ГП Великобритании, Home Sweet Home! |
МЕНЮ САЙТА: [ Новости | Интервью | Пресс релизы | Статьи | Юмор | Чемпионат | Чемпионат по старому ]
[ Ставки на ГП | Победы McLaren | Клубные вещички | Галерея | Художества | Фан-клуб | Гостевая | Форум (текст-версия) ] |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
ГП Великобритании, Home Sweet Home! |
01.07.08, 21:11
Сообщение
#1
|
|
Легенда F1 Группа: History mod Сообщений: 9 347 Регистрация: 31.10.07 Из: РФ, Москва Пользователь №: 18 |
(IMG:http://www.f1db.com/image//circuit/20050710.jpg)
Сильверстоун! Домашний Гран При и гора предвкушений! В этот раз переходящего штрафа у нас нет. Родные стены придают уверенности команде и Хэмильтону. Тесты на прошлой неделе прошли с нашим преимуществом. На легком болиде Льюис вышел из 1:20 и почти повторил достижение Алонсо в Q2 2007! но и на тяжелом Хейкки за день до этого шел быстрее феррари, которые так и не перекрыли его время по ходу тестов. Наши пилоты пышут оптимизмом, а все газеты и сайты завалили нас новостями о Хэмильтоне и про Хэмильтона... Британец едет вторую домашнюю гонку в Формуле 1 за нашу команду. В том году не получилось.. Новый шанс предоставляется теперь. (IMG:http://www.formulamag.com/images/season/granpris/121/09british.gif) Автодром Сильверстоун, созданный на рулежных дорожках бывшей авиабазы тяжелых бомбардировщиков британских ВВС, 06.07.08 г. - в 42-й раз примет гонку чемпионата мира F1. И 43-й раз на Большой приз Великобритании (считая гонку 48 года). 60 кругов по 5.141 м. Дистанция: 308,356 км. (308,355 - по данным офф. сайтаСайт) Финиш/Cтарт: 0,104 км. Сайт - http://www.silverstone-circuit.co.uk/ Технические особенности: К первому повороту Сopse Corner подъезжают на скорости 290 км/ч и проходят его на 250 км/ч. Затем скорость увеличивается по направлению к пролетам Maggotts Curve и Becketts Corner, которые очень опасны для любого, даже самого опытного водителя. Хорошо сбалансированная машина может пройти Maggotts Curve на скорости 250 км/ч. Поворот Becketts Corner берут на 4-й передаче на скорости 200 км/ч. Небольшой изгиб Chapel Curve - вход в прямую Hangar Straight. На этом наиболее быстром участке трассы скорость достигает 300 км/ч, а затем резко снижается до 180 для прохождения поворота Stowe Cornen, который является наилучшим участком для обгона. Прямая Vale ведет к повороту Club Corner. К нему подъезжают на скорости 270 км/ч и проходят на скорости 80 км/ч на 2-й передаче. На выходе скорость с 200 км/ч постепенно возрастает до 285 км/ч на подъезде к Abbey Curve. Этот сложный вираж требует снижения скорости до 120 км/ч. Короткая прямая Farm Straight предшествует сложному правому повороту Bridge End. Его проходят на скорости 240 - 245 км/ч, а затем замедляют ход для преодоления Priori. Этот вираж берут на 3-й передаче, на скорости 155 км/ч. Следующий поворот Brooksland проходят на гораздо меньшей скорости - 90 км/ч. В длинный медленный правый поворот Luffield входят на скорости 110 км/ч, затем скорость увеличивается до 160 км/ч. Последний поворот Woodcote Corner проходят очень быстро на скорости 255 км/ч. После чего машины следуют к финишу. Рекорды: V10: Рекорд круга в квалификации - 1:18,233 (236,570 км/ч) - К.Райконнен/McLaren-Mercedes MP19B (Michelin) Рекорд круга в гонке - 1:18,739 (235,050 км/ч) - M.Schumacher/Ferrari F2004 (Bridgestonе) V8 рекорд круга в квалификации - 1'20.253 (2006, Фернандо Алонсо) рекорд круга в гонке - -1'21.599 (2006, Фернандо Алонсо) Подиум 2007 года: Кими Райкконен Ferrari Фернандо Алонсо - McLaren Льюис Хэмильтон - McLaren Команда уже была под прессингом наказания (дисквалификации) и никак не реализовала поул Хэмильтона. Феррари буз труда переиграли нас тактически. Остальные года: 2006: Фернандо Алонмо - Renault 2005: Х. П. Монтойа McLaren - Mercedes 2004: Михаэль Шумахер Ferrari 2003: Рубенс Баррикелло Ferrari 2002: Михаэль Шумахер Ferrari 2001: Мика Хаккинен McLaren - Mercedes 2000: Дэвид Култхард McLaren - Mercedes 1999: Дэвид Култхард McLaren - Mercedes 1998: Михаэль Шумахер Ferrari 1997: Жак Вильнев Williams - Renault 1996: Жак Вильнев Williams - Renault 1995: Джонни Херберт Benetton - Renault 1994: Дэймон Хилл Williams-Renault 1993: Ален Прост Williams - Renault 1992: Найджел Мэнселл Williams - Renault 1991: Найджел Мэнселл Williams - Renault 1990: Ален Прост Ferrari 1989: Ален Прост McLaren - Honda 1988: Айртон Сенна McLaren - Honda 1987: Найджел Мэнселл Williams - Honda Расписание: 4 июля 12:00-13:30 практика 1 16:00-17:30 практика 2 5 июля 13:00-14:00 практика 3 16:00-17:00 квалификация 6 июля 16:00-18:00 гонка |
|
|
01.07.08, 22:29
Сообщение
#2
|
|
Вице-чемпион Группа: Members Сообщений: 1 125 Регистрация: 07.11.07 Из: мск Пользователь №: 28 |
всё будет офигенно (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif)
|
|
|
02.07.08, 05:21
Сообщение
#3
|
|
Трехкратный чемпион Группа: Members2 Сообщений: 2 901 Регистрация: 10.11.07 Из: ALA Пользователь №: 54 |
квала будет наша!
|
|
|
02.07.08, 05:45
Сообщение
#4
|
|
Легенда F1 Группа: History mod Сообщений: 9 347 Регистрация: 31.10.07 Из: РФ, Москва Пользователь №: 18 |
Хауг: McLaren всегда хорошо смотрелась в Сильверстуоне
Цитата Норберт Хауг уверен, что после двух гонок с нулевым результатом Льюису Гамильтону не терпится отправиться в бой в Великобритании. “В прошедших двух гонках Льюис недополучил 15-16-18 очков. Во Франции он мог приехать на третье место, с учетом проблем Райкконена - на второе”, - полагает Хауг. “Гонка в Сильверстоуне - это всегда большое шоу, но мы должны выигрывать не из-за счастливого случая, а своими силами”, - отметил немец в интервью Auto Motor und Sport. “Трассы в Сильверстоуне и Маньи-Кур сравнимы по аэродинамическим требованиям, но в шинном аспекте они различаются. В Сильверстуоне гораздо больше быстрых поворотов, медленных точек - таких как шпилька Adelaide, в Сильверстоуне нет”, - заявил Хауг. Немец вновь обратился к своему грозному оружию, которым неизменно давит оппонентов: статистике. “Мы всегда хорошо смотрелись в Сильверстуоне. За последние 10 лет мы лидировали в 47% кругов в гонках. Но мы не смогли выиграть половину Гран-при”, - заявил Хауг. Если сузить период до трех лет - с 2005 года, результаты еще лучше: “На протяжение 86-и кругов из 179-и мы были впереди”, - рапортует Хауг. (с) Bridgestone: Hard и Medium в Сильверстоуне Цитата Асфальт британской трассы отличается высокой абразивностью, а нагрузка в скоростных поворотах достаточно велика, поэтому компания Bridgestone привезет в Сильверстоун два самых жестких состава - Hard и Medium... Хирохиде Хамашима: "Трасса в Сильверстоуне - одна из самых агрессивных в календаре. Абразивность асфальта и характеристики автодрома повышают требования к стабильности и ресурсу резины, поэтому мы предоставим командам два самых жестких состава из нашего ассортимента. Противодействие гранулированию шин - один ключевых факторов успеха, гонщикам нужна уверенность в машине, в эффективном сцеплении с асфальтом в скоростных поворотах, не менее важны температурная стабильность и устойчивость к износу. Резина Hard более стабильна, но Medium позволяет показывать лучшее время на круге, и, если гонщики смогут справиться с гранулированием шин, то этот состав может стать лучшим выбором в гонке. Команды недавно провели тесты в Сильверстоуне, определились с настройками, так что борьба обещает быть острой". (с) В том году резина была такой же. Требования трассы Сильверстоун к настройкам болидов Цитата За последние годы из-за введения в действие двигателей V8 и увеличивающегося уровня прижимной силы гонки в Сильверстоуне стали более требовательными к болидам Формулы-1. В результате этого те повороты, которые раньше пилоты проезжали с понижением передачи, теперь проходятся под полный газ. Как правило, на первой половине круга тормозить практически не приходится. Поэтому 66 процентов дистанции двигатели машин работают на максимальных оборотах. Скорость в поворотах варьируется от 180 миль/час и выше, вплоть до первой связки медленных поворотов в конце круга. Помимо этого болидам придется справляться с неровной поверхностью трассы и порывистыми ветрами. Аэродинамика В Сильверстоуне уровень прижимной силы варьируется в диапазоне от средних до высоких значений – практически также как и в Маньи-Кур. Высокое прижимное усилие необходимо для прохождения скоростных поворотов на первой части круга. Относительно короткие прямые и небольшие зоны торможения – все это требует от машин высокой скорости на прямых, малейшая нехватка которой может привести к тому, что соперники опередят вас. Благодаря отсутствию чрезмерных нагрузок на тормозные механизмы, команды могут использовать тормозные шланги меньшего диаметра, что, конечно же, скажется на аэродинамических характеристиках болидов. Дорожный просвет Дорожный просвет – один из самых важнейших параметров на трассе Сильверстоун, где поддержание стабильных аэродинамических характеристик критически необходимо для уверенного прохождения скоростных поворотов. Поверхность трассы весьма неровная, особенно на участке перед восьмым поворотом, где болиды запросто могут выйти из строя. Пилоты к тому же частенько проезжают по поребрикам в скоростных поворотах, прокладывая, таким образом, более прямую траекторию, а это в свою очередь приводит к дополнительным нагрузкам на узлы и детали машин. Подвеска На этой трассе балансировка болидов будет смещена к передней части машины – более жесткие настройки для передней подвески и более мягкие для задней. Благодаря жестким настройкам переднего моста машины смогут резко изменять направление движения в быстрых и медленных поворотах, в то время как благодаря мягким настройкам заднего моста улучшится сцепление машин на выходе из 9, 11 и 16 поворотов. Шины Шины всегда испытывают тяжелые нагрузки на этой трассе, в основном из-за большого количества скоростных поворотов. Это значит, что трасса Сильверстоун, наряду с Барселоной и Спа-Франкоршам, вызывает чрезмерный износ покрышек. Чтобы справиться с этой проблемой, компания Bridgestone привезет на это Гран-При шины типа Medium и Hard. Погодные условия Как бывший аэродром, трасса в Сильверстоуне подвержена действию сильных ветров, и этот факт может значительно повлиять на характеристики болидов. Порывистый ветер изменяет аэродинамическую балансировку машин, в результате чего управление становится непредсказуемым, особенно в скоростных поворотах. Пилотам необходимо оценить направление и скорость ветра, и на основании этого скорректировать траекторию движения. Стратегия На трассе Сильверстоун болиды, как правило, расходуют большое количество топлива, в результате этого теряется драгоценное время из-за большого веса топлива в баках машин. Таким образом, на этой трассе стратегия команд почти не отличается от обычной, поскольку два дополнительных круга с полными баками могут стоить вам двух десятых секунды на каждом круге. Скорее всего, большинство команд будут применять стандартную тактику двух пит-стопов, что в принципе как раз подходит тем пилотам, которые будут бороться в квалификации за первые места на стартовой решетке. Обгоны на этой трассе практически невозможны, поэтому стартовая позиция играет решающую роль. Двигатель Последнее поколение двигателей V8 на трассе Сильверстоун 66 процентов дистанции работает с максимальными нагрузками. Это значение немного меньше по сравнению с прошлыми годами, во многом благодаря появлению контроля за качеством шин со стороны Bridgestone, тем не менее моторы по-прежнему должны быть отзывчивыми на высоких оборотах, поскольку большинство пилотов проходят скоростные повороты под «полный газ». Что касается охлаждения двигателей, то здесь команды готовы к любым неожиданностям, благодаря проведенным испытаниям на прошлой неделе. Источник: f1technical.net Перевод: Артур Нургалеев, f1magazin.ru |
|
|
02.07.08, 10:46
Сообщение
#5
|
|
Двухкратный чемпион Группа: Moderators Сообщений: 2 413 Регистрация: 12.10.07 Из: Москва Пользователь №: 3 |
Больше всего эта трасса подходит нашему сопернику Кими Райкконену. Помнится, он там и на ведре умудрялся на поул прикатывать, а в худшие годы стартовать из первых рядов.
См. статистику. 2003 - поул 2004 - борьба в первой тройке 2005 - быстрейший, искл. штраф 2006 - лидерство и борьба в тройке 2007 - подеба. 2008 - сх... (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/wink.gif) (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/rolleyes.gif) Ну а если красная тачила и с борзильцем поедет, то проблемы будет 2. Надеюсь, что наш апдейт после последних тестов был значительным. (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif) Нужно учесть, что Меггет-Бэккетс ещё с прошлого года не очень подходит Льюису в плане сбережения покрышек, практически как Турция. Так что здесь тоже будем наблюдать что тактики придумают. Может 3 пита? (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/wink.gif) |
|
|
02.07.08, 11:02
Сообщение
#6
|
|
Тест-пилот Группа: Members2 Сообщений: 246 Регистрация: 22.10.07 Из: Кривой Рог Пользователь №: 17 |
такс... а мне, судя по всему, смотреть британию в питере, под патронажем макса... (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif) а потом галопом на паровоз! (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif)
|
|
|
02.07.08, 11:17
Сообщение
#7
|
|
Чемпион Группа: Members Сообщений: 1 591 Регистрация: 26.12.07 Пользователь №: 114 |
такс... а мне, судя по всему, смотреть британию в питере, под патронажем макса... (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif) а потом галопом на паровоз! (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif) Эээээ! Пагади, ты меня путаешь (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif) Ты же гварил, что прилетаешь 19-го, а Британия то вот она, в эти выходные! Или у тя изменились планы, о чем ты мне забыл сообщить? (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif) |
|
|
02.07.08, 15:29
Сообщение
#8
|
|
Легенда F1 Группа: History mod Сообщений: 9 347 Регистрация: 31.10.07 Из: РФ, Москва Пользователь №: 18 |
Больше всего эта трасса подходит нашему сопернику Кими Райкконену. Помнится, он там и на ведре умудрялся на поул прикатывать, а в худшие годы стартовать из первых рядов. Нашему сопернику Кими Райкконену еще и движок заменят без штрафа - по новому регламенту можно один раз в сезон. Очень хотят победить... На счет пит-стопов Хэмильтона - уверен, что будет два. Хэмильтон перед Гран При, интервью для Евро-Спорт: http://video.eurosport.ru/allmotorsports/v..._vid77469.shtml И о погоде: Цитата Гран При Великобритании рискует стать очередной дождевой гонкой этого сезона – британские синоптики прогнозируют достаточно высокую вероятность осадков, причем основная масса дождя выпадет, по их мнению, именно в субботу и воскресенье. Дожди над трассой, по прогнозам, могут начаться уже завтра, но пятничные тренировки, скорее всего, пройдут посуху. А вот в субботу дождь прогнозируется с вероятностью практически стопроцентной. В воскресенье прогнозы более утешительные – лишь 75% вероятность выпадения осадков – но дождь обещает быть затяжным, и если уж начнется, то будет идти едва ли не полдня (с) откуда-то, наверно с ф1ньюс Расписание пресс-конференций: Четверг - Дженсон Баттон, Дэвид Култхард, Льюис Хэмилтон Пятница - Росс Браун, Джон Хоуетт, Мартин Уитмарш, Фрэнк Уильямс Одни британцы? (IMG:http://keep4u.ru/imgs/b/080702/ed/ed3dd0694b8fd1e059.jpg) Цитата В интервью BBC накануне британской гонки, босс McLaren Рон Деннис защищал Льюиса Хэмильтона от прессинга со стороны журналистов после двух неудачных Гран При. Деннис считает, что Льюис учится и делает выводы на своих ошибках...
Рон Деннис: "Многие не представляют, насколько велика нагрузка на гонщиков, и одна из составляющих этой нагрузки - умение забыть о неудачах и сосредоточиться на следующей гонке. Не важно, сколько вам лет, гонщику всегда есть, в чем прибавить, и Льюис - не исключение. Он прикладывает много сил, чтобы лучше понимать машину, плотнее работать с командой, поддерживать более спокойный, уравновешенный подход к гонкам и жизни в целом. Сейчас ему приходится осваивать больше информации, чем через два-три года, но он принял вызов и способен добиться результата. Я получаю удовольствие от работы с Хэмильтоном". |
|
|
02.07.08, 19:25
Сообщение
#9
|
|
Легенда F1 Группа: History mod Сообщений: 9 347 Регистрация: 31.10.07 Из: РФ, Москва Пользователь №: 18 |
Жесть!
Цитата После Терминатора, Друзей Оушена, Звездных войн и Супермена Голливуд возвращается в Формулу-1 благодаря команде Toyota.
На Гран-при Великобритании на болидах TF108 и комбинезонах Трулли и Глока появятся изображение Черного Рыцаря - Бэтмена. Промо-акция приурочена к выходу новой серии фильмов о Бэтмене. Помимо “ливреи”, Toyota привезет на трассу Формулы-1 автомобиль Бэтмена. Машина трехметровой ширины и длиной в 4,5 метра ездит на шести колесах и не имеет передней оси - в результате чего агрегат может входить в самые крутые повороты. Машина может подпрыгивать на высоту 1,2 - 1,8 метров и преодолевать в прыжке расстояние в 18 метров. Фото © Creative Commons Bridgestone предложил твердый компаунд для Бэтмобиля В Сильверстоун приедет настоящая машина - уже в четверг она выйдет на трассу вместе с болидами Toyota. На трассах Формулы-1 она уже засветилась - во время Гран-при Европы 2005 года. |
|
|
03.07.08, 06:24
Сообщение
#10
|
|
Тест-пилот Группа: Members2 Сообщений: 246 Регистрация: 22.10.07 Из: Кривой Рог Пользователь №: 17 |
Эээээ! Пагади, ты меня путаешь (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif) Ты же гварил, что прилетаешь 19-го, а Британия то вот она, в эти выходные! Или у тя изменились планы, о чем ты мне забыл сообщить? (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif) гы.... (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif) просто видимо очень хочется... (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif) тороплю события... (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/biggrin.gif) |
|
|
03.07.08, 07:42
Сообщение
#11
|
|
Чемпион Группа: Members Сообщений: 1 591 Регистрация: 26.12.07 Пользователь №: 114 |
гы.... (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif) просто видимо очень хочется... (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif) тороплю события... (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/biggrin.gif) Тьфу ты Ё! (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/1.gif) Взбодрил (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif) Лана, отбой тревоги тады. Кстати, "гонка под патронажом" будет совсем не в моем варианте - я тебя сдам Ленке и Ко, буш с ними смотреть, ибо я же в записи усегда - святое дело (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif) ЗЫ Если в привате не прошел вчера ответ, то еще раз - аськи у нас тут нет и низя, поэтому отвечай тут, читай свое мыло и включи ваще наконец телефон - смс со вчера пытается дойти! (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/laugh.gif) |
|
|
03.07.08, 09:33
Сообщение
#12
|
|
Вице-чемпион Группа: Members Сообщений: 1 116 Регистрация: 18.10.07 Из: Москва Пользователь №: 15 |
(IMG:http://www.f1db.com/image//circuit/20050710.jpg) Сильверстоун! Домашний Гран При и гора предвкушений! А прошлогодния стратегия пит-стопов где? |
|
|
03.07.08, 13:11
Сообщение
#13
|
|
Тест-пилот Группа: Members2 Сообщений: 246 Регистрация: 22.10.07 Из: Кривой Рог Пользователь №: 17 |
Тьфу ты Ё! (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/1.gif) Взбодрил (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif) Лана, отбой тревоги тады. Кстати, "гонка под патронажом" будет совсем не в моем варианте - я тебя сдам Ленке и Ко, буш с ними смотреть, ибо я же в записи усегда - святое дело (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif) ЗЫ Если в привате не прошел вчера ответ, то еще раз - аськи у нас тут нет и низя, поэтому отвечай тут, читай свое мыло и включи ваще наконец телефон - смс со вчера пытается дойти! (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/laugh.gif) макс, ты эта... не бузи... какое запись? я ж с гонки еле-еле на паровоз успеваю, а нажратсо-то надо всем вместе!!! давай-ка принципы в сторону! (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif) один раз - не мэдмакс! (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/biggrin.gif) |
|
|
03.07.08, 13:12
Сообщение
#14
|
|
Тест-пилот Группа: Members2 Сообщений: 246 Регистрация: 22.10.07 Из: Кривой Рог Пользователь №: 17 |
Свежий прогноз погоды на предстоящий уик-энд в Сильверстоуне, не изменил тенденцию - в конце недели ожидается похолодание и осадки...
В пятницу погода будет теплой и облачной, температура воздуха 12...19С при 20% вероятности дождя, но в субботу и воскресенье метеорологи обещают 12...16С, при 60%-й вероятности осадков, причем днем в воскресенье - грозы, и сильный ветер. Почасовой прогноз на выходные появится в пятницу вечером, но, весьма вероятно, что в этот уик-энд погода вмешается в работу гонщиков... ©ф1невс.ру |
|
|
03.07.08, 13:16
Сообщение
#15
|
|
Вице-чемпион Группа: Members Сообщений: 1 125 Регистрация: 07.11.07 Из: мск Пользователь №: 28 |
про стратегию
http://www.f1news.ru/news/f1-44505.html |
|
|
03.07.08, 13:31
Сообщение
#16
|
|
Легенда F1 Группа: History mod Сообщений: 9 347 Регистрация: 31.10.07 Из: РФ, Москва Пользователь №: 18 |
про стратегию http://www.f1news.ru/news/f1-44505.html Спс! Брюс, а в том году такая же петрушка была.. Хэмильтон и Алонсо проиграли из-за хреновых настроек у одного и хренового настроения у другого... Льюис еще с резиной был жесток - в сильвере есть его "любимый поворот", но не думаю, что возможен повтор сценария с Турецией 2008 и 3-мя питами... |
|
|
03.07.08, 14:28
Сообщение
#17
|
|
Трехкратный чемпион Группа: Members2 Сообщений: 2 901 Регистрация: 10.11.07 Из: ALA Пользователь №: 54 |
Спс! Брюс, а в том году такая же петрушка была.. Хэмильтон и Алонсо проиграли из-за хреновых настроек у одного и хренового настроения у другого... Льюис еще с резиной был жесток - в сильвере есть его "любимый поворот", но не думаю, что возможен повтор сценария с Турецией 2008 и 3-мя питами... Так Алонсо, Хэма обошел. Или я что-то не помню (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/unsure.gif) |
|
|
03.07.08, 14:31
Сообщение
#18
|
|
Легенда F1 Группа: History mod Сообщений: 9 347 Регистрация: 31.10.07 Из: РФ, Москва Пользователь №: 18 |
У Хэмильтона проблемы были и косяк в гонке.
|
|
|
03.07.08, 15:33
Сообщение
#19
|
|
Чемпион Группа: Members Сообщений: 1 591 Регистрация: 26.12.07 Пользователь №: 114 |
макс, ты эта... не бузи... какое запись? я ж с гонки еле-еле на паровоз успеваю, а нажратсо-то надо всем вместе!!! давай-ка принципы в сторону! (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif) Если торжественно обещаешь заткнуться про результаты гонки, я приеду тя на поезд проводить, и уеду смотреть сам (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif) А там и экспресс-нажремся, Свин дорогу домой знает (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif) Лана, поглядим как чего (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif) Цитата один раз - не мэдмакс! (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/biggrin.gif) Диты в баню! (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/biggrin.gif) |
|
|
03.07.08, 16:42
Сообщение
#20
|
|
Вице-чемпион Группа: Members Сообщений: 1 116 Регистрация: 18.10.07 Из: Москва Пользователь №: 15 |
один раз - не мэдмакс! (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/biggrin.gif) Да он в течении последних лет легюрярно - два раза в месяц! Так что мэдмакс закоренелый. (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif) |
|
|
03.07.08, 21:48
Сообщение
#21
|
|
Легенда F1 Группа: History mod Сообщений: 9 347 Регистрация: 31.10.07 Из: РФ, Москва Пользователь №: 18 |
На видео снимите, как бухаете, а Максу болванку с записью - он "в повторе посмотрит"...
|
|
|
04.07.08, 06:08
Сообщение
#22
|
|
Тест-пилот Группа: Members2 Сообщений: 246 Регистрация: 22.10.07 Из: Кривой Рог Пользователь №: 17 |
На видео снимите, как бухаете, а Максу болванку с записью - он "в повторе посмотрит"... (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/laugh.gif) |
|
|
04.07.08, 06:09
Сообщение
#23
|
|
Тест-пилот Группа: Members2 Сообщений: 246 Регистрация: 22.10.07 Из: Кривой Рог Пользователь №: 17 |
Лана, поглядим как чего (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif) отак-та лучше.... (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/alco.gif) |
|
|
04.07.08, 12:31
Сообщение
#24
|
|
Двухкратный чемпион Группа: Moderators Сообщений: 1 884 Регистрация: 17.10.07 Из: Москва Пользователь №: 6 |
По последним сводкам ожидаются обильные осадки в субботу, которые должны прекратиться к воскресному утру. Небольшой дождь возможен во время гонки.
|
|
|
04.07.08, 12:37
Сообщение
#25
|
|
Вице-чемпион Группа: Members Сообщений: 1 125 Регистрация: 07.11.07 Из: мск Пользователь №: 28 |
лучше наоборот: дождевая квала ещё меньше предсказуймей дождевой гонки...интересно, но страшно)))
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.03.24 - 18:50 |
|
// - |