Italian Grand Prix, Монца Опции

[SerGo]

ГП Италии

(IMG:http://s018.radikal.ru/i509/1309/4f/9f358a4e733f.jpg)


McLaren at the Italian Grand Prix

Wins: 10 (1968, 1984, 1985, 1989, 1990, 1992, 1997, 2005, 2007, 2012)

Poles: 11 (1977, 1988, 1989, 1990, 1991, 1999, 2005, 2006, 2007, 2009, 2012)

Fastest laps: 11 (1984, 1989, 1990, 1991, 1997, 1998, 2000, 2005, 2006, 2007, 2011)


Предварительный прогноз погоды

Небольшие осадки ожидаются в четверг, но в пятницу и в субботу вероятность дождя не превысит 20% при температуре воздуха около +23С. В день гонки вероятность осадков снизится до 10%, а воздух прогреется до +25С.


Расписание Гран При:

6 Сентября
Практика 1 12:00 - 13:30 Спорт 1 11:55
Практика 2 16:00 - 17:30 Спорт 1 15:55

7 Сентября
Практика 3 13:00 - 14:00 Спорт 1 12:55
Квалификация 16:00 Спорт 1 15:45 ТК Россия 2 15:55

8 Сентября
Гонка 16:00 Спорт 1 15:30 ТК Россия 2 15:45

[SerGo]

шпроты ))) о новое слово про Лотус ))) ваще учитывая комменты Петрухи что дескать у Райки спонсоры лучше потому и взяли в команду, всегда у меня вызывали сомнения и интерес - кто эти загадочные спонсоры ? ))) вчера наконец увидел их продукцию... в туалете - бумага и салфетки Лотус, правда значок другой )) но теперь понятно кто проплатил Кимин контракт в 2012 году ))) Финский производитель бумаги ))))

фигасе, я думал ты в курсе про это погоняло хренотуса, острословы его хрен знает, когда придумали за характерный цвет ливреи. И кстати, бумага-то довольно качественная в отличие от всякого выборсгского сырья.

Честно гря не хочу заниматься поисками кто чего и где написал. В кратце была гонка, были шансы, но облажались не воспользовались. Если предположить что в этой гонке наши сделали всё так же, а конкуренты не имели проблем то мы в глубокой ж... Если представить что наши не лажают и проводят идеальную гонку, впрочем и конкуренты тоже, то результат был бы чуть лучше. Я считаю что все плохо и системную проблему до сих пор не удалось решить и мелочи, из-за которых гонка не сложилась как считаешь ты, являются вполне обычными рабочими моментами. Вон скока косяков у Маркухи и Росберга за сезон и ничего, кстати СФ и ЛХ тоже имели проблемы в этом году. 2012 у нас в последних гонках тачка стала самовозкой, всё остальное время её доводили до ума, все машины ломаются и любая самая слаженная пит крю косячит порой, просто фактор пирелли в 2012 был самым главным, Маку не удалось его быстро решить, а РБР справился на отлично. По тактике писал раньше и ещё раз повторю не один стратег в здравом уме не пойдёт на большее кол-во питов на трассе где тачка не валит, заезд на яму отнимает кучу времени и износ резины невелик, потому все правильно сделали, не фиг ничего другого пробовать. В гонке, особенно во второй части Рома легко проехал наших, что помешало Кими - хз, Торо были быстрее иначе как они финишировали впереди.

Постфактум уже нет смысла чего-то доказывать и опровергать, все сложилось как сложилось. Для меня ясно одно, каждый косяк в гонке, будь он большой или маленький сказывается на нашем результате, и чем их больше ( а это учитывая, что у нас не самовоз), то общее вырисовывается в ещё более унылом варианте. Не, я понимаю, что челы стараются, пытаясь из ведра выжать хоть какие-то резы (и порой им удается заработать очки), только толку если сливаются на ошибках. Кто там чего лажал у топовых – это уже не важно, им-то было проще исправить ситуацию, по причине более быстрых машин, а при наших граблях, что-то изменить втройне трудней, если только соперники сами подарочек не сделают, но каждый раз на это надеется слишком рискованная затея. Короче, работать нужно как часы, тогда и спорить будет не о чем.
Про тактику я бы даже не стал заикаться, но Мартин сам дает повод, во всяком случае, в последних интервью постоянно проскакивает вариации ответов как бы прошла гонка по питам. Спрашивается, зачем все это? Хочешь экспериментировать - дык делай, нет, тогда смысла об этом говорить никакого. А так получается как в той поговорке - и хочется и колется…

ну мы с тобой как самые крутые манагеры в ф1 это давно понимали ))) а если серьёзно то задним умом все сильны ...
насчёт 2014 нужно было уже весной начинать к нему готовится

ты знаешь, надежда до Канады была, что мы каким-то чудесным образом допилим 28-ю и начнем показывать результаты, ага, только с летней без очковой серией, вера затухла довольно быстро. Плюс ещё пространные интервью руководства - мы, сука пилим-пилим, уже по второму кругу пошли апгрейдить , а она млять такая не едет. Так, что без всякого заднего ))) Боюсь только время/фин упустили с этими запилами, как бы 2014 сырьём не оказалась.