ГП Абу Даби 2009, Яс Марина, Абу Даби Сити Опции

[Kirill]

Недалеко от Дубая, на острове Яс нас ждет впечатляющий размахом вложений и инфраструктуры финал чемпионата, где мы увидим не мало локальных сражений за места в чемпионате, все кроме первых, ибо они уже заняты досрочно оформившими титулы Дженсоном Баттоном и командой Браун ГП...

Где это?

А вот здесь:

(IMG:http://www.yasmarinacircuit.com/images/location_map.jpg)

Как это?

А вот как:

(IMG:http://www.f1-grand-prix-abu-dhabi.com/img/maps/f1.vae.gif)

55 кругов по 5.554 км каждый
Итого: 305.470 км
Две прямые несколько быстрых и множество медленных поворотов сплошного удовольствия!

Этап-открытие намечен на:

30 октября (Пятница):
12:00 практика 1
16:00 практика 2

31 октября (Суббота):
13:00 практика 3
16:00 квалификация

01 ноября (Воскресенье):
16:00 гонка

Пресс-конференции:

29 октября (Четверг):
14.00: Фернандо Алонсо, Кими Райкконен, Адриан Сутиль, Ярно Трулли.

30 октября (Пятница):
18.00: Боб Белл, Росс Браун, Кристиан Хорнер, Марио Тайссен.

(IMG:http://images.gpupdate.net/large/113102.jpg)

Резина:

Софт и Медиум (на трассе не было тестов - чего ожидать шинник не знает)

Погода:

Дождя никто не предсказывает

Мы:

Хэмильтон рвется за победой.
Квалайнен рвется за 3-м местом в Кубке Конструкторов.

Уитмарш рвется не объявлять состав пилотов на 2010 до конца чемпионата.
Хауг улыбается и радуется титулам Браун.

Деннис - обещал приехать!
Цетше - обещал приехать...

Азес:

Глок на старт не выйдет, за него выступит Кобаяси, что все приветствуют. Сам Глок приедет общаться по поводу контракта.

пока все...

[ATLANT]

Ну, какие будут мнения? (IMG:style_emoticons/default/alco.gif)

[Fantom]

Ну, какие будут мнения? (IMG:style_emoticons/default/alco.gif)

У нас есть целых 5 претендентов на вылет их чампа. Труль, Зина, Ник, Грожан и Льюцци.
Будут когти рвать, чтобы постараться "на хлебушек" себе заработать в следующем году. С ними лучше в первый поворот вместе не входить. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
От пятницы жду, что наши к резине машину настроят.
На длинном круге разница в топливе значительна. Поэтому на Q3 важно сколько мы зальем, чтобы в первой пятерке оказаться.
Насколько видно из конфига, стартовая прямая короткая довольно, зато потом до 4-поворота можно позиции за счет КЕРСа отыгрывать. Так что можно и поболе заправиться.

[Tcyan]

На длинном круге разница в топливе значительна. Поэтому на Q3 важно сколько мы зальем, чтобы в первой пятерке оказаться.
Насколько видно из конфига, стартовая прямая короткая довольно, зато потом до 4-поворота можно позиции за счет КЕРСа отыгрывать. Так что можно и поболе заправиться.

стартовая прямая, судя по симулятору, на первом круге просто "отсутствует", там сразу упираешься в левый поворот под 90 градусов. KERS очень бы помог сразу после шиканы между "короткой" задней прямой и следующим "сверхкоротким" и сверхскоростным участком, который так и хочется обозвать "кривой".