2010 FORMULA 1 JAPANESE GRAND PRIX, round 16 on Suzuka again :) Опции

[Scotty]

Расположение к юго-западу от Нагои
Длинна трассы 5,807 км
Кол-во кругов 53
Гоночная дистанция 307,471 км
Кол-во поворотов 21 (10 левых, 11 правых)
Дата создания 1962 год
Первый гран-при 1 ноября 1987
Проведенных гран-при 20
Вместимость около 100.000
Офиициальный сайт www.suzukacircuit.co.jp
Рекорд круга в гонке 1.31,540 (2005 - Кими Райкконен - McLaren MP4-20)
Рекорд круга в квалификации 1.29,599 (2006 - Филипе Масса - Ferrari)

08 Октября
05:00 - 06:30 практика 1
09:00 - 10:30 практика 2 Россия 2

09 Октября
06:00 - 07:00 практика 3
09:00 квалификация Россия 2

10 Октября
10:00 гонка Россия 2

Сообщение отредактировал Scotty - 07.10.10, 10:20

[fanatMclaren]

Мне кажется нашей команде можно расчитывать на КК и то если оба пилота тащить будут и при сходах конкурентов. Я кстати с самого начала сезона на него ставил, после того как посмотрел на езду ДБ за нашу команду. На личку плюнуть можно уже. Да и вообще наш штаб хреново как-то поработал, новинки не работают. Непонятно зачем крылья гибкие слили, могли бы тоже поставить себе и всё было-бы пучком, а так получилось ,что РБ осадили , а сами с этого не поимели ничего толком. Вообщем будем надеяться на то, что наш штаб привёз в Японию, что-то стоящее, а так х.з., гоночный темп у нас был не ахти по сравнению с квальным.
P.S. Возникла тут мысль после последнего гран-при, что слабенькое наказание получается за лишний двигатель, тот же Масса на этой говно-трассе очки зацепил и это учитывая то что с пейскаром первым ему не повезло.... Членам фота надо на это обратить внимание, хотя бы 2 гонки подряд -10 позиций на старте. В принципе этот вариант они и с Алонсо могут провернут. А Скотти нас убеждал, что вот вот запылают двигатели на болидах ферров.... А у Алонсо еще два двигла в запасе, которые прошли только по 1 этапу.