У Ферров из-за новой передней подвески весь прошлый год проблемы с управляемость были. Только на новом шасси, спустя год, им по их словам удалось с этим разобраться. Наши пошли по тем же граблям - однозначно. Ежели оно сразу не поехало, то переделать это можно будет только всё разобрав, и собрав заново Новое(!) шасси. А это год ждать. И при этом сначала надо целый год кульманить, чтобы ПОНЯТЬ как это всё должно быть переделано. (IMG:style_emoticons/default/8.gif)

з.ы. Конечно, к той же Испании наши начнут потихоньку допиливать эту тачку , что возможно хватит для подиумов. Но очнитесь! 1,5 секунды отрыва даже от ведро-мерса и две от Ред Булла это не дело пары месяцев.... Лучше бы уж в Малайзию прошлогодний болид привезли, упыри.

Короче, можем расслабиться и получать удовольствие от процесса просмотра гонок, не мотая при этом свои нервы. Эххх...

Уффф.. Ну все..Спасибо, Дарья. А то я уж почти забил на сезон..

(IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) Если в гонке такая же пидерсия будет, то бибизян кросавчег (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

Уже завтра, только для нас!
А в воскресенье, дождливое, берем большой приз! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

(IMG:http://s3.uploads.ru/ow2OV.jpg)

во первых наш отрыв до РБР 2 секунды, во вторых у красных в 2012 только один пилот отставал в 1-ой практике на 0,8 от лидера и во 2-ой на 1,158. Им не удалось решить проблемы со скоростью в квале, но в гонке они обладали нормальным темпом. Полагаю что наши слесаря и инженера несколько более в теме того что происходило у соперника в прошлом сезоне, хотя бы потому что они видят это чаще и ближе и в статике и в динамике. На те же грабли не могли наступить - жалуются на традиционную не хватку прижимной силы и проблемы с управляемостью задней части машины.ИМХО подвеска тут не причём.
Я понимаю что все ждали самовоз который поедет на первый ряд а оттуда на верх тумбочки, но не вышло, такое уже бывало.Главное чтоб не получилось как в 2003-2004 - стоили 18-ую - не прошли краш-тест, построили 19-ую - получилось мангал (((( но до финиша первой гонки делать выводы рано, тем более что она будет не пойми в каких условиях.

Это единственное,что тож пришло мне в голову,остальное адски нецензурно (IMG:style_emoticons/default/angry.gif) Руководство уже понесло чушь,мы де три шага отступим да #уй знает сколько по ходу сезона наверстаем,не вопрос...Фантом все точно говорит,2 секунды - космический трындец! В 2010 похоже в последнюю минуту еще нашелся неукуренный товарищ,прикрутили нормальный диффузор и поехали! Вполне так ничего!А сейчас срочно бросать этот хлам и прошлогоднюю подогнать под регламент,в такие короткие сроки более ничего не придумать.Найти и расстрелять того,кто в парагон траву и колеса поставляет! А Хэм получается свалил в самый правильный момент,что бы там сэр Стюарт не #издел...

опять же далеко не факт, что в дождевую случится сюрпрЫз (Барса не в счёт), лучше уж посуху отследить всю динамику и конкретные недочёты, что бы в дальнейшем было над чем работать.


ну пару-тройку гонок они вытянут, а дальше то чего? Ресурс машины уже весь высосан и дальнейшая модернизация будет сродни мазохизму, типа давайте вместо стандартных гаек накрутим фильдеперсовые, вдруг машина ещё быстрей поедет? Не, пущай до ума доводят новую концептуалку, тем более Маки тарахтели про неё всю зиму, заодно и Госсу будет чем заняться и не зря жрать хлеб.

А щас работать не над чем (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

не понимаю.к чему такой переполох
трасса в Альберт парке совсем не характерная для всего сезона, и далеко не показатель потенциала болида
Чеко в радиобмене сказал, что в быстрых поворотах машина вполне пристойно ведет себя даже сейчас, в медленных есть недостаточная
поворачиваемость.. значит есть над чем работать.
в 2011 , по моему было еще хуже, однако боролись, а сейчас даже соперники говорят , что потенциал огромен и ,думаю, что нашим под силу все довести
до ума в кратчайшие сроки. mclaren всегда этим славился.
если будет дождь , то rainman в наших рядах, лучше Дженса никто в дождь не едет. это факт.
Думаю сейчас надо не обращать ни на кого внимания и набирать максимальное количество очков и цепляться за любую возможность
история последних сезонов показывает что провалы бывают у всех. и у банок в прошлом году были . не говорю уже о красных,
которые до тестов в муджело вообще не знали что делать с машиной, а результат вторые в КК и алонза бился до последней гонки.
верю в команду , верю в наших пилотов!!
давайте не вешать нос !!!

Как это Ньюи не поймет,что занимается бесперспективным проектом,пятый год все на одном и том же месте топчется...Бездарь!Вот наши парни что не год,так в творческом полете! как ...... над Парижем!

откель дровишки ? (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)


как всегда одни эмоции ))) про Хэма погоди радоваться, завтра гонка не в Бразилии, посмотрим как его новая команда выступит в воскресенье.


в Альберт парке случаются сюрпризы и в сухую погоду, поглядим что в этом году будет.

согласен, поздно пить боржоми - 28-ая машина представлена и привезена в Мельбурн, запчасти к ней уже отправлены в Малазию, не знаю как у наших спланирована логистика для Шанхая и Бахрейна, но туда точно поедет барахло для 28-ой. Для того чтоб в Барсе выпихнуть подогноннаю под 2013 регламент 27-ую может банально не хватить времени, да и потестировать её нельзя будет + не факт что на новой Пирели она будет так же быстра, кроме того соперники не могли не уйти вперёд. Короче это не лучшее решение, даже учитывая то что в 2003 скудерия выиграла титул выставив прошлогоднюю самовозку на первые 4 гонки, надо помнить что в 2005 она жестко обломалась действуя таким же образом. В этом сезоне нельзя распаляться и забивать на 2014, тем более что на бумаге у нас контракт с Мерсом по 2016. Главное сейчас отключить паник мод и доводить до ума 28-ую. Кстати
скорее всего работать с ней будет не только Госс, но и Лоу, это ж не новый а текущий проект (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

кстати тайминг 2 тренировки
http://184.106.145.74/f1-championship/f1-2...Lap%20Times.pdf
в гоночном режиме не сильно мы отстаем

посмотрим где окажутся Быки после летнего перерыва (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)

С самого главного сайта.


Боюсь, они там будут с большим преимуществом по очкам.

Сообщение отредактировал LEXX - 15.03.13, 21:39

Как-то так, не?

(IMG:http://i53.fastpic.ru/big/2013/0315/08/ca223b342918f4fbbffe677eaa591308.jpg)

Вообще сии проблемы могут объяснятся двумя причинами:
1.Какая-то невероятная комбинация трассы,температуры и пятен на солнце/криворуких механиков совершенно не позволила работать резине,либо
2.Аэродинамический обвес/диффузор/пилоты никуда не годятся.Повторяюсь конечно,но вспоминается 2004 и по факту новое почти шасси посередине сезона(как там в реале было,одному богу известно)
.
.какая причина - выбирать не осмелюсь,печальны результаты...

Сообщение отредактировал Nsa1975 - 15.03.13, 22:06

Раз Чеко сказал, тогда все в порядке (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

джоппа
15 кругов на двоих в третьей практике

Ты не забывай, что для Ньюи модернизация первый хлеб – он так сказать на ней собаку съел. Строить каждый раз что-то новое даже у него не хватит ни времени, ни мозгов, а уж тем более доводить до ума. Весь прикол в его фишках-апгрейдах, которые позволяют винтажным болидам держаться на плаву почти весь сезон и троллить соперников. Всем остальным остается только либо копипастить находку, либо смириться коли сами криворукие. Правда не всегда у него такие номера прокатывали, если вспомнить начала 2000-х (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)


дык дождик пошёл и ветрища боковая))) а по мокрому мы ехали ещё хуже

1. Romain Grosjean Lotus Renault 1m26.929 14
2. Fernando Alonso Ferrari 1m27.000s + 0.071s 7
3. Felipe Massa Ferrari 1m27.241s + 0.312s 10
4. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m27.533s + 0.604s 9
5. Kimi Raikkonen Lotus-Renault 1m27.625s + 0.696s 12
6. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m27.849s + 0.920s 19
7. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m27.860s + 0.931s 16
8. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m28.069s + 1.140s 15
9. Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari 1m28.253s + 1.324s 18
10. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1m28.253s + 1.324s 20
11. Nico Rosberg Mercedes 1m28.486s + 1.557s 13
12. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m29.808s + 2.879s 9
13. Mark Webber Red Bull-Renault 1m30.073s + 3.144s 16
14. Jules Bianchi Marussia-Cosworth 1m30.388s + 3.459s 17
15. Giedo van der Garde Caterham-Renault 1m30.598s + 3.669s 20
16. Charles Pic Caterham-Renault 1m30.959s + 4.030s 19
17. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m33.236s + 6.307s 7
18. Sergio Perez McLaren-Mercedes 1m33.527s + 6.598s 8
19. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m39.232s + 12.303s 13
20. Valtteri Bottas Williams-Renault 1m39.779s + 12.850s 13
21. Max Chilton Marussia-Cosworth 1m42.872s + 15.943s 13
22. Lewis Hamilton Mercedes 1m47.246s + 20.317s 9

"я понимаю Вашу иронию, профессор"
однако, в кокпите все таки Чеко, надеюсь знает что говорит.
Ну что посмотрим на машину в дождь!

Глаза б мои этого не видели...За малым в Q3 не отсеялись, благо что дождь на паузу поставили

Ну и до новых встреч в эфире, тьфу, до воскресенья.
Что, ждем MP4-28B к Германии?

it seems что машина пока едет только на промежуточной, ну что же. нам нужно чтобы дождь постоянно только слегка моросил,
с периодическим подсыханием.

ну, ясно, продолжение квалы точнее Q2 и Q3 перенесли на 4-00 мск - одним словом OFFстралия (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

Так, завтра мы и гонку не увидим, если моросить будет?