Поздравляю всех нас с этим, не побоюсь этого слова, историческим событием!
(IMG:style_emoticons/default/alco.gif)

Вот специально зашел поздравить. Надеюсь, скоро будет время заходить и для всего остального.
Удачи, Здоровья и всего самого правильного!
И отдельно - творческих успехов.
С днюхой!

Я слышал, что Тойота отложилась на декабрь.

Вобщем, Ура!

Кстати, а мы не хотим сделать отдельную тему для излияний победных? (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/wink.gif)

Что ещё было - да много чего. (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/wink.gif) Сосчитали проценты и то - хлеб.
Кимин манёвр? Это когда по внешке в объезд трассы? Да нормально. Этим он всего-лишь сохранил свою позицию. Или что имеется в виду?

= пириблизительно 180% с ликуем. (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif)
Я, конечно, формулы раскладывать не умею, как "некоторые", но это как так возможно?
А если ещё добавить хотя бы 1-2% на отжЫг Кими? (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif)

Ага. И я не согласен.
За уши притянуты совершенно неоднозначные факты.

А может он своей кристально-белой совестью и бриллиантово-ледяным хладнокровием всегда хотел сверкать среди этой кровавой лужи?
И ведь у него получается! Не замарался, не скурвился. Какой был, такой и есть. (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/wink.gif) Тока ещё и чемпион впридачу.

Вот же блин, практикуется... иносранец... (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif)
Продолжай в том же духе (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/wink.gif) Твои старания не пропадут втуне.

Не совсем 100 (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/wink.gif)
Шанс, таки есть

Макс, ты на отдыхе или как? (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif)
Меня тут не потеряли? Ну некогда мне было.
Заглянул отметиться, отчитаться. Смотрю, болею... По-прежнему без фанатизьму.
Почему теряем очки? Плотно всё. Команды подравняли, чтобы выгоднее было это шоу. Вот и теряем.

"Казалось бы... при чем здесь Римский Император?" (с) (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif)

1. Лады, на досуге загляну.
2. да, действительно, может быть всего два (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/wink.gif) Про Лямбда-зонды
3. Угу... на тоненькой (алюминиевой?) фольге тяжеленная выхлопушка болталась десятки кругов... Ладно, поверю. Ты же всё это в руках вертел, после того, как оторвал собственной рукой на Площади Свободы. А мы, лошары, своего мнения иметь недостойны.
4. Никогда не прощу себе, что задушил столь уважаемого человека. Прости.

По-моему вы оба упёрлись в формулировки. Давайте не будем придираться к словам.
Да, форсунка - регулирующее звено. Но регулирование осуществляется не одним звеном, а целой веткой всей цепи, в начале которой [ветки] как раз и стоит датчик кислорода. Т.е. датчик (а вернее именно его показания) и влияют на управление, тобишь тоже регулирует в какой-то мере.

Всё именно так. И температура высокая и перепады постоянные и титан тонкий. И требования к выносливости не многолетние. Кстати, насколько я понял, труба не прогорела, а прогорело или отвалилось или открутилось её крепление.
Про "кишку". Во-перших, проводов минимум три. Во-вторых, термозоляция, похоже, очень не слабая. Оторвать её было очень не просто, потому что на этом проводке довольно парусная труба болталась на скоростях до трёх сотен. Пробовал когда-нибудь подставить ладонь потоку атмосферного воздуха, протекающего со скоростью в пару сотен кулюметров? Я пробовал. Знаешь... поражает. Т.е. по моим прикидкам на эту кишку в течение десятков минут действовало рвущее усилие в несколько десятков килограммов. Вопщем, ни я, ни, похоже, механики в Феррах не были уверены, что могли вот так запросто оторвать эту трубу. Иначе бы она сразу оторвалась. Ну и наконец, почему оторвалась. Перетёрлась/перегнулась и оторвалась. Вполне естественно, я считаю.
Даже мы с вами знаем, как завихряется воздушный поток после болида. Это знали и все спецы на трассе. Оторваться труба могла только на максимальной скорости (биш на прямой) и полететь при этом могла только вверх и вправо с трассы (так и произошло). Если это элементарно, зачем разводить панику?
Обращу внимание ещё вот на что. Труба долго долбила по капоту и сильно ли она разрушила машину? Да, неприятно, конечно, но не смертельно.
Вопщем, я по-прежнему защищаю принятое решение. Которое, в итоге оказалось правильным со всех строн. Даже Маки не сильно пострадали от него.

Я сразу сказал, что трубка лёгкая. Там очень тонкий титан. Не думаю, что вся деталь весила более 100 граммов.
И запросто могло получиться, что трубка эта проболталась бы до конца гонки. Именно потому что лёгкая.
А отрывать её не стали именно потому что кишка, на которой она болталась, была слишком крепкая.
Почему не стали резать - уже писали.
И вот если бы по какому-то стечению обстоятельств эта трубка, оторвавшись, повредила бы обвес болида другой команды или поцарапала бы шлем другому гонщику, то ни кто бы не стал возражать, если бы Кими впаяли -10 на следующую гонку.
Считаю верным, что Кими и команда пошли на сей риск, который оправдался.
Не отрицаю, что на мою объективность влияет моё отношение к этому гонщику, но заговора против Маков я не вижу и НЕнаказание считаю правильным.

Вот не думал, что нужны подтверждения наличия двух лямбда-зондов. Это очень даже логично. Не логичен, любой другой вариант.
Один оставить нельзя, поскольку выпускной тракт с двух рядов не объединяется.
Если бы это было возможно и/или целесообразно технически, то полагаю, их сделали бы по 4 с каждой стороны, чтобы управлять каждым цилиндром/форсункой по отдельности.
Вот только не предусмотрели они аварийный вариант использования информации с датчика левого ряда. (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif)

Девчонки, не ругайтесь (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif)
С одной стороны, чтобы отвалился "глушак" на болиде, должны были звёзды рачком в ряд встать. С другой стороны, это можно объяснить элементарным раззвиздяйством "костолома", который прикручивал эту выхлопушку.
Думаю, что этот кусок титановой трубы не слишком тяжел, чтобы представлять серьёзную опасность, чтобы снимать машину с гонки. К тому же на трассе рядом ни кого не было, кроме Массы. И ведь, когда он оторвался, он вполне благополучно отлетел в сторону и даже на трассе не остался.
Будем считать, что Киме повезло, что он финишировал.

Стесняюсь спросить, а что смущает в этом носике?

Здесь без формул не обойтись (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/wink.gif)

Ниасилил я эту сентенцию. Видимо что-то очень полезное. (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif)

Ни чего не понимаю... Это Кими "сглупил"?!

Ой, йоооо!
А я то даже и не заметил, что для меня отдельный топик-таки сделали %)
Звиняйте други!
Вобщем, огромное спасибо всем, кто поздравил и тем, кто просто даже не стал здесь гадостей писать (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif)
По совету уважаемого AssmBoss в субботу насинячился, как неприличный мальчик (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif)
Всем - удачи!

Я тут подумал, для чего оно сделано.
Скорее всего, чтобы завихрять ламинарный поток в центральной части, создавая разрежение по центру и напраляя его в диффузоры.
Ибо на прижимную силу он, похоже, не влияет.
Гарри, как считаешь?

Pol, тут с мясом есть ещё один аспект. Ты прикинь разницу между нашими, пусть и заброшенными, животноводческими мощностями в области и тамошними (тот же Город На Неве). Я уже и забыл, когда покупал дома замороженное мясо, а Макс сравнивает, где его больше или меньше.