Так я об этом и говорил, когда про наших спецов упомянул:-)

Гм, интересно, дождь будет?:-)

Им надо было бы наших асфальтоукладчиков позвать:-) Гонщики получили бы массу незабываемых ощущений и больше никогда в жизни не жаловались бы на качество покрытия трасс:-) Потому, что боялись бы второго пришествия российских спецов:-)

Если дождь - будет интересно:-) Мест для вылета вполне достаточно:-)
Впрочем, и без дождя тоже может быть вполне увлекательно:-)

Не, ну в Маках всё же не полные идиоты сидят:-) Так что должны были предвидеть - рано или поздно эту хреновину их заставят прибить к носу. Так что проработали, я полагаю, вариант крепления, при котором эффективность машины не сильно упадёт.

А вот то, что предписание явно на Рено указывает - не отсюда ли ушки-то растут всё же? Пусть там крылья похожиу Маков и Рено - это ещё ни о чём не говорит. Одинаковые крылья по-разному будут работать на разных болидах. Так что, быть может, Флаву выгодней заставить конкурентов прибить крылья, чем свои гибкими делать.

Опять же, Маки в прошлом году на Рено тоже ябедничали - Флавик мог и обиду затаить:-)


Да и вообще - борьба с нововведениями это обычное дело в Формуле. Как и появление этих нововведений на грани фола. Не можешь победить честно - победи как-нибудь. Все в той или иной степени этим пользуются - в основном, те, конечно, у кого амбиции простираются выше, чем до середины пелетона:-)

"Вполне вероятно, что подвеска повреждена несильно" - звучит не железобетонно:-)
Но будем надеяться, так оно и есть:-)

Ну, давайте считать, что лимит поломок на этап в Монако мы выбрали:-)

Эх, Монако... Кажется, наши вполне могут показать Феррари кузькину мать. Хотя, если дождь вмешается - Бог его знает, кто каким будет на финише, и кто доедет вообще:-)
Ладно, посмотрим - удачи нашим!

А вообще, неплохой результат квалификации. Правда, хрен его знает, сколько топлива в баках... Ладно, будем держать пальцы:-)

Ишь ты:-)
Весельчак:-)

Умыться-то умылся - но ещё в Бахрейне такого от Рено никто не ожидал, даже, допустим, с пустыми баками. Двигаются вперёд... в отличие от нас.

Да-а-а... Невольно вспоминается, что крайний удачный для Маков чётный год - это 98-ой... С тех пор в чётные годы мы регулярно выступали хуже, чем в нечётные.

Фернандо - мои поздравления. Если, конечно, он на втором круге не поедет на пит-стоп:-) Равно как Кими и Кубице. А нам, похоже (если не бензовозим, во что не очень верится), - бороться за третье место в лучшем случае... Эх...

Ну, дисквал - зато на следующем старте соперники сами по краям разбегутся:-) Ибо лучше пропустить - иначе тебе ещё раз задницу заточенным антикрылом побреют:-)

С учётом изменившего стиля старта Хэмильтона представляется целесообразным сделать нос его болида бронированным и заточить переднюю кромку переднего же антикрыла:-)

Гм, главное, чтобы не в стиле-2008:-)

Гм, посмотрим на работе квалификацию - на тренировки, думаю, не стоит сильно ориентироваться. Помню времена, когда Маки на всех пятничных тренировках блистали и рвали кого угодно - а в квалификациях и гонках сдувались. Так что... время покажет:-)
Надеюсь на лучшее.

Ну и правильно:-) Есть результаты, достаточно неплохие. Можно и заявить о себе чуть погромче, чем раньше. При этом в БМВ вовсе не говорят, что мы этот чемпионат выиграем, или гонки станем одну за другой брать:-) Т.е., безоглядного оптимизма нет - и это тоже правильно.

Знаете, я не раз и не два слышал, что поклонники Формулы-1 отличаются от болельщиков других видов спорта своей терпимостью и корректным поведением. И те же тиффози не станут унижать тех, кто симпатизирует Макларену - даже если эти люди окажутся среди них на трибуне во время гонки.
Ну болеет человек за другую команду - и что с того? Что, не пускать его на форум? Или обязать писать только о Макларен и только хорошее, а всё остальное удалять и править? Оно здесь надо? Не уверен. Неужели хождение строем а-ля "Первомайская демонстрация на Красной Площади в советские времена" кому-то кажется привлекательным?;-) Надеюсь, что нет.
В общем, предлагаю не сходить с ума:-) Мы все любим гонки, мы все имеем свои предпочтения - и вправе высказывать их. Естественно, не оскорбляя при этом других людей.
Да, здесь форум поклонников команды Макларен. Но лично я с удовольствием общался здесь и буду дальше общаться и с болельщиками других команд - если, конечно, это будет именно общение, а не поливание друг друга грязью. Искренне хочется верить, что вот такого здесь всё же не будет:-)

Вот такое вот моё личное мнение:-)

С уважением ко всем вам,

Горхур.

:-) Ни в коей мере:-)
Имелась в виду схожесть позиций - в любом случае, повеселимся:-) Главное - чтобы гонки (свадьба или казнь) были интересными, а что именно произойдёт, и кто станет главным героем вечера, уже не так важно:-)

:-) Вспоминается фильм "Робин Гуд - мужчины в трико". Момент, когда король-самозванец объявляет о грядущей свадьбе шерифа Гнилогема с возлюбленной Робина. И добавляет: "Ну а если откажется замуж выходить, тогда Робина повесим. В любом случае, повеселимся!" И делает танцевальное движение.
:-)

Интересно, если завтра пойдёт дождь:-) Впрочем, и без дождя тоже интересно будет:-) Правда, если наши бензовозят, то на старте им нелегко придётся. И вообще, одно дело бензовозить сразу вслед за Феррари, и другое - прорываться из пелетона, чтобы не отстать уж слишком далеко от лидеров к моменту пит-стопа.
Ладно, чего гадать - завтра глянем:-)

Ну, Льюис да - а Хейки когда успел напарником Фернандо побыть?:-) В качестве тестера разве что:-)

Как ничего не будет? Будет, естественно - более выгодная позиция на старте:-)
А если серьёзно - если бы был такой пункт в правилах, то стюардов заколебали бы все команды. Думаю, едва ли не каждую квалификацию руководители команд строем отправлялись бы к стюардам и тыкали бы перед ними друг в друга пальцами: "Это он моему пилоту помешал!" "Нет, это его пилот моему помешал!" и т.д.:-) Думаю, правильно, что такого пункта нет - меньше разборок будет вне трассы. Их и так более, чем достаточно.
Заодно свобода выбора позволяет увидеть, кто есть кто, а кто есть who в пелетоне:-)

Я вот, например, по этой части не очень образован, и не знаю, есть ли в правилах пункт, принуждающий гонщиков, возвращающихся в боксы, ехать с определённой скоростью и не по идеальной траектории. И уступать дорогу гонщикам, которые едут на результат.
Разве это не джентльменские соглашения?

Петров молодец, рад за него!
Что же до наших... "Ну случайно, ну шутя, сбилась с верного путя!.. Ну так я ж дитя природы - хоть дурное, но дитя!" (с) Л. Филатов, "Про Федота-стрельца". Один о бананах мечтал, второй просто слегка задумался - вот и не ушли с траектории:-)

:-) Хорошо сказано:-)