Презентации болидов 2009, новая снегоуборочная техника) |
МЕНЮ САЙТА: [ Новости | Интервью | Пресс релизы | Статьи | Юмор | Чемпионат | Чемпионат по старому ]
[ Ставки на ГП | Победы McLaren | Клубные вещички | Галерея | Художества | Фан-клуб | Гостевая | Форум (текст-версия) ] |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Презентации болидов 2009, новая снегоуборочная техника) |
12.01.09, 15:08
Сообщение
#1
|
|
Двухкратный чемпион Группа: Moderators Сообщений: 2 413 Регистрация: 12.10.07 Из: Москва Пользователь №: 3 |
Сегодня стартовали Ферры.
(IMG:http://cp.supersphera.com//images001/photo11158694394.jpg) (IMG:http://www.f1news.ru/userfiles/f60-side.jpg) (IMG:http://pix.crash.net/motorsport/710/514077.jpg) А вот что говорят руководители и Коста QUOTE В этом году Ferrari решила прервать серию названий из литеры F и года, которая началась с появления F2001. Исключение сделали в 2006-м, назвав машину F248, и сейчас - новая Ferrari сезона 2009 года получила название F60, в честь 60-й годовщины выступления команды в Формуле 1.
Стефано Доменикали: "В названии новой машины мы хотели отразить историю Формулы 1 и тот факт, что Ferrari всегда присутствовала в чемпионате". Внешний вид машины продиктован радикальными переменами в аэродинамике - Ferrari впервые показала свою версию широкого переднего и узкого заднего антикрыла, впрочем, в первой гонке машина может выглядеть несколько иначе - инженеры команд наверняка придержат самые эффективные решения до Мельбурна. Любопытно выглядит задняя часть машины - кожух мотора плавно сужается до диффузора и снизу дополнен сайдподами. На презентации журналисты назвали это решение «бутылочным горлом», но смотрится оно весьма эффектно. F60 оборудована системой рекуперации кинетической энергии KERS, разработанной совместно с инженерами Magneti Marelli, но пока не решено, будет ли она использоваться в первых гонках. Установлена новая система торможения от Brembo и продольная коробка передач в легком корпусе из фиброкарбона, облегчающая оптимальную развесовку машины. О работе над проектом F60 на презентации говорил технический директор Ferrari Альдо Коста... Альдо Коста: "Вы и сами видите, что F60 - это не развитие прошлогоднего проекта, а совершенно новая машина. Мы начинали разработку с чистого листа, столь серьёзные перемены стали следствием нового регламента на аэродинамику и использованием системы рекуперации KERS. Из-за радикальных перемен мы довольно рано начали разработку проекта и сегодня рады представить вам результат интенсивной и продолжительной работы". (с)f1news |
|
|
12.01.09, 15:17
Сообщение
#2
|
|
Двухкратный чемпион Группа: Moderators Сообщений: 2 413 Регистрация: 12.10.07 Из: Москва Пользователь №: 3 |
(IMG:http://www.f1news.ru/userfiles/f60-rear.jpg)
Судя по визуальной хрупкости задка, становится понятно, что краш-тесты, которые завалила недавно новая Рено, для машин 2009 вообще будут испытанием "на грани". Уж больно революционно переработана задняя часть машины у Ферров, надеюсь остальные болиды будут не менее "заточеными". Инженерный гений и ресурсы выходят на первый план. виртуальный обзор конявых З.Ы. а в новостях пишут, что Ньюи взял отсрочку показа модели до февраля. интэрэсно.(IMG:style_emoticons/default/wink.gif) |
|
|
12.01.09, 20:52
Сообщение
#3
|
|
Первый пилот Группа: Members2 Сообщений: 593 Регистрация: 22.11.07 Пользователь №: 76 |
Кстати смотрится неплохо! Я думал хуже будет , даже взять тот же бимер осенний (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) . Ну это все туфта , скорее всего много чего не показано.
|
|
|
13.01.09, 11:07
Сообщение
#4
|
|
Чемпион Группа: Members2 Сообщений: 1 524 Регистрация: 08.11.07 Из: Новосибирск Пользователь №: 41 |
В общем то не так и страшны новые машины, как показалось сначало. Такой вид конечно тоже не подарок, но все таки не режет взгляд. После пары гонок думаю привыкнем.
|
|
|
13.01.09, 13:02
Сообщение
#5
|
|
Двухкратный чемпион Группа: Moderators Сообщений: 2 413 Регистрация: 12.10.07 Из: Москва Пользователь №: 3 |
Считаю, что крепление зеркал заднего вида - прямое нарушение части регламента насчет аэродинамических прибамбасов.
Это в прямом смысле закрылки, оптимизирующие поток. (IMG:style_emoticons/default/rediska.gif) Однако, по сути регламент не нарушен. Никто не писал, что зеркала, да именно зеркала так нельзя(!) крепить. А раз нет запрета, значит можно так делать. Можно только позавидовать смекалке главного конструктора. З.Ы. Надеюсь, что наши тоже тормозить не будут в этом плане. Что-нибудь похожее придумают. |
|
|
13.01.09, 18:12
Сообщение
#6
|
|
Первый пилот Группа: Members Сообщений: 550 Регистрация: 09.01.08 Из: Russia Пользователь №: 132 |
Ну то, что в регламенте про держатель зеркала не написано, не означает, что нарушения нет. А то можно еще мудренее поверхность создать в духе закрылков прошлого года и вишенку-зеркало на нее смонтировать.
А вот то, что не запретят, вероятность есть. |
|
|
14.01.09, 15:34
Сообщение
#7
|
|
Вице-чемпион Группа: Members Сообщений: 1 125 Регистрация: 07.11.07 Из: мск Пользователь №: 28 |
передние антикрыло уже успели сломать (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
(IMG:http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2009/01/ferrarif60_2009f1car_24.jpg) |
|
|
14.01.09, 18:31
Сообщение
#8
|
|
Легенда F1 Группа: History mod Сообщений: 9 354 Регистрация: 31.10.07 Из: РФ, Москва Пользователь №: 18 |
А мне нравится...
|
|
|
15.01.09, 14:19
Сообщение
#9
|
|
Вице-чемпион Группа: Members Сообщений: 1 125 Регистрация: 07.11.07 Из: мск Пользователь №: 28 |
TF109.Они даже не прикрепили к дефлекторам зеркала (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
(IMG:http://media.tf109-premiere.com/photos/views/TF109_Right_3-4.jpg) |
|
|
15.01.09, 14:35
Сообщение
#10
|
|
Трехкратный чемпион Группа: Members2 Сообщений: 2 901 Регистрация: 10.11.07 Из: ALA Пользователь №: 54 |
Саблезубая Тойота (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)
|
|
|
15.01.09, 14:40
Сообщение
#11
|
|
Вице-чемпион Группа: Members Сообщений: 1 125 Регистрация: 07.11.07 Из: мск Пользователь №: 28 |
да, это жесть.
(IMG:http://www.toyota-f1.com/cmn/img/news/20090115_tf109/05.jpg) |
|
|
15.01.09, 15:59
Сообщение
#12
|
|
Легенда F1 Группа: History mod Сообщений: 9 354 Регистрация: 31.10.07 Из: РФ, Москва Пользователь №: 18 |
А вот эта что-то не очень...
|
|
|
16.01.09, 17:26
Сообщение
#13
|
|
Болельщик Группа: Members Сообщений: 14 Регистрация: 15.01.09 Из: Пермь Пользователь №: 523 |
Приветствую всех, уважаемые коллеги! Я тут новенький.))))
Если по теме: Мне кажется, что не всё так страшно, как все думали сначала. Тойота, конечно, менее привлекательна, чем Феррари. ))) Посморим, что покажут Маки. |
|
|
16.01.09, 18:01
Сообщение
#14
|
|
Трехкратный чемпион Группа: Members2 Сообщений: 2 901 Регистрация: 10.11.07 Из: ALA Пользователь №: 54 |
Приветствую всех, уважаемые коллеги! Я тут новенький.)))) Если по теме: Мне кажется, что не всё так страшно, как все думали сначала. Тойота, конечно, менее привлекательна, чем Феррари. ))) Посморим, что покажут Маки. Ну ты выдал!!!! уже на радостях вмазали все! (IMG:style_emoticons/default/alco.gif) |
|
|
16.01.09, 20:27
Сообщение
#15
|
|
Болельщик Группа: Members Сообщений: 14 Регистрация: 15.01.09 Из: Пермь Пользователь №: 523 |
Ну извиняйте, не поспеваю за новостями.
ЗЫ. Неплохо выглядит болид у маков, но не известно как поедет. |
|
|
16.01.09, 20:32
Сообщение
#16
|
|
Болельщик Группа: Members Сообщений: 14 Регистрация: 15.01.09 Из: Пермь Пользователь №: 523 |
Фото Маков в студию, пожалуйста!
|
|
|
16.01.09, 21:24
Сообщение
#17
|
|
Первый пилот Группа: Members Сообщений: 550 Регистрация: 09.01.08 Из: Russia Пользователь №: 132 |
Фото маков давно в студии. Просто студии большие состоят из нескольких тематических павильонов, чтобы не смешивать разные съемки и не мешать фотографам.
|
|
|
18.01.09, 18:23
Сообщение
#18
|
|
Вице-чемпион Группа: Members Сообщений: 1 125 Регистрация: 07.11.07 Из: мск Пользователь №: 28 |
R29 перед презентацией.
|
|
|
19.01.09, 11:57
Сообщение
#19
|
|
Двухкратный чемпион Группа: Moderators Сообщений: 1 884 Регистрация: 17.10.07 Из: Москва Пользователь №: 6 |
Renault R29
(IMG:http://i44.tinypic.com/35k0sn4.jpg) Williams FW31 (IMG:http://www.f1today.nl/fotos/qzkupu3w1.jpg) (IMG:http://www.f1today.nl/fotos/c2k60xiq2.jpg) |
|
|
19.01.09, 12:03
Сообщение
#20
|
|
Двухкратный чемпион Группа: Moderators Сообщений: 2 413 Регистрация: 12.10.07 Из: Москва Пользователь №: 3 |
Вилы как всегда к красоте аппелируют.(IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Что ни машина, так на первый взгляд каждый год поначалу кажется самой гармоничной.)
Рено пока вообе непонятно как выглядит. Тем более в их кислотных оранжевых цветах. Ждем фотки.(IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Пока что видно лишь, что Рено уже на презентации с "парусом". Тойота только сегодня на трассе тоже его пробует. (IMG:http://www.f1-live.com/f1/photos/imgactu/zoom09/kobayashi-test-z-wri-14_180109.jpg) |
|
|
19.01.09, 12:15
Сообщение
#21
|
|
Двухкратный чемпион Группа: Moderators Сообщений: 2 413 Регистрация: 12.10.07 Из: Москва Пользователь №: 3 |
Вилльямс - 2009
(IMG:http://www.f1-live.com/f1/photos/2009/team-williams/diapo_105.jpg) (IMG:http://www.f1-live.com/f1/photos/2009/team-williams/diapo_103.jpg) (IMG:http://www.f1-live.com/f1/photos/2009/team-williams/diapo_112.jpg) (IMG:http://www.f1-live.com/f1/photos/2009/team-williams/diapo_104.jpg) Последняя фотография - зад даже ещё компактнее ферровского. Дефлекторы по бокам присутствуют. |
|
|
19.01.09, 12:28
Сообщение
#22
|
|
Двухкратный чемпион Группа: Moderators Сообщений: 1 884 Регистрация: 17.10.07 Из: Москва Пользователь №: 6 |
После проваленных краш-тестов, в Рено сделали танк
(IMG:http://www.f1today.nl/fotos/ibt44xjc9.jpg) (IMG:http://www.f1today.nl/fotos/jrq63gpy4.jpg) |
|
|
19.01.09, 12:48
Сообщение
#23
|
|
Двухкратный чемпион Группа: Moderators Сообщений: 2 413 Регистрация: 12.10.07 Из: Москва Пользователь №: 3 |
(IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) Да, просто очаровашка, а не машина....))))))
|
|
|
19.01.09, 13:01
Сообщение
#24
|
|
Первый пилот Группа: Members Сообщений: 550 Регистрация: 09.01.08 Из: Russia Пользователь №: 132 |
По рено слов просто нет. Оно либо поедет, либо будет вызывать гомерический хохот.
|
|
|
19.01.09, 13:10
Сообщение
#25
|
|
Трехкратный чемпион Группа: Members2 Сообщений: 2 901 Регистрация: 10.11.07 Из: ALA Пользователь №: 54 |
Нос Рено - жесть! Штурмовик прям!
|
|
|
19.01.09, 13:12
Сообщение
#26
|
|
Двухкратный чемпион Группа: Moderators Сообщений: 2 413 Регистрация: 12.10.07 Из: Москва Пользователь №: 3 |
В целом, только переднее крыло радикально выглядит, остальное в целом похоже на остальных.
Заметно, что как и у Маков, на R29 нет никаких боковых крылышек. Сами боковины вроде ничего так, только их стенки на глаз выглядят немного толще предыдущих моделей французов. Видимо после боковых краш-тестов усилили. |
|
|
19.01.09, 13:19
Сообщение
#27
|
|
Двухкратный чемпион Группа: Moderators Сообщений: 1 884 Регистрация: 17.10.07 Из: Москва Пользователь №: 6 |
Нос Рено - жесть! Штурмовик прям! БМВ похоже тоже недалеко ушла от своих осенних форм, завтра увидим их полочки (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) |
|
|
19.01.09, 13:46
Сообщение
#28
|
|
Двухкратный чемпион Группа: Moderators Сообщений: 1 884 Регистрация: 17.10.07 Из: Москва Пользователь №: 6 |
Уже на трассе, в целом выглядит неплохо
(IMG:http://www.f1today.nl/fotos/zgkj6zsk3.jpg) (IMG:http://www.f1today.nl/fotos/z9upwa3g4.jpg) |
|
|
19.01.09, 13:59
Сообщение
#29
|
|
Первый пилот Группа: Members Сообщений: 550 Регистрация: 09.01.08 Из: Russia Пользователь №: 132 |
"Я ужас, летящий на крыльях ночи"
К этому придется привыкать долго. Напоминает какой-то еврофайтер, который зачем-то поставили на колеса, оторвав крылья и хвостовое оперение. Сообщение отредактировал Tcyan - 19.01.09, 14:01 |
|
|
19.01.09, 14:04
Сообщение
#30
|
|
Двухкратный чемпион Группа: Moderators Сообщений: 2 413 Регистрация: 12.10.07 Из: Москва Пользователь №: 3 |
Я понял, они КЕРС в носу разместили. (IMG:style_emoticons/default/2.gif)
|
|
|
19.01.09, 14:24
Сообщение
#31
|
|
Вице-чемпион Группа: Members Сообщений: 1 125 Регистрация: 07.11.07 Из: мск Пользователь №: 28 |
R29 не совсем похожа на гоночную машину...своими обрублиными формами она скорее напоминает трамвай.
Вилльямс как всегда выглядит аристократично. Сообщение отредактировал Александр - 19.01.09, 14:26 |
|
|
19.01.09, 14:26
Сообщение
#32
|
|
Двухкратный чемпион Группа: Moderators Сообщений: 2 413 Регистрация: 12.10.07 Из: Москва Пользователь №: 3 |
Крылья 2009. Пока из тех, кто дебютировал
(IMG:http://photofile.ru/photo/kayan80/3586741/82369834.jpg) Тойота уже проапгрейдила своё крыло с момента презентации, у Рено топорнее всех выглядит, Маки с Феррами довольно плавно исполнили. У всех, опять же кроме Рено к концу крыла виден изгиб профиля, заметнее всего у Вилов. |
|
|
19.01.09, 17:01
Сообщение
#33
|
|
Болельщик Группа: Members Сообщений: 14 Регистрация: 15.01.09 Из: Пермь Пользователь №: 523 |
Нда, Рено далека от привлекательности. Вилы выглядят симпотичнее.
|
|
|
19.01.09, 17:41
Сообщение
#34
|
|
Двухкратный чемпион Группа: Moderators Сообщений: 2 413 Регистрация: 12.10.07 Из: Москва Пользователь №: 3 |
-Auto Motor und Sport- пишет, что к F60 уже докопались коммисары, указав неверное расположение выхлопных труб.
По инглишу статью до конца не понял, но вроде как их прикрыть требуют, чтобы не торчали как "аэродинамический элемент".))) Судя по их соображениям журнала именно этот факт +ещё и не слишком крепкий передний спойлер вынудили ферров не ехать в Портимао. Хотя сами они на погоду ссылаются и, как видим, не зря. Дождь обещанный идет на Алгарве.) |
|
|
19.01.09, 18:06
Сообщение
#35
|
|
Второй пилот Группа: Members2 Сообщений: 320 Регистрация: 08.12.07 Из: Москва Пользователь №: 88 |
раношники забыли своб конструкцию обточить напильником... Во сне такое не приснится)))
|
|
|
19.01.09, 19:25
Сообщение
#36
|
|
Двухкратный чемпион Группа: Moderators Сообщений: 1 884 Регистрация: 17.10.07 Из: Москва Пользователь №: 6 |
-Auto Motor und Sport- пишет, что к F60 уже докопались коммисары, указав неверное расположение выхлопных труб. По инглишу статью до конца не понял, но вроде как их прикрыть требуют, чтобы не торчали как "аэродинамический элемент".))) Судя по их соображениям журнала именно этот факт +ещё и не слишком крепкий передний спойлер вынудили ферров не ехать в Портимао. На официальных фотографиях пресс-службы видно, что выхлопная система новой машины, выступает из ниши заднего антикрыла больше, чем на 75 мм, а значит, согласно комментариям к прошлогоднему техническому регламенту, может считаться дополнительным аэродинамическим элементом, использование которых в этом году запрещено. В McLaren, Renault, Williams и Toyota это ограничение соблюдали, впрочем на зимних тестах соблюдение регламента не обязательно – формально итальянская команда может продолжать доработку этого узла до технической проверки машин перед первой гонкой сезона в Мельбурне… ф1ньюс В свою очередь Альдо Коста подтвердил нелегальность конструкции. Стоит отметить, что на презентации F60 руководство команды отметило тот факт, что внешний облик болида претерпит очень значительные изменения к первой гонке. QUOTE Хотя сами они на погоду ссылаются и, как видим, не зря. Дождь обещанный идет на Алгарве.) В Муджелло погода не лучше (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) |
|
|
20.01.09, 11:58
Сообщение
#37
|
|
Двухкратный чемпион Группа: Moderators Сообщений: 1 884 Регистрация: 17.10.07 Из: Москва Пользователь №: 6 |
|
|
|
20.01.09, 12:13
Сообщение
#38
|
|
Двухкратный чемпион Группа: Moderators Сообщений: 2 413 Регистрация: 12.10.07 Из: Москва Пользователь №: 3 |
Очень недурно. Даже можно сказать, что наверное самая спокойная машинка получилась из представленных.
Спокойная, в плане - не раздражает. Всё довольно гармонично, как-будто так и было.)) Молодцы Бумера, боязно немного аж, что они поедут.(IMG:style_emoticons/default/wink.gif) |
|
|
20.01.09, 13:19
Сообщение
#39
|
|
Легенда F1 Группа: History mod Сообщений: 9 354 Регистрация: 31.10.07 Из: РФ, Москва Пользователь №: 18 |
(IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) Да, просто очаровашка, а не машина....)))))) Из палена тупым топором вырубили... Если Алонсо и на этом выигрывать будет, то он определенно будет самым отважным чемпионом десятилетия. За БМВ приятно, обвешанный кандилябрами 2008-й болид в расход. |
|
|
21.01.09, 06:56
Сообщение
#40
|
|
Чемпион Группа: Members2 Сообщений: 1 524 Регистрация: 08.11.07 Из: Новосибирск Пользователь №: 41 |
Рено получилась веселенькая, а Бэхи какие то сильно строгие.
|
|
|
21.01.09, 12:41
Сообщение
#41
|
|
Двухкратный чемпион Группа: Moderators Сообщений: 2 413 Регистрация: 12.10.07 Из: Москва Пользователь №: 3 |
|
|
|
21.01.09, 16:38
Сообщение
#42
|
|
Легенда F1 Группа: History mod Сообщений: 9 354 Регистрация: 31.10.07 Из: РФ, Москва Пользователь №: 18 |
Картинки с гипертрофированными крыльями и плавниками Рено выложите.. Умора! (Я только с ф1ньюса картинки видел, должны быть еще где-то.)
|
|
|
21.01.09, 17:07
Сообщение
#43
|
|
Болельщик Группа: Members Сообщений: 14 Регистрация: 15.01.09 Из: Пермь Пользователь №: 523 |
Бумер однозначно лучше смотрится чем Рено
|
|
|
08.02.09, 02:17
Сообщение
#44
|
|
Легенда F1 Группа: History mod Сообщений: 9 354 Регистрация: 31.10.07 Из: РФ, Москва Пользователь №: 18 |
http://www.redbullracing.com/4th-Sector/We...-The-Rule-Book/ про RB забыли...
|
|
|
08.02.09, 21:33
Сообщение
#45
|
|
Второй пилот Группа: Members2 Сообщений: 320 Регистрация: 08.12.07 Из: Москва Пользователь №: 88 |
Блин, я его только нашел в просторах инета, хотел тоже сюды выложить))) Супер видео, очень понравилось!!!
|
|
|
09.02.09, 12:03
Сообщение
#46
|
|
Двухкратный чемпион Группа: Moderators Сообщений: 2 413 Регистрация: 12.10.07 Из: Москва Пользователь №: 3 |
|
|
|
09.02.09, 17:05
Сообщение
#47
|
|
Первый пилот Группа: Members2 Сообщений: 552 Регистрация: 18.01.09 Из: Кривой Рог, Украина Пользователь №: 527 |
Ньюи - зачёт! Сразу видно руку МАСТЕРА!
|
|
|
09.02.09, 17:32
Сообщение
#48
|
|
Легенда F1 Группа: History mod Сообщений: 9 354 Регистрация: 31.10.07 Из: РФ, Москва Пользователь №: 18 |
А я еще и его ногу тут вижу...
|
|
|
09.02.09, 22:21
Сообщение
#49
|
|
Первый пилот Группа: Members2 Сообщений: 552 Регистрация: 18.01.09 Из: Кривой Рог, Украина Пользователь №: 527 |
|
|
|
09.02.09, 22:50
Сообщение
#50
|
|
Двухкратный чемпион Группа: Moderators Сообщений: 1 884 Регистрация: 17.10.07 Из: Москва Пользователь №: 6 |
|
|
|
10.02.09, 12:25
Сообщение
#51
|
|
Первый пилот Группа: Members2 Сообщений: 614 Регистрация: 17.10.07 Из: Москва Пользователь №: 9 |
Датчик скорости и скольжения. Точно! Если колёса поотрывает, то на нём скользить можно! (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) |
|
|
28.02.09, 14:31
Сообщение
#52
|
|
Двухкратный чемпион Группа: Moderators Сообщений: 1 884 Регистрация: 17.10.07 Из: Москва Пользователь №: 6 |
|
|
|
28.02.09, 18:16
Сообщение
#53
|
|
Трехкратный чемпион Группа: Members2 Сообщений: 2 901 Регистрация: 10.11.07 Из: ALA Пользователь №: 54 |
По форме на первый бумер похож
|
|
|
28.02.09, 20:33
Сообщение
#54
|
|
Первый пилот Группа: Members2 Сообщений: 552 Регистрация: 18.01.09 Из: Кривой Рог, Украина Пользователь №: 527 |
А расцветочку они не вовремя сменили! В прошлом сезоне частенько путал их с Маками при некоторых ракурсах на трассе...
|
|
|
05.03.09, 10:56
Сообщение
#55
|
|
Первый пилот Группа: Members2 Сообщений: 552 Регистрация: 18.01.09 Из: Кривой Рог, Украина Пользователь №: 527 |
Кто обратил внимание? Что это за "поплавок" на Ред Бул? Датчик скорости и скольжения. "Из тех анализа Форс Индия: Под носовым обтекателем в корпусе аэродинамической формы смонтирован лазерный датчик угла бокового увода. Этот датчик воспринимает информацию о скорости и направлении движения поверхности трассы, пробегающей под машиной, а затем эти данные соотносятся с углом поворота передних колес – таким образом, команда получает сведения, характеризующие управляемость VJM02. Подобное решение применяют многие: из-за высокого расположения носа и ограниченной дальности действия лазера датчик теперь приходится крепить в отдельном корпусе, а не внутри носового обтекателя, как это делалось раньше." ОНО?! (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 18.05.24 - 10:42 |
|
// - |