Итоги 2011, трассы, пилоты, команды Опции

[SerGo]

По окончании сезона 2011, многие сайты/издания стали подводить итоги. Предлагаю ознакомиться и если есть желание, составить собственный хит-парад со своими комментариями.

Чемпионат.сом определил лучшие ГП сезона, обосновав зрелищность каждого.

1-е МЕСТО: ГРАН-ПРИ КАНАДЫ
2-е МЕСТО: ГРАН-ПРИ ВЕНГРИИ
3-е МЕСТО: ГРАН-ПРИ БЕЛЬГИИ
4-е МЕСТО: ГРАН-ПРИ ТУРЦИИ
5-е МЕСТО: ГРАН-ПРИ КИТАЯ
6-е МЕСТО: ГРАН-ПРИ БРИТАНИИ

подробности тут

sports.ru составил свою тор-10 лучших пилотов 2011

1-е место: Дженсон Баттон
2-е место: Себастьян Феттель
3-е место: Фернандо Алонсо
4-е место: Льюис Хэмилтон
5-е место: Нико Росберг
6-е место: Адриан Сутиль
7-е место: Пол ди Реста
8-е место: Серхио Перес
9-е место: Хейкки Ковалайнен
10-е место: Камуи Кобаяси

подробности тут

Британский Autosport не стал исключением, и опубликовал сводную таблицу 50 best driver.

1. Себастьян Феттель Формула 1
2. Дженсон Баттон Формула 1
3. Фернандо Алонсо Формула 1
4. Тони Стюарт NASCAR
5. Дарио Франкитти IndyCar
6. Уилл Пауэр IndyCar
7. Себастьен Лёб WRC
8. Льюис Хэмилтон Формула 1
9. Карл Эдвардс NASCAR
10. Нико Росберг Формула 1
11. Мартин Томчик DTM
12. Себастьен Ожье WRC
13. Джейми Уинкап V8 Supercars
14. Роман Грожан GP2
15. Андре Лоттерер ILMC
16. Энтони Дэвидсон ILMC
17. Яри-Матти Латвала WRC
18. Марк Уэббер Формула 1
19. Себастьен Бурдэ ILMC
20. Маттиас Экстрем DTM
21. Иван Мюллер WTCC
22. Скотт Диксон IndyCar
23. Лука Филиппи GP2
24. Жан-Эрик Вернь WSR
25. Валттери Боттас GP3
26. Адриан Сутил Формула 1
27. Пол ди Реста Формула 1
28. Лукас Лур FIA GT1
29. Брэд Кеселовски NASCAR
30. Серхио Перес Формула 1
31. Роберт Уиккенс WSR
32. Фелипе Наср Британская F3
33. Ориоль Сервиа IndyCar
34. Роб Хафф WTCC
35. Роберто Мэри Euro F3
36. Бруно Спенглер DTM
37. Кевин Харвик NASCAR
38. Михаэль Шумахер Формула 1
39. Хейкки Ковалайнен Формула 1
40. Джейсон Плэйто BTCC
41. Мэтт Нил BTCC
42. Джимми Джонсон NASCAR
43. Джеймс Каладо GP3
44. Кевин Магнуссен Британская F3
45. Крейг Лаундз V8 Supercar
46. Гарт Тандер V8 Supercar
47. Андреас Миккельсен IRC
48. Мирко Бортолотти F2
49. Михаэль Крумм FIA GT
50. Бенуа Трелуйе ILMC

Примечательно, что в списке прагматичных британцев отсутствует Ф. Масса (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)
по мат-лам f1news.ru

[SerGo]

motor.ru пошёл чуточку дальше и выделил самые обсуждаемые события 2011 года

Двадцать самых обсуждаемых событий Формулы-1 уходящего года

Отмена ГП Бахрейна

Авария Роберта Кубицы

Новые покрышки Pirelli

Новое изобретение FIA – система Drag Reduction System (DRS)

Псевдо - KERS Reb Bull RB7

Драка на вечеринке Хэмилтона в шанхайском клубе

Спор за славное имя Lotus

Новый регламент Ф1

Обсуждение ВД

Рекорды Феттеля в 2011

Косяки мистера Э и дело Грибовски

Дебют Б. Сенны

20 лет карьеры Шумахера

Спор за место в Toro Rosso

Отставки тех-диров топ-команд

Интервью Петрова и его последствия

Попытка мистера Э реанимировать ГП Пиндостана

Комбэк Райкконена

Сверх расходы команды Red Bull

Льюис Хэмилтон

подробности тут

Сообщение отредактировал SerGo - 04.01.12, 09:22

[Ferrari]

Британский Autosport не стал исключением, и опубликовал сводную таблицу 50 best driver.

1. Себастьян Феттель Формула 1
2. Дженсон Баттон Формула 1
3. Фернандо Алонсо Формула 1

Подпишусь пожалуй. Только Алонсо и Баттоном я бы местами поменял.

[SerGo]

Информационный портал f1news.ru подвёл итоги уходящего сезона.

Чес говоря даже у меня вызвало удивление сколько Петрофилофобов (IMG:style_emoticons/default/blink.gif)

Подробней

[project200]

Подпишусь пожалуй. Только Алонсо и Баттоном я бы местами поменял.

думаю, что Алонсо оценил бы твою шутку!

Чес говоря даже у меня вызвало удивление сколько Петрофилофобов (IMG:style_emoticons/default/blink.gif)

я тоже этому удивился. Хм... кто за этим стоит и кому это выгодно?!

Сообщение отредактировал project200 - 10.01.12, 20:40

[SerGo]

я тоже этому удивился. Хм... кто за этим стоит и кому это выгодно?!

наверное стоит искать смысл в этой фразе
При подведении итогов мы не учитывали множественные голосования, здесь ответы только из двадцати тысяч уникальных анкет!

[project200]

наверное стоит искать смысл в этой фразе
При подведении итогов мы не учитывали множественные голосования, здесь ответы только из двадцати тысяч уникальных анкет!

истина где-то рядом. Но без Фокса Малдера мы разберемся

[Ferrari]

Информационный портал f1news.ru подвёл итоги уходящего сезона.

Чес говоря даже у меня вызвало удивление сколько Петрофилофобов (IMG:style_emoticons/default/blink.gif)

А что удивительного учитывая, что опрос проводился в России?
Другое было бы странно по меньшей мере.

думаю, что Алонсо оценил бы твою шутку!

Наверное, понимая и то, что Баттон выступал практически на самовозке.
То, что у Баттона с головой всё в порядке, я не спорю. Но до Алонсо ему
как мне до Петрова.)

[project200]

Наверное, понимая и то, что Баттон выступал практически на самовозке.
То, что у Баттона с головой всё в порядке, я не спорю. Но до Алонсо ему
как мне до Петрова.)

возможно в абсолютном значении Алонсер и лучше Кнопкина, но т.к. разговор шел про 2011 год, то я не усматриваю в нем превосходство испанца над британцем. Да и по количеству обгонов он уступил кнопкину.
К тому же из четерех 100% возможнстей выиграть титул испанец реализовал лишь половину - не переоценен ли Алонсер ?! :-)

[SerGo]

Наверное, понимая и то, что Баттон выступал практически на самовозке.

(IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) а мы-то и не знали, что у него самовоз
так почитаешь и ещё что-то новое откроется

рейтинг Castrol
сейчас он дает наиболее объективную картину, поскольку при вычислении позиций гонщиков учитываются полные результаты только что завершившегося чемпионата – сколь бы протяженным он не был.

1. С.Феттель Формула 1 31 442
2. М.Уэббер Формула 1 21 777
3. Д.Баттон Формула 1 19 745
4. Л.Хэмилтон Формула 1 19 305
5. Ф.Алонсо Формула 1 18 663
6. У.Пауэр IndyCar 17 427
7. К.Эдвардс NASCAR 16 584
8. Д.Франкитти IndyCar, GrandAm 16 327
9. С.Лёб WRC 15 998
10. С.Диксон IndyCar, GrandAm 14 949
18. Ф.Масса Формула 1 13 368
22. Н.Росберг Формула 1 12 151
32. М.Шумахер Формула 1 10 286
33. А.Сутил Формула 1 10 261
36. П.ди Реста Формула 1 9 836
38. В.Петров Формула 1 9 748
42. К.Кобаяши Формула 1 9 345
55. Х.Альгерсуари Формула 1 8 893
65. С.Буэми Формула 1 8 393
69. Р.Баррикелло Формула 1 8 173
83. С.Перес Формула 1 7 446
102. П.Мальдонадо Формула 1 6 736
108. Х.Ковалайнен Формула 1 6 236
119. Н.Хайдфельд Формула 1 5 935
121. Д.Риккардо Формула 1, WSR 5 852
125. Ж.Д'Амброзио Формула 1 5 676
129. Я.Трулли Формула 1 5 580
155. Т.Глок Формула 1 5 125
185. В.Лиуцци Формула 1, V8 Supercars 4 525
290. Б.Сенна Формула 1 3 569
596. Н.Картикеян Формула 1 1 993

Сообщение отредактировал SerGo - 26.01.12, 10:22

[Ferrari]

Да и по количеству обгонов он уступил кнопкину.

Это машина виновата. McLaren была очень хороша.

К тому же из четерех 100% возможнстей выиграть титул испанец реализовал лишь половину - не переоценен ли Алонсер ?! :-)

Четыре? Я знаю только две, которые он и взял.

[project200]

Это машина виновата. McLaren была очень хороша.
Четыре? Я знаю только две, которые он и взял.

так мы говорим про машины или про пилотов? и на лучшей машине можно плохо выступить (м. уэберр). кратко: имхо алонсо выступил на уровне 2010 года, баттон выступил на порядок лучше чем в 2010 году. ввод: качественный прогресс баттона позволяет оценить его выступление в 2011 году выше выше чем испанца. Собственно, практически все рейтинги и опросы это же и подтверждают.
Только две?! :-)) тогда предлагаю вспомнить его скандальный сезон в макларене и позапрошлый сезон в феррари. :-)) если это не две 100%-е возможности, то Рей Бредбери!

[Ferrari]

так мы говорим про машины или про пилотов?

Про пилотов, которые по полной зависят от того, чем они управляют.
В этом году ваша машина была на порядок лучше машины наших.

и на лучшей машине можно плохо выступить (м. уэберр).

У банок чистая командная тактика при которой результаты Веббера мало кого интересуют.
Как в своё время Барикелло и по аналогии с Массой.
За машиной следить надо, только кому нужна машина второго пилота.

кратко: имхо алонсо выступил на уровне 2010 года, баттон выступил на порядок лучше чем в 2010 году. ввод: качественный прогресс баттона позволяет оценить его выступление в 2011 году выше выше чем испанца. Собственно, практически все рейтинги и опросы это же и подтверждают.

Опять-таки машина. McLaren MP4-26 очень достойный и конкурентноспособный вариант.

Только две?! :-)) тогда предлагаю вспомнить его скандальный сезон в макларене и позапрошлый сезон в феррари. :-)) если это не две 100%-е возможности, то Рей Бредбери!

Не две, т.к. в Макларене ему не дали раскрыться. Ни один пилот н евыиграет чемпионат, если на него не будет работать без исключения вся команда.
Тогда там Хэмильтона также облизывали.

Сообщение отредактировал Ferrari - 12.01.12, 13:24

[project200]

Феррари, ты типа опять все в одну кучу мешаешь. результат пилота, действительно, в большей степени определяется уровнем болида. Но, ёпст, разговор не об этом, а об уровне самоотдачи именно пилота. Так вот, самоотдача Баттона в прошедшем сезоне была выше Алонсовой, так считает большинство автомобильных экспертов и в том числе я (не эксперт ;-). Если у тебя помимо голословного утверждения о преимуществе Алонса над Баттоном есть аргументы, то изложи их. Может мы все чего-то не заметили, упустили.
Веббер? Командная тактика? это сказка про белого бычка... Имхо все дело в нехватке мужских гармонов. Квалификации нужно лучше проводить! Если бы результаты Веббера мало кого интересовали, то с ним бы подписали пожизненный лузерский контракт. Так что ли?!
Интересно, а что еще должны были сделать в Макларене, чтобы Алонсо раскрылся (хотя ты говорил, что он еще в Минарди раскрылся), если двух подаренных испанцу побед в Монако и Италии мало? Его позвали как мессию, а он умудрился не только чемпионство упустить, но и проиграть в дебютном сезоне сопливому картингисту (облизывать картингистов это нонсенс!)!. Как только у Алонсо появлялся сильный напарник, то испанец начинал проигрывать. Алонсо дутая звезда (хэдшот)!

[Ferrari]

Феррари, ты типа опять все в одну кучу мешаешь. результат пилота, действительно, в большей степени определяется уровнем болида. Но, ёпст, разговор не об этом, а об уровне самоотдачи именно пилота. Так вот, самоотдача Баттона в прошедшем сезоне была выше Алонсовой, так считает большинство автомобильных экспертов и в том числе я (не эксперт ;-). Если у тебя помимо голословного утверждения о преимуществе Алонса над Баттоном есть аргументы, то изложи их.

Чётких аргументов нет, кроме убеждения основанное на том, что показывает телевизор. А он мне показывает, что Алонсо круче, чем Баттон.
И результатами (за карьеру) и уровнем пилотирования.
ИМХО, конечно, но если бы Баттон был крут, но не отсиживался в середниках бОльшую часть карьеры. А Алонсо был ВСЕГДА восстребован топ-командами и всегда
за них выступал. Ну не дураки же там, в Рено, Макларене и Феррари.

Веббер? Командная тактика? это сказка про белого бычка... Имхо все дело в нехватке мужских гармонов. Квалификации нужно лучше проводить! Если бы результаты Веббера мало кого интересовали, то с ним бы подписали пожизненный лузерский контракт. Так что ли?!

Банки - команда с явно выраженной командной тактикой. Это факт. Ставка на Феттеля, что очевидно.
А Веббера подписывают, т.к. он не полный лузер и не конфликтный сотрудник.
Зачем менять коней на переправе?

Интересно, а что еще должны были сделать в Макларене, чтобы Алонсо раскрылся (хотя ты говорил, что он еще в Минарди раскрылся), если двух подаренных испанцу побед в Монако и Италии мало? Его позвали как мессию, а он умудрился не только чемпионство упустить, но и проиграть в дебютном сезоне сопливому картингисту (облизывать картингистов это нонсенс!)!. Как только у Алонсо появлялся сильный напарник, то испанец начинал проигрывать. Алонсо дутая звезда (хэдшот)!

Да пойми ты наконец, что Алонсо вырос как единственный пилот, на которого работает вся команда. Того же он ожидал и в Макларене, что на него будут все модиться, как в своё время на Хаккинена и на него в Рено. Ну не может он работать в команде не с явно выраженной командной тактикой. Мне это понятно по всему его поведению.
Да и вряд ли бы МШ в своё время не смог. Так что это не беда пилота. А звезда он реальная и не нужно нам (ему в первую очередь и мне, как болельщику Феррари) борьбы на равных в команде. Почему? Да потому, что Ф1 - командный вид спорта прежде всего.

[mike340]

Вот именно, Алонсо вырос как единственый пилот, которому постоянно сопли утирали (Флав, теперь Степан) и носились с ним как с маленьким. И соответственно результат - чуть не так, сразу истерика. В топ команде он, скажем так, был в 2005, 2006, 2007, 2010, 2011, это меньше половины его карьеры в Ф1 (соответственно 2 титула из 5, нет 4х возможны), в этом году мало, что светило. Думаю ты не будешь спорить, что Рено 2003, 2004 года была далеко не топ команда, а 2008 и 2009 жалким воспоминанием, в добавок ко всему еще и красивые постановы с участием Пике ставили)))) В отличии от него с Баттоном никто не носился, наоборот валили работой, особенно в начале в Вилках и Бенетоне. Когда машина ехала, он ехал и достаточно хорошо, вспомни 2004 год, его тогда только Шум и Барик на супер-пупер F2004 уделали. Конечно, я тоже считаю, что Алонсо лучше, но это так, исключительно как пилот, но слушать и смотреть - удовольствия мало. Хотя, впрочем все политика Феррари такая, шлейф тянется почти все время....
ЗЫ: и тем не мение, повторю еще раз6 когда он пришел в МаКларен в 2007 я был несказанно рад, но потом все встало на те места, на которые и встало....

[project200]

Чётких аргументов нет, кроме убеждения основанное на том, что показывает телевизор. А он мне показывает, что Алонсо круче, чем Баттон.
И результатами (за карьеру) и уровнем пилотирования. ИМХО, конечно, но если бы Баттон был крут, но не отсиживался в середниках бОльшую часть карьеры. А Алонсо был ВСЕГДА восстребован топ-командами и всегда за них выступал. Ну не дураки же там, в Рено, Макларене и Феррари.

у тебя никогда нет никаких аргументов и фактов. это реально плохо.
Феррари, признайся, ты хочешь взорвать мой мозг?
при чем здесь "за карьеру" (Шумахера сюда еще преплети)? wtf? разговор идет про 2011 год от рождества Христова! Типа Алонсо круче, тем, что в 2011г. (!) его машина на 0,2 сек. медленнее макларена? Рено - топ-команда?! Впервые слышу! Феррари? Ну, дык если бы не банк Сантандер, то Райкин бы продолжал там выступать.... без Алонсо.

Банки - команда с явно выраженной командной тактикой. Это факт. Ставка на Феттеля, что очевидно.
А Веббера подписывают, т.к. он не полный лузер и не конфликтный сотрудник.
Зачем менять коней на переправе?

нет там никакой командной тактики. что-то чуть похожее было в 2010 году, но и это не помешало Вебберу бороться до последней гонки (!) за чемпионство.
в 2011 году он сам всё профукал! ну, если это только не был глобальный автогоночный заговор, направленный на тотальную дескредитацию талантливого австралийского пилота.

Да пойми ты наконец, что Алонсо вырос как единственный пилот, на которого работает вся команда. Того же он ожидал и в Макларене, что на него будут все модиться, как в своё время на Хаккинена и на него в Рено. Ну не может он работать в команде не с явно выраженной командной тактикой. Мне это понятно по всему его поведению. Да и вряд ли бы МШ в своё время не смог. Так что это не беда пилота. А звезда он реальная и не нужно нам (ему в первую очередь и мне, как болельщику Феррари) борьбы на равных в команде. Почему? Да потому, что Ф1 - командный вид спорта прежде всего.

Мика это отдельная тема и не будем!
как и где Алонсо вырос мне ... ! полагаю, на Алонсо в Макларене и молились, пока не оказолось, что "король то голый", да еще и как человек он тот еще фрукт. Я не сомневаюсь, что Алонсо хочется, что бы все его облизовали с ног до головы и в напарниках всегда были бразильские лузеры, но... это ущербно, ей богу (МШ тоже касается). Так работать, как ты говоришь про Алонсу, хотел бы каждый пилот (пожалуй факт), да еще если на лучшей машине, то все были бы звездами... такими как Алонсо. :-) Да ивообще, в чем его реальная звездность? Если только в том, что он быстрее Пике и Массы, то... как-то нешибко зведно.
На Баттона не вешают ярлыков "звезда" и все такое (и возможно правильно), но его приход в команду и результат (на такой же машине, да с другим чемпионом, вот он настоящий вызов и проверка того, чего ты стоишь на самом деле! это тебе не Нельсиньё пафосно надрачивать) это вершина настоящего автоспорта, битва титанов.

Сообщение отредактировал project200 - 14.01.12, 01:03

[Pol]

...это тебе не Нельсиньё пафосно надрачивать...

бля...
это пять... (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)
в мемориз срочно занести

улыбнуло аж до слез (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)


ЗЫ давно так не смеялся (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[SerGo]

ИМХО, конечно, но если бы Баттон был крут, но не отсиживался в середниках бОльшую часть карьеры. А Алонсо был ВСЕГДА восстребован топ-командами и всегда за них выступал.

Что бы не вдаваться в длинный диспут, скажу так. Если бы у Алонсо был сильный напарник, думаю особо обсуждать бы и не пришлось кто круче. И это ахиллесова пята испанца. Как только появляется приличный противовес, то сразу же начинается нытьё, сопли, приватные жалобы и прочий бред (примеров куча)
Баттон же не боится такого соперничества и только наращивает свой потенциал. Ему пох с кем и где сражаться во внутрекомандном первенстве, он не ищет способы и отмазки выехать за счёт кого-то. А это достойно уважения по многим пунктам.
Всё остальное шелуха - умеющий сражаться без "помощи" напарника и ещё показывать результат как в первенстве так и в команде, однозначно стоит выше по статусу ИМХО.

Ну и возвращаясь к сабжу. Корреспондаль ВВС Эдди Джордан, подвёл итоги 2011 и назвал топ-10 событий и персон сезона.

Новичок года: Пол ди Реста

Человек года: Эдриан Ньюи

Гонщик года: Себастьян Феттель

Команда года: Red Bull Racing

Лучший Гран При: Гран При Канады

Лучшая инновация: DRS

Лучший руководитель команды: Франц Тост (Toro Rosso)

Лучший старт: Фернандо Алонсо в Гран При Испании

Лучший круг в квалификации: Льюис Хэмилтон в Корее

Лучший обгон года: Хэмилтон – Алонсо, Гран При Германии

[Ferrari]

у тебя никогда нет никаких аргументов и фактов. это реально плохо.
Феррари, признайся, ты хочешь взорвать мой мозг?
при чем здесь "за карьеру" (Шумахера сюда еще преплети)? wtf? разговор идет про 2011 год от рождества Христова! Типа Алонсо круче, тем, что в 2011г. (!) его машина на 0,2 сек. медленнее макларена? Рено - топ-команда?! Впервые слышу! Феррари? Ну, дык если бы не банк Сантандер, то Райкин бы продолжал там выступать.... без Алонсо.

"Никогда", это ты загнул.
Если ты Баттона начинаешь сравнивать по мастерству с Алонсо, то мне как бы нечего сказать. Но это бред.
Да и что, Рено при том, что н аголову сильнее всех была 2 года подряд при Алонсо, уже не топ-команда?
Что Алонсо в одну калитку всех нагнул в эти 2 года тоже не правда?
А ты мне здесь какого-то середника Баттона начинаешь с ним сравнивать.

нет там никакой командной тактики.

Сильное аггументированное заявление.)))
Ты там поосторожнее с английской травой давай.)

Мика это отдельная тема и не будем!
как и где Алонсо вырос мне ... ! полагаю, на Алонсо в Макларене и молились, пока не оказолось, что "король то голый", да еще и как человек он тот еще фрукт. Я не сомневаюсь, что Алонсо хочется, что бы все его облизовали с ног до головы и в напарниках всегда были бразильские лузеры, но... это ущербно, ей богу (МШ тоже касается).

Не будем, согласен. Не красит ваших эта история.
Какой там человек Алонсо мне наплевать. Я не из полиции нравов.
Шумахера облизывали и выступал он в команде с бразильскими лузерами. Однако это не помешало ему стать величайшим пилотом современности.
Или опять не факт)? Почему-то вы очень боитесь аргументов. Включате пургомёт и начинается. Алонсо - голый король. Если это так, то Бриаторе, руководство Маков и Ферров полные дебилы, что это не увидели.
Ладно, давай заказнчивать. У тебя Баттон великий, у меня Алонсо на голову его сильнее. пусть так и останется.

P.S. Если разговаривать языком аргументов (которые здесь якобы любят), то безусловно Баттон сильнее Алонсо в этом году, т.к. очков набрал несколько больше.
Но при этом, тогда надо сказать, что Феттель величайший пилот по результатам 2011г. Здесь же последнее не признают.
Где логика, уважаемый?

Всё остальное шелуха - умеющий сражаться без "помощи" напарника и ещё показывать результат как в первенстве так и в команде, однозначно стоит выше по статусу ИМХО.

Да потому, что Хемильтон не то, что напарник. Он всадник без головы.
Таких в Маках образца 2011г. на супер-машине даже середняк бы сделал.
Или у Маков не было супермашины?
Да и давай тоже прекратим о Баттоне. На такой тачиле на подиуме по результам года было бы полпелетона.

Косвенно, что из себя представляет Хэмильтон подтвердил Доменикали:

"Фелипе Масса сделает все возможное, чтобы доказать, что он заслуживает места в Ferrari, однако, другие пилоты - возможные кандидаты - также демонстрируют свое желание перейти в нашу команду, - цитирует Доменикали La Gazzetta dello Sport. - Среди них, можно отметить Хэмильтона. Но еще слишком рано об этом говорить". (с)



Сообщение отредактировал Ferrari - 16.01.12, 13:24

[Ferrari]

это вершина настоящего автоспорта, битва титанов.

Баттон с Хэмильтоном оказывается титаны. Ну-ну.)))
Сначала Феттеля догоните. Не титана, а пацана пока.)))

Сообщение отредактировал Ferrari - 16.01.12, 13:16

[SerGo]

Да и что, Рено при том, что н аголову сильнее всех была 2 года подряд при Алонсо, уже не топ-команда?
Что Алонсо в одну калитку всех нагнул в эти 2 года тоже не правда?

Скорее команда-серяднячок с амбициями на топ, в основном прославилась везением проскочить в регламенте и создать читосамовозки. Когда же это не получалось, у того же Бриаторе начиналась жопная боль и обвинение всех и вся в нечестной борьбе и заговоре против него.
Да, Алонсо выигрывал пару лет подряд на самовозе Рено, но это пожалуй все достижения лягушачей команды в 2000-х. Когда же начались конкретные проблемы типа 2009 года, великий ишпанец откровенно сдристнул, по сути облажавшись по всем статьям.

А ты мне здесь какого-то середника Баттона начинаешь с ним сравнивать.

Думаю, скоро и Баттон ему будет не ровня. Ещё один обломный сезон фур и исход будет неизбежен.(IMG:http://i.smiles2k.net/aiwan_smiles/cray.gif)

Да потому, что Хемильтон не то, что напарник. Он всадник без головы.

Однако, в дебютном сезоне 2007 года это ему не помешало бороться с Алонсо на равных(что он ну, очень не любит). Об этом я писал выше, но по ходу у тебя на это аргументов не нашлось. Соответственно вывод опять тот же.

Таких в Маках образца 2011г. на супер-машине даже середняк бы сделал.
Или у Маков не было супермашины?

Забавно, как только вас начинают делать, так сразу разговор заходит о супер-пупер машинах, не находишь странную закономерность? Я не исключаю, что машина была не плоха, но на статус самовоза явно не тянула. Может быть, причину стоит искать в ваших пилотах, не умеющих использовать потенциал машины по полной?

[SerGo]

На такой тачиле на подиуме по результам года было бы полпелетона.

Отвечу так же. На той же точиле Феттеля – любой мог выиграть. Только всё это из области прогнозов и догадок, в реале неизвестно, что бы получилось.

"Фелипе Масса сделает все возможное, чтобы доказать, что он заслуживает места в Ferrari, однако, другие пилоты - возможные кандидаты - также демонстрируют свое желание перейти в нашу команду, - цитирует Доменикали La Gazzetta dello Sport. - Среди них, можно отметить Хэмильтона. Но еще слишком рано об этом говорить". (с)

череда фейлов Доменикали не знала своих границ, как и его фантазии (IMG:http://i.smiles2k.net/aiwan_smiles/rofl.gif)
тут напрашивается цитата "там поосторожнее с английской травой"

[Ferrari]

Отвечу так же. На той же точиле Феттеля – любой мог выиграть. Только всё это из области прогнозов и догадок, в реале неизвестно, что бы получилось.

Соглашусь процентов на 99. Но при этом Феттель убежал настолько, что фиг догонишь.
А Баттон ковырялся почти до последнего за второе место.
При том, что Маки отставали от Банок примерно так, как Ферры от Маков (0,5-0,7 сек на круге). Согласен с этим утверждением?

Может быть, причину стоит искать в ваших пилотах, не умеющих использовать потенциал машины по полной?

Не гони.) Всеми в т.ч. спеуиалистами признанный факт, что болид Ferrari 2011г. это полный аут.
Для уровня топ-команды понятно.

Да, Алонсо выигрывал пару лет подряд на самовозе Рено, но это пожалуй все достижения лягушачей команды в 2000-х.

А самовоз это разве не заслуга команды?
А у Маков в 2000-х одни сплошные достижения.)))

[SerGo]

А Баттон ковырялся почти до последнего за второе место.
При том, что Маки отставали от Банок примерно так, как Ферры от Маков (0,5-0,7 сек на круге). Согласен с этим утверждением?

По сути ты сам же свою "теорию" о самовозности Маков и опроверг (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)
А имей Баттон самовоз, думаю разговоров про всяких феттелей-шметелей не было и в помине (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

Не гони.) Всеми в т.ч. спеуиалистами признанный факт, что болид Ferrari 2011г. это полный аут.
Для уровня топ-команды понятно.

Гонят самогон, а мы констатируем))
Не согласен (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) По ходу сезона я читал кучу статей где те же Доменикале и Монтедземоло расхваливали болид 2011 как самый лучший в серии ( и это не презентации были)
Или они опять сами себе противоречат? (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

А самовоз это разве не заслуга команды?
А у Маков в 2000-х одни сплошные достижения.)))

относительно да. Но опять же повторюсь, в основном это прокатывало при серьёзных изменениях регламента и Рено попадало в струю.
А что касаемо топовости, то для этого им не хватает стабильности, победные сезоны чередовались с откровенно провальными.