Гран-При Италии 2012, FORMULA 1 GRAN PREMIO SANTANDER D'ITALIA 2012 Опции

[Scotty]

Расположение к северо-востоку от Милана
Дата создания - 1922 год
Вместимость 115000
Первый гран-при Ф1 - 3 сентября 1950
Проведенных гран-при - 60
Победы МакЛарен - 1968, 1984, 1985, 1989, 1990, 1992, 1997, 2005, 2007
Поулы МакЛарен - 1977, 1988, 1989, 1990, 1991, 1999, 2005, 2006, 2007, 2009

Длинна трассы 5,793 км
Кол-во кругов 53
Гоночная дистанция 306,720 км
Кол-во поворотов 11 (4 левых, 7 правых)
Старт/Финиш 0,309 км

Рекорд круга в гонке 1.21,046 (2004 - Рубенс Баррикелло - Ferrari F2004)
Рекорд круга в квалификации 1.20,089 (2004 - Рубенс Баррикелло - Ferrari F2004)

ТВ Расписание Гран При:

Пятница 07 Сентября 2012

Практика 1 12:00 - 13:30 Спорт1
Практика 2 16:00 - 17:30 Спорт1

Суббота 08 Сентября 2012

Практика 3 13:00 - 14:00 Спорт1
Квалификация 16:00 Россия2

Воскресенье 09 Сентября 2012

Гонка 16:00 Россия2/Спорт1

[Марат]

Кадр с первой победной гонки Команды в Монце.
8 сентября 1968 г.

(IMG:http://24.media.tumblr.com/tumblr_m1nc5aZOfX1r53nlzo1_r1_500.jpg)

Дэнни, который гонку и выиграет, на прогрессивном шасси M7A. С двигателем Cosworth (Ford), машина позволила Брюсу и Дэнни бороться за чемпионат (и титул и кубок) в том году, поставив Команду в число сильных игроков, откуда с тех пор мы практически не выпадали.

До 34-го круга напарники шли 1-м и 2-м. К сожалению у Брюса зафэйлил этот самый великий двигатель и истек маслом в лучших традициях. Остальные 34 круга Дэнни ехал без прикрытия, и одержал гроссмейстерскую победу над конкурентами, устроившими настоящую битву на финише за второе место (Матра и Феррари). Это была его первая победа за МакЛарен (он пришел в Команду в этот год чемпионом из Брэбэма, почему на его болиде и красуется единица)

А вот этот кадр можно посмаковать покруче (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

(IMG:http://s39.radikal.ru/i086/1007/04/16effa74c4ea.jpg)

Тот, факт, что первым троим в квалификации судьба в 1968-м была стоять на одной линии кое о чем говорит, да?)))
И как забавно то, что Эмон (Феррари, 3-е время в квале) на самой клетчатке (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) На самом деле Сертиз и Брюс (1-й и 2-й соответственно) не доехали до белых линий, такой балаган сейчас привел бы давайте все представим к чему (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

Второй ряд (четные ряды из 2-х машнин) заняли Икс (2-я Феррари) и Грэм Хилл (Лотус-Форд)

Самое интересное на 3-м! Джеки Стюарт (Матра-Форд), Дэнни (будущий победитель Гран При) и Дерек Белл (на 3-й Феррари), именно их старт отображен на первой фотографии.

[LEXX]

да у них задних антикрыльев нет, какой же здесь "прогрессив"? То ли дело Матра-самолет! )

[Марат]

Но на старте-то мы их всех сделали (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Прогрессивным шасси было в отношении предшественницы M5.. Соль и перец были в простоте. Надо было создать оболочку, которая позволит новому двигателю работать))) Брюс свое дело знал.

Лотус тоже себе такое крыло прикрепил, а началось все со Скудерии и Спа))

[LEXX]

У Льюиса опять старое крыло, сзади?

[Scotty]

У Льюиса опять старое крыло, сзади?

прикалываешься что ли ? он отстал всего на 2 десятых от Дженса ) пока народ прикатывается на Харде, никто ещё не пробовал Медиум, как всегда 1 сессия не показатель для всего викэнда.

[Марат]

Какой полет)))

[Scotty]

ты про Райку чтоле ? ) а как тебе дымок из Алонцы ?
ну вот собственно и результаты имхо все вполне ок )
1 Михаэль Шумахер Mercedes 1:25.422 +0.000 26
2 Дженсон Баттон McLaren Mercedes 1:25.723 +0.301 29
3 Нико Росберг Mercedes 1:25.762 +0.340 26
4 Фернандо Алонсо Scuderia Ferrari 1:25.800 +0.378 22
5 Фелипе Масса Scuderia Ferrari 1:25.861 +0.439 27
6 Льюис Хэмилтон McLaren Mercedes 1:25.944 +0.522 30
7 Кими Райкконен Lotus 1:26.046 +0.624 25
8 Серхио Перес Sauber 1:26.323 +0.901 26
9 Марк Уэббер Red Bull Racing 1:26.390 +0.968 24
10 Пастор Мальдонадо Williams 1:26.504 +1.082 19
11 Себастьян Феттель Red Bull Racing 1:26.508 +1.086 18
12 Нико Хюлькенберг Force India 1:26.518 +1.096 21
13 Валттери Боттас Williams 1:26.641 +1.219 26
14 Камуи Кобаяси Sauber 1:26.746 +1.324 23
15 Жером д'Амброзио Lotus 1:27.180 +1.758 29
16 Жюль Бьянки Force India 1:27.192 +1.770 22
17 Даниэль Риккиардо Scuderia Toro Rosso 1:27.373 +1.951 25
18 Жан-Эрик Вернь Scuderia Toro Rosso 1:27.789 +2.367 24
19 Хейкки Ковалайнен Caterham 1:27.855 +2.433 27
20 Виталий Петров Caterham 1:28.578 +3.156 20
21 Шарль Пик Marussia 1:28.751 +3.329 26
22 Тимо Глок Marussia 1:29.207 +3.785 21
23 Педро де ла Роса HRT 1:29.331 +3.909 21
24 Ма Цин-Хуа HRT 1:31.239 +5.817 26

[Марат]

То, что Феббер и Веттель пока позади нормально, но что делать с Мерседесами и Алонсо? (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[LEXX]

прикалываешься что ли ? он отстал всего на 2 десятых от Дженса

Ну да), должен был быть на 2 десятых быстрее Шума), если всё хорошо, у нас, конечно

То, что Феббер и Веттель пока позади нормально, но что делать с Мерседесами и Алонсо? (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

Главное, чтоб мерсы ниче не порешали с резиной в гонке, хотя и поулы ихние нам тоже не нужны. С Алом, прям, и не знаю что делать, у Романа дисквал на эту гонку (

Сообщение отредактировал LEXX - 07.09.12, 13:08

[Scotty]

То, что Феббер и Веттель пока позади нормально, но что делать с Мерседесами и Алонсо? (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

подождать второй практики (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Главное, чтоб мерсы ниче не порешали с резиной в гонке, хотя и поулы ихние нам тоже не нужны. С Алом, прям, и не знаю что делать, у Романа дисквал на эту гонку (

да ничего они не решат за одну неделю с износом резины, тем более в Монце жарко по сравнению с Спа. Посмотрим что будет дальше, не факт что красные решат проблемы с нехваткой скорости на прямых, так что я бы не вешал нос. А отсутствие Романа вполне может компенсировать Пастор (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Марат]

Мастер Пнутькакнадо может рандомно цепануть и нас. Лучше бы их обоих забанили))))

[Scotty]

Мастер Пнутькакнадо может рандомно цепануть и нас. Лучше бы их обоих забанили))))

от этого никто не застрахован, достаточно 1988 год вспомнить, Шлессер ехал 11-м, но умудрился так пропустить (IMG:style_emoticons/default/angry.gif) в первой шикане лидирующего тогда Сенну, что тот сошел ((((((((((

[Марат]

2nd Practice:

Pos Driver Car Time Gap Laps
1. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m25.290s 32
2. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m25.328s + 0.038s 35
3. Fernando Alonso Ferrari 1m25.348s + 0.058s 17
4. Felipe Massa Ferrari 1m25.430s + 0.140s 43
5. Nico Rosberg Mercedes 1m25.446s + 0.156s 41
6. Kimi Raikkonen Lotus-Renault 1m25.504s + 0.214s 42
7. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m25.546s + 0.256s 40
8. Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1m25.547s + 0.257s 36
9. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m26.068s + 0.778s 32
10. Michael Schumacher Mercedes 1m26.094s + 0.804s 38
11. Mark Webber Red Bull-Renault 1m26.104s + 0.814s 35
12. Jerome d'Ambrosio Lotus-Renault 1m26.157s + 0.867s 36
13. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m26.394s + 1.104s 31
14. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m26.404s + 1.114s 42
15. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m26.724s + 1.434s 33
16. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m26.730s + 1.440s 17
17. Bruno Senna Williams-Renault 1m26.783s + 1.493s 39
18. Heikki Kovalainen Caterham-Renault 1m26.841s + 1.551s 39
19. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m26.864s + 1.574s 36
20. Vitaly Petrov Caterham-Renault 1m27.222s + 1.932s 36
21. Timo Glock Marussia-Cosworth 1m27.944s + 2.654s 36
22. Charles Pic Marussia-Cosworth 1m27.968s + 2.678s 36
23. Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 1m28.575s + 3.285s 34
24. Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1m28.779s + 3.489s 21

sorry for english)) i'm posting from crap-PC that don't have any other)))

Twelve cars in a second! Awesome! (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[Scotty]

от себя добавлю у Алонцы опять проблемы - то ли коробка, то ли гидравлика. Наши отожгли на Медиуме, а у красных были лучшие времена на Харде.

[SerGo]

На медиуме да, но фуры закозырят хард и будут на нём тянуть до последнего с минимумом питов. Так, что медиум ещё не показатель.
Насчёт проблем у Алонсо, пока хз, ждём вечернего релиза.

[mike340]

Вроде сказали, что новое шасси обкатали и типа все в порядке, и МШ тоже коробку менять не будут, тока шестую починят и все!

[Dima_R]

Интересный экскурс в историю, спасибо, Марат!

[Scotty]

На медиуме да, но фуры закозырят хард и будут на нём тянуть до последнего с минимумом питов. Так, что медиум ещё не показатель.
Насчёт проблем у Алонсо, пока хз, ждём вечернего релиза.

чтобы пройти в ку 3 и пробиться на первые два ряда красным придётся постараться, Нандо грит что надо бы скорость добавить. У меня очень большие сомнения что на обоих составах резины они будут одинаково эффективны. Потому что говорят ЛХ и СФ, возможны разные варианты стратегии - один или два пита, но это будет зависеть от того какой состав конкретная команда выберет основным.Если судить по сегодняшнему дню, то ясно что красные поедут на харде, но ехать на медиуме им придётся тоже, рискну предположить, что стартовать они будут из первой 10 как раз на нем, и если дело не заладится, то придётся им ехать на 2 пита, при условии что основные конкуренты поедут на 1 пит это большой минус. Если же им попрёт - дотошнят в лидирующей группе до середины дистанции и переобуются в хард, то могут оказаться на тумбочке. Хотя лучше подождать результатов третьей практики и квалы - туману будет меньше и планы команд на гонку станут яснее.

Вроде сказали, что новое шасси обкатали и типа все в порядке, и МШ тоже коробку менять не будут, тока шестую починят и все!

да пофиг всё это, как показала прошлая гонка - для того что бы победить в гонке для начала нужно финишировать (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) говорить они могут что угодно, только я уверен в одном - Алонсо предпочёл бы сам проехать больше в обеих сессиях нежели полагаться на малыша Филиппе ) про Мерс не знаю что сказать, возможно у них получится финишировать высоко, а возможно будет как всегда, квала и первый отрезок гонки хорошо, а потом слив.

[SerGo]

Ну, думаю за Алонсером это не заржавеет и он должен пройти в пульку (даже если и не проедет ни одно круга в Ку3), а то что он трендит по поводу нехватки скорости, то я не склонен всему верить о чем вещает ихняя прима. А на счёт стратегии, посмотрим, вполне вероятно, что многие стартанут на Медиуме, что бы по максимуму взвинтить тем и затем соскочить на хард и быть доезжалами. А мы знаем кто лучше всех бережёт резину. Тут и коровник и ренотус будут на подсосе, а вот как мы будем тошнить - это пока вопрос.

[LEXX]

ну, что ж, в разы мы не быстрее(, завтра, хотя бы подиум

[Nsa1975]

3 практика позитивно

(IMG:http://i41.fastpic.ru/big/2012/0908/c2/338e3c964b0b7811e9465a2af36c41c2.jpg)
(IMG:http://i41.fastpic.ru/big/2012/0908/33/f0e845d4442f3f495a1abec30d402d33.jpg)

[Scotty]

Ну, думаю за Алонсером это не заржавеет и он должен пройти в пульку (даже если и не проедет ни одно круга в Ку3), а то что он трендит по поводу нехватки скорости, то я не склонен всему верить о чем вещает ихняя прима. А на счёт стратегии, посмотрим, вполне вероятно, что многие стартанут на Медиуме, что бы по максимуму взвинтить тем и затем соскочить на хард и быть доезжалами. А мы знаем кто лучше всех бережёт резину. Тут и коровник и ренотус будут на подсосе, а вот как мы будем тошнить - это пока вопрос.

и за ним не заржавело уже в третьей практике, но посмотрим что будет в квале.

ну, что ж, в разы мы не быстрее(, завтра, хотя бы подиум

рано делаешь выводы, у Ди Ресты - 5 за замену коробки, - 10 у пнукакнадо, посмотрим что успеют сделать с машиной Феттеля за 2 часа.
вот собственно результаты, если судить по ЛХ то разница между хард и медиум 1 десятая
1 Великобритания Льюис Хэмилтон McLaren Mercedes 1:24.578 +0.000 18 кругов
2 Испания Фернандо Алонсо Scuderia Ferrari 1:24.579 +0.001 15
3 Великобритания Пол ди Реста Force India 1:24.849 +0.271 20
4 Бразилия Фелипе Масса Scuderia Ferrari 1:24.909 +0.331 16
5 Великобритания Дженсон Баттон McLaren Mercedes 1:24.994 +0.416 17
6 Германия Нико Росберг Mercedes 1:25.036 +0.458 22
7 Мексика Серхио Перес Sauber 1:25.160 +0.582 23
8 Финляндия Кими Райкконен Lotus 1:25.255 +0.677 19
9 Германия Нико Хюлькенберг Force India 1:25.289 +0.711 20
10 Венесуэла Пастор Мальдонадо Williams 1:25.383 +0.805 18
11 Австралия Марк Уэббер Red Bull Racing 1:25.389 +0.811 21
12 Германия Себастьян Феттель Red Bull Racing 1:25.406 +0.828 17
13 Бразилия Бруно Сенна Williams 1:25.461 +0.883 21
14 Германия Михаэль Шумахер Mercedes 1:25.563 +0.985 23
15 Япония Камуи Кобаяси Sauber 1:25.689 +1.111 22
16 Австралия Даниэль Риккиардо Scuderia Toro Rosso 1:25.706 +1.128 16
17 Бельгия Жером д'Амброзио Lotus 1:25.973 +1.395 20
18 Франция Жан-Эрик Вернь Scuderia Toro Rosso 1:26.003 +1.425 19
19 Финляндия Хейкки Ковалайнен Caterham 1:26.657 +2.079 18
20 Россия Виталий Петров Caterham 1:27.267 +2.689 16
21 Франция Шарль Пик Marussia 1:27.454 +2.876 20
22 Германия Тимо Глок Marussia 1:27.728 +3.150 19
23 Индия Нараин Картикеян HRT 1:28.035 +3.457 23
24 Испания Педро де ла Роса HRT 1:28.384 +3.806 17

[Scotty]

3 практика позитивно

с одной стороны конечно приятно выиграть 1 тысячную у принципиального соперника, но отставание Дженса на 0,4 секунды оптимизма не добавляет.
Если за квалу можно не особо волноваться, то гонка вызывает вопросы.

[LEXX]

с одной стороны конечно приятно выиграть 1 тысячную у принципиального соперника, но отставание Дженса на 0,4 секунды оптимизма не добавляет.
Если за квалу можно не особо волноваться, то гонка вызывает вопросы.

И я ж про чё, если учесть то, что в гонке мы особым темпом не блещем, зачастую.