark Webber Red Bull-Renault 1m22.470s 35
2. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m22.509s + 0.039 27
3. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m22.826s + 0.356 37
4. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m23.188s + 0.718 32
5. Fernando Alonso Ferrari 1m23.568s + 1.098 34
6. Nico Rosberg Mercedes 1m23.586s + 1.116 35
7. Michael Schumacher Mercedes 1m23.981s + 1.511 30
8. Felipe Massa Ferrari 1m24.278s + 1.808 30
9. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m24.290s + 1.820 33
10. Nick Heidfeld Renault 1m24.366s + 1.896 31
11. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m24.483s + 2.013 38
12. Vitaly Petrov Renault 1m24.786s + 2.316 43
13. Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1m25.296s + 2.826 33
14. Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1m25.303s + 2.833 38
15. Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1m25.457s + 2.987 34
16. Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1m25.603s + 3.133 43
17. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m26.073s + 3.603 32
18. Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1m26.417s + 3.947 37
19. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m27.123s + 4.653 20
20. Jarno Trulli Lotus-Renault 1m27.189s + 4.719 34
21. Jerome D'Ambrosio Virgin-Cosworth 1m28.036s + 5.566 36
22. Timo Glock Virgin-Cosworth 1m28.062s + 5.592 28
23. Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1m29.469s + 6.999 28
24. Tonio Liuzzi HRT-Cosworth 1m29.476s + 7.006 31

Автор: P.J. 21.05.11, 13:29

3-я практика. Надежда умерла на корню...

Pos Driver Team/Car Time Gap Laps
1. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m21.707s 6
2. Mark Webber Red Bull-Renault 1m21.791s + 0.084s 17
3. Michael Schumacher Mercedes 1m23.057s + 1.350s 16
4. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m23.068s + 1.361s 13
5. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m23.214s + 1.507s 14
6. Nico Rosberg Mercedes 1m23.397s + 1.690s 18
7. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m23.669s + 1.962s 17
8. Vitaly Petrov Renault 1m24.043s + 2.336s 18
9. Fernando Alonso Ferrari 1m24.270s + 2.563s 11
10. Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1m24.318s + 2.611s 18
11. Felipe Massa Ferrari 1m24.322s + 2.615s 17
12. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m24.329s + 2.622s 19
13. Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1m24.399s + 2.692s 17
14. Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1m24.535s + 2.828s 16
15. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m24.695s + 2.988s 18
16. Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1m24.722s + 3.015s 14
17. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m25.223s + 3.516s 19
18. Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1m26.236s + 4.529s 11
19. Jarno Trulli Lotus-Renault 1m27.000s + 5.293s 20
20. Timo Glock Virgin-Cosworth 1m27.706s + 5.999s 20
21. Tonio Liuzzi HRT-Cosworth 1m28.330s + 6.623s 17
22. Jerome D'Ambrosio Virgin-Cosworth 1m29.057s + 7.350s 18
23. Nick Heidfeld Renault 1m29.200s + 7.493s 6
24. Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1m29.562s + 7.855s 16

В Q3 можно не выезжать

Автор: Марат 21.05.11, 13:33

Да ну.. стратегию разведывали))

второй ряд на квале брать будем, чтож не выезжать то))

блин..

кто бы сказал, что Ник погорел



я бы не ставил на его высокое место в гонке

Автор: Марат 21.05.11, 16:25

Pos Driver Team Time Gap
1. Mark Webber Red Bull-Renault 1m20.981s
2. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m21.181s + 0.200
3. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m21.961s + 0.980
4. Fernando Alonso Ferrari 1m21.964s + 0.983
5. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m21.996s + 1.015
6. Vitaly Petrov Renault 1m22.471s + 1.490
7. Nico Rosberg Mercedes 1m22.599s + 1.618
8. Felipe Massa Ferrari 1m22.888s + 1.907
9. Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1m22.952s + 1.971
10. Michael Schumacher Mercedes
Q3 cut-off time: 1m23.506s Gap **
11. Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1m23.231s + 1.691
12. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m23.367s + 1.827
13. Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1m23.694s + 2.154
14. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m23.702s + 2.162
15. Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1m25.403s + 3.863
16. Paul di Resta Force India-Mercede 1m26.126s + 4.586
17. Adrian Sutil Force India-Mercede 1m26.571s + 5.031
Q3 cut-off time: 1m25.874s Gap *
18. Jarno Trulli Lotus-Renault 1m26.521s + 3.561
19. Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1m26.910s + 3.950
20. Timo Glock Virgin-Cosworth 1m27.315s + 4.355
21. Tonio Liuzzi HRT-Cosworth 1m27.809s + 4.849
22. Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1m27.908s + 4.948
23. Jerome D'Ambrosio Virgin-Cosworth 1m28.556s + 5.596
24. Nick Heidfeld Renault No time

107% time: 1m28.767s



Марк обул Себастьяна! Скутерия рада 4-му месту в квале и празднует это как победу! Мальдонадо красавчик!
Ковалайнен словил птицу счастья для Фернандеса! Жером Д'Амброзио так и просится, чтобы его в таблице трансляции сокращали до DAMN! А для болельщиков нашей команды объявлен конкурс: "НАЙДИ 12 ОТЛИЧИЙ ОТ ПРЕДЫДУЩЕЙ МАШИНЫ И ИДИ НА...!"

Автор: Pol 22.05.11, 07:25

есть надежда на удачную гонку у меня (ттт)
правда, я Барсу особо не люблю, да и фартовой она для нас не была, скорее даже наоборот

Автор: Nsa1975 22.05.11, 09:55

Барселона:1998 - дубль Mclaren,1999 - дубль,2000 - дубль,2001 - Мика лидировал до последнего,не хватило пол-круга,до того как у него не накрылся движок...И McLaren быстр тогда был по той же причине,что и теперь RedBull...
.
.2011 - к середине сезона по видимому тему о титулах можно будет закрыть как минимум до следующего года.По темпу загруженной машины разрыв тоже большой,может и не секунда,но дофига...Монца,Канада,Спа - может там будем поближе,а так...уныло все

Автор: mike340 22.05.11, 10:47

Марк впереди, это уже рдует!!!
В Лиге сегодня кто нить будет???

Автор: Марат 22.05.11, 11:17

Ты в Москве????
я буду,разумеется!

Автор: RomeoF1 22.05.11, 13:23

а ест ьу кого ссылочка на онлайн тарнсляцию?

Автор: P.J. 22.05.11, 14:46

http://eplsite.tv/stream1.html

Автор: Dima_R 22.05.11, 19:50

Отличная гонка! Особенно после провального старта Дженса, приятно, что стратеги исправили ситуация. Однако я всё-таки надеялся на победу Льюиса. Всё к тому шло. Жаль, что не получилось. Эх, если б пит на круг раньше провели, чем Фитиль. Думаю тогда... :mc:
Ну, а в общем молодцы! Только 4 машины в круге. И наши парни с лидерами. Надеемся на прогресс!

Автор: fanatMclaren 22.05.11, 20:16

С хорошим результатом комрады!
Беру свои слова обратно насчёт решённых проблем с керсом у РБ.
Как там спецы говорят? Что Барселона показывает истинное положение дел на данный момент. Вывод следует, что у нас вторая по силе телега?

И всё-таки надо наверное сказать огромное спасибо бритоногому за его старт, наверное не случись этого, то увидели бы очередное унылое г..., а так этап очень даже интересно прошёл.

Отметим работу механиков на питах, в этот раз без косяков всё прошло. И где бы был ДБ на финише не случись провала на старте и с его отличным эконом. режимом пилотирования?

С оптимизмом ждём этап в Монако. Хотя я думаю ферры будут опять сильны, а от наших с длинной базой х.з. чего ожидать. Вот если бы Кубик был здоров, то и его можно было бы рассматривать в качестве претендентов на победу, а может и Хайдфельд отожгёт? =)

Автор: Марат 23.05.11, 12:05

Годится.

Автор: Nsa1975 23.05.11, 13:52

Как только окончание этой фразы станет "...и наши парни лидеры" - я целиком и безоговорочно соглашусь,а пока...Глубокая досада,вот что!
хотя вроде 2 и 3 позиции - типа прыгать надо бы, да не прет...

http://fastpic.ru/

http://fastpic.ru/

Автор: Fantom 24.05.11, 09:38

Хорошая гонка для наших! Но могла быть и отличная при таком темпе.
Приятно видеть, что у нас действительно сильнейшая пара пилотов. Дженс едет очень красиво, вдумчиво и быстро. Готов реализовать любую смелую тактику, что радует. Льюис вообще бьется, как лев. Супербыстрый пилот! В его бойцовских качествах сомнений 0, жаль что трасса даже с DRS и КЕРС необгонябельная.

А ещё подумалось, что для двух лидеров вся гонка в круговых сплошных была. И это, кстати, неслабо помогло Себастьяну на последних кругах. Когда он смог пользоваться DRS для обгона круговых. Да ещё этот слепой Карапетян. Второй раз за уик-энд он под Льюиса подставился чуть ли не до вылета...((

Ну ладно, рад очень, что после Турции удалось обогнавшему нас на старте Алонсо помахать ручкой, причем дважды за гонку! Второй раз при обгоне на круг)))

Виталика жаль, но тактика опять была лажа. А слова Булье не соответствуют действительности. Многие уже посмотрели покруговку и темп Виталия на фоне остальных к последнему отрезку на жестких шинах. Результат был лишь чуть похуже Алонсо.

з.ы. причем ньюзовские инсайдеры, связанные с менеджментом Виталия, сказали что его еле-еле вытолкали на в Q3 на вторую попытку. Он хотел плюнуть и остаться если что в последних рядах (в районе 16-17), чтобы без проблем на сэкономленной резине "спуститься с горы". Но его заставили выехать и показать лучший результат в сезоне.))

Автор: Nsa1975 24.05.11, 12:01

Уже не один человек подметил,что за McLaren закрепилась слава, которым все время чуть-чуть не хватает...Так вот такие гонки и льют воду на эту мельницу,черт возьми!

Автор: Fantom 24.05.11, 12:33

По мне так лучше, чтобы сердце бешено колотилось, когда гонщик команды прессингует лидера на каждом круге, чем чтобы оно билось спокойно, наблюдая эскорт в районе 5-6 места с отставанием на круг.

Гонки же смотрим. Весь кайф именно в такой борьбе, нежели в очень легкой победе.
К тому же, представил на секунду, что наша машина RB7, а у Феттеля с Уэббером МР4-26. Я знаю, что Льюис едет к победе на самовозе, но увидев, что его догоняет и начинает прессовать Феттель на более слабом болиде, всё-равно выразил бы респект именно немцу.

Автор: Scotty 24.05.11, 13:17

знаешь ни разу не обломался если б у наших была самовозка позволяющая сделать ремейк 1988 однако боюсь что в этом случае вокруг нашей команды начнутся разговоры о соответствии регламенту да уже после этой гонки был разбор полетов на тему игнор жолтых флагов, но к счастью обошлось. Вообще, не смотря на отстойный (с точки зрения борьбы за чемпионаты) результат гонка понравилась. Респект Алонсе, если б не его бодрый прорыв на старте, то в очередной раз смотрели бы гонки вагонов за паровозом.РБ7 слишком быстра относительно МР4/26 а все остальные просто в ж..., ну может только Алонсина 150 где-то повыше поясницы. ЛХ конечно лукавит говоря об успехе в Испании, после финиша он был явно не рад. Дженс в очередной раз показал что в гонках старт важное, но не главное Ожидал что квик Ник будет около тумбочки, однако прорывы это видать не его и не для Рено, напарнег Алонсин всё больше удивляет, совсем чтоли ездить разучился? Многие хэмофобы-массофилы предрекали огромные проблемы у ЛХ, а пока получается наоборот

Автор: Fantom 24.05.11, 13:20

Ещё в добавление в тему к ГП:
анализ подвижности крыльев на медленной съемке

axisofoversteer.blogspot.com/2011/05/2011-spanish-gp-wing-analysis.html

тут согласен, трасса отстойная, могло быть и хуже.
а с наказанием, буд-то подстраховали Фингера на случай пропуска Льюиса. При этом кульбиты самого СФ на старте вообще за гранью. 3 раза на прямой как *абно в проруби болтался туда-сюда.

Автор: Nsa1975 24.05.11, 17:26

Самовозка?! Так это не моносерия!(К чему Формулу 1 гнут теперь усиленно) Сделали самовозку если - вдвойне приятно! Что, не так разве? Неприятно как раз то,что не у нас она, вот тогда б Льюис почти всем бы привозил круг! И если повторился 1988 - я б позитива на десять лет вперед получил!!! А вон какой нибудь наскар або инди проглядывал несколько этапов - ну чистой воды дрянь, хотя борьбы там целые штаны..

Автор: Марат 24.05.11, 17:42

до фонаря все подмечалы. я могу какую угодно "славу" кому угодно приписать.