Замкнули!

ыыы


Предлагаю возродить хулиганское движение и набить кому-нибудь морду. Например какому-нибудь лоху в кепке "FIA F1"

Lewis Hamilton has apologised to the FIA stewards and to his fans for what he has called a 'huge mistake' in how he handled post-race events at the Australian Grand Prix.

The Briton was disqualified from the Melbourne race after the stewards deemed he and his McLaren team had 'deliberately misled' them about a radio conversation that took place after he had got past Toyota driver Jarno Trulli behind the safety car.

Hamilton says he was advised by McLaren sporting director Dave Ryan not to mention that he had been ordered to let Trulli overtake him. That decision has resulted in Ryan being suspended from the team.

Clearly emotional about his involvement in the events, Hamilton called a press conference in the media centre at Sepang on Friday to apologise for all that happened.

"In Melbourne, I had a great race. As soon as I got out the car I had the television interviews at the back of the garage, and straight away I gave them a good account of what happened during the race," said Hamilton.

"Straight after that we were requested by the stewards, and while waiting for the stewards I was instructed and misled by my team manager to withhold information, and that is what I did.

"I sincerely apologise to the stewards for wasting their time and for making them look silly. I am very, very sorry for the situation: for my team, for Dave because he has been a good member of the team for many years, and whilst I don't think it was his intention or...he is a good guy.

"I went into the meeting, I had no intention of...I just wanted to tell the story and say what happened. I was misled and that is the way it went. I would like to say a big sorry to all my fans who have believed in me, who have supported me for years, who I showed who I am for the past three years, and it is who I am. I am not a liar. I am not a dishonest person. I am a team player.

"Every time I have been informed to do something I have done it. This time I realise it was a huge mistake and I am learning from it. It has taken a huge toll on me. I apologise to you guys, I didn't speak to you yesterday, but there was a lot to take in and a lot to deal with. I am here to apologise to everyone and I assure you it won't happen again."

Hamilton, who received applause by a number of journalists at the end of the short press conference, said that only he and Ryan had been involved in the decision to withhold information from the FIA.

The world champion reckoned the situation he found himself in now was the worst he had faced in his career.

"I've never felt so bad," he said. "Try and put yourself in my position and understand that, like I said, I am not a liar. I have not gone through my life being a liar or dishonest. And so for people to say I am dishonest and for the world to think that....what can I say?

He added: "For me, the situation is definitely the worst thing I've experienced in my life. That is why I am here. It is right for me as a human being and as a man to stand in front of you all and tell you exactly what went on and put up my hands. I cannot tell you how sorry I am. I'm sorry to my team and my family for the embarrassment. It is a very, very embarrassing situation."

When asked if he was concerned about the possibility of further action being taken against him and McLaren by the FIA, he said: "I am sure the FIA will act accordingly and in the right way. I don't know what else is going to happen in the future. For me now, I have to focus on the race and try to move forward from this, learn from it and grow."

и все в таком духе.

Уверен, что инициатор не он, расслабуха в команде сыграла роль.

The FIA has not ruled out taking further action against McLaren in the wake of Lewis Hamilton's disqualification from the Australian Grand Prix.

The Briton was excluded from the Melbourne race after the stewards deemed he and his McLaren team had 'deliberately misled' them about a radio conversation that took place after he had passed Toyota driver Jarno Trulli behind the safety car.

Following McLaren's decision to suspend its sporting director Dave Ryan, and Hamilton's emotional public apology to the FIA stewards and his fans for what he called a 'huge mistake', the FIA has indicated that it will review all the evidence before deciding whether to refer the matter to the World Motor Sport Council.

The sport's governing body also recognised the efforts at which the world champion had gone to explain himself, hinting that any further sanctions might be focussed on the team's role in the incident, rather than the driver's.

"We recognise Lewis's efforts to set the record straight today," said an FIA spokesman. "It would appear that he was put in an impossible position.

"We are now awaiting reports from the FIA observer and stewards before consideration can be given to further investigation of the team's conduct.

"We cannot rule out the matter being referred to the World Council at this stage."

When asked during his press conference at Sepang if he was concerned about the possibility of further action being taken against him and McLaren by the FIA, Hamilton said: "I am sure the FIA will act accordingly and in the right way. I don't know what else is going to happen in the future.

"For me now, I have to focus on the race and try to move forward from this, learn from it and grow."

If the matter is referred to the WMSC, McLaren could face a significant fine or even exclusion from races or the championship.

У нас тут выкладывались достоверные факты того, что Хэмильтон не хотел пропускать Трулли обратно?
Радио-обмен вроде не достояние общественности.. Где-то кто-то ляпнул может?

Мы могли приказать пилоту сделать это, и не заявить открыто об этом, а нас могли и не спросить как все было (в плане команд из боксов).. Получилось, что мы подставили Ярно, и закосили под дураков. И это очень вероятный сценарий. Команда могла быть не уверена в том, что штрафа не будет, стюарды нам не сказали как быть.

Надо было хватать тойодовского перца и бежать в кабинет к крысам чтобы те быстро пояснили как поступить.. Лениво нам видимо было, решили позвонить и обосрали себе все результаты. имидж мне фиолетов, колом на лбу чесать не вменяемым я не собираюсь и не объясню кто больше прав и честен в этом чемпионате. Но обсер вышел не хилый.

Один из возможных сценариев, что я слышал, это попытка уйти из под угрозы того же штрафа в 25 секунд за преднамеренную остановку и пропуск другой машины под SC. Пункт регламента 40.5. Насколько реальной была угроза, что его применят стюарды? Неясно, но попытки отвести ее вылились в отказ от наличия приказа в пропуске и ЗАМЕДЛЕНИИ (на этом делался акцент) на трассе. Т.е. либо Райен дунул на воду по своей инициативе (хотя центр управления гонкой снабжался запросами), либо из центра пришел ответ в духе, что "вы пропустили назад? а кто разрешал? Стюарды разберутся." И писец, пошла плясать губерния, не выигрывая третье место, а спасая четвертое. Та самая ловушка, выпрыгивая из которой, угодили в заботливо расставленую более глубокую.
А стюарды, да, идиоты, но играли второстепенную роль.

Без цели.. Не обдумав хорошо, приняли наскорую руку решение, в котором пострадал Трулли.. Это было ошибкой в принципе...

Тут грабли сыграли в обратную сторону, но опять же по нашим йаитсам.(((
Венгрия-07 - Хэм говорил то, что хотел сам сказать. Результат плачевен.
Австралия-09 - Хэм говорил то, что попросила сказать команда (Райан). Результат тот же.

хренпроссыш! (уж простите мне мой французский)

Ничего, и этому на своем опыте пришлось учиться и остальных учить. Очень хочу надеяться, что в команде разлада и сбоев после этого инцидента не будет. А очки, хрен с ними. Не последние.) Гонку мы все одну и ту же видели.

Двукратный чемпион мира Фернандо Алонсо высказал свое мнение о скандале, в центре которого оказался его бывший напарник по McLaren Льюис Хэмилтон.

«Конечно, напоминает, – цитирует гонщика Renault мадридская спортивная газета AS. – Не в первый раз представителей McLaren вызывают к стюардам. Не в первый раз они лгут стюардам, но рано или поздно их надо было за это наказать
- этот господин еще долго будет бросаться говном,ушлепок..

В прошлом году - козла отпущения нашли, и в этом нашли ... традиция нах ... ...А на счет гавна ?!?!? Ничего удивительного, гавно никуда не девается - оно возвращается в команду, после того, как командой и и было разбросано .... Закон сохранения энергии в реинкарнации от МакЛарена ...

#ляяяяяя ... и я когда то болел за эту команду ... (IMG:style_emoticons/default/unsure.gif)

Любит все таки Мосол - Рона ... крепко любит, старый извращенец ...

А вообще конечно жгут. Видимо, ФИА решила не ждать середины сезона, а начать сразу. А то если с середины сезона начинать МАК дисквалить, то он все равно умудряется интригу навязать...