Версия для печати темы

Автор: Марат 10.03.08, 22:39

Название: Albert Park Grand Prix Circuit
Длина круга: 5,303 км
Дистанция гонки: 307,574 км
Количество кругов: 58
Официальный сайт: http://www.grandprix.com.au/
Дата создания 1953
Старт/Финиш 0,000 км
Первый гран-при 10 марта 1996
Проведенных гран-при 11
Кол-во поворотов 16 (6 левых, 10 правых)
Вместимость 80000



Технические особенности
Автодром в "Альберт-Парке" - один из самых длинных в календаре. Он представляет собой комбинацию коротких прямых и быстрых плавных поворотов и потому является достаточно быстрым. Исключение составляет лишь шпилька Prost, которую пилоты преодолевают на скорости всего 72 км/ч. Трасса очень требовательна к моторам, ведь около 60% дистанции гонщики проходят, утопив педаль газа в пол. Большое значение имеет и вес машин, так как каждые 10 кг топлива приводят к потере порядка 0,4 секунды на круге.
Покрытие трассы довольно гладкое и обладает весьма низкими сцепными свойствами, особенно на старте уик-энда. Но по мере того, как на полотно накатывается слой резины, сцепные свойства улучшаются, и скорости резко возрастают. Поэтому лучшие результаты пилоты, как правило, показывают непосредственно по ходу самой гонки.
Австралия долгое время оставалась в стороне от мира "Больших Призов" Формулы-1. И все это, несмотря на многочисленные успехи двух именитых австралийцев Джека Брэбхема и Алана Джонса. Когда же после долгих раздумий в 1985 году Австралия, наконец, приняла у себя первый Гран При, этот этап сразу же вошел в число самых популярных в календаре чемпионата. Первоначально гонки проходили на трассе в Аделаиде, а уже с 1996 года и по сей день соревнования проводятся на красивейшем автодроме "Альберт-Парк".


Расписание (По Москве):

Пятница 14/03/08:
1-я практика 2:00 - 3:30
2-я практика 6:00 - 7:30

Суббота 15/03/08:
3-я практика 3:00-4:00
Квалификация 6:00

Воскресенье 16/03/07:
ГОНКА 7:30

Автор: ATLANT 11.03.08, 09:14

Делаем ставки Господа и пусть победит быстрейший)))

Автор: Spike 11.03.08, 09:51

БУгага.............Атлант, ты чиво !?!??!

Автор: ATLANT 11.03.08, 10:02

Что значит ЧавО?! Мнение общественности хочу услышать, а что это теперь наказуемо или непонятно я изъясняюсь?

Кого я подразумеваю под победителем мне понятно, а ВЫ как думаете?!)))

Автор: mike340 11.03.08, 10:03

В Рено уже считают, что их отставание не так существенно !

Автор: Spike 11.03.08, 10:14

А мы не думаем, БИГБОСС ужо дал установку кому надобно быть чАмпиЁном . . .. Бум смотреть, как будеТь ситуация развиваца

Автор: LeoMac 11.03.08, 10:16

Это ты про Феррари?

Автор: ATLANT 11.03.08, 10:16

В смысле??? Я опять что-то пропустил?!)))

Автор: ATLANT 11.03.08, 10:19

Причем здесь Феррари???
Кто приедет первым на финиш тот и победил!
Я чето непонимаю, все без настроения?

Новый сезон начинаеться на этой неделе, в МакЛарен два быстрых гонщика, че за упадок настроения?!

Вы как бабки старые стали, ебтить

Автор: LeoMac 11.03.08, 10:24

Спокойно Атлант, просто у уважаемого Спайка вероятно весеннее обострение, вот ему и мерещится всякое

Автор: mike340 11.03.08, 10:37

Конечно МаКларен победит!
Хэм или Кова - пофигу. Нет для меня пока фоворита...
старых бабок нам в 2007 году хватило...

Автор: ATLANT 11.03.08, 10:48

За кубок конструкторов в МакЛарен (заслужили ребята, нет никаких сомнений), я болею))) Но в личке победит Кима!;)

Очень расчитываю что Хейкки проявит себя положительно, по скорости и адаптации в команде!

Автор: mike340 11.03.08, 11:07

Ну шош, бутылка уже в морозилке.

Автор: Spike 11.03.08, 12:20

Ой да ладно: . Обострение (Обостриця тут - был в Белокаменной на выходных, у Вас до вЯсны исчо далеко , чтобы обостряца, т.е. холодно ) . . . А то вы блин не знаете, кого Болтик хочет видеть чемпиёнов и готов усе для этого сделать !!! Шлангом прикидываемси?

Автор: KатастрофА 11.03.08, 12:57

Ну хорош...конечно видно,эээ, как бы это помягче выразиться, благосклонное отношение Берни к Льюису, но не все же куплено.
Вас тут послушать, так можно и гонки не смотреть, Феррари уже взяли КК, а Льюс-ЛЗ
Если здесь все так примитивно и уже все известно-смотрите MOTO GP,хотя и там"плохие дядьки в красном" обижают всеми обожаемого Валечку

Автор: Mad Max 11.03.08, 13:45

Как бы и да, но...помимо корректных пожеланий Берни и Ко, оглашаемых публично, есть и всякие прочие закорючки. Например, ни трахтор, ни прогон мимо пейс-кара не помогли натянуть обезьяну до очковой зоны и это не сказалось затем на борьбе за титул. А вот Шухеру в 2003-м подобный финт помог.

Другое дело, что Ф-1 это не бег, тут еще башкой думать надо, так что шансы облажаться у Люсика имеются

Автор: Fantom 11.03.08, 16:45

Главное - чтобы оба добрались до финиша в очках!!!
Очень не приятно начинать сезон столкновением в 1-м повороте или отказом техники.
Уже много насмотрелись... Очки надо набирать в каждой гонке.

Если доберуться оба, будет очень хороший задел перед теми, кто гонку не закончит. А если ещё и подиумный финиш - то вообще красота.)))
На победителя - пофиг. Были у нас уже в Мельбурне и Ирвайны, и Дэвиды, и Рубенсы с Физиками. Только вот решающего значения их победа не сыграла.

Автор: Fantom 11.03.08, 16:48

Оба раза, в 2006-м и 2007-м у него один хрен не сбылось.))) Так что как бы он в третий раз "не накаркал".

Автор: Александр 11.03.08, 19:42

Составы шин:
Мельбурн - мягкие, средние
Сепанг - средние, жесткие
Сакхир - мягкие, средние
Барселона - средние, жесткие
Стамбул - средние, жесткие
Монте-Карло - супермягкие, мягкие
Монреаль - супермягкие, мягкие
Маньи-Кур - мягкие, средние
Сильверстоун - средние, жесткие.

взято http://www.f-1.ru/news.php?id=4668

Автор: Александр 11.03.08, 19:46

ещё говорят в Мельбурне будет жара

Автор: mahot 11.03.08, 20:44

а я почитал, так вроде кима всял лз, а мак кк...

Автор: mahot 11.03.08, 20:46

а ну макс, напомни-ка, за кого ты нонеча? вроде и финн в команде имеетсо, неужто опять за киму?

Автор: KатастрофА 11.03.08, 22:53

Ну и что? Далеко не каждый финн-залог успеха, а Хэйкки еще себя не проявил)

Автор: Марат 11.03.08, 23:57

Хэмильтон
Ковалайнен
Райкконен

именно в таком порядке! ставка на весь чемпионат.

Автор: Марат 11.03.08, 23:58

ну или хотя бы так...

Автор: Марат 11.03.08, 23:59

Задолбал!
=)

Автор: Марат 12.03.08, 00:00

в пятницу вроде да, да и воскресенье, токо билже к гонке еще и влажность увеличится..

Автор: KатастрофА 12.03.08, 00:27

Это ставка или аутотренингом занимаешься? А, Марат?

Автор: Марат 12.03.08, 00:42

Я так вижу
а чем я занимаюсь так это полной х****й, пардон, конечно, я не такой идиот каким хочу казаться, но блин форум сейчас это жесть, и чтение его это именно то, о чем вынужден был иносказануться =((

Автор: mike340 12.03.08, 07:05

Хорошие у тебя ставки
Ох, твоими бы словами....

Автор: mike340 12.03.08, 07:06

+1

Автор: ATLANT 12.03.08, 09:12

А то - Мосли+Эклстоун+ПАПАНГР+Деннис+стюарды+трактор+мнение общественности, все необходимые составляющие у Люси есть, такая поддержка даже Мише не снилась, вот будет забавно если еще при наличии быстрой и надежной машинки 2008 он опять потерпит поражение в чемпионате, БУГАГА)))

И раз такая уверенность, может поставим на пилотов немножко (к примеру литр Джони Блека), я тут даже не Кими имею ввиду, ставлю на Хейкки)))

Автор: mike340 12.03.08, 09:24

Это ко всем относится???

Автор: Mad Max 12.03.08, 09:38

Ну я в принципе хоть за Трулли, лишь бы вселенская политкорректоность заодно с чинушами ФИА чампом не стала
Так что мы тута и за Киму, и за Хейкки, ну и мож Алонсо своему бывшему напарничку в паре-тройке гонок попку натянет

2 Катастрофа - Хейкки мо-быть гор и не свернул пока, но ИМХО он провел свой дебютный сезон не хуже Кимы в Зубере. Если не лучше. Напарника (пусть и такого) укатал, на подиум попал, выстоял (пусть и раз) против самого нынешнего чемпиона Так что все показатели налицо покамест. Да и вообще статистика великая вещь, и не только в отношении представителей дикой природы За последние лет 30 единственным реально тупым гонщиком из Суоми был Сало

Автор: Mad Max 12.03.08, 09:41

Тоска, как и во всем у тебя )))

Щас вон когда в Хельсинки был, вот там анонс Мельбурна был, другое дело:
Raikkonen
Kovalainen
Rosberg

Автор: mike340 12.03.08, 09:42

Так он и на физиономию был не ахти......
Хотя пару гонок в 1999 зожег!

Автор: Mad Max 12.03.08, 09:43

Ваши проблемы Но я в чем-то не прав? Этот случай чем-то отличался от Шухера в 2003-м? Шухер справедливо стал чемпионом тогда, на те самые пару очков опередив Райкконена? Ну, мистер Африка, жду ответа

Автор: Mad Max 12.03.08, 09:45

Надежда есть - Ленка обещала за него поболеть, а она за обезьяну в прошлой Бразилии болела, до последнего круга )))

Автор: Pyragelis 12.03.08, 10:23

Хейки
Алонзо
Кими
.......


Хэмилтон
Хотелось бы именно в таком порядке.

Автор: ATLANT 12.03.08, 11:45

А что там были и другие имена?...

Автор: Марат 12.03.08, 11:47

я про обзывательства - случай с Ральфом это самое веселое в твоем пост* и тут у меня вопросов нет.

Автор: Марат 12.03.08, 11:49

зато ты веселишься аж за версту слыхать..

Против побед Райкконена ничего не имею, но вот Росберг и Кова вряд-ли так сезон начнут. Финляндия может еще и на ком-бэк Мики поставить, прогноз от этого реальным не станет

Автор: Марат 12.03.08, 11:51

я буду только рад успехам Хейкки, Хэмильтон в моем прогнозе выше только благодаря лучшему знанию тренажера и уже проведенному одному году в команде.

Ставь лучше на Кими.. тогда я приму ставку.

Автор: ATLANT 12.03.08, 13:02

Тренажер - это плей стейшен 3???)

На Киму ставить, это заранее тебя ставить в сложное положение (не будем конечно забегать вперед, но если под прессингом он выигрывает титулы, то что ожидать от комфортного положения в команде))) Не обижайся, это шутка.

Автор: mike340 12.03.08, 13:14

Я говорю, все ставки делаем?

Автор: Myshylda 12.03.08, 13:14

Атлант, ну какой, нафих, на Киму был прессинг в прошлом сезоне??? По сравнению с соперниками-то!!! Ну, в начале сезона еще можно было об этом говорить, но потом все переключились на грызню внутри Макларен, вот уж на кого прессинг был некислый - это на Фернандо и особенно на Льюиса. А Кими - так, чёртиком из табакерки сработал.
Это ни в коей мере не отрицает заслуг Кими, но говорить, что он он выиграл титул под прессингом... В конце концов, всё познается в сравнении.

Автор: mike340 12.03.08, 13:16

Под прессингом Алонсо выиграл 2006, вопреки ФИА и Берни

Автор: Myshylda 12.03.08, 13:23

еще один фактор забыл - репутацию МШ. тоже некислый такой рычаг давления.

Автор: mike340 12.03.08, 13:27

Точно, но видимо кому-то "сверху" было угодно, чтобы АЛО стал двухкратным.

Автор: Mad Max 12.03.08, 14:05

"особенно" на Льюиса?

Автор: Mad Max 12.03.08, 14:06

Причем тут Ральф...

Автор: mike340 12.03.08, 14:12

Ну не спорь, был!!! Не совсем того характера как на АЛО, но был
Особенно, когда книжки начали выпускать... Но за этот бред, нода "англичанских" благодорить...

Автор: KатастрофА 12.03.08, 14:14

+1 какой такой прессинг, если он был новичком? От новичков никто ничего не ожидает, им делают поблажки, то ли дело-те, кто уже не первый год в строю

Автор: Myshylda 12.03.08, 14:31

да, а ты как думал? особенно к концу сезона. одни книжки чего стоят.

Автор: ATLANT 12.03.08, 14:49

Иришь))) Давай вспомним первую половину сезона Кими в Феррари...))) А выиграл он титул Что касается ЛХ, ты совершенно права, мы все и ВСЕ увидим в этом году в сравнении, теперь и у Хейкки и Росберга быстрая машинка)))

Автор: mike340 12.03.08, 14:50

Думаешь Росберг скажет слово???

Автор: ATLANT 12.03.08, 14:52

Очень надеюсь что Френк даст ему быструю машинку, пора Черт возьми!;)

Автор: mike340 12.03.08, 14:55

Большая тройка?

Автор: ATLANT 12.03.08, 15:38

ДА, мне нравяться эти финны))) Немногословные и супербыстрые парни, несмотря на простое происхождение культурны и воспитанны, дай Бог им!

Автор: Spike 12.03.08, 15:42

Как то не совсем понятно про англичан, вроде как "бумагамарательством" занялся как раз Люсик и Ко, в связи с тем что Рон, сцуко, не доплачивает.......................И причем тут давление , к тому же еще и непонятно с чьей стороны , Берни - нет, Мосли - нет, ФА - у него были свои "сугубо личные разборки с Роном" . . . .
Баллосов решили срубить, на общебританской волне шизы по Хемильтону

Автор: Mad Max 12.03.08, 15:44

Ну он рассказывал, чем он занимется в свободное время - смотрит ТВ, сидит с папегом...про книжки не было ни слова, так что вряд ли его это трогало

ЗЫ Хотя, если он все-таки грамоте обучен, тогда понятно, чего он две гонки так ламерски запорол. Зачитался про собственное величие видать

Автор: ATLANT 12.03.08, 15:46

Там вроде было что-то вроде плей стейша 3!!! А книги ему врятли интересны

Автор: Mad Max 12.03.08, 15:47

Не, ну если дать погрызть например...

Автор: Марат 12.03.08, 17:54

ну он же в 2003 "запрыгнул"... ты не об этом писал?.. я уже через строчки читаю =))

Автор: Марат 12.03.08, 17:59

Хэмильтону? поблажки? в конце над его неудачами смеялся и радовался каждый и все были счастливы его финальной ошибке. Я это расценил как "суд с выше", не заслужил еще чемпионства, а преобладающее большенство кричало, (ну как собсно и тут было), что он бездарь.. это прессинг, психологический.

Автор: Spike 12.03.08, 18:02

Тута ты ну очень ошибаешься - БЕЗДАРЕМ его тяжело назвать, т.к. талант налицО или налицЕ .......

Автор: Марат 12.03.08, 18:05

я-то по настоящему считаю его талантливым гонщиком, правда пока еще довольно молодым. быть у всех на виду это искусство которым он не владеет, если мировая общественность его так невзлюбила.

Автор: Spike 12.03.08, 18:07

Не талантливых в Ф-1 ваще найти сложно (не считая откровенных рента-драйверов), но можно, Ральфик к примеру . . . .

Автор: LeoMac 12.03.08, 18:32

12.03.2008, Австралия | Группа Kiss провела сегодня пресс-конференцию в Мельбурне. 16 марта музыканты выступят перед публикой после проведения австралийского этапа Гран-при Формулы-1.
http://drugoi.livejournal.com/2544708.html?#cutid1

Автор: Марат 12.03.08, 18:44

ты сразу же и опроверг себя

не считаю я большой и фатальной неудачей появление Хэма в команде. не вижу в этом смысла.

Автор: Spike 12.03.08, 18:48

Интересен ход Ваших мыслей, а кто так считает?

Автор: LeoMac 12.03.08, 19:31

Сегодня Льюис Хэмильтон и Хейкки Ковалайнен приняли участие в традиционном австралийском мероприятии Vodafone "surf, sun and sea".
Сменив асфальт Альберт Парка на австралийский сёрфинг, пилоты сражались против местных спортивных героев Крейга Лоундеса и Джейми Винкапа (пилоты V8 Supercar), Люка Пауэра и Адама Симпсона (игроки австралийской футбольной лиги).

Автор: KатастрофА 12.03.08, 19:55

Марат, у меня память очень хорошая, не надо рассказывать как ТУТ было, ТУТ было:" Победил красный ублюдок, Феррари блабла*вырезано цензурой*" и что-то в этом роде, особенно персонаж с ником Лохи возмущался, да и прочих было тоже достаточно.
Я не злопамятная, я просто злая и память у меня хорошая
И на счет поблажек-не будем, а? Тут они перемаловались и не раз, их было достаточно)

Автор: Александр 12.03.08, 20:51

http://www.f1news.ru/Championship/2008/australia/beforerace.shtml

Автор: Марат 12.03.08, 21:02

lochy довел до истерики формат форума который и до мен* уже скоро доберется, он-то как раз рьяный фан команды и оправдываться за него мне не придется, еще примеры будут? вы тут в войнушки что-ли какие-то играете?

Автор: Марат 12.03.08, 21:03

Макс, Махот, Sasha, olddriver, Atlant.. это из тех кого я знаю, еще таких полным полно..

Автор: Александр 12.03.08, 21:06

Новый спонсор для McLaren

15:43 MSK
12/03/2008, среда


Компания Olympus подписала спонсорское соглашение с McLaren. Японский производитель фотоаппаратов сотрудничал с британской командой еще в 80-х, а до этого поддерживал Walter Wolf Racing и Lotus. В последние годы его логотип можно было видеть на машинах Ferrari.

"Мы рады видеть Olympus среди наших партнеров и надеемся на долговременное и успешное сотрудничество, - сказал глава McLaren Рон Деннис. – Для Vodafone McLaren Mercedes новость о подписании нового спонсорского контракта всегда была стимулом к отличному выступлению. Вдвойне приятно, что эта новость пришла перед самым стартом сезона".

В рамках соглашения с McLaren Olympus пригласила британского фотографа Джона Николсона, который проведет с командой весь предстоящий сезон и постарается запечатлеть на пленку все самые интересные события в ее жизни.





отобрали мы у феррари Olympus
а canon лучше

Автор: LeoMac 12.03.08, 21:13

Автор: Марат 12.03.08, 21:17

Canon и правда интереснее

Автор: Александр 12.03.08, 21:22

на фотке штуки около головы пилота стали более обтекаемыми

Автор: LeoMac 12.03.08, 21:26

Ага, теперь наверное качество маковских фоток станет заметнее хуже

Автор: Марат 12.03.08, 21:29

=))

такс у нас по всем рпогнозам чуть-ли ни 40 Градусов жары будет уже на квале! - Рон приедет всех позже - размарит его там =))

Автор: KатастрофА 12.03.08, 22:03

А то есть рьяным фанатам Макларен все можно? ок,запомню)
Я то не во что не играю, по большому счету, сейчас даже не с кем в полемику не вступаю, поскольку чревато тем что, когда аргументы и банальное чувство юмора, а с ним и адекватное отношение у оппонента закончится-начнется обыкновенный обсер , который уже стал обычным делом для сего ресурса

Автор: Spike 12.03.08, 22:12

Ждемммс первую гонку, писчччча для дискуссий и баталий появицо, ее не может не быть . . . ., при таких емае ингридиентах пелотона

Автор: Марат 12.03.08, 22:40

его-то посты в "бочке" точнее единственный пока, в рамках приличия, выказать негодование - почему нет? он же не сайте фанатов Кими. я как раз высказываюсь за то, чтобы не было ни у кого резона обливать помоями кумиров форумчан, однако в первую очередь, чтобы не трогали командный состав МакЛарен, помоему это не сложно...

Автор: mike340 13.03.08, 06:48

так за это все и даже правила форума.... А на деле читаем, то что читаем

Автор: mike340 13.03.08, 06:50

Spike, ну разве сам Хэм про себя книжки ваял??? Не помню имя афтора (мать его), на Ф1ньюс.ру эти ссылки были, посмотри, даже 4 варианта выкладывали (а капусту рубить собирались - букмейкеры, ставки аж принимали)

Автор: ATLANT 13.03.08, 08:48

Уважаемый Спайк, не надо меня ставить в калашный ряд рядом с утонувшим дайвером! Я за себя сам скажу, окей?

ЗЫ Но в последнем споре я поддерживаю Макса, ибо не согласен с Маратом, точнее с его точкой зрения, но чесно говоря мне весьма надоело переливать из пустого в порожнее.

Автор: Spike 13.03.08, 08:52

Атлант ты ничего не путаешь? ...Пост то не мой , на который ты ссылаешься. Гы

Автор: ATLANT 13.03.08, 08:54

Звиняй, я еще непроснулся!;)

Марат, будь внимательней

Автор: Spike 13.03.08, 08:57

Ага, Марат, типя послушать так о МАКе (и о его жемчужине) как о покойнике - либо только хорошо, либо ничего - тенденция однако. . . .

Автор: ADAm 13.03.08, 09:37

Я бы даже так прокоментировал: НЕРАЗУМНЫЙ ОПТИМИСТ

Автор: ADAm 13.03.08, 09:39

Да уж, у МИШИ не было только ПАПЫНЕГРА! ))

Автор: ADAm 13.03.08, 09:42

Судя по фамилии - родственники после второй мировой (или первой) - осели там! Сменив территорию НЕЗАЛЕЖНОЙ на СКАНДИНАВСКУЮ

Автор: Mad Max 13.03.08, 09:48

Понял
Я имел ввиду Михаэля, когда его вытолкали обратно на трассу и он огреб те самые 2-3 очка, которые в итоге лишили Киму и МакЛарен титула. История могла зеркально повториться, по крайней мере для этого все было сделано.

Автор: ADAm 13.03.08, 09:54

Мои ставки на ГП:
1. Кими
2. Хейки
3-4. Росберг/Хэмильтон
5-6. Масса/Алонсо
7. Вебер
8. Накаджима


Кстати - а где ставки принимаются на ГП у нас на форуме - дайте ссыл?

Автор: Марат 13.03.08, 12:31

Ну тут как говорится "небо докозало", чего его несчастного бит-то продолжать? История с Шумахером старшим этап пройденный, он оказался более аезучей гадиной =(

а если взять эпизод с тем как Хэмильтон "отстронился" со второго места в Сепанге '07 - это не то самое очко которого ему для чемпионства не хватило? Да и не помоги Масса Кими, опять же Льюис чемпионом получается (а ведь чисто человек решал, тогда как с трактором все непреодолимая сила разрулила, она же и заставила Хэмильтона ошибитсяс переключением режима движка - неопытность конечно тоже)

чего молотить-то без толку.. за намерения не расстреливают, а издеваешься ты только надо мной.. Хэмильтон-то форум не читает...

Автор: Марат 13.03.08, 12:32

что есть разум? а?.. АДАМушко?

Автор: Марат 13.03.08, 12:35

Меня больше беспокоит тон, и вообще, я диаметрально противоположным образом расцениваю посты написанные болельщиком МакЛарен, которые болеет за команду такую какая она есть на настоящий момент и тем, кто говорит "а мне, любимому, вот такой Мак подайте.. тогда я еще подумаю..".

...

Автор: Марат 13.03.08, 12:36

так это же ты непроснулся - ты и будь

А в по отношению к присутствию Хэмильтона в команде ты* с драйвером в одном ряду - поздравляю

Автор: ATLANT 13.03.08, 13:30

Хорошо))) мы с тобой это тоже обсудим

Автор: Mad Max 13.03.08, 13:47

Я не бью, я говорю о том, что подобные вещи неприемлимы вне зависимости от того, "наш" это пилот или нет.



А что там именно с ним было, я забыл уже?
Насчет очков же - а если бы Негрито-старший не капал в ФИА, и Нанду не задвинули на 5 мест назад на старте на той трассе, где так трудно обгонять - кто бы мог стать чемпионом?


И был бы я против такой тактики изо всех сил, если бы она не применялась против кадра, котрого тянули на успех всеми правдами и неправдами. А так нашла коса на камень.


Я не издеваюсь, а дискутирую А этот вряд ли вообще что-то читает

Автор: Марат 13.03.08, 14:25

1.А кто спорит? Только там и правила новые приплели и итог для меня показательней - шиш вместо очков - пассив.. но посмотреть обгоны удалось - позитив. (а что еще в гонках смотреть? )
2.Да забей... На счет Венгрии тут я сам был в бешенстве когда с нас очки сняли.. а Алонсо больше в северной Америке потерял чем на этом этапе (Адам прав, я действительно хорошо помню первую половину сезона 2007 ) - ни собираюсь оправдывать ни менеджера Хэма (больной вопрос вообще) ни Алонсо с тем товарищем который там ему маяковал (стой, жди, поехал...) за такие пируэты тоже попридираться можно.
3.Ну покончим с этим вопросом, я болел в той гонке и за Алонсо (хотя был уверен, что он свалит) и за Хэмильтона, и жестко обламался, а ты и рад, так что "не бей битых"
4.охх...

Автор: Александр 13.03.08, 14:50

Румянцева о новом формате трансляций

А теперь о приятном сюрпризе, который мы обещаем сделать телезрителям: во время просмотра нелюбимой всеми рекламы в окошке на экране будет оставаться картинка трансляции гонки. Для этого нам нужно было получать разрешение Formula One Administration, в котором был официально утвержден и размер этого окошка, и прочие детали, с этим связанные. Вся эта долгая работа завершена, и теперь я могу сказать совершенно точно, что теперь у нас гонку можно будет смотреть и во время рекламных пауз. Мало того, третья, финальная часть квалификации у нас больше не будет прерываться рекламным блоком: эти блоки у нас будут стоять только в паузах между сессиями. Надеюсь, это тоже положительный момент.

Автор: Марат 13.03.08, 14:53

Мозг все-таки в остаточной форме у Рен-ТВ есть...

вот прессуха!

2008 AUSTRALIAN GRAND PRIX
THURSDAY PRESS CONFERENCE

13.03.2008

DRIVERS: Fernando ALONSO (RENAULT), Lewis HAMILTON (MCLAREN MERCEDES), Kimi RÄIKKÖNEN (FERRARI)

Q: Fernando first of all. Back with Renault again. How different is it from the last time you were there?
Fernando ALONSO: Not very different. The technical group is exactly the same, most of the mechanics as well. Not very different to be honest.

Q: After last year do you think they have lost a little confidence?
FA: Maybe a little bit. Of course after winning two years in a row when I left in 2006 they were confident and they were believing in themselves a lot. Now for sure you know no good results last year, maybe a little bit lacking in confidence now but I think they know that were are able and they are able to do good things. They have nothing to prove to anybody, so it is just a matter of time and good work with everybody to put in a better place again.

Q: How much do you feel it is your job to pull them up and get them motivated again?
FA: I will try to do the best job we can. For sure coming back to Renault for me is a great challenge and for them too I think because they are extra motivated this year to have the success we have had in the past and I am extra motivated as well so we all have the same goal and the same target.

Q: What was the biggest difference initially in the cars without engine braking and without engine braking when you first experienced it?
FA: Less than I thought to be honest. The first time I test was in Jerez and I was expecting more problems than we had. Okay, in the long run you feel the drop in the tyres and you feel the loss of traction and the braking stability but nothing too big, similar with some times we had last year as well, so as I said not a big difficulty. But it still does change circuit to circuit and at some circuits there is nearly no difference compared to last year and at some others it is a little bit more, so I imagine that every circuit will be different and maybe Monaco and places like this will be a big difference compared to last year. But we will see.

Q: Has development diminished the difference?
FA: Yes, all the teams are working in that direction to try and get the mechanical side and the aero side to what we lost in terms of electronics, so for sure with the set-up and all the other things around the car we are trying to deal with the loss of the electronics.

Q: And have you changed your driving style to compensate for that as well?
FA: Not really.

Q: Lewis, if I can come to you. First of all tell us about the kayaking yesterday.
Lewis HAMILTON: It was cool. We had some fun.

Q: Give us a race report.
LH: Ok, well Heikki (Kovalainen) got off to a bit of a head start and he looked to be leading the race but he then took the wrong route. The only reason I was turning was someone was turning next to me and helped me turn and somehow I came out in the lead. It was good fun.



Q: Was it cold?
LH: Initially it was but then afterwards it was fine.

Q: Competitive?
LH: I am.

Q: How are you getting on with Heikki?
LH: Really well. Really well. He has settled into the team very well and he seems to be enjoying it. He has been playing tennis and he has been on the fitness trip recently and we seem to get on really well.

Q: Having him as a team-mate the two of you have actually only got one year’s experience each. Has that been a problem so far and will it become a problem in the races do you think?
LH: It’s not been a problem and I don’t think it will be. He has got a great career under his belt already, lots of experience as have I. We are both coming into our second year in F1 and we both have the same hunger for winning and pushing the team forward. I think it is quite good that we are both aiming in the same direction.

Q: Is it a different preparation this year from last year?
LH: No. I think it is better. Better preparation. Last year I and my trainer were both rookies and we did the best job we could which was good but there were areas we could improve on and we have done.

Q: Tell us about the different emotions from a year ago to now. Was there a certain nervousness last year or eagerness? What is it now? Is there more pressure now?
LH: I don’t think there is more pressure, I think there is less pressure than last year. Last year there was a huge build-up and just a lot of weight hanging on my shoulders really because no-one really knew if I was going to do well or what. And neither did I really. It is a slightly different feeling. I think I know even more now knowing what a season feels like. I am even hungrier and I feel even more determined and just more excited about racing. It has been too long a break. It really has seemed to drag along even though the race is a little bit earlier. It just seems forever since we raced last.

Q: Same question to you about traction control. The biggest difference initially in the cars and engine braking. How big was that difference?
LH: It was not really too much of a problem. As I said when they tried to introduce it I thought it was a good idea because all the other categories I have driven in we did not have traction control. I am not going to say if I prefer one to the other because they are both quite different to drive but this one is a challenge and everyone is in the same boat. I think they have done a really good job in working with all the controls but I am sure we will keep on improving.

Q: And development has minimized that difference has it?
LH: It has definitely. So time wise I think you will see that we will all do similar times to when we had traction control.

Q: And driving style?
LH: The same.

Q: You haven’t changed it.
LH: No.

Q: Kimi, again a year ago it was your first Grand Prix for Ferrari. What’s the difference in feeling this year?
Kimi RÄIKKÖNEN: For sure it is much easier to come now. It is different because I know the team, know the people, so ... (inaudible) . Last year went very well for us. Now it should be easier as I know the team.



Q: But you are favourite for the championship this year already. Does that put pressure on you?
KR: No, but I think we have not even started the championship yet, so let’s see what happens. We will do the best job we can but for sure we expect to do well in our team. I think the two main teams seem to be a bit ahead of the others and four drivers, so anything can happen.

Q: And of course your team-mate is relatively more experienced than the team-mates of Lewis and Fernando but at the same time you are the most experienced pairing. How does that weigh up? What is the balance in advantages, disadvantages?
KR: I think we have a good team and a very good atmosphere and everything worked well last year, so I think it is going to be similar this year, so I don’t know if we are going to be in a stronger position than the other teams because we have more experience. I don’t think it is going to make much difference but like I said we should be in a good position but it is too early to say really.

Q: And same question about traction control. Was there a big difference in the cars initially?
KR: I think there was a big difference when we tried before Christmas for the first time with last year’s car. It was a lot more difficult but then with the new car we improved in the areas where it was less good and it helped a lot. Now with new tyres you do not feel the difference on the one lap whether you have traction control or not. I think when it is a difficult condition, wet or slippery, then it will be much more tricky but you don’t really notice.

Q: And have you changed your driving style at all to compensate for it?
KR: Not really, no.


QUESTIONS FROM THE FLOOR

Q: (Dan Knutson – National Speed Sport News) For Lewis, last year you always took time out to sign a few autographs, go to the front of the garage and wave to the crowd. Given that you are much more well-known now and that there are more demands on your time will you still do that or will it be more difficult?
LH: I plan to still do it. I did it this morning and I don’t particularly see why I should change. There has to be a limit otherwise it will go on forever but you just have to know when to say that’s enough but I am still planning to do the same.

Q: (Paulo Ianieri – La Gazzetta dello Sport) Question for the three of you. With the new rules do you think that the start is the main issue at the moment? We don’t exactly know how cars will react and you may lose or gain more positions.
KR: ... (Inaudible) see at the moment much more chance to lose some places now. Before it was more or less automatic. You had a good start or not so good but it was always very close. Now it is up to you and if you make a mistake you are going to be very slow off the grid and you can gain but you can also lose. I think when it is wet conditions it is quite tricky to get a good start.

Q: (MC) Do the track conditions change a great deal, say between the pit-lane exit and the grid itself, especially the amount of grip you get? How much of a difference does that make? Do you know when you arrive on the grid how much grip you are going to get?
KR: It is always a bit different especially (inaudible) ... At some circuits you have better grip on the exit of the pit-lane and at some it is the opposite. You get some idea when we do the warm-up but you just try to make a good start.

Q: (Oliver Holt – The Daily Mirror) Lewis, how disappointed are you that Fernando is not going to be in the team this year, and in what ways is it going to be different without him?
LH: I don’t feel there’s a huge difference. Heikki’s been welcomed into the team as Fernando was. Obviously it’s different; when you have a two-time World Champion, when you come into your first season and someone you’ve been watching for so many years, you come and you work against them - work with them - it’s a privilege. From that point of view, it’s a shame he’s not there but it’s a new challenge for me and Heikki. Having another guy in the team, you always learn something new from a different driver, so I’ve got that opportunity.

Q: (John McEvoy – The Daily Mail) Fernando, to turn it the other way around, how disappointed are you not to have Lewis as a team-mate this year?
FA: Well, more or less the same answer. I have Nelsinho and for sure with new drivers you learn new things. It was the same last year. When I changed and I joined McLaren, Lewis was arriving in the team as well as in Formula One, so always giving fresh ideas and a fresh way to do things and you always learn from everybody. We are not together but we are still racing each other in different teams and with Heikki as well and Nelsinho, with the drivers who have been in Formula One for a long time, now new drivers are coming. Every year is a new challenge.

Q: (John McEvoy – The Daily Mail) A few days ago there were comments by Flavio Briatore – I don’t know whether you saw them, Fernando – saying that he believed that Lewis didn’t show you the respect that he should have done, as a double World Champion. What’s your response to that?
FA: I’ve no response to Flavio’s comment. Flavio will arrive tomorrow, you can ask him.

Q: (John McEvoy – The Daily Mail) Do you agree with him though?
FA: I didn’t see any of these comments.

Q: (John McEvoy – The Daily Mail) Do you believe Lewis did show you the respect he should have done?
FA: I don’t know. I will not answer this question because I never saw that in the paper, I didn’t speak with Flavio about this and I don’t know if it’s true or not. It’s just speculation or rumours about some destructive things before starting the first race so, nothing.

Q: (Heikki Kulta – Turun Sanomat) This is to all of you: It’s going to be very hot during this weekend and especially race day. How different will it be compared to long runs in testing if it’s 39 degrees or something?
LH: I think it’s going to be challenging. In most of the winter testing we did it was quite cool. Coming here, obviously the climate is quite a bit different, so I think it’s going to make it a bit harder on the tyres but easier to warm up and perhaps we will see more graining but I think everyone’s in the same boat. We just have to try and manage it as good as possible. It’s good preparation in this weather for next weekend.
KR: Nobody really knows how it’s going to run. We’ve got a little bit of an idea, it was a little hotter in Bahrain but it’s a completely different circuit, different tyres, so we will do the best that we can and tomorrow we have some idea. I think it should still be OK.
FA: Yeah, we’ll see, we’ll see because normally on a hot track it’s a little bit different, the long runs, the drop of the tyres always seems bigger than in the winter and we will see. We have the same tyres than last year here, but last year was much cooler, so maybe we don’t know how these tyres will work in this temperature on this circuit, so we will see tomorrow. It’s the same for everybody.

Q: (Marco Degl’Innocenti – La Gazzetta dello Sport) Fernando, today Ron Dennis said that he misses you and considers you a very great driver. Are you pleased about that?
FA: I really don’t care too much. It seems that Flavio speaks every week, now Ron as well. It’s all OK but it’s not very important to me at the moment. I’m very concentrated on this first race. We still have to do a lot of work on the car if we want to be competitive enough to fight for races, victories, so I really don’t care what people say.

Q: (Dan Knutson – National Speedsport News) Fernando, as you said, you have a lot of work to do. For the last three years you’ve had a car that could win races and championships. What does it do to your motivation now to have to take this step back?
FA: Yeah, we will see. I think we need to see where we are because it’s not so clear after the winter tests which are the best cars out there. It seems that, OK, Ferrari, McLaren and maybe BMW are very strong, as they were last year but there is Williams, Red Bull, Renault, Toyota. At some tests, some of the teams look better; at the next test it’s the opposite, so I’m really looking forward to Saturday afternoon to see all the qualifying and see where we are. After that, we will see what we can do. For sure the last three years, as you said, I started with maybe a more competitive car and ready to win races from the first Grand Prix. It seems that maybe that’s not the case this year but I will not give up. It’s a very long championship and there’s time to recover. I have full confidence in our possibilities.

Q: (Livio Oricchio – O Estado do Sao Paulo) The question is to all drivers: Even if this season didn’t start yet, everyone is discussing 2009 when we will probably have a severe limitation on budgets, probably forty percent of what the teams will spend this year. Do you agree with the way Formula One is going?
FA: I really don’t know. I’m not very interested in these rules or these budget cuts or whatever. I think if it’s the best thing and all the teams agree on this matter it’s because they think it is the best for our future. That’s all. I think from the driver’s point of view, as long as we have a car in our hands and we are able to drive and enjoy our racing, the rest is not very important.
KR: I don’t know anything about the whole thing, so I can’t really comment.
LH: Similar to what Fernando said. I think every year we face a change in the regulations and if that’s what they feel is the best way to go then we can do nothing about it, we just have to deal with it and as Fernando said, as long as we’ve got the car, as drivers, we don’t mind. We deal with it whatever you throw at us.

Q: (Paolo Ianieri – La Gazzetta dello Sport) Kimi, do you think McLaren without Fernando is weaker than last year and it could be an advantage for Ferrari, or do you think that Lewis, even though he only has one year, has the experience now to make the car develop?
KR: I don’t know. For sure, I don’t see that Fernando is any quicker. He probably won’t have as good a car this year as he had last year. McLaren, I don’t know how good they are, it’s difficult to say from the winter, so we will see in the first two races. I think there are a lot of people who know what they are doing, so I don’t see that there is any limit why they shouldn’t lose something, or not be able to make the car faster. It’s a big team, it’s one of the best teams, so I expect them to be strong and giving us a hard time.

Q: (Juha Päätalo – Financial Times Germany) There is not a lot that the driver can do from the time when the last winter test was over to the day racing starts here. How did you spend those days between and did you have any holidays?
LH: I left Switzerland and stopped in Hong Kong for two days and just did a little bit of shopping just to break up the trip – bit of sight-seeing. Then I went to Brisbane for a day as my trainer is from Brisbane, so we spent a day with his family. We had a barbecue and just relaxed and then I went to the Gold Coast. I did some training up there, it’s really good weather, like it is here, so running along the beaches, playing tennis and just having fun, and then I came here on Monday.
KR: I was at home, to see my friends and family, and then came here on Monday, that’s about it.
FA: Same thing. I was at home with family and came here on Monday.

Автор: Fantom 13.03.08, 15:59

А**еть, дайте две!!!

Автор: ATLANT 13.03.08, 16:09

Ну хоть что-то!!!

ЗЫ Я в принцыпе с 2007-го на следующий день после гонки качаю (торрент, раздел спортивные передачи, Ф1) оригинал немецкой трансляции с наложением рен-тв русс перевода, в немецкой записи куда реальнее. Начинают минут за 15-20 до начала гонки, показывают интевью с пилотами и боссами, в процессе гонки когда идет (мать ее реклама) смотрим гонку без перевода, всем рекомендую, там парень релизер реально молодец, так быстро и операвтивно выкладывает, если гонка к примеру утром, то вечером уже запись залита на треккер!!! Качество картинки и оригинального звука - Идеальное)))

Автор: Марат 13.03.08, 16:17

Нам до кучи еще хорошо в цифре все возможные гонки предыдущих этапов собрать.. куда сложить я уже нашел, вот только канал все никак не дадут =(

Автор: Александр 13.03.08, 16:47

феррари отобрали спонсора у спайкера(FI)
http://www.formulamag.com/news/show/4755
а вот http://www.formulamag.com/news/show/4758 это выглядит(вторая фотка снизу).

Автор: ATLANT 13.03.08, 16:51

На торренте все этапы вроде, ну или почти все+очень хорошие офиц обзоры сезонов

Автор: Марат 13.03.08, 16:56

да знаю.. но качать 42Кбита - отсос..

по поводу всех этих презентаций и пред-старторой "тусовочной" промо-чехорды - жуть, черти из Кисс совсем уже с обрюзгли и наряды эти.. как клоуны короче, Кими там только смеятся над своим положением остается.. азиатские какие-то авиалинии и стюардессы в боксах тоже кошмар какой-то.

Автор: mike340 13.03.08, 17:02

отличная новость! Так на RTL делают

Автор: LeoMac 13.03.08, 17:15

В прошлом году смотрел этот дебильный канал, небыло такого.

Автор: LeoMac 13.03.08, 17:16

У меня всё есть, так что вопрос можно решить

Автор: LeoMac 13.03.08, 17:20

Трансляции Premiere хорошие, но немецкий всё портит для меня Смотрю только практики.
Наши камменты вообще не воспринимаю, поэтому качаю квалу и гонку ITV + онбоард Premiere. Как альтернатива SpeedTV.

Автор: Марат 13.03.08, 17:26

вес? рост? =))
способ передачи...

Автор: Марат 13.03.08, 17:27

В пакете Premiere (Астра) должен быть и С озвучкаой так и без нее поток...

Автор: mike340 13.03.08, 17:32

Ну здрасти.... как нет? А почему дебильный то???

Автор: mike340 13.03.08, 17:32

И как это можно преобрести?

Автор: Марат 13.03.08, 17:34

скачаешь когда я выложу. или напрямую из торрента..

Автор: ATLANT 13.03.08, 17:35

Поскольку ты вроде не в Москве, тогда только на торрент иди)))

Автор: ATLANT 13.03.08, 17:37

Так его и не слышно когда звук русский вставляют (в смысле неслышно немец-коммент), он боард это вид с камер болида??? и че клево???

Автор: LeoMac 13.03.08, 17:38

Без камментов не интересно смотреть, ощущение, что чего-то не хватает. Поэтому мне практик хватает с ambient sound выше крыши

Автор: LeoMac 13.03.08, 17:46

Да не, я говорю про то, что:
- у premiere хорошие трансляции в том смысле, что они показывают вообще всё.
- русские каменты это извините шлак, поэтому я недержу гонок с ними принципиально.
- у ITV и SpeedTV предгоночная трансляция в разы лучше, чем у немцев.

Про онбоард - да, вся гонка с камер болидов. В целом, могу сказать, что довольно скучно смотреть, потому что никакой графики нет (даже кругов), получается полная информационная изоляция. Интересен он только тем, что можно увидеть обгоны, аварии и т.п. с онбоард, в то время как это в обычной трансляции либо всё показывают в общем плане (и тут некоторые детали можно не увидеть), либо вообще не показывают.

Автор: LeoMac 13.03.08, 17:49

Не видел я этого окна у них
Дебильный потому, что количество рекламного времени на нём превышает допустимые нормы в разы. Поэтому все нормальные немцы платят за Premiere

Автор: LeoMac 13.03.08, 17:50

Тащи винт, будет тебе счастье

Автор: LeoMac 13.03.08, 17:53

Я вообще этим не торгую, по просьбам трудящихся иногда закидываю на болвань Если инет позволяет, пиши в приват.

Марат, а у тебя какой канал то планируется под это дело?

Автор: Марат 13.03.08, 19:30

ну надеюсь пока на 128килобайт (реальных) =))

Автор: mahot 13.03.08, 20:52

отличная новость! однако вспоминаю лето, ф-1 по украинскому мегаспорту... реклама перед стартом и после финиша... надеюсь этот сезон уже окончательно досматривать по мегаспорту....

Автор: Марат 13.03.08, 22:26

народ! на speed (wheels) через TVU player сейчас анонс практики был.. во сколько она?? расписание говорит что в 2.. у амеркианце в 11.. часовые пояса для меня порблема

Автор: LeoMac 13.03.08, 22:39

06:00 Formula One Racing Australian Grand Prix, Practice From Melbourne, Australia.
Первую они показывать не будут.

Автор: Марат 13.03.08, 22:41

тогда первую обещают тут (внизу баннер с Педро кстати


http://www.itv-f1.com/video.aspx

Автор: LeoMac 13.03.08, 22:43

Это тоже не катит. ITV транслирует только для бритов.

Автор: Марат 13.03.08, 22:45

знаю.. у них броадкастинг крутой.. английская прокся поможет, но в рамках слайд-шоу... короче мы в мягком обломе.. тарелку надо ставить, конвертить сигнал на серваке, и свое тв делать

Автор: LeoMac 13.03.08, 23:00

Практики мало кто показывает. Из реальных только Premiere наверное, но поймать его сейчас сложно.

Автор: Марат 13.03.08, 23:08

Premiere это пакет.. я знаю где взять декодер уже прошитый под него, найду тарелку, прозондирую Астру, соеденю усе.. если все получится, будет прикольно.. только опять же исходящий в инет сигнал нужен офигенный...

(мечты... =)))) )

Автор: LeoMac 13.03.08, 23:13

Я в курсах что пакет. Другое дело, что они ключи могут поменять

Автор: LeoMac 13.03.08, 23:17

Мне вот попалась линка на платный http://www.live-racing.tv/ с трансляциями, но он вызывает некоторые сомнения.

Автор: Марат 13.03.08, 23:22

уже несколько лет все это легко ломатся и настраивается.. сам я не твикер, но человек такой на местности есть =)




ну код местами у него кривой...

а не.. кажись закрыто все =((

Автор: LeoMac 13.03.08, 23:31

Не, никто их не ломает. Просто кто-то, кто имеет доступ к ключам, их в паблик сливает. Но к счастью они их редко меняют



Попробовать чтоль, благо манибэк есть.

Автор: LeoMac 13.03.08, 23:34

Появилась линка на лайвстрим http://sport.rtl.de/formel-1/formel1_82569.php, но народ говорит, что тут тоже отсев по ипам

Автор: Fantom 13.03.08, 23:40

Дэвид жжот!

я тольк от одного заголовка ржал минуты 2)))

Автор: LeoMac 13.03.08, 23:51

Хе-хе-хе, похоже Дэвид сам что-то скушал

Автор: Александр 14.03.08, 02:03

он с http://live4fun.ru/joke/73477 не сражался

Автор: Александр 14.03.08, 02:54

все сюда- практика началась http://www.f1news.ru/lc/index.php

Автор: Александр 14.03.08, 02:57

02:53:46
Переполох в боксах Red Bull - машина Култхарда задымилась еще на трассе, шотландец вернулся в боксы и тут дым повалил в полную силу. Гонщик выскочил из машины, механики приступили к тушению...

с огоньком у них там всё

а Пике не фига не едет =)

Автор: Александр 14.03.08, 03:09

как интересно


03:09:09
Перед разворотом Пике с трассы вылетал Алонсо, без последствий...

03:08:33
Красные флаги...

03:08:25
Бразилец ждет, обсуждая с инженером возможность запуска заглохшего мотора...

03:07:29
Пике развернуло, машина стоит против движения...

03:06:36
У Массы лучший первый сектор, но BMW Sauber стоит на прямой в третьем секторе и бразилец сбрасывает скорость...

03:05:38
После торможения в эске машина резко потеряла скорость, немец остановился. Желтые флаги...

03:04:42
Машина Хайдфельда стоит на обочине, гонщик покидает машгину...

03:04:22
Масса улучшил - 1:27.175, 0.09 до Хэмилтона...

03:03:55
... и 1:27.271 на финише

03:02:55
У Райкконена лучшее время первого сектора на очередном быстром круге...

Автор: Александр 14.03.08, 03:39

http://f1.gpupdate.net/en/raceresults.php?racepartID=1880

Автор: Александр 14.03.08, 06:35

в ixbtишной ветке пустили слух, что у физикеллы новая машина, а у сутиля старая
реношники жутко разочаровали...

Автор: mike340 14.03.08, 06:55

Не знаю, может уже кто выставлял, но весьма интересно:

Перемены в руководстве Ferrari могут снять былую напряженность между Роном Деннисом и Жаном Тодтом, накануне австралийского уик-энда руководство команд обменялось комплиментами...

Стефано Доменикали, Ferrari: "Рон Деннис и Фрэнк Уильямс построили две великих команды в истории Гран При и заслуживают восхищения. Они - настоящие легенды Формулы 1".

Рон Деннис ответил коллеге со страниц итальянской Gazzetta dello Sport...

Рон Деннис, McLaren: "Мне приятно слышать такие слова из уст Стефано. Он многого достиг за карьеру и заслуженно занимает руководящий пост в Ferrari. Я желаю ему всего наилучшего".

Согласитесь, на фоне после прошлогодней полемики и противостояния британской и итальянской прессы, эти заявления звучат несколько необычно. Последует ли продолжение?

Автор: mike340 14.03.08, 07:28

Сколько "влазит" на 4,6 ГБ ДВД Гран-При?

Автор: mike340 14.03.08, 07:29

Яж про бесплатно говорю

Автор: mike340 14.03.08, 07:31

Тока не грибов, а огурцов с молоком

Автор: Niko 14.03.08, 07:37

Ну че, закончили две перые практики.
Утреннее время Кимы так никто и не побил. Хотя Хэм очень близко. Навернякак пульнул пустым на софте под занавес.
Вообще в целом вторая практика была заметно медленее первой. Очень жарко. Ваще к резине много вопросов.
Судя по всему Ферры и Маки на одном примерно уровне. Во всяком случае в Мальбурне.
Одно не понятно, сделав всех в первой практике, че делал Кими во второй??? А ведь он тоже под конец на софте прошел круг. И + 1,6. шозанах.

Автор: mike340 14.03.08, 07:44

такс, началось, первая практика за Кими, вторая за Хэмом
Большой отрыв от первых четырех машин...

Автор: mahot 14.03.08, 08:00

да... судя по всему мак и филари будут ноздря в ноздрю... квала обесчает быть интересной...

у нельсиньё траблы какие-то походу были...

Автор: Spike 14.03.08, 09:11

Да и гонка, должна быть ничего, интересной

Автор: Mad Max 14.03.08, 09:36

Ой, ну слава Богу, финский журналист что-то спросил у Люсика! Обезьяна хоть теперь пиз*еть не будет, что его не спрашивают

Автор: Mad Max 14.03.08, 09:38

Вооот. Хоть и страшная, но блондинка, а блондинки это всегда к хорошему )) Еще бы Кабановского комментить оставили...

Автор: mike340 14.03.08, 09:39

К хорошему???

Автор: ATLANT 14.03.08, 10:21

Это он Ленку имеет ввиду)))

Автор: mike340 14.03.08, 10:26

Крезикят?

Автор: Myshylda 14.03.08, 10:31

Спортс.ру:

Теперь гадаем, как их "правильные настройки" будут работать завтра и послезавтра. Йехх, интересности начинаются, блин!!!

Автор: AssmBoss 14.03.08, 10:59

Дык, оставили! Вчера с ними чат был на ф1невз. Будут опять то хором, то поврозь.

Автор: Горхур 14.03.08, 11:14

Хм, завтра на работе пошлю всех протестующих подальше и буду смотреть квалу. А послезавтра - гонку:-)
И пусть не возникают:-)

Автор: Niko 14.03.08, 11:43

Нада еще суметь их найти. Че-то я вовсе не уверен уже в том что ферры будут сильнее.
к тому же до неприличия много КР Массе промотал.
Когда утром трасса была на 10 градусов прохладнее у ферров все намано было. Но и Маки не много проигрывали. Ноздря в ноздрю. А вот днем по жаре Мак явно получше.

Автор: AssmBoss 14.03.08, 11:48

Слюш, какой-такой работа? Завтра ж - суббота!

Автор: Myshylda 14.03.08, 11:49

В квале, боюсь, с Кими тягаться будет сложно... Так что даже если по ходу гонки маки будут сильнее, не факт, что тактически смогут переиграть.

Автор: KатастрофА 14.03.08, 11:50

Нда...я расстроилась из-за Кими, уступил всем кому только можно

Автор: Fantom 14.03.08, 11:50

Видео практики
http://rutube.ru/tracks/529400.html?v=676252f054f4b07cc140103760add741

Автор: ATLANT 14.03.08, 11:59

Я бы не расстраивался, у Кимы все вечно не как у людей, думаю что все будет в порядке (в противном случае я очень удивлюсь обратному), в конце концов сезон только начинается, вспомни 2007-й, в начале летели, а потом Мак прибавил, давайте дождемся даже не квалы, а именно гонки)))

Автор: KатастрофА 14.03.08, 12:02

Уху,в начале то летел...а потом кто-то сбегал и кляузу накатал и привет) Ладно не будем об этом=)

Автор: LeoMac 14.03.08, 12:03

Покруговка практик Маков и Феррари.

Автор: LeoMac 14.03.08, 12:06

Да, не будем, а то так можно и '06 вспомнить с демпферами масс и ещё много чего

Автор: Spike 14.03.08, 12:08

Глядя на покруговку, не стоит сбрасывать со счетов, то что - Все это "злые проистки врагов" - мозги друг другу пудрять, перед гонкой.........

Автор: LeoMac 14.03.08, 12:10

В 3 практике уже более ясная картина будет.

Автор: KатастрофА 14.03.08, 12:12

а мне 06 УсЁ равно* тогда Кими в Макларен был *, впрочем на феррари тоже,они лишь инструмент с помощью которого Кими добывает победы и сейчас, этот чертов инструмент не особо то блещет

Автор: ATLANT 14.03.08, 12:12

Предлагаю дождаться всеже именно гонки, сколько раз после свободных заездов многие лидирующие гонщики - сливали в квале или потом в гонке)))

Автор: ATLANT 14.03.08, 12:13

В чем проблема? В 1-й был 1-й))), усе будет, дай время)

Автор: LeoMac 14.03.08, 12:14

Атлант я немного о другом говорил

Автор: KатастрофА 14.03.08, 12:14

в прошлом году,если мне память не изменяет на свободных заездах лидировал Кими и выйграл гонку Кими...

Автор: KатастрофА 14.03.08, 12:15

В том, что не доволен, а не доволен он бывает ооочень редко.Значит далеко не все так гладко.

Автор: ATLANT 14.03.08, 12:19

И сейчас выиграет)))

ЗЫ Там большие перепады температуры трассы, резина греется и соответственно давление повышается, сцепление с трассой меняется и потом мы же с тобой не знаем что именно пробуют команды, это ведь только первые пробы трека.

А что касается комментария Кимы, так понятно, хоть и Айсмен но ведь живой и теплый, наверняка нервничает, он первый сезон начинает в ранге действующего чемпиона.

Есть один афоризм "Только дурак во всем уверен, Умный всегда сомневается")))

Автор: LeoMac 14.03.08, 12:24

Выходит ты дурак?

Автор: ATLANT 14.03.08, 12:25

К томуж в 1-й практике у Кими время лучше чем у пилота Макларен, а во 2-й пактике 1-е время хуже чем 1-е в первой у Кимы, я невижу оснований для волнения!)

Неужели ты думаешь что гонку выиграет Веббер..............БУГАГА

Автор: ATLANT 14.03.08, 12:29

Каждый понимает в меру своего восприятия! Я говорил о том что мне как болельщику Кими пока нет повода волноваться. У тебя какие-то притензии ко мне Лео?

Автор: LeoMac 14.03.08, 12:35

Да просто решил под****уть, ничего личного

Автор: ATLANT 14.03.08, 12:37

Под***и кого еще, мы с тобой на брудершафт не пили, разумеется ничего личного)

Автор: KатастрофА 14.03.08, 12:52

Я считаю, что может случится все что угодно...и Баттон гонку выигрывал
Как человек расчетливый не люблю делать ставки,единтсвенным исключением был мой прошлогодний спор с Ефритом и то не по поводу чемпионства Кими, а по поводу того, что он сделает Массу. Да и это было сверх разумно, учитывая что Кими сливал напарнику только раз, в своем дебютном сезоне,да и вся история Феррари говорила за то, где место Массы

Автор: Mad Max 14.03.08, 12:52

Дарлинг, а ну хватит ныть Столько ждать начала сезона и сразу в переживания! Порвет их Кима оптом и в розницу, выживших добьет Хейкки, а Нанда выполнит гражданский долг и организма апстену )) Ну и мож Кубица кому нос натянет )

Автор: ATLANT 14.03.08, 12:53

Я думаю что тут дело именно в интерпритации переводчика)))

Вот:

Утром мы смогли подобрать неплохие настройки, но вечером все пошло наперекосяк, и наши результаты тому подтверждение. Нужно проанализировать данные телеметрии и подумать, где можно прибавить. С правильными настройками мы будем очень сильны».

Ф1ньюс ру

Автор: LeoMac 14.03.08, 12:55

Второй результат в первой сессии и первый – во второй. С таким результатом закончил первый день Гран-При Австралии Льюис Хэмильтон.

Льюис Хэмильтон: “Здорово, что начинается новый сезон, особенно здесь, в Мельбурне, где я дебютировал год назад. Всегда очень волнительно выезжать из боксов во время первой практики первого Гран-При сезона.

Нам удалось добиться заметного прогресса, несмотря на то, что условия на трассе постоянно менялись. Наши соперники тоже выглядят неплохо, хотя еще рано говорить о расстановке сил. В любом случае, Гран-При Австралии и новый сезон начинаются неплохо”.
http://www.f1-world.ru/news/news.php3?idnews=803141220

Руководитель Mercedes-Benz Motorsport Норберт Хауг в интервью Premiere рассказал о шансах гонщиков McLaren в квалификации и указал на то, что разрыв между Гамильтоном и Ковалайненом нельзя расценивать, как абсолютный результат.

“Завтра в квалификации (в третьем сегменте) на борту будет находиться почти в два раза больше топлива, чем в прошлом году. В минувшем сезоне существовала практика сжигания топлива. Так что новые правила отразятся на поведении машины (в квалификации), мы должны рассмотреть разные ситуации, симулировать любые вероятные сценарии развития событий. Разрыв между Льюисом и Хейкки не реалистичен, он может не совпасть с тем, что мы увидим на трассе. Но мы очень неплохо выглядим на трассе”, - заявил Хауг.

“Мне кажется, Марк Веббер (второе место в тренировке) также пробовал разные варианты. Внимательный зритель мог увидеть, что позже Веббер выступал на совершенно ином уровне. Впрочем, его результат нельзя назвать намеренным показательным выступлением. По-моему, он симулировал ситуацию первого или второго сегмента квалификации”, - отметил спортивный босс Mercedes-Benz.

“Это всего лишь первая возможность оценить ситуацию. Положение вещей может измениться завтра, так что в эйфорию впадать не стоит. Но мы вполне можем побороться за первые два ряда”, - заявил Хауг.
http://www.formulamag.com/news/show/4779

Автор: ATLANT 14.03.08, 12:56

Макс))) нас за такие разговоры скоро отсюда попрут............)))

Мне лично моя интуиция подсказывает что на поуле будет Хейкки а Кима вторым, а вот гонка будет за Кимой - поживем увидим, возможно я и ошибаюсь)))

Автор: Mad Max 14.03.08, 13:00

Нифигаааа, тут главный Руст, а ему ваще пофик )



Ну мне остается тока выпить седня за твою интуицию

Автор: LeoMac 14.03.08, 13:02

Моё виденье, что основная борьба будет между Люсей и Кими, но Кови и Масса могут сыграть в ней важную роль.

Автор: Горхур 14.03.08, 13:03

А у меня график - неделя через неделю:-)

Автор: KатастрофА 14.03.08, 13:04

Сейчас в Мельбурне стоит очень жаркая погода. Так, например, вчера температура воздуха достигла +39 градусов.
В связи с этим некоторые пилоты и инженеры высказывают их опасения относительно того, как в таких условиях будут работать шины, предоставленные им компанией Bridgestone, и не будут ли она подвергаться слишком быстрому износу.

Напомним, что для первой гонки этого сезона - Гран-При Австралии - компания Bridgestone снабдила команды Формулы 1 теми же самыми шинами - средним и промежуточным типами, которые использовались в прошлом году.

Призовой пилот команды Renault Фернандо Алонсо уточнил, что в прошлом году температура воздуха не поднималась выше 20 градусов, а в этом году температуры практически в два раза выше, но при этом командам придется выступать в тех же самых шинах! Не расплавятся ли они на такой жаре - в данный момент этот вопрос не дает покоя очень многим!

«У нас те же самые шины, которые мы использовали в прошлом году, но мы не знаем, как они будут реагировать на такую жару», - беспокоится Фернандо Алонсо.

Автор: Mad Max 14.03.08, 13:04

Не ту ты неделю выбрал

Автор: LeoMac 14.03.08, 13:05

На следующей тоже ГП

Автор: ATLANT 14.03.08, 13:08

А вот это радует!

Млять, в Москву хочуууууууууууууууууууууууу

Автор: Mad Max 14.03.08, 13:09

Ну вишь, опять таки нечего переживать - на крайняк сойдут все

Автор: ATLANT 14.03.08, 13:09

Меня к примеру больше движки беспокоят, ведь им еще и в Сепанге дрыгаться предстоит, жара и двигатель это проблема...

Автор: Горхур 14.03.08, 13:10

Ну почему же:-) Дома - сын маленький, жена:-) Всё равно спокойно посмотреть формулу с пивом не получится:-) А на работе - не вопрос (надеюсь):-)

Автор: Mad Max 14.03.08, 13:10

Та я знаю, и не фахт что он потом совпадать будет Просто это ж первый камень...или блин...короче, бутылкой об борт и поплыли

Автор: Горхур 14.03.08, 13:11

Угу, бутылку об борт и поплыли на блине:-)

Автор: LeoMac 14.03.08, 13:14

А ты сейчас не в Австралии случаем?

Автор: Mad Max 14.03.08, 13:16

Мля, мысль

Автор: Горхур 14.03.08, 13:17

А то:-)
В принципе, можно наоборот: блином об борт и поплыли на бутылке:-)

Автор: MONAX 14.03.08, 13:19

странное желание. там же одни пробки... от пива после ГП

Автор: ATLANT 14.03.08, 13:22

Нет))) я в Костроме

Уже в третий раз тут, все хочу на Волгу посмотреть, а она сцука замерзшая, но размеры впечатляют! Правда на мой взгляд Ангара пошире будет...

Автор: LeoMac 14.03.08, 13:23

Мдя, так оно и случилось. E-3, которым сейчас снимают для Маков, явно уступает 1D.

Автор: Горхур 14.03.08, 13:25

А бутылки где? Все их об борт разбивают?:-)

Автор: MONAX 14.03.08, 13:27

нет выпивают вместе с содержимым

Автор: Горхур 14.03.08, 13:31

Выпить саму бутылку!!! Гм, какие жаркие страсти кипят во время ГП - аж стекло плавится:-)

Автор: LeoMac 14.03.08, 13:47

По поводу видео трансляций по интеренту
Народ с Атласа кинул прямой линк на плеер ITV, что позволяет обойти отсев по ипам для UK.
Смотрел вторую практику по нему, видео немного тормозит, но что очень радует, идёт в риал-тайме (на wheels, например, отстаёт на 2 минуты). Камментов нет, рекламы соответственно тоже.
http://itv-01.vo.llnwd.net/d1/broadband/f1/simulcastPlayer.html

Автор: MONAX 14.03.08, 13:52

отлично !!!Большое спасибо!!!!

Автор: Niko 14.03.08, 15:16

Народ я вот стенсняюсь спросить, с чего вдруг вы так уверены в Киме все? Ну да бал первым утром. Када на 10 градусов холоднее было. А в жару он непонять ваще... он ли это. Квала и Гонка по времени будет в самую жару, так что кимасупам повода для оптимизма я не вижу.
Хэм Масса Кова. Где т так.
Я расстроен.

Автор: Niko 14.03.08, 15:19

Приезжай на Обь глянь!

Автор: Niko 14.03.08, 15:20

Скока траффика то нада

Автор: LeoMac 14.03.08, 15:22

Как тут заметила КатастрофА, комментарии Кими оставляли желать лучшего, что, конечно, повод для беспокойства. Но всё может изменится завтра, и не стоит забывать, что эта трасса подходит Кими.

Автор: Myshylda 14.03.08, 15:29

а воможно, она подходит Льюису или Хейкки, но мы об этом пока не знаем, они ж на ней только по 1 гонке в дебюте провели

Автор: KатастрофА 14.03.08, 15:35

вот-вот
+1

Автор: ATLANT 14.03.08, 15:41

Николай! Я тоже слегка волнуюсь, но не более чем как перед началом нового сезона))) Держись брат кимасуп

ЗЫ Вот лично мне непонятно, почему никто не верит в Киму??? Аль нелюбим?) Кима-это всегда сюрприз, это вечная птица Феникс, обыденные правила не для него, когда вы перестаете в него верить, он вдруг вас приятно удивляет!

В конце концов, не в Мельбурне решиться исход чемпионата, во всяком случае я на это очень надеюсь! Повторю свою фразу сказанную в начале прошлого сезона - "Очки по осени посчитаем")))

Автор: AssmBoss 14.03.08, 15:46

Эт ты с чего решил?! Вон, на ф1невз смотри "конкурс прогнозов"...

Автор: Марат 14.03.08, 16:02

видишь сколько позитивного вокруг твориться! =))

Автор: Марат 14.03.08, 16:04

всякое бывает.. я тоже предпочитаю выходные в будни

Автор: Марат 14.03.08, 16:08

у Хэмильтона то вроде по более кругов в районе 1:27.3... короче в 1:26.6 среднее никто не едет. так что моджно как всегда не особых выводов не делать.

Автор: Марат 14.03.08, 16:11

не вижу объективности

Автор: Mad Max 14.03.08, 16:12

Желания всегда субъективны

Автор: Марат 14.03.08, 16:13

накаркали ...

Автор: Марат 14.03.08, 16:14

Ну хотя бы ты не желаешь только схода одному пилоту.. это не может не радовать! =))

Автор: Марат 14.03.08, 16:15

Ты считаешь, что не Кими на феррари главный фаворит этого ГП??????

Автор: Марат 14.03.08, 16:17

когда практику-то ловить?

Автор: Niko 14.03.08, 16:58

Исходя из результатов более теплой второй практики фаворитом его трудно назвать. Проблемы у него с сетами.
А жаль.

Автор: mike340 14.03.08, 17:03

Я на Хэма ставлю...

Автор: Spike 14.03.08, 20:58

Дык скока поставишь?

Автор: Марат 15.03.08, 00:35

Я поставлю пузырь.. сам выбирай чего.

Автор: Александр 15.03.08, 03:03

http://itv-01.vo.llnwd.net/d1/broadband/f1/simulcastPlayer.html

не работает

Автор: Александр 15.03.08, 03:31

вылетов очень много
http://www.f1news.ru/lc/index.php


ждём выхода топ-пилотов из 1:26

http://rutube.ru/tracks/529851.html?v=3b1e0eb1ed8bc9c62f2973f8407e8021 практика

Автор: Марат 15.03.08, 03:36

чувствую на квале спать буду....

наши пока никуда не спешат.

Автор: Александр 15.03.08, 03:47

Феттель жжёт - 1:26.663


по "спорту" сейчас хоккей=)

Автор: Александр 15.03.08, 03:51

Физикелла 1:26.698 абалдеть

Автор: Марат 15.03.08, 03:58

да Алонсо уже 1:26 проехал

а наши-то что-то как-то хреново...

Автор: Александр 15.03.08, 04:01

КУБИЦА 1:25.613!!! я люблю ф1

Автор: Александр 15.03.08, 04:03

топ 4 не фаст-лапила

Автор: Марат 15.03.08, 04:08

Результаты 3-й субботней практики:

Пилот Время Отрыв Кругов
1. Кубица 1:25.613 -
2. Хайдфельд 1:25.950 +0.337
3. Алонсо 1:26.082 +0.469
4. Росберг 1:26.171 +0.558
5. Култхард 1:26.385 +0.772
6. Уэббер 1:26.407 +0.794
7. Баттон 1:26.502 +0.889
8. Феттель 1:26.663 +1.050
9. Физикелла 1:26.682 +1.069
10. Трулли 1:26.882 +1.269
11. Масса 1:27.020 +1.407
12. Хэмилтон 1:27.084 +1.471
13. Глок 1:27.162 +1.549
14. Райкконен 1:27.163 +1.550
15. Пике 1:27.284 +1.671
16. Баррикелло 1:27.333 +1.720
17. Сутил 1:27.489 +1.876
18. Бурде 1:27.578 +1.965
19. Накаджима 1:27.601 +1.988
20. Ковалайнен 1:27.992 +2.379
21. Сато 1:28.363 +2.750
22. Дэвидсон 1:28.912 +3.299

Температура трассы: +35 С
Температура воздуха: +22 С

Автор: Александр 15.03.08, 04:20

это 3 практика
http://f1.gpupdate.net/en/photolarge.php?photoID=94020&catID=1104-3070
http://f1.gpupdate.net/en/photolarge.php?photoID=94021&catID=1104-3070
http://f1.gpupdate.net/en/photolarge.php?photoID=94016&catID=1104-3070

Автор: Марат 15.03.08, 05:32

http://itv-01.vo.llnwd.net/d1/broadband/f1/simulcastPlayer.html трансляция пошла!!

Автор: Александр 15.03.08, 05:37

по сравнению с рен-тв сказка

Автор: Александр 15.03.08, 06:06

6 минут прошло, а все на медиуме...

Автор: russianf1 15.03.08, 06:26

Эх, неужели Кимке просто бензин недалили? Или снова траблы с коробкой

Автор: Александр 15.03.08, 06:29

все видели лицо Хэма? - столько злорадства...

Автор: KатастрофА 15.03.08, 06:33

Замечательно, черт возьми...итальяшки...чем они занимались в межсезонье,первый старт и вот оно,снова облажались Так запороть чемпиона мира,это надо суметь

Автор: Александр 15.03.08, 06:37

вылетел Веббер , хотя сам виноват в отличие от Кими.

Автор: Александр 15.03.08, 06:44

Льюис мегакрут 1:25.187!

Автор: Lafontaine 15.03.08, 06:49

пока наши парни молодцы!

Автор: Александр 15.03.08, 06:53

да, наши молодцы.
млин, мне так жаль Алонсо.

Автор: russianf1 15.03.08, 06:54

Как я и думал, Пике мл. попал в Рено в основном благодаря фамилии, а не какому-то там таланту.

Автор: KатастрофА 15.03.08, 06:58

На счет Алонсо, задаюсь вопросом, ну и где же сейчас эти пол секунды, которые он приносит в команду? Или что такое, в Рено "колдовать" стало не удобно?)
Пике конечно стоило работать моделью, красивый мужик, на фоне всех гоблинов ф1 вообще выглядит колоритно а как гонщик конечно...

Автор: russianf1 15.03.08, 07:06

Ура!!!

Автор: Александр 15.03.08, 07:06

У нас поул-позишен!!!

Автор: Александр 15.03.08, 07:10

+1, проехал хуже супер агури.

Автор: mike340 15.03.08, 07:13

ВСЕХ ПОЗДРАВЛЯЮ! УрА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Автор: KатастрофА 15.03.08, 07:14

Макларен-ожидаемо
Феррари-ппц
Бумеры-вот это да, вот это прыть. А Буратинко зажигает)

Автор: mike340 15.03.08, 07:15

и ТЕБЯ КАТАСТРОФА ПОЗДРАВЛЯЮ!

Автор: KатастрофА 15.03.08, 07:17

С чем,хочется узнать? Если это издевка, то много желающих было сплясать на костях Кими в прошлом сезоне, а титул однако выйграл он)

Автор: mike340 15.03.08, 07:18

Нет не издевка, просто я очень доволен, чего и тебе желаю!

Автор: Lafontaine 15.03.08, 07:20

Да, и всем мои поздравления с первой маленькой победой! начало положено! МОЛОДЦЫ, парни!
ps пора аватару менять..

Автор: KатастрофА 15.03.08, 07:21

Поводов радоваться для меня-нет.
16 место Кими-"силами и помощью" Феррари завтра не сулит никаких хороших результатов, а то что рядом еще и отморозки, по типу Накаджимы*которые своих механиков давят на пит-стопах* оптимизму тоже не прибавляет

Автор: Myshylda 15.03.08, 07:22

всем поздравления!!!

ЗЫ похоже, Хейкки успел адаптироваться - 3й результат - неплохо для начала!

Автор: mike340 15.03.08, 07:26

Приехал же в 2006 в Бахрейне с последнего 3-м!!!

Автор: Александр 15.03.08, 07:26

на самом деле у Хейкки лучший результат, так как у Хэма и Кубицы 100пудово пустые баки.

Автор: mike340 15.03.08, 07:27

откуда инфа? папанегр?

Автор: mike340 15.03.08, 07:28

1л достаточно?

Автор: mahot 15.03.08, 07:29

если бэхи не пустые, то ой! поул был бы у кубика, если б не эта ошибка....
наши молодцы!
особенно радует филари....
если мы будем биться за титулс бэхами, будет прикольно....

радует, что мы едем таки и едем неплохо...

всех с поулом, хоть и обезьяньим!

Автор: Горхур 15.03.08, 07:30

Пропустил первую часть квалификации - что с Кимкой стряслось?

За Маков рад, Кубица - приятно поразил... вопрос, правда, сколько у него топлива ещё. Хотя, если судть по практикам, может быть примерно столько же, сколько и у остальных, расположившихся рядом с ним.

Автор: KатастрофА 15.03.08, 07:31

И с 17 первым приезжал, было и такое...в 2005 кажется, за Макларен.Для этого нужно преимущество в скорости над всеми все же,он же не Флинстоун ножками семенить. У Феррари этого нет сейчас, а на голом энтузиазме Кими тоже на подиум сложновато подняться будет

Автор: Александр 15.03.08, 07:33

сравни лучший результат с их временем в 3 сегменте квалы, учитывая сколько примерно времени снимается с круга.

Автор: Александр 15.03.08, 07:34

скорей всего топлива недолили

Автор: KатастрофА 15.03.08, 07:34

С Кимкой случился "привет от Феррари"
Лоботрясы, он еще вчера говорил ...что все плохо. А он просто так никогда не говорит, стонать в интервью-это к Фернандо

Махот, Бэхи конечно выглядяли неплохо...на на протяжении всего сезона быть на уровне, сам то в это веришь?

Автор: mahot 15.03.08, 07:34

нету инфы пока, че с кимой случилось?

Автор: Myshylda 15.03.08, 07:35

не факт, не факт. ан хрен им было бы до 3го сегмента фастлапить?

Автор: ATLANT 15.03.08, 07:36

Ну что, можно поздравить Всех с поулом))) Надеюсь не осталось никого задвинутого или угнетенного

2Катастрофа - Зая, не плачь, Кимы вины здесь нет, посмотрим что будет завтра, особенно в первом повороте без трэкшена Бугага

Хейкки молодца, пару гран-при за Мак и начнем тапку в пол, умница одно слово И че я в него такой влюбленный

Автор: mahot 15.03.08, 07:37

ой, ты знаешь, я не удивлюсь... все может быть. кто думал, что филари так поедет?

Автор: Myshylda 15.03.08, 07:37

Насчёт бэх - неужели вернулись времена, когда на высшем уровне выступают не 1, не 2, а хотя бы 3 кманды? Таы УРЯ!!!

Автор: ATLANT 15.03.08, 07:38

Ну вообще-то она (Феррари) вообще не едет

Автор: mahot 15.03.08, 07:39

да вообще пилотаж жосткий, красота! управляемость никакая, ловят болид на всех входах и на всех выходах, красота!

Автор: ATLANT 15.03.08, 07:39

+1

Автор: Александр 15.03.08, 07:39

может и так, но как вариант: знать свою реальную скорость, чтобы определиться со стратегией(рискнуть пойти на 3 пита).

Автор: ATLANT 15.03.08, 07:40

Согласен, вот это гонки, вот это кайф

Автор: mike340 15.03.08, 07:41

Двигатель

Автор: KатастрофА 15.03.08, 07:41

Махот, гонка еще не прошла, а ты уже сделал выводы о форме феррари. Хочется напомнить, что в прошлом году, ты еще в середине сезона говорил что все решено Не стоит говорить все таки"гоп" пока не перепрыгнешь,да и по одной гонке о форме команды как-то рановато судить.

ATLANT, конечно нет...Но от этого злости не меньше, говорят там опять какая-то шляпа с топливным насосом. Но что за ерунда, что за бардак?! Это же ЧЕМПИОН мира, какого черта они не проверили все?

Автор: Myshylda 15.03.08, 07:41

Дамы и господа, мы забыли про еще один сюрпиз! Тойоты-то подтянулись, обе машины в десятке!
ЗЫ кто видел этот момент, у Уэббера машина сильно пострадала?

Автор: ATLANT 15.03.08, 07:42

Откуда инфа????????????????????????????????????????????77

Автор: KатастрофА 15.03.08, 07:43

откуда инфа?

Автор: Александр 15.03.08, 07:43

всё выглядело так, как будто кончилось топливо или сдох бензонасос.

Автор: mike340 15.03.08, 07:43

Формула маг.ком

Автор: ATLANT 15.03.08, 07:44

Вот даже не знаю что и сказать Ну ничего, завтра посмотрим что к чему, не расстраивайся, ну невозможно выиграть вообще все гонки)))))))))) надо немножко и Хейкки оставить

Автор: KатастрофА 15.03.08, 07:44

странно, что тебя это так радует...без Феррари и Кими никуда не укатит

Автор: mike340 15.03.08, 07:44

РедБул вроде сзади цел был...