Версия для печати темы

Автор: SerGo 18.04.12, 15:54

Длина круга 5,412 км

Количество кругов 57

Дистанция 308.238 км

Повороты 15

Проведено Гран-при 7 (2004-2010)

Рекорд круга 1:30.252 - M Schumacher (2004)


Расписание Гран При:

20 Aпреля 2012
Практика 1 11:00 - 12:30 Россия 2 ?
Практика 2 15:00 - 16:30 Россия 2 ?

21 Aпреля 2012
Практика 3 12:00 - 13:00 Россия 2 ?
Квалификация 15:00 Россия 2 20:25

22 Aпреля 2012
Гонка 16:00 Россия 2 15:45

Автор: SerGo 18.04.12, 16:13

Особенности трассы

Аэродинамика настраивается на средний уровень прижимной силы. Максимальная скорость – 322 км/ч с системой DRS, 310 км/ч без неё. С полностью нажатой педалью газа гонщики проезжают 70% дистанции круга.

Нагрузка на тормоза: высокая. 16% дистанции круга – это семь зон торможения. Потеря времени на пит-стопе: 18.6 секунд. Полное время пит-стопа: 22.6 секунды.

В среднем на всю дистанцию гонки необходимо 150.8 кг топлива. Дополнительные 10 кг топлива приводят к потере 0.38 секунды на круге, потребление топлива – около 2.6 кг/круг.

Прогноз погоды

Прогноз обещает температуру около +33 градусов днём по ходу уик-энда. Учитывая очень тёмный асфальт, его температура будет значительно выше температуры воздуха – более 40 градусов.

Шины, пит-стопы

Компания Pirelli выбрала для Бахрейна составы Medium и Soft. Вероятно, во время гонки температура асфальта достигнет больших значений, чем в прошедших этапах сезона.

До начала уик-энда в Pirelli прогнозируют три пит-стопа. Многое решит уровень износа, определяемый характеристиками асфальта, его температурой и настройками машин. Задние шины будут изнашиваться быстрее из-за большого числа разгонов.

Судя по результатам моделирования, разница между более жестким и более мягким составом – около 0.6 секунды на круге. При этом Medium выдержит примерно 22 круга, а Soft – около 18 кругов. Анализ показывает, что тактика двух пит-стопов со сменой шин на Medium на 18 и 37 круге может быть оптимальной.

Автор: Марат 18.04.12, 17:47

В джопу Берни и Бахрен туда же!

Автор: SerGo 18.04.12, 20:31

да ладно, пускай пацаны халявным Луи витоном затаряться, а Мартин бабла у инвесторов поднимет

Автор: Марат 18.04.12, 20:42

Агрессив Спонсоршип? Аппрувд, не иначе)))) Вот только все равно стремно в этот сумрак лезть...

Автор: SerGo 18.04.12, 20:57

стрёмно конечно, ничё, прорвёмся, раз в год уважим денежных мешков

кстати обратил внимание, на оф сайте машины идут не просто МР4 -27, а уже с литерой А - MP4-27A, видно уже модификации в полный рост обкатывают

Автор: Марат 18.04.12, 21:00

Хмм.. А в итоговых протоколах ФИА номера шасси не менялись? Я перестал давно это задрачивать, но в былые времена там много можно было интересного узнать...

Автор: SerGo 18.04.12, 21:05

насчёт шасси хз, сам http://www.mclaren.com/page/2012-chinese-grand-prix--free-practice

Автор: Марат 18.04.12, 21:08

Да на нашем сайте развернутые номера не выкладывали вроде, это было именно в итогах на фиадарасия.сом

Автор: SerGo 18.04.12, 21:09

неее, я так далеко не задротствую, лень ужО

Автор: Марат 18.04.12, 21:18

а я вообще зарекся на ту тер-рию заходить после всяких разных событий, мало-ли заразно

Автор: Scotty 19.04.12, 00:19

аднака интересно, глянул на самолично спыженный пресс релиз с Нюрба 28/05/2005 и увидел что индексы теперь стали короче, чем тогда:
Кими - МР4-20 04
Хуан - МР4-20 05
Ти -кар МР4-20 03 (Кими)
Запас - МР4-20 06

Автор: Марат 19.04.12, 07:26

Новый ПГ:

Пятница +29
Суббота +27
Воскресенье +28
(новостная невза)

дождь не ждем, хотя на квалю может быть облачно.

Мне всегда было до фонаря по большому счету на погоду. Надо феерить в любых условиях!)))

Автор: SerGo 19.04.12, 09:53

да не особо сильно изменились, добавилась литера


не-не, пущай по жаре колымажут, будет интересно как в новых условиях машины и резина себя поведёт

Автор: SerGo 19.04.12, 15:41

А вот и первый бахрейнский http://www.f1news.ru/news/f1-74737.html
Ждём продолжения банкета

Автор: Марат 19.04.12, 21:09

Двойной адреналин... Коктейль молотова не пытался причинить вред болидам на трассе))) Полиция знает свое дело, а мы будем объезжать очаги пожарчиков как шиканы...

Автор: Nsa1975 20.04.12, 11:50

1-я практика:недурно

http://fastpic.ru/

Автор: SerGo 20.04.12, 12:04

ага, если учесть, что Хэм откровенно шланговал и проехал 11 кругов - то недурно

Автор: SerGo 20.04.12, 15:48

что-то Практики какие-то тоскливые и унылые

2-я Практика

1. Nico Rosberg Mercedes 1m32.816s 35
2. Mark Webber Red Bull-Renault 1m33.262s + 0.446 26
3. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m33.525s + 0.709 28
4. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m33.747s + 0.931 26
5. Michael Schumacher Mercedes 1m33.862s + 1.046 31
6. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m34.246s + 1.430 28
7. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m34.411s + 1.595 34
8. Fernando Alonso Ferrari 1m34.449s + 1.633 31
9. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m34.615s + 1.799 32
10. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m34.893s + 2.077 34
11. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m34.895s + 2.079 29
12. Felipe Massa Ferrari 1m34.941s + 2.125 29
13. Kimi Raikkonen Lotus-Renault 1m35.183s + 2.367 33
14. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m35.229s + 2.413 26
15. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m35.459s + 2.643 38
16. Vitaly Petrov Caterham-Renault 1m35.913s + 3.097 32
17. Heikki Kovalainen Caterham-Renault 1m35.968s + 3.152 35
18. Bruno Senna Williams-Renault 1m36.169s + 3.353 30
19. Timo Glock Marussia-Cosworth 1m36.587s + 3.771 32
20. Charles Pic Marussia-Cosworth 1m37.803s + 4.987 33
21. Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 1m37.812s + 4.996 28
22. Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1m39.649s + 6.833 27

Автор: Марат 20.04.12, 17:34

?? Унылые? Ты что, не видишь, что после обеда Великолепный Виталий взял реванш за 1-ю сессию у единственного соперника и теперь, на фоне этого успеха, его точно возьмут в Феррари?!!?!

Автор: Pol 20.04.12, 18:00

млин
так получается(
пропускаю и квалу и гонку, ибо буду где то на просторах России и даже в первопрестольную на несколько часов загляну

Автор: Марат 20.04.12, 18:23

Ну вот пару часов на гонку и потрать)))

Автор: SerGo 20.04.12, 19:23

да я в том смысле, что с настройками мы шатались-шатались, волынили-волынили и ни хруна не сделали. Короче попадалово у нас, оптималку так и не настроили и можем попасть на квале и ещё хуже в гонке.


хех, а Анонимусы всё таки вальнули оф сайт Ф1 а те кто будет смотреть квалу и гонку - те пособники кровавого режима наших инвесторов

Автор: Марат 20.04.12, 19:41

Вроде ок все))

Кстати на Спорт1 прямой трансляции нет)) Зато вечером можно повтор посмотреть))

Автор: Scotty 20.04.12, 22:21

не факт что попадалово, завтра ещё целый час практики, возможно за ночь успеют сделать правильный выбор настроек и проверить с утра.
В конце концов очки дают за финишв 1-ой десятке в воскресенье.

про оффсайт каралевы аффтоспорта не вкурил, всё работает, кого вальнули?

Автор: LEXX 20.04.12, 22:26

квалификации тоже не будет in live? А что там такого будет в чемпионате Англии, что никак нельзя в записи?
По России2 квала в 20 25, что за..ерунда такая?

Автор: Scotty 20.04.12, 22:33

это не в аглицком чампе, а в нашем - классико эль советико коники с мусарками рубица будут, а квалу на спортбоксе посмотришь

Автор: Марат 20.04.12, 23:14

Онли sportbox, друзья)))

Автор: SerGo 21.04.12, 01:17

да разве ж я против? всеми чреслами за тонкую настройку и правильный выбор, главное, что бы посоны отожгли по песочку

а на сайт я действительно пытался заскочить около семи и хрен, кстати на многих форумах тоже жаловались(


только я сделал ставку на прецедент, а Люся соскочил зараза такая

Вопрос: Вы лидируете в чемпионате, хотя пока не выиграли ни одной гонки в этом сезоне. Если бы я предложил вам сделать ставку на титул без побед, вы бы приняли такие условия? Или для вас важно выигрывать гонки?
Льюис Хэмилтон: (смеётся) Нет, я бы не стал заключать такую сделку. Я хотел бы выигрывать, титул без побед – не для меня.

Автор: LEXX 21.04.12, 09:13

Неа, не получится у меня с Спортбоксом ничего - 3g модем у меня, 25мб в час, потом скорость рубится до 64кб. Придется ждать до вечера, потом смотреть, короче, после 15 интернет надо рубить, модем выкидывать..
И, я так понял, поула нам сегодня не видать, опять, хоть штрафа нет и то хорошо, может третьи-четвертые будем?

Автор: Марат 21.04.12, 10:29

Не расстраиватцо!)) Я могу в знак солидарности тоже проигнорить интеренет и посмотреть вечером))

Автор: LEXX 21.04.12, 11:40

Я не могу пойти на такие жертвы! Да и как мы тут будем выглядеть вечером, обсуждая первый сегмент, потом второй?

Автор: i_kotzen 21.04.12, 11:41

а на 9 градуснике Platforma HD вроде должгобыть во время

Автор: LEXX 21.04.12, 11:48

Там тот же Спорт1, что и на Рикоре, который щас смотрю, что и на Континенте, который дома.
Так, Хэмми, пока второй и первый наш не далеко

upd
Похоже Себастьян, который Феттель хочет выиграть первый свой ГП в этом сезоне, а Нико у нас будет королем квалификаций?

Автор: Марат 21.04.12, 12:11

Пастор налетает на +5 на на стартовой решетке за смену КПП

3-я Практика:

Pos Driver Team/Car Time Gap Laps
1. Nico Rosberg Mercedes 1m33.254s 14
2. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m33.401s + 0.147s 14
3. Mark Webber Red Bull-Renault 1m33.663s + 0.409s 15
4. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m33.782s + 0.528s 16
5. Michael Schumacher Mercedes 1m33.796s + 0.542s 16
6. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m33.899s + 0.645s 14
7. Kimi Raikkonen Lotus-Renault 1m33.976s + 0.722s 14
8. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m34.197s + 0.943s 14
9. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m34.401s + 1.147s 16
10. Fernando Alonso Ferrari 1m34.895s + 1.641s 11
11. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m34.918s + 1.664s 12
12. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m34.977s + 1.723s 12
13. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m35.067s + 1.813s 17
14. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m35.128s + 1.874s 14
15. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m35.336s + 2.082s 22
16. Felipe Massa Ferrari 1m35.536s + 2.282s 15
17. Bruno Senna Williams-Renault 1m35.623s + 2.369s 16
18. Heikki Kovalainen Caterham-Renault 1m35.694s + 2.440s 19
19. Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1m35.773s + 2.519s 21
20. Vitaly Petrov Caterham-Renault 1m36.532s + 3.278s 17
21. Charles Pic Marussia-Cosworth 1m37.267s + 4.013s 18
22. Timo Glock Marussia-Cosworth 1m37.654s + 4.400s 18
23. Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 1m38.973s + 5.719s 11
24. Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1m39.221s + 5.967s 9

Автор: Scotty 21.04.12, 12:54

не ужели не знаешь где смотреть текстовую трансляцию?


с чего такие выводы? может Росберг хочет 2-й дубль подряд ?

Автор: Марат 21.04.12, 12:57

Шансы у него отличные

Автор: LEXX 21.04.12, 13:11

Не, я лучше подожду до вечера, чем по тексту представлять .


Это несомненно, что Нико хочет, но Фетт же тоже хочет доказать, что он супер-пупер гощик, а не болид его таковой был два года подряд, особенно последний, аж до противного. Скока там, 5ть побед подряд?

Автор: P.J. 21.04.12, 13:59

Говорил же - не наш этап. В общем, минимизируем потери и стараемся удержать 1е место в КК.

Автор: mike340 21.04.12, 15:05

Феттиль решил стариной тряхнуть))))

Автор: Марат 21.04.12, 15:06

Фетт хотел больше

Q3:

Pos Driver Team Time Gap
1. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m32.422s
2. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m32.520s
3. Mark Webber Red Bull-Renault 1m32.637s
4. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m32.711s
5. Nico Rosberg Mercedes 1m32.821s
6. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m32.912s
7. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m33.008s
8. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m33.394s
9. Fernando Alonso Ferrari no time
10. Paul di Resta Force India-Mercedes no time

Q2:

1. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m33.209s
2. Nico Rosberg Mercedes 1m33.219s + 0.010
3. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m33.246s + 0.037
4. Mark Webber Red Bull-Renault 1m33.311s + 0.102
5. Fernando Alonso Ferrari 1m33.403s + 0.194
6. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m33.416s + 0.207
7. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m33.510s + 0.301
8. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m33.527s + 0.318
9. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m33.556s + 0.347
10. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m33.660s + 0.451
11. Kimi Raikkonen Lotus-Renault 1m33.789s + 0.580
12. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m33.806s + 0.597
13. Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1m33.807s + 0.598
14. Felipe Massa Ferrari 1m33.912s + 0.703
15. Bruno Senna Williams-Renault 1m34.017s + 0.808
16. Heikki Kovalainen Caterham-Renault 1m36.132s + 2.923
17. Pastor Maldonado Williams-Renault no time

Q1:

1. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m33.814s
2. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m33.988s + 0.174
3. Mark Webber Red Bull-Renault 1m34.015s + 0.201
4. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m34.041s + 0.227
5. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m34.131s + 0.317
6. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m34.308s + 0.494
7. Felipe Massa Ferrari 1m34.372s + 0.558
8. Bruno Senna Williams-Renault 1m34.466s + 0.652
9. Kimi Raikkonen Lotus-Renault 1m34.552s + 0.738
10. Nico Rosberg Mercedes 1m34.588s + 0.774
11. Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1m34.601s + 0.787
12. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m34.624s + 0.810
13. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m34.639s + 0.825
14. Fernando Alonso Ferrari 1m34.760s + 0.946
15. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m34.792s + 0.978
16. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m34.813s + 0.999
17. Heikki Kovalainen Caterham-Renault 1m34.852s + 1.038
18. Michael Schumacher Mercedes 1m34.865s + 1.051
19. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m35.014s + 1.200
20. Vitaly Petrov Caterham-Renault 1m35.823s + 2.009
21. Charles Pic Marussia-Cosworth 1m37.683s + 3.869
22. Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 1m37.883s + 4.069
23. Timo Glock Marussia-Cosworth 1m37.905s + 4.091
24. Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1m38.314s + 4.500


Ну а Виталий по какой-то причине проиграл секунду.. Это странно

Автор: SerGo 21.04.12, 15:25

Решётка на завтра

Row 1
1. Sebastian Vettel 1’32.422
Red Bull
2. Lewis Hamilton 1’32.52
McLaren

Row 2
3. Mark Webber 1’32.637
Red Bull
4. Jenson Button 1’32.711
McLaren

Row 3
5. Nico Rosberg 1’32.821
Mercedes
6. Daniel Ricciardo 1’32.912
Toro Rosso

Row 4
7. Romain Grosjean 1’33.008
Lotus
8. Sergio Perez 1’33.394
Sauber

Row 5
9. Fernando Alonso No time
Ferrari
10. Paul di Resta No time
Force India

Row 6
11. Kimi Raikkonen 1’33.789
Lotus
12. Kamui Kobayashi 1’33.806
Sauber

Row 7
13. Nico Hulkenberg 1’33.807
Force India
14. Felipe Massa 1’33.912
Ferrari

Row 8
15. Bruno Senna 1’34.017
Williams
16. Heikki Kovalainen 1’36.132
Caterham

Row 9
17. Michael Schumacher No time
Mercedes
18. Jean-Eric Vergne 1’35.014
Toro Rosso

Row 10
19. Vitaly Petrov 1’35.823
Caterham
20. Charles Pic 1’37.683
Marussia

Row 11
21. Pedro de la Rosa 1’37.883
HRT
22. Pastor Maldonado* No time
Williams

Row 12
23. Timo Glock 1’37.905
Marussia
24. Narain Karthikeyan 1’38.314
HRT

Сука, не дай бог я завтра услышу верещащего пальца только-только слуховой аппарат попривыкнул и на тебе %)

Автор: mike340 21.04.12, 15:30

я не смотрел с начала, что там наши так "еле-еле" влезли во второй сегмент?

Автор: MONAX 21.04.12, 15:32

что то как то стремно ребята...то ли из за спортбокса без комментариев или из-за сплошного песка и минимума зрителей...или сцуко феттель все настроение испортил

Автор: SerGo 21.04.12, 15:34

не то что бы случайно, но Хэм рисковал

и кстати вот отмазка Шухера

Михаэль Шумахер: «Сломалось заднее крыло, и на последнем круге я уже не мог пользоваться системой DRS, поэтому мне не удалось улучшить время. Посмотрим, что мы сможем предпринять завтра…»

Хэм

Отвечая на вопрос о том, удовлетворен ли он исходом квалификации, Льюис сказал: «Конечно. Я очень доволен той работой, которую мы проделали. Нам удавалось совершенствовать настройки по ходу всего уик-энда, пусть даже сегодня утром результат был не самым высоким. В первой части квалификации я едва не выбыл из борьбы, но, к счастью, смог продолжить спор за поул.

Пожалуй, могу сказать, что это было одно из моих сильнейших выступлений. Сначала я смог очень здорово проехать свой круг в первой попытке, а затем и во второй. Нам удалось показать хороший результат, но нужно продолжать работу».

Автор: Марат 21.04.12, 15:42

Льюис особо резину не порол (оба комплекта), так что должен завтра в гонке быть в порядке. Нико один комплект сэкономил, но он может застрять за кем-нибудь.

Надеемся на хороший старт и финиш двумя машинами с возом очков))

(А у Виталия, говорят, проблемы с машиной... С днищем...)

Автор: Scotty 21.04.12, 16:00

в гонках больше 3 не было, если конечно не считать две последние и две первые в 10 и 11 годах, если поулы то да 5 подряд



да были очень близки к этому.
по сегодняшним результатам не советую делать выводы о гонке, тефтель не настолько быстрее наших, да конечно четная сторона для старта не самая зачётная но старты в этом году у РБР не самая сильная черта + темп на дистанции вполне сопоставим посмотрим кто лучше справиться завтра

Автор: Scotty 22.04.12, 11:34

мдя не прёт 7кратному теперь ещё замена коробки, откуда его интересно запустят стартовать с питлейна или с грида?

Автор: SerGo 22.04.12, 14:25

да пофиг откуда стартанёт, посмотрим какая у него тактика будет. Ежели повезёт, то может доковыляет до зачетной десятки.

из последних новостей смотрю дождичек над трассой пролился, правда всё подсохло быстро, но температурка чуток опустилась.

Автор: mike340 22.04.12, 15:23

Что то там в боксах Макларена хрена какая то творится.... Щас еще Хэмильтону впарят штраф!

Автор: Nsa1975 22.04.12, 15:44

после гонки будут рассматривать,счас никак - молоденькую дрючат наверное

а вообще херово,Фитиль уезжает,с колесом намудили...

Лотус удивляет

Автор: Nsa1975 22.04.12, 15:56

Дело говно

Автор: mike340 22.04.12, 16:02

Дас...
ЗЫ: где Феррари, хоть его треп порадует:(

Автор: Nsa1975 22.04.12, 16:06

Кими,жми!

Автор: P.J. 22.04.12, 16:06

Говорил же - "минимизируем потери". Очка 3-4 если привезем - буде гуд.

Сдается мне, что с двигателями что-то перемудрили. Впереди 4 Рено, затем Мерсы дружно. Феррари в этой компании в лице Алонсо только из-за неудачных питов ЛХ.

Автор: mike340 22.04.12, 16:43

Какая разница из-за чего ФА впереди, результат то - полное ....

Автор: Nsa1975 22.04.12, 16:48

Мандец!(((( Кошмарный день...

Автор: mike340 22.04.12, 16:49

Ой как холосо то.... )))))

Автор: SerGo 22.04.12, 16:52

мда.... едем уже в темпе Феррари

механикам неуд за заднее левое - писец полный - доколе косячить можно?

Росбергу пусть вкатают минусовочку

Райкконен разочаровал - а мог бы и этап выиграть

короче Маки этап полностью профуфлили

Забор и Вилы тоже не доставили, Индия молодцы

Автор: FunFly 22.04.12, 16:53

Поздравляю ребя с "отличной" гонкой!!!
Минимизировали потери, блин... Нет слов просто.....

Автор: Scotty 22.04.12, 18:10

ну что слив по другому и не скажешь три раза облажатся с левым задним + хз из-за чего сошел Дженс ((( темпа явно не хватает и всё из-за того что работать с пирелли никак не научатся надеюсь до Барсы у наших будет время решить текущие проблемы.

Автор: P.J. 22.04.12, 18:13

Это все оттого, что я пиво до старта купил. Все, больше до старта ни грамма. И во время гонки тоже - а то, помнится, в 2001 году как-то откупорил бутылочку во время ГП Испании

Автор: LEXX 22.04.12, 19:14

Нда, потеряли оба чемпа. Одна победа и всё нажитое непосильным трудом.. Просто нет слов.. Надо побыстрее забыть этот.. сезон.. и готовиться к новому.
Я впичали

Автор: mike340 22.04.12, 19:24

Очень странные ощущения... Темпа не было вообще. Ведь после квалы машины не регулируют, почему тогда Хэма так стремно ехал? Про питстопы и последние круги Баттона вообще молчу...

Автор: Scotty 22.04.12, 20:41

ну-ну а я вот заипался связывать то что происходит на трассе с тем что происходит в жизни...


почему потеряли ? сегодня была не последняя гонка чампа, не факт что в Барсе подиум будет без наших.Ули толку ждать следующего сезона, вон с 94 по 96 ни одной победы, я понимал бы если ситуация была такой же, а сейчас всё не так уж и плохо. но Сэму однозначно не зачёт, ме сразу не понравилось что его приглпсили к нам.


а то что в машины налили горючки на всю гонку никак не должно было сказаться? У Дженса прокол + проблемы с выхлопной системой не удивительно что он свернул в боксы.

Автор: Nsa1975 22.04.12, 20:48

.
.От жеж! и я аналогично! Непродуманно,и губу заранее до полу раскатил...Поторопился,мля...


А по темпу в жару меня терзают смутные сомнения,а так ли правильна концепция с низким носом?

Автор: mike340 22.04.12, 21:09

Это понятно, но раньше такого сильного различия не припомню...

Автор: MONAX 22.04.12, 21:21

В ..зду ну это уже слишком,

Если лузеры (феттель) будут выигрывать из за резины , и лотусы... накой черт хороший болид аэродинамика и движок... от большого кол-ва пит стопов толку ноль тактика у всех одинаковая износ только разный...кто сильнее убьет ...поэтому меньше аттак а просто катить и экономить ...


Сейчас гонка больше от шин и механика зависит чем от пилота болида... Короче "палец" и его тупые рожки над Кими испортили выходные
окончательно, ну а Мерс с Супой что то не фонтан с везением...

Автор: Scotty 22.04.12, 22:01

предлагаю залив печаль сегодняшней гонки, вспомнить про то что первые выездные ГП не типичны для Евро части чампа - там скорее всего ждёт погода вроде Шанхая и Мельбурна более удобной для наших, а такую жару как сегодня кроме как в Абу-Даби ждать больше не где. Далеко не факт что у РБР и Лотуса всё будет так легко получатся как сегодня.

Автор: Nsa1975 22.04.12, 22:33

..."После финиша Гран При Бахрейна Михаэль Шумахер резко критиковал резину Pirelli, заявив, что если у 80% команд возникают проблемы с шинами, значит шинникам нужно что-то изменить, да и в целом, резина не должна быть главным фактором успеха в Формуле 1."...
.
.Да, и в второго поставщика до кучи невредно,вместо пластилиновых колес...

Автор: SerGo 22.04.12, 22:40

хм, занятно, а Росберга смотрю не наказали за двойной инцидент. Пожалуй скоро этот бритниобразный ошалеет от такой безнаказанности, с другой стороны если его прессанут, всегда есть вариант отмазы с Бахры.

Просмотрел кто на какой резине пилил и малёхо удивился, палец оказывается втыкал на трёх комплектах прикатонной и на одном новом, Кими на всех четырёх новых, Грожан на двух новых и двух прикатанных... Люся и Дженс на такой же как у Грожана. Интересная получается петрушка, если Пирелли пишут, что медиум держит 20-22 круга, то судя по пит-стопам он и 15 не тянет. Хрень какая-то получается.

Опять же, Люся на 23 круге одевает прикатанный медиум, и на 36 снова едет на пит(13 кругов), Масса на 22 втором одевает новый софт и пилит до 38 круга (16 кругов). Получается слегка убитый медиум хуже нового софта по износу и жесткости структуры %) Бяда-бяда у нас резиной(((

Автор: Марат 23.04.12, 07:28

В жопу Бахрен!

Все закономерно, если кому-то еще надо, чтобы этот этап проводился - жрать кактус)) оттягивает))

Росберга не наказали, ибо Льюис с ним не поровнялся и не опережал, когда тот его выкинул на песок.
Алонсо вообще даже обгонять не собирался, но его тоже отжали и тоже без штрафа - потому и он тоже не поравнялся и не опережал Росберга.

Нандо язвит, что теперь можно выпиливать а таком стиле при обороне и не бояться ничего) А про обгон Льюса сказал, что мол "можно обгонять за пределами трассы", то есть он тоже ждал штрафа для Хэмильтона.

На 3-м пите Льюсу колесо крутил уже другой "gun-man".. У первого был шок)))) Как у всех нас)) Его Мартин заменил...

В жопу Бахрен!

Автор: Марат 23.04.12, 07:37

С автоспорта:

О сходе Баттона:

дифференциал блеать)))

Мартин о причинах слива в гонке:



Убивали заднюю резину и избыток был в поворотах..

Автор: SerGo 23.04.12, 10:03

В жопу-то в жопу. Но, что касательно Росберга, я не склонен его идеализировать, всё таки есть ощущение, что чел припух после последней победы.
И потом, тот же эпизод с Люсей как следует толком не показан. Несколько раз просматривал и нифига не понял, в трансляции видно только кусок фазы атаки, когда Хэм идёт на обгон и следует смещение бундеса по всей ширине трассы. При всех раскладах это больше похоже на выдавливание в сторону отбойника, что-то подобное было в прошлом году в Японии, когда палец при старте чуть не выдавил Дженса на траву.





С этих камер не видно поравнялся ли Хэм с Гамбургером, а если был обгон, получается, что шли они почти борт в борт.

С Алонсо кстати, ситуация один в один, такое же смещение и обгонять он его собирался иначе к чему все эти сопли ишпанца.





веселый твиттер Алонсера



«Я думаю вам будет весело в следующих гонках! Вы можете защищать позицию как хотите и можете обгонять вне трека! Наслаждайтесь! ))»

Автор: Марат 23.04.12, 10:07

Да видел я цитату, о ней и говорил)) Конечно припух)) Но зато какой плацдарм!!! Гыггыгыгы

Едет кто за тобой - а ну нах его диагональкой))) Главное, чтобы не опережал))))

Автор: project200 23.04.12, 10:15

Просрали иначе и не скажу. М. Уитмаршу объявить выговор с занесением в трудовую книжку.
Теперь с опасением жду Барселону. С учетом снижающихся результатов чего теперь ждать? Битвы за попадание в первый сегмент квалы и борьбы в гонке за попадание в десятку?

Автор: SerGo 23.04.12, 10:22

О, еее! Защита позиции с однократным изменением положения в сторону выдавливания с трассы! Замечательно)))


сначала тесты в начале мая, пущай голову поломают что к чему

Автор: Ferrari 23.04.12, 11:21

4 гонки, четыре разных победителя разных команд. Класс, а не сезон.
Mclaren огорчает....На такой машине Хэмильтон, стартовав 2 раза с поула не одержал ни одной победы.
Уровень механиков, вообще, это что-то.

Победит опять Феттель.

Автор: Ferrari 23.04.12, 12:35

Если серьёзно, мне он нравится.Сделал неплохую команду и машину.
Механики?Бывает.

Автор: SerGo 23.04.12, 14:16

на эти ощущения есть ответ в комментах Уитмарша



Вообще складывается парадоксальная ситуация - по холоду мы не едем, по жаре не можем, по лужам - тонем

с пит-стопами ещё веселей


если это не катастрофа, то что это, когда из-за задержек теряются реальные места и победы на этапах? С таким раскладом мы превратимся в команду с худшими показателями по питам....

Автор: project200 23.04.12, 14:33

Это ты про парня у которого в эти выходные был лишь первый подиум в 2012 году? :-)

Автор: Марат 23.04.12, 14:46

Кхм.. Второй..)))

В жопу Бахрен!!!

Автор: Ferrari 23.04.12, 14:49

Именно. Лидер ЛП. К Европе они, ИМХО, ещё подтянутся с машиной.




Это по-нашему.)))

Автор: SerGo 23.04.12, 14:59

Задницы не хватит, что бы весь Бахрейн туда запихнуть, лучше бабла срубить у инвесторов на доп. модернизацию и моральный ущерб http://smiles2k.net/aiwan_smiles/4/index.html

Автор: Lafontaine 23.04.12, 15:28

Как...можно..еще недавно лучшей команде чемпионата....иметь..ТАКИЕ ПРОБЛЕМЫ НА ПИТАХ.....В КАЖДОЙ ГОНКЕ???!! Нет, вы мне объясните?? Ни одна команда в этом сезоне, даже из самых аутсайдерных не имела стока косяков как наша!! Блин, Мартин еще защищает их, мля. ВСЕХ вздрючить, на всех наорать и вставить по самое не хочу! Сам бы поехал наорал, ей богу..Какую гонку уже из за них столько очков теряем, я еще понимаю, команда уровня марусси, но блин, МакЛарен, да и в каждой гонке, ну злости уже не хватает! Для меня оправданий нет, наказать всех, а потом ПОСТРОИТЬ, И НИКАКОЙ ДЕМОКРАТИИ! ВСЕ, ЗА...

Автор: Марат 23.04.12, 15:37

Ну если всем хотя бы по горсти песка туда...

Автор: project200 23.04.12, 15:49

Ну типа того

Автор: project200 23.04.12, 16:08

Странно и жаль, но Росберга и Хэмиллтона не наказали, а ситуация несамая красивая. Тут я соглашусь с ФАлонсо.

Автор: Ferrari 23.04.12, 16:10

Ну Росберга однозначно надо было наказывать. Но Попов говорил, что там 27-летняя девушка решение принимала.)))

Автор: Марат 23.04.12, 16:29

Росберга не наказали потому, что Хэмильтон его не успел опередить к тому моменту, когда Нико его выдавил за трассу.
Хэмильтона не наказали потому, что на обочине он оказался не по своей воле, и обгон совершал по ней вынужденно.
Алонсо требует наказать всех потому, что ему это выгодно, а не потому, что он поборник всего честного.. скользкий тип он, вот и все.



ВЖБ!!!

Автор: project200 23.04.12, 16:41

читал, читал. Скажу так - это на тоненького. в этот раз обошлось; какие-то сотые секунды и сантиметры отделили горячие голов от мясной аварии. в другой раз при таких фокусах этого "чуть-чуть" может не быть.
Обгон по обочине - жесть. Автореслинг какой-то.

Автор: Марат 23.04.12, 16:55

Место не оставил - виноват, если не виноват то и второй не виноват

Автор: SerGo 23.04.12, 16:57

сдаётся мне там сначала девушку принимали, а потом уже были решения http://smiles2k.net/love_smiles/2/index.html


в таких моментах мне иногда жаль, что Хэм не образца 2011 года, думаю от машины гамбургера мало бы чего осталось http://smiles2k.net/admin_moder_smiles/index.html

Автор: Марат 23.04.12, 16:59

Да лан, зато он теперь бухгалтер)) Знал или чуял, что Баттон сойдет похоже)))

Автор: SerGo 23.04.12, 17:06

знал скорее, ему Баттон колесо левое спортил, а Хэм в ответку дифференциал наипнул http://smiles2k.net/aiwan_smiles/4/index.html

Автор: Марат 23.04.12, 17:28

ггыгы
Себульба vs Эникей Сковородкер)))

Еще одна такая гонка и пи*дец.. Самое смешное, что в Барсе все тесты и фиолетинг далеко не гарантия успеха..
Горькую жрать начну опять с этими песцами и бахрена мать их вжб...

Автор: Scotty 23.04.12, 23:36

пусть мишутка 7кратная свою героическую победу в Инди 2005 вспомнит тогда тоже у 80% команд были проблемы с резиной
к сожалению двух поставщиков не будет - сокращение расходов, главнее шинных войн.


ИМХО про маневры НР-ЛХ и НР-ФА оба гоночные инциденты и решение стюардов правильное - хотели борьбы колесо в колесо пожалуйста. Главное чтобы при повторении подобных ситуаций - решения принимались последовательно, например вспоминая прошлогоднюю Монцу МШ-ЛХ и ФА-СФ никого не наказали, только предупреждение от ФИА супе за неоднократные смены траекторий при защите позиции.Исходя из этого в Бахрейне и поступили.

про резину +1 гавно макаронное который раз из-за него сливаем.
следуя твоей логике Денниса надо было выгнать ещё в 2002 про битву за попадание в 1-ый сегмент улыбнуло - туда попасть труда никакого, а вот выйти оттуда бывает не просто ...



при чём здесь механики они ж колёса не теряли, это проблемы крепления колеса, пускай инженеры-конструктора придумыают что-нить более надежное и простое.
Ага победит как не фиг делать, если погода будет там как в Бахрейне Себ не Нандо, у немца ни одного сезона без аварии и схода, уже в малайке отметился имхо не последний раз в этом году.

Автор: Scotty 23.04.12, 23:52

по холоду ехали и вполне ничего если б не заминка в боксах... не в лужах тонули, а на подсыхающей трассе не валили.
да питы жопа но не настолько как в прошлогоднем Сильвере или как в Китае у Супы.
катастрофа это когда потеря скорости, а она у нас есть по крайне мере в квале - тефтель всего-то выйграл одну десятую у ЛХ, значит не всё не так у нас плохо.
да по жаре не смогли настроить тачку на гонку, имхо это проблема решится работой Гарри в Парагоне, подождём тестов Муджелло.


ты гонки вроде не первый год смотришь почему не видишь очевидной проблемы - по жаре на этой долбанной резине машина не едет в темпе РБ8 или Е20, питы лишили пары очков это не самое страшное

а можно это в подпись, даходчиво так объяснил что к чему


ну так в прошлом году в Монце никого за подобную езду не наказали, тока МШ одын раз опустили за выдавливание Барика в Хунгаре

Автор: Scotty 24.04.12, 00:00

да ну нах лучше приехать за гамбургером чем убицца об массёнка или подставицца под кенгу, эти сходы стоили ЛХ титула в 2010


плиз переведи про Барсу

Автор: Марат 24.04.12, 07:25

На тестах мы были самовозом, помнишь? все трубили, что вот он - блестящий и неуловимый...

В общем, можем и там теперь, как оказывается, обздаться и все наше аэродинамическое совершенство ни в счет, увы)))

Автор: Ferrari 24.04.12, 08:56

Может я конечно ошибаюсь, н осдаётся мне, что Феттель снова будет чемпионом.

Автор: Марат 24.04.12, 09:56

Да и на здоровье))) десять лет с прошлого титула не прошло
Мне главное не с баранками финишировали наши чтобы)) И победы красивые чтобы были)))

Автор: Ferrari 24.04.12, 11:57

Да ваши в общем-то в порядке. Прогресс по сравнению даже с прошлым годом на лицо.
А наши чем дальше, тем хуже.

Автор: SerGo 24.04.12, 13:14

да бог с ним с Гамбургером, нам проще в следующий раз - пошалим в обратку, пущай тоже не расслабляется http://smiles2k.net/aiwan_smiles/8/index.html
+1, правильно заметил, главное что бы аналогичные ситуации рассматривались последовательно и без предвзятости стюардов. А то, как не раз это бывало, одна и таже хрень трактовалась по разному, списывая на индЫвЫдуальный подход и не учитывая такие же прецеденты.


я бы сказал, что и по холоду ехали временами, имхо стабильность желает лучшего.
да и квалу с гонкой по скорости сравнивать трудно, то, что удается при пустых баках - несомненно заслуживает хвалы, только толку, если в каждой последующей гонке рез-ты не стабилизируются.
Получается мы больше зависим от определенных факторов и условностей и что-то каждый раз их становится всё больше и больше (питы, резина, скорость, погода). Цепочка удлиняется, а решений из Парагорна пока не видать.
Не знаю чего там наколдуют в Мюджелло, но если не решим основные вопросы к Европе, то с конкуренцией будут проблемы.

шо касается питов

Руководитель гоночного коллектива McLaren Мартин Уитмарш пообещал разобраться в причинах заминок на пит-стопах в Гран-при Бахрейна.

конечно лучше и стабильность есть, главное, что бы он совсем в бухгалтера-доезжалу не превратился, а то некоторые черточки уже проглядывают http://smiles2k.net/aiwan_smiles/6/index.html
И не жалею о потерянном титуле ЛХ в 2010, там есть гонки которые хочется пересматривать из-за фееричности борьбы и жажды победы, чего пока не хватает в 2012.


да ладно))) не были мы самовозом http://smiles2k.net/aiwan_smiles/4/index.html то, что спецы нас отмечали на тестах - это да, но как говорится без фанатизма и предвзятости. Просто после ГП Офстралии почему-то многие уверовали в некую самовозность.

Автор: SerGo 24.04.12, 13:26

хуже когда очков нет, а у того же Алонсо 4-5 место в ЛЗ с отставанием на десятку от первого, так , что не стоит прибедняться.
даже Филипок очки набрал

Автор: Ferrari 24.04.12, 14:21

И что? Нашим всё равно ничего не светит.

Автор: SerGo 24.04.12, 15:56

дык если так рассуждать, то большинству тоже ничего не светит, а они дурашки деньги тратят, на этапы приезжают и в гонках участвуют - спрашивается нах?

Автор: Ferrari 24.04.12, 16:35

Коммерция и только коммерция. Для Ferrari не бороться за титул, это антиреклама и никакой коммерции.

Автор: Scotty 24.04.12, 21:56

да ни разу на тестах по итогам дня не были первыми, может ты с Мельбурном попутал?



кроме 6-ого чувства аргументы есть?


какая нах коммерция? плиз примеры кто заработал на Ф1 из существующих ныне команд. Ага конечно в ф1 скудерия тока ради гонок

Автор: Scotty 24.04.12, 22:08

Бритнибургер звучит лучче


да всё яснее ясного - нужно на каждой трассе настраивать тачку на аккуратную работу с пирели иначе ппц
помнится толи Лука Ди то Степан ныли по поводу аэродинамики мол слишком дох.. решает пожалуйста получите скока с ней щас не трахайся а не поедет самовоз на ошмётках впору уже орать - лягушатники и узкоглазые вернитесь

приведи хоть один пример такого пилота а то ни как не вспомнить
афигеть как жалею имхо выйграть второй титул было очень реально, конечно кроме него были близки к чемпионству и МВ и ФА вот тока досталась единичка СФ но среди них ЛХ самый достойный быть №1 - напарника во 2келу не превращали, машина не была самовозом, выжимал он из неё максимум, но иногда был чересчур оптимистичен, ах если бы не эти два схода ... щас не это не хватает - нужен дубовый бридж или мишлен чтоб валить можно было от старта до финиша как в 2005


+1
27-я хорошая тачка лучше 26-й, но это не МР4/4

Автор: SerGo 24.04.12, 23:43

агась, креативненько так



ясный пень - не настроишь не поедешь, а с итальянским хламом можно только мудохаться и ехать через раз.
я и на michelin и на goodyear согласен, лишь бы этот не пластилиновый шлак
по этому поводу хорошо заметил М. Алёшин, может и не совсем в тему Ф1, но резон как бы присутствует

Вопрос: Михаил, в чем главное отличие новой машины от той, что использовалась в Мировой серии прежде?
Михаил Алешин: В сцеплении с трассой – или, если использовать гоночный слэнг, «держаке». Думаю, это связано и с прижимной силой, и с резиной. Поставщиком Мировой серии по-прежнему остается компания Michelin, но сами составы изменились. Шины стали мягче: по идее, они должны изнашиваться быстрее – но я пока заметил только рост сцепления. Может быть, это связано с тем, что после Pirelli, которая используется в GP2, любая резина будет казаться замечательной.

и ваще хрень полная с этой пирелли - когда все экономят резину как золото и считают каждый комплект - бред. Когда даже пара кругов уже портит резину. Когда не выезжают на квалификацию и ждут, кто же первый поедет. Когда лишняя попытка просто проехать, даже установочный круг, уже приводит к дилемме расхода резины в гонке - ОМГ.
Больше того, она очень чувствительна к диапазону температур. Получается класс пилота определяется не силой пилотирования, а просто попаданиями в этот узкий интервал температур. Угадали с настройками - отлично, мы лидеры, не угадали с температурой - get оut. По сути гонки напоминают лотерею - рандом форева! О_0


какого пилота, ф смысле бух-доезжалы? МыШь
не жалей, Феттелю это чемпионство ещё аукнется, а ЛХ пусть старается, иначе не видать ему титула
а чего не хватает, так помимо резины наверное дозаправок, хреновенько смотрятся нынешние бензовозы, на аэродинамику теперь пох - лишь бы резина не рассыпалась



да они все хороши.. когда побеждают

Автор: Ferrari 25.04.12, 10:43

Зарабатываю все. Одни больше, другие меньше. Разве ФИА перестала платить, все спонсоры разбежались?
Конечно не ради.

Автор: Марат 26.04.12, 11:07

Именно чужими словами и руководствовался)) Сам родимого песца видел, с надеждой, что РБР опережаем и по ходу сезона будем актуальны

4-ре гонки развеяли половину образа)))

Автор: SerGo 26.04.12, 13:13

розовая пелена спала с его глаз и осталась жестокая реальность http://smiles2k.net/aiwan_smiles/4/index.html

Автор: Марат 27.04.12, 07:10

"реальность жестока"(с) Дети шпиёнов 3D)))

Автор: Pol 28.04.12, 10:22

млин
скачал гонку с торрента
посмотрел
это даже хорошо, что я не смотрел ее в баре(

ужос нах, больше ничего не скажу(

Автор: Марат 28.04.12, 12:50

да лан! я ее в повторе на СПОРТ1 уже 4-ре раза видел! О_о
саХЕР! мать его))))))

Автор: SerGo 28.04.12, 13:12

да ты мазохисто - формулист, раз 4 раза эту гонку пересматривал
наверняка и любимые моменты появились, типа как Маки слоупочили

Автор: Марат 28.04.12, 14:28

Не! Я за Фелипе пристально постоянно смотрю)) и за Смедли! гыгыгыгы
Они самые четкие и театральные в этой гонке)))

Автор: MONAX 28.04.12, 15:47

хреноватые http://youtu.be/1iFvxLaydyQ клип с китая был лучше, бахрейн осадок печальный оставил