Сезон 2010, начнем с регламента...)) Опции

[Fantom]

Собс-но сабж.

Есть статья с мыслями Аллена тут

Высказывайте мысли.

1. Формат квалы.
- похоже мы получим самый скучный чамп, если обладатель поула просто будет планомено уезжать ото всех. (на памяти 92-93 года) (IMG:style_emoticons/default/34.gif)

2. Новые команды.
- есть интересно шанс новичку построить тачку, способную побеждать в дебютном сезоне? (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

3. Шины и бензовозы.
- ху у нас из ху специалист.)))


по 2 моё имхо, Лотус будет сильнейшим новичком, но усё-рауно не победит (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

по 3 скажу свою версию. Фонц, Веббер, Тефтель, Кубик - показывали, что неплохо бензовозить умеют. Про остальных особо ничего не скажешь.

[Dima_R]

В свете запрета на дозаправки, пит-стопы с этого года сведутся исключительно к смене резины, и станут, соответственно, многократно короче по времени. Первый официальный ориентир еще зимой установила команда Williams, пообещавшая проводить смену колес за три секунды и менее.

Но команда Red Bull нанесла ответный удар. Кристиан Хорнер заявил в интервью газете Mirror, что его механики могут менять колеса за 2 секунды, а неофициальный рекорд команды составляет 1,8 секунды. Источниг 1

Сотрудники Red Bull Racing отрабатывали процедуру в олимпийском спортивном центре Bisham Abbey в Беркшире, что на юге Англии. Напряженный цикл тренировок обошелся в полмиллиона фунтов, и в интервью Mirror руководитель команды Кристиан Хорнер не жалел о потраченной сумме…

Кристиан Хорнер: «Учитывая запрет на дозаправки, мы провели некоторые перестановки, выбрали лучших, и эти парни зимой работали по невероятно напряженной программе. Тренировки продолжались с 12 до 16 часов каждый день, начиная с октября. Все они похудели и отлично готовы к работе – в результате пит-стоп занимает меньше двух секунд. Они всегда работали быстро, но на этот раз мы использовали научный подход». Источнег 2

Фигасе! (IMG:style_emoticons/default/blink.gif)