FOTA. Переходы пилотов. Слухи. Комментарии команд, всё что связано с командами Ф-1, их спонсорами и т.д. Опции

[SerGo]

Команда Sauber также покинула FOTA

Несмотря на недавние заявления о единстве, ассоциация команд Формулы 1 трещит по швам. К Ferrari и Red Bull Racing, принявшим недавно решение покинуть FOTA, присоединилась и Sauber. Кроме того, по информации еженедельника Autosport, подобный шаг могут совершить и в Toro Rosso – представители итальянцев не приехали в Лондон на встречу ассоциации, запланированную на четверг.

Таким образом, к настоящему моменту членами FOTA остаются лишь восемь команд, а скоро их может остаться уже семь. По словам представителя Sauber, причины выхода «были полностью изложены другим членам и не подлежат разглашению». Как и в случае с Ferrari и RBR, формальное членство швейцарцев в ассоциации продлится еще два месяца.

Гыыы, как дело доходит до конкретики, начинаются крысиные бега)

[project200]

Фота изначально была обречена на крах. Искусственный, ничего не решающий орган. Команды, как дети малые, без присмотра фиа сами не в состоянии вести себя хорошо.

[SerGo]

Насчёт краха – сомневаюсь, и если таковое всё-таки произойдёт, то только породит очередные разногласия среди команд по многим пунктам. Нынче, сама FIA нуждается в модернизации и в большей прозрачности систем и процессов управления, включая пересмотр конституции федерации, гарантий права голоса для участников Ф1. FOTA лишь смягчает попытки федерации в односторонних изменений в регламенте, которые принимаются без консультаций с командами.

[mike340]

Разбежались почти все, с подачи старго маразматика Марко из РедБулл, теперь точно будет кто во что горазд... И за счет бабла выезжать будут... Осталось только Мосли назад позвать...
ЗЫ: про Заубер это вообще вопрос времени, ТороРосса тоже сбежала... Думаю в противном случае катали бы они на Косворте...

Сообщение отредактировал mike340 - 09.12.11, 11:36

[SerGo]

Да кто там убежал-то? Те кто хомячили в течении всего сезона и те кто читерили, а все кто уважает джентельменские соглашения как были так и остались.
Сейчас как им по сусалам понастукают, да навяжут парочку "интересных предложений", враз мозги просветлеют.

(IMG:http://s52.radikal.ru/i136/1112/de/38ab81d21824.jpg)

Сообщение отредактировал SerGo - 10.12.11, 16:24

[project200]

Да кто там убежал-то? Те кто хомячили в течении всего сезона и те кто читерили, а все кто уважает джентельменские соглашения как были так и остались.
Сейчас как им по сусалам понастукают, да навяжут парочку "интересных предложений", враз мозги просветлеют.

фота, состоящая из половины команд еще более бессмысленна, чем была ранее. за все время фота не смогла ничего толкового родить, а щаз тем более не сможет.
разгонять пора колхоз!
До тех пор, пока во главе Ф1 стоит ФИА, никакие (!) ФОТы, шмоты ничего путного решить не смогут. Голова может быть только одна.

[SerGo]

А ФИА это не колхоз? (IMG:http://i.smiles2k.net/aiwan_smiles/lol.gif)

Вот кого надо в первую очередь дрючить за их косяки. Никогда не забуду 1994 год и их бестолковый регламент.

При изменении правил FIA объявила, что преследует этим благородную цель: уравнять шансы малых команд, у которых не хватало денег для разработки электроники, и признанных лидеров. Но к тому времени, как уже отмечалось выше, почти все команды обзавелись электроникой, и после изменения правил им опять пришлось тратить большие средства для разработки шасси, отвечающих новым правилам. Шасси эти по сравнению с предыдущими моделями были практически неуправляемы. Это и привело к трагическим авариям в ходе сезона. FIA, и так основательно скомпрометировавшая себя опрометчивым изменением правил, продолжала вызывать град критики в свой адрес, вводя во время сезона все новые и новые запреты и ограничения, призванные снизить скорость, и, таким образом, повысить безопасность соревнований, хотя достаточно было вновь реабилитировать электронные системы. Но кому хочется признавать собственные ошибки?Хроника чемпионатов: 1994 год XLV чемпионат мира

А ФОТА для того и служит, что бы ФИА было над чем подумать, прежде сувать очередную вундервафлю.

[project200]

ФИА - это большая бюрократическая машина. И назвать её можно как угодно. Только в отличии от ФОТЫ ФИА способна задавать направление развития Ф1.
У меня лично немало критических замечаний к ФИА и мне больше нравится северо-американский подход к организации гоночных серий, но в Ф1 имеем, то, что имеем.
Когда фота создавалось, я ожидал гораздо большего, но получилась не пойми что. Команды ни то, что к ФИА не смогли четко сформулировать пакет своих рекомендаций (мы знаем, как сделать лучше и всё такое), но и не смогли даже между собой договориться о чём либо существенном. Я не вижу достижений фоты.
Мартин молодец, конечно, но лучше больше уделять времени команде, чем всякой пустой болтовне в никчемном балагане.

Сообщение отредактировал project200 - 10.12.11, 18:40

[SerGo]

Развитие тоже имеет свою планку и предел, а у ФИА она частенько зашкаливает не в ту сторону и не в тех амбициях. А всяк бюрократическая функция кончается только одним, очередным пережёвыванием многострадального регламента и как показывает практика, частенько корявым образом.

Согласен, что и у ФОТА немало промахов, но они по крайней мере не падают до уровня маразма. А весь разброд и шатание в ассоциации начался когда во главе стоял Лука Феррарный, наломавший немало дров начиная от финансов и кончая техреламентирующими опциями. В следствии чего, Мартину и приходится пожинать весь этот бред, включая недовольство команд и перетягиванием одеяла по многим пунктам.

[project200]

я бы присоединился к желающим кинуть грязью в ФИА, но... в настоящее время эту организацию возглавляет человек, который не одно десятилетие был по другую сторону баррикад (ралли, формула), если так можно сказать. в этой связи я сомневаюсь, что став руководителем ФИА, у него наступило такое помутнение рассудка (переход на темную сторону Силы), что он теперь целыми днями генерирует мудацкие изменения регламента Ф1 и пр.
Короче, все это сложная кухня и не думаю, что в части оценки действий ФИА применим прямолинейный подход. Там тоже не дураки сидят! (IMG:style_emoticons/default/rediska.gif)
У команд Ф1 нет прав, поэтому любые их коллективные органы будут лишь вносить разброд и шатания. Лука зациклен на желании выставлять три машины. Поэтому об остальном он не способен думать. (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) Но смотреть командную тактику из трех машин это уж будет слишком.

[SerGo]

В настоящее время действительно ФИА возглавляет Тодт, но как правильно было замечено про сложную кухню, так оно и есть, учитывая, что помимо прагматичного бюрократизма, присутствует и коллегиальный орган, где всё решается и зависит далеко не от одного президента федерации. Об этом тоже не стоит забывать, как и учитывать лобби определенного круга, исповедующего свои задачи и выгоды, порой измеряющиеся далеко не маленькими дензнаками. И не хочется поголовно отбеливать последние решения ФИА, в них есть, как и здравые мысли, так и довольно спорные предложения.

При всех раскладах и у тех и у тех, накопилось много взаимных предъяв друг к другу и только время расставит всё по своим местам, кто был правее и умнее. Для ФИА ФОТА всегда была костью в горле, о чем они не скрывали и пытались всячески её развалить, очкуя, что их охренительные затеи не прокатят на шару как раньше.
Про права команд, я очень сильно не соглашусь. Тот же Экклстоун, только в хреновых снах видит, как кто-то топовых команд сваливает из чемпионата или устраивает блок-стоп а-ля Индианаполис. И уж федерация тем более должна учитывать правовое поле команд, порой переламывая свою хочу в сторону компромисса при кислой мине.

[Марат]

авта мота вела фота!!!

[mike340]

гребля, ...бя и охота.

[Ferrari]

Фота изначально была обречена на крах. Искусственный, ничего не решающий орган. Команды, как дети малые, без присмотра фиа сами не в состоянии вести себя хорошо.

Подписался на все сто.

[Ferrari]

"Руководитель команды Red Bull Кристиан Хорнер:
"Наш выход из FOTA имеет больше позитивных моментов, чем негативных, - рассказал Хорнер в интервью Associated Press. - Самая позитивная сторона - это то, что теперь Ассоциация зашевелится в вопросе о Соглашении об ограничении ресурсов и бюджетов команд. Если за нами потянутся другие топ-команды, то FOTA будет просто не нужна".(с)

Всё грамотно и правильно.

[SerGo]

Баба с возу - кобыле легче.
Это правильно, таким там не место, пока хвост не прижали новыми циркулярами, потом сами сопли пускать начнут.

[SerGo]

А вот и первый нежданчик (IMG:http://i.smiles2k.net/aiwan_smiles/rolleyes.gif)

Пилотами Toro Rosso стали Даниэль Риккардо и Жан-Эрик Вернь

Scuderia Toro Rosso в 2012 году полностью обновит свой состав. Сегодня объявлено, что места Себастьена Буэми и Хайме Альгерсуари, которые неизменно защищали её цвета с середины 2009 года, в новом сезоне займут пилоты из молодёжной программы Red Bull, Даниэль Риккардо и Жан-Эрик Вернь.

Этот вариант нужно признать весьма неожиданным – у 22-летнего австралийца за плечами всего 11 Гран При, а 21-летний француз и вовсе выступал прежде лишь в пятничных тренировках Ф1. Таким образом, впервые с дебюта в Больших Призах в 2006 году STR начнет чемпионат, сменив обоих пилотов.f1news.ru

[fanatMclaren]

Вчера по евроспорту показывали картинговые гонки. Этот самый Вернь и выиграл =). Хоть это и ближе к шоу было, но мне понравилось. Гросжана развернули. Паффет четвёртым приехал.

[project200]

А вот и первый нежданчик (IMG:http://i.smiles2k.net/aiwan_smiles/rolleyes.gif)
Пилотами Toro Rosso стали Даниэль Риккардо и Жан-Эрик Вернь

редбулл решил превратить ф1 в шоу типа "фабрика звезд". на здоровье конечно, но смысл мне непонятен

[Марат]

рынок сбыта розовой дряни надо ширить используя all means necessary

[Ferrari]

редбулл решил превратить ф1 в шоу типа "фабрика звезд". на здоровье конечно, но смысл мне непонятен

Деньги. Нет?

[Pol]

редбулл решил превратить ф1 в шоу типа "фабрика звезд". на здоровье конечно, но смысл мне непонятен

дык это
Веббер ведь не вечный, да и фитилёк через некоторое время, думается мне, свалит в красноконную
типо обкатывают молодых бойцов для старшей команды
я в этом вижу смысл

[project200]

Благополучия

дык это
Веббер ведь не вечный, да и фитилёк через некоторое время, думается мне, свалит в красноконную
типо обкатывают молодых бойцов для старшей команды
я в этом вижу смысл

Многовато бойцов для одной команды. Да и бойцы то сопливые. Да и Редбуллу теперъ топовые пилоты нужны

[Ferrari]

дык это
Веббер ведь не вечный, да и фитилёк через некоторое время, думается мне, свалит в красноконную
типо обкатывают молодых бойцов для старшей команды
я в этом вижу смысл

Да уж. После провала с выбором Буэми и Альгерсуари делать ничего другого не остаётся.

Благополучия
Многовато бойцов для одной команды. Да и бойцы то сопливые. Да и Редбуллу теперъ топовые пилоты нужны

Где взять этих топовых? Да и Алонсы тоже не сразу топовыми стали. Делали их из сопливых юнцов.

[project200]

Где взять этих топовых? Да и Алонсы тоже не сразу топовыми стали. Делали их из сопливых юнцов.

Топовых полно! Одних только чемпионов мира вон сколько (это тебе не 94 год)! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
И конечно Нико Росберг -молодой, самый талантливый и перспективный пилот.