МЕНЮ САЙТА: [ Новости | Интервью | Пресс релизы | Статьи | Юмор | Чемпионат | Чемпионат по старому ]

Ставки на ГП | Победы McLaren | Клубные вещички | Галерея | Художества | Фан-клуб | Гостевая | Форум (текст-версия) ]

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

5 страниц V  < 1 2 3 4 5 >  
Reply to this topicStart new topic
> Мартин Уитмарш, CEO - chief executive officer
LeoMac
сообщение 29.04.09, 16:24
Сообщение #51


Двухкратный чемпион
Иконка группы

Группа: Moderators
Сообщений: 1 884
Регистрация: 17.10.07
Из: Москва
Пользователь №: 6




Успехов тебе Мартин!
(IMG:http://img520.imageshack.us/img520/662/04gpf1bahrain6028.jpg)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Pol
сообщение 29.04.09, 17:27
Сообщение #52


Чемпион
Иконка группы

Группа: Members2
Сообщений: 1 524
Регистрация: 08.11.07
Из: Новосибирск
Пользователь №: 41




Цитата(Dima_R @ 29.04.09, 18:18) *
Мож это повлияло на решение ФИА? (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)

не знаю
я буханул за Мартина (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
правда на работе у коллеги ДР (IMG:style_emoticons/default/alco.gif)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Pol
сообщение 29.04.09, 17:28
Сообщение #53


Чемпион
Иконка группы

Группа: Members2
Сообщений: 1 524
Регистрация: 08.11.07
Из: Новосибирск
Пользователь №: 41




Цитата(LeoMac @ 29.04.09, 19:24) *
Успехов тебе Мартин!
(IMG:http://img520.imageshack.us/img520/662/04gpf1bahrain6028.jpg)

присоединяюсь (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Lafontaine
сообщение 29.04.09, 20:48
Сообщение #54


Второй пилот
Иконка группы

Группа: Members2
Сообщений: 423
Регистрация: 09.11.07
Пользователь №: 49




C Днем рождения, Мартин! И большое спасибо тебе за то, что во многом благодаря твоим усилиям мы отделались условным наказанием.

Сообщение отредактировал Lafontaine - 29.04.09, 20:49
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Nsa1975
сообщение 29.04.09, 21:09
Сообщение #55


Первый пилот
Иконка группы

Группа: Members2
Сообщений: 828
Регистрация: 02.03.09
Из: Ardatov
Пользователь №: 532




Цитата(Lafontaine @ 29.04.09, 21:48) *
C Днем рождения, Мартин! И большое спасибо тебе за то, что во многом благодаря твоим усилиям мы отделались условным наказанием.

Да нет,любезный,не так все было...Рон срипя зубами наступил на горло собственной песне,вот что случилось...а Уитмарш...кто он,что он...дырка от бублика...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Lafontaine
сообщение 29.04.09, 22:24
Сообщение #56


Второй пилот
Иконка группы

Группа: Members2
Сообщений: 423
Регистрация: 09.11.07
Пользователь №: 49




Хм..я и об этом уже подумал, возможно как и было, Рон в этой истории сыграл ключевую роль..и сложнее всего пришлось именно ему. Хм..(думаю...)Ну ладно, зато сегодня ведь День рождения Мартина)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Pol
сообщение 30.04.09, 05:35
Сообщение #57


Чемпион
Иконка группы

Группа: Members2
Сообщений: 1 524
Регистрация: 08.11.07
Из: Новосибирск
Пользователь №: 41




Цитата(Nsa1975 @ 30.04.09, 00:09) *
Да нет,любезный,не так все было...

не томи
поведай нам, величайший, как все было
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mike340
сообщение 30.04.09, 06:13
Сообщение #58


Трехкратный чемпион
Иконка группы

Группа: Members2
Сообщений: 2 901
Регистрация: 10.11.07
Из: ALA
Пользователь №: 54




Цитата(Nsa1975 @ 30.04.09, 00:09) *
Да нет,любезный,не так все было...Рон срипя зубами наступил на горло собственной песне,вот что случилось...а Уитмарш...кто он,что он...дырка от бублика...

Nsa1975 чегойто настроен агрессивно.... Зачем?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Spike
сообщение 30.04.09, 11:05
Сообщение #59


Двухкратный чемпион
Иконка группы

Группа: Members2
Сообщений: 1 809
Регистрация: 05.11.07
Из: Ukraine, Kiev
Пользователь №: 19




Цитируя одного юзвера с дружественного форума:
Уитмаршу будут очень тяжело управлять, т.к. входя в комнату ему будут очень мешать нити кукловода .....
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Марат
сообщение 02.05.09, 00:38
Сообщение #60


Легенда F1
Иконка группы

Группа: History mod
Сообщений: 9 347
Регистрация: 31.10.07
Из: РФ, Москва
Пользователь №: 18




Желаю Мартину подняться на подиум не меньше раз, чем там бывал Рон.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Nsa1975
сообщение 02.05.09, 13:34
Сообщение #61


Первый пилот
Иконка группы

Группа: Members2
Сообщений: 828
Регистрация: 02.03.09
Из: Ardatov
Пользователь №: 532




Банально, но: - время покожет,кто есть ху....
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dima_R
сообщение 01.06.09, 20:59
Сообщение #62


Первый пилот
Иконка группы

Группа: Members2
Сообщений: 552
Регистрация: 18.01.09
Из: Кривой Рог, Украина
Пользователь №: 527




Уитмарш: «McLaren еще не достиг точки, после которой нужно сдаваться…»

Команда McLaren не исключает такого варианта, но считает, что пока рано говорить о том, чтобы поставить «крест» на нынешнем сезоне и бросить все усилия на подготовку к сезону-2010. Об этом в интервью газете El Pais признался босс команды Мартин Уитмарш.

В беседе с испанским журналистом, которая проходила еще в Монако, Уитмарш кроме того, что обсудил жизнь команды после ухода Рона Денниса (отметив, что подчиненные волей не волей сравнивают его с бывшим боссом и находят нынешнего босса более открытым :-) еще раз вспомнил причины, по которым сегодня Mclaren находится далеко не среди лидеров: «В прошлом году мы боролись с Ferrari до последней гонки, и это вынуждало нас до финиша чемпионата много работать над усовершенствованием болида. А в это время другие команды уже давно работали над болидом на сезон-2009… При этом некоторые очень смело трактовали правила, найдя в них место для всем уже известного «двойного диффузора».

При этом Уитмарш лишний раз напомнил, что на нынешние успехи команды Росса Брауна компания Honda, работая одновременно в четырех аэродинамических трубах, потратила сотни миллионов долларов.

Подводя логичную черту беседе, журналист El Pais поинтересовался у Уитмарша: «Вы готовы забросить нынешний болид и сфокусироваться на подготовке к следующему сезону?» На что босс McLaren уклончиво ответил: «Это один из вариантов. Но мы еще не достигли такой точки! McLaren продолжает борьбу и стремится выигрывать и в этом году. Сдаваться – это не в наших правилах!»

www.proformula.ua
Go to the top of the page
 
+Quote Post
redkombat
сообщение 06.06.09, 15:14
Сообщение #63


Болельщик
Иконка группы

Группа: Members
Сообщений: 15
Регистрация: 06.04.09
Пользователь №: 545




Мартин п слова о том,что не сдается! как молитву толдычит прямо

Сообщение отредактировал redkombat - 06.06.09, 15:15
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Lupus
сообщение 06.06.09, 15:23
Сообщение #64


Болельщик
Иконка группы

Группа: Members
Сообщений: 11
Регистрация: 06.06.09
Пользователь №: 554




Цитата(redkombat @ 06.06.09, 16:14) *
Мартин п слова о том,что не сдается! как молитву толдычит прямо

А что ему еще делать остается, тем не менее ошибок как у Феров почти не совершает. Победы все равно придут.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Марат
сообщение 06.06.09, 20:55
Сообщение #65


Легенда F1
Иконка группы

Группа: History mod
Сообщений: 9 347
Регистрация: 31.10.07
Из: РФ, Москва
Пользователь №: 18




его главное дстижение пока, что мы вообе в сезоне выступаем, может и нафиг конечно этот сезон, но задайте себе вопрос: не участие нигде, это то, что нам надо?

Go to the top of the page
 
+Quote Post
redkombat
сообщение 06.06.09, 21:22
Сообщение #66


Болельщик
Иконка группы

Группа: Members
Сообщений: 15
Регистрация: 06.04.09
Пользователь №: 545




Цитата(Марат @ 06.06.09, 19:55) *
его главное дстижение пока, что мы вообе в сезоне выступаем, может и нафиг конечно этот сезон, но задайте себе вопрос: не участие нигде, это то, что нам надо?


а можно было просто выйграть это 3 место и не было бы проблем вообще в ГП Австралии и после
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Scotty
сообщение 07.06.09, 03:22
Сообщение #67


Двухкратный чемпион
Иконка группы

Группа: History mod
Сообщений: 2 634
Регистрация: 22.11.07
Пользователь №: 77




Цитата(redkombat @ 06.06.09, 21:22) *
а можно было просто выйграть это 3 место и не было бы проблем вообще в ГП Австралии и после

можно много чего (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) вон шумо супы бредят тем что если бы не перелом ногие справедливые штрафы (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) и пр. был бы не 7-кратый а 10 (IMG:style_emoticons/default/haha.gif)
Кароче не Мартин виноват в Мельбурнегейте, спасибо что сумели остаться в чампе, насчёт 25-ой машины может уже и пора начать чертить, но пока что 24-ая едет абы как, разработка новой просто пустая трата ресурсов. Регламент в аэродинамике следующего года не сильно отличается от этого, значит для начала надо научить 24-ую ездить быстро (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Pastor
сообщение 07.06.09, 20:54
Сообщение #68


Новичок
Иконка группы

Группа: Members
Сообщений: 39
Регистрация: 28.03.09
Из: Моск. Обл. Ступино
Пользователь №: 539




Цитата
Кароче не Мартин виноват в Мельбурнегейте, спасибо что сумели остаться в чампе, насчёт 25-ой машины может уже и пора начать чертить, но пока что 24-ая едет абы как, разработка новой просто пустая трата ресурсов. Регламент в аэродинамике следующего года не сильно отличается от этого, значит для начала надо научить 24-ую ездить быстро

Полностью согласен. Тем более что еще 10 гонок впереди.
И еще не известно как брауны и т.д. поедут с керсами.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Nsa1975
сообщение 07.06.09, 22:56
Сообщение #69


Первый пилот
Иконка группы

Группа: Members2
Сообщений: 828
Регистрация: 02.03.09
Из: Ardatov
Пользователь №: 532




Цитата(Pastor @ 07.06.09, 21:54) *
Полностью согласен. Тем более что еще 10 гонок впереди.
И еще не известно как брауны и т.д. поедут с керсами.

Вполне возможно,никак не поедут "брауны и т.д. с керсами",репу почешут и скажут,"с керсами" ну вас на*,и без них все ок,(от добра добра не ищут иными словами)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
redkombat
сообщение 08.06.09, 08:47
Сообщение #70


Болельщик
Иконка группы

Группа: Members
Сообщений: 15
Регистрация: 06.04.09
Пользователь №: 545




ну завеса преоткрылать и понятно,что 24 уже как надо точно не поедет,команда начала нарабатывать след сезон-бензовоз тому подтверждение
а зачем Браунам КЕРС,они и без него первыми будут-никто и рядом пока не стоит...

Go to the top of the page
 
+Quote Post
Tcyan
сообщение 08.06.09, 09:41
Сообщение #71


Первый пилот
Иконка группы

Группа: Members
Сообщений: 550
Регистрация: 09.01.08
Из: Russia
Пользователь №: 132




Цитата(Pastor @ 07.06.09, 23:54) *
Полностью согласен. Тем более что еще 10 гонок впереди.
И еще не известно как брауны и т.д. поедут с керсами.

А зачем им это? Они прекрасно без него едут, даже не напрягаясь и на 90%. KERS в следующем году в чемпионате не будет (как будет называться чемпионат - не знаю)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
fanatMclaren
сообщение 08.06.09, 10:36
Сообщение #72


Первый пилот
Иконка группы

Группа: Members2
Сообщений: 593
Регистрация: 22.11.07
Пользователь №: 76




Цитата(Tcyan @ 08.06.09, 09:41) *
А зачем им это? Они прекрасно без него едут, даже не напрягаясь и на 90%. KERS в следующем году в чемпионате не будет (как будет называться чемпионат - не знаю)

Что действительно керса не будет что-ли ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Fantom
сообщение 08.06.09, 10:47
Сообщение #73


Двухкратный чемпион
Иконка группы

Группа: Moderators
Сообщений: 2 413
Регистрация: 12.10.07
Из: Москва
Пользователь №: 3




Цитата(fanatMclaren @ 08.06.09, 10:36) *
Что действительно керса не будет что-ли ?

Нет. Пока решают отменить.
Цитата
Ассоциация команд FOTA проголосовала за отмену использования системы рекуперации кинетической энергии KERS в сезоне 2010 года по финансовым соображениям. Очередная революционная идея президента FIA Макса Мосли оказалась слишком дорогой для команд, и не слишком эффективной.

Как и на прошлом голосовании по этому поводу, идею KERS поддержали в BMW - компания рассчитывала проработать технологию для возможного использования в конструкции дорожных машин, но сейчас и BMW не использует рекуперацию в гонках...

Марио Тайссен, BMW: "Мы по-прежнему голосовали в пользу KERS, но, как и в других решениях FOTA, согласны с большинством".

Стефано Доменикали, Ferrari: "Мы заботимся об экономии и интересах других команд. Сейчас только мы и McLaren используем KERS, мы потратили огромные средства, но всегда говорили, что болельщикам будет трудно понять, почему на одних машинах стоит KERS, а на других - нет. Было бы логично, если всех это устраивает, отказаться от использования системы".

Команды правомочны принимать такое решение - использование KERS разрешается регламентом на сезон 2010 года, но не является обязательным...
(с)f1news


Вот только последняя формулировка немного смущает. Возможно наши пролоббируют возможность её добровольного использования, чтобы юзать свой 100-миллионный девайс. Может и Ферры присоединяться.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
fanatMclaren
сообщение 08.06.09, 11:00
Сообщение #74


Первый пилот
Иконка группы

Группа: Members2
Сообщений: 593
Регистрация: 22.11.07
Пользователь №: 76




Цитата(Fantom @ 08.06.09, 10:47) *
Нет. Пока решают отменить.


Вот только последняя формулировка немного смущает. Возможно наши пролоббируют возможность её добровольного использования, чтобы юзать свой 100-миллионный девайс. Может и Ферры присоединяться.

Нашим надо вето на это решение налагать было , почему не сделали ? лаве вбухали а отбить то его надо или как ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Scotty
сообщение 08.06.09, 12:49
Сообщение #75


Двухкратный чемпион
Иконка группы

Группа: History mod
Сообщений: 2 634
Регистрация: 22.11.07
Пользователь №: 77




ну учитывая то что ММ называет Мартина более сговорчивым чем Рона, то наши во многих вопросах будут более прагматичны и в этом году и в следующем. Керс для ММ идея фикс в купе с сокращением бюджетов, поэтому торги по поводу участия в последующих чемпионатах закончатся как всегда - подробности не известны, а участвуют все (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Команды повыпендриваются да согласятся выступать на тех условиях которые сумеют выторговать для себя лично. Наши останутся в чампе, т.к. во многом бизнес МакЛарен Групп завязан с Ф1, да и организацию новой серии в короткие сроки я себе трудно представляю.Надеюсь что наши проявят благоразумие на фоне других команд-бунтарей, и Мартин сможет успешно организовать процесс создания конкуретноспосбной 25 машины, ведь после провала 2009 надо поднимать своё реноме чемпионской команды из руин не только для болельщиков но и для спонсоров, что увы сейчас гораздно важнее.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

5 страниц V  < 1 2 3 4 5 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 




  Текстовая версия Сейчас: 29.03.24 - 11:39
 

// -