Меня вот больше упоминание фамилии "Шумахер" бесит (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
И вас с началом (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Начало вот только пока не впечатлило. Может с заправкой расклад изменится...

Всех с началом сезона (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Пусть и довольно тревожным.

Льюис как всегда, выжал машинку на полную, молодчина. А Женя заставил задуматься, Сутиль проехал всего на 0.7 секунды хуже, чем он.

Ну и Петрович, дай-то Бог, чтобы в гонке по удачнее проехал.

1. Vettel Red Bull-Renault 1:55.029 1:53.883 1:54.101
2. Massa Ferrari 1:55.313 1:54.331 1:54.242
3. Alonso Ferrari 1:54.612 1:54.172 1:54.608
4. Hamilton McLaren-Mercedes 1:55.341 1:54.707 1:55.217
5. Rosberg Mercedes 1:55.463 1:54.682 1:55.241
6. Webber Red Bull-Renault 1:55.298 1:54.318 1:55.284
7. Schumacher Mercedes 1:55.593 1:55.105 1:55.524
8. Button McLaren-Mercedes 1:55.715 1:55.168 1:55.672
9. Kubica Renault 1:55.511 1:54.963 1:55.885
10. Sutil Force India-Mercedes 1:55.213 1:54.996 1:56.309
11. Barrichello Williams-Cosworth 1:55.969 1:55.330
12. Liuzzi Force India-Mercedes 1:55.628 1:55.653
13. Hulkenberg Williams-Cosworth 1:56.375 1:55.857
14. de la Rosa Sauber-Ferrari 1:56.428 1:56.237
15. Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:56.189 1:56.265
16. Kobayashi Sauber-Ferrari 1:56.541 1:56.270
17. Petrov Renault 1:56.167 1:56.619
18. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1:57.071
19. Glock Virgin-Cosworth 1:59.728
20. Trulli Lotus-Cosworth 1:59.852
21. Kovalainen Lotus-Cosworth 2:00.313
22. di Grassi Virgin-Cosworth 2:00.587
23. Senna HRT-Cosworth 2:03.240
24. Chandhok HRT-Cosworth 2:04.904
ну что ж 4 и 8, ожидал я борьбы за поул, но не вышло... ЛХ опередил Нико мелочь но приятно (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) МШ опередил Дженса ... действующему чемпиону есть над чем усиленно работать да и не только ему... лан ждём гонку посмотрим как 25-ая будет выглядеть на длинной дистанции.

у Форс Индии не настолько плохая тачка как ты преполагаешь, во втором сегменте Сутил проиграл ЛХ 0,2 и опредил Дженса и супу (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Да я вообще как-то заметил, что оперение и вообще и элементы монокока уж больно похожи на МакЛарен (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Вообще, конечно, можно предположить, что фейл отчасти вызван длинной нашего шасси, Лью и ДжБ тяжелее всех в медленном секторе (

да при полной то заливке хрен знает кто и как,сейчас квала ничего об этом не скажет...и похоже в приобретенной петле попромахиваются немало,машины так и ерзают во все стороны(я на симуляторе похожее явление почуствовал)

Будем смотреть, но много всё-таки слили лучшему времени, оптимизму поубавилось... Будем смотреть на дистанции кто как ехать будет, может хоть хороший гоночный темп покажем.

Я для себя сразу решил, что на поул, что на победу рассчитывать не стоит. Главное побольше очков увезти, а вся основная надежда на дальнейшую модернизацию болида, да на трассы, нам больше подходящие. Впрочем, узнать как мы на длинной дистанции смотримся ещё надо.

Льюис Хэмилтон: «Честно говоря, я удивлён результатом – наша машина уступает в скорости Red Bull и Ferrari. Я видел своё имя на четвёртой строчке, но не знал, с каким временем финишируют те, кто ехал следом. Я удивлён и доволен – это отличный результат, надеюсь, завтра мне удастся удержать позицию или немного отыграться.

Мы уступаем соперникам в прижимной силе, в Бахрейне машина почти секунду проигрывает на втором секторе, но я знаю, что команда делает всё возможное. В этом сезоне мы начинаем чемпионат с более конкурентоспособной машиной, чем в прошлом году – я благодарен команде за усилия, мы продолжим эту работу, чтобы добиться прогресса».
ф1ньюс

Мдя, второй год подряд вылезает проблема с прижимной, работайте, парни, работайте! (IMG:style_emoticons/default/unsure.gif)

Да, опять наши буд победы напрямую зависят от "ребят с фабрики"((. Они в спячку что ли уходят в межсезонье??

вон Заубер просто объясняет невнятные реультататы своей команды:"Эти кочки не для нашей машины". Все. Может и нам все свалить на кочки и пойти спать?

не только им тяжело, этот самый медленный сектор ваще никому не нравится - сплошные кочки. А насчёт фейла хз, грить до финиша ГП о нём рано.

98-го не повторим
=)

пох. рад только за Росберга, который укатал деда.

Доп. секция нашему шасси определенно не подходит. Уверен, на прошлом конфиге Бахрейна МР4-25 смотрелся бы куда лучше.
Посмотрите, там картодром с перепадами высот, а не трасса. Ясен пень, наша фура в эти повороты заходя просто не имеет достаточно Механического сцепления(!), а в быстрых поворотах аэродинамика дает хорошую прижимку, там как раз она и проверяется.
И всё-же, Льюис вновь продемонстрировал, что может прыгать выше головы, доехав до 4 места на старте.
Главное на завтра,обоим стартуя с грязной части, хорошо разогнаться и не потерять позиции.

Первая тройка пойдет очень плотно и 4 место в недалеком отставании может быть потенциально первым, если грамотно экономить резину и охлаждать тормоза. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Согласен, новая часть трасссы - полное г...но.
Да и резалты на втором секторе говорят об этом...

м-да... результаты квалификации не обнадеживают. (IMG:style_emoticons/default/mellow.gif)
но в рандомности первого этапа можно пробиться на подиум, если повезет.
Кнопкина может спасти пейс-кар и с учетом наличия на старте ламерс-тимов пейс-кары ожидаемы

да уж
в принципе места в квале выглядели бы не такими и плохими, если б не время отставания
теперь надежда только на достаточно высокий гоночный темп с полными баками

ща Фантом еще раз придет и вселит в нас дозу оптимизма :-)

Commentary Log

1057:Last year our cars were fifth and 11th on the grid.

Дежа Вю, млин...

Сообщение отредактировал P.J. - 13.03.10, 21:59

Ну что, порадовал Люся так порадовал. Не сказала бы, что прям уж выше головы прыгнул, но проехал в свою реальную силу. Если он еще не разучился без керса стартовать - так вообще всё очень неплохо для него может сложиться, во 2м секторе конечно теряет, но в других частях трассы мафынка прёт неплохо
Дженсу тоже скорее плюс чем минус, по крайней мере, я ожидала что в начале сезона он вообще по секунде Люсе сливать будет.
А что болиду кусок трассы не подходит - эт не трагедия, на остальных-то секторах очень неплохо всё в сравнении с конкурентами. Посмотрим, правда, как он в сравнении с теми же конкурентами резину кушает...

Вот и я о том же. На круге длиной в почти 2 минуты - 1 секунда это вполне нормально. Особенно если учесть "специфичность" 2-го сектора. Он как-будто вообще не от этой трассы...
Асфальт клали гастарбайтеры похоже, на арабский лоск это непохоже.)))
Курим квалы последних лет ГП Бельгии - и видим, что на 2 минуты отставание вполне нормальное, особенно если учесть, что в этом году проектируют машину больше для гонок, а не для галочки в квале в виде мизерного отставания. (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)

Вспоминаем слова Заубера, который сказал, что эта трасса с такими характеристиками вообще не для их машины. Вот и не для нашей, пока. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Уитмарш и ко. знают в чем проблема - это главное.
А теперь, на закуску вспомним 2008 в том же Бахрейне. Позади БМВ и позади Феррари. Ну что, плохая чтоли тогда машина была от этого? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Так что пилотам нужно просто выполнить свою работу здесь, а сезон предстоит длинный. ИМХО, на более однозначном автодроме с апдейтами шасси, будет всё ок.
Болеем за МакЛарен. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

ну я тоже прифигел от таких разрывов в секунду с лишним, но посмотрим как первая тройка проедет с полными баками первые 10 кругов из 49 ...

если на этом исторически-неудобном треке, мы проигрываем только красножопым и РБР, то это нормальный звонок.
плевать на Бахрейн. дальше должны будем побороться. а завтрашняя гонка еще пройти должна.

быть может движки Рено гореть не разучились, а два горячих латиноса загоняют друг друга до одновременного заезда за резиной.

мы, кстати, своих на одном круге обслужить сможем..

Сэнсэй, ты гений)) Только вот гайки у нас "не той системы". (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) Булкину главное Сутиля не пропустить на старте, ибо уругво-немец (как Лёша сказал) едет на медиуме и подольше "мягкой" братии, включая Женсона.

А Масса-Алонсо точно должны начать мериться письками уже на первом повороте, так что квадратные шины им в дорогу! (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

только бы завал при этом не устроили (IMG:style_emoticons/default/unsure.gif) Люся при таком раскладе на рисковой позиции получается.