ГП Монако 2010, Гламурный этап |
МЕНЮ САЙТА: [ Новости | Интервью | Пресс релизы | Статьи | Юмор | Чемпионат | Чемпионат по старому ]
[ Ставки на ГП | Победы McLaren | Клубные вещички | Галерея | Художества | Фан-клуб | Гостевая | Форум (текст-версия) ] |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
ГП Монако 2010, Гламурный этап |
12.05.10, 15:32
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Members Сообщений: 26 Регистрация: 26.03.08 Из: РФ, Москва Пользователь №: 225 |
(IMG:http://www.f1wolf.com/wp-content/uploads/2008/05/circuit_monaco.jpg)
Дата проведения гонки 16 мая 2010 16:00:00 Название GP Гран-При Монако Длинна трассы 3,340 км Расположение центр Монако Кол-во кругов 78 Дата создания 1929 год Старт/Финиш 0,000 км Первый гран-при 21 мая 1950 Гоночная дистанция 260,520 км Проведенных гран-при 55 Кол-во поворотов 16 (6 левых, 10 правых) Вместимость 120.000 Офиициальный сайт www.acm.mc Рекорд круга в гонке 1.14,439 (2004 - Михаэль Шумахер - Ferrari F2004) Рекорд круга в квалификации 1.13,962 (2006 - Фернандо Алонсо - Renault) Расписание: 13 Maя 2010 практика 1 12:00 - 13:30 практика 2 16:00 - 17:30 15 Maя 2010 практика 3 13:00 - 14:00 квалификация 16:00 16 Maя 2010 Гонка 16:00 Резина: ? подскажите вы, команды пытались выбить два самых мягких типа на эту гонку, как год назад. Погода: Вероятность дождя есть. Наша статистика: 15-ть побед против 8-ми у Феррари и 0-я у РБР. (IMG:http://www.ridelust.com/wp-content/uploads/ron_dennis_mclaren1.jpg) в 2008-м это был настоящий подарок. Гонка затянулась и была остановлена по истечению 2-х часов, и на круге возвращения у Льюиса начало спускать колесо из-за медленного прокола. А сколько раз нам еще "везло"на этой трассе в крайние годы все отлично знают. На практиках в 2007-м он Льюис со стеной сталкивался, в 2008-м - Хейкки. далее Льюис в гонке стену чуть-чуть двигал, из-за чего, впрочем, тогда во многом и выиграл. В 2009 проблема у Льюиса произошла уже в квалификации, затем в гонке у Хейкки, да так, что мы вообще без очков в тот год остались.. Сохранить болиды, хорошо квалифицироваться, и пересидеть РБР (у которых по некоторым данным с этой страссой тоже могут быть проблемы). Теперь, нам нужны очки и в этом ключе, от победы никто не откажется. Гламур: Чтобы нам всем там жить: (IMG:http://f1singaporegp.files.wordpress.com/2009/08/monaco-circuit.jpg) И дизайны шлемов наших гонщиков: (IMG:http://i023.radikal.ru/1005/df/8d5e3cefcfa2.jpg) Сообщение отредактировал Kirill - 12.05.10, 15:34 |
|
|
12.05.10, 16:16
Сообщение
#2
|
|
Первый пилот Группа: Members2 Сообщений: 593 Регистрация: 22.11.07 Пользователь №: 76 |
Чтобы пересидеть РБ, нужно как минимум ехать следом за ними двумя машинами. И что-то я сомневаюсь что один из наших пилотов подпишется на паравозик в лице РБ , следом за ним (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) . Ну если только авансом со взаимной отдачей в следующих гран-при.
|
|
|
12.05.10, 16:39
Сообщение
#3
|
|
Легенда F1 Группа: History mod Сообщений: 9 348 Регистрация: 31.10.07 Из: РФ, Москва Пользователь №: 18 |
(IMG:http://3.bp.blogspot.com/_aHlA3sF0sMc/SWxPHv72ZxI/AAAAAAAAAPY/2iKtanwID4o/s400/monaco%20f1%20wallpaper-1.jpg)
2007-й.. Льюису помешали в квалификации и Фернандо остался первым, собсно в гонке их в таком порядке и вели и после этого и началась раскачка скэндала вич воз енд ин зе вэй зэт ви ол ноу нау. 2010: Эбони и Айвори (энд э пёрфект хармони... надеюсь) (IMG:http://www3.pictures.zimbio.com/gi/F1%20Grand%20Prix%20Monaco%20Previews%20yWvpMSRiGhAl.jpg) |
|
|
12.05.10, 16:54
Сообщение
#4
|
|
Двухкратный чемпион Группа: Moderators Сообщений: 2 413 Регистрация: 12.10.07 Из: Москва Пользователь №: 3 |
Эх, а ведь я также мог бы сейчас пришвартоваться в бухте Монако. (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)
http://www.f1news.ru/gallery/v/2010/gp/mon...1200px.jpg.html А это чем-то напоминает пейзаж с трибуны ещё незакрытого стадиона Динамо.)) Домики похожи, кстати. http://www.f1news.ru/gallery/v/2010/gp/mon...1200px.jpg.html Тактика такая: Один едет на харде, и старается не отстать больше чем на 20-25 сек. до пита Быков, которые наверняка поедут меняться перед тем, как догонят круговых. Соответственно они выезжают за нашим пилотом и тот начинает их держать, что (почти уверен) будет крайне просто. За это время другой пилот спокойно делает отрыв, достаточный чтобы выехать перед задержанными Ред Буллами. Вуаля - гонка сделана. (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) (IMG:style_emoticons/default/alco.gif) Доброволец на это дело выбирается после осмотра результатов Q2. з.ы. есть правда ещё другие гонщики, которые могут быть перед нашим "стратегическим победилой", но я их в уравнение пока вставлять не буду)))) |
|
|
12.05.10, 16:56
Сообщение
#5
|
|
Двухкратный чемпион Группа: Moderators Сообщений: 2 413 Регистрация: 12.10.07 Из: Москва Пользователь №: 3 |
По сабжу:
- ставлю 100$, что победит тот, кто сменит шины аккурат перед пейс-каром. (IMG:style_emoticons/default/3.gif) (на появление которого ставлю ещё 100$) |
|
|
12.05.10, 17:13
Сообщение
#6
|
|
Легенда F1 Группа: History mod Сообщений: 9 348 Регистрация: 31.10.07 Из: РФ, Москва Пользователь №: 18 |
то есть, ты ставишь 200$ на на появление SC и то, что победа достанется тому, кто сменится прямо перед этим
вариант победы любого другого и тем более, если SC вообще не появится, означает твое поражение? |
|
|
12.05.10, 17:28
Сообщение
#7
|
|
Двухкратный чемпион Группа: Moderators Сообщений: 2 413 Регистрация: 12.10.07 Из: Москва Пользователь №: 3 |
то есть, ты ставишь 200$ на на появление SC и то, что победа достанется тому, кто сменится прямо перед этим вариант победы любого другого и тем более, если SC вообще не появится, означает твое поражение? Отсутствие пейс-кара в нынешнем году приравнивается к извержению супервулкана. (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) А теперь подумай как весело может полететь фтопку тактика, если этот пейс-кар съест преимущество решивших попозже остановиться лидеров.)) |
|
|
12.05.10, 17:42
Сообщение
#8
|
|
Легенда F1 Группа: History mod Сообщений: 9 348 Регистрация: 31.10.07 Из: РФ, Москва Пользователь №: 18 |
я подумываю о том, как у тебя 200$ выиграть, преимущества, всякие там, уже подспудны...
|
|
|
12.05.10, 18:02
Сообщение
#9
|
|
Трехкратный чемпион Группа: Members2 Сообщений: 2 901 Регистрация: 10.11.07 Из: ALA Пользователь №: 54 |
По сабжу: - ставлю 100$, что победит тот, кто сменит шины аккурат перед пейс-каром. (IMG:style_emoticons/default/3.gif) (на появление которого ставлю ещё 100$) Задается мне это будет Алонсо, а машину безопастности вызовет Ташнила (контракт то продливать надо)................ |
|
|
12.05.10, 18:14
Сообщение
#10
|
|
Чемпион Группа: Members2 Сообщений: 1 524 Регистрация: 08.11.07 Из: Новосибирск Пользователь №: 41 |
каменты наманые
но здесь я верю в победу наших, в отличии от гешпании Почему нет?? ЗЫ сто ойро шо наши выиграют |
|
|
12.05.10, 19:13
Сообщение
#11
|
|
Легенда F1 Группа: History mod Сообщений: 9 348 Регистрация: 31.10.07 Из: РФ, Москва Пользователь №: 18 |
http://www.mc-laren.ru/iv.php?table=relis&id=274 - пресс-релиз
Трасса, где мы любим посоревноваться и где мы неплохо отличились в прошлом. Дженсон: «В том году я выиграл в Монако – это один из самых ярких эпизодов того сезона и вообще всей моей гоночной карьеры. Трасса родная с детства. Тут знаешь каждый поворот еще до того, как впервые на нее выедешь, это особенное место. Трасса, на которой каждый юный гонщик мечтает когда-нибудь выиграть. Хоть я и выступаю тут уже на протяжении многих лет, ощущение скорости, которое испытываешь тут, выезжая из боксов на болиде Формулы 1 впервые это нечто, что невозможно предвосхитить. Ускорение невероятно, а стены так близко.. Чтобы добиться наилучшего результата, ты должен наращивать темп постепенно – никакого выигрыша в попытке атаковать с первого круга не дождешься, это риск допустить ошибку. Трасса обрезинивается невероятно быстро по ходу уикенда и все сводится к поиску точек в поворотах, одновременно с тем, как появляется держак и ты становишься более уверен. Местечко мне нравится, и я жду не дождусь возвращения туда. Хороший результат будет той еще задачей, велика конкуренция нынче, я бы предпочел немного сумбурную гонку.» Льюис: «Люблю Монако – величайшая трасса в Формуле 1. Моя победа здесь в 2008 по прежнему, наверно, лучшая. И также - это один из самых великих моментов в моей карьере. То был незабываемый день. В 2008, трек был мокрым и, глядя на прогнозы сегодня, все может быть весьма непредсказуемо. Даже если дождя не случится в Воскресенье, дождливые практики и квалификация могут подарить нам самый невероятный Гран-при Монако за многие годы. И это будет отлично, так как, всего одна остановка для смены шин не дает никакого маневра для стратегии тут, если конечно не случится дождя. Все это говорит о том, что квалификация тут наиболее важна, пока мы работает над улучшением квалификационного темпа, думаю, что роль гонщика на этой трассе также максимальна. Так что я уверен, мы сможем отработать тут на славу. Кроме того, по случаю, у меня будет новый окрас шлема. Когда увидите – поймете почему я надеюсь на перемену удачи в отношении меня!» Мартин: «Никому не надо просить меня рассказывать о том, что наш послужной список в Монако – эталонен. Мы побеждали тут 15 раз. Включая серию с 1988 по 1993. Это трасса, где мы любим посоревноваться и где мы неплохо отличились в прошлом. На 2010, мы не питаем иллюзий, что поход за новой победой здесь – не проблема. Мы не можем продемонстрировать доминирующий темп в квалификациях и МП4-25 не та машина, которая отлично ведет себя в медленных и узких трассах с короткими и низко-скоростными поворотами. Говоря это, я отдаю себе отчет в том, что команда всегда готовит к этой гонке что-то особенное и в Дженсоне и Льюисе, мы видим не только двух специалистов по городским трассам, но и двух крайних победителей этого этапа, что является запалом, для того чтобы выстрелить тут. Я знаю, что они оба хотят тут выиграть, и оба уверенны в своих шансах. Было бы великим достижением для нашего союза с Vodafone, выиграть тут в 3-й раз всего за 4-ре года сотрудничества.» |
|
|
13.05.10, 00:07
Сообщение
#12
|
|
Второй пилот Группа: Members2 Сообщений: 319 Регистрация: 01.05.08 Пользователь №: 246 |
А это чем-то напоминает пейзаж с трибуны ещё незакрытого стадиона Динамо.)) Домики похожи, кстати. http://www.f1news.ru/gallery/v/2010/gp/mon...1200px.jpg.html Году, эдак в 94-м ) "Простите, у вас какое место?" Сообщение отредактировал J.Alesi - 13.05.10, 00:08 |
|
|
13.05.10, 14:26
Сообщение
#13
|
|
Двухкратный чемпион Группа: Moderators Сообщений: 2 413 Регистрация: 12.10.07 Из: Москва Пользователь №: 3 |
FP1:
Пилот Команда Время Разница Круги 1. Ф.Алонсо Ferrari 1:15.927 - 31 2. С.Феттель Red Bull-Renault 1:16.000 + 0"073 26 3. Р.Кубица Renault 1:16.016 + 0"089 28 4. М.Уэббер Red Bull-Renault 1:16.382 + 0"455 24 5. Ф.Масса Ferrari 1:16.517 + 0"590 29 6. М.Шумахер Mercedes 1:16.589 + 0"662 21 7. Л.Хэмилтон McLaren 1:16.647 + 0"720 32 8. Д.Баттон McLaren 1:16.692 + 0"765 29 9. А.Сутил Force India-Mercedes 1:16.805 + 0"878 23 10. С.Буэми Toro Rosso-Ferrari 1:16.857 + 0"930 30 11. Н.Росберг Mercedes 1:17.149 + 1"222 14 12. Р.Баррикелло Williams 1:17.331 + 1"404 28 13. В.Лиуцци Force India-Mercedes 1:17.704 + 1"777 26 14. В.Петров Renault 1:17.718 + 1"791 38 15. Х.Альгерсуари Toro Rosso-Ferrari 1:17.991 + 2"064 36 16. Н.Хюлкенберг Williams 1:18.397 + 2"470 39 17. П.де ла Роса Sauber-Ferrari 1:18.434 + 2"507 37 18. К.Кобаяши Sauber-Ferrari 1:18.547 + 2"620 32 19. Т.Глок Virgin-Cosworth 1:19.527 + 3"600 23 20. Х.Ковалайнен Lotus-Cosworth 1:19.606 + 3"679 31 21. Я.Трулли Lotus-Cosworth 1:19.902 + 3"975 30 22. Л.ди Грасси Virgin-Cosworth 1:20.566 + 4"639 18 23. Б.Сенна HRT-Cosworth 1:21.688 + 5"761 27 24. К.Чандхок HRT-Cosworth 1:21.853 + 5"926 6 Пока что все ездили на софте, СС ещё никто не обувал. Темп наших неплох, но уж очень большая плотность результатов предвидется на это ГП. Считаю, что главное не перепилотировать на первых двух практиках и оставить как можно больше свежих комплектов на квалу, там они пригодяться больше всего. |
|
|
13.05.10, 15:59
Сообщение
#14
|
|
Легенда F1 Группа: History mod Сообщений: 9 348 Регистрация: 31.10.07 Из: РФ, Москва Пользователь №: 18 |
на СС сейчас едут?
add: на счет резины так и не выяснил, должно быть СС был и все улучшили 2-я Практика: Pos Driver Team Time Laps 1. Alonso Ferrari 1:14.904 36 2. Rosberg Mercedes 1:15.013 + 0.109 39 3. Vettel Red Bull-Renault 1:15.099 + 0.195 47 4. Massa Ferrari 1:15.120 + 0.216 44 5. Schumacher Mercedes 1:15.143 + 0.239 38 6. Kubica Renault 1:15.192 + 0.288 38 7. Hamilton McLaren-Mercedes 1:15.249 + 0.345 32 8. Sutil Force India-Mercedes 1:15.460 + 0.556 42 9. Button McLaren-Mercedes 1:15.619 + 0.715 37 10. Webber Red Bull-Renault 1:15.620 + 0.716 28 11. Petrov Renault 1:15.746 + 0.842 44 12. Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:16.276 + 1.372 46 13. Hulkenberg Williams-Cosworth 1:16.348 + 1.444 48 14. Barrichello Williams-Cosworth 1:16.522 + 1.618 37 15. Liuzzi Force India-Mercedes 1:16.528 + 1.624 42 16. de la Rosa Sauber-Ferrari 1:16.599 + 1.695 36 17. Kobayashi Sauber-Ferrari 1:16.818 + 1.914 45 18. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1:17.023 + 2.119 28 19. Kovalainen Lotus-Cosworth 1:18.184 + 3.280 47 20. di Grassi Virgin-Cosworth 1:18.478 + 3.574 38 21. Trulli Lotus-Cosworth 1:18.667 + 3.763 13 22. Glock Virgin-Cosworth 1:18.721 + 3.817 41 23. Chandhok HRT-Cosworth 1:20.313 + 5.409 35 24. Senna HRT-Cosworth 1:22.148 + 7.244 11 Уверенное выступление в Княжестве, внушающие позитив в преддверии гонки. http://www.mc-laren.ru/iv.php?table=relis&id=275 - пресс-релиз Льюис: P1 - 32 круга, 1m16.647s (+.720s), 7-й P2 - 32 круга, 1m15.249s (+.345s), 7-й Шасси: MP4-25A-01 «Конечно, мы не были на верхних строчках, но мне понравилось пилотировать здесь сегодня. Когда ты в Монако, все происходит куда быстрее обычного, в два или три раза, чем на других автодромах. Ты все время на острие, и если затормозишь чуть позже нужного – будешь в рельсах безопасности. Ощущения невероятные. Более важно, что машина этого года, по сравнению с предыдущей, просто фантастическая. Мы сделаем все необходимое до субботы. Квалификация не станет легкой прогулкой, надеюсь погода сохранится и мы сможем бороться за первую тройку.» Дженсон: P1 - 30 кругов, 1m16.692s (+.765s), 8-й P2 - 38 кругов, 1m15.619s (+.715s), 9-й Шасси: MP4-25A-03 «Утро прошло хорошо, мы кое что привнесли в настройки и я был вполне доволен машиной. В P2 мы продолжили, но я не уверен, что все изменения встали как надо. Так что кое в чем пришлось откатить и на длинной серии темп оказался хорошим, так что я всем доволен. Завтра еще предстоит разобраться с тем, что будет лучшим для легкой машины и новых покрышек. Но думаю общее понимание, где нам надо прибавить есть, так как мы были в нужном темпе этим утром. По всему, Феррари очень быстра, и уверен, что РБР показали не все. Но это в порядке вещей, что до нас, то уверен, что сработаем лучше в Субботу утром. МакЛарен всегда готовит к Монако хороший болид, они выиграли тут 15-ть раз, больше, чем кто бы то ни было – так что, надеюсь, мы прибавим в Субботу.» Мартин: «Весьма продуктивная пара сессий для нас – даже зная, что работы еще полно до достижения оптимальной формы на этом наиболее требовательном треке. Дженсон и Льюис вкатились довольно быстро и были довольны машиной. В полдень оказалось, что не все изменения настроек оказались столь хороши, как мы надеялись, так что пришлось отказаться от некоторых, у нас есть несколько проблем для решения, но инженеры имеют целую пятницу для этого, так что я уверен - мы будем конкурентоспособны в остальных этапах уикенда. Быстро оглядывая зачет практик, можно представить, что субботняя квалификация будет невероятно напряженной и плотной, что невероятно хорошо для Формулы 1.» |
|
|
14.05.10, 10:34
Сообщение
#15
|
|
Двухкратный чемпион Группа: Moderators Сообщений: 2 413 Регистрация: 12.10.07 Из: Москва Пользователь №: 3 |
А вот Sunseeker Predator 108, стоящий параллельно трассе (черный низ) как раз Кимин. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
(IMG:http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2010/05/alfu_toro_monte_2010-6.jpg) |
|
|
14.05.10, 16:06
Сообщение
#16
|
|
Первый пилот Группа: Members2 Сообщений: 552 Регистрация: 18.01.09 Из: Кривой Рог, Украина Пользователь №: 527 |
А вот Sunseeker Predator 108, стоящий параллельно трассе (черный низ) как раз Кимин. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Главное, по ходу движения болидов! (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) |
|
|
15.05.10, 16:14
Сообщение
#17
|
|
Тест-пилот Группа: Members2 Сообщений: 125 Регистрация: 13.02.08 Из: В галактике McLaren Пользователь №: 210 |
Впринципе резалты квалы вполне ожидемы(((
Одно тревожит,чот там Рено с движками мутили?! |
|
|
15.05.10, 17:20
Сообщение
#18
|
|
Двухкратный чемпион Группа: Moderators Сообщений: 2 413 Регистрация: 12.10.07 Из: Москва Пользователь №: 3 |
Дело в короткобазности Рено и Мерсов. Оттого и быстрые такие. Ну а Быки на мега-самовозе своём, им пох где рекорды крушить.
Наши оказывается на жестких быстрее могли ехать со слов Баттона, но почему-то решили поставить на Ку три мягкие. |
|
|
15.05.10, 18:25
Сообщение
#19
|
|
Тест-пилот Группа: Members2 Сообщений: 125 Регистрация: 13.02.08 Из: В галактике McLaren Пользователь №: 210 |
Ну дык,разве пилоты сами не могут выбрать состав резины?
|
|
|
15.05.10, 20:15
Сообщение
#20
|
|
Чемпион Группа: Members2 Сообщений: 1 524 Регистрация: 08.11.07 Из: Новосибирск Пользователь №: 41 |
действительно, не очень обнадеживающая квала, но думаю, побороться за подиум можно
|
|
|
16.05.10, 17:19
Сообщение
#21
|
|
Новичок Группа: Members2 Сообщений: 48 Регистрация: 27.02.08 Пользователь №: 216 |
Ну и как вам гоночка?
Ладно хоть Льюис доехал нормально. |
|
|
16.05.10, 20:09
Сообщение
#22
|
|
Первый пилот Группа: Members2 Сообщений: 828 Регистрация: 02.03.09 Из: Ardatov Пользователь №: 532 |
Льюис выдал максимум,и посуху в Монако больше нам не выжать...да мотор Дженса не добавил оптимизма...
|
|
|
17.05.10, 08:03
Сообщение
#23
|
|
Первый пилот Группа: Members2 Сообщений: 552 Регистрация: 18.01.09 Из: Кривой Рог, Украина Пользователь №: 527 |
Цитата Дженсону Баттону, повезло меньше. Перед установочным кругом механики забыли вынуть заглушку из левого понтона, команда пыталась контролировать ситуацию, но за машиной безопасности двигатель Mercedes быстро перегрелся, вынудив Дженсона сойти с дистанции... Я в шоке! На что они надеялись? Ну, раз так лоханулись, нужно было ехать в боксы на первом круге. Хоть какая то надежда была б, а так ещё и двигло подпалили...
|
|
|
17.05.10, 10:15
Сообщение
#24
|
|
Чемпион Группа: Members2 Сообщений: 1 524 Регистрация: 08.11.07 Из: Новосибирск Пользователь №: 41 |
досадная ошибка с Баттоном, хорошо хоть Хэм доехал
|
|
|
18.05.10, 10:12
Сообщение
#25
|
|
Легенда F1 Группа: History mod Сообщений: 9 348 Регистрация: 31.10.07 Из: РФ, Москва Пользователь №: 18 |
отстой! про бан Шумахера тока ща узнал - с одной стороны ржачно, с другой косяк какой-то..
ред булшит запарил. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.04.24 - 00:46 |
|
// - |