Версия для печати темы

Автор: Nsa1975 11.10.11, 00:32

http://fastpic.ru/

Корейцы в прошлом году еле успели худо-бедно саму трассу положить

http://fastpic.ru/

но Тильке остался доволен

http://fastpic.ru/

Схема трассы

http://fastpic.ru/

В текущей конфигурации:
длина круга - 5 615 м
рекорд круга в квалификации - 1'35.585 (2010, Себастьян Феттель)
рекорд круга в гонке - 1'50.257 (2010, Фернандо Алонсо)

В прошлом году гнилая погода приключилась

http://fastpic.ru/

Так что Майландеру в своей горе-машине пришлось основательно покопаться,
ведь поначалу ему чуть ли не всю гонку ожидалось проехать

http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/

Несколько раз выезжал он и по ходу гонки,а особенно доставило как уе***ся Вебер,
тем самым поставив крест на своем весьма возможном чемпионстве

http://fastpic.ru/

Вы как хотите, а я потер руки - за Сингапур воздалось!

Автор: Nsa1975 11.10.11, 00:56

При этом смахнув еще и Росберга...В дальнейшем Льюис поднялся до второй позиции,но на холодных шинах
не очень вписался в один из поворотов,выпустив вперед Алонсо - и первое место,так как лидировавший Фитиль
спекся,в буквальном смысле - сгорел движок,а на третье приполз Масса...
В числе прочих за ту гонку эпично приложился и Петров - Попова при это чуть не хватил инфаркт!

А так Йонам место ничего,корейцы в меру своей фантазии постарались отличится:

http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/

Бродили парни из Лотуса, пытались настрелять бензинчику хоть на полчаса тренировок

http://fastpic.ru/

Прогуливался Дженс с Джесикой и фатером

http://fastpic.ru/

Замечены были также красные насекомые,не иначе как от коммунистов из Южной Северной Кореи)))

http://fastpic.ru/

Автор: Nsa1975 11.10.11, 01:05

Ну и немного о бабах,о пит и не только пит - девушках

http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/

Ну а о прочих пустяках, как то: оставшихся гранпри, расписаниях,переливании из пустого в порожнее
прогнозах на гонку и прочая узнаете из Сети,надеюсь в Гугле вас еще не забанили!)))

Автор: Марат 11.10.11, 09:35

Жаль в том году двойной сак РБР не принес победы нам.. В этот раз жду улучшенного сценария)))

Автор: Nsa1975 11.10.11, 12:11

Я человек зловредный,особенно в отношении всего,на чем нет логотипа McLaren.
Вледствии сего желаю финишировать Буллу только так:

http://fastpic.ru/

Автор: Ferrari 11.10.11, 14:27

Желаю победы Алонсо и финиша Баттона вне очковой зоны.
Всё остальное уже не интересно.

Автор: Ferrari 11.10.11, 14:33

Почему только Буллу? На всех остальных командах разве есть логотип McLaren?)))
На Боге, судя по результатам его тоже нет.)))

Автор: mike340 11.10.11, 16:11

Так же как и твои посты...

Автор: Nsa1975 11.10.11, 16:51

.
.
Ferrari, скажите, вы верите в Бога?
Если нет — вы теряете очень много,
и мне вас искренне жаль.
Я вам сейчас процитирую одну скрижаль:
«Ибо несть числа во мне дающих дни
от семени веры в моей деснице они
да будут тяжкой ношей хлеб и стада есть
ибо времени веры деснице числа несть».
Чувствуете? Ведь это сам Бог говорит!
Лично я ваще в шоке, Ferrari.

Автор: project200 12.10.11, 00:13

ох, ты, наша маленькая лошадка! будет неинтересно- приходи сюда, здесь тебя пожалеют. :-)

в Корее есть предпосылки закрепить успех, а если Хэм проснется, то в двойне. Недельная пазу в данном случае нам на пользу.

Автор: Ferrari 12.10.11, 11:13

Так я же уже пришёл.)))

Автор: Марат 12.10.11, 15:34

Алонсо же побеждал в этом году (или нет?)
В смысле, все не так плохо

Автор: Ferrari 12.10.11, 15:42

Плохо, т.к. побеждал, но меньше чем Хэмильтон и Баттон.)

Автор: mike340 12.10.11, 19:40

Да на сильвере выиграл, когда феттелю колесо долго прикручивали, а баттону не прикрутили....

Автор: Марат 13.10.11, 07:25

Вот.. помню, что было, но при каких обстоятельства...)))

Алик не выиграет в этом сезоне больше Баттона и Льюиса. Не та техника под джопой..

Вот Марку могут позволить подзажечь..

Автор: SerGo 13.10.11, 09:39

Глянул погодку на сессию, вроде кроме пятницы осадков не ожидается, при температуре 21-22С

Автор: Ferrari 13.10.11, 10:40

И что?)

Автор: Марат 13.10.11, 12:51

скутерия не выиграет, получается...

Автор: SerGo 13.10.11, 12:54

Не, ничо, для нас погодка самое оно, а для ваших двигл одно расстройствоhttp://smiles2k.net/aiwan_smiles/7/index.html

Автор: Ferrari 13.10.11, 12:55

Посмотрим, когда получится.)

Автор: Марат 13.10.11, 13:02

на УАПС?
Унылый Алонсо, Подбитый Масса)))

Автор: Ferrari 13.10.11, 13:12

Массу можете подбивать сколько хотите. Только как бы Хэмильтон Массу с Баттоном не спутал.)
Он может, у него же зеркала маленькие.))) Видимо, Уитмарш на нём экономит.
Типа, когда научится ездить поставит Хэмильтону большие зеркала.)

Автор: Марат 13.10.11, 13:14

не спутает)))
а Аликом и Дженс могёт заняццо) в Канаде репетиция была уже))

Автор: Ferrari 13.10.11, 13:19

Ну дай бог.) Хоть посмотрим как Алонсо Баттона делать будет.)

Автор: Марат 13.10.11, 13:25

Статистика против твоих фантазий))

Автор: Ferrari 13.10.11, 13:29

Ну хочется же на такое посмотреть.)
8 очков надо же за 4 гонки отыграть.

Автор: Марат 13.10.11, 14:24

хочется посмотреть на интересных собеседников в интернете..

Автор: Ferrari 13.10.11, 14:30

И мне.

Автор: SerGo 13.10.11, 15:12

Ужо, боюсь-боюсьhttp://smiles2k.net/aiwan_smiles/3/index.html


Плин, энто чего ж, опять все на пит через десяток кругов ломиться начнут, нда... скоро мы не гонки будем смотреть, а чемпионат по пит-стопам

Автор: Марат 14.10.11, 07:17

1-я Практика:

Pos Driver Team Time Laps
1. Michael Schumacher Mercedes 2m02.784s 10
2. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 2m02.840s + 0.056 8
3. Paul di Resta Force India-Mercedes 2m02.912s + 0.128 12
4. Adrian Sutil Force India-Mercedes 2m03.141s + 0.357 12
5. Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 2m03.182s + 0.398 9
6. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 2m03.292s + 0.508 13
7. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 2m03.391s + 0.607 6
8. Nico Rosberg Mercedes 2m04.311s + 1.527 12
9. Sergio Perez Sauber-Ferrari 2m04.797s + 2.013 8
10. Mark Webber Red Bull-Renault 2m05.183s + 2.399 5
11. Karun Chandhok Lotus-Renault 2m06.350s + 3.566 11
12. Pastor Maldonado Williams-Cosworth 2m06.852s + 4.068 11
13. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 2m07.541s + 4.757 9
14. Rubens Barrichello Williams-Cosworth 2m08.218s + 5.434 5
15. Narian Karthikeyan HRT-Cosworth 2m08.832s + 6.048 14
16. Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 2m09.232s + 6.448 14
17. Jerome D'Ambrosio Virgin-Cosworth 2m12.658s + 9.874 7
18. Timo Glock Virgin-Cosworth 2m14.508s + 11.724 4
19. Felipe Massa Ferrari no time 1
20. Fernando Alonso Ferrari no time 5
21. Bruno Senna Renault no time 1
22. Vitaly Petrov Renault no time 1
23. Heikki Kovalainen Lotus-Renault no time 1
24. Jenson Button McLaren-Mercedes no time 1

Дженсон и еще пять пилотов не показали времени. Алонсо выезжал 5 раз, но заезжал обратно. Дождь...
Шумахер и Феттель в конце сессии боролись за первую строчку, хотя всем было ясно, что эта сессия пройдет в пустую.

Автор: SerGo 14.10.11, 07:55

Не обманули черти, посмотрим как весь оставшийся уикэнд пройдёт.

Глянул кусок практики - бррр, полный аллес капутhttp://smiles2k.net/aiwan_smiles/4/index.html За такую езду, всем выдать сто грамм и сликованые галошиhttp://smiles2k.net/aiwan_smiles/4/index.html

Автор: Марат 14.10.11, 10:14

2-я Практика:

Pos Driver Team Time Laps
1. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m50.828s 26
2. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m50.932s + 0.104 19
3. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m52.646s + 1.818 30
4. Fernando Alonso Ferrari 1m52.774s + 1.946 25
5. Mark Webber Red Bull-Renault 1m53.049s + 2.221 27
6. Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1m53.402s + 2.574 25
7. Felipe Massa Ferrari 1m53.707s + 2.879 24
8. Nico Rosberg Mercedes 1m53.914s + 3.086 18
9. Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1m53.948s + 3.120 27
10. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m53.957s + 3.129 32
11. Vitaly Petrov Renault 1m54.200s + 3.372 26
12. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m54.392s + 3.564 26
13. Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1m54.831s + 4.003 30
14. Michael Schumacher Mercedes 1m54.965s + 4.137 21
15. Bruno Senna Renault 1m55.187s + 4.359 28
16. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m55.203s + 4.375 24
17. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m55.544s + 4.716 23
18. Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1m56.067s + 5.239 22
19. Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1m56.669s + 5.841 20
20. Jarno Trulli Lotus-Renault 1m57.173s + 6.345 19
21. Timo Glock Virgin-Cosworth 1m58.269s + 7.441 25
22. Jerome D'Ambrosio Virgin-Cosworth 1m59.458s + 8.630 26
23. Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 1m59.958s + 9.130 19
24. Tonio Liuzzi HRT-Cosworth 2m00.165s + 9.337 20

Повеселее результат будет))

Пока дождь снова не усилился показали результат и так и остались первыми

Автор: SerGo 14.10.11, 10:43

Вай-вай-вай, мы стали лучшими водоплавающими во второй Практикеhttp://smiles2k.net/aiwan_smiles/5/index.html

Корейцу жгут

Автор: Pol 14.10.11, 11:03

резалт, конечно радует, но посмотрим, что будет завтра посуху

Автор: Марат 14.10.11, 11:51

Прошлогодние сгнившие продукты.. Песня!!

Автор: Марат 15.10.11, 08:28

3-я Практика:


Pos Driver Team Time Laps
1. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m36.910s 18
2. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m37.199s + 0.289 18
3. Mark Webber Red Bull-Renault 1m37.723s + 0.813 23
4. Fernando Alonso Ferrari 1m38.029s + 1.119 21
5. Felipe Massa Ferrari 1m38.434s + 1.524 18
6. Michael Schumacher Mercedes 1m39.559s + 2.649 23
7. Vitaly Petrov Renault 1m39.612s + 2.702 20
8. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m39.660s + 2.750 22
9. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m39.695s + 2.785 22
10. Nico Rosberg Mercedes 1m39.743s + 2.833 25
11. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m39.847s + 2.937 22
12. Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1m39.851s + 2.941 20
13. Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1m39.964s + 3.054 21
14. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m40.005s + 3.095 17
15. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m40.030s + 3.120 18
16. Bruno Senna Renault 1m40.451s + 3.541 28
17. Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1m40.529s + 3.619 20
18. Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1m40.711s + 3.801 22
19. Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1m41.909s + 4.999 18
20. Jarno Trulli Lotus-Renault 1m41.945s + 5.035 13
21. Timo Glock Virgin-Cosworth 1m43.275s + 6.365 19
22. Jerome D'Ambrosio Virgin-Cosworth 1m44.377s + 7.467 16
23. Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 1m44.421s + 7.511 22
24. Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 1m45.958s + 8.233 11

заявка)) Льюис проиграл Дженсону первую строчку в траффике)

Автор: Марат 15.10.11, 09:02

HALLELUJAH!!!!!!!!!!!!!!!!

Автор: mike340 15.10.11, 09:03

YES!!!!!!!!!!

Автор: Марат 15.10.11, 09:07

У Льюиса взгляд убийцы)) серьезен дядька.. и суров

Автор: SerGo 15.10.11, 09:21

Ну наконец-то! Я уж думал, что не дождусь поула от Маков. А Льюс молодца, чую папаня ему всыпал по первое число http://smiles2k.net/aiwan_smiles/2/index.html
Смотрел на live.lasource.ru/ , блин челы в чате отжигали - обхохотался на Тефтелем http://smiles2k.net/aiwan_smiles/7/index.html

Автор: LH_tbp 15.10.11, 09:31

Всех с Поулом!!!
Мои Поздравления Всем
Правда не оставляют в покое ощущения,что Бычки показали свою реальную скорость(без читов) дабы помериться ....

Автор: SerGo 15.10.11, 09:33

Квалификация

1. Л.Хэмилтон McLaren 1:35.820
2. С.Феттель Red Bull 1:36.042
3. Д.Баттон McLaren 1:36.126
4. М.Уэббер Red Bull 1:36.468
5. Ф.Масса Ferrari 1:36.831
6. Ф.Алонсо Ferrari 1:36.980
7. Н.Росберг Mercedes 1:37.754
8. В.Петров Renault 1:38.124
9. П.ди Реста Force India 1:38.254
10. А.Сутил Force India 1:38.219 Без времени
11. Х.Альгерсуари Toro Rosso 1:38.315
12. М.Шумахер Mercedes 1:38.354
13. С.Буэми Toro Rosso 1:38.508
14. К.Кобаяши Sauber 1:38.775
15. Б.Сенна Renault 1:38.791
16. П.Мальдонадо Williams 1:39.189
17. С.Перес Sauber 1:39.443
18. Р.Баррикелло Williams 1:39.538
19. Х.Ковалайнен Team Lotus 1:40.522
20. Я.Трулли Team Lotus 1:41.101
21. Т.Глок Virgin 1:42.091
22. Ж.Д'Амброзио Virgin 1:43.483
23. В.Лиуцци HRT 1:43.758
24. Д.Риккардо HRT Без времени

Автор: mike340 15.10.11, 11:12

Ну Феттель прямо заявил, что приложил все силы... Жаль что только за 4 ГП до финиша...
Но тем не мение, очень порадовался))))

Автор: Pol 15.10.11, 11:55

я доволен как слон))
надеюсь, 700-я гонка так же порадует (ттт)

бытует мнение, что газировки, после завоевание титула фетельюгендом, сняли читерское днище и другие приблуды, дабы случайно где нить не проколоться
соответственно сейчас они показали свою истинную скорость

Автор: mike340 15.10.11, 13:02

Такая мысль тоже в голову пришла... Тогда уже никто их не застукает!

Автор: SerGo 15.10.11, 14:45

Не-не, скорее кнопку заклинило а вот завтра....

Меня удивило другое

Чой-то стюарды так ослепли, ась? Люсю наверняка за такое бы и поула лишили и в конец пелотона поставили а здесь скорее всего всё спустят на тормозах.


Вот странно, только Маки пошли на подъём, опять всплывает статья по правилу одного маневра с чего бы это?

Автор: Марат 15.10.11, 22:29

За воплями дешевого дрища к одному самовозному чемпиону..



Долгожданный и исторический поул. Вот так надо его праздновать. С тяжелыми чувствами и готовясь к основному бою.

http://www.youtube.com/watch?v=lJa-GbLDD5g&feature=player_embedded

народ.. не получается видюшку стырить с youtube'а.. когда-то тупо доставал из временных и обзывал .flv
теперь не проканало...

Автор: Nsa1975 16.10.11, 00:40

Да видно Льюис чувствует некоторую бессмысленность этого поула - опосля того, как...Вышло,но теперь вроде почти ничего и не означает...
Ну да все зачтется - сработал блестяще и никто не лажанулся,теперь только б резина держалась подольше у него и удачи! и Дженсу!
.
.С YouTube видео цепляет легко Download Master - ссылку на ролик кидаешь в него и усе...

Автор: Nsa1975 16.10.11, 10:46

Льюис сделал чудо в общем,но причины для неважного настроения были...

http://fastpic.ru/
.
.Наши парни не облажались на юбилей, но сегодня все же мы первые из проигравших...

Автор: SerGo 16.10.11, 11:03

Хэм грамотно провёл всю гонку и читосамовоз Уэббера можно отправлять в топку.
Баттон чёт сегодня не потянул на ступеньку, ну да ладно, впереди Индия.
Ведров с МиШей опять чегой-то не поделили, упс
Ферры уныли и предсказуемы.

А Люся доказал, что он отличный гонщик и умеет как атаковать, так и обороняться.

Автор: Pol 16.10.11, 11:48

я не понял, а чего пальцетык так верещал после гонки? как будто совершил нечто выдающееся
вроде титул уже выиграл, а криков как первую гонку выиграл в жизни

в целом, гонку, думаю можно занести в актив, ибо за 10 кругов до финиша у меня совсем не было уверенности, что наши смогут удержать свои места
Хэм отлично отзащищался, что то не пошло у Дженса
удивил альгерсуарий, вина Петрова несомненна, только думаю что Шухер мог бы не закрывать калитку и попытаться избежать удара (если он конечно видел Педалия в зеркалах), ферры уже который раз демонстрируют отличный темп на последнем отрезке гонки

"я сдаюсь" - сказал Ололонсо и выкинул радио за борт

Автор: SerGo 16.10.11, 12:06

А Тефтель по другому и не может, обрати внимание, что у него и варежка никогда не закрывается, сдается мне, что это дополнительный воздухозаборник http://smiles2k.net/aiwan_smiles/2/index.html

Автор: Pol 16.10.11, 12:12

ладно, пущай радуется пока, посмотрим на него когда без самовоза останется какие он песни запоет)

Автор: mike340 16.10.11, 18:36

Начало конечно разочаровало....с 1 и 3 места на 2 и 6 - это просто атас! Хотя смотря как Хэм отлично оборонялся от Уэббера почти 20 кругов, адреналина было через край! вот это было здорово, жаль что не за 1 место боролись...

Автор: Fantom 16.10.11, 19:12

К сожалению, и в этот раз не обошлось без проблем с болидом. У Льюиса с крылом проблемы были, попал кусок между плоскостями, поэтому регулировками после первого пита ничего не удалось сделать, чтобы скомпенсировать баланс на полегчавшей машине. Этот факт был очень заметен тем, что у Мака совершенно не было скорости на более жестком комплекте. Даже ферры ехали на 0,5 сек быстрее. Жаль, но для этого сезона Феттель разогнался просто до второй космиической, остановить в этом году почти без шансов. Предыдущая гонка просто исключение

Автор: SerGo 16.10.11, 21:50

Есть ещё такое предположение по неспешности Маков. Когда смотрел, обратил внимание, что в начале гонки чутка накрапывал дождик. И есть подозрение, что перед стартом инженеры пошаманили с дождевыми настройками, а в дальнейшем не сразу перенастроили, поэтому и откаты по позициям.

Забавно у нас ТВ показывает гонку, разница между забугорной трансляцией по инету и Россией 2, оказалось аж в 5 кругов, то бишь по хронометражу отставание в 7 минут. Непонятно почему такие тормоза.

Автор: mike340 16.10.11, 21:58

если Россия 2, то из-за рекламы. Во время рекламы, нам просто ставят паузу и после отпускают с того же места. Считал как то, тоже получилось около 7-8 минут.

Автор: Марат 17.10.11, 00:06

Нормуль.
Не победа, но музыку играем хорошую..

Автор: Ferrari 19.10.11, 13:06

Согласен. Против лома нет приёма. А другого лома ни у кого нет.
Предположу, что и в следующем году не будет. Слишком уж велико преимущество банок.

Гонка всех расставила по своим местам. Наши третьими и должны закончить, даже в личном первенстве.
Если Алонсо будет вторым, это почти чудо. Не готовы наши ещё сражаться, вообще не готовы.





Ну ты тормоз.))) Раньше (лет 5 назад) разницы не было лишь потому, что реклама не останавливала трансляцию. Сейчас начинаем после неё с того же места.



Да ничего он не доказал по большому счёту.

Автор: Ferrari 19.10.11, 13:13

А ему что, напиться с горя надо было? Нормальная реакция нормального человека на более, чем нормальный результат.

Автор: Ferrari 19.10.11, 14:47

Ну что, осталось посмотреть за борьбой Баттона с Алонсо за второе место, если Хэмильтон не вклинится. Ну и хотелось бы чтобы Шумахер опередил Росберга.
А так в остальной части пелетона сезон можно закрывать.

Автор: SerGo 20.10.11, 01:10

Спасибо КЭП, если бы ты не написал, то я точно бы не знал.


Ога, только результат на лицо как в поуле так и в гонке.


О, да, если бы вы поменьше сливали бы творожную Массу в угоду Ололонсо, то реально поборолись бы в КК за второе место. И то, что слинял от вас Альдо Коста, тоже говорит не в вашу пользу.

Автор: Ferrari 20.10.11, 12:53

А ты спросил, нам надо это второе местов КК?
А если бы ваши выбрали первым пилотом Баттона, то возможно боролись бы за первое место в ЛП.

Автор: Ferrari 20.10.11, 13:02

В поуле да, а в гонке? Он же вторым приехал еле-еле. При том, что Феттель уже для прогулки катается.
Не гонщик ваш Хэмельтон и никогда им не будет. На такой машине, первым номером в команде пятым в ЛП в идти. И всё от отсутствия мозгов.

Автор: Марат 20.10.11, 17:33

команде, которой "не надо" быть выше в любой ситуации, последнее место в самый раз.

Автор: SerGo 20.10.11, 19:31

Кстати да, зря спросил. Вам скоро за счастье и за третье побороться.
ОМГ, ну сколько можно писать такой бред? Нет у нас такой классификации как "первый пилот", "второй пилот" - *фейспалм* Есть пилоты с равными возможностями и шансами и пора это усвоить вашим ферромозгам.


Ну конечно, как это я сам не догадался, что Хэм без мозгов тридцать с лишним кругом кумарил самовозку Уэббера, а великий Алонсо с мозгами, практически в каждой гонке сливался тому же Уэбберу не напрягаясь. Так, что включайте логику, кто нынче без мозгов.

Автор: Ferrari 21.10.11, 10:34

Эрунда, Ferrari топ-команда и ставит задачу только первого места. Всё остальное считается целью недостигнутой.




Посмотрел ещё раз в таблицу. Алонсо третий, оказывается, а Хэмильтон пятый.
Вот и вся логика.




Ну, конечно, я почти поверил. Не видел раньше, но со времён Култхарда-Хакиннена всегда была командная тактика.

Автор: SerGo 21.10.11, 14:14

Вопросов нет, свою задачу вы выполнили, Алонсо как доказательство топ вершины всех ферров.


И не говорите, одна сплошная командная тактика http://smiles2k.net/aiwan_smiles/7/index.html Только вы нам свои "заслуги в этой области" не приплетайте, а то Ирвин, Вторрикелло и Масса икать начнут.

Автор: mike340 21.10.11, 15:47

Уже икают))))

Автор: fanatMclaren 21.10.11, 17:45

Ирвин - мужиГ, не обижать его!
Забыли памятный гран-при Великобритании?

Автор: Марат 21.10.11, 17:46

На какого рожна "топ-команда" приперается на гонки тогда всю вторую половину сезона.. Цель же была "недостигнута" еще давно)))

Автор: Ferrari 24.10.11, 10:59

Что за детский сад? Это их обязательства. Перед спонсорами в т.ч. Так что приператься надо.)))

Автор: Ferrari 24.10.11, 11:13

Одна сплошная, а что не так? Правда уродская по исполнению. Как наши вашим не дано.
Или кто-то хочет сказать, что Хэмильтон не первый пилот McLaren? Это ваших и подвело.
Клоун должен типа Веббера быть в стороне от борьбы, чтобы и Баттону не мешал и команде.

Автор: SerGo 24.10.11, 12:49

Ей богу, даже смеяться не хочется - у него, что на лбу написано "первый пилот"? Я наверное точно что-то пропустил в политике Маков, поэтому оставлю изображение для верующих http://www.radikal.ru

Автор: Ferrari 24.10.11, 13:27

Написано, только на лбу у Уитмарша. Я понимаю, что не любите правду, но на сегодня
только новичок ничего не понимающий в Ф1 может сказать, что есть топ-команды, не
использующие командной тактики.
У ваших машина на сегодня ничуть не хуже чем у банок. Я лишь то что в составе есть
Хэмильтон и его сделали лидером команды во всём мешало бороться за чемпионство.

Автор: SerGo 24.10.11, 15:42

Это самый боянистый аргумент - поздравляю! http://smiles2k.net/aiwan_smiles/4/index.html А что бы я действительно правду полюбил, обоснуйте фактами - тим радио, предписаниями на гонку, указаниями с командного мостика и т.д. А то право слово как-то неудобно спорить http://smiles2k.net/aiwan_smiles/2/index.html И частности поведайте о командной тактике маков в ГП Кореи, дабы не отступать от сабжа.

Ну, если ничего существенного не нароете, то скажу вам по секрету, у нас не командная тактика, а командные тактики, представляете какие мы паразиты, аж в сговоре с быками http://smiles2k.net/aiwan_smiles/5/index.html

http://www.radikal.ru

Автор: Ferrari 24.10.11, 16:00

Я не буду ничего нарывать, т.к. и вы не нароете ничего про КТ, допустим, Ferrari в этом году или банок.
Командная тактика выражается не только в тим-радио, но и отношением к машине, например.
Что-то Масса и Веббер, как-то уж очен медленно ездят на одинаоквых с парнёрами машинах.

Из примеров McLaren, которые помню это ГП Европы 97г., когда Култхард получил комканду пропустить
Хаккинена. Монако 2007, когда Хэмильтону дали приказ отдать победу Алонсо.
Ну и т.д.

Автор: Pol 24.10.11, 18:03

я поначалу, грешным делом думал, мож действительно адекват появился из болел легендарных))
но видать не дано вам это)

ну попробую объяснить
про 97 год
ты уже в семь лет смотрел Ф1? и что ты помнишь? да неужели как ДК пропустил Мику? слабо верю
сказки эти расказывай в своем кругу своим же про помню
ноги этой басни растут от ваших красноконных сказочников
и на финише той гонки произошли интересные события с участием трех пилотов и двух команд
если интересно знать, что было в действительности, то сам нароешь инфу и повторять сказки своих коллег не будешь
скажу лишь, что правило про КТ было принято в 2002 году и к 1997 году его не пришьешь, да и как применить его к двум командам и трем пилотам
про 07 год
ты ту гонку то вообще видел?
как можно отдать победу если ты не лидер?

Круги лидирования:
1-25 Фернандо Алонсо
26-28 Льюис Хэмилтон
29-50 Фернандо Алонсо
51-52 Льюис Хэмилтон
53-78 Фернандо Алонсо

Хэм лидировал когда Алонсо посещал боксы

кароч садись два
ни хрена ты не знаешь

Автор: mike340 24.10.11, 18:29

пацстулом..........

ЗЫ: for ferrari: http://www.f1news.ru/news/f1-70397.html
http://www.ausmotive.com/2011/10/25/mclaren-mp4-12c-laps-nurburgring-in-7-28.html

Автор: Марат 24.10.11, 21:11

Какая тут романтика

Автор: SerGo 24.10.11, 21:40

И почему я не удивлён?
Если в следующий раз попытаетесь доказать вашу очередную ферротеория, то вооружитесь для начала не слухами, сплетнями и домыслами, а вполне убедительными фактами, дабы оставить хоть какое-то внятное послание. И не приводите примеров о которых имеете очень слабое представление.



А то

кстати, кульная аватара - по ходу это мисс МсLaren, а у меня зараза не вставляется (

Автор: Марат 24.10.11, 23:18

Заливай на инет ресурс и ссылкой вставляй.. Форум больше не кажет то, что ему залить пытаешься...

Автор: Ferrari 25.10.11, 11:35

Как пафосно.
По делу: посмотри гонку 97. Почитай интервью Култхарда, выдержки из инета.
Потом будем разговаривать о той гонке. Я смотрел и читал.

Для адекватных болел McLaren:

Вопрос: Когда вы выступали за McLaren, в 1997-м и 1998-м вам тоже по радио говорили пропустить Мику Хаккинена. Что гонщик чувствует в такой ситуации?
Дэвид Култхард: Это всегда трудно. Особенно сложно было в Хересе в 1997-м, потому что перед гонкой у нас не было никаких договоренностей. Но в ходе Гран При я получил приказ и кругов 10-15 спорил, говорил, что никого пропускать не буду, с чего вдруг? В итоге мне сказали, что я порчу себе карьеру в McLaren. Я так понял, что это был дипломатичный намек на мое возможное увольнение, если я не подчинюсь.

Вопрос: Это был приказ Рона Денниса?
Дэвид Култхард: На самом деле мне приказывал менеджер команды Дэйв Райан, но он действовал от имени Денниса. Так что это сложная ситуация. В Мельбурне в 1998-м у нас была быстрая, но ненадежная машина, поэтому надо было заключить предварительные договоренности. Мы решили, что тот, кто первым войдет в первый поворот, тот и продолжит борьбу за победу. К сожалению для меня, это был Мика…(с) 31/07/2010, Sky Sport

О ГП Венгрии 07:
"В субботу заехавший на пит-стоп Алонсо пробыл там на несколько секунд дольше - как раз настолько, чтобы блокировать Хэмильтона и не дать ему завершить свой круг во время. Ранее Хэмилтон отказался исполнить приказ и пропустить вперед Алонсо в рамках выбранной на гонку стратегии. И хотя Алонсо объяснил стюардам, чем была вызвана задержка, они с его объяснением не согласились, посчитав, что имел место сговор с целью помешать второму пилоту выиграть поул-позишн." (с) BBCRussian.com

2Pol:
Может ты и ничего в жизни, но здесь малость неадекватный.

Автор: SerGo 25.10.11, 20:57

Чумашедшая работа проведена, осталось понять
1. К сведению, Дейв Райан занимался техническим обеспечением команды и если кто отдавал приказы, то только сам Деннис, а это я в упор не вижу. Так что Култхард лукавит. Почитайте заодно и Хаккинена о командной тактике в "Макларен", будет о чём задуматься.
2. При чём тут квала Венгрия(?), в примере стояло Монако
3. Не вижу ни одного официального подтверждения КТ от Денниса Р. или М. Уитмарша, чего не скажешь о вас конниках

«Феррари» не будет спорить с решением стюардов

Конюшня «Феррари» не стала подавать протест на решение стюардов «Гран-при Германии» оштрафовать скудерию на сто тысяч долларов за применение командной тактики, сообщает Autosport.
Напомним, что за 20 кругов до финиша гонки в Хоккенхайме инженер Фелипе Массы Роб Смедли по командному радио приказал лидирующему бразильцу пропустить на первое место Фернандо Алонсо.
Более детально этот эпизод будет рассмотрен на заседании Мирового совета автоспорта. Руководство «Феррари» уверено, что ФИА примет правильное решение и не станет наказывать итальянскую команду. 26.07.2010
короче, ищите дальше адекватный вы наш, в инете много чего выложено

Моё любимое.

Думаю, можно оставить без комментариев, но выделить можно.

Автор: Ferrari 26.10.11, 08:26

Действительно, лучше бы ты оставил всё без комментариев.
Учи матчасть. Деннис был ярым приверженцем КТ, что не скажешь об Уитмарше,
но последний ей порой тоже не брезгует.

Автор: Ferrari 26.10.11, 10:19

Пожалуйста, про Монако:
"Конкуренцию по скорости болиду McLaren MP4-22 в этой гонке не смог оказать никто, и команда применила элементы командной тактики, запретив свои пилотам бороться в гонке. FIA провело расследование по этому поводу, но наказывать команду не стала."(с) f1news

"После второго пит-стопа Льюис начал довольно быстро догонять Алонсо и в конце концов оказался у него буквально на хвосте. Покрутился-покрутился за задним антикрылом чемпиона, а потом поотстал. Хэмилтон пытался разъяснить журналистам, что следовать вплотную за соперником трудно и провоцировать Алонсо на ошибку он не хотел. Но не смог (случайно или намеренно) скрыть и то, что из боксов ему «посоветовали» несколько поумерить прыть.
Когда же журналисты стали задавать каверзные вопросы (например, о том, почему первый пит-стоп Хэмилтона продолжался на полторы секунды дольше, чем у Алонсо), Льюис ушел в глухую защиту: «Мое дело ехать по трассе, а такие вопросы в компетенции инженеров».

FIA все-таки посвятила действиям Макларена в Монако специальное разбирательство. Все обвинения с команды были сняты.Однако скептиков убедить не удалось, а некоторые букмекерские конторы в Великобритании возвратили игрокам ставки на Хэмилтона, считая, что Льюис проиграл не в честной спортивной борьбе." (с)autoreview.ru


Какие теперь будут возражения?
Ещё примеры? Или ты наконец признаешь, что упираешься напрасно и объективно не прав?

Автор: SerGo 26.10.11, 18:59

Перл номер два, рулите боянами дальше


http://smiles2k.net/aiwan_smiles/7/index.html

афтар, читай внимательно, что писалось выше

когда же ты думать начнешь, а не только "смотреть и читать"?

Автор: Pol 26.10.11, 20:41

понятно, задание ты не выполнил
привел кусок из интервью Дэвида, но не полностью
в конечном счете не в этом дело
Култхард как ехал вторым в гонке так и финишировал вторым, как видишь место свое он не потерял
а информацию все таки поищи в инете, мож тогда поймешь, что там произощло

зачем соскакивать на Венгрию, если сам задавал вопрос про Монако?
впрочем это в духе красных

тебя вероятно смущает, что Рон попросил пилотов, везущих команде ДУБЛЬ В МОНАКО, зафиксировать позиции на трассе на которой очень проблематично обгонять
но сам подумай, любой здравомыслящий руководитель поступил бы так же
или ты думаешь по другому?
и где здесь Хэм отдал победу, если даже не был лидером?

ЗЫ думаю, прямо ты не ответишь на поставленные вопросы, и опять соскочишь куда нить

Автор: Ferrari1 27.10.11, 13:17

Ну до чего ты нудный. Зачем тебе полное интервью Култхарда? Мне больше делать нечего.
Правильно, как ехал так и финишировал. Вот только ты забыл, что ему просто запретили обгонять партнёра.
Я и про Венгрию рассказал и про Монако. Есть претензии?
Я думаю по другому, т.к. если Рон попросил не бороться это и называется КТ в чистом виде.








Сразу после тебя)
Только вот думать как ты я бы уметь не хотел)

Автор: Pol 27.10.11, 18:35

все ясно
конкретики никакой

больше время на тебя не трачу

Автор: SerGo 27.10.11, 20:07

Ну, так всё было понятно с самого начала. Если ты не знаешь всех нюансов команды и внутреннюю политику, то механический подбор архивных новостей, рысканье в поисках официоза и самокопание в статистике - беспонтовая трата времени и маки это прекрасно знают http://smiles2k.net/aiwan_smiles/2/index.html А ферроманьякам удачи в дальнейших поисках))
Считаю тему исчерпанной, тем более это оффтоп в ГП Кореи

Автор: Nsa1975 28.10.11, 00:58

Ferrari, а тебя поковырнули или где? что-то много ВАС, Ferrari, Ferrari1...зарегайся Ferrari F10 - по текущему сезону...

Автор: Ferrari1 28.10.11, 08:27

))))))

Взаимно.




Я теперь Ferrari1. У меня с Ferrari что-то с настройками полетело (сам виноват).




Кукушка хвалит петуха за то, что хвалит он кукушку.©

Автор: SerGo 04.12.11, 21:10

Гость_Ferrari1_*

неужто выпилили

Автор: Марат 04.12.11, 23:28

у него два аккаунта, второй убрали, он от первого пароль вспомнил))))

Автор: Ferrari 05.12.11, 12:53

А ты и рад.)))
Не дождётесь.)))

Автор: mike340 05.12.11, 14:34

Развыбражался)))))

Автор: Ferrari 05.12.11, 14:41

Двавыбражался. Тривыбражался.)))

Автор: SerGo 05.12.11, 17:41

Конечно, нех клонов плодить http://smiles2k.net/aiwan_smiles/index.html там и от одного сплошное трололо

Автор: Ferrari 06.12.11, 13:12

Так я ведь один защищаю честь великой команды.)

Автор: Марат 06.12.11, 15:52

памятник тебе.. из подручных материалов)))