МЕНЮ САЙТА: [ Новости | Интервью | Пресс релизы | Статьи | Юмор | Чемпионат | Чемпионат по старому ]

Ставки на ГП | Победы McLaren | Клубные вещички | Галерея | Художества | Фан-клуб | Гостевая | Форум (текст-версия) ]

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

10 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Closed TopicStart new topic
> MP4-24, разогналось ведрышко :)
Ожидания?
Все будет хорошо, потому что:
Фрай колдовал над 20-й и 22-й МП. [ 4 ] ** [13.33%]
Даже Госс в 2008 тоже не подкачал, хоть его 21-я была никуда не годна. [ 3 ] ** [10.00%]
Иначе быть не может! [ 12 ] ** [40.00%]
Мне наконец-то не надо переживать о застое на поприще добычи титулов... [ 11 ] ** [36.67%]
Всего голосов: 23
  
RomeoF1
сообщение 16.01.09, 14:04
Сообщение #26


Тест-пилот
Иконка группы

Группа: Members2
Сообщений: 172
Регистрация: 07.11.07
Из: Нижний Новгород
Пользователь №: 35




Лео,на тебя надежда,а то у мну вообще не грузится))
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Tcyan
сообщение 16.01.09, 14:05
Сообщение #27


Первый пилот
Иконка группы

Группа: Members
Сообщений: 550
Регистрация: 09.01.08
Из: Russia
Пользователь №: 132




Хотя для доп. снятия нагрузки итальянские IP-шники я бы забанил на денек-другой.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
LeoMac
сообщение 16.01.09, 14:07
Сообщение #28


Двухкратный чемпион
Иконка группы

Группа: Moderators
Сообщений: 1 884
Регистрация: 17.10.07
Из: Москва
Пользователь №: 6




QUOTE (RomeoF1 @ 16.01.09, 14:04) *
Лео,на тебя надежда,а то у мну вообще не грузится))

У меня скорость скачки вообще мизерная, сайт перегружен, поэтому процесс затягивается.
Пока вот с Атласа

(IMG:http://images.formula.hu/galeria/27774mc091.jpg)


Go to the top of the page
 
+Quote Post
Tcyan
сообщение 16.01.09, 14:17
Сообщение #29


Первый пилот
Иконка группы

Группа: Members
Сообщений: 550
Регистрация: 09.01.08
Из: Russia
Пользователь №: 132




Сбоку смотрится весьма... хм... альтернативно, скажу так. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mike340
сообщение 16.01.09, 14:18
Сообщение #30


Трехкратный чемпион
Иконка группы

Группа: Members2
Сообщений: 2 901
Регистрация: 10.11.07
Из: ALA
Пользователь №: 54




Давайте еще!!!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Fantom
сообщение 16.01.09, 14:19
Сообщение #31


Двухкратный чемпион
Иконка группы

Группа: Moderators
Сообщений: 2 413
Регистрация: 12.10.07
Из: Москва
Пользователь №: 3




Млин, пока нихрена не видно, конечно, но похоже у нас самая толстая зопа среди 3-х представленных. (IMG:style_emoticons/default/15.gif)
Никаких дефлекторов, тайно нахлобученных, тоже незаметно.

задние колпаки так и не надумали поставить.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
LeoMac
сообщение 16.01.09, 14:21
Сообщение #32


Двухкратный чемпион
Иконка группы

Группа: Moderators
Сообщений: 1 884
Регистрация: 17.10.07
Из: Москва
Пользователь №: 6




(IMG:http://img371.imageshack.us/img371/6329/vodafonemclarenmercedeszm1.jpg)

(IMG:http://img516.imageshack.us/img516/7697/vodafonemclarenmercedesjr5.jpg)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Fantom
сообщение 16.01.09, 14:25
Сообщение #33


Двухкратный чемпион
Иконка группы

Группа: Moderators
Сообщений: 2 413
Регистрация: 12.10.07
Из: Москва
Пользователь №: 3




1. Похоже кокпит вперед перенесли как раз на то расстояние, на которое верхняя камера отъехала.

2. Необычно размещенная система выхлопа.

3. Крылышки после носового обтекателя.

----------------------------------

на фотке сверху магическим образом исчезли выхлопные трубы..... (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mike340
сообщение 16.01.09, 14:27
Сообщение #34


Трехкратный чемпион
Иконка группы

Группа: Members2
Сообщений: 2 901
Регистрация: 10.11.07
Из: ALA
Пользователь №: 54




Нос из воспоминаний 20-ки....
Go to the top of the page
 
+Quote Post
LeoMac
сообщение 16.01.09, 14:32
Сообщение #35


Двухкратный чемпион
Иконка группы

Группа: Moderators
Сообщений: 1 884
Регистрация: 17.10.07
Из: Москва
Пользователь №: 6




Мне нравится (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Чувствуется с охлаждением наши добились хорошего прогресса. Необычно выглядит передняя подвеска.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Tcyan
сообщение 16.01.09, 14:34
Сообщение #36


Первый пилот
Иконка группы

Группа: Members
Сообщений: 550
Регистрация: 09.01.08
Из: Russia
Пользователь №: 132




Внешне только переднее крыло смотрится простовато и куда-то спрятали выхлоп. (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
Остальное ДОЛЖНО ехать, ибо смотрится.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mike340
сообщение 16.01.09, 14:37
Сообщение #37


Трехкратный чемпион
Иконка группы

Группа: Members2
Сообщений: 2 901
Регистрация: 10.11.07
Из: ALA
Пользователь №: 54




Овальные воздухозаборники - ваще чума...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Fantom
сообщение 16.01.09, 14:37
Сообщение #38


Двухкратный чемпион
Иконка группы

Группа: Moderators
Сообщений: 2 413
Регистрация: 12.10.07
Из: Москва
Пользователь №: 3




QUOTE (LeoMac @ 16.01.09, 14:32) *
Необычно выглядит передняя подвеска.

Я бы сказал - более чем необычно...))) (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)
Тойота с Феррами даже близко так не заморочились.

Наверняка заслуга главного конструктора, который спец именно по подвескам. Громоздко немного, правда.
(IMG:http://www.f1-live.com/f1/photos/2009/team-mclaren/diapo_133.jpg)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
LeoMac
сообщение 16.01.09, 14:45
Сообщение #39


Двухкратный чемпион
Иконка группы

Группа: Moderators
Сообщений: 1 884
Регистрация: 17.10.07
Из: Москва
Пользователь №: 6




Фотки с презентации будут вечером в гелерее, сейчас анрил их выкачивать.
Завтра Педро проведёт шейкдаун.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
LeoMac
сообщение 16.01.09, 14:49
Сообщение #40


Двухкратный чемпион
Иконка группы

Группа: Moderators
Сообщений: 1 884
Регистрация: 17.10.07
Из: Москва
Пользователь №: 6




Рон Деннис: "Новый регламент - это самые серьёзные изменения в правилах за последние пятнадцать лет, они потребовали большого объёма работы, фундаментального анализа и использования всего научного потенциала команды. Участники чемпионата стоят перед серьёзным вызовом, если неверно расставить акценты, то отыграть отставание доработкой машины по ходу сезона будет непросто, но мы считаем, что MP4-24 - это верно разработанная машина.

Мы пытались сделать ещё и красивую машину - когда машина выглядит хорошо, она должна быть быстра на трассе. Сегодня вы видите результат напряженной работы большого коллектива специалистов. Это абсолютно рабочая машина, которая может участвовать в тестах.

Это - вторая машина, первая уже готовится к тестам в Португалии. Мы делаем всё, чтобы использовать оставшееся время с максимальным эффектом, предстоящая работа заложит основу для всего сезона".
ф1ньюс
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Tcyan
сообщение 16.01.09, 14:59
Сообщение #41


Первый пилот
Иконка группы

Группа: Members
Сообщений: 550
Регистрация: 09.01.08
Из: Russia
Пользователь №: 132




Не, сверху выхлоп на месте, это просто ракурс такой специфичный, что они сдвинулись за горизонт.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Fantom
сообщение 16.01.09, 15:03
Сообщение #42


Двухкратный чемпион
Иконка группы

Группа: Moderators
Сообщений: 2 413
Регистрация: 12.10.07
Из: Москва
Пользователь №: 3




QUOTE (Tcyan @ 16.01.09, 14:59) *
Не, сверху выхлоп на месте, это просто ракурс такой специфичный, что они сдвинулись за горизонт.

Tcyan, какой на месте...?))) Выхлоп начинается до задних колес и до конца нижних понтонов, на фотке сверху там ничего нет.
Мастера фотошопа из Уокинга перестарались малец в презентационных фото. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Александр
сообщение 16.01.09, 15:08
Сообщение #43


Вице-чемпион
Иконка группы

Группа: Members
Сообщений: 1 125
Регистрация: 07.11.07
Из: мск
Пользователь №: 28




передняя часть до овальных воздухозаборников лучше всех, то что дальше наводит боль, страх и ужас.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Tcyan
сообщение 16.01.09, 15:09
Сообщение #44


Первый пилот
Иконка группы

Группа: Members
Сообщений: 550
Регистрация: 09.01.08
Из: Russia
Пользователь №: 132




А посмотри на расположение камеры и других элементов, что расположены выше на снимке сбоку и сравни их же на фотке сверху. Мне кажется, это искажение перспективой.
Иначе выхлоп заклеили. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Tcyan
сообщение 16.01.09, 15:15
Сообщение #45


Первый пилот
Иконка группы

Группа: Members
Сообщений: 550
Регистрация: 09.01.08
Из: Russia
Пользователь №: 132




Явная съемка короткофокусником, с целью запудрить мозги конкурентам.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Fantom
сообщение 16.01.09, 15:15
Сообщение #46


Двухкратный чемпион
Иконка группы

Группа: Moderators
Сообщений: 2 413
Регистрация: 12.10.07
Из: Москва
Пользователь №: 3




QUOTE (Tcyan @ 16.01.09, 15:09) *
А посмотри на расположение камеры и других элементов, что расположены выше на снимке сбоку и сравни их же на фотке сверху. Мне кажется, это искажение перспективой.
Иначе выхлоп заклеили. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Наверное это:
QUOTE
Рон Деннис:
Это - вторая машина, первая уже готовится к тестам в Португалии.


возможно частично разные конфигурации на двух тестовых шасси.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Fantom
сообщение 16.01.09, 15:24
Сообщение #47


Двухкратный чемпион
Иконка группы

Группа: Moderators
Сообщений: 2 413
Регистрация: 12.10.07
Из: Москва
Пользователь №: 3




Кстати, такое выпуклое и разнесенное по краям размещение выхлопа должно обеспечивать чуть большее направление встречного потока на заднее антиркрыло.
(IMG:http://photofile.ru/photo/kayan80/3586741/82313071.jpg)

Нечто похожее, с загнутыми немного внутрь боковинами, было на переходном шасси БМВ.
Пока что ни первые 2 команды к этому не прибегали.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Tcyan
сообщение 16.01.09, 15:47
Сообщение #48


Первый пилот
Иконка группы

Группа: Members
Сообщений: 550
Регистрация: 09.01.08
Из: Russia
Пользователь №: 132




Да ну, чтобы к студийной съемке 2 раза приступали, да еще и разных машин - не должны.
Смотри:
(IMG:http://www.merch.ru/temp/projection.jpg)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Tcyan
сообщение 16.01.09, 15:53
Сообщение #49


Первый пилот
Иконка группы

Группа: Members
Сообщений: 550
Регистрация: 09.01.08
Из: Russia
Пользователь №: 132




Короче, извиняюсь за качество чертежика, но примерную позицию съемки и направление я указал на картинке сплошной стрелкой, а пунктирными - направление взгляда и трансформацию вертикальной плоскости, проходящей через выхлоп, в видимую плоскость в результате. Если же точка съемки была над передним антикрылом (как кажется после более детального изучения фотки в области передней подвески), то высота будет пропорционально выше, а искажения такие же.

Да, забыл. Желтым отметил тот самый выхлоп, никто его не заклеивал.(IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

Сообщение отредактировал Tcyan - 16.01.09, 15:58
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Fantom
сообщение 16.01.09, 16:11
Сообщение #50


Двухкратный чемпион
Иконка группы

Группа: Moderators
Сообщений: 2 413
Регистрация: 12.10.07
Из: Москва
Пользователь №: 3




QUOTE (Tcyan @ 16.01.09, 15:53) *
Короче, извиняюсь за качество чертежика, но примерную позицию съемки и направление я указал на картинке сплошной стрелкой, а пунктирными - направление взгляда и трансформацию вертикальной плоскости, проходящей через выхлоп, в видимую плоскость в результате. Если же точка съемки была над передним антикрылом (как кажется после более детального изучения фотки в области передней подвески), то высота будет пропорционально выше, а искажения такие же.

Да, забыл. Желтым отметил тот самый выхлоп, никто его не заклеивал.(IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

Да, похоже ты прав, пасиб. Рассмотрел.))) Издевательский ракурс, спецом наверняка выбирали, чтобы как можно более гармонично смотрелось. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Go to the top of the page
 
+Quote Post

10 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Closed TopicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 




  Текстовая версия Сейчас: 27.04.24 - 20:52
 

// -