МЕНЮ САЙТА: [ Новости | Интервью | Пресс релизы | Статьи | Юмор | Чемпионат | Чемпионат по старому ]

Ставки на ГП | Победы McLaren | Клубные вещички | Галерея | Художества | Фан-клуб | Гостевая | Форум (текст-версия) ]

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V  < 1 2 3  
Closed TopicStart new topic
> Презентации болидов 2009, новая снегоуборочная техника)
AssmBoss
сообщение 10.02.09, 12:25
Сообщение #51


Первый пилот
Иконка группы

Группа: Members2
Сообщений: 614
Регистрация: 17.10.07
Из: Москва
Пользователь №: 9




QUOTE (LeoMac @ 09.02.09, 22:50) *
Датчик скорости и скольжения.

Точно! Если колёса поотрывает, то на нём скользить можно! (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
LeoMac
сообщение 28.02.09, 14:31
Сообщение #52


Двухкратный чемпион
Иконка группы

Группа: Moderators
Сообщений: 1 884
Регистрация: 17.10.07
Из: Москва
Пользователь №: 6




VJM02

(IMG:http://img147.imageshack.us/img147/7364/dfi0926fe01.jpg)

(IMG:http://img25.imageshack.us/img25/5276/dfi0926fe02.jpg)

(IMG:http://img13.imageshack.us/img13/3029/dfi0926fe09.jpg)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mike340
сообщение 28.02.09, 18:16
Сообщение #53


Трехкратный чемпион
Иконка группы

Группа: Members2
Сообщений: 2 901
Регистрация: 10.11.07
Из: ALA
Пользователь №: 54




По форме на первый бумер похож
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dima_R
сообщение 28.02.09, 20:33
Сообщение #54


Первый пилот
Иконка группы

Группа: Members2
Сообщений: 552
Регистрация: 18.01.09
Из: Кривой Рог, Украина
Пользователь №: 527




А расцветочку они не вовремя сменили! В прошлом сезоне частенько путал их с Маками при некоторых ракурсах на трассе...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dima_R
сообщение 05.03.09, 10:56
Сообщение #55


Первый пилот
Иконка группы

Группа: Members2
Сообщений: 552
Регистрация: 18.01.09
Из: Кривой Рог, Украина
Пользователь №: 527




Цитата(Dima_R @ 09.02.09, 21:21) *
Кто обратил внимание? Что это за "поплавок" на Ред Бул?

Цитата(LeoMac @ 09.02.09, 21:50) *
Датчик скорости и скольжения.

"Из тех анализа Форс Индия: Под носовым обтекателем в корпусе аэродинамической формы смонтирован лазерный датчик угла бокового увода. Этот датчик воспринимает информацию о скорости и направлении движения поверхности трассы, пробегающей под машиной, а затем эти данные соотносятся с углом поворота передних колес – таким образом, команда получает сведения, характеризующие управляемость VJM02. Подобное решение применяют многие: из-за высокого расположения носа и ограниченной дальности действия лазера датчик теперь приходится крепить в отдельном корпусе, а не внутри носового обтекателя, как это делалось раньше."

ОНО?! (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)
Go to the top of the page
 
+Quote Post

3 страниц V  < 1 2 3
Closed TopicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 




  Текстовая версия Сейчас: 28.04.24 - 20:21
 

// -