Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Форум Mc-Laren.Ru _ Обсуждение Гран-при _ ГП Великобритании
Автор: Марат 01.07.08, 21:11
Сильверстоун! Домашний Гран При и гора предвкушений!
В этот раз переходящего штрафа у нас нет. Родные стены придают уверенности команде и Хэмильтону.
Тесты на прошлой неделе прошли с нашим преимуществом.
На легком болиде Льюис вышел из 1:20 и почти повторил достижение Алонсо в Q2 2007!
но и на тяжелом Хейкки за день до этого шел быстрее феррари, которые так и не перекрыли его время по ходу тестов.
Наши пилоты пышут оптимизмом, а все газеты и сайты завалили нас новостями о Хэмильтоне и про Хэмильтона...
Британец едет вторую домашнюю гонку в Формуле 1 за нашу команду. В том году не получилось.. Новый шанс предоставляется теперь.
Автодром Сильверстоун, созданный на рулежных дорожках бывшей авиабазы тяжелых бомбардировщиков британских ВВС,
06.07.08 г. - в 42-й раз примет гонку чемпионата мира F1.
И 43-й раз на Большой приз Великобритании (считая гонку 48 года).
60 кругов по 5.141 м.
Дистанция: 308,356 км. (308,355 - по данным офф. сайтаСайт)
Финиш/Cтарт: 0,104 км.
Сайт - http://www.silverstone-circuit.co.uk/
Технические особенности:
К первому повороту Сopse Corner подъезжают на скорости 290 км/ч и проходят его на 250 км/ч. Затем скорость увеличивается по направлению к пролетам Maggotts Curve и Becketts Corner, которые очень опасны для любого, даже самого опытного водителя. Хорошо сбалансированная машина может пройти Maggotts Curve на скорости 250 км/ч. Поворот Becketts Corner берут на 4-й передаче на скорости 200 км/ч. Небольшой изгиб Chapel Curve - вход в прямую Hangar Straight. На этом наиболее быстром участке трассы скорость достигает 300 км/ч, а затем резко снижается до 180 для прохождения поворота Stowe Cornen, который является наилучшим участком для обгона. Прямая Vale ведет к повороту Club Corner. К нему подъезжают на скорости 270 км/ч и проходят на скорости 80 км/ч на 2-й передаче. На выходе скорость с 200 км/ч постепенно возрастает до 285 км/ч на подъезде к Abbey Curve. Этот сложный вираж требует снижения скорости до 120 км/ч. Короткая прямая Farm Straight предшествует сложному правому повороту Bridge End. Его проходят на скорости 240 - 245 км/ч, а затем замедляют ход для преодоления Priori. Этот вираж берут на 3-й передаче, на скорости 155 км/ч. Следующий поворот Brooksland проходят на гораздо меньшей скорости - 90 км/ч. В длинный медленный правый поворот Luffield входят на скорости 110 км/ч, затем скорость увеличивается до 160 км/ч. Последний поворот Woodcote Corner проходят очень быстро на скорости 255 км/ч. После чего машины следуют к финишу.
Рекорды:
V10:
Рекорд круга в квалификации - 1:18,233 (236,570 км/ч) - К.Райконнен/McLaren-Mercedes MP19B (Michelin)
Рекорд круга в гонке - 1:18,739 (235,050 км/ч) - M.Schumacher/Ferrari F2004 (Bridgestonе)
V8
рекорд круга в квалификации - 1'20.253 (2006, Фернандо Алонсо)
рекорд круга в гонке - -1'21.599 (2006, Фернандо Алонсо)
Подиум 2007 года:
Кими Райкконен Ferrari
Фернандо Алонсо - McLaren
Льюис Хэмильтон - McLaren
Команда уже была под прессингом наказания (дисквалификации) и никак не реализовала поул Хэмильтона. Феррари буз труда переиграли нас тактически.
Остальные года:
2006: Фернандо Алонмо - Renault
2005: Х. П. Монтойа McLaren - Mercedes
2004: Михаэль Шумахер Ferrari
2003: Рубенс Баррикелло Ferrari
2002: Михаэль Шумахер Ferrari
2001: Мика Хаккинен McLaren - Mercedes
2000: Дэвид Култхард McLaren - Mercedes
1999: Дэвид Култхард McLaren - Mercedes
1998: Михаэль Шумахер Ferrari
1997: Жак Вильнев Williams - Renault
1996: Жак Вильнев Williams - Renault
1995: Джонни Херберт Benetton - Renault
1994: Дэймон Хилл Williams-Renault
1993: Ален Прост Williams - Renault
1992: Найджел Мэнселл Williams - Renault
1991: Найджел Мэнселл Williams - Renault
1990: Ален Прост Ferrari
1989: Ален Прост McLaren - Honda
1988: Айртон Сенна McLaren - Honda
1987: Найджел Мэнселл Williams - Honda
Расписание:
4 июля
12:00-13:30 практика 1
16:00-17:30 практика 2
5 июля
13:00-14:00 практика 3
16:00-17:00 квалификация
6 июля
16:00-18:00 гонка
Автор: Александр 01.07.08, 22:29
всё будет офигенно 
Автор: mike340 02.07.08, 05:21
квала будет наша!
Автор: Марат 02.07.08, 05:45
Хауг: McLaren всегда хорошо смотрелась в Сильверстуоне
“В прошедших двух гонках Льюис недополучил 15-16-18 очков. Во Франции он мог приехать на третье место, с учетом проблем Райкконена - на второе”, - полагает Хауг. “Гонка в Сильверстоуне - это всегда большое шоу, но мы должны выигрывать не из-за счастливого случая, а своими силами”, - отметил немец в интервью Auto Motor und Sport.
“Трассы в Сильверстоуне и Маньи-Кур сравнимы по аэродинамическим требованиям, но в шинном аспекте они различаются. В Сильверстуоне гораздо больше быстрых поворотов, медленных точек - таких как шпилька Adelaide, в Сильверстоуне нет”, - заявил Хауг.
Немец вновь обратился к своему грозному оружию, которым неизменно давит оппонентов: статистике. “Мы всегда хорошо смотрелись в Сильверстуоне. За последние 10 лет мы лидировали в 47% кругов в гонках. Но мы не смогли выиграть половину Гран-при”, - заявил Хауг. Если сузить период до трех лет - с 2005 года, результаты еще лучше: “На протяжение 86-и кругов из 179-и мы были впереди”, - рапортует Хауг.
(с)
Bridgestone: Hard и Medium в Сильверстоуне
Хирохиде Хамашима: "Трасса в Сильверстоуне - одна из самых агрессивных в календаре. Абразивность асфальта и характеристики автодрома повышают требования к стабильности и ресурсу резины, поэтому мы предоставим командам два самых жестких состава из нашего ассортимента.
Противодействие гранулированию шин - один ключевых факторов успеха, гонщикам нужна уверенность в машине, в эффективном сцеплении с асфальтом в скоростных поворотах, не менее важны температурная стабильность и устойчивость к износу.
Резина Hard более стабильна, но Medium позволяет показывать лучшее время на круге, и, если гонщики смогут справиться с гранулированием шин, то этот состав может стать лучшим выбором в гонке. Команды недавно провели тесты в Сильверстоуне, определились с настройками, так что борьба обещает быть острой".
(с)
В том году резина была такой же.
Требования трассы Сильверстоун к настройкам болидов
Поэтому 66 процентов дистанции двигатели машин работают на максимальных оборотах. Скорость в поворотах варьируется от 180 миль/час и выше, вплоть до первой связки медленных поворотов в конце круга. Помимо этого болидам придется справляться с неровной поверхностью трассы и порывистыми ветрами.
Аэродинамика
В Сильверстоуне уровень прижимной силы варьируется в диапазоне от средних до высоких значений – практически также как и в Маньи-Кур. Высокое прижимное усилие необходимо для прохождения скоростных поворотов на первой части круга. Относительно короткие прямые и небольшие зоны торможения – все это требует от машин высокой скорости на прямых, малейшая нехватка которой может привести к тому, что соперники опередят вас. Благодаря отсутствию чрезмерных нагрузок на тормозные механизмы, команды могут использовать тормозные шланги меньшего диаметра, что, конечно же, скажется на аэродинамических характеристиках болидов.
Дорожный просвет
Дорожный просвет – один из самых важнейших параметров на трассе Сильверстоун, где поддержание стабильных аэродинамических характеристик критически необходимо для уверенного прохождения скоростных поворотов. Поверхность трассы весьма неровная, особенно на участке перед восьмым поворотом, где болиды запросто могут выйти из строя. Пилоты к тому же частенько проезжают по поребрикам в скоростных поворотах, прокладывая, таким образом, более прямую траекторию, а это в свою очередь приводит к дополнительным нагрузкам на узлы и детали машин.
Подвеска
На этой трассе балансировка болидов будет смещена к передней части машины – более жесткие настройки для передней подвески и более мягкие для задней. Благодаря жестким настройкам переднего моста машины смогут резко изменять направление движения в быстрых и медленных поворотах, в то время как благодаря мягким настройкам заднего моста улучшится сцепление машин на выходе из 9, 11 и 16 поворотов.
Шины
Шины всегда испытывают тяжелые нагрузки на этой трассе, в основном из-за большого количества скоростных поворотов. Это значит, что трасса Сильверстоун, наряду с Барселоной и Спа-Франкоршам, вызывает чрезмерный износ покрышек. Чтобы справиться с этой проблемой, компания Bridgestone привезет на это Гран-При шины типа Medium и Hard.
Погодные условия
Как бывший аэродром, трасса в Сильверстоуне подвержена действию сильных ветров, и этот факт может значительно повлиять на характеристики болидов. Порывистый ветер изменяет аэродинамическую балансировку машин, в результате чего управление становится непредсказуемым, особенно в скоростных поворотах. Пилотам необходимо оценить направление и скорость ветра, и на основании этого скорректировать траекторию движения.
Стратегия
На трассе Сильверстоун болиды, как правило, расходуют большое количество топлива, в результате этого теряется драгоценное время из-за большого веса топлива в баках машин. Таким образом, на этой трассе стратегия команд почти не отличается от обычной, поскольку два дополнительных круга с полными баками могут стоить вам двух десятых секунды на каждом круге. Скорее всего, большинство команд будут применять стандартную тактику двух пит-стопов, что в принципе как раз подходит тем пилотам, которые будут бороться в квалификации за первые места на стартовой решетке. Обгоны на этой трассе практически невозможны, поэтому стартовая позиция играет решающую роль.
Двигатель
Последнее поколение двигателей V8 на трассе Сильверстоун 66 процентов дистанции работает с максимальными нагрузками. Это значение немного меньше по сравнению с прошлыми годами, во многом благодаря появлению контроля за качеством шин со стороны Bridgestone, тем не менее моторы по-прежнему должны быть отзывчивыми на высоких оборотах, поскольку большинство пилотов проходят скоростные повороты под «полный газ». Что касается охлаждения двигателей, то здесь команды готовы к любым неожиданностям, благодаря проведенным испытаниям на прошлой неделе.
Источник: f1technical.net
Перевод: Артур Нургалеев, f1magazin.ru
Автор: Fantom 02.07.08, 10:46
Больше всего эта трасса подходит нашему сопернику Кими Райкконену. Помнится, он там и на ведре умудрялся на поул прикатывать, а в худшие годы стартовать из первых рядов.
См. статистику.
2003 - поул
2004 - борьба в первой тройке
2005 - быстрейший, искл. штраф
2006 - лидерство и борьба в тройке
2007 - подеба.
2008 - сх... 
Ну а если красная тачила и с борзильцем поедет, то проблемы будет 2.
Надеюсь, что наш апдейт после последних тестов был значительным.
Нужно учесть, что Меггет-Бэккетс ещё с прошлого года не очень подходит Льюису в плане сбережения покрышек, практически как Турция. Так что здесь тоже будем наблюдать что тактики придумают. Может 3 пита?
Автор: mahot 02.07.08, 11:02
такс... а мне, судя по всему, смотреть британию в питере, под патронажем макса... а потом галопом на паровоз!
Автор: Mad Max 02.07.08, 11:17
а потом галопом на паровоз! Эээээ! Пагади, ты меня путаешь
Ты же гварил, что прилетаешь 19-го, а Британия то вот она, в эти выходные! Или у тя изменились планы, о чем ты мне забыл сообщить?
Автор: Марат 02.07.08, 15:29
Нашему сопернику Кими Райкконену еще и движок заменят без штрафа - по новому регламенту можно один раз в сезон. Очень хотят победить...
На счет пит-стопов Хэмильтона - уверен, что будет два.
Хэмильтон перед Гран При, интервью для Евро-Спорт:
http://video.eurosport.ru/allmotorsports/video_vid77469.shtml
И о погоде:
Дожди над трассой, по прогнозам, могут начаться уже завтра, но пятничные тренировки, скорее всего, пройдут посуху. А вот в субботу дождь прогнозируется с вероятностью практически стопроцентной.
В воскресенье прогнозы более утешительные – лишь 75% вероятность выпадения осадков – но дождь обещает быть затяжным, и если уж начнется, то будет идти едва ли не полдня
(с) откуда-то, наверно с ф1ньюс
Расписание пресс-конференций:
Четверг - Дженсон Баттон, Дэвид Култхард, Льюис Хэмилтон
Пятница - Росс Браун, Джон Хоуетт, Мартин Уитмарш, Фрэнк Уильямс
Одни британцы?
Рон Деннис: "Многие не представляют, насколько велика нагрузка на гонщиков, и одна из составляющих этой нагрузки - умение забыть о неудачах и сосредоточиться на следующей гонке.
Не важно, сколько вам лет, гонщику всегда есть, в чем прибавить, и Льюис - не исключение. Он прикладывает много сил, чтобы лучше понимать машину, плотнее работать с командой, поддерживать более спокойный, уравновешенный подход к гонкам и жизни в целом.
Сейчас ему приходится осваивать больше информации, чем через два-три года, но он принял вызов и способен добиться результата. Я получаю удовольствие от работы с Хэмильтоном".
Автор: Марат 02.07.08, 19:25
Жесть!
На Гран-при Великобритании на болидах TF108 и комбинезонах Трулли и Глока появятся изображение Черного Рыцаря - Бэтмена. Промо-акция приурочена к выходу новой серии фильмов о Бэтмене.
Помимо “ливреи”, Toyota привезет на трассу Формулы-1 автомобиль Бэтмена. Машина трехметровой ширины и длиной в 4,5 метра ездит на шести колесах и не имеет передней оси - в результате чего агрегат может входить в самые крутые повороты. Машина может подпрыгивать на высоту 1,2 - 1,8 метров и преодолевать в прыжке расстояние в 18 метров.
Фото © Creative Commons
Bridgestone предложил твердый компаунд для Бэтмобиля
В Сильверстоун приедет настоящая машина - уже в четверг она выйдет на трассу вместе с болидами Toyota. На трассах Формулы-1 она уже засветилась - во время Гран-при Европы 2005 года.
Автор: mahot 03.07.08, 06:24
Ты же гварил, что прилетаешь 19-го, а Британия то вот она, в эти выходные! Или у тя изменились планы, о чем ты мне забыл сообщить? гы....
просто видимо очень хочется...
тороплю события... 
Автор: Mad Max 03.07.08, 07:42
просто видимо очень хочется...
тороплю события... Тьфу ты Ё!
Взбодрил Лана, отбой тревоги тады. Кстати, "гонка под патронажом" будет совсем не в моем варианте - я тебя сдам Ленке и Ко, буш с ними смотреть, ибо я же в записи усегда - святое дело
ЗЫ Если в привате не прошел вчера ответ, то еще раз - аськи у нас тут нет и низя, поэтому отвечай тут, читай свое мыло и включи ваще наконец телефон - смс со вчера пытается дойти!
Автор: BruceM 03.07.08, 09:33
Сильверстоун! Домашний Гран При и гора предвкушений!
А прошлогодния стратегия пит-стопов где?
Автор: mahot 03.07.08, 13:11
Взбодрил Лана, отбой тревоги тады. Кстати, "гонка под патронажом" будет совсем не в моем варианте - я тебя сдам Ленке и Ко, буш с ними смотреть, ибо я же в записи усегда - святое дело
ЗЫ Если в привате не прошел вчера ответ, то еще раз - аськи у нас тут нет и низя, поэтому отвечай тут, читай свое мыло и включи ваще наконец телефон - смс со вчера пытается дойти!
макс, ты эта... не бузи... какое запись? я ж с гонки еле-еле на паровоз успеваю, а нажратсо-то надо всем вместе!!! давай-ка принципы в сторону!
один раз - не мэдмакс!
Автор: mahot 03.07.08, 13:12
Свежий прогноз погоды на предстоящий уик-энд в Сильверстоуне, не изменил тенденцию - в конце недели ожидается похолодание и осадки...
В пятницу погода будет теплой и облачной, температура воздуха 12...19С при 20% вероятности дождя, но в субботу и воскресенье метеорологи обещают 12...16С, при 60%-й вероятности осадков, причем днем в воскресенье - грозы, и сильный ветер.
Почасовой прогноз на выходные появится в пятницу вечером, но, весьма вероятно, что в этот уик-энд погода вмешается в работу гонщиков...
©ф1невс.ру
Автор: Александр 03.07.08, 13:16
про стратегию
http://www.f1news.ru/news/f1-44505.html
Автор: Марат 03.07.08, 13:31
http://www.f1news.ru/news/f1-44505.html
Спс!
Брюс, а в том году такая же петрушка была.. Хэмильтон и Алонсо проиграли из-за хреновых настроек у одного и хренового настроения у другого...
Льюис еще с резиной был жесток - в сильвере есть его "любимый поворот", но не думаю, что возможен повтор сценария с Турецией 2008 и 3-мя питами...
Автор: mike340 03.07.08, 14:28
Брюс, а в том году такая же петрушка была.. Хэмильтон и Алонсо проиграли из-за хреновых настроек у одного и хренового настроения у другого...
Льюис еще с резиной был жесток - в сильвере есть его "любимый поворот", но не думаю, что возможен повтор сценария с Турецией 2008 и 3-мя питами...
Так Алонсо, Хэма обошел. Или я что-то не помню
Автор: Марат 03.07.08, 14:31
У Хэмильтона проблемы были и косяк в гонке.
Автор: Mad Max 03.07.08, 15:33
Если торжественно обещаешь заткнуться про результаты гонки, я приеду тя на поезд проводить, и уеду смотреть сам
А там и экспресс-нажремся, Свин дорогу домой знает Лана, поглядим как чего
Диты в баню!
Автор: BruceM 03.07.08, 16:42
Да он в течении последних лет легюрярно - два раза в месяц! Так что мэдмакс закоренелый.
Автор: Марат 03.07.08, 21:48
На видео снимите, как бухаете, а Максу болванку с записью - он "в повторе посмотрит"...
Автор: mahot 04.07.08, 06:08
Автор: mahot 04.07.08, 06:09
отак-та лучше....
Автор: LeoMac 04.07.08, 12:31
По последним сводкам ожидаются обильные осадки в субботу, которые должны прекратиться к воскресному утру. Небольшой дождь возможен во время гонки.
Автор: Александр 04.07.08, 12:37
лучше наоборот: дождевая квала ещё меньше предсказуймей дождевой гонки...интересно, но страшно)))
Автор: Fantom 04.07.08, 13:00
Масса разбил свой баллид на практике. В Стоуве.
Автор: LeoMac 04.07.08, 13:01
Алонсо подсобил маслом.
Автор: Fantom 04.07.08, 13:07
Совершенно верно подмечено.
Вот, кстати.
А по разговорам Роберта понятно, что он меркантильный жуть)))) Ему грят, поди покатайся, а он - не, нах, я ни для кого трассу чистить не буду, пусть для меня чистят.
Автор: Марат 04.07.08, 13:10
Да еще RF пока что....
Смотрим тут - http://livestream.do.am/live/player.swf
Автор: Марат 04.07.08, 13:35
1-я практика:
Пилот Время Отрыв Кругов
1. Масса 1:19.575 -
2. Ковалайнен 1:19.587 +0.012
3. Хэмилтон 1:19.623 +0.048
4. Райкконен 1:19.948 +0.373
5. Кубица 1:20.367 +0.792
6. Алонсо 1:20.436 +0.861
7. Феттель 1:20.588 +1.013
8. Пике 1:20.653 +1.078
9. Култхард 1:20.698 +1.123
10. Росберг 1:20.744 +1.169
11. Уэббер 1:20.892 +1.317
12. Глок 1:21.102 +1.527
13. Хайдфельд 1:21.107 +1.532
14. Бурде 1:21.166 +1.591
15. Трулли 1:21.265 +1.690
16. Накаджима 1:21.282 +1.707
17. Баттон 1:21.901 +2.326
18. Сутил 1:22.169 +2.594
19. Физикелла 1:22.219 +2.644
20. Баррикелло 1:24.123 +4.548
Давай Хейкки. Лезь из кожи вон!!!!!!
Автор: LeoMac 04.07.08, 13:49
http://youtube.com/watch?v=J_dWaY-mtig аварии.
Автор: Александр 04.07.08, 13:57
спс за видео.
кубица правильно отмазался - там слишком скользко.
Автор: Марат 04.07.08, 14:19
кубица правильно отмазался - там слишком скользко.
И все кто выехал объезжали стороной это место.
Хоакин!!
Автор: Марат 04.07.08, 17:03
Еще и Ярно выпал из игры на сегодня..
Автор: Александр 04.07.08, 17:08
гы, бэт-мобиль))) а массу починили. кстати, на маках камеры под разным углом установлены.
Автор: Александр 04.07.08, 17:09
-накаджима 
Автор: Spike 04.07.08, 18:17
3. Хэмилтон 1:19.623 +0.048
Давай Хейкки. Лезь из кожи вон!!!!!!
Не зглазь, куда младофину лезть, что бы на старте снова "приключилось" что нибудь с болидом?? Или ты до сих пор веришь в сказки Рона про равенство в МакЛарен?
Автор: AssmBoss 04.07.08, 19:23
На старте ""приключалось" что-нибудь с болидом" у Льюиса.
Автор: Soulguy 04.07.08, 19:35
равенство не равенство... но, официального разделения на первый и второй нет, и то радует
Автор: Spike 04.07.08, 19:36
Исключительно по вине Люсега - кнопки путал.
Автор: Марат 04.07.08, 20:06
Я верю.
А от неверия других уже устал.
2-я практика:
Пилот Время Отрыв Кругов
1. Ковалайнен 1:19.989 -
2. Уэббер 1:20.520 +0.531
3. Хэмильтон 1:20.543 +0.554
4. Култхард 1:20.589 +0.600
5. Росберг 1:20.748 +0.759
6. Феттель 1:20.805 +0.816
7. Баттон 1:20.929 +0.940
8. Масса 1:20.943 +0.954
9. Накаджима 1:20.985 +0.996
10. Баррикелло 1:21.002 +1.013
11. Кубица 1:21.023 +1.034
12. Райкконен 1:21.275 +1.286
13. Хайдфельд 1:21.453 +1.464
14. Глок 1:21.472 +1.483
15. Алонсо 1:21.511 +1.522
16. Физикелла 1:21.520 +1.531
17. Бурде 1:21.634 +1.645
18. Пике 1:21.642 +1.653
19. Сутил 1:21.756 +1.767
20. Трулли 1:22.196 +2.207
Вот так вот...
Автор: Марат 04.07.08, 22:33
В этот уикенд придется считаться еще и с Хейкки Ковалайненом
Хейкки Ковалайнен оказался самым быстрым пилотом по итогам второй сессии свободных заездов Гран-При Великобритании, подтвердив, тем самым, что он очень комфортно себя чувствует на этой трассе, и что в предстоящей гонке он всерьез намерен побороться за подиум.
Хейкки Ковалайнен, утром - 2-ой, после обеда - 1-ый
«Мы практически сразу сумели найти хороший баланс и стали ждать, что условия трассы улучшаться. Фокус здесь заключается в том, чтобы найти хороший компромисс между прохождением медленных и высокоскоростных виражей, и я думаю, что нам это удалось. Однако не стоит сильно восхищаться тем, что в пятницу я был самым быстрым пилотом послеобеденной сессии, но хорошая база для воскресной гонки у нас есть».
Льюис Хэмильтон, утром -3-ий, после обеда - 3-ий
«Так приятно было видеть рано утром столько фанатов на трассе. Несмотря на то, что на прошлой неделе мы провели здесь несколько тестов, сегодняшние условия трассы довольно сильно отличались. Баланс моей машины был очень хорошим, даже несмотря на то, что я и проехал по траве на восьмом вираже. Во время послеобеденной сессии машина казалось в большей степени ровной, и я думаю, что у нас есть хороший ориентир для продолжения уикенда».
Автор: Александр 05.07.08, 00:00
За движение со скоростью 69 км/ч наказания в размере EUR1800 не удалось избежать Тимо Глоку, а заявление Дэвида Култхарда о завершении своей карьеры в конце нынешнего сезона нисколько не разжалобило стюардов, которые наградили шотландца штрафом в EUR400 за езду на 61,7 км/ч в зоне пит-лейн.
http://www.formulamag.com/news/7019
Автор: Александр 05.07.08, 14:28
дождика сёдня не будет.
Автор: Марат 05.07.08, 14:43
3-я практика:
Пилот Время Отрыв Кругов
1. Алонсо 1:20.740 -
2. Уэббер 1:20.988 +0.248
3. Ковалайнен 1:21.266 +0.526
4. Феттель 1:21.277 +0.537
5. Хэмильтон 1:21.668 +0.928
6. Пике 1:21.786 +1.046
7. Бурде 1:22.059 +1.319
8. Глок 1:22.183 +1.443
9. Райкконен 1:22.355 +1.615
10. Баррикелло 1:22.387 +1.647
11. Баттон 1:22.440 +1.700
12. Масса 1:22.461 +1.721
13. Росберг 1:22.544 +1.804
14. Трулли 1:22.556 +1.816
15. Хайдфельд 1:22.916 +2.176
16. Накаджима 1:23.028 +2.288
17. Сутил 1:23.049 +2.309
18. Физикелла 1:23.112 +2.372
19. Кубица 1:23.282 +2.542
20. Култхард 1:32.119 +11.379
Дождя не было (то есть был, но все время), что тестировали не очень понятно...
Автор: Александр 05.07.08, 15:01
тестили дождевую резину. сейчас тучек стало больше.
Автор: Александр 05.07.08, 15:15
всё же дождик пошёл.
Автор: Александр 05.07.08, 15:38
разница между маками всего 6 сотых!!!
зы между бумерами ещё меньше)))
Автор: ATLANT 05.07.08, 16:08
Ну наконецто нормальные люди на поуле Хейкки - отличная работа Завтра мы с тобой поборемься
Автор: Antichrist 05.07.08, 16:09
Рад за Хейки!!! Честно, желаю ему победы!!!
Автор: Марат 05.07.08, 16:11
Квалификация:
Пилот Время Отрыв Кругов
1. Ковалайнен 1:21.049 -
2. Уэббер 1:21.554 +0.505
3. Райкконен 1:21.706 +0.657
4. Хэмильтон 1:21.835 +0.786
5. Хайдфельд 1:21.873 +0.824
6. Алонсо 1:22.029 +0.980
7. Пике 1:22.491 +1.442
8. Феттель 1:23.251 +2.202
9. Масса 1:23.305 +2.256
10. Кубица - -
11. Култхард 1:20.174 -
12. Глок 1:20.274 -
13. Бурде 1:20.531 -
14. Трулли 1:20.601 -
15. Накаджима 1:21.112 -
16. Баррикелло 1:21.512 -
17. Баттон 1:21.631 -
18. Росберг 1:21.668 -
19. Сутил 1:21.786 -
20. Физикелла 1:21.885 -
Хэмильтон ошибся, да какая разница - в гонке исправит!
УРА!!
ПОУЛ!!!!!!!!!!!!!!!!! ПОУЛ У ХЕЙККИ!!!!!!!!!!! 
Автор: ATLANT 05.07.08, 16:19
Ну-ну
Кто-нить мне скажет что за препарат Кенгуру вкололи, от которого его так торкает и плющит
Автор: Antichrist 05.07.08, 16:20
Кто-нить мне скажет что за препарат Кенгуру вкололи, от которого его так торкает и плющит
Это не вкололи, а скорее всего не долили в баки)))
Автор: Марат 05.07.08, 16:38
АААААА!
Автор: Александр 05.07.08, 16:45
кстати, а что с кубицей?
ps марк идёт на 4 пит-стопа))) здорово они посетили нашу базу)))
Автор: Soulguy 05.07.08, 18:07
скорее всего не долили в баки Ред булла Уэббера, это куда реалистичней выглядит
Увидеть бы дубль от Маков...
Автор: Gramm 05.07.08, 18:23
Ура!!! Кова красавчик! Давно пора!!
Автор: RainMan 05.07.08, 19:23
Интересная борьба будет между Кими и Хэмом!Сможет ли Льюис обойти фина на трассе или борьба решится на питах?Как вы считаете?
Автор: Soulguy 05.07.08, 19:48
"На машине Кубицы случилась какая-то непонятная поломка – войдя поворот Stowe, он почувствовал, будто заднее колесо прокололо, вынужден был прервать круг и больше на трассу не вышел." © sports.ru
Автор: Марат 06.07.08, 09:00
Смотрю сейчас пресс-конференцию на Евро-Спорте и понимаю, что я не верю своим глазам!
Автор: Марат 06.07.08, 09:01
Я считаю, что на мокрой трассе обгон Кими, Льюис уже отрепетировал в Монако.
Автор: P.J. 06.07.08, 16:48
Как бы там ни было, а ездить в дождь у Люсека получается лучше.
Хотя хотелось бы и Кову на подиуме видеть
Автор: Vash 06.07.08, 17:48
Все ништяк, Люся первый!!
Как хотелось, чтобы Хейки был второй, но...
Автор: Любанька 06.07.08, 17:48
Интересная и напряженная гонка, этот сезон просто радует ими!
Льюис - молодец - чисто, красиво! Заслуженная и настоящая победа!
Хейки - эх, опять чего то не хватило, то ли везения, то ли опыта, то ли совершенства техники - если бы не пара ошибок - мог бы быть на подиуме. Но все равно - молодец! Мы в тебя верим и ждем результатов!
Ник и Рубенс - ребята, 5 баллов. Особливо Баррику за отыгрыши в 5 секунд на круге!
Всем - спасибо за долю смешинки в виде вальсов, Туманному Альбиону - за непредсказуемую и сложную погоду, зверюшкам - за смелость
зы а Кими загубили гонку непоменянные покрышки на пите, ИМХО.
Автор: Antichrist 06.07.08, 18:03
С победой!!! Люся шикарен. Рад за Массу - отличная гонка, чтоб так всегда ездил)))
Бариккело с Ником, какие обгоны. Эх, Хейкки - не удалось... Но тоже отличная гонка в его исполнении.
Лучше уж так, чем вообще ни как)
Автор: LeoMac 06.07.08, 19:16
С победой!!!
Автор: Марат 06.07.08, 19:22
Мы выиграли. Я рад как 100 китайцев! Был бы рад ка 1000 если бы Хоакин был тоже на hard rain настройках..
Бедолага, не будь дождя феррари с ним бы вели жестокую войну. И он бы справился!
Льюис - 1 минута отрыв. Победа с 4-го метса. И Dream Heat Trick! Блестяще. В Канаде на две гонки вперед налажал и так выиграл дома! Молодец!!!
Автор: Einarr 06.07.08, 19:30
С Победой! Очень хотелось видеть на верхих ступеньках подиума обоих финнов, но... судьба, какгриццо...
Автор: Марат 06.07.08, 20:01
Льюис Хэмильтон после гонки:
“Это действительно самая лучшая победа в моей карьере. Я принял участие в одной из самых сложных гонок - я думал, что если у меня получится приехать первым, гонка станет самой лучшей. Не только из-за болельщиков. На последних кругах я видел, как они вставали с мест, я молился: “Только бы финишировать”. Вы можете себе представить, какие эмоции я испытал, я хотел побыстрее это завершить. Я хочу посвятить эту победу моей семье. Как вы знаете, я столкнулся с некоторыми неприятностями в последние недели, но семья всегда помогает. Перед гонкой мой брат сказал: “Не волнуйся”. Большое им спасибо!”, - заявил эмоциональный Гамильтон на пресс-конференции.
“На трассе были экстремальными условия, почти так, как на трассе в Фудзи в прошлом году. Первый сектор был не самый худший, но во втором шел сильный дождь. Я ничего не видел через визор. Проходя первые два поворота я был вынужден стряхивать капли с зарбала шлема - приходилось делать это каждый круг. Я не мог ничего видеть - это было серьезное психологическое испытание.
Честно говоря, сегодня утром я не очень хорошо себя чувствовал, но добравшись до трассы и поговорил со своей семьей. Я увидел фанатов - детей и их родителей - около въезда на трассу и это стало источником энергии для меня”, - заявил Хэмильтон.
Автор: Spike 06.07.08, 20:20
Поздравляю с заслуженной победой. !!!
Автор: Александр 06.07.08, 20:24
УРА!!! Хэм, хоть чуть и не вынес Кову на старте, но в итоге победил, молодец))) Ковалайнен наконец-то начал обгонять, также молодец. УРА!!!
Автор: Марат 06.07.08, 20:42
Спасибо!
Автор: Myshylda 06.07.08, 21:47
Уфффф... Запасы валидола были сегодня исчерпаны еще на первых кругах, дальше пошел чистый кайф! Эстетическое наслаждение от чудом удерживающихся на мокрой трассе машин - это что-то!
Люся. Молодчинка. Всё как по нотам (спасибо Хейкки, что подыграл на старте, и механикам за отменный пит-стоп). Кроме всего прочего, какая же всё-таки у этого парня феноменальная везучесть!
Хейкки. Неудачный выбор настроек, но наконец-то боевые обгоны, да еще какие! Ошибка немного смазала впечатление от великолепной гонки, но хаять за эту ошибку язык не поворачивается. Короче, наконец-то пилот раскрывается, и мы получаем, кажется, ДВУХ сильных гонщиков. Надеюсь на красивую внутрикомандную конкуренцию в следующем сезоне, в этом, пожалуй, как ни печально, разумнее будет уже работать на напарника, слишком много времени упущено.
Ник, Бубенс - вообще без комментариев, особенно Бубенс. Старички жгут!!!
Кима - откровенно средненько. Ну да, ошибки в настройках - в резине. Но почему-то другие в тех же условиях гонялись, а он просто ехал. Правда, может, и правильно - очки нужны, но как то это мне не нравится.
Масса - клоун недели. И этот человек уже второй год серьезно претендует на чемпионский титул???
Безумно обидно за Марка и Роберта. Хнык...
Дэвид в очередной раз расслабился. Блин. Слов нет, одни эмоции.
Порадовал Накаджима. В который уже раз НЕ порадовал Нико.
Алонса в роли мальчика для битья - просто отрада для глаз. Интересно, кто у него на этот раз виноватым окажется?
Остальные вообще не запомнились...
Автор: Александр 06.07.08, 22:03
кстати, маки не накосячили со стратегией и пит-стопы провели быстро, просто удивительно)))
Автор: Марат 06.07.08, 22:15
Да мы гонку с искрами и феерверком выиграли! Вынос прямо какой-то!
Автор: RainMan 06.07.08, 22:50
Красавцы наши!Молодцы!Хэм молодец что победил.Кова за то что рисковал.атаковал и удержался на трассе в таких условиях.Всех с победой!
Автор: RainMan 06.07.08, 22:55
А зайцы то?!:)Ох,блин,я ржал!Масса видать всё хотел их поближе рассмотреть,небось не видел никогда.
Автор: mahot 07.07.08, 06:40
собственно все уже сказали, добавить практически нечего... .
всех с победой! жалко конечно, что не дубль... думаю, кстати, что хейки надо было последний комплект ставить хэви рэйн, тогда, кто знает...
на старте, засранцы, чуть не довели меня до инфаркта, сначала показалось, что хейки с хэмом разыграли старт "аля мика-дэвид", ан нет, чуть не повыносили друг друга... а, ну и банан канешна мега-красава на старте, пусть и с помощью кенгуру, но тем не менее!
от души поржал над вонючкиой и его вибрациями ,малачина! зайцы рулят!
а, еще получил порцию валидола после двойного разворота форсиндии... надо им сказать, чтоб сцуко-болид перекрасили, так низзя...
короче гонка - супер, всех с победой!
Автор: Pol 07.07.08, 06:49
Всех с победой!!!
Люся просто красавец. Кова провел довольно не плохую гонку, но ошибка в конце не много смазала общее впечатление. Отдельное спасибо за поул.
Матиас выглядел очень не убедительно. Столько разворотов и тошниловская скорость. Я понимаю, что резина, настройки и т.д. Но он же чемпион.... У Масика, подозреваю, опять вибрации были.
Ник тряхнул стариной, а вот Куб выглядел бледновато. От него явно ждут большего.
Алонец старался, но не срослось. Веббер тоже удивил. Жаль старину Дэвида. Последняя домашняя гонка закончилась фиаско. Бубенс, как оказалось, еще жив. Да еще как.
Гонка доставила удовольствие. Столько событий, обгонов... Ну и зайцы конечно.
Мля. А Махот уже написал вперед меня почти тоже самое.
Автор: ATLANT 07.07.08, 07:18
Да, думаю что это лучшая его гонка
Мдя??? Лучший круг Люся поставил?
Да и потом, пересмотри как Кима разобрался с Алонсо, а потом пересмотри сколько времени ушло у Хейкки на тотже маневр 
Всеже надо было шины на первом пите менять, облажались по полной врагам на радость МакЛарен с победой, хоть большинству болел и глубоко ПОХ Кто побеждает, вообщем Ваш Люся молодец, Честная и заслуженная победа, пусть продолжает в том же духе и возможно мнение о нем изменится
Автор: MONAX 07.07.08, 07:25
Хотелось бы видеть фина , или финов на подиуме и дубль для Макларена, но увы. Хейкки вначале стал отрываться,но видимо команда" пропусти люсю" всеже была((( И затем целый ряд ошибок... жаль.
Автор: ATLANT 07.07.08, 07:28
Что есть, то есть, но видимо это было правильное решение, видимо Хейкки еще не созрел, к сожелению
Автор: Pol 07.07.08, 07:43
Да и потом, пересмотри как Кима разобрался с Алонсо, а потом пересмотри сколько времени ушло у Хейкки на тотже маневр Всеже надо было шины на первом пите менять, облажались по полной врагам на радость Никто вроде не отнимает у него лучшего круга. Тока вот сам он наверное с радостью обменял бы свой фастлап на победу. Да и вылетов было столько, что я считаю это не позволительной роскошью для чемпиона. Думаю ему очень повезло, что он не попал в гравийные ловушки, как некоторые, а только стриг траву.
Про шины он сказал, что это было совместное решение его и команды. Действительно облажались сами.
Хейкки обогнал и Алонсо и Киму, да сам потом и ошибся.
Автор: Марат 07.07.08, 07:53
А Хейкки деваться некуда было, болид его на сухую гонку в субботу настроили, как тут поедешь а-ля Хэмильтон и Хайдфельд если они оба на hard rain пакет настроили. Игра была Ва-Банк и ошибки Ковы не следствие его плохого пилотажа. Странно, что еще шире не вылетал.
Автор: ATLANT 07.07.08, 07:57
А это возможно? В смысле отнять фаст-лап да еще 6-й подряд с начала сезона
Вылета было два, в окуенный дождь и на лысой резине? Врятли возможно было проехать лучше, Масса и Хейкки+Робер и прочие тому пример))) НО, честно говоря, Люсе вроде тоже не меняли резину на первом пите, однако он ехал великолепно, вот тут ПИПЕЦ и это действительно не простительно для Кими
ЗЫ Вызывает настороженность следующее, в этом сезоне на протяжении последних 5-ти гонок все время меняется лидер чемпионата, прошло пол сезона а топчемся на одном месте, всеже видимо всем далеко до Шумахера, он никогда не позволял себе отдыхать, вспомнить хоть высказывание нынешних погонщиков мулов:
Люся: - Ну все нормально, можно и расслабится (результат - слил первенство в чампе);
Кими: - Ну теперь я во главе и можно провести пару плохихи гонок ибо в том году было еще хуже (результат, получил то на что и расчитывал, слил все что можно);
Роберт: - Ну это великолепно, лидирование это хорошо, стабильность принесла плоды можно продолжать в том же духе и успокоится (результат, с первого места побыстрому скинули);
Масса: - Я готов уже примерить корону чемпиона, у меня +5 очков и можно немного передохнуть (результат, теперь идет строем)...
ЗЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫ: - У нас в этом году вообще будет чемпион или все нынче отдыхают, ГДЕ БОРЬБА И РЕЗУЛЬТАТЫ МЛЯТЬ???
Автор: Марат 07.07.08, 08:03
Справка: Хэмильтону на его "тепловом" пите (Глазами хищника) поменяли все 4-ре колеса.
Автор: ATLANT 07.07.08, 08:06
Слабое утешение, Ну хоть от сердца отлегло, а я все думал как так мог Кима сливать по 5 сек с круга
ЗЫ Чето много ляпов у руководства, стратегов и механиков Феррари, Доминекали вообще бесит безмерно, столько пафоса у Тодта никогда небыло! Надеюсь судьба их умоет
Автор: Марат 07.07.08, 08:16
Обе Феррари расчитывали на сухой Гран При, Кими только поэтому проиграл.
Автор: Spike 07.07.08, 08:16
..........
Кима - откровенно средненько. Ну да, ошибки в настройках - в резине. Но почему-то другие в тех же условиях гонялись, а он просто ехал. Правда, может,
Алонса в роли мальчика для битья - просто отрада для глаз. Интересно, кто у него на этот раз виноватым окажется?
...............
Не иначе как во время первого пита этих пилотов за Валидолом в аптеку гоняли ...
Автор: Spike 07.07.08, 08:17
Кими проиграл из просчетов тактики, в частности выбора резины ...
Автор: mahot 07.07.08, 08:45
да шо за бред? если б была установка на пропускание, хейки сделал бы это в первом повороте....
Автор: ATLANT 07.07.08, 08:46
Ну я не считаю что Кими тут проиграл, да он и сам так говорит, он отыграл 5 очков, конечно былобы хорошо завоевать победу, но чето лень ему как-то, заматерел и оборзел, механикам никто не мешал на пите изменить угол атаки переднего антикрыла и поставить дождевую резину, остальные настройки и баланс он вполне мог поменять самостоятельно используя бесконечно полезный руль и кучу бестолковых кнопок, машина не ехала - ПИС*ЕЖ - чем тяжеле тем лучше, а Кима был самым тежелым на трассе, и потом по настройкам - на свободных заездах нашли "по его же утверждению и утверждению команды" настройки и по дождь и под сухую трассу и все было превосходно. Кароче-КАЗЛЫ и ДЕБИЛЫ!!!
Автор: mahot 07.07.08, 08:48
мдя... ну уж если хейки в этом году не показал, что обгонять он умеет, то я не знаю...
красная пелена - страшная сила все-таки...
Автор: ATLANT 07.07.08, 08:48
Это не бред, команда увидела что Хейкки не мог оторватся от Кими, темпа явно не хватало, а через несколько кругов Кима прогрел бы резину (что впрочем и произошло) и начал бы атаковать, это было верное решение пропустить Люсю, иначе победил бы Баррикелло
Автор: mahot 07.07.08, 08:49
а вот хейки, на 2-м пите, все же надо было хэви рейн ставить... 
Автор: ATLANT 07.07.08, 08:51
красная пелена - страшная сила все-таки...
Да ладно, я как раз не говорил что Хейкки не умеет обгонять, не надо гнать, я сказал лиж о том что Кими понадобилось меньше времени, да и пересмотри обгон того и другого, Кима сделал это эстетично и красиво, Хейкки при всем моем хорошем отношении просто пролез мимо Алонсо
Красная пелена? ты как всегда!!! Выдай ченить новенькое и не такое замусоленное
Автор: mahot 07.07.08, 08:52
ага... установка перед стартом наверно была такая:
"парни, вы давайте, повыносите друг друга на старте, а если не получитсо, то едьте, как ехали, а там, пока кима не прогрел резину, хейки быро пропускает банана..."
Автор: ATLANT 07.07.08, 08:54
"парни, вы давайте, повыносите друг друга на старте, а если не получитсо, то едьте, как ехали, а там, пока кима не прогрел резину, хейки быро пропускает банана..."
А что у МакЛарен нет связи по радио??? БУГАГА
Ты глянь, на обход Люсей Хейкки, и скажи что это спортивная борьба 
Автор: mahot 07.07.08, 08:56
ок....
кима был мега-супер-акуенный пилот в пельетоне на гп великобритании и тока покрышки помешали ему фсех парвать на круг!!!
и ваще кима-супа фсем сасать!!!!
Автор: ATLANT 07.07.08, 09:06
кима был мега-супер-акуенный пилот в пельетоне на гп великобритании и тока покрышки помешали ему фсех парвать на круг!!!
и ваще кима-супа фсем сасать!!!!
Ну незнаю, может кому-то и нравится что-либо сосать, но заметь - это не мои слова
Ну а если серьезно, несколько постов выше почитай и ты поймешь что я недоволен Кимой, я думаю что он вполне мог поправить ситуацию и заехать за дождевыми покрышками и самостоятельно изменить некоторые настройки, при таком ливне это все равно было несущественно.
И лучший круг в гонке на считу Кими лучшее тому подтверждение, глянь покруговку и посмотри на его темп))) Да вылетал, да ошибался, но после того как проепал все что можно с 11-го на четвертое приехал, заодно опередив стартовавшего первым Хейкки, быстрейшего в квале и на свободных заездах, пилота рулившего на лучшей тачке и с лучшими настройками, а так все путем)))
Автор: mahot 07.07.08, 09:11
ага, глянь... а потом посмотри на все обгоны в этом повороте...
Автор: Pol 07.07.08, 09:28
И проиграв стартовавшему четвертым...
Затрудняюсь даже сказать сколько времени проиграл.Если начинаешь проводить аналогии, то проводи до конца.
Автор: Марат 07.07.08, 09:36
Аминь...
Автор: Марат 07.07.08, 09:38
Старт проиграл. ПОтом-то он Хэмильтона догнал. И были они на одной тактике, причем Кими не был тяжелее.
Просвет дорожный сам не мог регулировать. Пневмо-подвеска если только у феррари есть...
Ты глянь, на обход Люсей Хейкки, и скажи что это спортивная борьба За приказ по радио команды дисквал может получить. Хейкки уступал в скорости, а Хэмильтон обгонять умеет, он это доказал двумя авариями и теперь его действительно лучше пускть ехать дальше... А то всякое может случится. Хейкки в месте, где пропустил Хэмстера и позже ошибался, его настройки не давали ему там преимущества, а наоборот..
Автор: Марат 07.07.08, 09:48
Лучший круг на подсыхающей трассе - лучшее подтверждение тому, что без дождя по лужам, на миксте феррари приехала бы первой, а если бы совсем сухо бы было, то Кими сражался бы с Хейкки и возможно выиграл бы.
О чем я и говорил , собственно.
Экспертная оценка - не иначе.
Автор: Myshylda 07.07.08, 09:54
Не, Марат, имхо, ты не прав. Думаю, что у всех команд согласованы варианты подобных распоряжений - не прямым текстом, а что-нибудь типа "аккуратнее", осторожнее" и т.п.
Автор: Марат 07.07.08, 09:59
Могут сказать только то, что сказали Алонсо в том году: "Можешь - обгоняй! А мы посмотрим, какой ты "не Монтойя"..."
Автор: Fantom 07.07.08, 11:31
Всех с победой!
Побольше бы таких интересных гонок!!!
Хайдфельд, сцуко, читер тихий. Напылесосил себе 4 позиции мирно ехав за сражающейся парой пилотов. Сначала Труль с Алонсой, потом Кими с Хейкки.
Молодец, красиво млин у него получается раз в 15 гонок.))
Барику эта трасса всегда подходила, вспомнить хотя бы его победу тут. Так что ничего удивительного, что при полученной возможности он выступил столь мощно.)
Пит Кими:
- в Китае 2006 решение Ферров не менять на пите резину на новую принесло им победу над Алонсо, которому резину поменяли.
Тут, видимо, расчет был такой же.
Но опять же, каким макаром он умудрился круг проиграть, даже когда переобулся в на нужный комплект?
Автор: mike340 07.07.08, 14:50
Да, такого сложно и придумать!!!
Хотя, про Хэма так и думал что вырвет победу, но что ему просто равных не будет - это удивило.
Кова - что-то явно не так. После поула, всего пятый... Да, 2 разварота это плохо, но все равно не понять.
А вообще всех поздравляю с победой и поулом - это здорово!
Так держать
Автор: Myshylda 07.07.08, 15:02
как раз всё понятно - команда не стала складывать все яйца в одну корзину, одну машину настроила на сухую гонку, другого - на дождевую. а с таким патологическим везунчиком, как Льюис, конечно, "не та" тактика досталась Хейкки - тут уж что поделаешь, фарт - он или есть, или его нет.
Автор: mike340 07.07.08, 15:35
Думаю тут везение и яйца, не совсем в тему... Просто Хэм реально сильнее Ковы. Хотелось бы в след году, что бы обои РАДОВАЛИ!!!
Автор: Myshylda 07.07.08, 15:44
ну, тут уж чёрт их разберет. мне, если честно, тоже Люська кажется на сегодняшний момент более сильным пилотом. НО! меня безумно порадовало, что и Хейкки в Сильверстоуне начал показывать зубки - какой старт! сколько продержал напарника! как потом обгонял! (ну да, после собственных ошибок пытался положение исправить, но это - дело десятое). имхо, Хейкки до последнего времени не хватало наглости (в самом лучшем смысле этого слова). Теперь вот проклёвывается. А каким пилотом он будет с этой обретенной наглостью - хрен его знает, но надеюсь, что ОЧЕНЬ хорошим.
Автор: mike340 07.07.08, 15:52
Конечно это радует!
Автор: Марат 07.07.08, 18:05
*2007.. =))
Автор: Fantom 07.07.08, 20:46
*2006.. =)))
Алонсо был на Рено. Победил МШ, обогнав и Алонсу и Физику, хотя стартовал на бриджах с х.з. какой джоппы.
Автор: mike340 08.07.08, 04:50
С каких это пор, Красные равняются на бригады Рено и Редбул???
http://www.formulamag.com/news/7104
Автор: George_K 08.07.08, 08:22
гонка супер, но супер кросавчег в ней был все-таки не Люсик, а старый пердун Баррикелло)))
c 4-го на первое место это конечно круто, а вот с 16-го на Хонде прикатить на подиум это МЕГА КРУТА
Автор: Spike 08.07.08, 08:34
Автор: lochy 08.07.08, 16:19
Всех с блестящей победой!!!!11 Всем бухать целую неделю
Кстати для справки, Льюис Хэмилтон:
Автор: Myshylda 08.07.08, 16:32
Люся? С резиной - бережно? а-фи-геть. мабуть, научится-таки всё время так делать?
Автор: Марат 08.07.08, 17:31
Да по суху дымил бы как раньше. Дождь становится стихией Хэмильтона...
Автор: mike340 08.07.08, 19:31
Это же здорово! Фудзи, Монако, Сильверстоун
Автор: Fantom 08.07.08, 21:40
Фудзи ещё с ТК был...
Последние две уже без. Просто опыт приходит с годами. Вон, Барик себя как килько в воде чувствовал. Хочется надеятся, что хорошая скорость в дождь обусловлена тем, что Маковское шасси неплохо работает на мокрой трассе. Имхо, в этом году климат с европой какие-то непонятные чудеса творит и дождевые гонки мы вскоре опять увидим.))
Автор: Марат 08.07.08, 22:14
http://img248.imagevenue.com/img.php?image=40220_Team_122_193lo.jpg
Обоина с оффа!!
Автор: Spike 08.07.08, 23:42
Последние две уже без. Просто опыт приходит с годами. Вон, Барик себя как килько в воде чувствовал. Хочется надеятся, что хорошая скорость в дождь обусловлена тем, что Маковское шасси неплохо работает на мокрой трассе. Имхо, в этом году климат с европой какие-то непонятные чудеса творит и дождевые гонки мы вскоре опять увидим.))
+1 ... к тому же косяк в Монако о барьер идет в пасифф, в актив идет команда с ее тактикой... Феррам и Ренохам пора учиться - тактической смекалке и мудрости.
Автор: lochy 09.07.08, 01:23
Хейкки Ковалайнен: "По ходу гонки сильно изнашивались задние шины, с каждым кругом контролировать машину становилось все сложнее, поэтому я был вынужден сбросить скорость.
Я не знаю, в чем причина, вероятно дело и в настройках, и в моем стиле управления машиной - под дождем, при низком сцеплении с трассой, я перегружал резину. В Канаде износ шин на моей машине тоже был выше, чем на машине Льюиса - нужно еще раз взглянуть на настройки, но здесь и мне есть, в чем прибавить.
Вот так вот...
Автор: mike340 09.07.08, 11:15
Думаю ты не прав! Когда борьер идет в зачет победы, то это не косяк (а тактический расчет!)
Да и 2 дождевых ГП без ТК - тоже зачет!
Автор: Lafontaine 09.07.08, 11:35
Всех с прекрасной победой Льюиса! все 60 кругов как и он молился,чтоб он доехал..такие напряженные гонки пошли, ух мать.. не меньше самих пилотов выматываешься)) Конечно,Хэм молодчина, есть в нем большой мастер все таки..я вижу это. А вот Кова..мне кажется можно было бы назвать его выступление и хорошим....если бы не одно НО.. ТЫ, парень, выступаешь за МакЛарен! Короче, надо работать над собой еще..ошибки есть, как будто он не нащел себя, потерян..нет убедительности!! Я жду бОльшего...больше злости,что ли ему..
зы. все таки мы в КК огого отстали даже после последней победы, и вот там как раз потерянные очки ковы..(про невезение его я не забыл)
pss/ Нет, Кова, ты не понял!.. либо ты что то показываешь либо...быть тебе в Рено подающим надежды, очнись давай..или ты просто середняк по духу?(макам такие не нужны) я буду пристально следить за тобой в германии и венгрии, так и знай
Автор: Марат 09.07.08, 11:51
Чем больше все ругают Ковалайнена, тем больше я его фанатом становлюсь!
Перестаньте, народ Он в команде всего пол года...
Автор: Lafontaine 09.07.08, 12:24
Перестаньте, народ
Он в команде всего пол года...Марат, Люису и одной гонки хватило, чтобы понять что он не лыком шит
Автор: Марат 09.07.08, 12:26
Льюис эти болиды на симуляторе обкатывал и на тестах еще в 2006-м нарисовался.
Надо менять подход к вопросу и срочно
http://ru.youtube.com/watch?v=Zw1EP7fFpgc - ЖЕСТЬ!
Автор: Myshylda 09.07.08, 12:51
Надо менять подход к вопросу и срочно
дык по пилотированию к Хейкки тоже вопросов нет, приспособился довольно быстро, за что респект и уважуха. вопросы именно что к характеру: борется как-то вяленько. именно на контрасте: Люсёк, конечно, в прошлом году лажал немеряно, но атаковал по максимуму. За Хейкки я этого пока не замечала, только вот в Сильверстоуне, пожалуй, первые признаки того, что парнеь - не статист, появились.
Автор: Марат 09.07.08, 13:01
Аварию Хейкки не простят или он думает, что не простят. Льюис ляпов наделал достаточно из-за которых очков лишался, но он лидер в команде так как 1 сезон призовым пилотом у него уже есть. Может и у Хейкки задор появится, надо все-таки пережить дебютный год...
Автор: Myshylda 09.07.08, 13:06
на что и надеемся.
Автор: Марат 09.07.08, 14:35
McLaren Mercedes наслаждается победой
Поул-позиция и победа - такой урожай собрала команда McLaren Mercedes за минувший уикенд на трассе Сильверстоун.
Триумфальное первое место Льюиса Хэмильтона и пятое место, завоеванное Хейкки Ковалайненом, принесли команде из Уокинга 14 очков - самую большую сумму баллов после Гран-При Австралии!
Таким образом, теперь отставание McLaren Mercedes от команды BMW Sauber составляет 10 очков, а от лидера чемпионата команды Ferrari - 24.
По окончанию гонки Рон Деннис не стал скрывать своего радостного настроения. «Выиграть ваш национальный Гран-При - это всегда очень особенный момент, и таким он является и для Льюиса. Этот день также стал грандиозным для всей команды в целом. Это был волшебный Гран-При, полный неожиданных поворотов. Гонка была выиграна человеком, который смог отлично справится с этими злодейскими условиями».
«Льюис является одним из тех пилотов, которые надолго остаются в памяти. Но при этом не следует забывать, что каким бы ни было замечательным выступление Льюиса, его победа также стала результатом блестящей работы команды наших инженеров и механиков», - добавил руководитель McLaren.
«Что касается Хейкки, то он великолепно квалифицировался в субботу, он действительно доказал то, что он - пилот мирового уровня. Он не должен себя чувствовать слишком разочарованным, потому он в очередной раз продемонстрировал свою компетентность - его время еще придет»!
Норберт Хауг в восторге от проведенного уикенда на Сильверстоуне
Норберт Хауг - вице-президент Mercedes Motorsport - остался весьма доволен тем, как англо- немецкая команда McLaren Mercedes завершила гоночный уикенд на Сильверстоуне. Отличное выступление Льюиса Хэмильтона и Хейкки Ковалайнена принесли этой конюшне поул, победу в гонке и 14 очков на ее счет.
«Льюису удалось провести великолепную и очень впечатляющую гонку. Он был быстрее на круге Ника Хайдфельда примерно на одну секунду. Его преимущество над всеми пилотами, которые финишировали вне подиума, составило целый круг! К сожалению, Хейкки страдал от недостаточной управляемости машины на протяжении большей части гонки. Жаль, потому что у него были отличные настройки, которые позволили ему завоевать его первый поул в Формуле 1».
«Мы вернулись в гонку за чемпионским титулом, и это - замечательно», - восклицает Норберт Хауг. «Льюис возглавил чемпионат пилотов, имея одинаковое количество очков с Массой и с Райкконеном. Теперь мы собираемся сосредоточиться на нашем втором домашнем Гран-При - Германии. Моя самая сердечная благодарность всем членам команды за то, что мы смогли добиться такого результата. Мы постараемся сделать то же самое и в Хоккенхайме»!
Мартин Уитмарш остался доволен выступлением Хэмильтона
Мартин Уитмарш - управляющий директор команды Vodafone McLaren Mercedes - полагает, что триумфальная победа Льюиса Хэмильтона в его домашней гонке станет для него отличным стимулом на продолжение этого чемпионата.
Благодаря этой своей победе Льюис Хэмильтон смог возглавить чемпионат пилотов, хотя на его счету ровно столько же очков, сколько у Фелипе Массы и у Кими Райкконена.
«Это очень важно», - заявил Уитмарш относительно победы Хэмильтона. «Я думаю, что у Льюиса был очень трудный момент. Теперь мы можем верить в то, что он опять на коне, что вся команда также устремится вперед. На этой неделе мы будем проводить тесты на трассе Хоккенхайма. Мы улучшим нашу машину, и будем защищаться. Это - точно».
«Никто не может сказать, до какой степени мы будем конкурентоспособными на Хоккенхаймринге. Я буду разочарован, если мы не сможем там хорошо выступить. Мы должны продолжать изо всех сил двигаться вперед. Для команды это жизненно необходимое условие. Мы были немного расстроены тем, что произошло в предыдущих гонках, но теперь мы вновь смогли обрести себя».
Мартин Уитмарш также признает тот факт, что после недавней серии неудачных гонок Льюис Хэмильтон ощущал на себе давление. Особенно оно усилилось после того, как его партнер по команде Хейкки Ковалайнен смог завоевать поул в квалификации его домашней гонки.
«Да, он был под давлением - под давлением, которое сам на себя наложил, потому что он хочет выигрывать. Он был под давлением своего партнера. Будем откровенными - Хейкки действительно обошел его. Теперь он ощущает лишь давление своей команды в позитивном смысле».
«Я думаю, что то, что он сделал - великолепно. После плохой квалификации у него был все-таки шанс стартовать со второй линии. Льюис отставил в сторону то, что он не смог хорошо реализовать квалификацию, и убедил себя, что он еще способен выиграть гонку».
Правая рука Рона Денниса также признался в том, что команда пыталась немного притормозить Льюиса Хэмильтона в последней части гонки, но британец продолжал гнать во весь опор, чтобы не потерять концентрации в таких трудных условиях.
«Мы пытались его замедлить, но он не хотел этого делать, из-за опасений потерять концентрацию и охладить шины. Он мог бы ехать гораздо быстрее, если бы ему это было нужно».
Рон Деннис:
И все-таки, самое главное, что гонка была просто великолепной, полной драматизма, и победа в ней досталась тому, кто мастерски справился с этими сложнейшими условиями. То, как сегодня ехал Льюис, мы запомним надолго: однако не будем забывать, что его успех стал результатом блестящей работы всех наших инженеров и механиков.
Если говорить о Хейкки, то он отлично провел вчерашнюю квалификацию, подтвердив свой высокий класс. И сегодня ему не стоит расстраиваться: его время еще придет".
Из интервью с Маритном:
Вопрос: Когда Хейкки и Льюис боролись на старте, вы не просили их вести себя чуть осторожнее?
Мартин Уитмарш: Нет, но на пит-лейн мы общались между собой, и многие считали, что такое предупреждение необходимо. Однако, я был против, я уважаю гонщиков, и доверяю им, я знаю, насколько хорошо они друг к другу относятся. В тот момент они боролись, и было бы неправильно вмешиваться в эту борьбу. Льюис и Хейкки мечтали о победе, мечтали быть первым. Мы ничего не сказали, и, наверное, чувствовали бы себя глупо, если бы эта борьба закончилась столкновением. К счастью этого не произошло.
Автор: mike340 10.07.08, 05:10
Барик явно давно на подиуме не был..... забыл как брызгаться надо, весь шампунь мимо вылил.....
Автор: Марат 10.07.08, 08:26
Ветеран потому что - руки трясутся...
=)
Автор: Antichrist 10.07.08, 13:16
Зачетный клип!)))
"Эх, старик, старик..." (с)
Автор: Myshylda 10.07.08, 13:23
=)
Ну, пока за рулём не трясутся - не страшно
Автор: Марат 10.07.08, 14:01
А за рулем и не будут до преклонного возраста. Это же опыт
Автор: Марат 10.07.08, 14:34
Смотрю гонку... И как же Марк чуть Спа-98 на старте не устроил.. Его же вообще никто не видел! Наскар бы отдохнул, там у всех такая скорость была... Щепки бы летели во все стороны. Реально пронесло!
Автор: Александр 10.07.08, 22:26
позитив
Автор: Марат 11.07.08, 02:42
История с кубком так и осталась тайной?
На подиуме Льюис получил из рук Пола Мерфи (министр по преодолению цифрового неравенства, а также министр по делам Уэльса, а до января 2008 года был министром по делам Северной Ирландии) Золотой Кубок, разительно отличающийся от призов за 2-е и 3-е места. Точно такой же год назад тут получил Кими Райкконен из рук Принца Майкла. 
В 2007-м году остальные призы были выполнены в форме серебристых сосудов, а в этот раз титульный спонсор британского Гран При, Santander, порадовал кубками выполненными в форме собственной эмблемы.
http://img56.imageshack.us/my.php?image=lb1310706111024x768xl1.jpg
Является-ли золотой кубок этого этапа переходящим?
Забрал-ли его Рон Деннис в Парагон не медля ни минуты?
Сделал-ли один из спонсоров команды (все тот же Santander) копию заранее и таким образом на групповом снимке именно таких кубков два?
Все это! Читайте!! На Mc-Laren.Ru!!!
И сразу факты:
Кими и его кубок! Но на групповом снимке...
"Урны для праха" о которых уже писалось выше! Тоже две!
Выводы:
1. Рон не мог забрать кубок, ибо это был бы уже не Рон, а СуперРон, который загребает даже кубки феррари!
2. Santander не при чем совершенно, спонсор повлиял только на форму призов в 2008-м году. (Плюс к этому этот же самый кубок еще в 1998-м Шумахер получал опять же из рук принца Майкла, который и тогда был президентом Британского Автоклуба, хотя титульным спонсором был RAC)
И снова факты:
Внимание
Рука принадлежит гонщику феррари - Рубенсу Барикелло! И датирована фотография 2003-м годом, именно тогда Шумахер приехал лишь 4-м, а выиграл его напарник и вот подробности:
Оказывается, этот кубок (вовсе не золотой, а позолоченный) все-таки достается пилотам, потому что Рубенс со своим экземпляром отличился в Хитроу, вылетая домой...
Кубок Англию не покинул, бразилец был не внимателен и кубок разбился об пол после чьего-то случайного толчка! Вот так вот! Кубок заколдован - не иначе!
Автор: LeoMac 11.07.08, 06:22
Скандалы, интриги, расследования
Автор: Fantom 11.07.08, 10:55
12 тёток насчитал у наших)))) Из общей массы чуть ли не треть.
А на массовой фотке у макаронников, женский пол вообще практически отсутствует.
Автор: Myshylda 11.07.08, 11:12
А на массовой фотке у макаронников, женский пол вообще практически отсутствует.
и средний возраст у наших судя по этим фоткам гораааздо ниже.
Автор: Марат 11.07.08, 11:27
Здесь в глаза бросается пара мастодонтов, которые средний возраст быстро утопят в большую сторону гГГГггг =))
http://img101.imagevenue.com/img.php?loc=loc500&image=75319_472093_122_500lo.jpg
Автор: Myshylda 11.07.08, 11:58
ой, да ладно тебе! эти "мастодонты" - из разряда "вечно молодых" и непотопляемых.
Автор: Fantom 11.07.08, 13:16
http://img101.imagevenue.com/img.php?loc=loc500&image=75319_472093_122_500lo.jpg
Ржунимагу!!!!
Это одному мне кажется или голову Рона фотошопом на кого-то присобачили?)))
Автор: Myshylda 11.07.08, 13:32
Это одному мне кажется или голову Рона фотошопом на кого-то присобачили?))) хмм, мне не кажется... вполне себе натуральный Рон. просто в красненькой футболке и с такой лыбой - непривычный.
Автор: mike340 12.07.08, 10:12
Это одному мне кажется или голову Рона фотошопом на кого-то присобачили?))) Рон, без рубашки или костюма.... интересное зрелище, да еще с такой лыбой!
Автор: Марат 12.07.08, 20:04
1 круг..
ХОРНЕР.Марк,будь внимателен в повороте Chapel,там одного сумашедшего развернуло на встречу движению..
ВЕББЕР.Он один?будет двадцать.
МАССА. У меня разворот!У меня разворот!
БАЛДИССЕРРИ. Спокойно Фелипе.Гонка только началась,все еще может произойти.
3 круг.
МАССА.У меня разворот!У меня разворот!
БАЛДИССЕРРИ.Спокойно,Фелипе все еще можно исправить.
21 круг..
БАЛДИССЕРРИ.Кими,на питстопе ты не будешь менять резину.Колаяни говорит,у тебя эти еще хорошие.
РАЙККОНЕН.....
БАЛДИССЕРРИ.Не говори так!Колаяни в жизни когда нибудь врал?
РАЙККОНЕН.....
30 круг..
РАЙККОНЕН....
БАЛДИССЕРРИ.Хорошо,ты поменяешь резину,но ты должен признать,что они и не такие уж изношенные.
РАЙККОНЕН....
БАЛДИССЕРРИ.Хорошо,я сейчас скажу Колаяни куда он должен себе их засунуть.
36 круг..
МАССА. У меня разворот.У меня разворот!
БАЛДИССЕРРИ.Еще долго Фелипе,не нервничай!
46 круг..
МАССА.У меня разворот!У меня разворот!
БАЛДИССЕРРИ.(Снимая наушники и поворачиваясь к боксам)
У него что,автоответчик?
Автор: ATLANT 13.07.08, 11:29
http://www.udaff.com/sport/88341.html
Автор: Марат 13.07.08, 15:22
"босяцкая команда не может купить четыре колеса!"
умат..
Автор: Марат 17.07.08, 21:47
Автор: Fantom 18.07.08, 13:05
Супер!
Где источнег?
Автор: Марат 18.07.08, 13:14
Дык, написан же на картинках...
Автор: Марат 22.07.08, 17:08
http://it.youtube.com/watch?v=Tq6RcvaEsvY
Испанцы Хэмильтону тоже никогда не простят
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)