Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Форум Mc-Laren.Ru _ Общий форум _ Петров в Ф-1
Автор: Fantom 31.01.10, 18:17
Поздравляю всех кто ждал этого момента!
теперь мы будем смотреть Формулу-1, глядя на участие нашего соотечественника.
Рено - лучший выбор, ИМХО, из того что Виталий рассматривал. Хорошо, что не в Кампос. 
Поверить пока не могу, что на трассе Шумахер, Алонсо, Люся будут с нашим Петровым бороться. 
))))
Надеюсь, что он как можно меньше сходов в сезоне допустит и не отстанет от Кубицы.
А Роберт, я скажу, хороший ориентир для критиков. Многие поляка восхваляют, так что тут если объезжать начать, длительное пребфывание в Ф-1 обеспечено.
Не думал, что теперь буду желать, чтобы у Логанов тачка "поехала".))))))
Автор: J.Alesi 31.01.10, 19:10
Ура! Изумительная новость!
Автор: Dima_R 31.01.10, 19:40
Автор: Nsa1975 31.01.10, 19:49
Рено - лучший выбор, ИМХО, из того что Виталий рассматривал. Хорошо, что не в Кампос.
Главное не стать новым "Грожаном-Пике")))
Автор: P.J. 31.01.10, 20:33
Ну вот, пришел поручик и все опошлил...
Автор: project200 31.01.10, 22:00
удачи Виталику. дальше всё будет в его руках.
от части и будущее многих российских автогонщиков в его руках.
Автор: Dima_R 31.01.10, 22:04
Автор: project200 31.01.10, 22:48
по счастью в меньшей степени.
всё таки хочется думать, что его результаты не потребуют в дальнейщем таких значительных вливаний.
вспоминается как наша газовая монополия уже была в Ф1 и отличилась тем, что кинула команду минарди
Автор: Scotty 01.02.10, 01:00
так ни Флава ни Алонцы в команде нет, откель такие опасения?
Автор: MaxDC 01.02.10, 01:00
Наконец-то свершилось!
Виталий, не подведи!
Удачи!
зы Где бы раздобыть бейсболку Renault с Петровым к началу сезона?
Автор: Scotty 01.02.10, 01:12
ещё пока не сшили, надо самому креативить
Автор: Марат 01.02.10, 01:17
все-таки команда - перевалочный пункт. никто кроме Алонсо в ней не задерживался..
Автор: Lafontaine 01.02.10, 01:34
"Хэмильтон обходит Петрова..")) Баттон... Сидорова..)) \мда
Братья славяне теперь в Рено.
Автор: J.Alesi 01.02.10, 01:51
Физи
Автор: Марат 01.02.10, 01:54
да когда это было.. и воспоминания (кроме побед конечно) в основе кислые остались.
Автор: LeoMac 01.02.10, 07:25
Петров хорошо прогрессирующий гонщик на мой взгляд, поэтому если продержится в формуле пару лет, можно будет рассчитывать на хороший результат. Удачи, Виталий!
Автор: Fantom 01.02.10, 10:40
Братья славяне теперь в Рено.
жжошь!
кстати, для первого гонщика у Виталия и имя, и фамилия как нельзя нормально сошлись. Петров, он и в африке Петров. С Мове было бы сложнее.))))
Ну а имя так вообще проще простого "V" и "Italy".
Буржуи запомнят.)))
А вот Мегафону не позавидуешь получить под свои спонсорские деньги болид Билайна.
Автор: Марат 01.02.10, 15:20
Рено уверяет, что деньги не главное, были варианты и с бОльшими бабками, но их отмели, ибо "Виталий, на наш взгляд, очень талантлив...":
"One of the things that we wanted was to have a driver with strong sporting results. This is why [Vitaly] Petrov was on the list.
"Obviously going through every criteria that we wanted, we had to decide at one stage, and quite late honestly – experience or gambling on youth? The choice for Vitaly was clearly because he has the speed, we believe he has the speed and can do well. Definitely there is a risk because he is a young driver, but we had also to think in this process about the team for the future.
"Strategically, he is Russian, which can open up a lot of new perspectives for Formula 1 – and not just Renault – for the future. That is part of the process to bring back the team to be head down and successful."
Team co-owner Gerard Lopez said that the attraction of Petrov was that he had the potential to open up new financial markets in Russia for his Renault team to exploit.
"We actually had drivers that could have brought about twice the amount that Vitaly is bringing," he explained. "So the choice was really made number one because of personal performance.
"The second thing I would like to say about that, when people talk about numbers, the fact is that someone like Vitaly can bring directly something like seven percent of the budget. That's not going to make this team wane or survive or something like that.
"The fact that Vitaly does come from Russia I think is interesting. But that is also true about Robert don't forget - the fact that he comes from a country that is very sizeable and that is completely unrepresented in F1. So we are, if anything, very aware of the nationality of our drivers and as a result of that very aware of where the marketing and sponsoring effort should go to."
Lopez admitted that the team did not yet have its full 2010 budget secured – but that discussions were ongoing with several potential title sponsors.
When asked how much of the team's 2010 budget was in place, Lopez said: "I am pretty good with numbers so I'd say something like 83%. So a large amount."
сохраняем для истории. тут также указывается существуюий недостаток бюджета команды.
так на автоспорте лежит Q & A with Vitaly Petrov
By Jonathan Noble Sunday, January 31st 2010, 19:44 GMT
http://www.autosport.com/news/report.php/id/81165
Shortly after being announced as a Renault driver during the team's 2010 launch, Petrov talked to the media - including AUTOSPORT - about his hopes for the season, his feelings on Russia and sponsorship, and his unusual path from Lada racing to the grand prix grid.
Q. How do you feel about being an F1 driver at last?
Vitaly Petrov: You see my face? I'm really happy. It's brilliant. This is what I've waited a long time for. Two or three days ago we decided to be in Formula 1 with Renault, so I'm happy.
Q. Is it a burden representing a whole country?
VP: Now there's a big explosion in Russia with all the TV and newspapers. They'll be calling me but I'll try to switch off the phone and concentrate on working with the team because Formula 1 is something new for me, but I hope it will be good.
Q. When did you sign the contract?
VP: This morning.
Q. Do you think your F1 drive could help bring a grand prix to Russia?
VP: This is what I tried to do a long time ago, so when I was driving in GP2 I always tried to get the TV and newspapers to say 'come on, we're Russia, we're a big country, we must have a Formula 1 grand prix. It has to be'. So now I'm here maybe they'll wake up and try to do something.
Q. Lots of rookies had more testing in the past, will it be difficult for you?
VP: Of course, but let's wait for the second or third test. Then I can tell you what's going on. I've talked with the engineers already so first I need to do some laps to have a feeling for this car and then we'll see. I'll try my best. The first target will be to finish races and then score points for the team.
Q. Do you expect to be in the car tomorrow?
VP: Not tomorrow morning, I think Tuesday or Wednesday.
Q. What experience from GP2 can you bring to F1?
VP: Everything. It doesn't matter if you do karting, GP2 or Formula 1. You can always take information with you. I never did karting, I never did some small formulas, so to an extent I jumped straight into Formula 3000 and GP2. So I don't have as much information as drivers like [Robert] Kubica, [Michael] Schumacher or a lot of them. They started their careers quite young, and I started just eight or nine years ago.
Q. Is the team's target for you to just finish and score points, or is that your target?
VP: It's first of all mine and the team's, because I know the team has prepared well for this season with the new car. For me it's very, very important to learn with them and this car, and explain what's going on with this car so we can improve. First of all I need some laps to understand how to drive this car.
Q. Your GP2 team-mate last year Romain Grosjean jumped into F1 and struggled a lot. Does that worry you?
VP: For me it was maybe a bit of a mistake [for Grosjean] to finish GP2 in the middle and go to Formula 1 because first of all he didn't have tests. Other drivers had already done some races, so it was difficult for him to be at the top. But now I think I have time to learn a little bit and then we will see.
Q. What was your first car?
VP: A Lada. When I was five years old. I was already driving without my father. I wasn't thinking about Formula 1 then. I didn't know who Schumacher or anyone was. Then I found out and was quite interested, and then I started to really work. It's special to be in Formula 1.
Q. Do you get lots of jokes about Ladas and Russians?
VP: I don't know.
Q. Did you have talks with other teams?
VP: Yes. We spoke with quite a lot of the teams. Renault was the best solution, so we decided to be here.
Q. Can you explain why?
VP: No, ask my manager.
Q. How long's the contract?
VP: One plus two years [option].
Q. Are you pleased to have an experienced team-mate like Kubica?
VP: Yes of course. When I came to GP2 I had Giorgio Pantano and I learned from him and understood how he was driving. It will be the same here.
Q. Was there no way to go karting in Russia or did you have no interest?
VP: I was already maybe 15 years old so it was already a bit late. But in Russia we don't have so much in my town and there was absolutely no karting or other motorsport so it was difficult for me. I did some touring cars and then I went to Europe straightaway.
Q. Will you be mentally prepared for the pressure of being the first Russian F1 driver?
VP: I've already done some Formula 1 training programmes so I know what I need to expect - some computer tests, some physical tests and a lot of things. I went to Australia and Austria to train in mountains. Little by little I prepared for Formula 1.
Q. What motivated you to start racing?
VP: I was always asking my father. He got tired and he brought back a car for me, and then I started to learn it and jump by jump we went to Formula Renault, then Formula 3000, then GP2.
Q. Was F1 always the goal?
VP: Before when I didn't know about Formula 1 the goal was rallying. But then my manager said you can go to rallying when you're 30, 40 or 50 years old, but not now. I liked rallying very much. But first I want to concentrate on Formula 1 and then we'll see what happens.
There's no motorsport in Russia, it's zero, nobody knows about Formula 1. There were no sponsors, nobody was helping from Russia and my father was always putting money into me.
Q. People have talked a lot about the sponsors you can now bring, do you feel you have to answer your critics on the circuit and prove you're worth it?
VP: In 2008 I could say I was not ready for Formula 1, because my father sometimes asked 'are you ready for Formula 1?' and I said 'no, not yet. Really I need time to understand'. From 2008 to 2009 I was in the workshop every day with my GP2 team Campos/Addax, and then we started to work, work, work and learn, learn, learn. I started to understand the engineers and how they changed the set-up. Then we started to discuss a lot of things. In 2009 when we started racing it really changed a lot and then I was with the car and my engineers a lot.
Q. Your father sounds very influential, does he have a motorsport background?
VP: Not really. He did some things in Russia.
Q. Does he still support you financially?
VP: Yes. He has given me the money to be here.
Q. Do you think other Russian businesses will now invest in you?
VP: They must now, they must wake up because we came here without any sponsors, without any help to be in Formula 1 - with just my father, my manager and my father's friends. Nobody else. Now they will see us in Formula 1 and that will change something.
Q. You started quite late but made big jumps in your career. Will you make a big jump this season?
VP: Every year when you change, you make a jump. You always improve. It's like you wake up today, you wake up tomorrow and already you know something more. From 2007 to 2009 I learned a lot. Now Formula 1 will help me to learn more. I think we will be fine.
Q. Is your father here today?
VP: No.
Q. Will he come to the races?
VP: I hope so, of course he must!
Q. How close were you to signing for Campos?
VP: I was very close to Campos and to other teams, but the best solution was Renault and I'm very happy I'm here.
Q. By Formula 1 standards you're a pretty big guy, do you fit in the car?
VP: It's pretty small, eh? GP2 is bigger! When I came to Formula 1, I said 'oh s***, this is going to be a problem.' But it's fine.
Q. Have you had your seat fitting yet?
VP: Yes, but we need to continue today or tomorrow.
Q. Has the team told you what results it expects?
VP: When we first spoke they asked not about the money but about being in Formula 1 because they saw our races in 2009 in GP2 and they expected that I must be in the points in the middle of this season.
Q. How do you feel about racing against Schumacher?
VP: I'm really happy he's coming back because when I started to follow Formula 1, it was my dream to be in a race with him. So now I have the chance and I'll try to do my best.
Q. Will you respect him or fight him?
VP: Of course fight with him. When you're on the track if you're friends or it's your father or mother, it doesn't matter. You must fight. But fight carefully, not like crazy. It's racing, it's like when you fight in the boxing ring with your friends, you'll hit him. It's boxing.
Q. Who were your racing heroes when you were growing up?
VP: In Formula 1 it was Schumacher.
Q. Why Schumacher?
VP: When I started to follow Formula 1 it was him who was doing a really good job. It doesn't matter if you liked Ferrari, he was the fastest in the world and he won [the championship] seven times. This is why he was the best.
Q. Can you learn from him?
VP: I've had a lot of videos and now I have a million videos from different races - not of him, Renault gave me different things of all the different races. Now I really need more time.
Q. How much simulator time will you have?
VP: I have just one [session] but after Bahrain I will have quite a lot because I need to learn some more circuits still.
Q. Is it good that you're starting at a track you know?
VP: The key is testing first, but it doesn't matter really. We have time, we have three hours [of practice]. It's never enough - when I first came to this track [Valencia] in 2007, then when I came back in 2008 it was completely different. You always find different tricks. When you come back to the same track, it's always changed, it's never the same.
Тут Виталий говрит, что он счастлив, надеется на приход в Формулу русских денег, на проведение Гран При в России, о котором давно уже везде твердит, что был не готов к Формуле два года назад, теперь уже уверен в себе.. Говорит, что выключил телефон, дабы сосредоточится на работе, а не на кураже первых полос, в связи с таким знаковым событием, и о том, что деньги ему дают отец и его друзья. Контракт на год с двух-летним опционом.
Автор: Scotty 01.02.10, 16:52
улыбнуло про первую машину и следующий вопрос про анекдоты о Рено они спрашивать постеснялись нюсовский http://www.f1news.ru/interview/petrov/55480.shtml
Автор: Pol 01.02.10, 18:48
ну чтож Виталий, не посрами нас
поздравляю его
Автор: Lukas 02.02.10, 00:23
Утром услышал конец разговора со студией РБКАили чё-то типа того...не понял, что случилось, ибо проснулся минут 5 назад..пощёлкал каналы и на тебе))всё рассказали как есть!!))))Блин!!!Очень я рад событию этому!!)))
Автор: Dima_R 02.02.10, 09:23
А кто у Петрова менеджер?
Автор: Fantom 02.02.10, 10:40
В России представитель Оксана Косаченко. На просторах зарубежья - Вилли Вебер. Однако, учитывая что Вилли берет немалую долю за свои услуги, то банковский кредит, позволивший Виталию попасть в Рено, кажется не совсем логичным. Такую огромную долю одному Вилли башлять... довольно нерентабельно.))
Автор: AlexHorse 02.02.10, 14:13
Он же вроде в интервью заявил вчера, что пришел только с деньгами отца?
Они нам такие же братья, как и американцы или любая другая нация. "Не брат ты мне, польска курва запердольна" Почти (с) гы
Автор: Марат 02.02.10, 14:18
Ну.. в русском языке много слов польского происхождения...
и вообще, кто так часто старое помянает, тот в настоящем не живет
на счет денег, говорят, что и правда никто из крупных компаний за поддержку не взялся и ни одного спонсора Виталий за собой не тянет. то есть это тупо кредит и все может обернуться не очень хорошей ситуёвиной.
Автор: Scotty 02.02.10, 15:12
и вообще, кто так часто старое помянает, тот в настоящем не живет
на счет денег, говорят, что и правда никто из крупных компаний за поддержку не взялся и ни одного спонсора Виталий за собой не тянет. то есть это тупо кредит и все может обернуться не очень хорошей ситуёвиной.
интересно какой банк дал такую ссуду ? может они согласятся переместится из категории кредиторы в категорию спосоры
Автор: AlexHorse 02.02.10, 15:32
и вообще, кто так часто старое помянает, тот в настоящем не живет
Ну у нас все самые главные
слова в языке вообще тюркского происхождения, и ничего, мы же не называем тюркские народы братьями. А многие скорее даже наоборот. 
Да, есть у меня пунктик относительно поляков, к сожалению. Но появился он скорее от современных нам событиям.
СЗОТ
А для Газпрома спонсирование Петрова, как мне кажется, мелковат проект. Крупнейшая сырьевая госкорпорация крупнейшей сырьевой державы (придатка, как кому будет угодно) - и не на ведущих ролях... Сомневаюсь.
Петрову - удачи. Но McLaren обгонять всё же не надо.
Автор: Scotty 03.02.10, 03:02
ежели не возражаешь, я бы подпись себе поменял
Автор: Марат 03.02.10, 19:31
1 Alonso Ferrari 1m11.470s 127 laps
2 de la Rosa Sauber 1m12.094s +0.624 80 laps
3 Schumacher Mercedes 1m12.438s +0.968 82 laps
4 Alguersuari Toro Rosso 1m12.576s +1.106 97 laps
5 Button McLaren 1m12.951s +1.481 82 laps
6 Petrov Renault 1m13.097s +1.627 75 laps
7 Hulkenberg Williams 1m13.669s +2.199 126 laps
вот и первый тестовый день Виталия.
Автор: AlexHorse 03.02.10, 20:28
Конечно нет. Меняй наздоровье. :-)
Автор: dancer83 04.02.10, 11:49
http://rus.delfi.ee/garage/autosport/vitalij-petrov-pozhertvoval-vsem-radi-formuly-1.d?id=28888933 a kak Vam takoe?
Автор: Fantom 04.02.10, 12:50
эти новости уже известны чуть ли не с воскресенья. Даже по телеку отец Виталия выступая говорил об этом.
Ну чтож, порадоваться можно тому, что Семья у Виталия с большой буквы. Акцент на главной ценности они сделали - это карьера Петрова в Ф-1.
Автор: dancer83 04.02.10, 13:21
ja praviljno polnjal 4to nikakogo gazproma i vsego takogo net. vse polnostju za s4et semji?
Автор: Fantom 04.02.10, 13:51
Похоже что да. Газпрому и без Ф-1 неплохо работается. На мировой рекламный рынок им выходить, спонсируя пилота (не футболиста какого-нибудь, а гонщика) видимо смысла не нашлось. Петрову с его менеджером надо искать спонсоров, заинтересованых в рекламе мировой. Билайн, кстати, как нельзя лучше подошел бы.
Ну или Райффайзен какой-нить.))) Будем ждать хороших новостей.
Автор: project200 08.02.10, 17:06
http://f-1.ru/n2967
"замечательная новость" очень так по-русски
Автор: Pol 08.02.10, 17:55
"замечательная новость" очень так по-русски
я думаю ему менеджера надо поменять
с Оксаной далеко не уедешь
Автор: Dima_R 08.02.10, 18:09
С такой фамилией, тока и жди косяков!
П.С. Мож это утко?
Автор: Fantom 08.02.10, 18:35
Да уже достала эта тема с баблом за сезон 2010. 
Рено похоже проще было свалить из Ф-1 по-хорошему, чем 2 каръеры молодняка за*ирать. А так французы своё имя из-за Genii Capital опять подставляют на уровень Кампосов и ЮСФ-ов.
Тем же новичкам ещё может и простительно, ибо от них изначально ничего не ждут и ставки невысоки.
А эти в голодранцев окончательно превратятся из некогда чемпионов, понасажав "с деньгами" Хо Пин Тунгов... 
И главное, если Тирелл канул в лету, без продолжения, то у автопроизводителя они будут, в виде антирекламы уж точно.
Автор: mike340 08.02.10, 18:51
ДА, это по нашему, совковому...
Автор: Tcyan 08.02.10, 19:17
Обычная игра на повышение. Договоренностей со спонсорами не было, несмотря на упоминаемые громкие имена, потму решили сначала влезть в кокпит и раструбить на всю страну, а потом уже спонсорам деваться некуда будет (за "престиж страны" надо "отвечать"). Все продумано наверняка.
Автор: D.E.N 08.02.10, 19:25
Скверны дела в нашей стране 
Автор: Pol 08.02.10, 20:08
есть конечно и такой шанс, но все это выглядит крайне сомнительно
и что это за менеджер у пилота такой, что не смог договориться ни с одним приличным спонсором (папега не считаем в качестве спонсора)
Автор: Tcyan 08.02.10, 20:30
и что это за менеджер у пилота такой, что не смог договориться ни с одним приличным спонсором (папега не считаем в качестве спонсора)
гы-гы, это у нас-то в стране, где ничего не делается просто так? Да чтобы кто-то дал 15 лимонов на что-то типа гонок, да без возможности отпилить в свой карман, либо без указки сверху (например, от "простого любителя автогонок")? Я был бы рад услышать про таких людей, да, боюсь, времена нынче у нас не те.
Автор: project200 08.02.10, 20:33
комментатор из Оксанки некакой это факт.
но в данном случае думаю дело не в ней. наверняка были и встречи и переговоры с очень крупными потенциальными спонсорами. Просто всех больших и жирных спонсоров уже расхватали, кого футбол заставили спонсировать, кого хоккей... социальная нагрузка.
если у Виталика не получится решить вопрос с баблом, и его попросят из команды это будет пощечина всей стране...
Автор: Fantom 08.02.10, 20:49
но в данном случае думаю дело не в ней. наверняка были и встречи и переговоры с очень крупными потенциальными спонсорами. Просто всех больших и жирных спонсоров уже расхватали, кого футбол заставили спонсировать, кого хоккей... социальная нагрузка.
если у Виталика не получится решить вопрос с баблом, и его попросят из команды это будет пощечина всей стране...
поверь, сделают вид, что ничего плохого не произошло. может даже информационной шумихи в таком случае не поднимут, а замаскируются биатлоном, Плющенкой и хоккеем на проходящей Олимпиаде.
не знаю на что Рено, точнее Genii расчитывали...
не думаю, что даже китайцы сейчас больше 5 лямов за пилота-новичка бы отдали. Это не Феррари, не Мерс, не МакЛарен, тут рекламная отдача не столь сильная будет. В тяжелые для экономики времена потому и говорю, что новым владельцам Рено бошкой надо было думать, прежде чем французов покупать и ждать "маны небесной" с 15-тью лямами...
Автор: Pol 08.02.10, 21:14
я почему то считал, что менеджер пилота не должен ограничиваться пределами страны, в которой проживает, а искать спонсоров везде
Автор: Fantom 08.02.10, 22:13
если её словам насчет полутысячи компаний верить, то вряд ли география нашей страной органичивалась.
нет у нас столько, для спонсорства.
а Косаченко мож и "не фонтан" в плане поиска, но Meta на её фоне недалеко ушла, хотя там профессиональный штат манагеров работает с известностью масштабной.
Автор: Pol 09.02.10, 12:45
а зачем ровняться на всякие Меты?? так мы далеко не уедем...
Автор: vit2400 10.02.10, 02:13
Спокуха, тока спокуха!)) Никуда они нашего Виталия не выпрут. Вот http://www.f1news.ru/news/f1-55656.html
Автор: project200 12.02.10, 21:06
ну, что ж, порадуемся за Виталика. Достойно откатал пятницу.
остается надеяться, что успешной карьере Виталика в Рено не помешает... Автоваз. :-)
Автор: Scotty 13.02.10, 00:23
остается надеяться, что успешной карьере Виталика в Рено не помешает... Автоваз. :-)
да вряд ли ВВП и ко заставят французов раскошелиться на спасение ВАЗа, да кроме них других проблем у лягушатников хватает ...
тем более что их участие в команде Ф1 не такое как прежде и решения принимают люди не имеющие отношения к Рено.
имхо что может помешать так это излишний фаворитизм нынешнего руководства к поляку ...
Автор: vit2400 16.02.10, 18:19
Ну, пара дождевых гонок и никакого фаворитизма не будет) Что что, а в дождь Веталь ездить
умеет!
Автор: Scotty 16.02.10, 19:14
умеет!
к счастью для поляка он тоже умеет ездить в дождь см. Монако 2008, Фудзи 2007 ...
Автор: vit2400 16.02.10, 23:44
Согласен, поляк на тех гонках здорово выступил) в любом случае, в дождь петров даст бой любому
из гонщиков, ну, надеюсь и в ясную погоду тоже. по-моему, талант и навыки у него для этого имеются.
на англоязычных сайтах было куча полемики по поводу того, что он рента-драйвер и получил место в рено только
благодаря папиным деньгам. и, когда возник слух о том, что у него есть проблемы с финансированием своего места,
многие из злых языков резко активизировались и стали радоваться по этому поводу. было бы здоров, если бы
он своими результатами заставил этих товарищей заткнуться!
Автор: Scotty 17.02.10, 01:21
да какие они нах товарищи 
русофобы долбанные
остаётся надеется что лягушатники в этому году построили машину а не ведро как в предидущие два года от пилота конечно зависиит многое но на ведрах как внезапно выяснилось в прошлом году ездить умеют не многие ...
Автор: vit2400 19.02.10, 19:51
ну "товарищи@ - это в переносном смысле) результаты тестов вообще обнадеживают, особенно 2-ое место петрова на вчерашней сессиии!
Go for it, man!
Автор: Scotty 19.02.10, 20:22
Go for it, man!
посмотрим что будет в первом ГП, а быстрые секунды на тестах грят лишь о том что общий язык с машиной он нашел
Автор: vit2400 01.03.10, 18:05
ну вот, дождолися, о петрове заговорили в верхах: http://www.rbcdaily.ru/index2.shtml. такие формулирвки меня радуют: после беседы
между Путиным и Гоном к менеджменту петрова стали поступать звонки)) ничего в этой стране не делается без смачного пинка под зад!
Автор: Scotty 01.03.10, 18:35
между Путиным и Гоном к менеджменту петрова стали поступать звонки)) ничего в этой стране не делается без смачного пинка под зад!
неа, звонки от спонсоров стали поступать после того как ВВП настучали о жестком игноре со стороны отечественных компаний
а беседа с Гоном тут не причём, так же как и реклама Лады на болидах Рено за которую кстати Автоваз не в состоянии расплатится, тем более что одно дело реклама ТАТА на Вилках независимой команде с запасным пилотом индусом и "летящая лодка" на тачках заводской команды - слабо верится что Рено согласятся помочь таким образом компании в которой их участие не является главным...
Автор: vit2400 01.03.10, 20:43
ну эффект "пинка под жопу" все равно присутствует) да по поводу лады - это конечно бред, на фиг
рекламироваться, зачем, к чему?! что рекламировать? говно, обтянутое железом таким же говняным...?
Автор: project200 01.03.10, 21:05
м-да.... театр абсурда какой-то. делают из карьеры Петрова какую-то разменную монету в популистских политических играх. про смысл размещения эмблемы лада на болиде можно лишь сказать, что это за гранью добра и зла в т.ч. для предбанкротного гиганта
где-то я уже тут говорил, что автоваз может похоронить карьеру Петрова...
Автор: Scotty 02.03.10, 00:14
где-то я уже тут говорил, что автоваз может похоронить карьеру Петрова...
не забывай кто его менеджер
не удивлюсь если через некоторое время он найдёт себе нового
Автор: Pol 02.03.10, 15:14
не удивлюсь если через некоторое время он найдёт себе нового конечно найдёт, если хорошо зарекомендует себя в дебютном сезоне
да и фигура менеджера все ж таки должна быть по весомее в мире Ф1, нежели г-жа Косаченка
Автор: vit2400 03.03.10, 18:38
Oh shit! http://planet-f1.com/story/0,18954,3213_5999875,00.htm
Автор: Scotty 03.03.10, 22:40
ты чё на Автовазе работаешь ? это там зарплату скоро будет не чем платить, очень интересно как они будут спонсорить Рено, они ведь даже от своего Х/К оказались, я конешн понимаю что КХЛ эт не НХЛ в плане расходов, но Ф1 имхо позатратнее будет.
Автор: project200 04.03.10, 09:00
полагаю, что на это вопрос ВВП ответил бы так - "Молча"
Автор: Fantom 04.03.10, 10:32
Не, Серег, там просто вся команда к станку встала, новую "надежду России" производить.
К 2012 году обещали.... знаково так.))))
Автор: Scotty 04.03.10, 11:48
К 2012 году обещали.... знаково так.))))нифига подобного команда продолжает играть в хоккей, их вроде Ростехнологии брали под своё крыло. А что за надежда России ?
Автор: Fantom 04.03.10, 12:46
по зомбоящику вчера сказали, что собираются "нии%аццо савиршенна новую" модель запускать. Одна платформа - три машинки, среди которых даже спорт-купе.
Автор: Scotty 04.03.10, 13:37
а чо родстеры даже ТАТА делает
чем АВТОВАЗ хуже ? ну и собственно по сабжу, я так понимаю что следующим спонсором станет Норникель, уж больно наглый акционер у них есть
тем более что от ФК Лужок избавились, значит свободные бабки есть, подождём оф.заяв
Автор: project200 04.03.10, 14:12
"сменил Х5 на ладу-калина. вроде бы тачка, но ... как обидно"
теперь вдойне хочется пожелать удачи Виталику. если на автовазе дела теперь не наладятся Петров будет виноватым :-)
Автор: project200 04.03.10, 14:51
http://www.sports.ru/automoto/69391509.html
появилась наклейка. чё дальше? Да свершится чудо!
еще бы Дэвиду Коперфильду нашивку на пиджак сделали "Лада".
я всё понял. это инновации по-русски.
Автор: Scotty 04.03.10, 15:45
о теперь всё ясно, за рекламу Автоваза будут платить Ростехнологии, ждём следующих отечественных спонсоров, может Роснано пора прославить ?
Автор: vit2400 04.03.10, 19:10
C чего ты взял, что я на автовазе работаю? "oh shit" переводится с английского как "вот дерьмо"!
Автор: Scotty 04.03.10, 21:40
с чего ты взял что я не знаю англ.яз в объёме oh shit
на автовазе небось не так матерились когда узнали что бабки вместо фонда з/п пойдут на рекламу в какой-то Ф1
Автор: vit2400 05.03.10, 21:34
ну да, у нас мужики на заводе обрадовались! обещали передовиков отвезти на одну из гонок!
Автор: Scotty 06.03.10, 12:39
ага теперь з/п на Автовазе будут давать билетами на ф1
или атрибутикой Рено Ф1 ...
Автор: Марат 07.03.10, 10:55
имховно - ху*ня какая-то...
Автор: Scotty 07.03.10, 20:26
хуня не хуня, а куда ж без спонсоров-то?
Автор: Scotty 11.03.10, 11:48
http://autorambler.ru/journal/f1chemp/11.03.2010/560958182/
Автор: vit2400 11.03.10, 17:17
Че, правильно, к каждой гонке по одной достопримечательности из России (с любовью): Третьяковка, Храм Василия Блаженного, Зимний, ну и далее по списку
со всеми остановками)
Автор: project200 11.03.10, 17:40
со всеми остановками)
надо было нарисовать... чебурашку в комбезе Рено.
Автор: Scotty 11.03.10, 17:46
со всеми остановками)
а может модельный ряд автоваза ?
Ростехнологии будут благодарны
Автор: Scotty 11.03.10, 17:47
и надписью СОЧИ 2014
Автор: vit2400 12.03.10, 18:35
Сколько времени прошло уже с того момента, как было объявлено об участии НАШЕГО пилота в Ф-1, уже и на тестах он погонял и кучу интервью
дал. Но, все это не идет ни в какое сравнение с первым боевым выездом в рамках 1-го ГП! Как это круто - увидеть российского гонщика на трассе
рядом с льиюсом, шумахером, баттоном, алонсо...Чума! И не хило он так втисался во 2-ой части свободных заездов между двумя феррычами)
Автор: Scotty 12.03.10, 20:29
подождём хотя бы вечера субботы а уж потом будем делать выводы
Автор: vit2400 12.03.10, 21:14
а уж потом будем делать выводы ну да, а в идеале конца уик-энда, поскольку сейчас и ситуация с фаворитами не очень то прояснилась)
Автор: project200 12.03.10, 21:45
чем хорош первый этап сезона,так это своей непредсказуемостью. в условиях очередного переворота в регламенте получаем двойную непредсказуемость.
так вот, надеюсь, что божественный рандом первого этапа поможет Виталику достойно заявить о себе 
Автор: Марат 13.03.10, 00:41
если в десятке приедет - будет праздник.
а вообще приятно, что наш триколор теперь из сумки перед просмотрами ГП выкладывать за ненадобностью не нужно.
Автор: Scotty 13.03.10, 02:06
так вот, надеюсь, что божественный рандом первого этапа поможет Виталику достойно заявить о себе
по одной гонке, тем более первой в сезоне, вряд ли стоит делать выводы, вон Бурдэ заявил о себе и больше ничем кроме как контактом с Массой на Фудзи не запомнился... имхо свезёт Виталию и ладно, главное чтоб весь сезон провёл ровно без перепадов в результатах, так что лучше подождать загадывать когда и отчего будет праздник
Автор: Марат 13.03.10, 02:16
гы
и вообще, удачи Петрову, только не надо McLaren обгонять
Автор: Scotty 13.03.10, 02:29
и вообще, удачи Петрову, только не надо McLaren обгонять
ага
Автор: project200 13.03.10, 20:12
всё так, согласен. я просто, про одну конкретную гонку высказался.
Автор: Марат 13.03.10, 23:47
"дорогие россияне..."(с)
Автор: Myshylda 15.03.10, 20:02
Ни фига себе, думала, в этой теме уже сообщений с сотню новых будет - а тут пусто... Короче: молодец Виталька! Такой старт! Сколько новичков в дебюте умудрялись такого шороху навести? Я пожалуй только двоих могу припомнить. Что Хрено - это ведро с гайками, в общем-то, ни для кого не секрет, да и карма "второго пилота французов" давала повод опасаться... А парень здорово о себе заявил. Респектище!!!
Автор: Scotty 15.03.10, 20:48
а чего тут флудить? нам бы со своими косяками разобраться... собственно по сабжу могу добавить что старт у него получился не особо зрелищный, но более чем результативный, конечно спасибо кенгуру пролившему масло под Кубика и Сутиля, но Виталий-то грамотно объехал все завалы
Надеюсь лягушатники к Альберт-парку сумеет подготовить машину на всю дистанцию гонки и Виталий сможет наконец-то финишировать впереди пилотов команд дебютантов и может ещё кого
Автор: Myshylda 15.03.10, 20:56
а, не будет такого, даже мечтать бесполезно. видно же, что в медленных поворотах нормально себя чувствовать этого слонопотама уже не научить
надеюсь, что ошибаюсь, но... зато других крупных косяков у нас вроде не видать.а Петров именно что не растерялся и в нестандартной ситуации усё сделал более чем грамотно, новички такого, согласись, обычно не демонстрируют. чего ж за соотечественника не порадоваться?
Автор: Scotty 15.03.10, 20:59
надеюсь, что ошибаюсь, но... зато других крупных косяков у нас вроде не видать.а Петров именно что не растерялся и в нестандартной ситуации усё сделал более чем грамотно, новички такого, согласись, обычно не демонстрируют. чего ж за соотечественника не порадоваться?
да я вроде не грущу
просто у многих от упоминания его фамилии в наших сми скоро начнётся аллергия, да и не хотелось бы чтоб с самого старта сезона Виталия начали перехваливать
Автор: vit2400 16.03.10, 00:40
[quote name='Scotty' date='15.03.10, 21:59' post='36465']
да я вроде не грущу просто у многих от упоминания его фамилии в наших сми скоро начнётся аллергия, да и не хотелось бы чтоб с самого старта сезона Виталия начали перехваливать
[/quo
согласен, с одной стороны перехваливать не хочется всего за 13 кругов, проведенных в ГП, и отличный старт, но нельзя не отметить уверенный пилотаж
втечение этого отрезка. эх, так хотелось шоб он первую гонку полностью проехал, все-таки она самая первая... ну ниче, мы им еще "покажем кузькину мать")
Автор: vit2400 04.04.10, 19:07
это какой-то франко-польский заговор против россии: то тормоза, то топливный насос, то коробкак передач... осталось сыпануть ему в бензобак сахарку,
чтоб уж совсем никаких вопросов не было
Автор: Марат 04.04.10, 23:17
зато в каждой гонке эфиру получает достаточно.
Автор: mike340 05.04.10, 06:30
чтоб уж совсем никаких вопросов не было
Меньше истерик в эфире закатывать надо, Какой-раскакой наш Виталик!, особенно по новостям... То про Ф1 вообще не говорили, теперь по 2-3 мин в 10-ти минутных новостях.
Автор: Scotty 05.04.10, 11:23
мдя ... ну не везёт нашему новичку ... три гонки подряд ... ждём Китая ...
Автор: Akella 18.04.10, 12:15
И дождались=) Каков паренек то=)
Автор: mike340 18.04.10, 13:47
Да, Петров сегодня боец!
Автор: vit2400 18.04.10, 14:52
Человек Дождя!
Автор: Scotty 18.04.10, 15:01
да у него и раньше-то проблем с настроем и мотивацией не было
наконец-то лягушатники сделали настройки машины удобными для нашего парня и он показал что гонять умеет
Автор: Марат 18.04.10, 15:40
7-и кртано 7-ми кратного.
молодец.
Автор: project200 18.04.10, 16:45
Виталик молодца! Так держать!!
Автор: vit2400 20.04.10, 13:59
Petrov finally 'shows his true talent'
http://www.planetf1.com/news/18227/6104711/Petrov-finally-shows-his-true-talent-
Читаем каменты)
Автор: Nsa1975 29.06.10, 12:19
Педалий,вероятнее всего не задержится долго в Рено и Ф1 с такими успехами...Край - если каким то чудом на следующий год зацепится в какой-нибуть хиспании (размер чуда-от 5млн. еврорублей)Рено срочно надо цеплять Хайфельда,пока тот не разучился...
Автор: fanatMclaren 29.06.10, 13:00
+1. Уровень Кубицы и Петрова разнится на два порядка, если не больше..... Хотя наверное он все же середняк, чем аутцайдер ф1. Как Попов в репортаже сказал: ему нужны результаты в оставшихся гонках сезона, лично я у Петрова подметил одну слабость: плохо обороняется, как садятся к нему на хвост, начинает нервничать и следовательно совершает ошибки.
Автор: Pol 29.06.10, 13:56
дык с такими героическими гонками и модернизациями болида, Шухерка могут досрочно попросить продолжить пенсионерить, а Ник в мерсе как раз запасной пилот
Автор: Nsa1975 29.06.10, 19:25
Цитата:"...Кубице известно, что в прошлом году команда испытывала сложности с финансированием, чем, в частности, объясняется приглашение Виталия Петрова, за которым стоят серьезные спонсоры,..." - в переводе на русский - теперь бабосы вроде будут и присутствие Педалия станет излишне...( http://www.f1news.ru/news/f1-58968.html )
Автор: P.J. 02.07.10, 15:36
Цитата:"По-моему, для новичка Петров выступает очень неплохо и в следующем году будет явно сильнее. Renault также весьма заинтересована в нем с точки зрения маркетинга – в наше время это важно. (http://www.f1news.ru/news/f1-59001.html)
Автор: Nsa1975 02.07.10, 22:05
да-да,видел...ну еще сезончик скрививши рожи его потерпят,тем более,что Рено и не Рено собственно...
Автор: Pol 03.07.10, 08:21
ты излишне строг к нему
дай человеку сезон доехать, а по окончании можно будет сделать выводы
Автор: Scotty 03.07.10, 19:42
посмотрим найдутся ли ещё спонсоры для Рено, тем более что пока не ясно насколько хорошо они будут дальше обновлять машину. Да и кроме Сутила явно других пилотов более высого уровня не видно, следовательно зачем лягушатникам отказыватся от рента-драйвера, пока ещё сильно отстающего от первого пилота? ИМХО у Виталия есть время до конца сезона чтобы хоть раз приехать на тумбочку, иначе следующий сезон будет подобен плей офф до первой серьёзной лажи, а далее стопами Спида или Бурде
Автор: P.J. 03.07.10, 21:24
Тогда точно всем топ-командам нужно срочно списки своих почетных пенсионеров посмотреть. МШ вон уже достали с полки, Рубенс еще пока не разваливается. Кимстера по бюджету не потянут, да еще и не факт что он будет именно гоняться, а не кататься.
Автор: Scotty 04.07.10, 00:29
не уверен что КР захочет ездить за Рено, т.к. нет уверенности что тачка будет ехать быстрее лидеров в 2011.К тому же выгнать Петрова это вопрос потери денег, что Рено щас совсем не кстати. Сравнивать их с Мерсом у которого денег много или с Вилками у которых минус в бюджете, имхо не корректно, тем более что бывшие напарнеги скудерии не рента-драйверы.Хотя конечно с точки зрения результатов пара пилотов Росберг Сутил имхо перспективнее чем нынешняя в Мерсе, ну а Вилки хз им бы на плаву удержаться... С нашим же парнем имхо всё прозрачно, низя стока поляку сливать в квале, да и в гонке нужно в очках приезжать, тачка-то явно не ведро как две предидущие модели.
Автор: vit2400 25.07.10, 20:31
Виталик четко и безошибочно откатал ГП Германии! Молодцом! Предыдущая гонка могла бы сложиться не хуже, если бы не траблы с
резиной( Вообщем, рост в плане стабильности имеется, еще опыта немного поднабраться и все будет нормалды) Хотя, Ф-1 - жестокий
вид спорпта, где время на раскачку практически нету...
Автор: Scotty 03.11.10, 00:10
http://www.sovsport.ru/video/gallery-item/2145 фтыкайте коли трафика не жалко
Автор: Kuch 10.11.10, 22:21
всем привет кто меня помнит))) чёт вспомнилось, решил заглянуть)))
По теме: Виталика жалко. Других кто сливал (Бурдэ, Спид и т.д.) провожал с ощущениями что туда тебе и дорога, а вот Виталика конечно жалко. Но ни чета от Кубице, что тут сделаешь, совсем не чета...
Автор: Kuch 10.11.10, 22:31
А Оксана-то выглядить уставшей...
Автор: P.J. 11.11.10, 10:56
Если это не утка утренняя, то Петрову будет куда перейти
Причем, состоялась сделка еще в ночь на субботу, и все это время представители MM и Virgin темнили. По словам президента MM известного в прошлом отечественного шоумена и гонщика, а ныне успешного бизнесмена Николая Фоменко, команду российская компания приобрела на собственные деньги — без привлечения спонсоров. «Я не могу озвучить сумму сделки, но это большие деньги, поверьте мне», — заявил Фоменко.
В 2010 году в «Формуле-1» появился российский пилот, в 2011 появится российская команда, ну, а в 2014 Россия примет Гран-при.
Спустя столько десятилетий отечественные болельщики получают возможность смотреть чемпионат мира со все большим интересом. Упоминая о дебюте российской команды, нужно оговориться: в 2006 году под российским флагом в чемпионате участвовал Midland, однако владелец Midland Group бизнесмен с канадским паспортом Алекс Шнайдер в итоге продал команду, не дожидаясь окончания провального сезона, да и регистрация у Midland Group британская. У Marussia Virgin Racing (а именно так будет называться новая команда) есть все шансы не повторить печального опыта
«Безусловно, покупка команды „Формулы-1“ — мощный маркетинговый шаг для нашей компании, — приводит слова Фоменко РИА „Новости“. — Но не только. Для Marussia Motors — это реализация мечты. Мы хотим показать западному миру, что Россия не совсем такая, какой они её себе представляют. А именно — здесь есть частный бизнес, который производит реальный продукт и он не стеснен географическими рамками — этот продукт востребован во всем мире. Мы также хотим, чтобы это событие стало символом гордости, уверенности в своих силах и вдохновения для всех россиян. Полгода мы работали над этим, и всё получилось.
В «Формуле-1» всего 12 команд и одна из них теперь наша!
Разумеется, с появлением в «королевских гонках» российской команды возникает вопрос, а кто же будет сидеть за рулем ее болидов? Нынешний сезон не задался у первого российского гонщика в истории «Формулы-1» Виталия Петрова, а потому «Рено», скорее всего, не продлит с ним контракт. Для Петрова крайне важно и второй год провести за рулем серьезной быстрой машины, однако удастся ли менеджерам гонщика договориться с командой, такой машиной обладающей…
http://news.rambler.ru/8109415/
http://www.autosport.com/news/report.php/id/88125тоже подтверждает
Автор: Scotty 11.11.10, 11:43
откуда у Фомы такие деньги 
кроме того что покупка команды стоит не один лям убитых енотов, её содержание и главное развитие потребует серьёзной финподдержки. Тут без Газпрома или правительственной поддержки не обойтись, неужели ВВП подсел на автоспорт ждём официального подтверждения от Virgin и наших
Автор: Scotty 11.11.10, 12:02
По теме: Виталика жалко. Других кто сливал (Бурдэ, Спид и т.д.) провожал с ощущениями что туда тебе и дорога, а вот Виталика конечно жалко. Но ни чета от Кубице, что тут сделаешь, совсем не чета...
давно ты Паш не появлялся
Виталика конечно жалко, но статистика вещь упрямая, на довольно фиговой Вилке у дебютанта Халка очков больше чем у Петрова на вполне хорошей Рено, да ещё поул бразильский.К сожалению приходится признать, что одним невезением или тем что команда точит машину под Кубика, объяснить плохие результаты Выборгской ракеты нельзя. Может быть если у него будет второй сезон он адаптируется к Ф1 и поедет так же результативно как и в ГП2. А пока шансы на второй сезон низкие, чего бы там уставшая, но явно перехватившая звездняка ОК не заливала
Автор: P.J. 11.11.10, 12:23
на http://www.formula1.com/news/headlines/2010/11/11503.html запостили
Автор: LeoMac 11.11.10, 13:45
Президент компании Marussia Motors Николай Фоменко заявил, что был бы рад видеть Виталия Петрова в команде "Вёрджин", отныне ставшей российской. Однако о сотрудничестве "Вёрджина" и Петрова можно будет говорить только в отдалённой перспективе.
"Сегодня я не могу предоставить ему конкурентоспособную машину. А ему нужна быстрая машина. Ему надо продолжать карьеру в быстрой машине. Ещё один сезон. А дальше всё станет понятно", — заявил Фоменко в интервью РИА "Новости".
Автор: Scotty 11.11.10, 15:27
"Сегодня я не могу предоставить ему конкурентоспособную машину. А ему нужна быстрая машина. Ему надо продолжать карьеру в быстрой машине. Ещё один сезон. А дальше всё станет понятно", — заявил Фоменко в интервью РИА "Новости".
ну если так, то пусть Петров подождёт 2014 года, тогда глядишь в Сочах на Деве Марусе будет бороться за поул
Автор: Марат 11.11.10, 16:15
Маруся Вирджи.. да кто поверит такому названию =)
Видимо и чисто китайскую команду надо ждать в скором будущем
Автор: Scotty 11.11.10, 17:58
Видимо и чисто китайскую команду надо ждать в скором будущем
ой да ладно пугать, вон сколько бразильеро катается в Ф1, а команды нет, хотя и свой ГП есть и аборигены от автоспорта прутся. Китайцев в гонках не так много, их успехи не на слуху, завязаных с Ф1 спонсоров раз-два и обчелся, свое ГП есть и похоже они расширять присутствие в Ф1 не хотят. Им же интересно заработать, а в Ф1 гоняться это сплошные расходы.
Автор: Марат 11.11.10, 18:05
с точки зрения политического и экономического роста и влияния смотришь?
Автор: Scotty 11.11.10, 18:59
ну да, Ф1 уже давно всемирный маркетинг и уж потом спорт
Автор: Марат 11.11.10, 19:04
тогда причем тута бразильцы...
Автор: Kuch 11.11.10, 19:37
Виталика конечно жалко, но статистика вещь упрямая, на довольно фиговой Вилке у дебютанта Халка очков больше чем у Петрова на вполне хорошей Рено, да ещё поул бразильский.К сожалению приходится признать, что одним невезением или тем что команда точит машину под Кубика, объяснить плохие результаты Выборгской ракеты нельзя. Может быть если у него будет второй сезон он адаптируется к Ф1 и поедет так же результативно как и в ГП2. А пока шансы на второй сезон низкие, чего бы там уставшая, но явно перехватившая звездняка ОК не заливала
"Виталика конечно жалко, но статистика вещь упрямая" - вот и я про то же
"Может быть если у него будет второй сезон..." - только вот Ф1 слишком высока конкуренция, чтобы второй сезон дали покататься при таком количестве косяков, по крайней мере в команде уровня нынешней Рено
Автор: Scotty 12.11.10, 12:33
Автор: Scotty 12.11.10, 12:35
"Может быть если у него будет второй сезон..." - только вот Ф1 слишком высока конкуренция, чтобы второй сезон дали покататься при таком количестве косяков, по крайней мере в команде уровня нынешней Рено
у нынешней команды Рено не так много денег чтобы выгонять рента-драйвера
Автор: Марат 12.11.10, 17:02
с того, что величием поиграть с легонца..
Автор: Dima_R 13.11.10, 10:53
Если партия поставит задачу, они и чемпионат выиграют.
Автор: Scotty 13.11.10, 11:42
у всех четырех стран кирпича есть что-то своё в Ф1, но китайцы пока ещё не хотят влезать в Ф1 по полной, может быть пример японцев их пугает
Наверно если у их ближайщих соседей дела пойдут хорошо, тогда китайцы будут вынуждены ввязаться в эту авантюру.
это вряд ли, они на домашней Олимпиаде количеством взяли, да и то потом сколько скандалов было. А партия которая задачи ставит она севернее, не стоит путать Китай с Северной Кореей
Автор: Dima_R 13.11.10, 18:06
Ну, ваш партийный лидер, смотрю, тоже автоспортом не на шутку увлёкся последнее время. Результаты не стали себя долго ждать. Пилод уже есть, команта можно сказать тоже, Гп подписано, осталось трассу построить.
Автор: Scotty 13.11.10, 18:29
получается сделали китаёз, бразил и почти догнали индусов
ЗЫ
открою страшную тайну, я в Единой Росси не состою, не состоял и вступать туда не планирую, так что про партийного лидера ты зря, а ваще беспартиный
Автор: Dima_R 14.11.10, 14:36
Scotty, ничего личного.
Автор: Марат 14.11.10, 20:55
Вива Петров, хоть кроме него была еще группа пилотов обидевшая Алонсо, запомнят именно его!
Автор: Scotty 14.11.10, 21:17
да я не парюсь
ну что ж с первым полным сезоном в Ф1 и надеюсь не последним, финальный ГП получился самым толковым.
жаль, хотя нет
наверно это и к лучшему, но в Скудерию теперь Петрова точно не возьмут ЗЫ надо менять мне подпись
Автор: mike340 14.11.10, 21:17
Петров герой дня!!! молодец!
Автор: Марат 14.11.10, 21:18
Что значит менять.. Как раз-таки все верно
Автор: Scotty 14.11.10, 21:28
лан пока оставлю эту
Автор: P.J. 14.11.10, 22:11
http://www.f1news.ru/news/f1-62080.html
Автор: Pol 15.11.10, 12:01
зауважал Петрова
молоток
Автор: RomeoF1 24.12.10, 00:16
а меж тем контракт подписан на два года:))
Автор: Марат 24.12.10, 00:35
прессуха наитупейшая оказалась.. вопросы - УГ.. десяти минут не выдержал.
Автор: P.J. 06.02.11, 15:17
Из-за http://www.f1news.ru/news/f1-63891.html теперь вся тестовая программа на Петрова ляжет? Или http://www.autosport.com/news/report.php/id/89309 возьмут?
However, team principal Eric Boullier made it clear last week that Bruno Senna would be his number one choice to slot into a race seat - because he is the one with the most contemporary F1 experience.
"I will give it to the one who is ready," Boullier said when asked which of his reserves was most likely to be used first. "Bruno is the most ready driver."
Автор: Nsa1975 06.02.11, 17:31
Это шанс Педалия! Если он сольет и другому напарнику(Кубица вполне может месяца три пролежать) то.... он останется Педалием до конца дней своих
Автор: P.J. 06.02.11, 17:47
Могут подписать и более опытного - кажется, Хайдфельд еще не трудоустроен?
Автор: Марат 06.02.11, 18:14
Польская сторона, при собствнном расследовании аварии Роберта Кубицы, нашла явное присутсвтие цитируем: "русского следа"...
Автор: Марат 06.02.11, 18:30
Сенну Бульон объявил, а вообще у них Ромен пылится..
Автор: Dima_R 06.02.11, 19:40
Это, типа, юмор такой!? Сам подумай, что ты сморозил.
Автор: Марат 06.02.11, 20:14
кто-то умер? нет, выступать будет - да, Петрову начали пророчать "пользу" на чужих проблемах... ты же не понял над кем подтрунивание.
или тебе хочется драму раздувать? впечатлительным дамам оставь
а издеваться над аналогией не преступление
Автор: P.J. 06.02.11, 21:04
Через какое время вот только неясно пока. Поначалу вон слух пошел, что руку оттяпали
Автор: Марат 06.02.11, 21:18
Сухожилия мышцы это гемор конечно. каждый кто надрывал знает, а если серьезно повреждены - то жопа, но это для обычного человека.
Там докотора знают что делать. Булье больше паники нагнал со своим "пропустит сезон". Врач еще колует, а этот Кубицу менять почти собрался.
Автор: P.J. 27.03.11, 11:05
Вот мы и увидели российский флаг на подиуме
Автор: Silver(08) 27.03.11, 11:51
а шампанское понравилось ему, до последнего не отпускал) почувствовал вкус подиума
Автор: Alleroi 27.03.11, 12:25
Молодец, Виталик! Уверенно гонку провел, не мандражировал!
Автор: Dima_R 27.03.11, 13:04
Да, превзошёл все ожидания! Хотя я за него и не болею, но хорошо, что Падлонса на третье место не пролез!
Автор: Марат 27.03.11, 16:39
Браво!
Молодца.
Страной болели! =)))
Автор: Pol 27.03.11, 18:20
отличный результат
пусть продолжает в том же духе, но не в ущерб нам конечно
Автор: mike340 27.03.11, 19:09
Просто супер, Петров молодец!!! Интересно, а гимн у них был на всякий случай???
ЗЫ: Касаченко светилась от щастья....
Автор: Lee 28.03.11, 05:27
Поздравляю всех нас с этим, не побоюсь этого слова, историческим событием!
Автор: LH_tbp 28.03.11, 12:50
Мои позравления!Лучше и не придумаешь
Виталик потихоньку заставляет уважать себя 
Автор: Scotty 28.03.11, 20:16
Виталик потихоньку заставляет уважать себя
Автор: LH_tbp 01.04.11, 10:01
К сожалению ГП Яс-Марину не получилось посмотреть,а по рассказам впечатления не то
Да и судить по 3 удачно проведенным ГП за весь сезон,считаю было рановато!
Пы/сы хотя если быть Алонсофобом,то Виталя Мега-крут
Автор: Марат 01.04.11, 12:21
У нашего брата в рядах, как оказалось, Фернандо-ненавистников 90%))))
Автор: mike340 02.04.11, 06:21
Автор: Марат 02.04.11, 15:58
Угу, на каждого найдется "папочка")))))
Автор: Scotty 02.04.11, 21:46
http://livetv.ru/lenta/6900_ferrari_hochet_smenit_alonso_na_petrova/#i3c0R
Автор: project200 12.04.11, 23:07
так что он с рулем сделал в малайзии? а то я пропустил каменты в свободной прессе
Автор: Марат 13.04.11, 08:24
да от удара машину рассшибло вот таким веселым способом))
вообще, можно порыться в сети, пойду гляну
Автор: Ferrari 29.09.11, 10:58
Петров в Ф1 это полное уродство. Даже Хайдфельда который не выступает в чемпионате обогнать не может
Автор: Марат 29.09.11, 20:03
Ф1 вообще полное уродство.. так что ТЗ соблюдено)))
Автор: Ferrari 30.09.11, 16:40
Да так и про жизнь можно сказать, тому кто это сказать готов. Так что не принимается.
А Хемильтон - урод. Я настаиваю.
Ведь дело не в том, кто за кого гоняется. Дело в объективной оценке пилота.
Автор: Марат 30.09.11, 20:32
Я настаиваю на том, что кто как обзывается, тот так и называется
Автор: Dima_R 02.10.11, 19:00
Ведь дело не в том, кто за кого гоняется. Дело в объективной оценке пилота.
Автор: Ferrari 03.10.11, 10:36
2007 год. 2 последние гонки и потеря 100% титула. Для начала.
2011 год. Сколько раз не включив головы, видимо которой нет, сам себе испортил гонку. Да ладно себе, а остальным пилотам.
Только я помню 3 случая.
Я уже не говорю о том, что уступает в чемпионате пилотам, на болидах заведомо хуже. Алонсо, Баттон.
Объективно?
Автор: Марат 03.10.11, 15:17
Ты сказал "урод", а это оценка внешности.
Давай также по пунктам обоснуй))) моя жена, например, считает его "симпатягой"
Автор: Ferrari 04.10.11, 10:40
Давай также по пунктам обоснуй))) моя жена, например, считает его "симпатягой"
Урод в данном случае оценка его профессиональных качеств.
Мужчинами не интересуюсь, так что оценить мнение твоей жены не получится.
Автор: AssmBoss 04.10.11, 12:49
"Ух и ушлый же народ,
Ажно оторопь берет!
Всяк другого мнит уродом
Не смотря, что сам урод!" (с)
Автор: Ferrari 04.10.11, 13:05
Ажно оторопь берет!
Всяк другого мнит уродом
Не смотря, что сам урод!" (с)
Обидные слова говоришь.
Ты рассказывай народу всё что хочешь про уродов,
Называем так с тобою только тех, кто слаб башкою,
На всех махом прёт тараном и прославился болваном,
В Ф1 такой один и зовётся гуталин.
Автор: AssmBoss 04.10.11, 13:58
Это не я, а Леонид Филатов, царство ему...
Автор: Ferrari 04.10.11, 14:09
Он мне такого здесь не говорил.
Автор: Марат 05.10.11, 13:18
Ажно оторопь берет!
Всяк другого мнит уродом
Не смотря, что сам урод!" (с)
Цитата недели.
Вспоминается всякий интернет-день))))
Да и еще, достаточно-ли профессиональным будет оценивать чьи-то проф.качества словом "урод"...
Давайте подумаем над этим вместе
Автор: Ferrari 05.10.11, 13:39
Давайте подумаем над этим вместе
Подумать можно, да и назвать можно по-другому.
Синонимов множество. Только оценка этих проф. качеств данного индивида
от этого не измениятся.
Автор: Марат 05.10.11, 15:20
Как и ценность этих изысканий в принципе)))
Автор: Ferrari 05.10.11, 16:23
Соглашусь.
Автор: project200 10.10.11, 22:00
офигеть!
вопрос - нормальные люди станут в теме "Петров в Ф1" обсуждать Хэма?! выводы пусть делают эксперты. %)))
Виталик в этом сезоне молодца. Явно, что не гений, но выкладывается на все 100 и заметно прибавил. Если будет так и дальше работать + немного удачи, то всё может быть. :-)
Сейчас ему главное набраться терпения и не поддаваться на провокации неврастеника, и где-то урода, Э. Булье.
И гоночного инженера возможно надо поменять - чудит порой япошка, что с его опытом немудрено.
Автор: Марат 11.10.11, 09:37
Это ярославский Между Виталиком и Льюисом суть-разницу потерял в моменте))))
Автор: Ferrari 11.10.11, 14:39
Твоё мнение понятно. Не более.
Молодец, даже Хайдфельда на 2 очка опередил.)))
Автор: project200 12.10.11, 00:00
Молодец, даже Хайдфельда на 2 очка опередил.)))
сомневаюсь, что понятно.
начнем с Ника. Дружище, вы, возможно, второй человек на Земле, после Э.Булье, кто низводит Ника до уровня посредственного пилота. С Булье всё понятно - бесы явно овладели его разумом, в следствии чего он методично разрушает команду (но это уже другая тема). А вот вам - нигилисту, должно быть известно, что Квикник сильный и опытный пилот. Если мне не изменяет память, то в 2007 он был пятым (после Маски) в общем зачете, и в2008 - шестым. Также, если не ошибаюсь, Нику принадлежит другой очень достойный показатель (для пилота не топ -команды) это порядка 40 к ряду гонок без сходов! (с 2007 по 2009). Что еще про Ника... он многим своим напарникам накрутил хвосты - райкину, кубику. И последнее- Ник второй пилот не из топ-команды, кто смог в этом сезоне подняться на подиум. Вывод: Ник- сильный пилот.
теперь Виталик. В своем втором сезоне на более слабой машине (чем год назад) он набрал в 1,5 больше, чем годом ранее, это раз. Виталик является первым (из двух!!) пилотов не топ-команд, кто смог подняться на подиум, это два! Разгромил бизона Хайдфельда в квалификациях (8:3) это три! На момент странного увольнения Хайфельда уступал своему матерому напарнику всего 2 очка! После 15 этапов Виталий объективно позади по 8-ки сильнейших пилотов (и их машин), занимая 9-е место. И располагая не самой удачной (в конструкторском плане) машиной уверенно впереди пилотов и команд второго эшелона. Вывод: Виталик - проводит очень хороший сезон.
Вот теперь моё мнение может быть Вам, Феррари, понятно. В свою очередь, от Вас ничего подобного не прошу, ибо хладнокровная аналитика - черта, присущая исключительно болельщикам МакЛарена :-)
Автор: Pol 12.10.11, 09:37
хорошо сказал)
Автор: Ferrari 12.10.11, 11:08
Это уже не хладнокровная аналитика.)))
Хладнокровная аналитика это как-то по-английски видимо.) По-русски она либо объективная, либо субъективная.
Автор: Марат 12.10.11, 15:37
ты прочел?)
что-то я подустал, видимо))
Автор: Ferrari 12.10.11, 16:02
начнем с Ника. Дружище, вы, возможно, второй человек на Земле, после Э.Булье, кто низводит Ника до уровня посредственного пилота. С Булье всё понятно - бесы явно овладели его разумом, в следствии чего он методично разрушает команду (но это уже другая тема). А вот вам - нигилисту, должно быть известно, что Квикник сильный и опытный пилот. Если мне не изменяет память, то в 2007 он был пятым (после Маски) в общем зачете, и в2008 - шестым. Также, если не ошибаюсь, Нику принадлежит другой очень достойный показатель (для пилота не топ -команды) это порядка 40 к ряду гонок без сходов! (с 2007 по 2009). Что еще про Ника... он многим своим напарникам накрутил хвосты - райкину, кубику. И последнее- Ник второй пилот не из топ-команды, кто смог в этом сезоне подняться на подиум. Вывод: Ник- сильный пилот.
теперь Виталик. В своем втором сезоне на более слабой машине (чем год назад) он набрал в 1,5 больше, чем годом ранее, это раз. Виталик является первым (из двух!!) пилотов не топ-команд, кто смог подняться на подиум, это два! Разгромил бизона Хайдфельда в квалификациях (8:3) это три! На момент странного увольнения Хайфельда уступал своему матерому напарнику всего 2 очка! После 15 этапов Виталий объективно позади по 8-ки сильнейших пилотов (и их машин), занимая 9-е место. И располагая не самой удачной (в конструкторском плане) машиной уверенно впереди пилотов и команд второго эшелона. Вывод: Виталик - проводит очень хороший сезон.
Вот теперь моё мнение может быть Вам, Феррари, понятно. В свою очередь, от Вас ничего подобного не прошу, ибо хладнокровная аналитика - черта, присущая исключительно болельщикам МакЛарена :-)
Сильный пилот, говоришь? Ну-ну. Почему тогда этот сильный пилот мало кому сегодня нужен? Я уж не говорю о топ-командах.
Не потому ли, что он пилот посредственный? При этом, этот посредственный пилот в этом сезоне в среднем привёз 3,4 очка за гонку,
в отличие от 2,4 очков у Петрова. Т.е. Петров проигрывает посредственному пилоту. И если это называется хорошим сезоном (результатом),
то он хуже чем посредственный пилот. Вот и вся аналитика.)
Автор: Pol 12.10.11, 19:40
что-то я подустал, видимо))
ну да, сподобился прочесть)
а что не так?
Автор: project200 12.10.11, 21:19
Не потому ли, что он пилот посредственный? При этом, этот посредственный пилот в этом сезоне в среднем привёз 3,4 очка за гонку,
в отличие от 2,4 очков у Петрова. Т.е. Петров проигрывает посредственному пилоту. И если это называется хорошим сезоном (результатом),
то он хуже чем посредственный пилот. Вот и вся аналитика.)
почему мало кому нужен? Ну, неверно потому, что кашерные места в Ф1 достаются пилотам у которых есть очень богатые спонсоры. Тот же Алонсер - ему место в Феррари проплатил банк Сантандер. :-)
Топ-команды и их кадровая политика это отдельная тема. Сразу на ум приходит Марк Веббер. В том году он отлично ехал, так с ним еле-еле контракт продлили, а в это сезоне сливает по полной (посредственный Марк) и нате вам -контракт на блюдечке.
Посредственный пилот? если мы говорим про человека, занимавшего 5 и 6 место в общем зачете, то это бред. честна. :-)
3,4 / 2,4 за гонку? (если это так, то странно, что уволили Ника , а не Петрова). На момент увольнения Ника между ним и Петровым была разница в 2 очка. Поэтому для корректного (!) сравнения их совместного выступления правильно брать интервал с 1-го по 11 этап. И даже не стану объяснять почему.... Пересчитывай средние очки! Плохо подготовился. Садись. Два! :-)
ЗЫ. может я чего-то не догоняю, Феррари, и Петров должен за подиум бороться, чтобы возвыситься в Ваших глазах? Или быть на своей кривой телеге впереди бравых парней из Мерседеса (сразу вспоминается глумливая улыбку Р.Брауна :-)?!
Задача. Определите свой целевой ориентир для Петрова (для предметной оценки). И аккуратнее с цифрами, чтобы не надо было за Вами перепроверять.
Автор: Марат 13.10.11, 07:27
а что не так?
Не знаю.. Когда вижу посты на 10 строк, мозг сразу блокирует содержимое))) Это со мной уже беда)))
Ни прочитать, ни написать не могу ничего длиннее абзаца из 2-3 предложений
Автор: Ferrari 13.10.11, 08:13
Алонсо прежде всего пилот высокого класса. А спонсоры есть абсолютно за каждым пилотом в Ф1, на то это и бизнес.
Петров мне помнится заплатил за место в Рено 15 млн. евро, т.е. за него заплатили (Сбербанк и Газпром, если я не ошибаюсь, конечно).
Дело не в том, борешься ты за подиум или нет. Алонсо в Минарди в своё время не боролся, но было понятно, что потенциально это пилот экстра-класса.
То же с дебютом Феттеля. Сегодня не борется за подиум, но пилот экстра-класса это Перес и понятно что его ближайшее будущее в топ-команде.
Чтобы назвать Петрова потенциальным пилотом экстра-класса надо уж очень его любить.) Я не его поклонник, поэтому могу оцениват ьего выступления
объективно. Далеко ниже даже среднего уровня.
Автор: Pol 13.10.11, 14:50
Ни прочитать, ни написать не могу ничего длиннее абзаца из 2-3 предложений
панятна)
я кстати тоже длинные посты писать уже не могу, но пока еще читаю их))
Автор: Ferrari 10.11.11, 11:12
"Немецкий пилот Ник Хайдфельд, заменявший в первой половине сезона травмированного Роберта Кубицу, заявил, что его удивляет тот факт, что за полгода, с того момента, как он ушел из команды, Петров смог обогнать его в личном зачете всего на два очка. Немец считает, что российский пилот больше не прогрессирует в гонках." (с)
Правильно считает. Петров, это вообще недоразумение.
Автор: project200 30.11.11, 00:58
Петров мне помнится заплатил за место в Рено 15 млн. евро, т.е. за него заплатили (Сбербанк и Газпром, если я не ошибаюсь, конечно).
сорри давно не был.
А теперь к делу. Не понял камент. Типа Сбербанк и Газпром это не спонсоры? А кто? :-) Или типа тебе они тоже просто так дадут ХХ млн евро?!
Спонсоры или еще и как там называй, сути не меняет - платят за всех. Пожалуй кроме пилотов МакЛарен и еще пары команд (Алосо в их число я не могу включить).
То же с дебютом Феттеля. Сегодня не борется за подиум, но пилот экстра-класса это Перес и понятно что его ближайшее будущее в топ-команде.
Чтобы назвать Петрова потенциальным пилотом экстра-класса надо уж очень его любить.) Я не его поклонник, поэтому могу оцениват ьего выступления
объективно. Далеко ниже даже среднего уровня.
"Алонсо в Минарди... было понятно...." Кому? Тебе? Да, ты тогда еще Ф1 не смотрел, когда он начинал в Минарди! :-)) А так как я чуть поболее чем ты, со своими 5-6 годами, смотрю Ф1, то по Алонсеру скажу так, стало понятно лишь потом в Рено, что пилот экстра-класса (что за определение?). Алонсер в первый сезон вообще очков не набрал. Тогда (2001 или 02... уже не помню) все больше говорили про светлое будущее Ф1 в лице Райкина и Х.П. Монтойи...
Перес? Если по итогам сезона у тебя 14 очков, а твоего напарника все 30, то про ближайшее будущее в топ-команде, я бы подождал. Даже если за твой родственник сам Уго Чавес.
Не понимаю, что за термин "пилот экстра-класса" (Алонсо, Петров)? Так даже А.Попов не выражается. Петров талантливый гонщик, как и все остальные в Ф1, просто там еще есть и гении. При стечении обстоятельств чемпионами в Ф1 становятся и талантливые гонщики.
Автор: Ferrari 30.11.11, 10:29
А теперь к делу. Не понял камент. Типа Сбербанк и Газпром это не спонсоры? А кто? :-) Или типа тебе они тоже просто так дадут ХХ млн евро?!
Спонсоры или еще и как там называй, сути не меняет - платят за всех. Пожалуй кроме пилотов МакЛарен и еще пары команд (Алосо в их число я не могу включить).
"Алонсо в Минарди... было понятно...." Кому? Тебе? Да, ты тогда еще Ф1 не смотрел, когда он начинал в Минарди! :-)) А так как я чуть поболее чем ты, со своими 5-6 годами, смотрю Ф1, то по Алонсеру скажу так, стало понятно лишь потом в Рено, что пилот экстра-класса (что за определение?). Алонсер в первый сезон вообще очков не набрал. Тогда (2001 или 02... уже не помню) все больше говорили про светлое будущее Ф1 в лице Райкина и Х.П. Монтойи...
Перес? Если по итогам сезона у тебя 14 очков, а твоего напарника все 30, то про ближайшее будущее в топ-команде, я бы подождал. Даже если за твой родственник сам Уго Чавес.
Не понимаю, что за термин "пилот экстра-класса" (Алонсо, Петров)? Так даже А.Попов не выражается. Петров талантливый гонщик, как и все остальные в Ф1, просто там еще есть и гении. При стечении обстоятельств чемпионами в Ф1 становятся и талантливые гонщики.
Если Петров талантливый гонщик, то почему он никому не нужен? А то, что дали деньги, так это Путина развлекуха.
По Алонсо: Если тебе известно, то Бриаторе, как пришёл снова в Ф1 в качетсве менеджера Рено, то сразу взял Алонсо, но чтобы тот понюхал пороху отдал его в Минарди в аренду. Ставка в Рено была сразу на него и правильность этой ставки он доказал, когда взял за команду 2 титула.
Да и Макларен с Феррари не дураки, сразу взяли его в команду.
Автор: Ferrari 30.11.11, 10:42
Не главное сколько смотришь, главное сколько и чего видишь.
Автор: Ferrari 30.11.11, 11:28
Ерунду говоришь. Талантливые по сравнению с нами, да.
Но надо сравнивать вещи сравнимые.
Талантливее Петрова, как минимум 15 пилотов пелетона. А он так, уровня Кобаяши. И за пилота хорошего уровня его вряд ли кто считает из специалистов.
Автор: project200 30.11.11, 22:54
По Алонсо: Если тебе известно, то Бриаторе, как пришёл снова в Ф1 в качетсве менеджера Рено, то сразу взял Алонсо, но чтобы тот понюхал пороху отдал его в Минарди в аренду. Ставка в Рено была сразу на него и правильность этой ставки он доказал, когда взял за команду 2 титула.
Да и Макларен с Феррари не дураки, сразу взяли его в команду.
В мировом автоспорте очень много талантливых гонщиков. Для боссов команд Ф1 (и не только) они интересны лишь когда у них есть спонсорское бабло. Ну, дал Путин Петрову денег (образно выражаясь), что в этом плохого? Или твоему любимчику и будущей звезде Ф1 Пересу приносить бабло от президента Венесуэлы можно, а Петрову вот нельзя? За красивые глаза и талант просто так в Ф1 никого не берут (почти). Из одной гоночной команды (забыл её название :-) пару лет назад чемпиона мира досрочно выгнали из команды, а ты говоришь талант... чемпионы уже ненужны! Кругом бизнес!
Про торговца сосками Бриаторе лучше начать с того, что он был менеджером Алосно в первую очередь ;-)
Так и вижу картину. Подходит Бриаторе к Д.К. Минарди и говорит: "Старик, у тебя в команде есть уже один картигист (некто Тарсо Маркеш), возьми к себе понюхать пороха, талантливого пацанчика!" Минарди так обрадовался, что сказал: "талантливый?! Тогда пускай катается, я даже буду тебе деньги за его аренду платить!" :-)
И нанюхал Алонсо в Минарди пороху на почетное 23 место по итогам сезона. Так только таланты, нет, гении начинают!
Ставка в рено на Алосно сразу не было. Хорош гнать! Для этого ему сперва пришлось два года в Рено порох нюхать! Флавио сразу выбил у Рено для Алосера повышенную зарплату, с которой получил повышенный доход как менеджер! :-)
:-) без комментариев
Но надо сравнивать вещи сравнимые.
Талантливее Петрова, как минимум 15 пилотов пелетона. А он так, уровня Кобаяши. И за пилота хорошего уровня его вряд ли кто считает из специалистов.
Не понял, говоришь, что сравнивать на до вещи сравнимые и при этом талантливость пилотов ф1 сопоставляешь с нами. Ф1 вершина автоспорта, куда если у тебя нет таланта, ты ни за какие деньги не попадешь. Лицензию туже не получишь.
- твой минимум из чего сложился? выложи свою аналитику, статистику, цитаты. Я смотрю турнирную таблицу - там он 10-й. Феттель первый, Масса - шестой.
- почему уровня именно Кобаяши (кстати, самый талантливый из всех япошек в Ф1)? из чего это сравнение? Кобаяши набрал очков гораздо больше, чем твой любимчик и будущий пилот Феррари (видимо за место уволенного Алонсо) Серхио Перес.
Автор: Pol 01.12.11, 08:56
Про торговца сосками Бриаторе лучше начать с того, что он был менеджером Алосно в первую очередь ;-)
Так и вижу картину. Подходит Бриаторе к Д.К. Минарди и говорит: "Старик, у тебя в команде есть уже один картигист (некто Тарсо Маркеш), возьми к себе понюхать пороха, талантливого пацанчика!" Минарди так обрадовался, что сказал: "талантливый?! Тогда пускай катается, я даже буду тебе деньги за его аренду платить!" :-)
И нанюхал Алонсо в Минарди пороху на почетное 23 место по итогам сезона. Так только таланты, нет, гении начинают!
Ставка в рено на Алосно сразу не было. Хорош гнать! Для этого ему сперва пришлось два года в Рено порох нюхать! Флавио сразу выбил у Рено для Алосера повышенную зарплату, с которой получил повышенный доход как менеджер! :-)
браво
Автор: Ferrari 01.12.11, 10:00
Сразу была!!!!! Просто чемпионского болида Рено не могла сразу создать. Пришлось немного подождать.
Как создали конкурентноспособный болид Алонсо сразу выстрелил.
Говорить, что Алонсо не суперталантливый гонщик может только человек слабо понимающий что творится в Ф1.
Так что гонишь ты!
Всё остальное без комментариев. Да Путин дал денег, т.к. кроме Петрова было некому. Но это не значит, что Петров талантлив.
Очень посредственные выступления.
Автор: RomeoF1 01.12.11, 10:02
Очень посредственные выступления.
Ну так че сидим перед клавой,взял шлем и сделал все как надо.
Автор: Марат 01.12.11, 10:47
ГГггг
У него другое призвание!!)))
Автор: Ferrari 01.12.11, 10:54
Не зачёт. Я не претендую ни на что, в отличие от Петрова.
У него другое призвание!!)))
Расскажи.)
Автор: project200 01.12.11, 22:16
Как создали конкурентноспособный болид Алонсо сразу выстрелил.
Говорить, что Алонсо не суперталантливый гонщик может только человек слабо понимающий что творится в Ф1.
Так что гонишь ты!
Всё остальное без комментариев. Да Путин дал денег, т.к. кроме Петрова было некому. Но это не значит, что Петров талантлив.
Очень посредственные выступления.
Ну, сразу, так сразу, я свечку не держал.
Я нигде не говорил, что Алонсер не суперталантливый гонщик. Ярлыков не вешал. Но резалты его дебютного сезона, если абстрагироваться от последующих событий, не позволяют предположить наличие гениальности :-) (23 место в общем зачете)... Если бы не его босс-дружбан Бриаторе, боюсь после такого дебюта, желающих до его таланта могло и не найтись. Кстати, 10 лет спустя, Д'Амброзио с такими же дебютными результатами места в следующем сезоне и не нашлось!
Кто кому дал денег не суть важно, в Венесуэле, тоже, поди выбор невелик был. Бизнес это одно, а талант другое и параллели тут сложно проводить.
Не буду спорить на счет талантливости это вообще пустое занятие. Тут достаточно будет противоположных примеров Алези - Баттон (первое, что на ум пришло). В современной Ф1 есть только один талантливый и перспективный гонщик - Нико Росберг! :-)))
Слава богу у Петрова приемлемые выступления - десятый. (а посредственные это к Марку и Филиппке). Имхо сам он не на все 100% своих возможностей выступил, но полагаю тут значительная вина на команде - неудачное шасси, еще более неудачные новинки (чуть вон заживо не кремировали Ника) и мутная тактика.
Я болею за других пилотов, но Витальке желаю щаз и потом удачи! И спасибо за Австралию! :-)
Автор: SerGo 01.12.11, 23:02
Бугага, если Путин и содействовал, то не из своего кармана и потом существуют два разных пакета спонсорских вливаний. Конкретно, бюджет самого пилота и спонсорский пакет в саму команду. Так в чем конкретно развлекуха Путина?
В 2010 году спонсорами Виталия Петрова были госкорпорация "Ростехнологии", Выборгский судостроительный завод и Московский межреспубликанский винодельческий завод. И потом вливание делал тот же папик Виталия, который далеко не бедный товарищ и без его участия мало бы чего произошло.
Автор: Ferrari 02.12.11, 08:29
Ты действительно считаешь, что деньги корпораций России это не его карман?)))
Автор: SerGo 02.12.11, 11:08
Я лично ничего не считаю. А есть пруф, что это его карман?
Автор: mike340 02.12.11, 16:59
|
Автор: Ferrari 05.12.11, 11:28
Плохо.)))
Автор: Ferrari 05.12.11, 12:18
Ну а кто против пожелать человеку удачи?
Я за пилотов не болею, только за команду, но тоже желаю удачи.
Автор: Ferrari 06.12.11, 10:13
Резервист Lotus Renault GP Роман Гросжан вернется в Формулу-1 в 2012 году.
Французское издание Toile F1 со ссылкой на собственные достоверные источники сообщает,
что в следующем сезоне Гросжан заменит Виталия Петрова.
При этом россиянин потеряет место в команде Lotus несмотря на заключенный контракт.(с)
Рад за Lotus Renault GP.)
Автор: Марат 06.12.11, 10:35
как-то грустно даже, если правда..
Автор: Ferrari 06.12.11, 10:48
Да ну брось ты.
Думаю, что когда уходили Хаккинен и Шумахер было действительно грустно.
Автор: Марат 06.12.11, 11:53
Шумахер не уходил, его до возвращения на руках носили)
А про Мику лучше не будем
Автор: Ferrari 06.12.11, 11:56
Согласен.
Не очень приятная история для фанов Маков.
Автор: project200 06.12.11, 14:31
Менеджментом Грожана занимается фирма, которой руководит ... мусье Булье. Зачем ему себя обижать.
Ну и нельзя не упомянуть Тотал и Рено, лоббирующих французского пилота.
вот как-то так...
Автор: Ferrari 06.12.11, 14:46
Ещё одно подтверждение:
"Француз Роман Гросжан сменит в следующем сезоне россиянина Виталия Петрова в команде «Лотус-Рено», сообщает ИТАР-ТАСС.
В прошлом сезоне он стал чемпионом молодежной серии GP2, а на двух последних Гран-при сезона выступал в «Лотус-Рено» в качестве тест-пилота. Еще один бывший претендент на место в «основе» «Лотус-Рена» Сенна, племянник трехкратного чемпиона мира Айртоны Сенны, также рассчитывает остаться в команде: теперь бразилец претендует на роль резервного гонщика."(с)Советский спорт
Автор: SerGo 06.12.11, 15:11
Автор: project200 06.12.11, 15:47
Эрик слишком активно принялся слухи распускать. Ничего Бергер уже пакует чемодан.
Автор: Nsa1975 06.12.11, 16:16
Французское издание Toile F1 со ссылкой на собственные достоверные источники сообщает,
что в следующем сезоне Гросжан заменит Виталия Петрова.
При этом россиянин потеряет место в команде Lotus несмотря на заключенный контракт.(с)
Рад за Lotus Renault GP.)
.
.Грожан тоже малоубедительный кандидат, но Педалия выпилить следовало еще год тому назад, ибо УГ...
Автор: SerGo 06.12.11, 20:07
Мне конечно пох на Ведрова, но все эти домыслы, слухи, пересуды вываленные СМИ, особой конкретики не несут.
Пока не будет официалки от Лотуса, гадания про трёх пилотов нескончаемы...
Так быть ли Петрову? На наш взгляд, приход Райкконена всё-таки ухудшил положение россиянина во время переговоров с командой. Если прежде в наших рассуждениях можно было исходить из того, что места достанутся Грожану с Петровым, то теперь Ромэну и Виталию придётся конкурировать между собой, и в такой ситуации слухи о поддержке француза со стороны Total и концерна "Рено", скажем так, напрягают.
Заполучив мощного первого пилота (мы ещё посмотрим, как поедет Кими, но статус финна сомнению не подлежит), команда может тянуть с решением по поводу второго гонщика и идти на больший риск при выборе напарника Райкконена. Мол, выстрелит условный Сенна или Грожан — хорошо; нет — ну, определённое количество очков Кими нам всё равно обеспечит.
Именно Грожан с Сенной, вероятно, являются главными конкурентами Петрова. На стороне Ромэна — гипотетическая поддержка спонсоров; у Сенны эта поддержка куда более реальная, но все помнят слабые воскресные выступления бразильца, после которых его достижения по субботам теряли всякий смысл. Грожан косвенно дал понять, что после контракта Райкконена рассматривает другие варианты продолжения карьеры, и договорился о тестах в DTM. Что ж, если тем самым Ромэн намекает на не блестящие перспективы в "Лотусе-Рено", то тем лучше для Петрова.
Полагаем, при сравнении Виталия с Сенной Булье и Лопес предпочли бы выбрать Петрова, однако им всё-таки нужны определённые финансовые гарантии. Важно, чтобы нынешние партнёры Виталия подтвердили свои гарантии на следующий сезон. Ну а свежие слова Лопеса про то, что его команде трудновато уделять время подготовке молодых пилотов, скорее говорят в пользу Виталия, уже проведшего два полных сезона против полугода у Грожана и полутора, с перерывом, у Сенны. http://www.championat.com/auto/_f1/article-105611-bezrabotica-nastupaet.html
Автор: Марат 07.12.11, 01:10
Больше шансов, что пролетели российские амбиции..
Автор: Ferrari 07.12.11, 09:15
.Грожан тоже малоубедительный кандидат, но Педалия выпилить следовало еще год тому назад, ибо УГ...
+1.
Автор: Nsa1975 09.12.11, 14:15
http://www.f1news.ru/news/f1-71909.html ПЭтрову на Лотусе...а все больше над Парижем
Автор: MONAX 09.12.11, 14:40
Петров пользу приносил лишь с помощью трансляций по спорту)) и Попов без ума от него , а как пилот не айс, я за него и не болел скорее наоборот. Вот Алешина бы вместо него в свое время взяли, но деньги побеждают всегда и везде...
Автор: Марат 10.12.11, 08:17
Вирджин наш партнер и Петров мог бы продолжить там) Еще у него есть шанс попасть в FI и Вилки))
Автор: SerGo 10.12.11, 15:39
Кстати, на другом форуме, толпа глориков развела истерию по поводу Ведрова. Типа - Посоны, мы поцриоты
Поржал конечно и оставил парочку пояснений))
Я смотрю Оксана, не решив главную задачу, уже пытается пропихнуть http://www.f1news.ru/interview/kossatchenko/71914.shtml
Автор: Dima_R 10.12.11, 18:13
Даёшь, российского пилота в российскую команду!
Автор: SerGo 10.12.11, 23:53
ага-ага, вопрос, потянет ли росс команда такого самородка?
Автор: project200 11.12.11, 17:14
это, конечно, не совсем здоровая концентрация "диких русских" на 1 кв. метр, но сотрудничество может оказаться вполне продуктивным. Пример Хэйки Ковалайненна у всех перед глазами - после МакЛарена парень стал отлично выступать (респект). И уверен, что в маруське не станут "сплавлять" пилотов (или делать крайними -привет Нику), как это принято в Рено.
Автор: Марат 12.12.11, 09:28
лично знаю людей, которые мечтают видеть в МакЛарен Райкконена и Петрова))))
Автор: mike340 12.12.11, 10:51
это што тогда будет???
Автор: Ferrari 12.12.11, 11:12
Как и Петрова, так и российскую команду долой из Ф1.
Автор: Марат 12.12.11, 14:49
Какая разница)) Сам fuck'т любобытен)))
Автор: Ferrari 12.12.11, 15:11
лично знаю людей, которые мечтают видеть в МакЛарен Райкконена и Петрова))))
Это, наверное, фанаты Феррари.)))
Автор: project200 12.12.11, 21:54
если бы мне несколько лет назад сказали, что за макларен будут выступать мулат и задрот (или я один его так раньше воспринимал?!) Дженсон Баттон, я бы глумливо (как Росс Браун) рассмеялся ему в лицо. Но в жизни всякое бывает
Автор: Марат 13.12.11, 09:56
он мулат, негров пока не было и нет)))) так что жди))
а Баттон больше контрактными косяками славен был) задротом его считать не было нужды))
Автор: Pol 13.12.11, 10:06
всегда симпатизировал Дженсу, еще со времен его выступлений за вилов
контрактные косяки конечно были, но там не понятно какой менеджер так бестолково эти контракты составлял
про задрота вообще первый раз слышу)
мне кажется, единственный человек, который плохо о нем отзывался, это сеньор Бриаторе
но он вроде признал, что ошибался насчет Дженса
Автор: project200 13.12.11, 10:51
а Баттон больше контрактными косяками славен был) задротом его считать не было нужды))
Мулат так мулат. Как у балабанова "жмурках"."Я не эфиопии! Я - русский!"
(так вроде)У баттона тогда всяких косяков хватало, впрочем как и провальных сезонов
Автор: Ferrari 13.12.11, 12:00
Это точно. Даже победить в следующем году может не Ред Булл.)
Не пугай такими признаниями.)))
Автор: mike340 13.12.11, 21:07
На мой взгляд Бриаторе очень подлая натура,
который (как говорили в одном фильме) бабушку продаст за 20 копеек. Соответственно все его высказывания исключительно по ходу дела и меняются столько раз, сколько ему это нужно... Вытурил Баттона, в пользу Алонсо и что-то по этому поводу надо было высказать...
Автор: SerGo 13.12.11, 21:12
Мне кажется, того же Ведрова всё равно куда-то пристроят, если не в следующем сезоне, то в 2013 точно.
Помнится дедушка Берни вещал не так давно, что в Ф1 должен быть рос пилот. Зря он что ли развёл лохотрон в Сочи?
Автор: mike340 13.12.11, 21:34
Задается мне, российский пилот тут вообще не при делах... Бабла и так снимут... Все дорогая трибуна будет раскуплена как только, так сразу. Кто там будет, мв все знаем - Сабчак, Волочкова, Басков, Филя, Зверев и прочая пи...дабратья росс. бомонда, которым до Ф1 дела нет никакого...
Автор: MONAX 13.12.11, 22:56
А болелы как обычно в ..пе , да и вообще от петрова больше слухов и пиара ... российский пилот ф1 сейчас на каждом углу , а как и что представляет собой формула не знают, главное гоняет ... Вот только у меня он краштестором желание устроить вызывает-за 3 млн наличными...(не грози южному централу - вспомнилось) 2010 все газоны прокосил и барьеры проверял
Автор: project200 13.12.11, 23:40
Ну, если вспомнить, что в дебютные сезоны отжигали култхард (аделаида) , баттон (монца), то многие через такое проходят. Не будем судить строго. Это только Хэмильтон мог в первый же сезон стать чемпионом ибо... ибо... гений.
А чего еще ожидать от страны третьего мира у которой нет автогоночных традиций, истории (хотя какая-то есть) итд итп. На поприще приобщения к ф1 нас ждет долгий и сложный путь. И хорошо, что уже есть неплохое начало (петров). Хотя трассу надо было делать скорее под питером.
Автор: Pol 14.12.11, 07:28
который (как говорили в одном фильме) бабушку продаст за 20 копеек. Соответственно все его высказывания исключительно по ходу дела и меняются столько раз, сколько ему это нужно... Вытурил Баттона, в пользу Алонсо и что-то по этому поводу надо было высказать...в целом, согласен по Бриаторе
ну это все таки дебютный сезон был
давление на парня огромное, типа первый русский в
да и мало кто из современных пилотов не косорезит в первом сезоне
думаю, тут надо быть к нему по снисходительнее
Автор: Марат 14.12.11, 09:09
Тут возможен болельщецкий плюрализм)) Многие так сильно увлеклись Формулой как раз потому, что очень не прониклись советской серительностью и смаковали фантазии о реве и выхлопах, доносящихся с капиталистического горизонта))
На меня никак не подействовало восставание вопроса о карьере Виталия. Я никак не отношусь к его присутствию или отсутствию в гонках. В ГП2 честно болел. Честно рад был видеть российский флаг в Австралии, только на этом интерес заканчивается.
Ну и выселившие меня из "Лиги"(Паб на Лубянке) фанаты как-то подбешивают
Трасса тоже не волнует. Ценю Сильвер, Сузуку, Монцу, Монако, Австралию, Канаду итд.. Никакие новые трассы, даже если в России, не вызывают колебаний сверх привычной амплитуды. А как пройдет российский этап мы видели на московских покатушках)))
Автор: Ferrari 14.12.11, 10:19
который (как говорили в одном фильме) бабушку продаст за 20 копеек.Детский сад. В большом бизнесе не "подлых натур" не бывет.
И у которой технический директор команды шоу-мэн.)
Автор: RomeoF1 14.12.11, 11:23
много в большом бизнесе проплавал?
)) Могу заявить обратное,примеров рядом много.
Автор: Ferrari 14.12.11, 11:28
)) Могу заявить обратное,примеров рядом много.Нет, ИМХО.
Автор: SerGo 14.12.11, 18:53
Косаченко проснулась, и начался великий гон
Менеджмент Петрова контактировал с "Торо Россо", "Уильямсом", "Марусей" и "ХРТ"
Менеджмент российского пилота Виталия Петрова, который потерял место боевого пилота в "Лотусе-Рено", контактировал с четырьмя командами, сообщает Turun Sanomat.
По сведениям журналистов, представители Петрова контактировали с "Торо Россо", "Уильямсом", "Марусей" и "ХРТ".
Ранее менеджер Петрова Оксана Косаченко сообщила, что решение должно быть принято до конца декабря, отметив при этом, что в разработке программы принимает участие владелец "Лотуса-Рено" Жерар Лопес. championat.com
Автор: P.J. 14.12.11, 20:40
В STR уже все занято. Там полное обновление.
В Williams вместе с двиглом. Как в свое время Массу в Заубер в комплекте с машиной.
Автор: SerGo 25.01.12, 20:08
И вот какое интересное сообщение увидал на одном из форумов 
Автор: Ferrari 26.01.12, 14:50
Туда ему и дорога.)
Автор: project200 31.01.12, 22:40
Боюсь ты не дооцениваешь Оксану Павловну и её темную сторону силы :-)
просто так
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ru/5/5a/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D1%83%D1%82%D0%B5%D1%80_RTCC_%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B3%D0%B5%D0%B9_%D0%9A%D1%80%D1%8B%D0%BB%D0%BE%D0%B2_%D0%B8_%D0%9A%D0%B0%D1%81%D0%B0%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%BA%D0%BE_%D0%9E%D0%BA%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%B0.jpg
Автор: Марат 18.04.12, 13:59
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=yo6SGnZnsho#! пипец)))) рыдал почти над этими муками и финальным протоколом)))
Автор: SerGo 18.04.12, 15:05
пипец конечно - многократный LOL
после Маковских соревнований, смотрится сиё полным посмешищем
Петров конечно тот ещё игруля, а Ковыляйнен играет как заправский задрот, видно не один час практиковался
Автор: Dima_R 18.04.12, 15:07
ААААААА!! Я падсталом! Виталииииииггг!
Автор: project200 19.04.12, 14:47
Хрень какая-то. Думаю я знаю, на чём повертел эту штуку Райкин, если бы ему предложили типа посоревноваться. И он был бы прав :-)
Автор: SerGo 19.04.12, 15:20
не знаю на чём и чего вертел Райкконен, но в том же Шанхае он был полным лузером в аналогичных играх
сначала палец поимел его в паззлы
а потом и в настольный футбол
в итоге фаны утешились такой картинкой, что ближе к финскому сознанию
Автор: MONAX 19.04.12, 20:20
О шашлычок, самое оно)))Только не финляндия у феттеля почему то, шнапс видимо)))
Автор: Марат 19.04.12, 21:03
В оригинальной пародии огурца не было, это уже производная))) пивас или еще что в левой руке у Феттеля
Автор: SerGo 19.04.12, 21:16
для кучи к сабжу
так сказать пЭтриот из Лотуса О_0
http://www.youtube.com/watch?v=3xt_MyNWjDc&feature=player_embedded
Автор: Марат 20.04.12, 17:35
Поставлю на звонок.. Когда от определения в дурдом уже не отмазаться будет...
Автор: SerGo 20.04.12, 19:18
ага, а при звонке у окружающих будет наступать синдром пролетающего болида как призрака совка
Автор: Scotty 20.04.12, 21:53
дык он у нас не целых два года тренировался
картинги зачот
тока их в обрадном порядке надо расположить, типа пока они не выпили нормальные люди, а потом всякой хренью страдают в футбол настольный и пазлы собирают ну как так можно было не узнать родимую столичную
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)