ГП АВСТРАЛИИ - Мельбурн, Начало сезона 2013 Опции

[Fantom]

Дорогие болельщики! Наконец-то дождались начала сезона после этого бесконечного межсезонья, уныния и зимы. Уже в четверг заревут микрофоны на пресс-конференции и в паддоке, начнется перенос закутанных новых деталей под первый ГП.
Последний раз Альберт-Парк услышит грозные атмосферники. На этот раз бойцов на двое меньше, ХРТ "не шмагла", зато в квале будет чуть посвободнее.

Надежды на Мак именно в этом ГП очень большие. Всё-таки ниже третьего места мы не стояли здесь с 2005 года!!! Только тогда нам не удалось выступить здесь хорошо, а оставшиеся мы неизменно видели пилотов на тумбе с шампанским. Трижды на первом месте, трижды на втором и трижды на третьем.
(IMG:http://i1049.photobucket.com/albums/s390/scram4/IMG_0128.jpg)

Дождя не ждем, пейс-каров наоборот.
Всем быть в добром здравии

в субботу в 9:55
в воскресенье в 9:45

[Scotty]

Я не верю в МакЛарен в этом сезоне. Просто не верю, наверное долго слишком верили, устал. Там на одном известном сайте прочел комментарий товарища, и не могу не процитировать его. Очень правильные слова ИМХО. Надеюсь он не обидется

это дело личное, как говорят фаны ногомяча когда кто-либо из камрадов начинает хаить свою команду после слива - Болей за Барселону (С)
Товарищ этот видать такой информированный Макофан что забыл кто этими цифрами любил сыпать - Норберт которого уже в Ф1 нету . То что это не только его ноу хау знают все кто мало мальски внимательно следит за Ф1 - уважаемые синьоры Бливаторе и ди Монтедземала выдавали примерно тоже самое про Алонсу и Массу в 2008 каждый про своего истественно.Чего добилась Роновская команда? Для начала надо вспомнить как приходилось бороться с ФИА в 2001, 2001, 2003, 2005, 2007, добавлю 2009 и 2011 так как по моему скромному мнению ВГП001 и РБ7 не соответствовали регламенту.
Я б посмотрел как РБР бодалось с ММ и ЖТ, не уверен что у них получилось бы лучше, не помню что б у СФ отнимали победв после официального вручения призов. И ещё если в просветленном уме этого товарища вдруг сложилось мнение что в других командах всё иначе и нет чопорности, то уж пусть пример приведёт хоть какой-то, как мне помнится у каждого сотрудника скудерии есть 10 заповедей от Луки ди - что можно и что нельзя.
А про молодых эффективных руководителей спроси у фанов вилок - чего там навертел Адам Парр, чуть не вылетели из чампа от его эффективности.
И сколько лет без каких-либо серьёзных успехов они сидели ...

В целом гонка оказалась достаточно предсказуемой, лидеры хоть и менялись, но основная пулька выстроилась после первой трети дистанции.

про гонку не согласен, я думал после ку1 будет такой расклад герр фингер, синьор Алонсо, Кими / Росберг / ЛХ, все до второго пита была некая интрига. Пока что в + нынешнему чампу то что тока Лотус в лице трезвенника может ехать на обоих составах одинаково быстро и дольше всех остальных.
РБР и красные пока что не разобрались как добится того же, Мерсы имеют траблы с надежностью помимо резины. Индусы не очень едут на мягкой резине, ТР тоже самое что и Мерс, Заборы вызывают вопросы, но это думаю не на долго.

Я вот не пойму, почему наши решились на кардинальную реконструкцию болида в самый неподходящий момент. Казалось бы все закономерно, докатай этот сезон на прошлогодней конкурентноспсобной машине, а в следующем при новом регламенте строй новую. Абсолютно не логично. В чем подвох?

потому что опасались что ресурса развития машины не хватит для борьбы за первое место, тем более что дубли 27-ой не получались ломалась она или ей помогали разные казлы.