Версия для печати темы

Автор: Fantom 13.03.13, 09:17

Дорогие болельщики! Наконец-то дождались начала сезона после этого бесконечного межсезонья, уныния и зимы. Уже в четверг заревут микрофоны на пресс-конференции и в паддоке, начнется перенос закутанных новых деталей под первый ГП.
Последний раз Альберт-Парк услышит грозные атмосферники. На этот раз бойцов на двое меньше, ХРТ "не шмагла", зато в квале будет чуть посвободнее.

Надежды на Мак именно в этом ГП очень большие. Всё-таки ниже третьего места мы не стояли здесь с 2005 года!!! Только тогда нам не удалось выступить здесь хорошо, а оставшиеся мы неизменно видели пилотов на тумбе с шампанским. Трижды на первом месте, трижды на втором и трижды на третьем.


Дождя не ждем, пейс-каров наоборот.
Всем быть в добром здравии

в субботу в 9:55
в воскресенье в 9:45

Автор: Марат 13.03.13, 10:33

Здравствуйте Дорогие друзья, с Вами вновь российский голос Формулы 1...

а ведь скучаю)))))

Автор: LEXX 14.03.13, 09:23

А то, с 92г смотреть, 21й сезон!! Не заскучаешь, тут))
(только, можно я завтра на первую тренировку не прийду, я, так рано, не проснусь)

Автор: Fantom 14.03.13, 10:03

Первую практику завтра только маньяки будут смотреть)) А комментировать наверняка будет Косаченко

Автор: SerGo 14.03.13, 10:29

не прихоти ради - напоминалка с нового диза Маков



McLaren at the Australian Grand Prix

Wins : 11 (1986,’88, ’91, ’92, ’93 – Adelaide; ’97, ’98, 2003, ’08, ’10, ’12 – Melbourne)

Poles : 10 (1988, ’89, ’90, ’91, ’93 – Adelaide; ’98, ’99, 2000, ’08, ’12 – Melbourne)

Fastest laps : 8 (1988, ’91 – Adelaide; ’98, 2002, ’03, ’06, ’08, ’12 – Melbourne)

Автор: Scotty 14.03.13, 11:11

харош народ пугать )))

Автор: Марат 14.03.13, 16:42

пятьдвадцатьпять! кэкранам!!!

Автор: LEXX 14.03.13, 19:04

мне освобождение можно, по причине- спать хочу?

Автор: Любанька 14.03.13, 19:46

чО, дождались что ли?

афигеть!

первый сезон за последние много лет, который мы будем смотреть дома:(

остается надеятся, что гонки будут интересными и желание поспать не будет доминировать

Автор: Марат 15.03.13, 00:27

"Сон для слабаков!"©

Автор: LEXX 15.03.13, 07:32

Ага, ага. И где же итоги первой тренировки? Заснул, всё-таки, слабак?))

Автор: Scotty 15.03.13, 08:21

результаты такие что постить не хочется
Поз. Пилот Команда Время Отставание Круги
1. Себастьян Феттель Red Bull-Renault 1.27,211 16
2. Фелипе Масса Ferrari 1.27,289 + 0,078 17
3. Фернандо Алонсо Ferrari 1.27,547 + 0,336 16
4. Льюис Хэмилтон Mercedes 1.27,552 + 0,341 18
5. Марк Уэббер Red Bull-Renault 1.27,668 + 0,457 18
6. Кими Райкконен Lotus-Renault 1.27,877 + 0,666 17
7. Нико Росберг Mercedes 1.28,013 + 0,802 17
8. Aдриан Сутиль Force India-Mercedes 1.28,426 + 1,215 19
9. Дженсон Баттон McLaren-Mercedes 1.28,440 + 1,229 19
10. Ромен Грожан Lotus-Renault 1.28,520 + 1,309 15
11. Серхио Перес McLaren-Mercedes 1.28,597 + 1,386 19
12. Нико Хюлькенберг Sauber-Ferrari 1.28,786 + 1,575 19
13. Пол ди Реста Force India-Mercedes 1.28,910 + 1,699 18
14. Пастор Мальдонадо Williams-Renault 1.29,443 + 2,232 20
15. Валттери Боттас Williams-Renault 1.29,928 + 2,717 19
16. Эстебан Гутьеррес Sauber-Ferrari 1.30,203 + 2,992 17
17. Жан-Эрик Вернь Toro Rosso-Ferrari 1.30,729 + 3,518 17
18. Даниэль Риккардо Toro Rosso-Ferrari 1.30,969 + 3,758 19
19. Жюль Бьянки Marussia-Cosworth 1.31,263 + 4,052 24
20. Макс Чилтон Marussia-Cosworth 1.32,176 + 4,965 23
21. Шарль Пик Caterham-Renault 1.32,274 + 5,063 21
22. Гидо ван дер Гарде Caterham-Renault 1.32,388 + 5,177 18

Автор: Lafontaine 15.03.13, 09:29

Ну и какие у кого предчувствия на грядущий сезон....? Вопрос больше риторический

Автор: Pol 15.03.13, 09:54

почему то не верю в Чеко

буду рад ошибиться

Автор: Марат 15.03.13, 09:57

Хэмильтон был бы не Хэмильтон если бы не припарковался в стену на практиках на Мерседесе

бугага) Мерсы жгут)))

А Сёрджио дайте хоть года два покататься потом смело говном обкидывайте)))) В МакЛарене на быть степенными)) Иначе болеть невозможно

Автор: Fantom 15.03.13, 10:22

Всё пропало! Сезон потерян. Машина ведро. Какжетаг???!!!! Из быстрейшего в конце сезона сваять Москвич-2141, отстающий на 2(!) секунды!!
Ждем 2014-й год...

Автор: Марат 15.03.13, 10:37

Зато как сладка будет эта скромно-единственная победа в сезоне, после усерднейшего копипаста)))

А 14-й это рано)) До победы в обоих зачетах TelMex McLaren Honda 4-ре сезона теперь

Автор: Scotty 15.03.13, 10:56

самовозка требует серьёзной доводки, остаётся жалеть о тех временах когда было можно начинать сезон на старом шасси параллельно тестить новое и выставлять его на первые евро ГП. Ну и дежурные Пирели гумно нельзя не сказать, в очередной раз становится ясно что всем командам придётся весь сезон мучатся с резиной.


и почему же?


Первую не смотрел, ну а во второй больше всех порадовали Мерс и Филари ) Бритни так старался что чуть не опередил ЛХ с выездом в стену ))) ну а ЛХ красавчег никак не хотел уступать Себу и в лучших традициях вваливался в повороты так что уезжал на травку. Творожный объехал №1 в первой практике и решил что он ппц какой крутой, ну просто клиентский Забор должен это понимать и при его творожном приближении щемиться в сторону )))
Про наших нечего сказать, на машине требующей доводки сложно порвать всех, чего так сильно ждут Макофаны, нужно подождать хотя бы возвращения в Европу прежде чем делать далеко идущие выводы.

Автор: LeoMac 15.03.13, 11:20

Товарищи из Уокинга сами себе подкинули проблем, видимо чтоб не скучно было в начале сезона =) Нам же только и остается что в очередной раз надеется на скорейшую доработку.

Автор: Scotty 15.03.13, 11:20

да лан не надо судить по 2-м практикам о всём сезоне


думаешь одна будет ? )))
далеко однако смотришь )))
ну и для порядку резалты второй практики
1. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m25.908 33
2. Mark Webber Red Bull-Renault 1m26.172s + 0.264 31
3. Nico Rosberg Mercedes 1m26.322s + 0.414 26
4. Kimi Raikkonen Lotus-Renault 1m26.361s + 0.453 37
5. Romain Grosjean Lotus Renault 1m26.680s + 0.772 30
6. Fernando Alonso Ferrari 1m26.748s + 0.840 35
7. Lewis Hamilton Mercedes 1m26.772s + 0.864 28
8. Felipe Massa Ferrari 1m26.855s + 0.947 32
9. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m27.435s + 1.527 34
10. Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari 1m28.187s + 2.279 34
11. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m28.294s + 2.386 30
12. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m28.311s + 2.403 37
13. Sergio Perez McLaren-Mercedes 1m28.566s + 2.658 32
14. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m28.627s + 2.719 31
15. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1m28.772s + 2.864 33
16. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m28.852s + 2.944 36
17. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m28.968s + 3.060 35
18. Valtteri Bottas Williams-Renault 1m29.386s + 3.478 38
19. Jules Bianchi Marussia-Cosworth 1m29.696s + 3.788 30
20. Charles Pic Caterham-Renault 1m30.165s + 4.257 37
21. Max Chilton Marussia-Cosworth 1m30.600s + 4.692 34
22. Giedo van der Garde Caterham-Renault 1m32.450s + 6.542 11

Автор: LeoMac 15.03.13, 11:22

Как у Руста в подписи — Упс...

Автор: SerGo 15.03.13, 11:53

бгг, похоже panic mod набирает обороты
подсластим пилюлю - смотреть с 29 минуты http://russia2.tv/video/show/brand_id/3884/video_id/295596

Автор: Scotty 15.03.13, 12:09

это уже не паник мод - это какой-то паник моб (((
всю включено жжот, чего они Кашпира не спросили ? )))

Автор: Марат 15.03.13, 12:40

Кому 10-ки на Дженса не жалко??)))))))

А Себастьяна то как размазала ванга))))))))))))

Автор: LeoMac 15.03.13, 12:49

Нам нужен дождь, а то и в очки, со слов парней, будет попасть крайне проблематично.

Автор: Fantom 15.03.13, 14:40

У Ферров из-за новой передней подвески весь прошлый год проблемы с управляемость были. Только на новом шасси, спустя год, им по их словам удалось с этим разобраться. Наши пошли по тем же граблям - однозначно. Ежели оно сразу не поехало, то переделать это можно будет только всё разобрав, и собрав заново Новое(!) шасси. А это год ждать. И при этом сначала надо целый год кульманить, чтобы ПОНЯТЬ как это всё должно быть переделано.

з.ы. Конечно, к той же Испании наши начнут потихоньку допиливать эту тачку , что возможно хватит для подиумов. Но очнитесь! 1,5 секунды отрыва даже от ведро-мерса и две от Ред Булла это не дело пары месяцев.... Лучше бы уж в Малайзию прошлогодний болид привезли, упыри.

Автор: Myshylda 15.03.13, 14:43

Короче, можем расслабиться и получать удовольствие от процесса просмотра гонок, не мотая при этом свои нервы. Эххх...

Автор: Lafontaine 15.03.13, 14:52

Уффф.. Ну все..Спасибо, Дарья. А то я уж почти забил на сезон..

Автор: Марат 15.03.13, 15:31

Если в гонке такая же пидерсия будет, то бибизян кросавчег

Автор: LEXX 15.03.13, 15:34

Уже завтра, только для нас!
А в воскресенье, дождливое, берем большой приз!

Автор: Scotty 15.03.13, 15:40

во первых наш отрыв до РБР 2 секунды, во вторых у красных в 2012 только один пилот отставал в 1-ой практике на 0,8 от лидера и во 2-ой на 1,158. Им не удалось решить проблемы со скоростью в квале, но в гонке они обладали нормальным темпом. Полагаю что наши слесаря и инженера несколько более в теме того что происходило у соперника в прошлом сезоне, хотя бы потому что они видят это чаще и ближе и в статике и в динамике. На те же грабли не могли наступить - жалуются на традиционную не хватку прижимной силы и проблемы с управляемостью задней части машины.ИМХО подвеска тут не причём.
Я понимаю что все ждали самовоз который поедет на первый ряд а оттуда на верх тумбочки, но не вышло, такое уже бывало.Главное чтоб не получилось как в 2003-2004 - стоили 18-ую - не прошли краш-тест, построили 19-ую - получилось мангал (((( но до финиша первой гонки делать выводы рано, тем более что она будет не пойми в каких условиях.

Автор: Nsa1975 15.03.13, 16:03

Это единственное,что тож пришло мне в голову,остальное адски нецензурно Руководство уже понесло чушь,мы де три шага отступим да #уй знает сколько по ходу сезона наверстаем,не вопрос...Фантом все точно говорит,2 секунды - космический трындец! В 2010 похоже в последнюю минуту еще нашелся неукуренный товарищ,прикрутили нормальный диффузор и поехали! Вполне так ничего!А сейчас срочно бросать этот хлам и прошлогоднюю подогнать под регламент,в такие короткие сроки более ничего не придумать.Найти и расстрелять того,кто в парагон траву и колеса поставляет! А Хэм получается свалил в самый правильный момент,что бы там сэр Стюарт не #издел...

Автор: SerGo 15.03.13, 17:45

опять же далеко не факт, что в дождевую случится сюрпрЫз (Барса не в счёт), лучше уж посуху отследить всю динамику и конкретные недочёты, что бы в дальнейшем было над чем работать.


ну пару-тройку гонок они вытянут, а дальше то чего? Ресурс машины уже весь высосан и дальнейшая модернизация будет сродни мазохизму, типа давайте вместо стандартных гаек накрутим фильдеперсовые, вдруг машина ещё быстрей поедет? Не, пущай до ума доводят новую концептуалку, тем более Маки тарахтели про неё всю зиму, заодно и Госсу будет чем заняться и не зря жрать хлеб.

Автор: Марат 15.03.13, 19:59

А щас работать не над чем

Автор: i_kotzen 15.03.13, 20:37

не понимаю.к чему такой переполох
трасса в Альберт парке совсем не характерная для всего сезона, и далеко не показатель потенциала болида
Чеко в радиобмене сказал, что в быстрых поворотах машина вполне пристойно ведет себя даже сейчас, в медленных есть недостаточная
поворачиваемость.. значит есть над чем работать.
в 2011 , по моему было еще хуже, однако боролись, а сейчас даже соперники говорят , что потенциал огромен и ,думаю, что нашим под силу все довести
до ума в кратчайшие сроки. mclaren всегда этим славился.
если будет дождь , то rainman в наших рядах, лучше Дженса никто в дождь не едет. это факт.
Думаю сейчас надо не обращать ни на кого внимания и набирать максимальное количество очков и цепляться за любую возможность
история последних сезонов показывает что провалы бывают у всех. и у банок в прошлом году были . не говорю уже о красных,
которые до тестов в муджело вообще не знали что делать с машиной, а результат вторые в КК и алонза бился до последней гонки.
верю в команду , верю в наших пилотов!!
давайте не вешать нос !!!

Автор: Nsa1975 15.03.13, 20:48

Как это Ньюи не поймет,что занимается бесперспективным проектом,пятый год все на одном и том же месте топчется...Бездарь!Вот наши парни что не год,так в творческом полете! как ...... над Парижем!

Автор: Scotty 15.03.13, 21:09

откель дровишки ?


как всегда одни эмоции ))) про Хэма погоди радоваться, завтра гонка не в Бразилии, посмотрим как его новая команда выступит в воскресенье.


в Альберт парке случаются сюрпризы и в сухую погоду, поглядим что в этом году будет.

согласен, поздно пить боржоми - 28-ая машина представлена и привезена в Мельбурн, запчасти к ней уже отправлены в Малазию, не знаю как у наших спланирована логистика для Шанхая и Бахрейна, но туда точно поедет барахло для 28-ой. Для того чтоб в Барсе выпихнуть подогноннаю под 2013 регламент 27-ую может банально не хватить времени, да и потестировать её нельзя будет + не факт что на новой Пирели она будет так же быстра, кроме того соперники не могли не уйти вперёд. Короче это не лучшее решение, даже учитывая то что в 2003 скудерия выиграла титул выставив прошлогоднюю самовозку на первые 4 гонки, надо помнить что в 2005 она жестко обломалась действуя таким же образом. В этом сезоне нельзя распаляться и забивать на 2014, тем более что на бумаге у нас контракт с Мерсом по 2016. Главное сейчас отключить паник мод и доводить до ума 28-ую. Кстати
скорее всего работать с ней будет не только Госс, но и Лоу, это ж не новый а текущий проект

Автор: i_kotzen 15.03.13, 21:14

кстати тайминг 2 тренировки
http://184.106.145.74/f1-championship/f1-2013/f1-2013-01/Second%20Practice%20Session%20Lap%20Times.pdf
в гоночном режиме не сильно мы отстаем

Автор: Scotty 15.03.13, 21:14

посмотрим где окажутся Быки после летнего перерыва

Автор: LEXX 15.03.13, 21:36

С самого главного сайта.


Боюсь, они там будут с большим преимуществом по очкам.

Автор: Nsa1975 15.03.13, 21:55

Как-то так, не?

http://fastpic.ru/

Вообще сии проблемы могут объяснятся двумя причинами:
1.Какая-то невероятная комбинация трассы,температуры и пятен на солнце/криворуких механиков совершенно не позволила работать резине,либо
2.Аэродинамический обвес/диффузор/пилоты никуда не годятся.Повторяюсь конечно,но вспоминается 2004 и по факту новое почти шасси посередине сезона(как там в реале было,одному богу известно)
.
.какая причина - выбирать не осмелюсь,печальны результаты...

Автор: Марат 15.03.13, 22:02

Раз Чеко сказал, тогда все в порядке

Автор: Pol 16.03.13, 07:09

джоппа
15 кругов на двоих в третьей практике

Автор: SerGo 16.03.13, 08:20

Ты не забывай, что для Ньюи модернизация первый хлеб – он так сказать на ней собаку съел. Строить каждый раз что-то новое даже у него не хватит ни времени, ни мозгов, а уж тем более доводить до ума. Весь прикол в его фишках-апгрейдах, которые позволяют винтажным болидам держаться на плаву почти весь сезон и троллить соперников. Всем остальным остается только либо копипастить находку, либо смириться коли сами криворукие. Правда не всегда у него такие номера прокатывали, если вспомнить начала 2000-х


дык дождик пошёл и ветрища боковая))) а по мокрому мы ехали ещё хуже

1. Romain Grosjean Lotus Renault 1m26.929 14
2. Fernando Alonso Ferrari 1m27.000s + 0.071s 7
3. Felipe Massa Ferrari 1m27.241s + 0.312s 10
4. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m27.533s + 0.604s 9
5. Kimi Raikkonen Lotus-Renault 1m27.625s + 0.696s 12
6. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m27.849s + 0.920s 19
7. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m27.860s + 0.931s 16
8. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m28.069s + 1.140s 15
9. Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari 1m28.253s + 1.324s 18
10. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1m28.253s + 1.324s 20
11. Nico Rosberg Mercedes 1m28.486s + 1.557s 13
12. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m29.808s + 2.879s 9
13. Mark Webber Red Bull-Renault 1m30.073s + 3.144s 16
14. Jules Bianchi Marussia-Cosworth 1m30.388s + 3.459s 17
15. Giedo van der Garde Caterham-Renault 1m30.598s + 3.669s 20
16. Charles Pic Caterham-Renault 1m30.959s + 4.030s 19
17. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m33.236s + 6.307s 7
18. Sergio Perez McLaren-Mercedes 1m33.527s + 6.598s 8
19. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m39.232s + 12.303s 13
20. Valtteri Bottas Williams-Renault 1m39.779s + 12.850s 13
21. Max Chilton Marussia-Cosworth 1m42.872s + 15.943s 13
22. Lewis Hamilton Mercedes 1m47.246s + 20.317s 9

Автор: i_kotzen 16.03.13, 09:25

"я понимаю Вашу иронию, профессор"
однако, в кокпите все таки Чеко, надеюсь знает что говорит.
Ну что посмотрим на машину в дождь!

Автор: P.J. 16.03.13, 10:35

Глаза б мои этого не видели...За малым в Q3 не отсеялись, благо что дождь на паузу поставили

Автор: P.J. 16.03.13, 10:51

Ну и до новых встреч в эфире, тьфу, до воскресенья.
Что, ждем MP4-28B к Германии?

Автор: i_kotzen 16.03.13, 10:54

it seems что машина пока едет только на промежуточной, ну что же. нам нужно чтобы дождь постоянно только слегка моросил,
с периодическим подсыханием.

Автор: SerGo 16.03.13, 10:58

ну, ясно, продолжение квалы точнее Q2 и Q3 перенесли на 4-00 мск - одним словом OFFстралия

Автор: LEXX 16.03.13, 10:59

Так, завтра мы и гонку не увидим, если моросить будет?

Автор: i_kotzen 16.03.13, 11:03

если только моросить будет. вроде бы должны ехать, хотя сейчас не разберешь
сколько они в корее или судзуке (не помню точно ) просидели, когда дождь уже закончился
сразу на промежуточной выехали, и после 2-3 кругов на слики

Автор: Scotty 16.03.13, 22:02

не загадывай раньше времени


не думаю что так далеко РБР уедет. Причин для такого отставания наших может быть много, но уж точно не №1 из твоего списка. ИМХО самое важное что говорят пилоты - у 28-ой не хватает прижимной силы и плохо управляется.
В 2004 все было ещё хуже машина еле в очки приезжала да и то одна (((( Потом после 2-х месячного тюнинга от Ньюи получилось более тяжелая чем тачки тогдашних соперников (Ф2004, БАР006,Р24) но смогла приезжать на подиум в руках КР.


согласен было очень нервно в начале Ку1, но извини в каком месте мы чуть не отсеялись ? когда на хэвирейне ехали по мокрому - в этом ничего удивительного нет, Дженс молодец вовремя перешел на промежуточную, все не так плохо как кажется. Про версию Б никто пока не говорит, в этом сезоне уверен её не будет, если сразу дело не заладится имеет смысл более плотно заняться 2014, а в данный момент надо разобраться с машиной, тестов в холодной Европе нам не достаточно чтобы раскрыть потенциал машины.
Q1
1. Nico Rosberg Mercedes 1m43.380s
2. Fernando Alonso Ferrari 1m43.850s + 0.470s
3. Romain Grosjean Lotus Renault 1m44.284s + 0.904s
4. Sergio Perez McLaren-Mercedes 1m44.300s + 0.920s
5. Mark Webber Red Bull-Renault 1m44.472s + 1.092s
6. Felipe Massa Ferrari 1m44.635s + 1.255s
7. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m44.657s + 1.277s
8. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m44.688s + 1.308s
9. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m44.871s + 1.491s
10. Lewis Hamilton Mercedes 1m45.456s + 2.076s
11. Kimi Raikkonen Lotus-Renault 1m45.545s + 2.165s
12. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m45.601s + 2.221s
13. Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari 1m45.930s + 2.550s
14. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m46.450s + 3.070s
15. Valtteri Bottas Williams-Renault 1m47.328s + 3.948s
16. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m47.330s + 3.950s
17. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m47.614s + 4.234s
18. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1m47.776s + 4.396s
19. Jules Bianchi Marussia-Cosworth 1m48.147s + 4.767s
20. Max Chilton Marussia-Cosworth 1m48.909s + 5.529s
21. Giedo van der Garde Caterham-Renault 1m49.519s + 6.139s
22. Charles Pic Caterham-Renault 1m50.626s + 7.246s

107% time: 1m45.301s

Автор: Scotty 16.03.13, 22:27

далеко не факт, пока в гоночных условиях с полными и пустеющими баками не увидим машину говорить на чём она едет или нет рано.


ты что хочешь чтобы Берни помер? это ж какой удар по его бизнес империи, гонка будет - прогноз погоды обещает температуру воздуха не выше + 20 без осадков


2011 в Канаде гонка шла 4 часа с перерывами
2010 Корея там в течении часа решали ехать или нет, при этом Люся вопил в тим радио что так выглядят дождевые гонки чего все сцут итак мокро - поехали )))) на слики перешли лишь в конце гонки.

Автор: LEXX 16.03.13, 23:16

Честно говоря, был удивлен решениям, сначала о переносе, а потом, и вовсе остановке квалификации. Дождя, толком не было, что за епт?

Автор: Scotty 16.03.13, 23:44

не чему тут удивляться - современные машины не могут ехать по дождю так уверенно как допустим МР4/17Д в Бразилии 10 лет назад.Да и пилоты современные в большинстве своём боллслесс
тем не менее хоть и в программе не написано но в 3-50 мск по РТР2 и Спорт1 обещана трансляция КУ2 и КУ3 вычитано в комментах на разных рисурсах

Автор: LEXX 16.03.13, 23:59

Я, примерно, так и представлял, что часа в четыре по Москве должно быть продолжение, но это не реально, в такое время смотреть. Есть надежда, что перед ГП покажут повтор. А что делать, кому щас легко?

upd
и да, по Спорт1 HD в 8-25 квала

Автор: RomeoF1 17.03.13, 10:51

Поздравы Мороженке,молодец.

И все таки только в Макларене могут в один год создать самую быструю машину,а на следующий год облажаться.
Льюис и Мерседес порадовали.

Пилот Команда Время Crjhjcnm Пит
1. К.Райкконен Lotus 1h30:03.225 2
2. Ф.Алонсо Ferrari + 12.451 3
3. С.Феттель Red Bull + 22.346 3
4. Ф.Масса Ferrari + 33.577 3
5. Л.Хэмилтон Mercedes + 45.561 3
6. М.Уэббер Red Bull + 46.800 3
7. А.Сутил Force India + 1:05.068 2
8. П.ди Реста Force India + 1:08.449 2
9. Д.Баттон McLaren + 1:21.630 3
10. Р.Грожан Lotus + 1:22.759 3
11. С.Перес McLaren + 1:23.367 3
12. Ж.Вернь Toro Rosso + 1:23.857 3
13. Э.Гутьеррес Sauber + 1 круг 2
14. В.Боттас Williams + 1 круг 3
15. Ж.Бьянки Marussia + 1 круг 3
16. Ш.Пик Caterham + 2 круга 2
17. М.Чилтон Marussia + 2 круга 3
18. Г.ван дер Гарде Caterham + 2 круга 3
Лучший круг: Кими Райкконен (Lotus) - 1:29.274 (56 круг)

Причины сходов

Пилот Команда Круг Причина
Д.Риккардо Toro Rosso 40 -
Н.Росберг Mercedes 26 -
П.Мальдонадо Williams 25 вылет
Н.Хюлкенберг Sauber - не стартовал
---

Автор: Rust 17.03.13, 10:53

Рад за Кими, достойный победитель. И сутиль порадовал... в отличие от наших

Автор: RomeoF1 17.03.13, 10:55

Точно,Адриана забыл,очень достойная гонка,просто красавчик,все красавчики,кроме наших)

Автор: i_kotzen 17.03.13, 11:11

да нет , почему же наши не красавчики?
пилоты из машины выжали все, пилотаж безошибочный, я думал будет хуже.
и Дженс Грожана удержал за собой,а lotus сейчас далеко не подарок,
и Чеко в первой гонке совсем не облажался , а ехал очень достойно. так что пилоты молодцы
то что машина не едет, подождем, сезон длинный , история знает много примеров come backov
да и всех поздравляю с началом сезона, неужели мы пережили эту долгую зиму !

Автор: RomeoF1 17.03.13, 11:21

я не про пилотов говорил,пилоты у нас отличные)

Автор: mike340 17.03.13, 11:43

Всем привет... Настроение блиско к подавлено-истерическому!
Мало того, что мы в ......., так еще красные едут. Чего ждать дальше, может 2005 повторят. Еще 3 ГП есть для этого :-)
ЗЫ: Кими молодец!

Автор: Lafontaine 17.03.13, 11:51

Я не верю в МакЛарен в этом сезоне. Просто не верю, наверное долго слишком верили, устал. Там на одном известном сайте прочел комментарий товарища, и не могу не процитировать его. Очень правильные слова ИМХО. Надеюсь он не обидется
"BreakPoints (17 Mar 2013 - 11:22) писал:
Немного предположений, основанных просто на наблюдениях: многие говорят, что в Макларене всё слишком серьёзно, слишком отстранённо, слишком ценят традиции и собственную важность. Мне кажется, такая тактика изжила себя. Можно серьёзно относится к делу, не допускать раздолбайства, но и не иметь чопорности. Все эти роновские замашки авторитарного характера - это уже прошлый век. И разговоры, про то, что если кому-то что-то не нравится, пусть уходят, Макларен, мол, вечен тоже сомнительны. Упёртость - это невсегда хорошая черта. Команде нужно пересмотреть принципиальную философию, но пока Рон рулит - это невозможно. Моё мнение - его время прошло, команде нужны другие эффективные руководители со свежим взглядом на вещи. Чего добилась Роновская команда? После 99 года - лишь один титул! Лишь один! При огромных возможностях, технологичном центре и т.п. Моё мнение: это тупик. Ещё раз подчеркну, что это мнение составленное на основе ограниченной информации и не претендует на абсолютную истину. Просто предположения.
Ещё добавлю: по-моему только Макларен занимается таким бредом, как постоянные упоминания о каждой четвёртой выигранной гонке или взятием ещё какого-нить отрезка и заявлением, что на этом отрезке Макларен нереально хороша и это доказывает, правильность принятых решений. Так почему они берут только такие отрезки? Почему бы не взять отрезок с 2000 по 2013 год и сказать: "ребята, у нас огромные средства, но за это время только один титул в ЛЗ, мы что-то делаем неправильно. Важные сотрудники покидают нас. Стоп, надо что-то менять". Вместо этого слышатся только постоянные "Макларен верен своей философии, Макларен верен ей". Но ведь времена меняются, принципы работы меняются, это упёртость не даёт никаких результатов. Дойдёт ли это когда-то до Рона? Сомневаюсь."

Автор: SerGo 17.03.13, 13:04

не он первый это пишет, но доля смысла в этом есть.

В целом гонка оказалась достаточно предсказуемой, лидеры хоть и менялись, но основная пулька выстроилась после первой трети дистанции.

К.Р.за счёт скилла и достаточно неплохого болида принёс победу ренотусам, тем удивительней дикое отставание Крэшжана от соратника, такое впечатление, что они на разных машинах ехали О_0
Нандо - опять же за счёт своего скилла ожидаемо приезжает на вторую ступеньку – лично угадал на 100%.
Палец – хм, тут загадка со многими составляющими, но, похоже быки так и не смогли решить проблему с резиной, хотя скорость у них до сих пор приличная и за счёт этого персу удалось проскочить на третью ступеньку.
Масяня – по ходу решил не допускать прошлогодней ошибки, и смело попёр в дебюте, в дальнейшем старался держаться в мейстриме, что иногда ему удавалось.
Люся – дебют в новой тиме мог бы быть и лучше, но мерин вряд ли быстро решит свои наболевшие проблемы и даже активная подвеска сейчас не шибко помогает.
Кенгуру ожидаемо слился в середину пелотона, и последующие потуги выбраться из него носили локальный характер, чисто по гонке очень слабоватенько.
Сутулый пересидел многих лидеров за счёт позднего пита и прорвался в лидирующую группу. Правда, переход в концовке на сс поставил крест на дальнейших амбициях немца, что вполне закономерно.
Баттон – пытался и заработал чуток очков, к сожалению, пока такова реальность.

Команды пока со знаком минус.
Маки явно не своей тарелке и борьба за попадание в очки шаг назад по сравнению с прошлым сезоном. Сезон будет не простой и доводка до ума займет достаточно много времени.
Вилы как не старались, но так и не смогли выставить конкурентную машину. Похоже, новаторские решения не всем и не всегда приносят желаемый результат.
Заборы минус за не участие, давненько швейцеры не попадали в такую жопу аж двумя болидами за раз.

Автор: Марат 17.03.13, 14:10

Ыыыыыыыыыыы

Автор: Lafontaine 17.03.13, 14:38

Я вот не пойму, почему наши решились на кардинальную реконструкцию болида в самый неподходящий момент. Казалось бы все закономерно, докатай этот сезон на прошлогодней конкурентноспсобной машине, а в следующем при новом регламенте строй новую. Абсолютно не логично. В чем подвох?

Автор: fanatMclaren 17.03.13, 15:11

К вышесказанному можно добавить, что Рон как бы уже от дел отошёл. И мне не понятны претензии к нему.
Майкла зачем брали? Короче вопросы одни, ответов нет. Туда же можно положить и контракт с Баттоном, а потом на ЛХ денег не хватило =)))). Разброд и шатание. Я тоже уже устал ждать трофеев.
Не верю в этот болид.
Хотя если судить по Гросжану и то что он не объехал Баттона, может быть не всё так плохо.

Автор: Pol 17.03.13, 15:47

начало сезона можно смело запихать в джоппу
будут допиливать болид, но когда выпилят, то будет поздно

хотя я рад, что Дженсон заехал в очки

Автор: RomeoF1 17.03.13, 16:00

Мартин Уитмарш, руководитель команды: «Мы можем вернуться к прошлогоднему шасси, но, конечно, это произойдёт не перед следующим уик-эндом. Нам не очень нравится признавать, что мы что-то неправильно поняли, но сейчас именно такой случай. Нам нужно разобраться с новой машиной и добиться от неё серьёзной прибавки в скорости.

Вероятно, это произойдёт не так быстро, как хотелось бы мне и нашим болельщикам, но я думаю, что мы справимся. Если нет, тогда мы будем искать другие варианты».F1news.ru

FACEPALM!!

Автор: Scotty 17.03.13, 16:00

Мда спасибо Кими, сегодня он спас наши уши от визга и уханья в тим радио )))
Не согласен что провалы бывают только у нас, например наши обожаемые красные 2004-2005; 2008-2009; 2010-2011 или Рено 2006-2007
Да Мерс порадовал особенно Бритни

все верно говоришь, кроме имхо одного Лотус на данный момент лучшая машина, результаты Ромки не в счёт.


кроме них едут ещё быки(оба стойла), цветы, стрелы, индусы, а мы аккурат за ними.Хуже дела только у Вилок,двух новых команд и Заборов увлёкшихся Гарлемшейками. Это как выглядит расклад в Австралии, но напомню это гонка не показательная для всего остального сезона.
Про 2005 лучше не вспоминай, хотя в 2-х первых гонках на тумбочке наших не было, но они по нынешним меркам обеими машинами приезжали в очках.

Автор: RomeoF1 17.03.13, 16:05

Меня волнуют только наши))

Автор: Марат 17.03.13, 16:07

В Малайзию едет эшелон прямиком с Австралазии)) коляски будут эти же))

Алонсо визжит и ухает?))

Автор: Scotty 17.03.13, 16:34

это дело личное, как говорят фаны ногомяча когда кто-либо из камрадов начинает хаить свою команду после слива - Болей за Барселону (С)
Товарищ этот видать такой информированный Макофан что забыл кто этими цифрами любил сыпать - Норберт которого уже в Ф1 нету . То что это не только его ноу хау знают все кто мало мальски внимательно следит за Ф1 - уважаемые синьоры Бливаторе и ди Монтедземала выдавали примерно тоже самое про Алонсу и Массу в 2008 каждый про своего истественно.Чего добилась Роновская команда? Для начала надо вспомнить как приходилось бороться с ФИА в 2001, 2001, 2003, 2005, 2007, добавлю 2009 и 2011 так как по моему скромному мнению ВГП001 и РБ7 не соответствовали регламенту.
Я б посмотрел как РБР бодалось с ММ и ЖТ, не уверен что у них получилось бы лучше, не помню что б у СФ отнимали победв после официального вручения призов. И ещё если в просветленном уме этого товарища вдруг сложилось мнение что в других командах всё иначе и нет чопорности, то уж пусть пример приведёт хоть какой-то, как мне помнится у каждого сотрудника скудерии есть 10 заповедей от Луки ди - что можно и что нельзя.
А про молодых эффективных руководителей спроси у фанов вилок - чего там навертел Адам Парр, чуть не вылетели из чампа от его эффективности.
И сколько лет без каких-либо серьёзных успехов они сидели ...

про гонку не согласен, я думал после ку1 будет такой расклад герр фингер, синьор Алонсо, Кими / Росберг / ЛХ, все до второго пита была некая интрига. Пока что в + нынешнему чампу то что тока Лотус в лице трезвенника может ехать на обоих составах одинаково быстро и дольше всех остальных.
РБР и красные пока что не разобрались как добится того же, Мерсы имеют траблы с надежностью помимо резины. Индусы не очень едут на мягкой резине, ТР тоже самое что и Мерс, Заборы вызывают вопросы, но это думаю не на долго.


потому что опасались что ресурса развития машины не хватит для борьбы за первое место, тем более что дубли 27-ой не получались ломалась она или ей помогали разные казлы.

Автор: Scotty 17.03.13, 16:52

Рон не управляет отделением Ф1, но является одним из акционеров всей МакЛарен Групп и вряд ли позволит серьёзно менять порядки в своей компании, наверно цитируемый Lafontaine аффтар имел это ввиду.
Зачем брали Майкла - прочти интервью нашего сайта с ЛХ за прошлое лето. Контракт с Баттоном был нужен потому что кроме него в 2011 году подписать было некого и хватит ныть про деньги которые якобы не хватило на ЛХ, он хотел уйти из команды ему свободы было мало, он сам же так сказал.
Если расшифровывать то ему нужно было заключать личные контракты которые были мимо кассы команды, ездить на ПР акции партнеров ему надоело и очень хотелось себя в другой команде. Кроме Грожана трудности с обгоном Дженса были и у Кенгуру, правда это удалось решить за счёт более раннего питстопа.


нет он тока зверушек показывал по молодости ))) сам знаешь кто визжит и ухает, просто ему не удалось сегодня реализовать поул

Автор: Марат 17.03.13, 19:20

Так он не выиграл бы, ему, акромя Кими полюбому зверотеатрал бы помешал ))

Автор: Nsa1975 17.03.13, 20:13

Неужели, Мартин?

Автор: P.J. 17.03.13, 22:00

Надо сделать как Honda в 2008-м. Cезон показательных заездов с торжественным сжиганием старого болида на Интерлагосе. А в 2014-м...

Автор: Марат 18.03.13, 00:28

не надо его жечь! он позволил заработать два очка в Гран-При Австралии!))

представляю какая печаль в фан-секторе Вилльямс))

Автор: mike340 18.03.13, 19:37

http://www.f-1.ru/n29415

вот по быстрым кругам и не скажешь, что все так плохо...
ЗЫ: и появилась инфа, что Хонда в 2015 у нас будет!

Автор: Scotty 18.03.13, 21:18

не сомневаюсь, но выигрывать всё подряд одной и той же команде не возможно и наши тут не исключение.


забей ) сегодня он говорил что 28 превосходит 27 по прижимной силе ))) ИМХО куча корявых английских новостей плодит ещё более корявые переводы.


ага как Хонда в 2008, напомнить чем всё кончилось для именно Хонды? А в 2009 им ещё свезло что Росс и Ник деньги японцев не прикарманили да и про помощь от ММ в легализации машины забывать не стоит )))
нафиг такие примеры, проблемы 28-ой надо решить и догонять конкурентов

а у Заборов думаешь веселее ? )

Автор: Scotty 18.03.13, 21:33

да уж после смены резины проехать 4-5 кругов отфастлапиться и ехать дальше в более медленном темпе ... ИМХО до Райки афигеть как далеко ((((
Про зы где прочёл такие новости?

Автор: Марат 19.03.13, 07:57

Это не новости, а инсинуации в прессе.. С официального заявления или с какого-то "бряка" в толпе не знаю, но высосали, что мол Мерен будет чикирить карты и инфу двигла от возможно назревшей у нас Хонды...

Автор: mike340 19.03.13, 17:18

Про Хонду на Чемпионате статейка была...

Автор: P.J. 20.03.13, 09:50

Ну да, а потом за 3-4 месяца тазик под новое двигло склепаем
Не напомните, с года 2009, машина из 2-й десятки (а 28-ая сейчас там) становилась чемпионской?

Автор: Pol 20.03.13, 18:01

ну чего затихли)
малэйжа скоро ведь

Автор: AssmBoss 20.03.13, 20:05

А толку?!...

Автор: fanatMclaren 20.03.13, 21:00

Когда муза посетит? Макларенушки - Кенгурёнушки =)))

Автор: Scotty 20.03.13, 22:07

не понял вопроса, ты о каком втором десятке ?


темы нету где ж флудить ?

Автор: P.J. 20.03.13, 23:01

Неудачно мысль выразил, извините. Имел в виду машины, квалифицирующиеся во втором десятке. Т.е., 5-6 по скорости/надежности/etc

Автор: Марат 21.03.13, 07:11

"Сейчас бы чашечку кофе и потрахаться..."(с)

Автор: AssmBoss 21.03.13, 08:43

Пасиб, что помните!

Умерла муза.
Ушла вместе с возрастом и надеждами на Маковские победы...

Автор: Марат 21.03.13, 09:04

Что за упадничество...

Водевиль в ярких контрастах перепутья - даешь.