Зимний трек, ралли-кросс, автокросс..., Из России - с любовью :) Опции

[ozzyk]

Помнится, на старом форуме заводил тему "Ралли-кросс", в которой писал о тех гонках, на которых бывал по долгу службы и по зову сердца (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif)
Думаю, стоит продолжить (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/wink.gif)

Кубок России по зимним трековым автогонкам в классе «Волга» в этом году может оказаться последним

26-27 января на пензенском автодроме «Вираж» пройдет первый этап Кубка России по зимним трековым автогонкам в классе машин «Волга».

Кубок России 2008 года может стать в своем роде уникальным. По словам председателя оргкомитета гонки Юрия Сарвилина, существует реальная возможность того, что в следующем году этот класс машин в российском автоспорте может уйти в историю.

- «Волга» - исключительно российский класс автомобилей. Заднеприводные машины такого типа не используются в автогонках больше нигде в мире, - рассказал Юрий Николаевич. - На данный момент «Волга» как гоночный автомобиль уже изжила себя. Устаревшая конструкция, отсутствие возможности выхода на более высокий уровень автоспорта даже в России, не говоря уже о мировой арене – все эти факторы неизбежно привели к тому, что интерес к «Волгам» у гонщиков и команд постепенно стал ослабевать. Сейчас на машинах этого класса выступают преимущественно спортсмены из Нижнего Новгорода, которые и являются наиболее сильными. В последние годы победить нижегородцев не удавалось никому.

Однако некоторые из пензенских гонщиков по-прежнему «хранят верность» старому классу машин. Более того, можно смело утверждать, что этот вид автомобилей сохранился в автогонках благодаря Пензе. В 1991 году здесь впервые прошли соревнования на «Волгах». В те времена на старт вышло всего девять машин. За прошедшие 16 лет их число выросло в разы. Многие пензенские гонщики начинали свою карьеру именно на «Волгах», и многие из них завоевали свои спортивные титулы, выступая в этом классе.

В этом году в гонке на «Вираже» в «бой» с нижегородцами вступят пензенцы Николай Данилин, Михаил Зубков, Алексей Коршунов, а также представители нижнеломовской команды «Власть труда»: чемпион России Сергей Марочкин и Руслан Чирков. Основные надежды пензенцы связывают с Сергеем Марочкиным. Это очень сильный гонщик. И хотя «Волга» не является его классом (Сергей выступает в классах Д1 и Д2), большой опыт гонок на зимнем треке и высокое мастерство могут помочь ему в борьбе с нижегородскими спортсменами.

В Пензу приедут все сильнейшие гонщики (ожидается участие около 40 машин). Благодаря тому, что в этом году зима выдалась на славу, трасса полностью готова. Так что первый этап Кубка России обещает стать очень интересным и напряженным по накалу борьбы.

После первого этапа Кубка России Сергея Марочкина ожидает участие в традиционной «Гонке звезд» на национальном ипподроме в Москве, которая состоится 23 февраля.

[ozzyk]

Пенза лишится любимого автодрома «Вираж»?

Вчера в новостной программе одного из пензенских телеканалов был показан сюжет, посвященный будущему уникального спортивного сооружения Пензы – автодрома «Вираж». Сейчас будущее «Виража» покрыто туманом. В ближайшие месяцы автодром может прекратить свое существование.

22 года «Вираж» принадлежал пензенскому автомотоклубу ТВИСПО. Трассу строили сами спортсмены. Автодром является фактически единственным спортивным объектом в Пензе, созданным специально для проведения автомобильных гонок. За свою долгую историю «Вираж» принимал у себя автогонки самых разных классов машин (начиная от «Оки» и заканчивая грузовиками) и в самые разные времена года (летом здесь проходят этапы Чемпионатов и Кубков России по ралли-кроссу, а зимой – этапы Кубка и Чемпионата России по зимним трековым автогонкам).

По словам директора ТВИСПО Юрия Сарвилина, «Вираж» многое дал для развития автомобильного спорта не только в Пензе, но и в России, и воспитал огромное количество гонщиков до уровня мастеров.

В 2006 году автоклубу пришлось отказаться от владения «Виражом», поскольку налоги на землю стали слишком высоки. Площадь автодрома составляет около 30 гектаров, что сравнимо с территорией московского Кремля. Тогда же земля перешла в муниципальную собственность. По словам Юрия Сарвилина, в настоящий момент приобрести землю, на которой расположен автодром, может каждый. Спорткомитет уже рассматривает несколько вариантов.

По словам заместителя председателя комитета по физкультуре и спорту Пензы Николая Шумилина, есть предложение построить на территории «Виража» стадион. Не исключено, что там появится комплекс для лыжников или тренировочная база.

Однако директор ТВИСПО (который, кстати, является организатором всех автогонок в Пензе) считает, что «Вираж» - это визитная карточка города и сохранить его просто необходимо. По словам Сарвилина, если в Пензе не будет «Виража», то автомобильный спорт в нашем городе просто исчезнет, а российский автоспорт лишится еще одной хорошей трассы.