С ума сойти Третье место в квале вымутили
да, это мы !
Жаль Алонсо застрял, вполне могли хорошо обеими машинами, но.....
подводим статистику трень
1-я Практика
1. Нико Росберг Mercedes 1.07,373 19
2. Льюис Хэмилтон Mercedes 1.07,730 +0,357 23
3. Себастьян Феттель Ferrari 1.08,022 +0,649 18
4. Кими Райкконен Ferrari 1.08,222 +0,849 17
5. Даниэль Риккардо Red Bull-TAG Heuer 1.08,528 +1,155 23
6. Карлос Сайнс Toro Rosso-Ferrari 1.08,803 +1,430 19
7. Фелипе Масса Williams-Mercedes 1.08,824 +1,451 21
8. Макс Ферстаппен Red Bull-TAG Heuer 1.08,962 +1,589 17
9. Даниил Квят Toro Rosso-Ferrari 1.08,990 +1,617 20
10. Валттери Боттас Williams-Mercedes 1.08,998 +1,625 29
11. Ромен Грожан Haas-Ferrari 1.09,078 +1,705 32
12. Нико Хюлькенберг Force India-Mercedes 1.09,280 +1,907 24
13. Дженсон Баттон McLaren-Honda 1.09,365 +1,992 20
14. Фернандо Алонсо McLaren-Honda 1.09,567 +2,194 17
15. Кевин Магнуссен Renault 1.09,707 +2,334 20
16. Паскаль Верляйн Manor-Mercedes 1.09,775 +2,402 22
17. Джолион Палмер Renault 1.09,851 +2,478 14
18. Маркус Эрикссон Sauber-Ferrari 1.09,929 +2,556 25
19. Эстебан Гутьеррес Haas-Ferrari 1.10,110 +2,737 16
20. Фелипе Наср Sauber-Ferrari 1.10,314 +2,941 17
21. Рио Харьянто Manor-Mercedes 1.10,493 +3,120 13
22. Альфонсо Селис Force India-Mercedes 1.10,860 +3,487 21
рядовая треня, если не считать побитого рекорда лохматого 2003 года, что в принципе было ожидаемо
2-я Практика
1. Нико Росберг Mercedes 1.07,967 2
2. Льюис Хэмилтон Mercedes 1.07,986 +0,019 10
3. Нико Хюлькенберг Force India-Mercedes 1.08,580 +0,613 23
4. Себастьян Феттель Ferrari 1.08,589 +0,622 4
5. Даниэль Риккардо Red Bull-TAG Heuer 1.08,649 +0,682 4
6. Карлос Сайнс Toro Rosso-Ferrari 1.08,713 +0,746 28
7. Макс Ферстаппен Red Bull-TAG Heuer 1.08,761 +0,794 14
8. Кими Райкконен Ferrari 1.08,820 +0,853 19
9. Валттери Боттас Williams-Mercedes 1.08,941 +0,974 16
10. Дженсон Баттон McLaren-Honda 1.08,994 +1,027 24
11. Фернандо Алонсо McLaren-Honda 1.09,075 +1,108 19
12. Фелипе Масса Williams-Mercedes 1.09,184 +1,217 12
13. Даниил Квят Toro Rosso-Ferrari 1.09,207 +1,240 17
14. Серхио Перес Force India-Mercedes 1.09,226 +1,259 25
15. Кевин Магнуссен Renault 1.09,525 +1,558 15
16. Джолион Палмер Renault 1.10,020 +2,053 20
17. Паскаль Верляйн Manor-Mercedes 1.10,034 +2,067 4
18. Эстебан Гутьеррес Haas-Ferrari 1.10,138 +2,171 15
19. Маркус Эрикссон Sauber-Ferrari 1.10,140 +2,173 12
20. Ромен Грожан Haas-Ferrari 1.10,400 +2,433 4
21. Фелипе Наср Sauber-Ferrari 1.10,444 +2,477 17
22. Рио Харьянто Manor-Mercedes 1.11,328 +3,361 3
дождевая треня.
3-я Практика
1. Себастьян Феттель Ferrari 1.07,098 13
2. Кими Райкконен Ferrari 1.07,234 +0,136 10
3. Льюис Хэмилтон Mercedes 1.07,308 +0,210 13
4. Даниэль Риккардо Red Bull-TAG Heuer 1.07,639 +0,541 10
5. Макс Ферстаппен Red Bull-TAG Heuer 1.07,761 +0,663 11
6. Валттери Боттас Williams-Mercedes 1.07,814 +0,716 5
7. Фелипе Масса Williams-Mercedes 1.07,831 +0,733 5
8. Нико Хюлькенберг Force India-Mercedes 1.08,285 +1,187 4
9. Дженсон Баттон McLaren-Honda 1.08,304 +1,206 13
10. Фернандо Алонсо McLaren-Honda 1.08,327 +1,229 11
11. Серхио Перес Force India-Mercedes 1.08,442 +1,344 23
12. Эстебан Гутьеррес Haas-Ferrari 1.08,475 +1,377 6
13. Паскаль Верляйн Manor-Mercedes 1.08,534 +1,436 26
14. Ромен Грожан Haas-Ferrari 1.08,550 +1,452 8
15. Кевин Магнуссен Renault 1.08,569 +1,471 28
16. Даниил Квят Toro Rosso-Ferrari 1.08,786 +1,688 9
17. Джолион Палмер Renault 1.08,939 +1,841 23
18. Карлос Сайнс Toro Rosso-Ferrari 1.09,008 +1,910 3
19. Рио Харьянто Manor-Mercedes 1.09,116 +2,018 25
20. Маркус Эрикссон Sauber-Ferrari 1.09,137 +2,039 22
21. Фелипе Наср Sauber-Ferrari 1.09,557 +2,459 16
22. Нико Росберг Mercedes 1.10,959 +3,861 3
проблемы с поребриками и соответственно с подвеской
мы стабильно держались в середине пелатона
Квалификация
1. Льюис Хэмилтон Mercedes 1.07,922
2. Нико Росберг Mercedes 1.08,465 +0,543 штраф 5 поз.
3. Нико Хюлькенберг Force India-Mercedes 1.09,285 +1,363
4. Себастьян Феттель Ferrari 1.09,781 +1,859 штраф 5 поз.
5. Дженсон Баттон McLaren-Honda 1.09,900 +1,978
6. Кими Райкконен Ferrari 1.09,901 +1,979
7. Даниэль Риккардо Red Bull-TAG Heuer 1.09,980 +2,058
8. Валттери Боттас Williams-Mercedes 1.10,440 +2,518
9. Макс Ферстаппен Toro Rosso-Ferrari 1.11,153 +3,231
10. Фелипе Масса Williams-Mercedes 1.11,977 +4,055
Порог первого сегмента: 1.07,572 Отставание*
11. Эстебан Гутьеррес Haas-Ferrari 1.07,578 +1,350
12. Паскаль Верляйн Manor-Mercedes 1.07,700 +1,472
13. Ромен Грожан Haas-Ferrari 1.07,850 +1,622
14. Фернандо Алонсо McLaren-Honda 1.08,154 +1,926
15. Карлос Сайнс Toro Rosso-Ferrari
16. Серхио Перес Force India-Mercedes
Порог второго сегмента: 1.07,671 Отставание**
17. Кевин Магнуссен Renault 1.07,941 +1,425
18. Джолион Палмер Renault 1.07,965 +1,449
19. Рио Харьянто Manor-Mercedes 1.08,026 +1,510
20. Даниил Квят Red Bull-TAG Heuer 1.08,409 +1,893
21. Маркус Эрикссон Sauber-Ferrari 1.08,418 +1,902
22. Фелипе Наср Sauber-Ferrari 1.08,446 +1,930
по словам Алонсо, - Мы провели квалификацию не лучшим образом. Дождь мог начаться в любую минуту, поэтому мы постарались выехать на трассу как можно быстрее, но когда сняли термочехлы, то оказалось, что установлены старые шины (!)
Я говорил, уровень профессионализма команды упал во всех областях
Гонки становятся интереснее))) ! Может подъем наметился? А Росберг удивил.
Эх, Дженсон... Попов сказал, что в Австрии чаще всего с третьего места выигрывали. Я уже ждал...
Хех, а Росбергу еще и всыпали +10 сек и 2 штрафных балла....
да, Баттону сегодня повезло, и погода прохладная, и Феттель слился, и середняки муфлонили не по деЦки. Как грится, не ждали, не гадали, а очки недурственные набрали, - чес не рассчитывал выше восьмого места. Хонда , кста, грозится в ближайшее время слить кучку жетонов, когда это будет пока неведомо.
Гонка так себе выдалась. Первая половина нудная если не считать лопнувшего колеса СФ, вторая чуть повеселей и то из-за концовки.
Почитал забойные холивары по поводу тактики меринов и столкновения на последнем круге, они по-моему реально кучка идиотов ( как себя назвали после гонки), а если после инцидента введут командную тактику, то грош им цена как лидерам.
не знаю, на одном дыхе просмотрел всю гонку, борьбы было полно и интрига с победителем оставалась.
все как надо!)
ну и - почти семь кругов на 2-м месте после старта))
цитатки..
Button 6th place
Таблицы:
RESULTS - 71 LAPS:
Pos Driver Car Gap
1 Lewis Hamilton Mercedes 1h27m38.107s
2 Max Verstappen Red Bull/Renault 5.719s
3 Kimi Raikkonen Ferrari 6.024s
4 Nico Rosberg Mercedes 26.710s
5 Daniel Ricciardo Red Bull/Renault 30.981s
6 Jenson Button McLaren/Honda 37.706s
7 Romain Grosjean Haas/Ferrari 44.668s
8 Carlos Sainz Toro Rosso/Ferrari 47.400s
9 Valtteri Bottas Williams/Mercedes 1 Lap
10 Pascal Wehrlein Manor/Mercedes 1 Lap
11 Esteban Gutierrez Haas/Ferrari 1 Lap
12 Jolyon Palmer Renault 1 Lap
13 Felipe Nasr Sauber/Ferrari 1 Lap
14 Kevin Magnussen Renault 1 Lap
15 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 1 Lap
16 Rio Haryanto Manor/Mercedes 1 Lap
17 Sergio Perez Force India/Mercedes Brakes
18 Fernando Alonso McLaren/Honda Power Unit
19 Nico Hulkenberg Force India/Mercedes Brakes
20 Felipe Massa Williams/Mercedes Brakes
- Sebastian Vettel Ferrari Tyre
- Daniil Kvyat Toro Rosso/Ferrari Mechanical
Верляйн опередил Вандорна.. бельгийцу над дать шанс отыграться))
DRIVERS' CHAMPIONSHIP
Pos Driver Points
1 Nico Rosberg 153
2 Lewis Hamilton 142
3 Sebastian Vettel 96
4 Kimi Raikkonen 96
5 Daniel Ricciardo 88
6 Max Verstappen 72
7 Valtteri Bottas 54
8 Sergio Perez 39
9 Felipe Massa 38
10 Romain Grosjean 28
11 Daniil Kvyat 22
12 Carlos Sainz 22
13 Nico Hulkenberg 20
14 Fernando Alonso 18
15 Jenson Button 13
16 Kevin Magnussen 6
17 Pascal Wehrlein 1
18 Stoffel Vandoorne 1
19 Esteban Gutierrez 0
20 Jolyon Palmer 0
21 Marcus Ericsson 0
22 Felipe Nasr 0
23 Rio Haryanto 0
а мы похоже опередили Хаас)
CONSTRUCTORS' CHAMPIONSHIP
Pos Constructor Points
1 Mercedes 295
2 Ferrari 192
3 Red Bull/Renault 168
4 Williams/Mercedes 92
5 Force India/Mercedes 59
6 Toro Rosso/Ferrari 36
7 McLaren/Honda 32
8 Haas/Ferrari 28
9 Renault 6
10 Manor/Mercedes 1
11 Sauber/Ferrari 0
не знаю чего там SerGo показалось нудным, но я тоже всю гонку просмотрел на одном дыхании
да.. было 24, а у них 22
зато к СТР приблизились на 4-ре))
с младобыками, думаю, поборемся, а вот силу индии, без их косяков, и нашем везении, догнать будет сложно
на 5-е не замахиваюсь))
но конкретно в Австрии мы были не хуже форсайтов по общей производительности)
Чудом включил телек на 26-м круге, аккурат под вылет Феттеля. В целом гонка унылая, кмк. Не надо тут про обгоны перед вторым и третьим поворотом. Они настолько будничны, что всё действо плавно перетекает в паровоз. Разве что Наср немного всем подНаср***))))
Насколько рад за Дженсона, настолько разочаровывает надежность болида №14. Ну чтож так!
Тем не менее всех Маковцев поздравляю с приличным достижением.
Причина этого новое асфальтовое покрытие А1-ринга. Заметно сходство с "неподходящей" нам по конфигу Сочи, где тоже держак адский. За счет держака асфальта и раскрываются сильные стороны нашей повозки.
Плюс, Маки хорошо работали, в отличие от многих, с тормозами. (минус ФИндия, минус Вилы).
з.ы. почему никто не пердупредил, что гонка в 3?))))
обгоны будничные теперь везде, а вот борьба была что надо. поинтереснее многих этапчик сложился. не Баку.
а на счет 3-х - кое-кто сам дезу впорол про 16:00.. я на это время ориентировался и чуть не пролетел..
на таких коротышных трассах иллюзия динамики больше от кругового траффа и шашечных обгонов коего, а топы как шли в своём темпе так и пилили до самого финиша
ого, хтой-то игнорит почитать шапку с расписанием ГП
я был в электричке)) всю неделю...
а вот уж и не знаю.. полагаюсь на удачу
не успел отгреметь австрийский ГП, а Хонда уже отрапортовала
перефразируем для оголтелости:
для оголтелости, больше сойдет это заявление, прозвучавшее чуть ранее обновления СУ
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)