Гран-При Италии 2012, FORMULA 1 GRAN PREMIO SANTANDER D'ITALIA 2012 Опции

[Scotty]

Расположение к северо-востоку от Милана
Дата создания - 1922 год
Вместимость 115000
Первый гран-при Ф1 - 3 сентября 1950
Проведенных гран-при - 60
Победы МакЛарен - 1968, 1984, 1985, 1989, 1990, 1992, 1997, 2005, 2007
Поулы МакЛарен - 1977, 1988, 1989, 1990, 1991, 1999, 2005, 2006, 2007, 2009

Длинна трассы 5,793 км
Кол-во кругов 53
Гоночная дистанция 306,720 км
Кол-во поворотов 11 (4 левых, 7 правых)
Старт/Финиш 0,309 км

Рекорд круга в гонке 1.21,046 (2004 - Рубенс Баррикелло - Ferrari F2004)
Рекорд круга в квалификации 1.20,089 (2004 - Рубенс Баррикелло - Ferrari F2004)

ТВ Расписание Гран При:

Пятница 07 Сентября 2012

Практика 1 12:00 - 13:30 Спорт1
Практика 2 16:00 - 17:30 Спорт1

Суббота 08 Сентября 2012

Практика 3 13:00 - 14:00 Спорт1
Квалификация 16:00 Россия2

Воскресенье 09 Сентября 2012

Гонка 16:00 Россия2/Спорт1

[Scotty]

PS Scotty ты спецом все приставки НЕ раздельно пишешь?))

ну трудности у меня с правописанием (IMG:style_emoticons/default/blush.gif)

как уже заметили, дерьмеца хлебнули все, у банок керосинка и Вебер не сдюжили, Алонсо поул светил(возможно),да не упал - заметно обгадив тому позиции.Из наших дулю получил Дженс...Ну горечь конечно есть,так близок был дубль...

всё что реально стремное было с Алонсой в этом сезоне это только гонка в Спа, а то что случилось в субботу это издержки производства, красные пытались выйграть домашнюю гонку и работали на пределе, отсюда и косяки в квале.

Молодец тёзка, заметил мой мега-ляп про пекинский ГП))))) Оставляю периодически для самых внимательных, но не все замечают иногда. Конечно Малайзия! + в карму

Чес говоря и вправду не слышал, про что орали глорики фур в адрес Люси, там такой шум стоял, что что-то разобрать было не реально. Хотя об этом можно догадаться по одной из заметок Дженса про Монцу, где он сетует на местную торсиду, вечно выкрикивающую оскорбления, если победил не фуровский пилот. Да и хрен с ними, мы их лишний раз нагнули и малёхо отомстили за слитый в домашке Сильвер.
А вот с восхищение про итальянскую калче и прочую дребедень если можно поподробней, что-то мне не попадались такие высказывания или это маленький намёк на толстый прикол в стороны красноты? Как-то слабо верится, что Хэм собрался заканчивать карьеру в стане гарцующих кляч.

Про Барсу лучше не напоминай( я периодически вспоминаю и анализирую некоторые эпизоды и всё чаще прихожу к выводу… хотя какие тут нах выводы, история не признаёт полунюансов и категорична в действительности.

Что касается стратегии фур, то хз, во всяком случае, у них есть симуляторы для просчитывания каждого круга с +/- поправками расхода топлива и жора резины. Возможно, они понадеялись на вариант как в Спа, где большинство пилило с одним питом. Или просто не заморачивались, решив отдуплиться при помощи командой тактики в пользу ФА. Как бы там ни было, заборовский Перес переиграл их за счёт позднего пита и поставил перед фактом потери мест. Пустячок, однако ж приятный. Уж очень мне не хочется, что бы доезжала и бухгалтер хапнул цацку в ЛЗ.
Теоретически пруха пока на стороне Алонсера и трассы вроде как под них, но не факт, что фурам дадут выпендрится по полной, сдается мне его по жестяку будут троллить, благо там есть кому (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

У коровника скорей не спад, а самый настоящий облом! Похоже и сам Хорнер не ожидал так позорно слиться ( у РБ упали продажи напитка)))) Как только их обложили со всякими читерскими примочками, потенциал команды не то, что бы сдулся, но явно сейчас в цейтноте по поиску решений. Андрюша по ходу иссякает выжимать последние капли из модов на свою балалайку РБ8, а универсальный болид им явно не покорился, и приходиться уповать на самые упоротые трассы типа Валенсий и на сусального бэбика.

По Мердесесу пока не уверен, на паре-тройке трасс (если сами не накосячат), вполне могут что-то выжать. Хотя как вижу, проблема с резиной так и не решена, а заниматься модами в концовке уже смысла нет.

Согласен по Вилам. Так бездарно просрать, это надо умудриться. Помнится в начале сезона project200, пытался мне доказать перспективность этих рента-вундервудов и их мега бабла вложенных в новый болид. Ога, думаю, дальнейшие споры по этому вопросу беспочвенны.


хм, так по-моему у любого есть слабые стороны (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) а по стабильности Люся сейчас один лучших гонщиков (именно гонщиков, а не доезжал)

например кому раскрыться? кандидаты плиз с родословной

почитай ответ ЛХ на пресс-конференции после гонки, как он там разливается про Италию, такого за ним не водилось раньше. Если бы ты был пилотом не ужели выбрал бы мутный(по своей силе) мерин вместо легендарной скудерии, которая обладает знакомыми тебе по Маку инженерами, да и своих умельцев там тоже хватает, и в хреновые для себя сезоны эта команда способна выигрывать гонки ? Бюджет у красных есть всегда уходить из чампа они не будут + лояльность к ним ФИА очевидна ) ИМХО если он уйдёт то в скудерию.
Про их стратегию вчера добавлю, что все остальные претенденты на очки ехали на один пит, т.к. заезд на один пит отнимает много времени, а резина ушатывается тока у Мерса. Так что все они верно сделали, резина позволяла им ехать достаточно быстро.
Тролить Алонсика кроме наших двух и РБР щас не кому, есть ещё Кими, но едет он за Лотус это очень своеобразный коллектив. А у тебя какие кандидаты?
Универсальных болидов не бывает, в чем-то можно выйграть, ну а в чём-то слить. ИМХО главная фишка РБР это работа двигателя и аэродинамика к этому привязанная, гнущиеся крылья, как это всё стало запрещёным они резко вернулись к остальным, и эту проблему как в 2009 с ДД быстро не решить даже такому гению как Ньюи. Подождём что будет в Марине Бей, они не привыкли сливаться за эти 3 сезона и легко КК нам не отдадут.
На каких по-твоему трассах Мерсу что-то светит ?