Монтойя в НАСКАР, как хотите, а я без него не могу ;) Опции

[Foma]

В этом году Монтойя смог одержать одну победу, три раза финишировать на пятом месте и шесть раз – на 10-м в гонках NASCAR Nextel Cup.

оzzyk, маленькая, но важная поправочка:

1 победа
5 - в ТОР 5
6 - в ТОР 10

[ozzyk]

оzzyk, маленькая, но важная поправочка:

1 победа
5 - в ТОР 5
6 - в ТОР 10

Угу... Понял (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif) Спасибо.

[CrazyCat]

Это юмор или идиотизм?
Не знаю никакую Люсю, такой в Ф1 нет.

Идиотизм - это твой аватар, прости Господи!

[CrazyCat]

Елена сама в Наске ничего не понимает и другим не советует (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/laugh.gif)

Слуш, с трудом, но ента наука все же мне дается... или сдается (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/rolleyes.gif) (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/laugh.gif)

[CrazyCat]

2ozzyk
Здорово, поздравляю всеж монтифанов и особенно злую и вредную tktyf.

У меня вот такой вопрос, сколько надо выиграть гонок чтобы Хуаныч стал там чемпионом?

Спасибо, я ей передам. А другие ее считают добродушной, веселой и позитивной (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/wink.gif)

[Марат]

прости Господи!

ага, боишься значит кого-то! не нравится его ава, смотри на мою =)))

гггг

[CrazyCat]

ага, боишься значит кого-то! не нравится его ава, смотри на мою =)))

гггг

Меня уже давно трудно хоть чем-то напугать, я ж монтифанка (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/laugh.gif)

[Foma]

(IMG:http://d.yimg.com/us.yimg.com/p/ap/20071129/capt.402c0dded16648c8b4346d8f3dac6237.nascar__awards_auto_racing_nyma102.jpg)

ВСЕ НА ВЫБОРЫ!

[BruceM]

ВСЕ НА ВЫБОРЫ!

Чё, Моня вместо Урибе решил порулить? (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/wink.gif)

[Foma]

Урибе - это что?

[ADAm]

Урибе - это что?

Урино-генитальный вирус! (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/28.gif)
...........шутка!
Основной ПРОИЗВОДИТЕЛЬ МАРИХУАНЫ в латинской армении. (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/wink.gif)
Папа- в простонородье....
Не путать с папойнегром!

[ADAm]

Чё, Моня вместо Урибе решил порулить? (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/wink.gif)

А смотрится НАРЯДНО! Что Европа с человеком сделала........

[BruceM]

Урибе - это что?

Не что а кто. Президент Колумбии. А ты - тундра. (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/wink.gif)

[Foma]

А ты - тундра. (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/wink.gif)

Да уж........
Абздался по полной

[mahot]

А ты - тундра. (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/wink.gif)

брюс... я попрошу..... (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/biggrin.gif)

[Kirk]

А вот вопрос... Вы все знаете, что в NASCAR на всех трассах (за исключением road course) используется ассиметричная настройка развала колес. Сами углы развала на short track-ах, speedway-ах и superspeedway-ах разные, да и внутри одного типа трасс меняются в зависимости от угла наклона виражей, но ассиметричность настройки сохраняется везде. Причем серьезная. Насколько я знаю, на той же Telladega Superspeedway углы по колесам примерно следующие: передний мост: 4.0(левое) и -2.7(правое). Задний мост: 1.8(левое) и -1.8(правое). Для сравнения, в F1 углы на передних колесах устанавливают в районе -2.5 , а на задних в районе -1.0. И почти симметрично(но не СОВСЕМ! (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/wink.gif) На 2-ух трассах с большим количеством быстрых правых поворотов отрицательный развал на левых колесах устанавливают чуть больший, чем на правых. Но разница в пределах 0.3 градуса для передних и 0.1 для задних, глазу не заметна. Это делают на Сильверстоуне, и делали на Сузуке). Так вот, вопрос особенно касается суперспидвеев Telladega и Daytona. Такая ассиметрия заметно увеличивает скорость прохождения виражей, но при выходе на прямую приведет к сильному уводу машины влево. Чтобы компенсировать его, пилот должен прикладывать к рулю немалое усилие, направленное вправо, просто чтобы удержать его по центру. И чем больше скорость - тем большим должно быть это компенсирующее усилие. А ведь на двух этих суперспидвеях скорости в конце прямой превышают 320км/час. И в повороте снова нужно прикладывать усилие, только уже противоположное... В теории, суммарная нагрузка на руки пилота за гонку будет критичной для сохранения хоть некоторой резкости мускулатуры рук(особенно предплечий), необходимой для быстрой реакции; ведь гонки там дляться по несколько часов. К концу гонки пилот просто полностью забьет мышцы предплечий, и не сможет совершить ими резкое движение в случае необходимости. Выходом из ситуации был бы ГУР, но их в машинах NASCAR нет... Кто нибудь знает, как они решают эту проблему?

[Александр]

а там точно нет ГУР(я думал, что есть)?
значит есть его аналог...
то что просто мышцам хана - очевидно.

[Kirk]

а там точно нет ГУР(я думал, что есть)?
значит есть его аналог...
то что просто мышцам хана - очевидно.

Единственный аналог ГУРа в природе(пока) - это ЭУР, его там нет тем более. Я не знаю ни одной серии, в которой в конструкцию машин сразу бы внесли ЭУР, не используя предварительно гидравлику. (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/1.gif) Если серия высокотехнологичная - внедрение новых технологий там идет неприрывно, по мере их появления, и скачков через ступени нет. Если это низкотехнологичная серия или(тем более) моносерия - уровень сложности используемых технологий(значительно более низкий, чем максимальный на тот момент) определяется регламентом, и не изменяется много лет. А машины NASCAR строятся по принципу максимально возможной простоты конструкции. Так же как машины F1 - по принципу максимально возможной скорости и функциональности конструкции, WRC - ремонтопригодности, надежности и скорости(именно в таком порядке) конструкции. В NASCAR до сих пор используют нижневальные двигатели, и передач там всего 4. Хотя на спидвеях работают только 3-я и 4-ая, на суперспидвеях - вообще только 4-ая. Нет, решение не в усилитиле руля, оно в чем-то другом...

[mahot]

Идиотизм - это твой аватар, прости Господи!

(IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/biggrin.gif)

[CrazyCat]

Daytona
05.01.2008

С 4 по 6 января 2008 года пройдут тесты перед гонкой Rolex 24 At Daytona.
Вчера, 4 января, Хуан Пабло Монтойя поставил рекордное время прохождения круга 1:41.232 / 126,000 миль/ч.

Монтойя возглавил группу из 16 прототипов и промчался быстрее, чем Alex Gurney летом прошлого года 1:43.475.

ХПМ: “It’s been fun; it’s very different to drive but a lot of fun in the Daytona Prototypes,” Montoya said. “It doesn’t really matter how fast you are today, you know, you need a reliable car and I think as drivers we’ve got a great group of drivers. I think that’s going to be a big, big key to try to win this race.”

Монтойя будет пытаться второй раз победить в этой гонке, которая состоится 26-27 января, в то время как для команды Чипа Ганасси это будет попытка победить в гонке в третий раз подряд.

Прототип No. 01 Telmex Lexus Riley кроме Монтойи пилотировать будут Memo Rojas, Scott Pruett и Dario Franchitti.
Экипаж прототипа No. 02 Target Lexus Riley будет состоять из Scott Dixon, Salvador Duran, Alex Lloyd и Dan Wheldon.


Что-то мне кажется, что это только начало, наш Толстячок Года им еще покажет (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/38.gif)

[Александр]

эм, заранее, где эту гонку можно будет скачать?

[Kirk]

Daytona
05.01.2008

С 4 по 6 января 2008 года пройдут тесты перед гонкой Rolex 24 At Daytona.
Вчера, 4 января, Хуан Пабло Монтойя поставил рекордное время прохождения круга 1:41.232 / 126,000 миль/ч.

Монтойя возглавил группу из 16 прототипов и промчался быстрее, чем Alex Gurney летом прошлого года 1:43.475.

ХПМ: “It’s been fun; it’s very different to drive but a lot of fun in the Daytona Prototypes,” Montoya said. “It doesn’t really matter how fast you are today, you know, you need a reliable car and I think as drivers we’ve got a great group of drivers. I think that’s going to be a big, big key to try to win this race.”

Монтойя будет пытаться второй раз победить в этой гонке, которая состоится 26-27 января, в то время как для команды Чипа Ганасси это будет попытка победить в гонке в третий раз подряд.

Прототип No. 01 Telmex Lexus Riley кроме Монтойи пилотировать будут Memo Rojas, Scott Pruett и Dario Franchitti.
Экипаж прототипа No. 02 Target Lexus Riley будет состоять из Scott Dixon, Salvador Duran, Alex Lloyd и Dan Wheldon.
Что-то мне кажется, что это только начало, наш Толстячок Года им еще покажет (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/38.gif)

Определенно покажет. Прототипы гораздо ближе к формулам, чем машины кубка Nextel, и большинство пилотов NASCAR едут на них гораздо медленнее Мони. Да и медленнее Дарио тоже. Диксон и Уэлдон чуть послабее ИМХО... Думаю, шансы неплохие, процентов 60! (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/3.gif) Так хотелось бы, чтобы он снова выиграл! Такой довольный был в прошлом году! (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/wink.gif)

Не хватает его...

[Mad Max]

А вот вопрос... А ведь на двух этих суперспидвеях скорости в конце прямой превышают 320км/час. И в повороте снова нужно прикладывать усилие, только уже противоположное... В теории, суммарная нагрузка на руки пилота за гонку будет критичной для сохранения хоть некоторой резкости мускулатуры рук(особенно предплечий), необходимой для быстрой реакции; ведь гонки там дляться по несколько часов. К концу гонки пилот просто полностью забьет мышцы предплечий, и не сможет совершить ими резкое движение в случае необходимости. Выходом из ситуации был бы ГУР, но их в машинах NASCAR нет... Кто нибудь знает, как они решают эту проблему?

Там специально потому такие отбойники высокие - машины в поворот заправлять (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/laugh.gif)

А ваще такие высокие материи вряд ли самого Моню волнуют, а ты тут развел под Новый Год (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/biggrin.gif)

[Kirk]

Там специально потому такие отбойники высокие - машины в поворот заправлять (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/laugh.gif)

А ваще такие высокие материи вряд ли самого Моню волнуют, а ты тут развел под Новый Год (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/biggrin.gif)

Моню конечно не волнуют - он знает противоядие (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/wink.gif) А вот мы пока нет... Хотя я догадываюсь (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/3.gif) Ну может, кто-то все-таки что-то придумает? Это ведь одна из самых интересных составляющих спорта - техническая.

Макс, на мой взгляд, это как раз низкие материи... Абсолютно прикладной вопрос, теории минимум. Высокие есть в другом месте... (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/1.gif)

[BruceM]

брюс... я попрошу..... (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/biggrin.gif)

Вот видишь! Даже далеких полярных чукчей такое дремучее невежество возмущает настолько что они не хотят иметь с тобой ничего общего! (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif)