МЕНЮ САЙТА: [ Новости | Интервью | Пресс релизы | Статьи | Юмор | Чемпионат | Чемпионат по старому ]

Ставки на ГП | Победы McLaren | Клубные вещички | Галерея | Художества | Фан-клуб | Гостевая | Форум (текст-версия) ]

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

64 страниц V  « < 62 63 64  
Reply to this topicStart new topic
> WRC, И это все о нем
SerGo
сообщение 20.11.17, 12:19
Сообщение #1576


Двухкратный чемпион
Иконка группы

Группа: Members2
Сообщений: 2 796
Регистрация: 29.09.11
Пользователь №: 1 511




Чемп закончен, можно подводить итоги и расслабиться))

1. Этот сезон можно смело назвать годом овалов. Команда как никогда подтянула стабильность, даже не имея большого количества побед, всегда умудрялась приезжать на подиум и минимизировать потери если были сходы. При таких раскладах победа в КК было делом времени.

2. Hyundai, оказался не так силён как в первой половине сезона. Имея довольно сбалансированные экипажи, шансы на борьбу были очень высокие, но бестолковые сходы и невезуха на отдельных этапах предрешили поражение как в КК, так и в ЛЗ. Можно или посочувствовать или поржать.

3. От Toyota никто и ничего не ждал как от новичка, большинство было уверено в появлении записного аутсайдера. Каково же было удивление, что с первых этапов команда стабильно зарабатывала очки и даже подиумы, да и во второй половине темп не упал, больше того были победы.

4. Для шевронов этот сезон оказался самым провальным. Меня до сих пор мучает вопрос, нахрена нужно было пропускать предыдущий, чтобы оказаться в такой заднице в этом? По - моему и само руководство не в силах на это ответить. Как бы то ни было, просчёты на лицо, как в техническом плане, так и в кадровом.

Ну, и по персонам команд.

5. Надо признать, что для Ожье этот сезон не был простым как раньше, две победы и несколько подиумов ничего не гарантировали в конце, однако преследователь сам подарил френчу спокойный докат в режиме бухгалтера.
Эстонец Тянак, безусловно, может претендовать на прорыв года, Уилсон вовремя пригласил его из частной тимы и это принесло свои дивиденды. На некоторых этапах он гораздо выигрышней смотрелся своего титулованного визави.
Не подкачал и Эванс, британец достойно поддержал своих тиммейтов и попадание всех троих в топ-5 вполне закономерно.

6. Совсем неудачником Нёвиля не назовёшь, были этапы, когда подводила техника, однако давление, которое испытывал бельгиец (в статусе догоняющего) дало о себе знать. За три этапа до конца нервишки-то его подвели, и поставили крест на амбициях выиграть чемпионат, больше того, он рисковал и второе место профукать.
С Паддоном ситуация была самой непонятной, долгое время он торчал во второй десятке и безуспешно пытался вернуть прошлогодний потенциал. В какой-то момент руководство показало своё фи и отстранило его на гонку, дабы маленько встряхнуть новозеландца. Отчасти это помогло, но скорее фортуна за счёт сходивших соперников, в итоге удалось подняться на 8 место.
Старичок Сордо, как конь, отпахивал первую половину сезона ни в чём не уступая топам, к сожалению, во второй половине скилла не хватило и выпадение из топ-5 было ожидаемо.
Весьма ценным приобретением оказался Миккельсен, попутешествовав в Шкоде и Ситроене, норвег наконец-то оформил контракт. Минусом было, что появился он под конец.

7. Латвалу, можно смело бы назвать локомотивом японской команды, если бы не одно но, концентрация во второй половине сезона вновь подвела финна. К счастью, очкового запаса хватило, чтобы взгромоздиться на 4 место в топе.
У других его земляков делишки были не столь выдающиеся. Ханнинен проснулся во второй половине сезона и это помогло протиснулся в топ-10, Лаппи так вообще впервые вышел на 6 этапе, но в потенциале был пошустрей Ханнинена и вероятно обошёл бы его катай он сначала сезона.

8. Во второй половине уже особо никто не питал иллюзий, ибо лидер шевронов Мик продолжил свою печальную серию сходов. В итоге, нарвался на такую же ситуацию как у Паддона, когда боссы приняли решение об отстранении на одну гонку. Крис чуток поныл о недоверии и на следующих этапах… чуда не произошло. Лишь под самый конец у британца что-то щёлкнуло и пошли результаты, которые вытянули его из позорной второй десятки на 7 место.
Была ещё надежда на ирландца Брина, единственный кто стабильно приносил очки в копилку команды. К сожалению, болезнь Мика не миновала и его, а учитывая пропущенные этапы 10 место было максимумом.
Про Лефевра и говорить особо нечего, на мой взгляд самое слабое звено и худший результат среди заводских гонщиков. Даже с учётом 5 пропущенных гонок, вряд ли он мог претендовать на что-то большое.

Слухи, переходы

9. Самым неожиданным было подписание на следующий год Тянака в Тойоту. Мало кто этого ожидал, учитывая результаты эстонца у овалов. Сразу появилось предположение, дескать аппетиты Ожье растут и, Уилсону срочно понадобились бабки, чтобы удержать Себа в команде, а перезаключать новый контракт с Тянаком выходило бы слишком накладно для частника. Отчасти это скорей так, потому как Ожье сам отрапортовал, что на неделе подписался ещё на год. Теперь у форда пока два боевых включая Эванса, появится ли третий, кто и когда пока неизвестно.
У южнокорейского конгломерата пока тишина. Доподлинно известно о заяве на Нёвиля и Миккельсена, останутся ли Паддон и Сордо предстоит ещё выяснить. Но кого-то по-любому оставлять придётся
С переходом Тянака к япам, ситуация у Тойоты слегка запутана. Если раньше состав команды целиком составляли финны, то сейчас в боевые прыгнет эст и кому-то явно придётся потесниться, и вряд ли это будет Латвала.
Ситроен весь прошедший месяц нагонял туман, оказалось, мутили с предполагаемым переходом Ожье, чего естественно не случилось. По нынешним персонам всё загадочно, понятно только одно, стабильного тащера у них нет, а оставлять всё как есть сродни лотереи. Вроде Лёб зарекался на один-два этапа нарисоваться, но ежу понятно, что это для расслобона от всяких Дакаров и ралли-кроссов…
Go to the top of the page
 
+Quote Post
SerGo
сообщение 13.01.18, 00:39
Сообщение #1577


Двухкратный чемпион
Иконка группы

Группа: Members2
Сообщений: 2 796
Регистрация: 29.09.11
Пользователь №: 1 511




Ну, что ж, пора открывать сезон и начнём с презентаций

(IMG:http://autosport.com.ru/files/styles/960x655/public/news/2018/01/11/85328-e99ede18-9778-4753-8eeb-c09a060b3465.jpg)

Цитата(autosport.com.ru)
За две недели до старта Ралли Монте-Карло все четыре производителя Citroen, Ford, Hyundai и Toyota, участвующие в WRC, представили ливреи своих автомобилей на сезон-2018.

Презентация состоялась в рамках выставки Autosport International Show, куда приехали все гонщики и штурманы, которые выступят в юбилейном 45-м чемпионате мира по ралли.

Одно из самых интересных обновлений произошло в M-Sport Ford, все машины которой теперь будут иметь логотипы Red Bull, а не только автомобиль Себастьена Ожье, как в прошлом сезоне.

Отличительной особенностью обновленной ливреи Hyundai стало появление большого количества красных очертаний, тогда как Citroen и Toyota вообще не стали ничего менять в раскраске своих автомобилей.


(IMG:http://autosport.com.ru/files/news/2018/01/11/cee7d019bfec1b99f34485f61f47e58a.jpg)

(IMG:http://autosport.com.ru/files/news/2018/01/11/80423a6d474697e923c0dea731b0b3a9.jpg)

(IMG:http://autosport.com.ru/files/news/2018/01/11/a6adef3bec50b86e5e3de8dc14f71450.jpg)

(IMG:http://autosport.com.ru/files/news/2018/01/11/d6f6a401312f6e15ded00ab7fc2f6a5c.jpg)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Марат
сообщение 13.01.18, 02:06
Сообщение #1578


Легенда F1
Иконка группы

Группа: History mod
Сообщений: 8 523
Регистрация: 31.10.07
Из: РФ, Москва
Пользователь №: 18




все уродливы.

онли WRX. онли трипятерки!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
SerGo
сообщение 13.01.18, 11:35
Сообщение #1579


Двухкратный чемпион
Иконка группы

Группа: Members2
Сообщений: 2 796
Регистрация: 29.09.11
Пользователь №: 1 511




для своего времени - да, но у той Субару проблем было дохренище, Лёб поэтому и раскатал Солберга
никогда не забуду момент, когда синька влетает в брод и у ней отрывается капот на полном ходу (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)
если бы фольки не ушли, вот бы кто всех нагибал

(IMG:https://pp.userapi.com/c841531/v841531855/53a53/HKvPcSpE-dY.jpg)



ещё из новостей

1. Наверное самое неожиданное, шеф Ситроена Ив Маттон будет баллотироваться делегатом в ФИА на пост представителя от WRC. В случае победы, есть вероятность, что его заменит чел из пыжа, который сейчас на Дакаре

2. Теему Сунинен примет участие в восьми этапах WRC сезона 2018 года в составе команды M-Sport. В 2018-м Сунинен выступит за рулем третьей машины Ford Fiesta WRC в Швеции, Мексике, Португалии, Италии, Финляндии, Турции, Великобритании и Испании.

3. Норвежец Мадс Остберг возвращается в заводскую команду Citroen после двух лет выступлений за рулем машины Ford. Пока известно, что он поедет третьим номером на этапе в Швеции, о дальнейшем расписании не сообщается.

4. Как и ожидалось, команда Hyundai подтвердила, что по ходу сезона 2018 года Хейден Паддон и Дани Сордо будут делить между собой третий автомобиль i20 Coupe WRC. Тьерри Нёвиль, Андреас Миккельсен будут на полном расписании.

5. Чемпионская команда M-Sport объявила имя третьего гонщика, с которым выступит на двух этапах в предстоящем сезоне. В Монте-Карло и Корсике за овалов выступит француз Бриан Буфье.

(IMG:https://pp.userapi.com/c841531/v841531855/53a35/eW0-FK4BfOk.jpg)

(IMG:https://pp.userapi.com/c824204/v824204855/80e90/kDT3abm0ieo.jpg)

(IMG:https://pp.userapi.com/c830309/v830309241/410ca/s_-trejoP3Y.jpg)

(IMG:https://pp.userapi.com/c841531/v841531855/53a49/ugTMKetAt00.jpg)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Марат
сообщение 13.01.18, 14:49
Сообщение #1580


Легенда F1
Иконка группы

Группа: History mod
Сообщений: 8 523
Регистрация: 31.10.07
Из: РФ, Москва
Пользователь №: 18




Honda Jazz бы тут отлично вписалась)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
SerGo
сообщение 13.01.18, 17:10
Сообщение #1581


Двухкратный чемпион
Иконка группы

Группа: Members2
Сообщений: 2 796
Регистрация: 29.09.11
Пользователь №: 1 511




если только для технички ))))

а вот пыж 206 и сейчас бы жару дал

(IMG:https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f5/Peugeot_206_WRC_-_Side_view.jpg)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Марат
сообщение 13.01.18, 18:31
Сообщение #1582


Легенда F1
Иконка группы

Группа: History mod
Сообщений: 8 523
Регистрация: 31.10.07
Из: РФ, Москва
Пользователь №: 18




206 - рыдван!)))
Go to the top of the page
 
+Quote Post
SerGo
сообщение 16.01.18, 12:10
Сообщение #1583


Двухкратный чемпион
Иконка группы

Группа: Members2
Сообщений: 2 796
Регистрация: 29.09.11
Пользователь №: 1 511




(IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) месье, знает толк в рыдванах?

в продолжение прошлой новости

Цитата(autosport.com.ru)
Официальный сайт Международной автомобильной федерации (FIA) сообщает, что Ив Маттон назначен директором FIA по ралли и официально вступит в должность 7 февраля 2018 года в офисе организации в Женеве.

Ив сменил на должности директора FIA по ралли Ярмо Махонена.
Citroen WRC еще не объявила имя преемника Маттона, но, скорее всего, французскую команду возглавит Пьер Будар.


посмотрим как новый шеф запряжёт, а то у шевроны совсем унылыми стали (IMG:style_emoticons/default/dry.gif)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Марат
сообщение 16.01.18, 18:52
Сообщение #1584


Легенда F1
Иконка группы

Группа: History mod
Сообщений: 8 523
Регистрация: 31.10.07
Из: РФ, Москва
Пользователь №: 18




не.. ну 206 это редкий хлам был 16 лет назад))
Go to the top of the page
 
+Quote Post
SerGo
сообщение 17.01.18, 12:56
Сообщение #1585


Двухкратный чемпион
Иконка группы

Группа: Members2
Сообщений: 2 796
Регистрация: 29.09.11
Пользователь №: 1 511




пхах, в то время на этой лайбе более 20 побед одержано в ралли, а вот 307-й уже был не айс
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Марат
сообщение 17.01.18, 22:10
Сообщение #1586


Легенда F1
Иконка группы

Группа: History mod
Сообщений: 8 523
Регистрация: 31.10.07
Из: РФ, Москва
Пользователь №: 18




я про дорожный говорю..) хлам и не больше)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
SerGo
сообщение 18.01.18, 16:00
Сообщение #1587


Двухкратный чемпион
Иконка группы

Группа: Members2
Сообщений: 2 796
Регистрация: 29.09.11
Пользователь №: 1 511




хрен с ней с дорожной, меня раллийные варианты больше интересуют
у шевронов дорожные не лучше были, а "заряженные" совсем другой расклад))
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Марат
сообщение 18.01.18, 18:10
Сообщение #1588


Легенда F1
Иконка группы

Группа: History mod
Сообщений: 8 523
Регистрация: 31.10.07
Из: РФ, Москва
Пользователь №: 18




заряженная и Гранта - автомобиль..)))
Go to the top of the page
 
+Quote Post

64 страниц V  « < 62 63 64
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 




  Текстовая версия Сейчас: 22.01.18 - 01:04
 

// -