Версия для печати темы

Автор: ozzyk 29.11.07, 08:52

Собственно, идея создания темы родилась из совершенно тупого желания похвастаться
Но мне почему-то думается, что я тут такой не один

Не так давно сбылась мечта идиота. Я стал "почти как Петер Солберг" Приобрел Subaru Impreza GX 2.0 Turbo. Конечно, это не WRX STi, но тем не менее машинка достаточно серьезная
Мне дико нравится

И, собственно, вот она.


"Рабочее место"


Почти как у SWRT



Такие дела

Автор: BruceM 29.11.07, 10:47

И ведь цвет нужный подобрал, шельмец! От всей души рад за тебя Оззик, поздравляю!

Автор: ozzyk 29.11.07, 11:17

Спасибо
Ну а цвет... Другой вариант даже не рассматривался
Теперь постоянно от друзей отмахиваться приходится, которые предлагают ее раскрасить "а-ля Петькина"

Автор: Rust 29.11.07, 11:21

Андрюх, поздравляю!!! Искренне рад за тебя! Это хорошо, когда мячты сбываются!

Брюс, а хде Х5? Давай, вываливай его сюды! C блатными Рамками

Автор: ozzyk 29.11.07, 11:43

Спасибо!

В ответную Руст, а хде твоя, ась? Тафай ее тож сюды!

Автор: Rust 29.11.07, 11:47

Форда фотог нет пока, грязная она А Пыжа выложу вместе с ним Короче, всё вместе потом выложу

Автор: Pol 29.11.07, 12:06

Класс! Поздравляю! Еще один субаровод.

Автор: BruceM 29.11.07, 16:13

Ну вообще-то я тоже самое хотел предложить... Тогда давай викингов, а?

Автор: BruceM 29.11.07, 16:14

В салоне, не до неё сейчас. Рамки в шкафу, ждут Х5. А пока в бою надежная Авдотья.

Автор: Марат 29.11.07, 19:57

Импреза.. - мечта

Автор: ADAm 30.11.07, 07:45

Субару - вообще, самое хорошее соотношение ЦЕНА-КАЧЕСТВО.
Предпочту Аутбэк-легаси или Фористер - ну ,домовитый я!
Не тощусь от спортивных. - откатал свое ,видимо.
Но пока по деньгам не тяну...

Автор: ATLANT 30.11.07, 13:23

Оззук поздравляю, красиво и со вкусом, люблю стильных людей

PS Свой нынешний развал выкладывать не буду, потому что заипал, а сегодня сцуко еще и недовез до работы, пора его пристрелить возьму новую выложу.

Автор: Lukas 10.12.07, 00:08

я тож свою бестию спортивную выкладывать не буду)))))вот как стану Астроводом так сразу))ну или лансоводом)))))

Автор: Fantom 10.12.07, 14:49

...ну это из области "дайте людям помечтать"))))

Автор: Lukas 10.12.07, 15:35

Поддерживая Илюху

Автор: ozzyk 10.12.07, 17:07

И "единичку" на борт. Обязательно!

Автор: Любанька 30.12.07, 18:14

сидуууушкииии....
*истекла слюной*

Автор: AssmBoss 14.01.08, 19:41

Ну, это... шоб поддержать почин! (правда, особо смысла такое показывать наверное нету...)

Это БМА (Боевая Машина АссмБосса)

Автор: Марат 14.01.08, 23:04

НЕЕЕеееееееееетт.....

Автор: ozzyk 15.01.08, 08:43

Марат, а чего сразу "нееееет"?
Наманая машинка.

Автор: AssmBoss 15.01.08, 10:03

Панимаш, Марат, когда я машину покупать собрался, то виса-кард завалилась между мойкой и плитой, и денех хватило тока на это ( )

Автор: Mad Max 15.01.08, 10:11

Ой, хочешь помогу поискать?

Автор: BruceM 15.01.08, 10:16

Ты не искать помогай, а давай Свина выкладывай! А потом я Скота...

Автор: AssmBoss 15.01.08, 11:22

Ой, Макс! "Тяжело искать чётную кошку в тёмной комнате..."

Автор: Mad Max 15.01.08, 12:17

Так а вин же уже был не раз. Ну найдем еще тады

Автор: Mad Max 15.01.08, 12:44

Чета не находится пока ничего хорошо различимого, так что покамест парочка "Из жизни Свинов" Пардон за качество - телефоном.

Автор: Марат 15.01.08, 18:02

Была она у меня... поэтому "нееееет". никогда больше, ни при каких обстоятельствах.




я за 150К сейчас купил машину, осенью ее продам.. потом буду смотреть что и как, но в японца я хотя бы не буду так вкладывать и бояться, что там узбеки собрали.. (у меня был кореец от 95')

Автор: AssmBoss 15.01.08, 19:41

Ну, не знаю. Своё дело она делает исправно ежедневно и без капризов. Брал её новую.
По гарантии поменял оба зеркала, датчик скорости. Были какие-то постукивания в рулевой, но их тоже быстро убрали по гарантии и больше их не было никогда. Всё. Никаких доп. вложений. Правда, пробег относ-но небольшой: 40 тыс. за 3 года. Но езжу каждый день - работа близко, но без машины за МКАД - очень неудобно.


"Весной купил - осенью продал" - завидую людям, у которых есть время, силы и деньги постоянно продавать и покупать машины. ИМХО, помимо риска нарваться на какое-нить кидалово, это ж ещё и гемор: снять с учёта, поставить на учёт, доверенность-передоверенность всякая там... От одного посещения ГАИшных и нотарных контор тянет в бурный блёв!
150 т.р. - это 6 000 $. Интересно, что же за эти деньги ты взял?

Автор: MONAX 15.01.08, 21:34

40000 тыс за 3 года мало. я за 2года 170000 ито за лето

Автор: Марат 16.01.08, 11:13

ну проблема в том, что машины (в этом городе) я терпеть не могу, ни содержать, ни ездить.. для меня это ночной кошмар. но в настоящий момент транспорт мне был нужен для одной из работ и по семейной необходимости. осенью, надеюсь, необходимостей уже таких не будет, поэтому и сливаю, как раз кончаться ТО и страховка, а покупал я у друга по довренности - carina ed праворукая, если бы не было этого предложения, то вряд-ли вообще что-нибудь купил бы.. у меня как раз нет денег и времени на МРэО..

Нексиа для меня страшное воспоминание, 100 км проехать не мог без нового всплышего бага.. только и вспоминаю свое путешествие Москва-Ухта-Вкутыл (почти северный урал), так "накувыркался" с этой тачкой...

Автор: Mad Max 16.01.08, 12:16

Изображение не радовало?

Автор: AssmBoss 16.01.08, 14:15

У меня от дома до работы 6,5 км. Т.е. 13 км в день! Ну, если ребёнка в садик завезти, то 14.
Основной пробег накатывается при поездках на дачу (+ 180 км в неделю), ну и в Тамбовскую губернию пару-тройку раз за лето (500км - туда, 500 - обратно).
Ты-то где так накататься успеваешь?


Новая была?



Ага! Как ни глянешь, вечно морда оплывшая и хмурая!

Автор: MONAX 16.01.08, 14:41

Да время сейчас такое кручус верчусь то в ярославль, нижний новгород , казань ,уфа итд. почти все европейскую часть страны объездил то за запчастями , то документы забрать ,то договор подписать вот она жизнь жестянка... да и с Оренбурга до дома 350 км. вот и набежало

Автор: Марат 16.01.08, 16:48

нет конечно, я вроде писал что корейка 95...

новую бы не взял низачто, они тогда с Узбекистана шли с отвратительной сборкой и "гуляющими" кузавами.. год тогда был 2001-й что-ли...

Автор: Mad Max 18.01.08, 08:52

Во, более концептуальное нашлось, Свин в родной стихии

Автор: ozzyk 18.01.08, 09:05

Вау!
Шикарный кадр, Макс!
Вот это я понимаю, экстрим. А то тут некоторые (не будем показывать пальцем ) все - "сноуборды, сноуборды" Ваши сноуборды просто отдыхают

Автор: Spike 18.01.08, 09:32

Фигасе !!!!!! Супер.....

Автор: Mad Max 18.01.08, 10:25

Это недалеко от дачи, Финский залив непосредственно. В те годы он еще замерзал Исчо вот штучка оттуда же.

Автор: BruceM 18.01.08, 10:38

Ну вот. В конкурсе "наши ласточки" первое место с огромным отрывом заняли Макс и его дикий, но симпатишный внутри Свин!
ЗЫ Макс, с тебя кружка пива за идею.

Автор: Mad Max 18.01.08, 11:35

Урррраааа!!!

Эээ, пыво-то не вопрос, а в чем идея? У меня бывают идеи?

Автор: ozzyk 18.01.08, 12:10

Думаю, Брюс имел в виду идею по поводу зимы и байка

Автор: Lukas 05.02.08, 22:07

Хе-хе)))посмотрим,что ты скажешь в начале марта,када я фоты выложу

Автор: ozzyk 07.02.08, 08:50

Ой, товарищ старшина, вы все обещаете, обещаете... (с)

Автор: ATLANT 07.02.08, 12:17

Хм, а я вот продал японскую ласточку, а нового серебристого скандинава жду только к концу апреля.

Уже возненавидел общественный транспорт и в часности метро, то что там происходит в будни это что-то с чем-то, сегодня утром наблюдал драку в автобусе причиной которой была сумка одного пассажира которой он слегка испачкал другого, в людях проявляется какая-то первобытная злость и нетирпимость друг к другу, изза такого пустяка?! И что характерно, никто из пассажиров не пытался воздействовать на акт членовредительства, только подстрекали обе стороны. Я был чесслово шокирован ) Абзац!

Автор: AssmBoss 07.02.08, 19:21

Шо цэ таке "серебристый скандинав"?

Автор: Spike 07.02.08, 20:05

Либо СААБ либо ВОЛЬВО, или може быть КёНИГСЕГ?

Автор: LeoMac 07.02.08, 20:14

"Вольвочка"

Автор: MONAX 07.02.08, 20:39

вольво s40 или нет?

Автор: ATLANT 08.02.08, 08:19

V50 http://volvocars.ru/models/Volvo-V50/gallery/exterior/default.htm

Автор: MONAX 08.02.08, 09:48

Отличный выбор, надеюсь механику выбрал!
а вот вольво XC90 -жесть... подвеска жесткая не для наших дорог.

Автор: ozzyk 08.02.08, 10:19

Вах!
Какой красавец!
ATLANT, выбор полностью одобрям!

Автор: ATLANT 08.02.08, 14:58

Cпасибо, немного смущен таким вниманием, как получу фотки вывешу обязательно.

Автор: Tigra 08.02.08, 17:12

а почему универсал выбрал?

Автор: ATLANT 08.02.08, 17:54

Изначально я собирался брать S60 за наличный расчет (Макс недаст соврать, прошлой весно, я имел неосторожность похвастаться), тогда по семейным причинам покупка авто было отложена на неопределенный срок, сейчас ситуация сложилась следующая, необходимо паралельно с покупкой авто делать ремонт в двух квартирах (мама быстрей переедет в свою квартиру, а я получу долгожданную свободу, ибо снимать квартиру уже нет сил) и в этой связи необходим авто более объемный способный перевозить, очень хотел V70, но после НГ цены на них взлетели и сейчас он для меня недосягаем - пока, хоть и беру кредит на покупку, ибо зарплаты при таких одновременных расходах - увы нехватает. В 20 лет хотелось что-то спортивное, а в 30 уже более практичное, старею что-ли (гы надо у дяди Брюса спросить) - наверное так

V50 будет хорош, во всяком случае практически со всеми возможными опциями)))

Автор: Марат 16.02.08, 16:33

мой борд и правда отдыхает..деньги пока на картинг улетают...



хмм.. япошку сам буду скидывать к осени, но только потому, что машина не нужна будет, на Вольво не ездил да и особо не засматривался.. Вот про Саабы знаю, что турбины у них - очень спорный момент =(

Что до автобусов и метро, так это особый формат перевозок, со своими законами и приколами, я все-таки не кичусь его, ибо бывает и весело и грустно, не так как в пробках с магнитолой - всегда одинаково х***о.. =)))

покажешь свой универсал.. мне на семью в любом случае тачку выбирать, через один летний сезон придется снова колесами обзавестись, ибо ребенки должны быть на свежем воздухе - аксиома.

p.s. пробел на этой клавиатуре не пашет.. поэтому сории.. бывает пропускаю =))

Автор: AssmBoss 18.02.08, 13:50

"Молодой человек отличается от человека взрослого тем, что у последнего всегда - куча проблем и гора непеределанных дел" (с)

Автор: Марат 19.02.08, 00:29

да не.. не надо загоняться такой чушью!

Автор: Niko 27.02.08, 11:10

Вот мой.
Эти фотки еще с сентября.




Январь 2008

Автор: ATLANT 27.02.08, 11:50

Молодец Николай, хорошая машинка и что характерно - Серебристая

Автор: Niko 27.02.08, 11:55

Ну до вас то нам далече

Автор: Niko 27.02.08, 12:14

А вот прямо щас фотнул

Автор: LeoMac 27.02.08, 12:24

Это типа найдите 10 отличий?

Автор: ATLANT 27.02.08, 12:52

Коль, ну пока то ничего нет, так что твой пост с точностью до наоборот)))

С каждым днем в метро все хуже и хуже, а что будет когда жара придет вообще пипец, поменял костюм на свитр и джинсы)

Автор: Марат 27.02.08, 12:59

Niko, рестайлинговым фокусом еще не интресовался?

Автор: Niko 27.02.08, 13:11

не 10 а 4

2 Марат
Как же, интересовался. Но там че-то меня все на свете разочаровывает кроме более симпотного передка.
Тормоза задние барабанные с какого то фига. (Исп и дисковые тока на двушках)
А внутри на "бороде" такая вставочка "под дерево" что... как сказал один фокусовод " я в начале 90-х такой же пленкой дверь в общаге обклеивал"
Ну в общем поначалу я подумывал поменяться с салоном на рейстал. Щас же наврено просто третьего буду ждать...

Автор: Марат 27.02.08, 13:36

Ну.. тоже мнение!

У 2-го Фокуса мне Хэтч 3-х дверный очень понравился тем, что за водителем (а там сидел мой товарищ о 130-ти кило) я с ростом 182, не испытывал никакого дискомфорта, если не обращать внимание на геморную посадку через переднюю дверь =)))

Автор: Niko 27.02.08, 14:05

Хм.... странно довольно таки. В принципе Хэтч от седана по внутреннему пространству отличаться не должен. У меня седан как видно . Но я б не сказал что сзади там полно места...

Автор: Марат 27.02.08, 15:57

Потому-то я и запомнил, что это странно и удивительно...

с другой строны смотря с чем сравнивать.. в своей нексии я за водителем не помещался, в фелиции тем более и еще хже было в 3-м бумере (плоскоглазом) у которого мыски вообще под сидения водителя и переднего пассажира не помещаются из-за конструкции... =))

Автор: Mad Max 28.02.08, 09:34

Коль, два дня лазил, нигде не нашел про барабанные тормоза Поделись, откуда инфа?
А то в Авторевю про такое ни слова, там просто так вот: "Ездовые повадки Фокуса не изменились — ведь и структура кузова, и моторы, и коробки передач, и настройки шасси у Фокусов для России останутся прежними. Неплохой баланс между управляемостью и комфортом, удобные тормоза. Разве что теперь при экстренном торможении с замедлением более 7 м/с² Focus по-французски включает «аварийку»."

На данном мегакластере тоже ни слова:

http://www.carfolio.com/specifications/models/?man=2333&Ford

А ведь это ж неслыханное дело, когда при рейсталинге и небольшом повышении цены, конструкция менялась бы в "устаревшую" сторону. Я о таком ваще не слышал Мо-быть, речь шла о каких-то самых бюджетных версиях 1.4, которые изначально шли с барабанами? Там ведь и АБС не ставится "в базе"...

Что до интерьера, то вот да "деревяха" - это скорее всего, приблуда комплектации Ghia, безвкусность которой те же авторевюшники ругали еще в Мондео новом. Они, кстати, советуют за сходные деньги брать Titanium, там все намного стильнее
А в остальных версиях такого на консоль ваще не лепят

(Прицепить рисунок не могу, так что линк)

http://www.autoreview.ru/archive/2007/23/focus_new/_MG_0133_1024.jpg

Автор: ozzyk 28.02.08, 10:25

Симпатишный Форд, Коля

Кстати, знакомые фордоводы по зиме достаточно сильно ругаются на маленькие арки колес. Грят, что каша с дороги забивает их только ну. Поделись опытом, у тебя такого не было, случаем?

Автор: Niko 28.02.08, 11:42

Спасибо Но у тебя покруче! Мне советовали брать субарыча как у тебя. И даже в займ давали. И я даже совсем не против Субару, а даже наоброт. Но во превых был уже настроен на фокус. В вторых многовато ловэ на займ . "Отдавать надо"
Про проблему.
Вот я проездил на нем почти уже всю нашу сурово-долбанутую сибирскую зиму. С нашими не всегда чищенными дорогами. Проблемы такой никак не ощутил. Не, ну перед заездом в гараж частенько приходиться поскребсти в арках. Но особенно по брызговикам. На них вот да, много г висит. Которое в гараже может отпасть. Но по моему это на всех баркасах так.

Я бы больше ругался на другое.
1. На невозможность установки МП3 или ДВД плеера стандартной формы. Видели какая у меня стоит? Вот и слушаю или фм-мп3 транслятор, на котором качество ж. или пишу аудио болванки. на которых непривычно мало песен
Правда такая форма пошла тока с SE (как у меня) и плавно перетекла в рейсталинговые. SE отличался по моему тока "бородой" и подсветкой. У меня она красная, что в темноте намного красивее, богаче и приятнее выглядит чем стандартная зеленая.
Но на рейсталингах встречаются вроде и со стандратным "этажерным" проемом...
2. А еще расход. Все фигеют от прожорливости Фокусов. Поначалу мой 1,8 МКПП в городе иногда за 14 зашкаливал. Куда нахрен!!! Ну это ессно со всеми прогревами, "неглушением" када жена в магазине и пробками . Которые и у нас не мелкие . В салоне говорили что типа мол ну обкатай ты его, потом возмущайся. Щас пробег перевалил за 7 тыщ. Расход 10-11. на тех же режимах. Хотя недавно гонял в Новосиб (на Алису ) средний расход за поездку получился 8,7. В новосибе час в пробке стояли. Так что хз. будем дальше посмотреть.

PS Некторым еще не нравятся высоковатые обороты на 1,8. На двушке КПП другая более длинная. А вот на 1,8 видать хотели компенсировать время разгона более короткими передачами. В принципе он по хар-кам в разгоне двушкам уступает очень не много. Но там вот на фотке скорость 140. При этом оборотов больше 4000. На моих предыдущих тойотах было 3800 примерно.

Автор: Niko 28.02.08, 11:51

Вот тут глянь, я давно уж нечитал. http://www.ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=84553&st=320

А про аварийку я и не слышал. Прикольно!




Ты знаешь Макс, щас у меня Гия, со многими примочками. В том числе и сомнительой полезности. Но к ним очень быстро привыкаешь. Так что теперь их отсутсвие слегка будет являться небольшим обломом, что неохота
А на фотке - да, так неплохо. Но это не Гия

Автор: ozzyk 28.02.08, 12:48

Значит, бессовестно врут мои приятели Так и запишем

Автор: Mad Max 28.02.08, 12:49

ОК, пасиба, почитаем


Мещанские замашки и низкопоклонничество перед Западом! ))

Автор: Niko 28.02.08, 13:22

ух наааааах. Это ты щас сказал?

2 ozzyk, мож у них колеса на 18 с высоким профилем? тада конечно

Автор: ozzyk 28.02.08, 13:44

Афигеть!!!
Макс, ты здоров ли?

Автор: mike340 10.03.08, 07:33

Хорошая машина! А у нас только Итальянские...
2.0L auto Ghia аш 23500USD

Автор: Niko 11.03.08, 05:26

"У нас" эт где?
Че-то ценник конский совсем.
Ха эти деньги у нас Хонду Аккорд новую 2,4 мона брать. WV Passat тож где-т так

Автор: mike340 11.03.08, 09:06

Алма-Ата, хотя щас за 22800.
Новый Пассат 2.0 авто, фарша много 29990 бакOFF
машины дороже, особенно года 2000 и новее.

Автор: Rust 07.04.08, 11:02

А вот и моя "ласточка"

Автор: ozzyk 07.04.08, 11:05

Ой-вэй, Руст!!!
Красава!
Особливо накидушки на сиденья и зеркала заднего вида прикололи
Маладэс!

Автор: Rust 07.04.08, 11:16

надписи Vodafone на зеркалах еще и светоотражающие

Автор: Марат 07.04.08, 16:23

бугага...

жесть.
прости друг - развеселило до одури, даже дерьмовый гп забылся!!

Автор: Mad Max 08.04.08, 07:58

Те хоть Водафон-то за них платит?

Автор: Rust 08.04.08, 08:22

Ага, и Берни платит.. за F1

Автор: Mad Max 08.04.08, 09:50

А, для него кресло?

Автор: ozzyk 08.04.08, 11:10

Не-а, это для Макса Мосли Спешиал садомазо вариант

Автор: Mad Max 08.04.08, 12:31

Нееее, ему на задний диван надо, туда ведь еще пара девочек поместится

Автор: ozzyk 16.04.08, 08:58

С появлением в нашем городе салона оф дилера Субару на улицах появилась первая Импреза-хэтчбек (безнаддувная)
Приобрел ее один из крупных предпринимателей (тоже, как и я, задвинутый на ВРЦ ).

В минувшие выходные мне удалось посмотреть на нее вблизи, посидеть внутри и немного поюзать (проехал чуть-чуть совсем, на большее дядечка не согласился ).
Что сказать? Импреза осталась Импрезой, даже кардинально поменяв тип кузова Правда, для меня она не очень динамичная (правильно, привык к наддуву, понимашь ), но для обычных гражданских поездок по городу вполне нормально. Управляется так же легко, послушная, предсказуемая. Коробка подлиннее, чем у моей, но это тоже дело привычки, имхо. В общем, неплохая машинка

Самое главное, что вживую она выглядит весьма и весьма презентабельно Не то, что было на первых картинках

Ну и, собственно, вот она









Симпатичная

Автор: Марат 16.04.08, 10:47

Да?
По мне, так - опять привыкать придется...

Автор: Mad Max 16.04.08, 11:01

ИМХО ведро убогое

На Авторевю есть ее "примерка"

Автор: ozzyk 16.04.08, 11:06

Давайте спорить о вкусе устриц с теми, кто их ел (с)

Автор: Myshylda 16.04.08, 12:25

Тэкс, молодой человек, а теперь - верхом на Свина и попробуй угнаться за этим "ведром убогим".
А мы посмотрим

Автор: Mad Max 16.04.08, 12:46

В пробках?

На самом деле, я-то ладно - увлекаясь автомобильным дизайном, мне и ваще от ипонских машин тоскливо в большинстве случаев, и от Импрезы в частности. Но! За что фаны любили Импрезы? За раллийные гены, за оппозитник, за настроенное шасси, то-се. Так вот словами авторевюшников, которые лично меня достали в хлам своей любовью к косо-тачкам, новая Импреза всего этого лишена + убогий серый дизайн + цена в 25 штук, за которые можно купить полноценную европейскую машину.

Так шо вы не со мной спорьте, а с господами, на обложке которых вот уже 18 лет висит слоган "Доверяйте профессионалам"

А Свина обогнать можно только в краткосрочной перспективе - в абсолюте у него не кончится бензин

Автор: Myshylda 16.04.08, 12:58

Ой, Макс, я сейчас работаю в издательстве, которое автожурналы издаёт, более того, в одной комнате с редакциями 2 из этих журналов. Знаешь, каким образом все эти тесты проводятся и как статьи пишутся? Такой лабух, как я, оказывается, знает больше о характеристиках Jimny, чем главред журнала о внедорожниках (проспорил мне и моей шефине бутылку Джоника с зарплаты, гы!) А один из редакторов журнала "обо всём, что движется" недавно с пеной у рта меня уверял, что Гелендваген бывает только трёхдверный и принадлежит к С-классу!

Вопрос на засыпку: что кончится быстрее - бензин у Субару или силы у тебя? Не, даже не так: не "быстрее", а "дальше"?

Автор: ozzyk 16.04.08, 13:12

Не поленился, ознакомился с материалом

Ну, что сказать? В общем и целом подмечено все верно. Соглашусь в том, что Импреза без наддува - это... как бы это помягче... что блюдо без соли Хотя звук у движка весьма и весьма. В наследство достался, наверное
По остальным пунктам сказать ничего не могу, потому что не было у меня возможности опробовать хэтч на нормальной скорости, на прямых и в поворотах.

В любом случае, новая Импреза лично у меня резкого отторжения не вызвала

Макс, если на Свине своем в мешок за ней сядет, то (при условии хорошей загрузки трассы или не особой торопливости водителя) достаточно долго будет висеть на хвосте (на нервы действовать )
В пробках у Импрезы (равно как и у любого другого автомобиля) против Свина шансов нет

Автор: Марат 16.04.08, 13:14

Блин.. бейте меня чем хотите, но я быстрее велик куплю =(

Автор: Mad Max 16.04.08, 13:20

1. Мышь, ну ты шо?...ты меня огорчирен Авторевю - единственное серьезное издание в РФ! Ты уж если в издательстве работаешь, поинтересуйся как профи! Или как москвичка, сходи в Музей Автомобилей и Экипажей, посмотри на тачки с краш-тестов, которые они за свои деньги проводят постоянно. Их усилиями, кста, прошлым летом упали продажи "капсулы смерти" Chery Amulet

Авторевю - единственное издание в РФ, чьи журналисты входят во все ведущие международные жюри.

Так что не путай плиз их и всякую лабуду от "Колес" до "За рулем", где тока и знают, как починить редуктор на ИЖ-2125 Я знаком с большинством изданий, включая такие шедевры, как АВТО-хз что от из. дома "Бурда", так что в курсе различия

2. Бензин в Субару кончится в любом случае, а я ведь и подремать могу )))))

Автор: Mad Max 16.04.08, 13:23

Неее, в мешке я маскимум за экскаватором удержусь Хотя как-то было, сел на хвост Икарусу на Пулковском, он 54-56 км/ч, я у него в заду вишу, но страшно уж очень

А в пробках...я вот тут недавно пехом пер до метро после работы, 9 минут "на полной гашетке" по Суворовскому, дык Порш 911 обогнал

Автор: Mad Max 16.04.08, 13:24

Покупай, приезжай, побьем

Автор: Марат 16.04.08, 13:25

Сон пиво тебе не заменит!

Автор: Марат 16.04.08, 13:28

ага! "Так я вам на слабо и дался!"

Когда-нибудь обязательно, только "вело-прогулка" - Москва-Питер потребует года тренировок.

Автор: Mad Max 16.04.08, 14:23

Поезд есть, ПОЕЗД

А байки тут в прокат дают, причем 30 метров от Моск. вокзала

Автор: MONAX 16.04.08, 14:27

вот он балбес , я и то больше о Гелеке знаю. Прожорливая мафынка. Быстро не погоняешь 30 км пути = 25 с гаком литров бензина , в повороты редко на скорости впишешься , "крышу" очень легко сделать.

Автор: Марат 16.04.08, 14:28

Прокат?
Я связывался когда-от с прокатом досок и ботинок под них - тухлое занятие, рпоще было заупить амуницию, что и сделал в итоге.

Хотя ради "разогрева" условия приемлимые.
ОК убедил!

Автор: Myshylda 16.04.08, 14:59

не, ты что-то путаешь, не настолько уж он прожорливый
насчёт скорости и устойчивости - ну дык он в принципе под другое заточен, ты ж не требуешь, например, с бэхи Z4 проходимости?

Автор: Mad Max 16.04.08, 15:11

Не, там более-менее наманый можно выбрать, я их лапами трогал

Автор: MONAX 16.04.08, 15:20

Объем двигателя 5439 куб. см
Максимальная мощность 500/6100 л.с. при об/мин
Еще как кушает, а движок позволяет с бэхой тягаться 207км/ч , а если быть точнее то с ментовской 10-ой в Самарской обл только у них опелевский движок вроде был ,чуть не догнали...

Автор: Spike 16.04.08, 15:27

Отож из под пера таких вот "знатоков" автомобилей, и выходят такие чудо издания как "АВТО МИР"........ и еще куча журналов, которые только смотреть можно на предмет рекламы или фотографий. и то далеко не всегда.

Автор: Spike 16.04.08, 15:34

Монах, гелен - гелену рознь...... именно эта модификация о которой ты говоришь - была создана спецом для "рынка бывшего соцлагеря" - в частности для реальных пацаноффф ........ в нем так сказать смешали несочетаемое - мощный мотор, надутый компресссором (кстати мотор выдает около 700 л.с. - на оборотах мак. мощности только компрессор "сьедает" более 100 л.с. мощности") - и ходовую "армейского немецкого УАЗика" - незазрезные мосты с блокировками..........В общем получился эдакие "гламурный малоуправляемый снаряд" , так что с бехой он может потягаца только разгоном по прямой, а когда начинаюца повороты - начинаюца проблемы.
Родословная ГЕЛЕНА то начинаеца с армии бундесвера.

Автор: Myshylda 16.04.08, 15:43

на такой модификации не ездила, но смахивает мне, что даже на прямой его колбасить должно по полной программе, кузов-то у него именно что "от УАЗика".
ЗЫ родословную от армейских джипов ведут практически все хорошие "проходимцы", жаль только, что последнее время их гражданские версии настолько модифицируют, что смотреть больно. Гелентваген - практически единственный, по-моему, который в божеском виде еще выпускают...

Автор: ozzyk 16.04.08, 16:02

А как же УАЗ?
Как был армейский кузов, так и остался

А если серьезно, то, вроде как, Дефендер еще более или менее первоначальный вид сохраняет... Или я ошибаюсь?

Автор: Myshylda 16.04.08, 16:43

УАЗ Хантер в базовой комплектации - это, пардон, г*** на палочке. Без полного привода, практически без антикора. Чтобы из этого зверя сделать что-то более-менее соответствующее его армейскому прародителю, нужно вложить примерно полторы стоимости машины сверху.
Про Дефендер я как-то не подумала Да и Ранглер вроде тоже совсем недавно испортили (млин, пластиковый обвес, да еще пятидверка - такую машину испоганили).

Автор: Марат 16.04.08, 17:01

Да лан =)) он всегда был "сараем"

Автор: MONAX 16.04.08, 21:05

... АMG штукенция была ...бэху не обгоняли их не было , были гаишники . А вот про повороты верно сказал проблемы - в одном месте каскадерский трюк получился на 2 колесах.А по прямой ...свист,гул и вибрация идет

Автор: Mad Max 17.04.08, 08:39

Он, он И недавно представленное новое поколение сохранило все фамильные черты настоящего Лэнда - если верить тем же авторевюшникам
Ну и не забывайте мой любимый Wrangler

Автор: Mad Max 17.04.08, 08:42

А, о, вот и Рэнглер Но не тот.

Дык тот пятидверка - это доп. вариант, Wrangler Sahara. А стандартный таким и остался, с классическим кузовом. Хотя мне больше по душе дизайн поколения конца 80-х.

Автор: Spike 17.04.08, 08:52

Нет не ошибаешься.....тот первозданный вид, практически так и остался - ПРОСТОЙ КАК УГОЛ ДОМА.

Автор: Spike 17.04.08, 08:55

Его при этом спасает только система стабилизации - без нее - просто смерть !!!!!!! Зад так и норовить перед обогнать в каждом повороте - кароче - гламурный сарай с двиглом от ракеты.

Автор: Myshylda 17.04.08, 09:47

Сенкс за поднятое с утречка настроение. Я-то грешным делом решила, что это хрен знает что в пластике, которое мы сейчас тестили - это и есть новый Ранглер, и расстроилась.

Автор: Mad Max 17.04.08, 10:53

Велкам

Не, несмотря на жуткий вид нынешних Jeep, на эту классику у них рука не поднялась

Автор: Fantom 17.04.08, 15:05

Эх, пока я не увижу новую Impreza WRC, стандарт для меня останется подобием KIA.... (особенно безнаддувная)
Предыдущая нравиться гораздо больше.

Автор: ozzyk 18.04.08, 08:09

Вот в этом я с тобой согласен
Также согласен с ребятами из Авто Ревю, которые написали "Раньше Импреза напоминала взъерошенного молодого человека в гоночном комбинезоне, а сейчас она стала респектабельным мужчиной 40-45 лет в деловом костюме и при галстуке"

Ну, владельцу этого хэтча как раз такая машина и подходит Он тааааакой респектабельный, шо просто жуть

Автор: Niko 22.04.08, 05:40

Неее, че т мне новая импреза не по вкусу совсем
А про Гелеик тут недавно прикол был. Едет батя по городу с бухгалтершей... Она сидит в окошко смотрит смотрит видит там Гелен и говорит:"Какой интересный УАЗик, отполированный"

Автор: ozzyk 24.04.08, 08:45

Ну, Impreza WRC пока есть только фотки с тестов, без "боевой раскраски"
А вот новая Impreza группы N уже имеется "in action"
Вы хочете фоток? Их есть у меня!

Вертунов в Швеции





Араи в Швеции



Араи в Аргентине (обратите внимание на бампер п***ц )

Автор: AssmBoss 24.04.08, 16:58

А чой-то передние колёса такие узкие?!

Автор: ozzyk 24.04.08, 19:31

Если ты про фотки со Швеции, то это раллийные зимние покрышки. Они у всех машин на снежных ралли такие
На них еще и шипы размера "мама, не горюй"

Собственно, вот они крупным планом (снимок приятеля, который на ралли Швеция в прошлом году ездил)

Автор: ATLANT 27.04.08, 13:54

Наконец забрал Скандинава, в связи с трудностями выложения фото, а по старой схеме не выходит, кидаю сцылку на аналогичный (клон) агрегат!

http://www.volvocars.com/ru/models/Volvo-V50/gallery/Pages/default.aspx

Автор: Марат 28.04.08, 01:25

Пока этот вольвушный сат откроется (у меня) действительно очереди на получение авто дождаться можно...

Автор: ATLANT 02.05.08, 09:54

Нашел неплохие фотки моего шведа, отличия только в накладках порогов и нижней губе (у меня они черные) + диски у меня красивее более многоцпицевые классические



1,8 (125 лс) Серебро металлик)))
Ход - неплохая динамика, просторный и удобный салон, хорошая музыка
Опции: DSTC, 16 Литье+Мишлен, Би-ксенон, черная кожа, алюминиевые панели, парктроник и прочее сделавшее машину на 200 тыс тяжелее, а мой бумажник легче
PS Как только сделаю свои хорошие фотки, обязательно дополню!

Автор: mike340 02.05.08, 14:09

Хороша!
а почему универсал?

Автор: ATLANT 02.05.08, 22:25

Да, спасибо, мне тоже нравится

А - Чем плох этот спортивный универсал...

Автор: Нищий студент 03.05.08, 15:39

А чем хорош?

Автор: ATLANT 03.05.08, 21:30

Врятли мой ответ будет объективным, сядь и попробуй

Автор: Нищий студент 03.05.08, 22:23

С 40 хороший автомобиль,но почему именно универсал?

Автор: ATLANT 04.05.08, 09:29

Volvo V50 был выбран после сравнения его и Ауди С50 (не люблю эту марку в принцыпе, не могу это объяснить, чисто интуитивно, впрочем как и Сааб), Ф-Пассата, Мазды 6, Т-Камри и Х-Аккорд (не понравилось ничего кроме Вольво) другие или слишком никакие или уже слишком дорогие (Мерс, БМВ пока недосягаемы и работать исключительно на авто совсем не хочется)...

Одним из положительных моментов оказалось пространство на задних сидениях V50, в моделях S40, как впрочем и в S60, S80 (строение крыши на скос) задние сидения для людей 180 см максимум и уже впритык, либо сидеть полулежа, родня у меня вся большая, я самый из них невысокий рост 182)))

А так по универсалу: простор, комфорт, удобность, строгий выдержанный стиль и прочее...

Да и еще, перевозить шмотье мне надо, потому и универсал!)))

Автор: Mad Max 04.05.08, 09:48

Эт че за зверь еще?

Автор: ATLANT 04.05.08, 11:32

Универсал, ранее был А4, а теперь С50.

Автор: Mad Max 04.05.08, 12:09

"Не понял" (с)

А когда это он стал С50? Линейка Ауди остается с А. И новое поколение тоже А4. Ты его мож с S4 перепутал?

Это же именно из-за Ауди в 1995 году Волво был вынужден назвать новое поколение машин S40, хотя сначала хотел S4, но возбухнуло Ауди и шведам пришлось ко всем моделям нолики цеплять.

Автор: ATLANT 04.05.08, 18:24

Вообщем я вот это "Audi S 4 Avant" имел ввиду, прости что ввел тебя в заблуждение

Автор: Mad Max 05.05.08, 08:01

Аааа, понятно

Гы, ну ты и замахнулся, S4! Вот это точно на машину полжизни работать

Автор: ATLANT 05.05.08, 08:58

В смысле??? Что V50 что этот Ауди универсал в цене, классе, ходе, надежности практически не отличаются, при комплектации которую я взял у них разница в 1,5-2 тыс уе, когда выкладываешь сумму за Лимон, это уже не так существенно.

Знаю про этот Ауди не по наслышке, у сестренки моей такой универсал, так что была возможность сравнить.

Автор: Mad Max 05.05.08, 10:06

Какие 1.5-2 тыщи, ты что!

У меня под рукой цен нет, но картина примерно такова - Волво, будучи тоже премиумом, в целом немного дешевле аналогов "болшой немецкой тройки". V50 есть стандартная модель, ее одноклассник - А4 разных модификаций, от 1.8 до 2.4 ну или 3.2 как потолок.
А S4 стоит совершенно особняком - это ингольштадский вариант BMW M3 как бы, с соответствующей разницей не тока в ТТХ, но и в цене. У Волво нечто подобное было под названием T5R - тоже серия зараженных вариантов обычных машин. Но если такой опцион для нынешнего V50 - не знаю. В любом случае, серии Т5 Волво, М-sport BMW, AMG Mercedes, S-Reihe Audi - все они заметно отличаются по цене от своих "гражданских" прародителей.

ЗЫ Ты говоришь про лимон, т.е. Волво стоит где-то 40 000 баксов или несколько больше. А вот, навскидку, что щас нарыл про S4:

1. ПРОДАЖА Ауди S4 : Цена на Ауди S4 - 68000$ Год выпуска: 2006г.

2. Audi S4 / Ауди S4 предлагается официальными дилерами по цене от 93 805 долларов за седан с механической 6-ступенчатой коробкой передач,

3. подымают цену на Audi S4 Avant / Ауди S4 Авант до $95695. BMW M3 / БМВ М3 стоит от 79000 евро.

Как грится, feel the difference

ЗЫ Либо тебя наипали и всучили обчный V50 за 85000 баксов

Автор: ATLANT 05.05.08, 10:29

Я ничего не путаю, V50 в зависимости от мотора и комплектации идет от 800 000 тыс до 1 350 000 примерно, за 2,5 турбо+полный привод+18 литье и всякую электронную дополнительную хрень выйдет на 1,5 лим (у меня 1,8 + интересные мне опции, кароч около 39 $)

По Ауди универсал S4 серии, в штатных комплектациях предлагают многое - что из Вольво V50 просто вынимают но и цена колец идет от 1 000 050 тыс. Сестра купила за 27 тыс долл 3-х летку Авант))) Может в Питере цены другие)))

Макс, ты с 6-й серией не путаешь, ибо цены ты называешь окуенные, за кольца столько выкладывать, да еще даже не за 6-8............ Все же это не Мерин или Бумер, как ты сам сказал и я полностью разделяю твое мнение она (Ауди) сравнимого класса с Вольво чем к этим последним двум зажигалкам!

Автор: Mad Max 05.05.08, 10:38

Дык сэр, я тебе привел цены питерских и московских дилеров + цены на сэконд хэнд- просто скопировал строчки. Сам же вишь разницу - 39 штук и 85-90. А они действительно столько стоять - за последние лет 15 Ауди вышли на уровень БМВ-Мерса, а по качеству салона даже лидируют (судя по тестам).
Сколько стоят "шестерки", а особенно S6, давай даже не будем, чтобы не расстраиваться

ЗЫ Ну а если сестра купила трехлетний, но именно S, за 27 тыщ, то ей либо просто очень повезло, либо машинка с "гремлинами" какими-нить, что часто бывает у подержанных заряженных машин - ибо первый владелец покупает такие зажигалки не для променада по магазинам, а гоняет их в хвост и гриву.

Автор: ATLANT 05.05.08, 10:59

Если бы ты называл цены на 6 ил 8 тогда я бы тебя понял, но 85 тыс зеленых за S4 универсал, да каким бы он небыл, столько даже XC70 c 2,5Т и всеми опциями, впрочем как и S80 и XC90 не стоит, а машинrb куда круче и это даже не потому что мне нравится Вольво, у нас Х5 идет от этой цены 90-120$, а это согласись разные машины))) Вечерком скину прайс на Ауди и сцылку на автосалон, сейчас не получится, завтра обсудим ценовую политику, возможно я чего не доглядел.

Возможно ты говоришь об эксклюзивных и малосерийный вариантах, но обычные или как ты их называешь гражданский столько в принцыпе не стоят.

Сестра брала машину год назад, прошла уже 35 тыс, гремлены или как их там вроде отсутствуют, правда были какие-то траблы с коробкой автомат, вроде даже пару раз, так что скорее всего под замену пойдет.

Да кстати, ты мне совсем мозг закрутил, чувствуя подвох зашел на сайт к дилеру, это оказалось не S серия!!!, а "Audi A4 Avant", видимо отсюда и наш спор, цены с рабкомпа открыть немогу, какой-то флешплеер хотят, а эксель скачать тоже не могу, но если у тебя получится то вот http://www.audi-taganka.ru/models.php?models_type=1&mID=5&mmID=7

Автор: Spike 05.05.08, 11:29

Вот вот - при смене буковки А на буковку S - к цене как привило прибавляется как минимум еще одна цена буковки А. .......Дерут за "спорт" с нашего брата.....
Серия S у Ауди, это "примерно то же что" М-серия у Бумера, АМG-серия у Меряна...... OPC у Опеля. - т.е. дорого и быстро по сравнению с "базовыми" версиями.., если так конечно можно назвать.....

Автор: Mad Max 05.05.08, 12:23

Ну вот да, Спайк там уже усе и сказал. Цены теперь такие Еще кады славные дойчмарки были, М3 в 32-м что ли кузове, мона было за 45-47 000 марок купить. А щас что, скока М3 стоит?

Автор: ATLANT 05.05.08, 12:27

Не знаю, но знаю что BMW М5 150 тыс евро.

Автор: Mad Max 05.05.08, 13:08

Ну вот и я про что. Кошмар

Автор: MONAX 05.05.08, 18:54

Так я не понял А4 или S4 http://www.autorate.ru/carindex/CarModel_12060.ext
Цены на новые автомобили Audi S4

«Заряженный» полноприводный Audi S4 quattro оснащается 340-сильным мотором объемом 4,2 л. Цена седана — от 95570 $, универсала — от 97740 $.

http://wroom.ru/cars/audi

Автор: Spike 05.05.08, 19:15

Так отош
Атлант - буквами в край усех запутал и сам вроде запуталсо.......

Автор: ATLANT 05.05.08, 20:04

Едрить вас, я же уже написал что споткнулси, и не S а А!

Автор: MONAX 06.05.08, 19:36

а мы уже в Москву намылились за дешевыми S

Автор: Lukas 19.05.08, 13:07

А чем он спортивен кроме обвеса? 1.8 выдаёт 125... новая коровка выдаёт 124 при 1.6

Автор: mike340 19.05.08, 19:49

Ну помимо циферак еще и осчусчение от машинки учитывается! Вольвак в этом плане думаю заметно лучше...
Даже старый 850-Т5 думаю тойота не догнала...

Автор: Lukas 19.05.08, 19:58

ну дык коровка и в цене на 10 тысяч американских рублей не догнала))

Автор: ATLANT 20.05.08, 16:22

А за сколько Ваша буренка до сотни бежит? А клиренс в поворотах? А динамическая стабилизация и контроль тяги дает? А динамика движения?

Автор: RomeoF1 01.06.08, 19:28

а я вот жду когда вольюсь в наш авто клуб,жду свою мафынку.....эхх... уже весь извелся.Вот он мой будущий зверек

Автор: Lukas 02.06.08, 10:41

...не пойму...опель-тигра?

Автор: RomeoF1 02.06.08, 10:55

он самый)

Автор: BruceM 07.06.08, 09:04

Сбылась мечта идиота. Новая ласточка - BMW M5. Нету только люка и задней шторки. Страдаю... Фотки потом.

Автор: ATLANT 07.06.08, 10:00

Круто, хотя это слово совсем не отражает насколько это действительно круто, поздравляю, как-нибудь прокати что-ли Влад

BMW M5 это действительно мечта

Автор: RomeoF1 07.06.08, 11:11

Поздравляю,это и правда круто, моя мечта тоже сбылась,пусть не такая и крутая,но тигра меня радует)))

Автор: ATLANT 07.06.08, 11:19

Молодец!

Автор: mike340 08.06.08, 08:49

мдя..... я со своей 328i курить пошёл...

Автор: Lukas 08.06.08, 09:09

А страдать-то долго ещё?))))))

Автор: BruceM 11.06.08, 14:00

Уже всё. Сегодня поставил под номера. Если я тебе вышлю фотку, сможешь её тут повесить?

Автор: BruceM 11.06.08, 14:03

Ну вообще-то она не полностью М5. Это 530 IA с индивидуальным М-ским пакетом (без коробки, ибо ну нах).

Автор: Myshylda 11.06.08, 14:04

Вау!!! А вживую когда продемонстрируешь?

Автор: mike340 11.06.08, 14:49

какого года?

Автор: Lukas 11.06.08, 14:55

Мдя...машинго хороша,но вот фотик-телефон убей апстену)))У меня фотки в ммске в разрешении 640 на 420 передаются)))

Маленькая но общий смысл уловим)))

Автор: Myshylda 11.06.08, 15:07

ммм... мячта! Брюс, поздравляю!

Автор: mike340 11.06.08, 15:20

Вот, уже в пути

Автор: Lukas 11.06.08, 15:25

Эх, жаль нет смайлика ввиде головы Гомера,с текущей слюной))))))Поздравляю)))

Автор: mike340 11.06.08, 15:29

Спасибо,
так тыж новую корову купил, Муркой звать...

Автор: Lukas 11.06.08, 15:39

Дык она вжеж тож пока ещё только в пути)))

Автор: mike340 11.06.08, 15:43

Дык я тоже пока на такси да на автобусе... Зае.... уже.

Автор: BruceM 16.06.08, 09:04

Пасиб, но с поряздрявлениями - это к Иришке. Ну, думаю через пару недель-месяц она будет готова к самостоятельному выезду в Лига Паб.

Автор: ozzyk 16.06.08, 10:04

... и на правом сиденье - дядя Брюс с бааальшой кружкой пива!
Мои поздравления!

Автор: BruceM 16.06.08, 10:46

... ты чего, расплескаю - она меня убьет.
(шаркая ножкой) Спасибо.

Автор: mike340 03.07.08, 14:54

Пришел мой авто
только не БМВ а Мерседес.

Автор: AssmBoss 03.07.08, 19:18

Афигеть! Заказал человек Бэху, а ему прислали Мерин!!!

Автор: Александр 03.07.08, 21:35

он ещё и ходить умеет? бумер не смог придти?)))

Автор: Марат 04.07.08, 00:47

А где фото???

Автор: ATLANT 04.07.08, 07:49

Ну дык поздавляем тебя, че за Мерс, где фото???

Автор: mike340 05.07.08, 15:39

C-240
Завтра выложу.
ЗЫ: нет, БМВ была, только уж сильно заюзаная, да и экстримальные диски 18 с обвесом "М" - этот через чур. Хоть дороги у нас и хорошие, но поподаются и не очень...

Автор: ATLANT 07.07.08, 08:14

Уже послезавтра, фото ихдэ? А то чето непонятно че за Мерс, я в них не силен

Автор: mike340 07.07.08, 14:42

Вот такой. Даже помыть успел)))

Автор: Марат 08.07.08, 17:29

Какая классика!

Автор: MONAX 09.07.08, 00:07

Поздравляю с покупкой!!! так это мерс б/у , у нового круглые фары вроде? Теперь водитель беби бенца!!!

Автор: Mad Max 09.07.08, 07:50

Влезу Это Мерс С-класс первого поколения, W201, 1994-2001 (вроде). У второго поколения были как раз круглые фары, но год назад сменилось на третье поколение, и у него морда стала еще квадратнее первого

ЗЫ А Бэби-бэнцы - это скорее А и В

Автор: mike340 09.07.08, 11:13

Да, это W202 после рестайлинга. 1998-2000. в 2001 уже был W203 с такими же моторами.

Автор: Niko 11.08.08, 11:09

Вот приобрел на прошлой неделе.

Автор: AssmBoss 11.08.08, 15:36

О! Оутландер ИксЭль! Мне нравится!
Теперь главное, шоб МЧСовских дураков не встречать...

Автор: mike340 11.08.08, 15:37

Хорошая штука... У нас таких много из ОАЭ возят!

Автор: MONAX 11.08.08, 20:08

Отличный выбор ! и цена приемлемая в отличии от немцев!

Автор: Niko 12.08.08, 05:41

Да уж Слав, не нада нам их больше.
2 mike340 этот прямо с джапана
2 MONAX угу, из однокласников и данного ценового диапазона, выбор пал именно на него. Ну и еще конечно сыграло свою роль наличие знакомого в салоне. Ждать не пришлось долго. А то на них очереди месяца на 4.
А так еще рассматривал Сузуки Гранд Витара, но быстро передеумал. И еще думал про Субару Форестер. Тоже новый ессно.
Но двушки ему маловато, а турбинный 2,5 ощутимо дороже.
Тут же 2,4 на мехе за глаза. Самый оптимал!

И кстати пробегу щас 400 км а расход показывает меньше чем мой бывший фокус 1,8. Вот так то Макс!

Автор: ATLANT 12.08.08, 11:27

Коль, от всей души поздравляю

Автор: mike340 12.08.08, 14:59

У нас с ОАЭ цена получается заметно ниже.

Автор: AssmBoss 12.08.08, 17:07

А какой расход у тя выходит?

Автор: Niko 13.08.08, 03:37

Ниже это скока в рублях?
Славян, расход на этом щас показывает 12,5. На Фокусе было 12,5 - 13,8
Но Фокус был уже почти обкатан, а этот то еще...

Автор: mike340 13.08.08, 04:59

31500USD 2,4L плный фарш: кожа, типтроник с лепестками, легкосплавные диски и прочие примочки... Но только черные, другие цвета на 500 дороже.

Автор: Mad Max 13.08.08, 08:02

Мляяя, Коля, это как же надо так ездить, чтобы на моторе 1.8 выжигать почти 14 литров! По офиц. данным Фокус ДВУХЛИТРОВЫЙ имеет следующие показатели:

городской цикл 9,8

загородный цикл 5,4

смешанный цикл 7,1

Понятно, что заводские данные всегда получаются в стерильных условиях, но это и мотор два литра и какая все-таки разница. Да у мя брат, кады на свою 525i садиццо, и то в пределах 12-13 в городе держит (если стерпит без тапки в пол). В общем, то ли вы совсем горячие сибиряки, либо на бензоколонках мочу ослиную льют

Как грится, вот так и рождаются мифы. Теперь человек будет всем с серьзным видом рассказывать о величии косорылого автопрома, где паркетник 2.4 жрет меньше седана гольф-класса 1.8 ))))
А я вчера на лисапеде скоростной режим нарушил, ага. Правда, ограничение было 20 )))

А что до Аутлендера - ты луччо проверь, Мицубися щас в кризисе, вдруг там цилиндр какой не работает

Автор: AssmBoss 13.08.08, 09:06

Скорее всего Коляну в основном приходится ездить на небольшие расстояния, например как мне. Мне до работы 6 км. Зимой движок толком прогреватся только где-то через 3 км. В таком режиме движок просто не выходит в режим и жрет много. Я в таком режиме на Нексии 1,5 л. сжираю более 10 литров...

Автор: Niko 13.08.08, 09:15

Именно! Ты прав Славян. От дома до работы утром и от работы до дома вечером. В Одну стророну 15 км. Ну иногда во всякие маркеты, которые супер. Но прикол то в том что и на Аутландере я щас по тем же маршрутам и езжу.

Макс, оффициальные показатели ФМК - полная чушь!!!
Далее, ты бушь ооооочень удивлен, но двушка Фокусовская реально меньше жрет чем 1,8. КПП у них разные. У 1,8 передачи короче. Типа чтоб в разгоне не уступал. Но уступает. Но при этом на одно и той же скорости оборотов то больше. Просто я теперь реально не советую никому брать фокус 1,8. Либо 2,0 либо 1,6. Но этот не едет совсем.
Про остальные твои приколы, знаешь с грантиностью твоих убеждение спорить без мазы, но да, я так и говорю что во всяком случае пока расход на джапановсокм кроссовере меньше чем на амеровском гольф классе!
Ты эксплуатировал джаповский кроссовер? Нет. Че тогда шиздишь? А... стоп, забыл. Ты ж все знаешь.
А про прикол про мицубиси, ты лучше изведай ситуацию в форде, и их убытки. Тока за счет массовости фокусов в России и едут пока. При этом помнишь мистер Генри говорил? "Если бы не опель, мы бы делали худшие машины"
Так что приколы твои у меня вызывают лишь улыбку.

Автор: Mad Max 13.08.08, 09:34

Коль, ну тебе были приведены цифры, супротив которых ты приводишь собственные разглогольствования Ясен пень, что Николай из Барнаула куда круче рубит в этих делах, нежели вшивый америкосский Форд или там Авторевю какое. Дети
Про Форд - учить матчасть нада хоть иногда. Продажи Фокусов в России - капля в море даже для европейского отделения, продающего по Европе в год что-то вроде миллиона машин (если не путаю). Убытки несет Форд США, т.к. из-за топливного кризиса теряют в продаже крупные машины и джипы, а у того Форда это основа гаммы в Америке. Щас до них доперло, что ситуацию надо менять, в том числе с помощью новой Фиесты и моделей Фалкон из Австралии, кои продаются уже и в Англии (если ты слышал про такие). А европейское отделение Форда приносит устойчивую прибыль, и хотя заслуга Всеволожска в этом есть, видна она не очень

1.6, как ты помнишь, есть в двух версиях, 100 и 115 сил. 115 сил с механикой "не едут" на гольф-классе? Наверно, если требуется по-пацански рвать первым со светофора и давать 120 по городу. Звиняйте, машина создавалась в расчете на среднестатистического европейца, соблюдающего правила и не гнущего пальцы Стал гонщегом, иди за ST220.

Ну а в целом это типичный ответ из Сибири, кои иногда приходят в Авторевю от возмущенных тамошних читателей, если в каком-то тесте джапер подвергся критике, машина ли это отдельная или завод в целом (как было номер-два назад)

А цилиндры проверь-таки

Автор: Niko 13.08.08, 10:11

Макс, Николаю из Барнаула не надо быть круче твоих "светил". Николаю не надо продавать Форды и не нада заниматься рекламой. Николай просто поездил на одном из ФФ2. А еще у Николая есть 5 хороших знакомых у которых тоже ФФ2 ( два 1,8 и 3 2,0 ) и с владельцами машин Николай общается не на страницах Авторевю, а с глазу на глаз, по челвоечьи, по-автомобильному. Разницу чуешь?
И ваще как ты можешь читать не амеровский журнал Авторевю? Да ты в себе ли?

1,6 115 Макс, вот серьезно, мне не хватит. Конечно у моего 1,8 было 125. Вроде не на много и больше, но про момент не забываем. А во вторых, я конечно не ощущал себя черепахой, за рулем своего ФФ2, но все таки в целом я жалел что это не 2,0. Тот вот едет в самый раз. И не Феррари но тяги хватает.
И вообще Максим, я ни в коем случае не мешаю с "какой" Форд. Это я в любимую игру MadMax-а поиграл (сам дурак)
За почти год эксплуатации я был им доволен и более того, я любил эту машину. Но все таки притензии у меня к ней были. Первая расход. Конечно заправки меня без еды не оставили, но тем не менее было как то не по себе ощущать 13,5 литров (это самый частый показатель) зная что там всего 1,8. Ну и еще я не ахти как был доволен качеством сборки. Причем сборка то Испанская! Несколько непобеждаемых сверчков блин, потом еще добило что во время движения отпадывал регулятор наклона спинки водительского сиденья... ПРосто вот отлетал и падал рядом...
такие вот делы.

Автор: Mad Max 13.08.08, 11:05

Вот все перечисленное, Коль, я впервые слышу от тебя. И про какие-то мегарасходы топлива на таком моторе, и про плохую сборку. Вот серьезно. Равно как в свое время мы тут веселились, читая про то, как у твоих друзей сыпятся "бомбы".
Ну да ладно, ничего нового по этому поводу мы друг другу не скажем

Автор: ozzyk 13.08.08, 12:12

2Niko
Коль, поздравляю! Хорошая машинка, честно! Извини, что с опозданием

2Макс

Эй, лисапедист!
Давайте спорить о вкусе устриц с теми, кто их ел! (с)

Приобрети себе чо-нить на четырех колесах для начала, покатайся, с другими водилами (подчеркиваю красным - водилами, а не лисапедистами) пообщайся, а потом ужо делай выводы

А то машет своим "Авторевю" направо и налево, панимашь

Автор: Mad Max 13.08.08, 12:26

Катался я, катался, и машин у нас в общем и целом шесть штук, с самыми разнообразными двигателями, от 1.4 на Логане до 4.8 Тритон на Эксплорере. Потому и фигею

А к Авторевю я обращаюсь, потому что они профессионалы и куда больше рубят в этих делах нежели я с велосипедом или Коля со своими гаражными друзьями

Автор: ozzyk 13.08.08, 12:34

А вот интересно, что бы такого сказали профессионалы из Авторевю, если бы узнали, что Опель Аскона, 1,6 л, 1988 г/в, что приобрел один мой друг в 1997 году, по первому времени "кушал" всего около 5 л на сотню, а?

Автор: Mad Max 13.08.08, 12:39

Взяли бы на работу

Автор: Niko 14.08.08, 03:45

Я не говорю что сборка откровенно плохая была. Я говорю что были некие претензии. И сказал какие. Макс, ну нафига мне врать? Чтобы доказать что Аутлендер чем то лучше ФФ2? Оно мне Макс нафиг не нада это доказывать. Тем более тебе все знающему
Да и сравнивать их как то не корректно. Все равно что сравнить ледокол с речным трамваем

2 ozzyk спасибо!!!

Автор: mike340 14.08.08, 16:52

Как обычно, где Макс, там полемика!!!

Автор: Pol 27.08.08, 06:44

Колян! Поздравляю! Отличный выбор!!!
На Макса внимания не обращай. Он у нас теоретик, а ты практик.

Автор: Niko 27.08.08, 12:51

Ага Пасибо!
Ваще инфа с глянцевых журналов может быть обманчива. Кто "заказал" статью - того и тапки.
И все эти сравнения одного с другим тоже туфта.

Недавно очень улыбнуло сравнение в авторевю Хонды ЦРВ, Тойоты Рав4, Аутлендура, C-Crosser и Peugeot 4007 которые с аутом братья близнецы.
Дак вот, там речь зашла об управляемости на асфальте, и вывод сделан такой что Аут хуже двух последних в этом аспекте. При это оговорочка, у тех низкий профиль на 18, а на ауте высокий на16. Я чуть в осадок не выпал. Конечно хуже блин, удивительно правда?
А в итоге круче всех оказалась Хонда.
http://www.autoreview.ru/archive/2008/11/ccrosser_crv_outlanderxl_4007_rav4/index.php?phrase_id=5557973

Автор: Mad Max 27.08.08, 15:14

Лопух ты

Автор: ozzyk 27.08.08, 15:33

Круче всех Свин!!!

Автор: Mad Max 27.08.08, 16:07

Экологически чист, колесьями грязен!

Автор: Niko 28.08.08, 04:04

Ну лишь бы ты хорошо учился

Автор: Lukas 31.08.08, 16:39

1) 10-11 секунд
2) Практически отсутствует, идёт как утюг.поставлю диски-резину иную и будет как поезд по рельсам.
3) Стабилизация и контроль это Вы наверное про автомат толкуете.
4) Что вы понимаете под динамикой движения?

Автор: Lukas 31.08.08, 16:53

Да уж....зря я тут гость не частый!!!!Поздравляю от души!!!пепелац что надо!!!)))а слушать макса...право не стоит

Автор: Марат 25.09.08, 03:30

Митсубиси у меня был - больше брать не стану, хотя аппарат был очень хороший.

Для езды на короткие дистанции шикарный авто не нужен, когда моя Тойода сдохнет, буду таз брать. Мне постоянно надо мелкоходовки делать и завел/заглушил-цикл жрет бензин в сумасшедшем ритме.

(Ну и отстой, жизнь не удалась)

Автор: Niko 20.10.08, 06:29

Дык ты тада Оку купи
А чем те Мицу не угодили? Не, если японка и б/у то канешна в ремонте гораздо сложнее любой тойоты, и цены на запчасти покруче. Из праворульных я б тоже наверно не стал брать Мицу. Но тут речь шла немного о другом.

Автор: Марат 20.10.08, 19:03

Смарт - вот это вещь (наверно)

Праворукие машины это тойоты и хонды. Вот митсубийсво - это очень дорого в ремонте. Все разборы в Москве выучишь за год.

Автор: Moby Vick 24.10.08, 23:10

Меня проклянёте за мой новый авто=) http://vkontakte.ru/photos.php?act=show&id=3174823_118243885
P/S/ Просто выложить фотку не получается(((
1.6, 105 л.с. Ураган! Тачки с таким же обьёмом, в-основном, отстают))

Автор: mike340 24.10.08, 23:28

нифига не открывается...

Автор: Moby Vick 25.10.08, 00:15

http://fotoplenka.ru/users/mobyvick/435890/8917252/#mainImageLink
http://fotoplenka.ru/users/mobyvick/435890/8917239/#mainImageLink
Должно открыться.

Автор: Марат 25.10.08, 00:33

А... Бяка какая

Автор: Moby Vick 25.10.08, 00:53

Да ещё и красная))) В лигу на нём лучше не приезжать а то шины поколют, Кстати, шины стоят пирелли. АА тщорт!!! Кругом италия, млин!
А так, мне нравится. Она мне давно нравилась, дизайн не похож на большинство других бибик. Как болело МакЛарена долго мучился, но потом решив, что за такие деньги (120000 руб.) нормального мерина не взять)) да что там мерина, опеля даже долго искать придётся, решился а покупку. Приехал, сел, завёл, поехал и понял - моё! А шильдик можно поменять))) Разгон потрясающий для десятилетнего движка, да ещё который 200000 км пробежал, может и больше. До 3500 оборотов движка едет как нормальная городская тачка, но после подхватывает так, что вжимает в сиденье и короллы с альмерами где-то сзади остаются. В-общем, понравилась и всё тут!=) Подвеска правда ушатанная, но полностью весь перед мне обошёлся в 8400 рэ. Правда хз сколько за работу отдам((

Автор: Lukas 25.10.08, 21:23

Поздравляю))))А то, что итальянка...не загоняйся)))я вот например на альфу всегда заглядывался)))А по поводу оставаться где-то сзади)))так эт зависит от водилы, что за рулём короллы сидит)))я 9.5 сделал недавно)))поэксперементирую с оборотами, мож и меньше сделаю)))

Автор: Moby Vick 25.10.08, 21:26

Лех, у тя сколько кубиков и лошадок? Я говорил про короллу 1.6! Сегодня был бит пежо 308=)Кстати, за переборку подвески отдал 3000=)

Автор: Lukas 25.10.08, 23:43

)))дык у меня как раз 1.6))))

Автор: Moby Vick 26.10.08, 02:18

Тады на старт!=) А коробка автомат? Я с автоматом как раз газовал)

Автор: Lukas 26.10.08, 20:03

Ручко))))

Автор: ozzyk 27.10.08, 08:32

Поздравляю с приобретением
Ну как, удобнее, чем то, что было?

Автор: Moby Vick 31.10.08, 00:48

Спасибки за поздравление! В эксплуатации конечно приятнее!=) Но в обслуживании... Время и денег нужно побольше((( Но оно того стоит!

Автор: Марат 21.02.09, 22:25

Мне надо машину продавать.. На auto.ru свою карину нашел в 4-х вариантах, причем пробег у всех больше, а самая дешевая 187000р выставлена..
Еще две за 220000 а 4-я, 7500$ -сейчас это 287424...

за 170000 есть смысл выставлять?

Автор: Moby Vick 22.02.09, 01:21

Щас мало кирогасин покупают. Даже с таким демпингом купят далеко не сразу. Так что пиши 200 и торг. И жди звонков))))

Автор: Марат 22.02.09, 13:40

Время есть. Думаешь если скинуть уже впроцессе с 200 до 170 все получится лучше?

Автор: Moby Vick 22.02.09, 14:08

Просто если повесишь цену 170, то приедут и начнут нос ворочать, мол, давай за 150, а так, как хорошим людям скинешь 20-ку - 30-ку и ты не прогадал, и они счастливы)))

Автор: Марат 22.02.09, 14:50

Мне проще сразу сказать: "идите за 187 или 220 покупайте"
Движок 145000км проехал и еще столько же осилит.. А 17-ть я скидываю сразу из-за царапин на заднем правом крыле. В общем через неделю дам объяву - поглядим =)

Автор: Moby Vick 06.03.09, 02:22

Мой итальяшка после пластической операции на морде снова в строю!!!!

Автор: Марат 06.03.09, 19:17

я уже реально боюсь что-то тебе писать, Витя...

Автор: Moby Vick 06.03.09, 21:50

Можешь просто поздравить)))

Автор: Марат 06.03.09, 22:49

Поздравляю!

Автор: Moby Vick 20.03.09, 20:44

Хочу похвастаться, какой у меня удачный день сегодня))) Утром заехал к другу на сервис, на прослушку непонятного шума, оказалась ерунда с глушителем, уехал, затем к чёртовой матери
разлетелся подшипник ремня генератора (превед прежнему владельцу,
который гордился тем что вкорячил вместо штатного подшипник от газели)
и я закипел. На галстуке приехал к доктору, поставил б\у подшипник и
снова уехал... Выехал на варшавку, обогнав всех, кого только можно, даже бмв 320-ю и мотор мне говорит: "Слышь, друган,
надоел ты мне хуже горькой редьки. Вот тебе вкладыш щас проверну и
отдохну от тебя недельку, пока ты на метро кататься будешь. А то жил
без тебя на сервисе больше месяца, когда мне лицо восстанавливали. За мной тут ухаживали, марафетили и
на тебе... припёрся. Нееет, мне месячного отпуска маловато будет". На
сервисе никто не припомнит такого, чтобы машина 3 раза за день с
разными поломками приезжала))) Я первый!!! Гордость прям переполняет
Интересно, что следующее у меня накроется. Ваши прогнозы, господа)))

Автор: Pol 23.03.09, 06:29

фигасе
дак вот они какие, европейские мафыны...

Автор: mike340 23.03.09, 18:23

Это итальянские
Немецкие хорошие)))))

Автор: Марат 23.03.09, 21:23

Это итальянский Соболь...

Автор: Pol 24.03.09, 06:32

Автор: Moby Vick 27.03.09, 16:31

ФИАТ рулит, вот тока когда они в руках у русских самоделкиных оказываются - пиши пропало=)

Автор: mike340 28.03.09, 07:22

Ну в принципе согласен, где запчасти от Газели, там все "шито-крыто"

Автор: Lukas 31.03.09, 21:28

....пускаю слюни на 60-ый кузов баварца и w211 3-х лучевой звезды))))

Автор: safetycar 03.05.09, 04:08

Приветствую, одноболельцы!
Новичка примите?


Разрешите похвастаться. Это моя первая тачка, давно это было. я - справа. ))) Последняя гонка моя пока не готова к фотосессии.. не всмысле того что она разбита(тьфу-тьфу-тьфу), просто экстерьер не доведен до конца. доделаю, похвастаюсь...

Автор: Марат 03.05.09, 19:51

мне нравится!

Автор: Pol 04.05.09, 06:50

вливайся крестовод

Автор: mike340 27.09.09, 20:58

А меня на W203 рестайлинг 2005-2006 растаскивает

Автор: MONAX 08.09.10, 16:29

Вот моя новая подруга)) TEANA. 07,07,2010-был не самым лучшем днем..., но все уже позади и я рад появлению этой машины;)

Автор: Pol 09.09.10, 18:45

приятная машина
сам на нее посматриваю

Автор: Leonid 02.10.10, 20:05

наша "классика"
Моя и Жены