МЕНЮ САЙТА: [ Новости | Интервью | Пресс релизы | Статьи | Юмор | Чемпионат | Чемпионат по старому ]

Ставки на ГП | Победы McLaren | Клубные вещички | Галерея | Художества | Фан-клуб | Гостевая | Форум (текст-версия) ]

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V   1 2 3 >  
Closed TopicStart new topic
> Презентации болидов 2010, понеслась...))
Fantom
сообщение 28.01.10, 10:43
Сообщение #1


Двухкратный чемпион
Иконка группы

Группа: Moderators
Сообщений: 2 413
Регистрация: 12.10.07
Из: Москва
Пользователь №: 3




Сабж!

25/01 Mercedes GP Штутгарт
28/01 Ferrari Маранелло
29/01 McLaren Ньюбери
31/01 Renault Валенсия
31/01 Sauber Валенсия
01/02 Williams Валенсия
01/02 Toro Rosso Валенсия
10/02 Red Bull Херес
12/02 Lotus -

Мерс пока фуфель представил, под завуалированым гоночным Хондой Сивик тайп-Р. Наклеил лишь звезду свою, да СЗК рядом поставил.

Сегодня стартуют красные. Интересно будет посмотреть насколько революционен окажется болид по сравнению с F60 ну и с остальным пелетоном. Итальянцы ведь решили чуть ли не раньше всех занятся болидом 2010. Вот, должен быть не менее оригинальнее прошлогоднего Брауна на фоне остальных.))
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dima_R
сообщение 28.01.10, 12:58
Сообщение #2


Первый пилот
Иконка группы

Группа: Members2
Сообщений: 552
Регистрация: 18.01.09
Из: Кривой Рог, Украина
Пользователь №: 527




А вот и Феррари 2010!
(IMG:http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2010/01/ferrari_2010_1.jpg)
(IMG:http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2010/01/ferrari_2010_2.jpg)
(IMG:http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2010/01/ferrari_2010_3.jpg)
(IMG:http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2010/01/ferrari_2010_4.jpg)
(IMG:http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2010/01/ferrari_2010_5.jpg)

Ferrari have also published some basic technical details of the car:

Chassis
Carbon-fibre and honeycomb composite structure
Ferrari longitudinal gearbox
Limited-slip differential
Semi-automatic sequential electronically controlled gearbox – quick shift
Number of gears: Seven, plus reverse
Brembo ventilated carbon-fibre disc brakes
Independent suspension, push-rod activated torsion springs front and rear
Weight with water, lubricant and driver: 620 kg
BBS Wheels (front and rear: 13”)

Engine
Type: 056
Number of cylinders: eight
Cylinder block in sand cast aluminium: V 90°
Number of valves: 32
Pneumatic distribution
Total displacement: .2398 cm3
Piston bore: 98 mm
Weight: > 95 kg
Electronic injection and ignition
Fuel: Shell V-Power
Lubricant: Shell Helix Ultra
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Марат
сообщение 28.01.10, 13:24
Сообщение #3


Легенда F1
Иконка группы

Группа: History mod
Сообщений: 9 347
Регистрация: 31.10.07
Из: РФ, Москва
Пользователь №: 18




а фотографии в столбе нету?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Fantom
сообщение 28.01.10, 13:37
Сообщение #4


Двухкратный чемпион
Иконка группы

Группа: Moderators
Сообщений: 2 413
Регистрация: 12.10.07
Из: Москва
Пользователь №: 3




Ну что, неплохо. Дикобраза толстозадого итальяшки не сделали. Получилась плечистая акула.

1. Боковины (вид спереди) приподняты, как на прошлогодней БМВ.
2. Инженеры настолько старались очистить зону между передними колесами (даже фальш-камеры аккурат вдоль рычагов подвески воздух гонят), что Имхо, сделали охлаждающие карманы очень занижеными, прям под возмущенным потоком срывающимся с переднего антикрыла.
3. Нос в районе передней подвески приподнялся и стал как у Ред Булла прошлогоднего.
4. Судя по выхлопным трубам, движок они очень мастерски упаковали, несмотря на проблему с большими баками в этом году. (зачет)
5. Задок максимально расчистили, чтобы кормился ДД.

Ну а антикрылья, ясен пень, боевые мы только ближе к Барсе увидим.

Итог: дизайн на 4-ку. компоновка визуально на 5-ку.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Fantom
сообщение 28.01.10, 14:15
Сообщение #5


Двухкратный чемпион
Иконка группы

Группа: Moderators
Сообщений: 2 413
Регистрация: 12.10.07
Из: Москва
Пользователь №: 3




Ну вот и фотошоп подоспел. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
(IMG:http://i48.tinypic.com/20kq2qt.jpg)
(IMG:http://i49.tinypic.com/etw6y8.jpg)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Виктор С
сообщение 28.01.10, 14:32
Сообщение #6


Болельщик
Иконка группы

Группа: Members
Сообщений: 14
Регистрация: 15.01.09
Из: Пермь
Пользователь №: 523




А где же узкие передние колёса?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dima_R
сообщение 28.01.10, 14:40
Сообщение #7


Первый пилот
Иконка группы

Группа: Members2
Сообщений: 552
Регистрация: 18.01.09
Из: Кривой Рог, Украина
Пользователь №: 527




Цитата(Виктор С @ 28.01.10, 13:32) *
А где же узкие передние колёса?
Ещё не подвезли! (IMG:style_emoticons/default/haha.gif)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Tcyan
сообщение 28.01.10, 14:50
Сообщение #8


Первый пилот
Иконка группы

Группа: Members
Сообщений: 550
Регистрация: 09.01.08
Из: Russia
Пользователь №: 132




вопрос про колеса станет актуальным через 4 дня...(IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Fantom
сообщение 28.01.10, 15:38
Сообщение #9


Двухкратный чемпион
Иконка группы

Группа: Moderators
Сообщений: 2 413
Регистрация: 12.10.07
Из: Москва
Пользователь №: 3




Колеса уже узкие стоят.)

А то, что не смогли сегодня в Фиорано проехаться, это гуд. Нефиг вперед всех лезть кататься.))) Впрочем Макам завтра тоже негде проехать было бы.
А ведь есть в Лондоне теплые подземные парковки. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Кстати, если уж ферры переработали выпускную систему на двигле (а это при прямых руках 10-15 л.с. в гражданке), может и Мерс этим занимался осенью под новые шасси. (IMG:style_emoticons/default/5.gif) И тут встает вопрос, для 4-25 он его переработывал или для W01? (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) Или просто всех клиетнам один продукт отдал без измнений?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Furia
сообщение 28.01.10, 18:33
Сообщение #10


Новичок
Иконка группы

Группа: Members2
Сообщений: 41
Регистрация: 30.10.09
Пользователь №: 577




Скажите, а зачем они покрасили RB5 в красный цвет?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Марат
сообщение 28.01.10, 18:47
Сообщение #11


Легенда F1
Иконка группы

Группа: History mod
Сообщений: 9 347
Регистрация: 31.10.07
Из: РФ, Москва
Пользователь №: 18




Не в красный. Там Санананаанданаетер белого потребовал еще..
Go to the top of the page
 
+Quote Post
fanatMclaren
сообщение 28.01.10, 22:09
Сообщение #12


Первый пилот
Иконка группы

Группа: Members2
Сообщений: 593
Регистрация: 22.11.07
Пользователь №: 76




Ферры пока диффузор не спалили, чего они там интересно насоздавали ? Ну а так громоздко как-то получилось.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Fantom
сообщение 29.01.10, 09:45
Сообщение #13


Двухкратный чемпион
Иконка группы

Группа: Moderators
Сообщений: 2 413
Регистрация: 12.10.07
Из: Москва
Пользователь №: 3




Цитата(fanatMclaren @ 28.01.10, 22:09) *
Ферры пока диффузор не спалили, чего они там интересно насоздавали ? Ну а так громоздко как-то получилось.

Не знаю что насоздавали, но шасси строили вокруг этого диффузора (и компоновку, и кпп, и аэродин.).
Вспоминая как наши после Абу-Даби фактически заявили, что "у нас уже разработан диффузор для след. сезона" следует сделать вывод, что либо к тому моменту на 4/5-х проект был готов, либо диффузор как и в 24-й модели не будет интегрирован в шасси.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Fantom
сообщение 29.01.10, 09:54
Сообщение #14


Двухкратный чемпион
Иконка группы

Группа: Moderators
Сообщений: 2 413
Регистрация: 12.10.07
Из: Москва
Пользователь №: 3




Между тем, вот новый Вил. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
(IMG:http://www.proformula.ua/pictures/news/1264695784.jpg)

вроде даже и не потолстел. нос высокий, второй по счету.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Fantom
сообщение 31.01.10, 16:11
Сообщение #15


Двухкратный чемпион
Иконка группы

Группа: Moderators
Сообщений: 2 413
Регистрация: 12.10.07
Из: Москва
Пользователь №: 3




Сегодня презентуют Заубер и Рено.
Ждем, первым идет Заубер.)) Судя по всему, разработку начинали ещё во времена Тайссена, так что болид должен быть проработан с учетом недостатков F1.09, а не просто хэнд-мейд от Петтера. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Ну а R30 должны отказаться от своей рыбы-молот.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Fantom
сообщение 31.01.10, 16:57
Сообщение #16


Двухкратный чемпион
Иконка группы

Группа: Moderators
Сообщений: 2 413
Регистрация: 12.10.07
Из: Москва
Пользователь №: 3




Sauber C29
(IMG:http://www.proformula.ua/pictures/news/1264945732.jpg)
(IMG:http://www.xpb.cc/thumbnails/2010/f1-2010-bmwsauber/event/0J0HY4G05HJ5OH0KBL53406FUKCH_450.jpg)

Машина – фактически это доработанный BMW.Sauber F1.10 – получилась достаточно стройной и, если можно так сказать привлекательной, особенно, в сравнении со своей угловатой предшественницей. Удлиненный капот С29 похож на решение McLaren MP4/25, а задняя часть болида выглядит чрезвычайно компактной и проработанной.

Переднее антикрыло также выглядит гораздо современнее и продуманнее, нежели на прошлогодней F1.09, а его крепление к носовому обтекателю отчасти напоминает прошлогоднее же решение инженеров Toyota. Несомненным новшеством – для данной команды – выглядят и зеркала заднего вида, интегрированные в боковые вертикальные стойки.
(с)проформула
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Nsa1975
сообщение 31.01.10, 17:24
Сообщение #17


Первый пилот
Иконка группы

Группа: Members2
Сообщений: 828
Регистрация: 02.03.09
Из: Ardatov
Пользователь №: 532




Колесные диски оригинальные,да...машина складно так выглядит,как там на трассе,правда,будет...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
fanatMclaren
сообщение 31.01.10, 17:45
Сообщение #18


Первый пилот
Иконка группы

Группа: Members2
Сообщений: 593
Регистрация: 22.11.07
Пользователь №: 76




Толком по этим фоткам ничего не видно.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Fantom
сообщение 31.01.10, 18:20
Сообщение #19


Двухкратный чемпион
Иконка группы

Группа: Moderators
Сообщений: 2 413
Регистрация: 12.10.07
Из: Москва
Пользователь №: 3




Цитата(fanatMclaren @ 31.01.10, 17:45) *
Толком по этим фоткам ничего не видно.

на ньюзе фоток побольше, в нормальном разрешении. Лео где-то пропал, его масштабные фото-репортажи с презентаций не помешали бы. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Насчет тачки, уж больно она прошлогоднюю напоминает. Компоновка и форма капота оч.неплохие, но никаких "свершений" и откровений не замечается. Кстати, Вилльямс новый, разве что без плавника - полная копия Заубера.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Fantom
сообщение 31.01.10, 18:52
Сообщение #20


Двухкратный чемпион
Иконка группы

Группа: Moderators
Сообщений: 2 413
Регистрация: 12.10.07
Из: Москва
Пользователь №: 3




Мдя... Рено по мне так самая стремненькая получилась.
(IMG:http://www.f1news.ru/userfiles/renault_r30_studio1.jpg)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dima_R
сообщение 31.01.10, 19:21
Сообщение #21


Первый пилот
Иконка группы

Группа: Members2
Сообщений: 552
Регистрация: 18.01.09
Из: Кривой Рог, Украина
Пользователь №: 527




(IMG:http://s001.radikal.ru/i196/1001/72/3682378e150d.jpg)
(IMG:http://s005.radikal.ru/i212/1001/3b/af59ed45361a.jpg)
(IMG:http://s006.radikal.ru/i213/1001/55/21c89f800d67.jpg)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dima_R
сообщение 31.01.10, 20:19
Сообщение #22


Первый пилот
Иконка группы

Группа: Members2
Сообщений: 552
Регистрация: 18.01.09
Из: Кривой Рог, Украина
Пользователь №: 527




(IMG:http://s006.radikal.ru/i213/1001/e9/9e77fe8ca634.jpg)
(IMG:http://s002.radikal.ru/i198/1001/6c/51a5955979a0.jpg)
(IMG:http://s57.radikal.ru/i156/1001/06/91640d97e6e1.jpg)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
P.J.
сообщение 31.01.10, 20:41
Сообщение #23


Второй пилот
Иконка группы

Группа: Members2
Сообщений: 459
Регистрация: 09.11.07
Из: д. Ховрино
Пользователь №: 46




Прикольное название команды получается - BMW Sauber Ferrari (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
А с учетом электроники от McLaren Electronic System...наступает эра "Сделай сам"?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Tcyan
сообщение 31.01.10, 23:26
Сообщение #24


Первый пилот
Иконка группы

Группа: Members
Сообщений: 550
Регистрация: 09.01.08
Из: Russia
Пользователь №: 132




Да, в свете презентаций конкурентов, 25й уже не кажется радикальным решением. Большинство двинулось в одном направлении, отличия в мелких деталях, чаще скрытых от короткого взгляда. Кажется, итальянцы пока единственные пошли немного другим путем (о чем уже сожалеют?). Завтра должны выехать 7 машин, общее направление разработок машины-2010 там с большой степенью уверенности уже можно будет определить. Для меня определяющими будут прошлогодние лидеры, которых еще придется подождать (в части быков).
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Lafontaine
сообщение 01.02.10, 01:10
Сообщение #25


Второй пилот
Иконка группы

Группа: Members2
Сообщений: 423
Регистрация: 09.11.07
Пользователь №: 49




Согласен, видится некая общая тенденция в дизайне, даже похожесть машин. Хм, очень интересно откуда такая схожесть направлений, потырили друг у друга?)
На чем базируются данные решения(например этот длинный горб и тонкий нос).

Сообщение отредактировал Lafontaine - 01.02.10, 01:14
Go to the top of the page
 
+Quote Post

3 страниц V   1 2 3 >
Closed TopicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 




  Текстовая версия Сейчас: 29.03.24 - 19:02
 

// -